účinné od 1. 4. 19773
účinné od 1. 4. 1977VYHLÁŠKA
účinné od 1. 4. 1977federálního ministerstva dopravy
účinné od 1. 4. 1977ze dne 7. ledna 1977
účinné od 1. 4. 1977o přepravním řádu lanových drah
účinné od 1. 4. 1977Federální ministerstvo dopravy stanoví v dohodě se zúčastněnými ústředními orgány podle § 4 odst. 2 zákona č. 51/1964 Sb., o dráhách, podle § 319 a 508 odst. 1 občanského zákoníku č. 40/1964 Sb. a podle § 392 odst. 3 hospodářského zákoníku č. 109/1964 Sb. ve znění vyhlášeném pod č. 37/1971 Sb.:
účinné od 1. 4. 1977Přepravní řád lanových drah (dále jen „přepravní řád“) platí pro přepravu cestujících, zavazadel a zásilek na všech pozemních a visutých lanových dráhách s výjimkou lanových drah, které slouží jen provozní potřebě organizace, a lanových vleků.1)
účinné od 1. 4. 1977Přepravní řád podrobně upravuje práva, povinnosti a odpovědnost dopravce, cestujících a přepravců při přepravě na lanových dráhách. Pod pojmem přepravce rozumí se v tomto přepravním řádu odesílatel, popř. příjemce zásilky.
účinné od 1. 4. 1977Z přepravy jsou vyloučeny:
účinné od 1. 4. 1977(1) Pracovníci dopravce opatření služebním odznakem a pracovníci dopravce ve služebním stejnokroji (dále jen „oprávnění pracovníci“) jsou oprávněni dávat cestujícím pokyny nutné v zájmu bezpečnosti a plynulosti přepravy. Jde zejména o pokyny týkající se nastupování a vystupování, umístění cestujících v kabině nebo na sedačkách, uvolnění určitého prostoru v kabině, připuštění zavazadel k přepravě a jejich uložení a zachování klidu a pořádku.
účinné od 1. 4. 1977(2) Oprávnění pracovníci mohou provádět úkony, jimiž se zajišťuje a kontroluje plnění přepravních a tarifních podmínek; k těmto úkonům patří i zjišťování totožnosti cestujících.2)
účinné od 1. 4. 1977Každé přerušení nebo přechodné omezení provozu lanové dráhy je dopravce povinen oznámit vývěskou ve všech stanicích lanové dráhy a podle místních poměrů i na jiných vhodných místech pokud možno předem, nejpozději do jedné hodiny po přerušení nebo omezení provozu.
účinné od 1. 4. 1977Cestující, který splní podmínky stanovené přepravním řádem a tarifem lanové dráhy (dále jen „tarif“), má právo na přepravu.
účinné od 1. 4. 1977(1) Přeprava dětí do 10 let bez doprovodu cestujícího staršího 15 let je dovolena jen tehdy, předloží-li písemné prohlášení rodičů popřípadě občana, který převzal dítě do péče nahrazující péči rodičů, že souhlasí, aby dítě používalo lanové dráhy (např. do školy) bez doprovodu osoby starší 15 let.
účinné od 1. 4. 1977(2) Při přepravě na sedačkových lanových dráhách nemá dítě do 5 let nárok na samostatné sedadlo popřípadě místo a přepravuje se na klíně cestujícího staršího 15 let.
účinné od 1. 4. 1977(3) Cestující má právo na bezplatnou přepravu jednoho dítěte do 5 let. Za každé další dítě do 5 let zaplatí polovinu obyčejného jízdného. Za přepravu dětí od 5 do 10 let se platí jízdné ve výši poloviny obyčejného jízdného. Za děti starší 10 let se platí obyčejné jízdné.
účinné od 1. 4. 1977(1) Jízdenka musí mít tyto údaje:
účinné od 1. 4. 1977(2) Útržkové jízdenky nemusí mít údaj o době platnosti.
účinné od 1. 4. 1977(3) Jízdenka platí jen ze stanice, ve které byla zakoupena, a do stanice na ní vyznačené jako cílové. Dobu platnosti jízdenek a jednotlivých druhů jízdného stanoví tarif.
účinné od 1. 4. 1977(4) Zní-li jízdenka na jméno, není postupitelná; nezní-li na jméno, je postupitelná pouze před nastoupením jízdy.
účinné od 1. 4. 1977(5) Jízdenky se vydávají v nástupní stanici u výdejny jízdenek.
účinné od 1. 4. 1977(6) Výdejna jízdenek musí být otevřena nejméně 30 minut před první jízdou. Je-li výdejna ze závažných důvodů uzavřena, zakoupí si cestující jízdenku od pracovníka dopravce na nástupišti před nastoupením jízdy.
účinné od 1. 4. 1977(7) Cestující je povinen mít u sebe platnou jízdenku po celou dobu jízdy i v okamžiku vystoupení z kabiny nebo sedačky.
účinné od 1. 4. 1977(8) Cestující je povinen na vyzvání oprávněného pracovníka kdykoliv během jízdy v kabině a v okamžiku výstupu z kabiny nebo sedačky předložit jízdenku popř. průkazku na slevu jízdného.
účinné od 1. 4. 1977(9) Cestující, který bez vyzvání ohlásí oprávněnému pracovníku, že nemá platnou jízdenku, je povinen kromě jízdného zaplatit přirážku 4 Kčs.
účinné od 1. 4. 1977(10) Cestující, který oprávněnému pracovníku vůbec neohlásí nebo ohlásí až po vyzvání, že nemá platnou jízdenku, je povinen zaplatit jízdné z nástupní stanice do cílové stanice cestujícího a pokutu 40 Kčs.
účinné od 1. 4. 1977(11) Cestující bez platné jízdenky, který nesplní povinnost zaplatit jízdné a přepravné, popřípadě přirážky a pokuty před započetím jízdy, může být z přepravy vyloučen.
účinné od 1. 4. 1977(12) Cestující bez platné jízdenky, který odepře zaplatit jízdné a přepravné popřípadě přirážky a pokuty po započetí jízdy, je povinen oprávněnému pracovníku prokázat svoji totožnost k dodatečnému vymáhání dlužných částek.
účinné od 1. 4. 1977(13) Za písemné vymáhání jízdného, přepravného popřípadě přirážek a pokut vybere dopravce za každou písemnou výzvu nebo upomínku poplatek stanovený v tarifu.
účinné od 1. 4. 1977(14) Neplatnou je jízdenka, jejíž údaje byly neoprávněně změněny, nebo která je poškozena nebo znečištěna tak, že z ní nejsou patrny potřebné údaje, nebo nedodržel-li cestující podmínky stanovené pro její použití.
účinné od 1. 4. 1977(1) Do kabiny nebo na sedačku lanové dráhy nemají přístup nebo mohou být z přepravy vyloučeny kromě osob podle ustanovení § 7 odst. 1 a § 8 odst. 11
účinné od 1. 4. 1977(2) Zjistí-li oprávněný pracovník před započetím přepravy, že cestující vzal s sebou do kabiny nebo na sedačku látky nebo předměty uvedené v § 3 písm. a) a c), je oprávněn vyloučit cestujícího z přepravy bez nároku na vrácení jízdného. Zjistí-li toto během přepravy nebo po jejím ukončení, zaplatí cestující pokutu 60 Kčs a odpovídá za škodu z toho vzniklou podle obecných předpisů.
účinné od 1. 4. 1977(1) Dopravce je povinen vyvěsit ve všech stanicích lanové dráhy jízdní řády, které musí obsahovat alespoň tyto údaje:
účinné od 1. 4. 1977(2) Trvalé změny jízdního řádu je dopravce povinen provést včas a čitelně ve všech jízdních řádech. Dočasné změny jízdního řádu je dopravce povinen oznámit ve všech stanicích lanové dráhy zvláštní vývěskou.
účinné od 1. 4. 1977(1) Mimořádnou jízdu je možno sjednat za podmínek uvedených v jízdním řádu nebo na vývěsce.
účinné od 1. 4. 1977(2) Každý cestující je povinen mít při mimořádné jízdě platnou jízdenku.
účinné od 1. 4. 1977(3) Mimořádnou jízdou nesmí být rušeny pravidelné jízdy lanové dráhy podle jízdního řádu.
účinné od 1. 4. 1977(4) Dopravce může odmítnout uskutečnit mimořádnou jízdu zejména v případě, je-li tato z jeho provozních důvodů nežádoucí.
účinné od 1. 4. 1977(1) Dopravce je povinen provádět přepravu cestujících s odbornou péčí. Při přepravě je zejména povinen zajišťovat bezpečnost cestujících a pořádek a klid v kabině a na sedačkách.
účinné od 1. 4. 1977(2) Dopravce zřizuje podle rozsahu přepravy pro potřeby cestujících čekárny, informační kanceláře, hygienická zařízení a podobná zařízení.
účinné od 1. 4. 1977(3) Dopravce je povinen zajistit, aby čekárny byly otevřeny nejméně 30 minut před každou první pravidelnou jízdou podle jízdního řádu.
účinné od 1. 4. 1977(4) Dopravce v kabině pozemní lanové dráhy vyhradí a označí dvě místa pro osoby těžce postižené na zdraví.
účinné od 1. 4. 1977(5) Dopravce je povinen vyvěsit výňatky z tohoto přepravního řádu a tarifů. Dopravce rovněž poskytne na požádání cestujícího informace související s přepravou.
účinné od 1. 4. 1977(1) Cestující jsou povinni zachovávat opatrnost přiměřenou druhu lanové dráhy a povaze jejího provozu, dbát vyhlášek a uposlechnout pokynů, které jim dávají oprávnění pracovníci v zájmu bezpečnosti dopravy, pořádku a klidu.
účinné od 1. 4. 1977(2) Za jízdy nesmějí cestující:
účinné od 1. 4. 1977(3) Poruší-li cestující zákazy uvedené v odstavci druhém a přes upozornění oprávněného pracovníka pokračuje v zakázaném jednání, zaplatí pokutu 30 Kčs.
účinné od 1. 4. 1977(4) Cestující smějí nastupovat do kabiny nebo na sedačku a z nich vystupovat jen na místě k tomu určeném. Při nastupování rozhoduje pořadí, v jakém cestující ke kabině nebo sedačce přišli.
účinné od 1. 4. 1977(5) Cestující smějí otvírat uzávěr sedačky jen při výstupu na místě k tomu ve stanici lanové dráhy určeném.
účinné od 1. 4. 1977(6) Zastaví-li kabina nebo sedačka mezi stanicemi na trati, vyčkají cestující pokračování v jízdě nebo pokynů, které jim dají oprávnění pracovníci.
účinné od 1. 4. 1977(7) Cestující jsou povinni přidržovat se za jízdy v kabině a na sedačce závěsů a opěr k tomu určených.
účinné od 1. 4. 1977(8) V čekárnách, společenských a kulturních zařízeních a útulcích pro děti je zakázáno kouřit.
účinné od 1. 4. 1977(9) Do čekáren je zakázáno brát předměty a živá zvířata, jež není dovoleno vzít s sebou do kabiny nebo na sedačku.
účinné od 1. 4. 1977(10) Do kulturních a společenských zařízení, do dětských útulků a čekáren pro matky s dětmi je zakázáno brát živá zvířata, lyže, sáňky.
účinné od 1. 4. 1977(11) Cestující, který způsobil poškození nebo znečištění kabiny, sedačky nebo jiného zařízení dopravce, je povinen nahradit škodu a zaplatit při úmyslném poškození nebo znečištění ještě pokutu 30 Kčs. Pokutu ve stejné výši je povinen zaplatit ten, kdo přes upozornění oprávněného pracovníka pokračuje v jednání uvedeném v odstavcích 8 až 10 nebo v jiném jednání, jímž ohrožuje bezpečnost nebo narušuje plynulost přepravy.
účinné od 1. 4. 1977(1) Cestující má právo vzít s sebou do kabiny nebo na sedačku bezplatně jako ruční zavazadlo předměty snadno přenosné, jako např. cestovní kufry, cestovní brašny, vaky, tlumoky, lepenkové krabice a jiné předměty o váze do 10 kg při přepravě v kabině nebo o váze do 5 kg při přepravě na sedačce, pokud svými rozměry neznemožňují nebo neohrožují bezpečnou přepravu. Jako ruční zavazadlo jsou z přepravy vyloučeny předměty a látky uvedené v § 3.
účinné od 1. 4. 1977(2) Cestující má právo vzít s sebou do kabiny nebo na sedačku bezplatně jedny lyže s holemi kromě předmětů podle odstavce 1. Cestující je povinen při bezplatné přepravě lyží, umístěných v kabině na zvláštním místě nebo v nákladním vozíku sedačkové lanové dráhy, označit lyže svým jménem a adresou.
účinné od 1. 4. 1977(3) Osoby oprávněné k nošení střelné zbraně mohou vzít s sebou do kabiny nebo na sedačku odpovídající množství střeliva.
účinné od 1. 4. 1977(4) U kabinových lanových drah oběžného systému nakládá a vykládá lyže průvodčí lanové dráhy.
účinné od 1. 4. 1977(5) Oprávněný pracovník má právo za přítomnosti cestujícího nebo jiné osoby jako svědka se přesvědčit o povaze látek a předmětů, které cestující vzal s sebou do kabiny nebo na sedačku, jsou-li vážné důvody k podezření, že bylo porušeno ustanovení § 3 tohoto přepravního řádu.
účinné od 1. 4. 1977(6) Naložení, vyložení a dohled na ruční zavazadlo, které cestující bere s sebou, přísluší cestujícímu; cestujícímu však nepřísluší dohled na lyže umístěné podle odstavce 2 druhé věty.
účinné od 1. 4. 1977(1) K přepravě jako cestovní zavazadlo přijímá dopravce předměty, které lze snadno nakládat a které nejsou vyloučeny z přepravy podle § 3, je-li lanová dráha pro takovouto přepravu uzpůsobena.
účinné od 1. 4. 1977(2) Cestovní zavazadlo se může skládat nejvýše ze tří kusů pro jednoho cestujícího. Váha jednoho kusu nebo svazku lyží nesmí přesahovat 15 kg.
účinné od 1. 4. 1977(3) Cestovní zavazadlo musí být baleno tak (vyjma předměty, které lze podat k přepravě nebalené), aby obsah byl chráněn před ztrátou, poškozením, aby nemohlo způsobit škodu osobám, poškodit zařízení lanové dráhy, jakož i ostatní zavazadla nebo jiné předměty.
účinné od 1. 4. 1977(4) Dopravce přijme jako cestovní zavazadlo k přepravě též tyto nebalené předměty: dětské kočárky, dětské kočárky sportovní, skládací nebo dvoukolové, lehátka, lyže, sáňky a skiboby, je-li lanová dráha pro jejich přepravu uzpůsobena. Dopravce může tyto předměty vzhledem k uzpůsobení lanové dráhy vyloučit z přepravy.
účinné od 1. 4. 1977(5) Cestovní zavazadlo se přepravuje na zavazadlový lístek za dovozné vypočtené podle tarifu příslušné lanové dráhy. Při podeji předloží cestující platnou jízdenku.
účinné od 1. 4. 1977(6) Dopravce není povinen při přijímání cestovních zavazadel k přepravě přezkoumávat stav zavazadla a dostatečnost obalu. Zjistí-li však závadu, upozorní na ni cestujícího. Neodstraní-li ji cestující, nepřijme dopravce cestovní zavazadlo k přepravě.
účinné od 1. 4. 1977(7) Každý kus cestovního zavazadla musí být označen trvanlivě a čitelně adresou cestujícího. Není-li zavazadlo takto označeno, vyzve oprávněný pracovník cestujícího, aby zavazadlo označil; neučiní-li tak cestující, nepřijme dopravce zavazadlo k přepravě.
účinné od 1. 4. 1977(8) Při podeji cestovního zavazadla k přepravě je dopravce povinen zjistit počet kusů a celkovou váhu zavazadla bezplatně, pokud nejsou tarifem stanoveny pro výpočet dovozného jednotkové váhy.
účinné od 1. 4. 1977(9) Nemůže-li dopravce přepravit cestovní zavazadlo při téže jízdě spolu s cestujícím, přepraví je nejbližší vhodnou jízdou podle jízdního řádu.
účinné od 1. 4. 1977(10) Cestovní zavazadlo přepravované na zavazadlový lístek nakládá a vykládá dopravce.
účinné od 1. 4. 1977(11) Dopravce může vývěskou ve stanicích lanové dráhy oznámit, u kterých jízd nelze přepravovat cestovní zavazadla nebo je jejich přeprava omezena.
účinné od 1. 4. 1977(12) Po přijetí cestovního zavazadla k přepravě a po zaplacení dovozného vydá dopravce cestujícímu zavazadlový lístek. V cílové stanici dopravce vydá cestovní zavazadlo cestujícímu po vrácení zavazadlového lístku.
účinné od 1. 4. 1977(13) Cestovní zavazadlo musí cestující neprodleně odebrat. Nestane-li se tak ihned po příjezdu kabiny nebo nákladního vozíku sedačkové dráhy, kterým bylo přepraveno, uschová je dopravce bezplatně nejdéle po dobu jedné hodiny. Po uplynutí této doby počítá dopravce za úschovu cestovního zavazadla poplatek podle tarifu.
účinné od 1. 4. 1977(14) Nemůže-li cestující předložit zavazadlový lístek, vydá mu dopravce cestovní zavazadlo, prokáže-li cestující, že je oprávněn k odběru zavazadla a podepíše-li předepsané prohlášení.
účinné od 1. 4. 1977(15) Znemožňují-li dopravu okolnosti mající povahu živelních pohrom nebo povětrnostní poměry nebo poruchy zařízení lanové dráhy, je cestující povinen odebrat cestovní zavazadlo v odesílací stanici a zavazadlový lístek vrátit. Na žádost cestujícího vydá dopravce cestovní zavazadlo i ve stanici na cestě před nesjízdným úsekem.
účinné od 1. 4. 1977(1) Pokud tomu nebrání zvláštní předpisy, může cestující vzít s sebou do kabiny nebo na sedačku jako ruční zavazadlo drobná domácí a jiná malá zvířata, jsou-li uzavřena v klecích, košících nebo jiných vhodných schránách s nepropustným dnem a není-li jejich přeprava na obtíž cestujícím (např. zápachem). Pro přepravu schránek ze zvířaty platí ustanovení o přepravě zavazadel.
účinné od 1. 4. 1977(2) Beze schrány je možno vzít do kabiny nebo na sedačku jen psa. V kabině může být jen jeden pes; musí mít náhubek a být držen na vodítku.
účinné od 1. 4. 1977(3) Přepravuje-li se pes na sedačkové lanové dráze na volné sousední nebo jiné volné sedačce nebo v nákladním vozíku, musí mít náhubek a musí být připoután tak, aby nemohl vyskočit.
účinné od 1. 4. 1977(4) Za přepravu psa, kterého cestující bere s sebou do kabiny, na sedačku nebo který je přepravován v nákladním vozíku lanové dráhy, zaplatí cestující přepravné ve výši poloviny obyčejného jízdného. Na zaplacené přepravné se vydá cestujícímu jízdenka. Za psy doprovázející slepce se přepravné neplatí.
účinné od 1. 4. 1977(5) Dopravce může ze závažných důvodů vyloučit psy z přepravy na přechodnou dobu. Toto oprávnění dopravce se nevztahuje na služební psy, psy horské služby a na psy doprovázející slepce. Vyloučení psů z přepravy oznámí dopravce vývěskou ve stanicích lanové dráhy a uvede v jízdním řádu.
účinné od 1. 4. 1977(1) Dopravce převezme k přepravě zásilky, které nejsou vyloučeny z přepravy podle ustanovení § 3 a které lze bezpečně přepravovat vzhledem k rozměrům, objemu, váze, množství a dalším vlastnostem s ohledem na technické provedení lanové dráhy.
účinné od 1. 4. 1977(2) Jednotlivé kusy zásilky nesmějí vážit více než 15 kg a celá zásilka více než 300 kg.
účinné od 1. 4. 1977(3) Každý kus zásilky musí být označen trvanlivě a čitelně adresou přepravce.
účinné od 1. 4. 1977(4) K podeji zásilky je třeba předchozího souhlasu dopravce, který určí dobu a místo převzetí zásilky k přepravě.
účinné od 1. 4. 1977(5) Zásilku podává přepravce k přepravě s přepravní listinou, kterou vyplní čitelně podle předtisku a odpovídá za údaje, které v přepravní listině uvedl.
účinné od 1. 4. 1977(6) Neuvede-li přepravce v přepravní listině váhu zásilky, zjistí ji dopravce odvážením nebo ji stanoví odhadem. Za zjištění váhy se počítá poplatek podle tarifu.
účinné od 1. 4. 1977(7) Přepravní smlouva vzniká převzetím zásilky k přepravě s přepravní listinou.
účinné od 1. 4. 1977(8) Převzetí zásilky k přepravě potvrdí dopravce na přepravní listině razítkem odesílací stanice s datem převzetí, a to ihned po podeji celé zásilky, která je uvedena v přepravní listině, a po zaplacení přepravného. Po zaplacení přepravného vydá dopravce přepravci druhopis přepravní listiny.
účinné od 1. 4. 1977(9) Zásilku nakládá přepravce a vykládá dopravce, není-li stanoveno jinak dohodou nebo místní úpravou dopravce. Dopravce může výjimečně převzít k přepravě zásilku, váží-li jednotlivé kusy i více než 15 kg při dodržení celkové váhy 300 kg celé zásilky. Takovou zásilku je povinen naložit a vyložit přepravce. Přepravce odpovídá za škodu, kterou při nakládce způsobil na kabině nebo sedačce nebo jiné zásilce nebo na zařízení lanové dráhy.
účinné od 1. 4. 1977(10) Naloží-li nebo vyloží-li dopravce zásilku za přepravce, účtuje poplatky stanovené tarifem.
účinné od 1. 4. 1977(1) Přepravce je povinen odebrat zásilku ihned po příjezdu kabiny nebo sedačky, kterou byla zásilka přepravena.
účinné od 1. 4. 1977(2) Dopravce není povinen podat přepravci zprávu o příchodu zásilky. Přepravce může však sjednat s dopravcem písemnou úmluvu o podávání zpráv.
účinné od 1. 4. 1977(3) Přepravce potvrdí převzetí zásilky na příslušném díle přepravní listiny, popřípadě jiného předepsaného dokladu. Dopravce mu po potvrzení vydá příslušný díl přepravní listiny.
účinné od 1. 4. 1977(4) Neodebere-li přepravce zásilku, uskladní ji dopravce na bezpečném místě. Za uskladnění účtuje dopravce poplatky stanovené tarifem.
účinné od 1. 4. 1977(1) Dopravce odpovídá z přepravní smlouvy cestujícím a přepravcům a cestující a přepravci odpovídají z přepravní smlouvy dopravci podle příslušných ustanovení občanského zákoníku nebo hospodářského zákoníku a tohoto přepravního řádu.
účinné od 1. 4. 1977(2) Dopravce odpovídá za škody, které vzniknou na přepravovaném cestovním zavazadle nebo zásilce úplnou nebo částečnou ztrátou nebo poškozením v době od převzetí k přepravě až do vydání.
účinné od 1. 4. 1977(3) Dopravce se své odpovědnosti za ztrátu nebo poškození zprostí, jestliže ztráta nebo poškození byly způsobeny
účinné od 1. 4. 1977(4) Důkaz o tom, že ztráta nebo poškození vznikly z příčin uvedených v odstavci 3 písm. a), b) a c), přísluší dopravci. Přepravce je povinen dokázat, že škoda nebyla způsobena příčinou uvedenou v odstavci 3 písm. d) a e).
účinné od 1. 4. 1977(1) Cestovní zavazadlo se pokládá za ztracené, jestliže nebylo cestujícímu vydáno do dvou dnů po dni, kdy bylo převzato k přepravě.
účinné od 1. 4. 1977(2) Zásilka nebo některý její kus se pokládají za ztracené, jestliže nebyly příjemci vydány do deseti dnů a jde-li o věci, které se rychle kazí, do dvou dnů po dni, kdy zásilka byla převzata k přepravě.
účinné od 1. 4. 1977(1) Za ztrátu nebo poškození cestovního zavazadla (zásilky) uhradí dopravce na žádost cestujícího (přepravce) jen skutečnou škodu. Při určení výše škody se vychází z ceny v době ztráty nebo poškození s přihlédnutím k míře opotřebení.
účinné od 1. 4. 1977(2) Nemůže-li cestující (přepravce) prokázat cenu cestovního zavazadla (zásilky), dopravce na žádost cestujícího (přepravce) mu vyplatí vzhledem k obsahu nejvýše 20 Kčs za každý kilogram váhy.
účinné od 1. 4. 1977(1) Právo z přepravy cestujících, jejich zavazadel a zásilek se uplatňuje u příslušného dopravce.
účinné od 1. 4. 1977(2) Cestující může uplatnit právo na
účinné od 1. 4. 1977(3) Přepravce může uplatnit právo na náhradu za ztrátu nebo poškození zásilky, předloží-li přepravní listinu, popřípadě druhopis přepravní listiny a při částečné ztrátě nebo poškození zásilky průpis zápisu.
účinné od 1. 4. 1977(4) Při částečné ztrátě nebo poškození cestovního zavazadla (zásilky) je dopravce povinen vyhotovit na žádost cestujícího (přepravce) zápis v dolní stanici lanové dráhy.
účinné od 1. 4. 1977(5) Právo na vrácení jízdného může cestující uplatnit jen v den, kdy jízdenka byla zakoupena, jestliže nedošlo k uskutečnění přepravy.
účinné od 1. 4. 1977(6) Právo na náhradu škody vzniklé z přepravy cestovních zavazadel a zásilek musí cestující (přepravce) uplatnit do šesti měsíců ode dne, kdy cestovní zavazadlo (zásilka) bylo převzato k přepravě, jinak zaniká.
účinné od 1. 4. 1977(7) Dopravce je povinen vyřídit podanou reklamaci a zpravit oprávněného o uznání nebo zamítnutí jeho reklamace do tří měsíců ode dne odeslání popřípadě osobního doporučení reklamace nebo ústního uplatnění.
účinné od 1. 4. 1977(1) Cestující má právo žádat vrácení jízdného popřípadě i přepravného, neuskutečnila-li se přeprava
účinné od 1. 4. 1977(2) Dopravce vrátí jízdné jen na žádost cestujícího, který předloží jízdenku platnou pro den, v němž se neuskutečnila přeprava z příčin uvedených v odstavci 1.
účinné od 1. 4. 1977(3) Jízdné při částečném uskutečnění přepravy vrátí dopravce po odečtení části jízdného za projetý úsek.
účinné od 1. 4. 1977(4) V jiných případech než podle odstavce 1 a 3 se jízdné a přepravné nevrací.
účinné od 1. 4. 1977(1) Dopravce provádí likvidaci neodebraných nebo nedoručitelných cestovních zavazadel nebo zásilek jen prodejem, ve výjimečných případech jich zničením. O prodeji nebo zničení sepíše dopravce zápis.
účinné od 1. 4. 1977(2) Dopravce uvědomí oprávněného (cestujícího nebo přepravce), je-li znám, telegraficky, dálnopisem nebo poslem o zamýšlené likvidaci. O provedení likvidace podá zprávu doporučeným dopisem. Výdaje za podání zprávy je povinen zaplatit oprávněný.
účinné od 1. 4. 1977(3) K likvidaci cestovního zavazadla nebo zásilky přikročí dopravce po uplynutí pěti kalendářních dnů ode dne, ve kterém byla podána oprávněnému zpráva o zamýšlené likvidaci. Jde-li o přepravu věcí, které se rychle kazí nebo o přepravu živých zvířat, je dopravce oprávněn přikročit k likvidaci podle povahy a stavu cestovního zavazadla nebo zásilky již po uplynutí jednoho kalendářního dne od podání zprávy.
účinné od 1. 4. 1977(4) Z výtěžku likvidace se uhradí přednostně pohledávka dopravce váznoucí na zásilce a pak pohledávky orgánů státní správy. Zbytek vyplatí dopravce na požádání cestujícímu, který předloží zavazadlový lístek nebo přepravci, který předloží přepravní listinu (její druhopis). Částky z výtěžku likvidace, o které oprávněný včas nepožádal, se odvedou do státního rozpočtu. Právo na výplatu zaniká po jednom roce ode dne likvidace.
účinné od 1. 4. 1977Zrušuje se
účinné od 1. 4. 1977Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. dubna 1977.