Platné znění

Vyhláška o údajích poskytovaných v souvislosti s provozem lodě a ve zprávách a oznámeních o námořní nehodě nebo mimořádné události, o minimální výši sjednaného pojištění za škody z provozu lodě a o změně vyhlášky Ministerstva dopravy a spojů č. 278/2000 Sb., o námořním rejstříku a dokladech námořních plavidel

účinné od 1. 1. 2012

účinné od 1. 1. 2012327

účinné od 1. 1. 2012VYHLÁŠKA

účinné od 1. 1. 2012ze dne 3. listopadu 2011

účinné od 1. 1. 2012o údajích poskytovaných v souvislosti s provozem lodě a ve zprávách a oznámeních o námořní nehodě nebo mimořádné události, o minimální výši sjednaného pojištění za škody z provozu lodě a o změně vyhlášky Ministerstva dopravy a spojů č. 278/2000 Sb., o námořním rejstříku a dokladech námořních plavidel

účinné od 1. 1. 2012Ministerstvo dopravy stanoví podle § 85 odst. 1 zákona č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě, ve znění zákona č. 136/2006 Sb., zákona č. 342/2006 Sb., zákona č. 124/2008 Sb., zákona č. 310/2008 Sb., zákona č. 227/2009 Sb. a zákona č. 261/2011 Sb., (dále jen „zákon“) k provedení § 23a odst. 7, § 24 odst. 3, § 27 odst. 3, § 33 odst. 1 písm. q), § 55g odst. 5 a § 55h odst. 5 zákona:

účinné od 1. 1. 2012

ČÁST PRVNÍ účinné od 1. 1. 2012ÚDAJE POSKYTOVANÉ V SOUVISLOSTI S PROVOZEM LODĚ, NÁMOŘNÍ NEHODOU NEBO MIMOŘÁDNOU UDÁLOSTÍ A MINIMÁLNÍ VÝŠE POJIŠTĚNÍ ZA ŠKODY Z PROVOZU LODĚ účinné od 1. 1. 2012ČÁST PRVNÍ

§ 1

Odkaz účinné od 1. 1. 2012§ 1

účinné od 1. 1. 2012Tato vyhláška zapracovává příslušné předpisy Evropské unie1).

§ 2

Odkaz účinné od 1. 1. 2012§ 2

účinné od 1. 1. 2012Oznámení provozovatele nebo velitele lodi podle § 23a odst. 3 a 4 zákona obsahuje

  1. účinné od 1. 1. 2012a) identifikaci lodi
    1. účinné od 1. 1. 20121. jméno lodi,
    2. účinné od 1. 1. 20122. volací značku lodi a
    3. účinné od 1. 1. 20123. identifikační číslo lodi přidělené Mezinárodní námořní organizací,
    4. účinné od 1. 1. 20124. údaj o tom, zda loď smí přepravovat ozářené jaderné palivo, plutonium nebo vysoce radioaktivní odpad v obalech,
  1. účinné od 1. 1. 2012b) přístav určení,
  2. účinné od 1. 1. 2012c) u lodi opouštějící přístav v členském státě Evropské unie předpokládanou dobu odplutí z přístavu nebo z lodivodské stanice podle požadavků orgánu tohoto členského státu příslušného podle jeho předpisů a předpokládanou dobu příjezdu do následného přístavu určení,
  3. účinné od 1. 1. 2012d) u lodi přijíždějící z přístavu třetího státu a plující do přístavu v členském státu Evropské unie předpokládanou dobu příjezdu do přístavu určení nebo do lodivodské stanice podle požadavků orgánu tohoto členského státu příslušného podle jeho předpisů,
  4. účinné od 1. 1. 2012e) celkový počet osob na lodi,
  5. účinné od 1. 1. 2012f) technické názvy nebezpečných věcí nebo znečišťujících látek, zejména UN číslo2),
  6. účinné od 1. 1. 2012g) třídu nebezpečí v souladu s Mezinárodním předpisem pro přepravu nebezpečného zboží po moři3), Mezinárodním předpisem pro stavbu a vybavení lodí pro hromadnou přepravu nebezpečných chemikálií3) a Mezinárodním předpisem pro stavbu a vybavení lodí pro hromadnou přepravu zkapalněných plynů3),
  7. účinné od 1. 1. 2012h) množství nebezpečných věcí nebo znečišťujících látek,
  8. účinné od 1. 1. 2012i) identifikační číslo přepravní nákladní jednotky, nejsou-li nebezpečné věci nebo znečišťující látky přepravovány v cisternách,
  9. účinné od 1. 1. 2012j) prohlášení, že na lodi je seznam lodního nákladu nebo nákladový plán uvádějící informace o nebezpečných věcech nebo znečišťujících látkách a jejich přesné umístění na lodi, a
  10. účinné od 1. 1. 2012k) jméno, případně jména, příjmení nebo obchodní firmu a telefonické, radiotelefonní nebo elektronické spojení osoby, která může sdělit podrobné informace o nákladu.

§ 3

Odkaz účinné od 1. 1. 2012§ 3

účinné od 1. 1. 2012Oznámení velitele lodi podle § 23a odst. 5 zákona obsahuje

  1. účinné od 1. 1. 2012a) identifikaci lodi
    1. účinné od 1. 1. 20121. jméno lodi,
    2. účinné od 1. 1. 20122. volací značku lodi a
    3. účinné od 1. 1. 20123. identifikační číslo lodi přidělené Mezinárodní námořní organizací,
  1. účinné od 1. 1. 2012b) polohu lodi v okamžiku hlášení,
  2. účinné od 1. 1. 2012c) poslední přístav odplutí a přístav určení,
  3. účinné od 1. 1. 2012d) jméno, případně jména, příjmení nebo obchodní firmu a telefonické, radiotelefonní nebo elektronické spojení osoby, která může sdělit podrobné informace o nebezpečných věcech a znečišťujících látkách přepravovaných na lodi,
  4. účinné od 1. 1. 2012e) počet osob na lodi,
  5. účinné od 1. 1. 2012f) podrobnosti o námořní nehodě nebo mimořádné události a
  6. účinné od 1. 1. 2012g) informace o přepravovaných nebezpečných věcech či znečišťujících látkách, zejména
    1. účinné od 1. 1. 20121. technické názvy nebezpečných věcí nebo znečišťujících látek, zejména UN číslo2),
    2. účinné od 1. 1. 20122. třídu nebezpečí v souladu s Mezinárodním předpisem pro přepravu nebezpečného zboží po moři3), Mezinárodním předpisem pro stavbu a vybavení lodí pro hromadnou přepravu nebezpečných chemikálií3) a Mezinárodním předpisem pro stavbu a vybavení lodí pro hromadnou přepravu zkapalněných plynů3),
    3. účinné od 1. 1. 20123. informace o druhu obalů a jejich označení,
    4. účinné od 1. 1. 20124. odhad množství a stavu ztracených nebezpečných věcí či uniklých znečišťujících látek,
    5. účinné od 1. 1. 20125. příčinu ztráty nebezpečných věcí či úniku znečišťujících látek.

§ 4

Odkaz účinné od 1. 1. 2012§ 4

účinné od 1. 1. 2012(1) Minimální limit pojistného plnění pro pojištění odpovědnosti z provozu lodě pro škodu způsobenou na zdraví nebo usmrcením osob jiných než cestujících u lodí o hrubé prostornosti

  1. účinné od 1. 1. 2012a) 300 až 2 000 tun činí 2 000 000 zvláštních práv čerpání podle definice Mezinárodního měnového fondu (dále jen „zvláštní práva čerpání“),
  2. účinné od 1. 1. 2012b) 2 001 až 30 000 tun činí 2 000 000 zvláštních práv čerpání a za každou tunu přesahující 2 000 tun 800 zvláštních práv čerpání,
  3. účinné od 1. 1. 2012c) 30 001 až 70 000 tun činí 2 000 000 zvláštních práv čerpání, za každou tunu přesahující 2 000 tun 800 zvláštních práv čerpání a za každou tunu přesahující 30 000 tun 600 zvláštních práv čerpání,
  4. účinné od 1. 1. 2012d) přesahující 70 000 tun činí 2 000 000 zvláštních práv čerpání, za každou tunu přesahující 2 000 tun činí 800 zvláštních práv čerpání, za každou tunu přesahující 30 000 tun činí 600 zvláštních práv čerpání a za každou tunu přesahující 70 000 tun činí 400 zvláštních práv čerpání.

účinné od 1. 1. 2012(2) Minimální limit pojistného plnění pro pojištění odpovědnosti za škody z provozu lodě pro jiné nároky než uvedené v odstavci 1 u lodí o hrubé prostornosti

  1. účinné od 1. 1. 2012a) 300 až 2 000 tun činí 1 000 000 zvláštních práv čerpání,
  2. účinné od 1. 1. 2012b) 2 001 až 30 000 tun činí 1 000 000 zvláštních práv čerpání a za každou tunu přesahující 2 000 tun 400 zvláštních práv čerpání,
  3. účinné od 1. 1. 2012c) 30 001 až 70 000 tun činí 1 000 000 zvláštních práv čerpání, za každou tunu přesahující 2 000 tun činí 400 zvláštních práv čerpání a za každou tunu přesahující 30 000 tun činí 300 zvláštních práv čerpání,
  4. účinné od 1. 1. 2012d) přesahující 70 000 tun činí 1 000 000 zvláštních práv čerpání, za každou tunu přesahující 2 000 tun činí 400 zvláštních práv čerpání, za každou tunu přesahující 30 000 tun činí 300 zvláštních práv čerpání a za každou tunu přesahující 70 000 tun činí 200 zvláštních práv čerpání.

účinné od 1. 1. 2012(3) Pojištění odpovědnosti za škody z provozu lodě pro nároky cestujících musí být sjednané s limitem pojistného plnění ve výši zjištěné vynásobením nejvyššího počtu cestujících uvedeného v mezinárodním osvědčení lodě a 175 000 zvláštních práv čerpání.

§ 5

Odkaz účinné od 1. 1. 2012§ 5

účinné od 1. 1. 2012Údaje podle § 33 odst. 1 písm. q) zákona jsou

  1. účinné od 1. 1. 2012a) technické názvy nebezpečných věcí nebo znečišťujících látek, zejména UN číslo2),
  2. účinné od 1. 1. 2012b) třídu nebezpečí v souladu s Mezinárodním předpisem pro přepravu nebezpečného zboží po moři3), Mezinárodním předpisem pro stavbu a vybavení lodí pro hromadnou přepravu nebezpečných chemikálií3) a Mezinárodním předpisem pro stavbu a vybavení lodí pro hromadnou přepravu zkapalněných plynů3),
  3. účinné od 1. 1. 2012c) údaj o tom, zda nebezpečná věc nebo znečisťující látka smí být přepravována pouze na lodi určené k přepravě ozářeného jaderného paliva, plutonia nebo vysoce radioaktivního odpadu v obalech,
  4. účinné od 1. 1. 2012d) množství a umístění nebezpečných věcí nebo znečišťujících látek,
  5. účinné od 1. 1. 2012e) identifikační číslo přepravní nákladní jednotky, nejsou-li nebezpečné věci nebo znečišťující látky přepravovány v cisternách,
  6. účinné od 1. 1. 2012f) jméno, případně jména, příjmení nebo obchodní firma a telefonické, radiotelefonní nebo elektronické spojení osoby, která může sdělit podrobné informace o nákladu,
  7. účinné od 1. 1. 2012g) pokud jde o látky uvedené v příloze I úmluvy MARPOL, bezpečnostní list, který případně obsahuje údaje o fyzikálně-chemických vlastnostech produktů včetně jejich viskozity vyjádřené při 50 °C a hustoty při 15 °C a ostatní údaje obsažené v bezpečnostním listu v souladu s rezolucí IMO MSC.286 (86),
  8. účinné od 1. 1. 2012h) čísla tísňového volání přepravce nebo jakékoli jiné osoby, která má informace o fyzikálně-chemických vlastnostech produktů a o opatřeních, která mají být přijata v případě mimořádné události.

§ 6

Odkaz účinné od 1. 1. 2012§ 6

účinné od 1. 1. 2012Rozsah údajů obsažených ve zprávách o výsledcích zjišťování příčin námořní nehody a mimořádné události je uveden v příloze č. 1 k této vyhlášce.

§ 7

Odkaz účinné od 1. 1. 2012§ 7

účinné od 1. 1. 2012Rozsah údajů obsažených v oznámení o námořní nehodě a mimořádné události je uveden v příloze č. 2 k této vyhlášce.

účinné od 1. 1. 2012

ČÁST DRUHÁ účinné od 1. 1. 2012Změna vyhlášky č. 278/2000 Sb., o námořním rejstříku a dokladech námořních plavidel účinné od 1. 1. 2012ČÁST DRUHÁ

§ 8

Odkaz účinné od 1. 1. 2012§ 8

účinné od 1. 1. 2012Ve vyhlášce č. 278/2000 Sb., o námořním rejstříku a dokladech námořních plavidel se za § 29 vkládá nový § 29a, který včetně nadpisu zní:

účinné od 1. 1. 2012

㤠29a

Odkaz účinné od 1. 1. 2012„§ 29a

účinné od 1. 1. 2012Doklad o pojištění odpovědnosti za škody z provozu lodě

účinné od 1. 1. 2012Doklad o pojištění odpovědnosti za škody z provozu lodě obsahuje

  1. účinné od 1. 1. 2012a) jméno lodi, identifikační číslo lodi přidělené Mezinárodní námořní organizací a rejstříkový přístav,
  2. účinné od 1. 1. 2012b) jméno, příjmení a místo podnikání provozovatele lodě, je-li jím fyzická osoba, nebo obchodní firma nebo název a sídlo provozovatele lodě, je-li jím právnická osoba,
  3. účinné od 1. 1. 2012c) nároky, které pojištění pokrývá a doba trvání pojištění,
  4. účinné od 1. 1. 2012d) obchodní firma nebo název a sídlo poskytovatele pojištění, případně místo, kde byla pojistná smlouva uzavřena, nebyla-li uzavřena v sídle poskytovatele pojištění.“.

ČÁST TŘETÍ účinné od 1. 1. 2012ÚČINNOSTúčinné od 1. 1. 2012

§ 9

Odkazúčinné od 1. 1. 2012
účinné od 1. 1. 2012

účinné od 1. 1. 2012Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 2012.

účinné od 1. 1. 2012
účinné od 1. 1. 2012Ministr:
účinné od 1. 1. 2012Mgr. Dobeš v. r.
účinné od 1. 1. 2012
účinné od 1. 1. 2012

Příloha č. 1

účinné od 1. 1. 2012 k vyhlášce č. 327/2011 Sb.

účinné od 1. 1. 2012Obsah zpráv o výsledcích zjišťování příčin námořních nehod a mimořádných událostí

účinné od 1. 1. 2012Úvod

účinné od 1. 1. 2012Tato část uvádí cíl zjišťování příčin námořních nehod a mimořádných událostí a povahu bezpečnostních doporučení a zpráv v souladu s § 55b odst. 4 zákona.

  1. účinné od 1. 1. 20121. ZÁKLADNÍ INFORMACE

    účinné od 1. 1. 2012Tato část uvádí základní skutečnosti námořní nehody nebo mimořádné události: co se stalo, kdy, kde a jak se to stalo; a uvádí, zda v důsledku nehody nebo mimořádné události došlo ke ztrátám na životech, zraněním, poškození lodi, nákladu, třetích stran nebo životního prostředí.

  1. účinné od 1. 1. 20122. SKUTKOVÉ OKOLNOSTI
    1. účinné od 1. 1. 20122.1 Údaje o lodi
      1. účinné od 1. 1. 2012- vlajka lodi/ stát registrace lodi,
      2. účinné od 1. 1. 2012- identifikace lodi,
      3. účinné od 1. 1. 2012- hlavní technické údaje o lodi
      4. účinné od 1. 1. 2012- vlastník a provozovatel,
      5. účinné od 1. 1. 2012- podrobnosti o konstrukci,
      6. účinné od 1. 1. 2012- stanovená minimální posádka,
      7. účinné od 1. 1. 2012- pro jaké druhy nákladu je loď určena.
    1. účinné od 1. 1. 20122.2 Údaje o plavbě
      1. účinné od 1. 1. 2012- přístavy, ve kterých loď kotvila,
      2. účinné od 1. 1. 2012- druh plavby,
      3. účinné od 1. 1. 2012- informace o nákladu,
      4. účinné od 1. 1. 2012- obsazení posádkou.
    1. účinné od 1. 1. 20122.3 Informace o námořní nehodě nebo mimořádné události
      1. účinné od 1. 1. 2012- druh námořní nehody nebo mimořádné události,
      2. účinné od 1. 1. 2012- datum a čas,
      3. účinné od 1. 1. 2012- místo námořní nehody nebo mimořádné události,
      4. účinné od 1. 1. 2012- vnější a vnitřní okolnosti námořní nehody nebo mimořádné události,
      5. účinné od 1. 1. 2012- provoz lodi a úsek plavby,
      6. účinné od 1. 1. 2012- určení místa na lodi,
      7. účinné od 1. 1. 2012- údaje o lidském faktoru,
      8. účinné od 1. 1. 2012- důsledky nehody nebo mimořádné události, zejména pro osoby, loď, náklad, životní prostředí.
    1. účinné od 1. 1. 20122.4 Zapojení pobřežních orgánů a nouzová opatření
      1. účinné od 1. 1. 2012- určení zapojených pobřežních orgánů,
      2. účinné od 1. 1. 2012- použité prostředky,
      3. účinné od 1. 1. 2012- rychlost odezvy,
      4. účinné od 1. 1. 2012- učiněná opatření,
      5. účinné od 1. 1. 2012- dosažené výsledky.
  1. účinné od 1. 1. 20123. POPIS

    účinné od 1. 1. 2012Tato část popisuje průběh námořní nehody nebo mimořádné události prostřednictvím chronologické posloupnosti událostí, které předcházely nehodě nebo mimořádné události, nastaly během ní a následovaly po ní, a roli každého činitele (tj. osoby, materiálu, prostředí, vybavení nebo vnějších činitelů). Délka popisovaného období závisí na tom, kdy došlo k oněm konkrétním událostem, které přímo přispěly k námořní nehodě nebo mimořádné události. Tato část zahrnuje i příslušné podrobnosti provedeného zjišťování příčin námořní nehody nebo mimořádné události, včetně výsledků zkoumání nebo testů.

  1. účinné od 1. 1. 20124. ANALÝZA

    účinné od 1. 1. 2012Tato část obsahuje řadu samostatných oddílů, které poskytují analýzu každé události související s nehodou, spolu s poznámkami ohledně výsledků všech příslušných přezkoumání nebo testů provedených v průběhu zjišťování příčin námořní nehody nebo mimořádné události a ohledně všech bezpečnostních opatření, která již případně byla přijata k předcházení námořním nehodám. Tyto oddíly by měly popisovat tyto otázky:

    1. účinné od 1. 1. 2012- souvislosti a okolnosti nehody nebo mimořádné události,
    2. účinné od 1. 1. 2012- chybná jednání osob a jejich opomenutí, dílčí události týkajíc se nebezpečného materiálu, působení prostředí, selhání námořního zařízení a vnější vlivy,
    3. účinné od 1. 1. 2012- přispívající faktory zahrnující role osob včetně osob vydávajících pokyny ze břehu, provozní operace,, nebo vliv regulace.

    účinné od 1. 1. 2012Analýza a poznámky umožňují ve zprávě odhalit nedostatky ve stávajících opatřeních sloužících k předcházení nehodám či mimořádným událostem nebo zaměřených na vyloučení nebo snížení jejich následků.

  1. účinné od 1. 1. 20125. ZÁVĚRY

    účinné od 1. 1. 2012Tato část shrnuje zjištěné přispívající faktory a chybějící nebo nedostatečná bezpečnostní opatření (materiální, funkční, výstražná nebo procesní), která by měla být vypracována.

  1. účinné od 1. 1. 20126. BEZPEČNOSTNÍ DOPORUČENÍ

    účinné od 1. 1. 2012V případě potřeby obsahuje tato část zprávy bezpečnostní doporučení odvozená z analýzy a závěrů a týkající se konkrétních oblastí, jako jsou např. právní předpisy, konstrukce, postupy, inspekce, řízení, ochrana zdraví a bezpečnosti práce, odborná příprava, opravy, údržba, pomoc ze břehu a nouzová opatření. Bezpečnostní doporučení jsou určena těm, kdo je mohou nejlépe provést, jako jsou např. vlastníci lodí, vedoucí pracovníci, uznané klasifikační společnosti, námořní správy, provozovatelé služeb lodního provozu, nehodové/záchranné služby, mezinárodní námořní organizace a evropské instituce, a to s cílem předcházet námořním nehodám. Tato část také zahrnuje jakákoli prozatímní bezpečnostní doporučení, která byla případně vydána nebo jakákoli bezpečností opatření přijatá v průběhu zjišťování příčin námořních nehod a mimořádných událostí.

  1. účinné od 1. 1. 20127. PŘÍLOHY

    účinné od 1. 1. 2012V případě potřeby jsou k tištěné zprávě nebo ke zprávě v elektronické podobě připojeny například fotografie, filmy nebo videozáznamy, zvukové nahrávky, mapy, nákresy, použitelné normy, použité technické výrazy a zkratky, zvláštní bezpečnostní studie, různé informace.

účinné od 1. 1. 2012

Příloha č. 2

účinné od 1. 1. 2012 k vyhlášce č. 327/2011 Sb.

účinné od 1. 1. 2012Oznámení o námořní nehodě a mimořádné události

  1. účinné od 1. 1. 20121. Odpovědný členský stát / kontaktní osoba
  2. účinné od 1. 1. 20122. Vyšetřující členský stát
  3. účinné od 1. 1. 20123. Úloha členského státu
  4. účinné od 1. 1. 20124. Dotčený pobřežní stát
  5. účinné od 1. 1. 20125. Počet států s významným zájmem
  6. účinné od 1. 1. 20126. Státy s významným zájmem
  7. účinné od 1. 1. 20127. Oznamující subjekt
  8. účinné od 1. 1. 20128. Čas oznámení
  9. účinné od 1. 1. 20129. Datum oznámení
  10. účinné od 1. 1. 201210. Název lodi
  11. účinné od 1. 1. 201211. Identifikační číslo lodi přidělené Mezinárodní námořní organizací /volací znak (značka)
  12. účinné od 1. 1. 201212. Vlajka lodi
  13. účinné od 1. 1. 201213. Druh námořní nehody nebo mimořádné události
  14. účinné od 1. 1. 201214. Druh lodi
  15. účinné od 1. 1. 201215. Datum námořní nehody nebo mimořádné události
  16. účinné od 1. 1. 201216. Čas námořní nehody nebo mimořádné události
  17. účinné od 1. 1. 201217. Poloha – zeměpisná šířka
  18. účinné od 1. 1. 201218. Poloha – zeměpisná délka
  19. účinné od 1. 1. 201219. Místo námořní nehody nebo mimořádné události
  20. účinné od 1. 1. 201220. Přístav vyplutí
  21. účinné od 1. 1. 201221. Přístav určení
  22. účinné od 1. 1. 201222. Systém rozdělení plavebního provozu
  23. účinné od 1. 1. 201223. Úsek plavby
  24. účinné od 1. 1. 201224. Provoz lodi
  25. účinné od 1. 1. 201225. Místo na lodi
  26. účinné od 1. 1. 201226. Ztráty na životech:
    1. účinné od 1. 1. 2012– Posádka
    2. účinné od 1. 1. 2012– Cestující
    3. účinné od 1. 1. 2012– Ostatní
  1. účinné od 1. 1. 201227. Vážná zranění:
    1. účinné od 1. 1. 2012– Posádka
    2. účinné od 1. 1. 2012– Cestující
    3. účinné od 1. 1. 2012– Ostatní
  1. účinné od 1. 1. 201228. Znečištění
  2. účinné od 1. 1. 201229. Škody na lodi
  3. účinné od 1. 1. 201230. Škody na nákladu
  4. účinné od 1. 1. 201231. Jiné škody
  5. účinné od 1. 1. 201232. Stručný popis námořní nehody nebo mimořádné události
  6. účinné od 1. 1. 201233. Stručný popis důvodu pro neprovedení zjišťování příčin námořních nehod a mimořádných událostí

účinné od 1. 1. 2012Týká-li se námořní nehoda nebo mimořádná událost více lodí, údaje uvedené pod body 10 až 12, 14, 20 až 30 a 32 je třeba uvést pro každou loď.

    účinné od 1. 1. 2012
  1. účinné od 1. 1. 20121) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/59/ES ze dne 27. června 2002, kterou se stanoví kontrolní a informační systém Společenství pro provoz plavidel a kterou se zrušuje směrnice Rady 93/75/EHS.
    Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/17/ES ze dne 23. dubna 2009, kterou se mění směrnice 2002/59/ES, kterou se stanoví kontrolní a informační systém Společenství pro provoz plavidel.
    Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/18/ES ze dne 23. dubna 2009, kterou se stanoví základní zásady pro vyšetřování nehod v odvětví námořní dopravy a kterou se mění směrnice Rady 1999/35/ES a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/59/ES.
    Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/20/ES ze dne 23. dubna 2009 o pojištění majitelů lodí pro námořní nároky.
    Směrnice Komise 2011/15/EU ze dne 23. února 2011, kterou se mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/59/ES, kterou se stanoví kontrolní a informační systém Společenství pro provoz plavidel.
  2. účinné od 1. 1. 20122) Doporučení OSN pro přepravu nebezpečných věcí – modelová pravidla.
  3. účinné od 1. 1. 20123) Mezinárodní úmluva o bezpečnosti lidského života na moři (SOLAS), 1974, oznámená pod č. 52/1995 Sb., Protokol 1978 k Mezinárodní úmluvě o bezpečnosti lidského života na moři, 1974, oznámený pod č. 52/1995 Sb.