zrušený předpis

Zvukové signály plavidel a radiofonické spojeníHLAVA 4

OdkazČl. 4.01

Obecná ustanovení

  1. 1. Pokud jsou tímto Řádem nebo jinými předpisy stanoveny jiné zvukové signály než signály dávané lodním zvonem, je třeba je dávat takto:
    1. a) na plavidlech s vlastním pohonem, s výjimkou některých malých plavidel uvedených pod písm. b), pomocí mechanických zvukových signálních zařízení umístěných dostatečně vysoko, přičemž před nimi a pokud možno ani za nimi nesmí být žádné překážky; zvukové signály dávané tímto zvukovým signálním zařízením musí odpovídat hodnotám uvedeným v příloze 6 tohoto Řádu,
    2. b) na plavidlech bez vlastního pohonu a na malých plavidlech s vlastním pohonem, která nejsou vybavena mechanickým zvukovým signálním zařízením, pomocí trubky nebo vhodného rohu; tyto signály musí odpovídat hodnotám uvedeným v odst. 1 písm. b) a v odst. 2 písm. b) přílohy 6 tohoto Řádu.
  1. 2. Zvukové signály plavidel s vlastním pohonem musí být provázeny synchronizovanými světelnými signály; tyto světelné signály musí být žluté, jasné a viditelné ze všech stran.

    Toto ustanovení neplatí pro malá plavidla, ani pro signály uvedené v čl. 6.32 odst. 4 písm. a) (kategorie I), které dávají plavidla plující po proudu pomocí radiolokačního zařízení, ani pro zvukové signály dávané lodním zvonem.

    Toto ustanovení se nevztahuje na plavidla států, kde synchronizace zvukových a světelných signálů není předepsána.

  1. 3. Plují-li plavidla v sestavě, musí předepsané zvukové signály dávat, pokud není uvedeno jinak, pouze plavidlo, na kterém je vůdce sestavy.
  2. 4. Plavidlo, které se ocitlo v nouzi a chce požádat o pomoc, musí opakovat řady úderů na zvon nebo dávat dlouhé zvukové signály. Tyto signály nahrazují nebo doplňují optické signály uvedené v čl. 3.46.
  3. 5. Pro zajištění slyšitelnosti zvukových signálů nesmí změřená hladina intenzity akustického tlaku hluku v kormidelně, v místě hlavy kormidelníka, překročit 70 dB (A), pluje-li plavidlo v normálních provozních podmínkách.
  4. 6. Řada úderů na zvon trvá asi 4 sekundy. Může být nahrazena řadou úderů kovu o kov stejné časové délky.
OdkazČl. 4.02

Používání zvukových signálů

  1. 1. Pokud není tímto Řádem stanoveno jinak, musí každé plavidlo, s výjimkou malých plavidel uvedených v odst. 2, dávat podle plavební situace signály uvedené v příloze 6 tohoto Řádu.
  2. 2. Malá jednotlivě plující plavidla a plavidla, která vedou v sestavě nebo vlečou jen malá plavidla, mohou podle plavební situace dávat jen obecné signály uvedené v příloze 6 tohoto Řádu.
OdkazČl. 4.03

Zakázané zvukové signály

  1. 1. Je zakázáno používat jiné zvukové signály, než které jsou uvedeny v tomto Řádu, nebo používat předepsané signály v jiných podmínkách, než v kterých jsou předepsány nebo povoleny tímto Řádem.
  2. 2. Pro spojení mezi plavidly nebo mezi plavidlem a břehem je však povoleno použít jiných zvukových signálů s podmínkou, že nemohou být zaměněny se signály uvedenými v tomto Řádu.
OdkazČl. 4.04

Radiofonické spojení

  1. 1. Všechna zařízení radiofonického spojení na plavidle nebo plovoucím zařízení musí odpovídat předpisům příslušných orgánů.
  2. 2. Je zakázáno používat radiofonické spojení ve veřejné rádiové síti, v síti plavidlo-plavidlo, v síti pro přenos plavebních informací a v síti plavidlo-přístavní správa pro přenos jiných informací než předepsaných nebo povolených tímto Řádem nebo předpisy příslušných orgánů.
  3. 3. Vybavení plavidel a plovoucích zařízení radiofonickou stanicí určuje zvláštní předpis.
  4. 4. Na plavidle vybaveném radiofonickou stanicí je jeho vůdce povinen tuto stanici používat na předepsané frekvenci a být na příjmu v případech určených Státní plavební správou (signálními znaky B.11a a B. 11b přílohy 7 tohoto Řádu).

Signální znaky a znakování vodní cestyHLAVA 5

OdkazČl. 5.01

Signální znaky

  1. 1. V příloze 7 tohoto Řádu jsou určeny signální znaky zákazů, příkazů, omezení, doporučení, informací, jakož i doplňkové signální znaky na vodní cestě. Současně je v ní uveden význam jednotlivých signálních znaků.
  2. 2. Vůdci plavidel jsou povinni dodržovat význam vyjádřený signálními znaky uvedenými v odst. 1 umístěnými na hladině, na březích a na stavbách na vodní cestě, pokud není stanoveno jinak ustanoveními tohoto Řádu, jinými předpisy nebo pokyny orgánů Státní plavební správy podle čl. 1.19.
OdkazČl. 5.02

Znakování vodní cesty

V příloze 8 tohoto Řádu jsou určeny signální znaky, kterými se vytyčuje plavební dráha pro usnadnění plavby. Jsou v ní rovněž uvedeny podmínky pro používání signálních znaků a světel.

Pravidla plavbyHLAVA 6

  1. A. Obecná ustanovení
    OdkazČl. 6.01

    Vymezení pojmů

    1. 1. V této hlavě jsou za vodní cesty kategorie I považovány tyto vodní cesty:
      1. – Labe od státní hranice v Hřensku ř. km 109,270 do Pardubic ř. km 131,000,
      2. – Vltava od soutoku s Labem ř. km 0,000 do Kořenska ř. km 200,410 a přehradní zdrž Lipno od ř. km 329,540 do ř. km 365,000,
      3. – Berounka od soutoku s Vltavou ř. km 0,000 do Radotína ř. km 2,000,
      4. – Otava od soutoku s Vltavou ř. km 0,000 k Písku ř. km 24,000.

      Všechny ostatní vodní cesty patří do kategorie II.

    1. 2. Pro účely této hlavy se „směrem proti proudu“ vodní cesty rozumí směr k prameni toku, včetně úseků, kde se při odlivu a přílivu směr proudu mění.

      V případech, kde na vodní cestě nelze jednoznačně určit „směr proti proudu“, stanoví jej Státní plavební správa.

      Na jezerech a jiných rozlehlých vodních cestách se „směrem proti proudu“ rozumí směr do přístavu, přístaviště, k překladišti a do splavných přítoků i odtoků těchto vodních cest.

    1. 3. V této hlavě je použito pojmů:
      1. a) „potkávání“ – plavidla se navzájem přibližují v opačném směru plavby za účelem minout se pravými nebo levými boky,
      2. b) „předjíždění“ – plavidla se navzájem přibližují ve stejném směru plavby v úhlu větším než 22,5° od kolmice na podélnou osu předjíždějícího plavidla, za účelem předjet předjížděné plavidlo po pravém nebo levém boku,
      3. c) „křížení směru plavby“ – plavidla se navzájem přibližují v jiných směrech než je uvedeno pod písm. a) a b).
    OdkazČl. 6.01a

    Plavidla plující vysokou rychlostí

    1. 1. Plavidla na nosných křídlech nebo na vzduchovém polštáři musí ponechat všem ostatním plavidlům dostatek místa, aby mohla pokračovat v plavbě a nemusela přitom měnit směr ani rychlost plavby.
    2. 2. Při potkávání plavidel na nosných křídlech nebo na vzduchovém polštáři s jinými plavidly musí plavidla na nosných křídlech nebo na vzduchovém polštáři včas informovat ostatní plavidla o tom, kterým bokem se potkávání uskuteční:
      1. a) ponechávají-li jiným plavidlům místo pro potkávání po svém levém boku, nedávají žádný signál,
      2. b) ponechávají-li jiným plavidlům místo pro potkávání po svém pravém boku, signalizují na pravém boku blikavým jasným bílým světlem. Tento signál musí dávat až do skončení potkávání. Ostatní plavidla musí přitom zachovat svůj směr plavby.

        Plavidla na nosných křídlech nebo na vzduchovém polštáři se navzájem potkávají levými boky; čl. 6.03 odst. 3 zůstává zachován.

    OdkazČl. 6.02

    Malá plavidla

    1. 1. Pro účely této hlavy „malé plavidlo“ je jednotlivě plující malé plavidlo i sestava složená jenom z malých plavidel.
    2. 2. Pokud je v této hlavě uvedeno, že dané pravidlo plavby neplatí pro malá plavidla ve vztahu k ostatním plavidlům, musí tato malá plavidla vytvořit všem ostatním plavidlům dostatek místa, aby nemusela měnit svůj směr ani rychlost; nesmí vyžadovat, aby se jim tato plavidla vyhýbala.