Platné znění

Vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu důlní dráhy hnědouhelného lomu

účinné od 1. 4. 1998

účinné od 1. 4. 199835

účinné od 1. 4. 1998VYHLÁŠKA

účinné od 1. 4. 1998Českého báňského úřadu

účinné od 1. 4. 1998ze dne 9. února 1998

účinné od 1. 4. 1998o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu důlní dráhy hnědouhelného lomu

účinné od 1. 4. 1998Český báňský úřad stanoví podle § 6 odst. 6 písm. a) zákona České národní rady č. 61/1988 Sb., o hornické činnosti, výbušninách a o státní báňské správě:

účinné od 1. 4. 1998

ČÁST PRVNÍ účinné od 1. 4. 1998ÚVODNÍ USTANOVENÍ účinné od 1. 4. 1998ČÁST PRVNÍ

§ 1

Odkaz účinné od 1. 4. 1998§ 1

účinné od 1. 4. 1998Rozsah platnosti

účinné od 1. 4. 1998Vyhláška stanoví požadavky k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu (dále jen „bezpečnost práce a provozu“) důlní dráhy hnědouhelného lomu.

§ 2

Odkaz účinné od 1. 4. 1998§ 2

účinné od 1. 4. 1998Výklad některých pojmů

účinné od 1. 4. 1998Pro účely této vyhlášky se považuje za

  1. účinné od 1. 4. 1998a) drážní vozidlo dopravní prostředek závislý při svém pohybu na stanovené součásti dráhy (koleji, troleji, lanu apod.),
  2. účinné od 1. 4. 1998b) důlní dráhu dráha s kolejovou tratí určená k pohybu drážních vozidel o rozchodu 1435 mm a 900 mm se stálými kolejemi a zařízením nebo pohyblivými kolejemi a zařízením v hnědouhelném lomu a jeho úpravně,
  3. účinné od 1. 4. 1998c) hnací drážní vozidlo drážní vozidlo schopné vyvíjet tažnou, případně brzdicí sílu pro pohyb a brzdění vlastní a zpravidla i jiných drážních vozidel,
  4. účinné od 1. 4. 1998d) vlak sestavená a svěšená skupina drážních vozidel tvořená alespoň jedním hnacím a jedním taženým nebo sunutým drážním vozidlem nebo samostatné hnací drážní vozidlo nebo speciální vozidlo1) nebo svěšená nejméně dvě hnací drážní vozidla označená stanovenými návěstmi,
  5. účinné od 1. 4. 1998e) zábrzdnou vzdálenost dráha, na které musí vlak bezpečně zastavit při nejvyšší dovolené rychlosti v daném úseku tratě,
  6. účinné od 1. 4. 1998f) zařízení všechny stálé a pohyblivé části důlní dráhy a jejich soubory potřebné pro provoz a údržbu, například koleje na skrývkových a uhelných řezech a na výsypkách, koleje, prostředky a objekty pro odstavování, prohlídky a opravy drážních vozidel a pro čištění drážních vozů, sdělovací a zabezpečovací technika a prostředky pro zásobování tratí elektrickou energií a pro udržování kolejového svršku a trakčního vedení.

§ 3

Odkaz účinné od 1. 4. 1998§ 3

účinné od 1. 4. 1998Hranice mezi drahami

účinné od 1. 4. 1998Hranice mezi důlní dráhou a dráhou železniční, které jsou vzájemně propojeny tak, že umožňují plynulý přechod drážních vozidel z jedné dráhy na druhou, se stanoví dohodou jejich provozovatelů a označí se mezníkem.

§ 4

Odkaz účinné od 1. 4. 1998§ 4

účinné od 1. 4. 1998Provozní dokumentace

účinné od 1. 4. 1998(1) Před započetím prací nebo činností podle této vyhlášky musí být vypracována příslušná provozní dokumentace, a to pravidla technického provozu důlní dráhy, dopravní (provozní) řád2) a případně technologický postup. Za provozní dokumentaci se považují též pravidla vydaná zaměstnavatelem, například předpisy pro obsluhu zabezpečovacích zařízení, předpisy pro železniční přejezdy a přechody na důlní dráze, dopravní předpisy pro důlní dráhu, předpisy pro traťové hospodářství důlní dráhy, návěstní předpisy pro důlní dráhu a pravidla o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci na důlní dráze.

účinné od 1. 4. 1998(2) Pravidla technického provozu důlní dráhy stanoví zejména

  1. účinné od 1. 4. 1998a) požadavky na provedení důlní dráhy a zařízení,
  2. účinné od 1. 4. 1998b) požadavky na drážní vozidla, jejich vybavení,
  3. účinné od 1. 4. 1998c) organizaci dopravního provozu,
  4. účinné od 1. 4. 1998d) odpovědnost zaměstnanců za provoz a údržbu důlní dráhy a zařízení,
  5. účinné od 1. 4. 1998e) zábrzdnou vzdálenost.

účinné od 1. 4. 1998Součástí pravidel technického provozu důlní dráhy jsou i tabulky traťových poměrů.

účinné od 1. 4. 1998(3) Technologický postup stanoví zejména

  1. účinné od 1. 4. 1998a) rozsah pracoviště s vymezením odpovědnosti,
  2. účinné od 1. 4. 1998b) organizaci práce,
  3. účinné od 1. 4. 1998c) postup a návaznost jednotlivých operací,
  4. účinné od 1. 4. 1998d) vymezení podmínek vzájemné součinnosti s jinými pracovními skupinami,
  5. účinné od 1. 4. 1998e) způsob zajištění pracoviště,
  6. účinné od 1. 4. 1998f) způsob odstavení a zajištění drážních vozidel,
  7. účinné od 1. 4. 1998g) osobní ochranné pracovní prostředky,
  8. účinné od 1. 4. 1998h) bezpečnostní opatření při práci v blízkosti trolejového vedení,
  9. účinné od 1. 4. 1998ch) další opatření podle podmínek pracoviště.

účinné od 1. 4. 1998(4) Provozní dokumentace se uchovává nejméně jeden rok od ukončení prací nebo činností, pro které byla vypracována.

ČÁST DRUHÁ účinné od 1. 4. 1998DŮLNÍ DRÁHA A ZAŘÍZENÍ účinné od 1. 4. 1998ČÁST DRUHÁ

§ 5

Odkaz účinné od 1. 4. 1998§ 5

účinné od 1. 4. 1998Zařízení a materiály důlní dráhy, drážní vozidla

účinné od 1. 4. 1998(1) Důlní dráha, drážní vozidla, stroje, zařízení, přístroje, pomůcky a materiály (kolejnice, pražce apod.) se smí používat, jen pokud svou konstrukcí, provedením a technickým stavem odpovídají předpisům k zajištění bezpečnosti práce a provozu, nezhoršují pracovní prostředí nad dovolené hodnoty a odpovídají požadavkům zvláštních předpisů3) a bezpečnostním požadavkům na obsluhu a údržbu.

účinné od 1. 4. 1998(2) Zařízení smí uvádět do chodu nebo používat jen zaměstnanci určení k jeho obsluze.

účinné od 1. 4. 1998(3) Zařízení a materiály důlní dráhy musí být kontrolovány ve lhůtách určených provozovatelem, pokud lhůty nejsou stanoveny výrobcem, dovozcem nebo dodavatelem.

účinné od 1. 4. 1998(4) Na důlní dráze se mohou používat pouze schválené typy drážních vozidel.4)

§ 6

Odkaz účinné od 1. 4. 1998§ 6

účinné od 1. 4. 1998Křížení důlní dráhy

účinné od 1. 4. 1998(1) Křížení důlní dráhy s pozemní komunikací v úrovni kolejí (přejezd) musí být označeno a zabezpečeno podle zvláštního předpisu.5) Označení a zabezpečení přejezdu stanoví provozní dokumentace.

účinné od 1. 4. 1998(2) Na přejezdu má důlní doprava přednost před provozem na pozemní komunikaci.

§ 7

Odkaz účinné od 1. 4. 1998§ 7

účinné od 1. 4. 1998Návěstidla a návěsti

účinné od 1. 4. 1998(1) Návěstidla a návěsti tvoří jednotný systém viditelných návěstí ve stanoveném provedení, tvaru a barvě a zvukových slyšitelných návěstí ve stanoveném provedení (dále jen „návěstní soustava“). Návěstní soustava musí umožňovat snadné, rychlé a jednoznačné vyjádření a vnímání návěstí a zajišťovat bezpečné provozování důlní dráhy.

účinné od 1. 4. 1998(2) Při provozu důlní dráhy se smí používat jen návěstní soustava v předepsaném tvaru, velikosti, barvě nebo počtu zvuků. Základní návěsti návěstní soustavy jsou uvedeny v příloze, která je součástí této vyhlášky.

účinné od 1. 4. 1998(3) Při provozu důlní dráhy mohou být používány další návěsti, které nejsou upraveny touto vyhláškou. Jejich provedení, význam a použití musí být na důlní dráze, pro kterou bylo vydáno povolení provozovatelem, jednotné a nesmí být zaměnitelné s návěstmi podle této vyhlášky.

účinné od 1. 4. 1998(4) Návěsti se dávají návěstní pomůckou, například návěstním praporkem, svítilnou, návěstní tabulí, případně rukou (ruční viditelné návěsti) nebo zvukem (zvukové návěsti) nebo prostřednictvím návěstních znaků mechanických nebo světelných návěstidel a neproměnných návěstidel (viditelné návěsti) nebo slovním pokynem.

účinné od 1. 4. 1998(5) Návěstní soustava používá při návěstění červené, žluté, zelené a bílé barvy světel nebo návěstních nátěrů a dále návěstní nátěry barvy černé, modré, zelené. Základní význam barvy návěstního světla je:

  1. účinné od 1. 4. 1998a) červená – návěst „Stůj“,
  2. účinné od 1. 4. 1998b) žlutá – návěst „Výstraha“,
  3. účinné od 1. 4. 1998c) zelená – návěst „Volno“,
  4. účinné od 1. 4. 1998d) bílá – návěst „Posun dovolen“.

účinné od 1. 4. 1998(6) Zhaslé světlo návěstidla, které není označeno jako neplatné, a pochybný či nezřetelný návěstní znak znamená vždy návěst závažnějšího charakteru nebo návěst zakazující, pokud není pokynem provozovatele důlní dráhy stanoveno jinak.

účinné od 1. 4. 1998(7) Každý vlak musí být označen návěstími „Začátek vlaku“ a „Konec vlaku“.

účinné od 1. 4. 1998(8) Hnací drážní vozidlo při posunu musí být za snížené viditelnosti označeno vpředu bílým světlem a vzadu červeným světlem.

účinné od 1. 4. 1998(9) Drážní vozidlo jedoucí jako posun mezi místy na důlní dráze, které slouží k řízení jízd vlaků a posunům (dopravny), musí být označeno jako vlak.

účinné od 1. 4. 1998(10) Neplatnost návěstidla se označí způsobem stanoveným provozní dokumentací.

§ 8

Odkaz účinné od 1. 4. 1998§ 8

účinné od 1. 4. 1998Viditelnost návěstidel a návěstí

účinné od 1. 4. 1998(1) Návěsti hlavních návěstidel musí být ze stanoviště strojvedoucího nebo řidiče jak za dne, tak za snížené viditelnosti dobře viditelná na vzdálenost, kterou projede vlak největší stanovenou rychlostí za 12 sekund zvětšenou o délku zábrzdné vzdálenosti.

účinné od 1. 4. 1998(2) Nelze-li takto určené viditelnosti dosáhnout, musí se před hlavním návěstidlem na zábrzdnou vzdálenost postavit předvěst.

§ 9

Odkaz účinné od 1. 4. 1998§ 9

účinné od 1. 4. 1998Práce v kolejišti

účinné od 1. 4. 1998(1) Pracuje-li v kolejišti skupina dvou a více zaměstnanců, musí být technickým dozorem určen vedoucí práce (předák). Odbornou způsobilost vedoucího práce stanoví zvláštní předpis.6)

účinné od 1. 4. 1998(2) V kolejišti za provozu smí pracovat skupina nejméně dvou zaměstnanců. Samotný zaměstnanec smí v kolejišti za provozu vykonávat jen takovou kontrolní činnost nebo úkony související s prohlídkou zařízení a výkonem práce, která mu umožní sledovat provoz na koleji v obou směrech.

účinné od 1. 4. 1998(3) Za tmy a snížené viditelnosti lze práce v kolejišti provádět jen při výluce a při zajištění koleje proti vjezdu vozidel.

§ 10

Odkaz účinné od 1. 4. 1998§ 10

účinné od 1. 4. 1998Brzdění vlaku

účinné od 1. 4. 1998(1) Brzdicí účinek při brzdění vlaku musí zajistit bezpečné zastavení vlaku na zábrzdnou vzdálenost.

účinné od 1. 4. 1998(2) Zábrzdná vzdálenost se stanovuje jednotně podle technických parametrů tratě a uvádí se v tabulkách traťových poměrů. Zábrzdné vzdálenosti nesmí být menší než

  1. účinné od 1. 4. 1998a) 150 m pro tratě s rychlostí 30 km.h-1 a nižší,
  2. účinné od 1. 4. 1998b) 400 m pro tratě s rychlostí vyšší než 30 km.h-1.

§ 11

Odkaz účinné od 1. 4. 1998§ 11

účinné od 1. 4. 1998Doprava osob

účinné od 1. 4. 1998Doprava osob na důlní dráze je zakázána. Za dopravu osob se nepovažuje spolujízda v kabinách hnacích drážních vozidel a speciálních hnacích vozidel.

ČÁST TŘETÍ účinné od 1. 4. 1998PŘECHODNÉ A ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍúčinné od 1. 4. 1998

§ 12

Odkazúčinné od 1. 4. 1998

účinné od 1. 4. 1998Přechodné ustanovení

účinné od 1. 4. 1998

účinné od 1. 4. 1998Důlní dráha a zařízení uvedené do provozu před nabytím účinnosti této vyhlášky mohou být používány, vyhovují-li požadavkům právních předpisů platných v době jejich uvedení do provozu.

§ 13

Odkazúčinné od 1. 4. 1998

účinné od 1. 4. 1998Výjimky

účinné od 1. 4. 1998Od ustanovení této vyhlášky je možné se odchýlit na nezbytnou dobu v případech, kdy hrozí nebezpečí z prodlení při záchraně osob nebo při likvidaci závažné provozní nehody (havárie), pokud jsou provedena nejnutnější bezpečnostní opatření.

§ 14

Odkazúčinné od 1. 4. 1998

účinné od 1. 4. 1998Účinnost

účinné od 1. 4. 1998

účinné od 1. 4. 1998Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. dubna 1998.

účinné od 1. 4. 1998
účinné od 1. 4. 1998Předseda:
účinné od 1. 4. 1998doc. JUDr. Ing. Makarius, CSc. v. r.
účinné od 1. 4. 1998
účinné od 1. 4. 1998
účinné od 1. 4. 1998Příloha k vyhlášce č. 35/1998 Sb.

účinné od 1. 4. 1998Základní návěsti

účinné od 1. 4. 1998Návěstidla "Stůj" a "Pozor"

  1. účinné od 1. 4. 19981. Návěst "Stůj, zastavte všemi prostředky", dávaná kroužením návěstním praporkem, jakýmkoliv předmětem, nebo i jen rukou, za snížené viditelnosti kroužením světlem jakékoliv barvy kromě zelené, nebo zvukovou návěstí, tvořenou třemi krátkými zvuky píšťaly, trubky, houkačky, několikrát opakovanou. Na návěst "Stůj, zastavte všemi prostředky", musí být drážní vozidlo co nejdříve všemi dostupnými prostředky zastaveno.

    účinné od 1. 4. 1998Denní znak

    účinné od 1. 4. 1998Obrázek

    účinné od 1. 4. 1998Noční znak

    účinné od 1. 4. 1998Obrázek

    účinné od 1. 4. 1998Tři krátké několikrát opakované zvuky

    účinné od 1. 4. 1998Obrázek
  1. účinné od 1. 4. 19982. Návěst "Stůj", dávaná světlem, praporkem, terčem, obdélníkovou návěstní deskou červené barvy; návěst označuje místo, kde musí čelo drážního vozidla zastavit. Je-li návěst "Stůj" dávána v případě mimořádného zastavení, musí být předvěstěna tak, aby drážní vozidlo mohlo na stanoveném místě bezpečně zastavit.

    účinné od 1. 4. 1998Denní znak

    účinné od 1. 4. 1998Obrázek

    účinné od 1. 4. 1998Noční znak

    účinné od 1. 4. 1998Obrázek
  1. účinné od 1. 4. 19983. Zvuková návěst "Pozor" dávaná dlouhým zvukem píšťaly nebo houkačky vedoucího drážního vozidla; návěst dává osoba, řídící drážní vozidlo vždy, aby varovala před jedoucím drážním vozidlem a upozornila osoby při provozování dráhy a drážní dopravy na jízdu drážního vozidla.

    účinné od 1. 4. 1998Jeden dlouhý zvuk

    účinné od 1. 4. 1998Obrázek
  1. účinné od 1. 4. 19984. Výstražná návěstidla:
    1. účinné od 1. 4. 19984.1. Návěstidlo s návěstí "Pískejte" je sloupek, na kterém je pás střídavě červených a bílých pruhů stejné délky z materiálu odrážejícího světlo nebo s bílými odrazkami v červených pruzích. Návěstidlo se umísťuje před nezabezpečenými přejezdy na stanovenou vzdálenost podle technické normy a před místa na traťových úsecích, kde není dostatečný prostor pro pobyt osob pohybujících se na trati během jízdy vlaku, zejména před tunely, mosty, zářezy, kde není zajištěn schůdný a manipulační prostor. Podmínky použití návěsti "Pískejte" se upraví ve vnitřním předpisu.
      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19984.2. Návěstidlo s návěstí "Pracovní místo, pískejte" je výstražný terč lichoběžníkového tvaru s dolní kratší hranou a horní hranou, tvořenou půlkružnicí, na kterém je černý obraz kopáče nad zeleným lichoběžníkem; terč se umísťuje na sloupku, označeném vodorovnými červenými a bílými pruhy. Návěstidlo se umisťuje před pracovní místo na traťovém úseku, je-li třeba varovat pracující osoby před jízdou drážního vozidla.
      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
  1. účinné od 1. 4. 19985. Návěstidla pro trvalé a přechodné omezení traťové rychlosti:
    1. účinné od 1. 4. 19985.1. "Rychlostník", tvořený návěstní deskou bílé barvy, na které je černými číslicemi vyznačena traťová rychlost v km.h-1. Nařizuje-li rychlostník snížení rychlosti, nutno sníženou rychlostí jet ihned za rychlostníkem.
      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19985.2. "Předvěstní štít" je žlutá trojúhelníková deska s bílým okrajem z materiálu odrážejícího světlo, na které je černou číslicí označena v desítkách km.h-1 hodnota přechodně snížené traťové rychlosti. Deska se staví přednostně na vrchol, není-li pro umístění např. mezi kolejemi dostatek místa, umístí se na základnu. Sloupek návěstidla se označí dvěmi kulatými odrazovými skly žluté barvy, umístěnými v nestejné výši, přičemž pravá odrazka je níže. Návěstidlo se umisťuje na zábrzdnou vzdálenost před návěst "Začátek pomalé jízdy",

      účinné od 1. 4. 1998Denní znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Noční znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19985.3. "Začátek pomalé jízdy" je žlutá obdélníková tabule s bílým okrajem z materiálu, odrážejícího světlo postavená na výšku, na které je černé písmeno Z. Označuje místo, kde začíná pomalá jízda o rychlosti, určené předvěstním štítem.
      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19985.4. "Konec pomalé jízdy" je bílá obdélníková černě orámovaná tabule z materiálu, odrážejícího světlo postavená na výšku, na které je černé písmeno K. Označuje místo, kde omezení rychlosti, určené předvěstním štítem, končí. Vlak smí zvyšovat rychlost až poslední vozidlo mine tabuli "Konec pomalé jízdy".
      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
  1. účinné od 1. 4. 19986. Další návěstidla pro jízdu drážního vozidla:
    1. účinné od 1. 4. 19986.1. "Námezník" je bílý vodorovný trámec s černými pruhy na obou koncích před šikmým ukončením a označuje u sbíhajících se nebo křížících kolejí hranici, přes kterou nesmí přesahovat drážní vozidlo, aby nebyla ohrožena jízda po sbíhající se nebo křižující se koleji.
      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19986.2. "Lichoběžníková tabulka" je deska lichoběžníkového tvaru, postavená na delší základně, s černým orámováním, umístěná na sloupku, označeném označovacím pásem se šikmými černými a bílými pruhy. Na tratích se zjednodušenou vlakovou dopravou nahrazuje vjezdové návěstidlo dopravny.
      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19986.3. "Vzdálit" je návěst, dávaná svislými pohyby rukou nebo návěstním praporkem, za snížené viditelnosti svislými pohyby ruční svítilny s bílým světlem; podle potřeby doplněná jedním dlouhým zvukem návěstní píšťalky. Návěst "Vzdálit" nařizuje pohyb drážního vozidla směrem od osoby, která ji dává.

      účinné od 1. 4. 1998Denní znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Noční znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Jeden dlouhý zvuk

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19986.4. "Přiblížit" je návěst, dávaná vodorovnými dlouhými pohyby rukou nebo návěstním praporkem, za snížené viditelnosti vodorovnými dlouhými pohyby ruční svítilny s bílým světlem; podle potřeby doplněná dvěma dlouhými zvuky návěstní píšťalky. Návěst nařizuje pohyb drážního vozidla směrem k osobě, která ji dává.

      účinné od 1. 4. 1998Denní znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Noční znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Dva dlouhé zvuky

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19986.5. "Stlačit" je návěst, dávaná krátkými vodorovnými pohyby rukama k sobě a od sebe; v jedné ruce drží osoba praporek, za snížené viditelnosti místo praporku svítilnu s bílým světlem nebo dvěma krátkými zvuky návěstní píšťalky rychle za sebou. Viditelná návěst nesmí být dávána osobou, stojící mezi drážními vozidly. Návěst nařizuje stlačit vozidla, aby mohla být svěšena nebo rozvěšena.

      účinné od 1. 4. 1998Denní znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Noční znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Dva krátké zvuky

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19986.6. "Popotáhnout" je návěst, dávaná krátkými svislými pohyby rukama zdviženýma šikmo vzhůru; v jedné ruce drží osoba praporek, za snížené viditelnosti svítilnu s bílým světlem. Návěst se vždy doplňuje slyšitelnou návěstí "Vzdálit" nebo "Přiblížit" podle požadovaného směru pohybu. Používá se pro krátký pohyb drážních vozidel.

      účinné od 1. 4. 1998Denní znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Noční znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Jeden dlouhý zvuk

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Dva dlouhé zvuky

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19986.7. "Odraz" je návěst, dávaná volným pohybem ruky, držící praporek, shora dolů a pak rychle vpravo šikmo vzhůru, za snížené viditelnosti je praporek nahrazen svítilnou s bílým světlem. Návěst se podle potřeby doplní jedním dlouhým a jedním krátkým zvukem návěstní píšťalky, přičemž slyšitelná návěst je platná jen tehdy, jestliže je současně dávána I návěst viditelná. Návěst nařizuje upravit jízdu posunujícího hnacího drážního vozidla tak, aby byla odražena posunovaná vozidla.

      účinné od 1. 4. 1998Denní znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Noční znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Jeden dlouhý a jeden krátký zvuk

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19986.8. "Pomalu" je návěst, dávaná rukou, držící praporek šikmo vzhůru, za snížené viditelnosti místo praporku svítilnou s bílým světlem; podle potřeby doplněná několika dlouhými zvuky návěstní píšťalky. Návěst nařizuje osobě řídící drážní vozidlo zmenšovat rychlost při posunu a očekávat návěst "Stůj".

      účinné od 1. 4. 1998Denní znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Noční znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Několik dlouhých zvuků

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19986.9. "Stůj" je návěst, dávaná kruhovými pohyby praporkem v natažené ruce, popř. jakýmkoliv předmětem nebo jen rukou, za snížené viditelnosti místo praporku svítilnou s bílým světlem; nebo slyšitelná návěst dávaná třemi krátkými zvuky návěstní píšťalky rychle za sebou. Na viditelnou nebo slyšitelnou návěst "Stůj" musí být vozidlo co nejdříve zastaveno.

      účinné od 1. 4. 1998Denní znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Noční znak

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek

      účinné od 1. 4. 1998Tři krátké zvuky rychle za sebou

      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
  1. účinné od 1. 4. 19987. Návěstidla pro elektrický provoz:

    účinné od 1. 4. 1998Návěstidla pro elektrický provoz jsou modré čtvercové desky postavené na vrcholu černě orámované s bílým okrajem

    1. účinné od 1. 4. 19987.1. Návěst "Vypněte proud" má návěstní znak v podobě písmene "U" s přerušenými svislými čárami. Označuje začátek úseku, který se na elektrizovaných tratích musí projíždět bez odběru proudu z trakčního vedení a na neelektrizovaných tratích s vypnutým elektrickým zásobováním vozidel elektrickou energií.
      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19987.2. Návěst "Zapněte proud" má návěstní znak v podobě písmene "U". Označuje konec úseku, který se na elektrizovaných tratích musí projíždět bez odběru proudu z trakčního vedení a na neelektrizovaných tratích s vypnutým elektrickým zásobováním vozidel elektrickou energií.
      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19987.3. Návěst "Kolej bez trakčního vedení" má návěstní znak, který tvoří čtverec postavený na vrcholu s bílým středem. Označuje ukončení trakčního vedení a zákaz jízdy se zdviženým sběračem.
      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19987.4. Návěst "Připravte se ke stažení trakčního vedení" má návěstní znak, tvořený dvěma krátkými vodorovnými pruhy, umístěný symetricky, levý ve spodní části a pravý v horní části návěstní desky. Návěst se umisťuje před návěst "Stáhni sběrač".
      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19987.5. Návěst "Stáhněte sběrač" má návěstní znak, tvořený vodorovným pruhem v uhlopříčce návěstní desky. Označuje začátek úseku, který se smí projíždět jen se staženým sběračem. V úrovni návěstidla musí být již sběrač stažen.
      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19987.6. Návěst "Zdvihněte sběrač" má návěstní znak, tvořený svislým pruhem v úhlopříčce návěstní desky. Označuje konec úseku, který se smí projíždět jen se staženým sběračem. Osoba, řídící drážní vozidlo, smí sběrač zdvihnout až poslední sběrač vlaku (soupravy vozidel) mine návěstidlo.
      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    1. účinné od 1. 4. 19987.7. Návěst "Vyměňte sběrače" má návěstní znak, tvořený bílým křížem umístěným symetricky. Označuje místo, kde je nutno výškové sběrače vyměnit za boční nebo opačně, nebo levé boční za pravé boční nebo opačně.
      účinné od 1. 4. 1998Obrázek
    účinné od 1. 4. 1998
  1. účinné od 1. 4. 19981) § 1 písm. h) vyhlášky Ministerstva dopravy č. 173/1995 Sb., kterou se vydává dopravní řád, ve znění vyhlášky č. 242/1996 Sb.
  2. účinné od 1. 4. 19982) § 159 vyhlášky Českého báňského úřadu č. 26/1989 Sb., o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při hornické činnosti a při činnosti prováděné hornickým způsobem na povrchu, ve znění pozdějších předpisů.
  3. účinné od 1. 4. 19983) Např. zákon č. 20/1966 Sb., o péči o zdraví lidu, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů.
  4. účinné od 1. 4. 19984) § 43 a násl. zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách.
  5. účinné od 1. 4. 19985) Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích.
  6. účinné od 1. 4. 19986) § 17 odst. 2 vyhlášky Českého báňského úřadu č. 26/1989 Sb.