Předchozí stránka- účinné od 15. 1. 202050. V § 46b se za odstavec 6 vkládá nový odstavec 7, který zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(7) Speciální dvoucestná drážní vozidla (silnice/dráha) provozovatele dráhy mohou za jízdy na dráze po nakolejení řídit též osoby bez platné licence strojvedoucího a platného osvědčení strojvedoucího, a to výhradně, pokud současně
- účinné od 15. 1. 2020a) jde o jízdu na dráze provozované provozovatelem speciálního dvoucestného drážního vozidla,
- účinné od 15. 1. 2020b) jde o jízdu na dráze, kde je v důsledku mimořádné události jiná doprava vyloučena,
- účinné od 15. 1. 2020c) jde o jízdu za účelem řešení a odstranění následků mimořádné události,
- účinné od 15. 1. 2020d) je jízda provozovatelem dráhy povolena a
- účinné od 15. 1. 2020e) osoba bez platné licence strojvedoucího a osvědčení strojvedoucího vedoucí speciální dvoucestné drážní vozidlo na dráze po nakolejení byla provozovatelem dráhy náležitě poučena.“.
- účinné od 15. 1. 202051. V části sedmé se hlava třetí včetně nadpisu zrušuje.
- účinné od 15. 1. 202052. V § 47 se za odstavec 4 vkládá nový odstavec 5, který včetně poznámky pod čarou č. 19 zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(5) Jde-li o lanovou dráhu nebo lyžařský vlek podle přímo použitelného předpisu Evropské unie v oblasti lanových drah19), schvaluje drážní správní úřad způsobilost určeného technického zařízení elektrického a dopravního k provozu současně na základě 1 žádosti. K této žádosti stavebník přiloží zprávu o bezpečnosti a další doklady stanovené přímo použitelným předpisem Evropské unie v oblasti lanových drah19). Drážní správní úřad vydá 1 průkaz způsobilosti určeného technického zařízení elektrického a dopravního, splňuje-li stavba lanové dráhy nebo lyžařského vleku a sestava subsystémů a bezpečnostních prvků lanové dráhy nebo lyžařského vleku základní požadavky stanovené přímo použitelným předpisem Evropské unie v oblasti lanových drah19). Na drážní vozidlo, které je subsystémem podle přímo použitelného předpisu Evropské unie v oblasti lanových drah19), se § 43 až 44 nepoužijí.
- účinné od 15. 1. 202019) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/424 ze dne 9. března 2016 o lanových dráhách a o zrušení směrnice 2000/9/ES.“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní odstavec 5 se označuje jako odstavec 6.
- účinné od 15. 1. 202053. V § 50 odst. 1 se za písmeno e) vkládají nová písmena f) a g), která znějí:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„f) se stane členem statutárního nebo kontrolního orgánu anebo zaměstnancem provozovatele dráhy, přídělce nebo nezávislého přídělce v rozporu s § 22b odst. 2, § 32a odst. 2, 3 nebo 6 nebo § 42a odst. 2,
- účinné od 15. 1. 2020g) v rozporu s § 32a odst. 4 se jako člen statutárního orgánu přídělce nebo jako zaměstnanec přídělce nezdrží výkonu činnosti uvedené v § 32a odst. 3 písm. a), b), c) nebo d) anebo se takové činnosti nezdrží v období 6 měsíců od zániku funkce člena statutárního orgánu přídělce nebo pracovněprávního vztahu k přídělci,“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní písmena f) až i) se označují jako písmena h) až k).
- účinné od 15. 1. 202054. V § 50 odst. 1 písm. j) se slovo „nebo“ zrušuje.
- účinné od 15. 1. 202055. V § 50 odst. 1 se za písmeno j) vkládají nová písmena k) a l), která znějí:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„k) jako zaměstnanec nebo člen statutárního orgánu provozovatele dráhy v rozporu s § 42a odst. 3 přijme majetkové plnění od jiného podnikatele v rámci téhož vertikálně integrovaného podniku,
- účinné od 15. 1. 2020l) jako osoba vykonávající hlavní činnosti poruší povinnost mlčenlivosti podle § 42a odst. 4, nebo“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní písmeno k) se označuje jako písmeno m).
- účinné od 15. 1. 202056. V § 50 odstavec 5 zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(5) Za přestupek lze uložit pokutu do
- účinné od 15. 1. 2020a) 10 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 1 písm. a), e), i) nebo j) nebo odstavce 4,
- účinné od 15. 1. 2020b) 50 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 1 písm. m),
- účinné od 15. 1. 2020c) 200 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 1 písm. f), g) nebo l),
- účinné od 15. 1. 2020d) 1 000 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 1 písm. b), c), d) nebo k), nebo
- účinné od 15. 1. 2020e) 10 000 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 1 písm. h) nebo odstavce 2 nebo 3.“.
- účinné od 15. 1. 202057. V § 51 odst. 1 se za písmeno h) vkládá nové písmeno i), které zní:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„i) přidělí kapacitu dráhy nebo za provozovatele dráhy obstará výkon hlavních činností, ačkoliv k tomu není podle § 32 odst. 3 oprávněna,“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní písmena i) až l) se označují jako písmena j) až m).
- účinné od 15. 1. 202058. V § 51 odst. 4 písm. h) se slova „nebo 23c“ nahrazují slovy „nebo § 23c odst. 3 nebo v rozporu s § 23c odst. 4 o tomto omezení nevyrozumí dopravce, vlastníka dráhy, provozovatele dráhy, Úřad nebo drážní správní úřad“.
- účinné od 15. 1. 202059. V § 51 odst. 4 písmeno i) zní:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„i) v rozporu s § 22b odst. 1 nevydá vnitřní předpis, kterým stanoví opatření k vyloučení diskriminačního jednání a střetu zájmů členů statutárního nebo kontrolního orgánu a vedoucích zaměstnanců ve vztahu k dopravcům, nebo nezajistí jeho dodržování,“.
- účinné od 15. 1. 202060. V § 51 odst. 4 se za písmeno i) vkládá nové písmeno j), které zní:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„j) použije příjmy z provozování dráhy nebo finanční prostředky poskytnuté z veřejných rozpočtů k provozování dráhy v rozporu s § 22b odst. 3 nebo § 42b odst. 1,“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní písmena j) až r) se označují jako písmena k) až s).
- účinné od 15. 1. 202061. V § 51 odst. 4 se za písmeno p) vkládá nové písmeno q), které zní:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„q) provádí výstavbu, modernizaci, údržbu nebo opravu jím provozované dráhy v rozporu s § 23 odst. 1 písm. h),“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní písmena q) až s) se označují jako písmena r) až t).
- účinné od 15. 1. 202062. V § 51 odst. 4 písm. s) se slova „přetížení dráhy, nebo“ nahrazují slovy „přetížení dráhy,“.
- účinné od 15. 1. 202063. V § 51 odst. 4 se za písmeno s) vkládají nová písmena t) až w), která znějí:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„t) v rozporu s § 42a odst. 3 odmění člena svého statutárního orgánu nebo svého zaměstnance v závislosti na hospodářských výsledcích dosahovaných dopravcem v rámci vertikálně integrovaného podniku, jehož je tento provozovatel dráhy součástí,
- účinné od 15. 1. 2020u) v rozporu s § 42a odst. 4 nezajistí, aby přístup k běžně nedostupným informacím souvisejícím s hlavními činnostmi měly pouze osoby tyto činnosti vykonávající,
- účinné od 15. 1. 2020v) v rozporu s § 42a odst. 5 přihlédne k pokynu dopravce nebo jiného podnikatele, který je součástí vertikálně integrovaného podniku, směřujícímu ke vzniku nebo zániku pracovněprávního vztahu týkajícího se jeho zaměstnance vykonávajícího hlavní činnosti,
- účinné od 15. 1. 2020w) v rozporu s § 42c odst. 1 nezřídí odštěpné závody nebo nesplní jinou povinnost ve vztahu k zřízeným odštěpným závodům uvedenou v § 42c odst. 2, 3 nebo 4, nebo“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní písmeno t) se označuje jako písmeno x).
- účinné od 15. 1. 202064. V § 51 se za odstavec 5 vkládá nový odstavec 6, který zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(6) Právnická nebo podnikající fyzická osoba se jako provozovatel vlečky dopustí přestupku tím, že
- účinné od 15. 1. 2020a) v rozporu s § 22a odst. 3 neumožní dopravci užití veřejně nepřístupné vlečky nediskriminačním způsobem za účelem přístupu k jiné dráze, k zařízení služeb, k jinému zařízení nebo manipulačnímu místu,
- účinné od 15. 1. 2020b) v rozporu s § 22a odst. 5 nesplní oznamovací povinnost vůči Úřadu, nebo
- účinné od 15. 1. 2020c) v rozporu s § 33 odst. 8 nezpracuje, neprojedná nebo nezveřejní prohlášení o dráze.“.
- účinné od 15. 1. 2020Dosavadní odstavce 6 až 9 se označují jako odstavce 7 až 10.
- účinné od 15. 1. 202065. V § 51 odst. 7 se vkládá nové písmeno a), které zní:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„a) v rozporu s § 22b odst. 4 uzavře smlouvu o úvěru nebo zápůjčce nebo učiní jiné obdobné právní jednání,“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní písmena a) až e) se označují jako písmena b) až f).
- účinné od 15. 1. 202066. V § 51 se za odstavec 7 vkládá nový odstavec 8, který zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(8) Právnická nebo podnikající fyzická osoba se jako podnikatel, který je součástí vertikálně integrovaného podniku, dopustí přestupku tím, že
- účinné od 15. 1. 2020a) uzavře s jiným podnikatelem v rámci téhož podniku smlouvu o úvěru nebo zápůjčce nebo učiní jiné obdobné právní jednání za podmínek neodpovídajících § 42b odst. 2 nebo jinému podnikateli v rámci téhož podniku poskytne na základě smlouvy o úvěru nebo zápůjčce nebo jiného obdobného právního jednání plnění, které neodpovídá podmínkám stanoveným v § 42b odst. 2,
- účinné od 15. 1. 2020b) poskytne provozovateli dráhy, který je součástí téhož podniku, plnění v rozporu s § 42b odst. 3,
- účinné od 15. 1. 2020c) v rozporu s § 42b odst. 4 přistoupí k dluhu provozovatele dráhy v rámci téhož podniku, nebo tento dluh plní, převezme nebo zajistí, nebo
- účinné od 15. 1. 2020d) v rozporu s § 42b odst. 5 nevede oddělené účetnictví.“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní odstavce 8 až 10 se označují jako odstavce 9 až 11.
- účinné od 15. 1. 202067. V § 51 odstavec 10 zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(10) Za přestupek lze uložit pokutu do
- účinné od 15. 1. 2020a) 10 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 1 písm. l),
- účinné od 15. 1. 2020b) 100 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 1 písm. m),
- účinné od 15. 1. 2020c) 200 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 4 písm. p), r) nebo s),
- účinné od 15. 1. 2020d) 1 000 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 1 písm. e), f), i) nebo k), odstavce 4 písm. a), b), e), f), i), j), t), u), v), w) nebo x), odstavce 5 písm. b), c), d), e), f), g), h) nebo i), odstavce 6, odstavce 7 písm. a), odstavce 8 nebo 9, nebo
- účinné od 15. 1. 2020e) 10 000 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 1 písm. a), b), c), d), g), h) nebo j), odstavce 2 nebo 3, odstavce 4 písm. c), d), g), h), k), l), m), n), o) nebo q), odstavce 5 písm. a) nebo odstavce 7 písm. b), c), d), e) nebo f).“.
- účinné od 15. 1. 202068. V § 51 odst. 11 se slova „nebo i)“ nahrazují slovy „nebo j)“.
- účinné od 15. 1. 202069. V § 52 odst. 1 písmeno b) zní:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„b) neoznámí ve lhůtě podle § 29 odst. 2 drážnímu správnímu úřadu změnu údajů uvedených v licenci,“.
- účinné od 15. 1. 202070. V § 52 odst. 2 písm. e) se slova „drážní dopravy,“ nahrazují slovy „drážní dopravy, nebo“.
- účinné od 15. 1. 202071. V § 52 odst. 2 se na konci písmene f) slovo „, nebo“ nahrazuje tečkou a písmeno g) se zrušuje.
- účinné od 15. 1. 202072. V § 52 odst. 3 písm. a) se text „§ 36 písm. f)“ nahrazuje textem „§ 36 odst. 1 písm. f)“.
- účinné od 15. 1. 202073. V § 52 odst. 3 písm. b) se text „§ 36 písm. g)“ nahrazuje textem „§ 36 odst. 1 písm. g)“.
- účinné od 15. 1. 202074. V § 52 odst. 3 se za písmeno b) vkládá nové písmeno c), které zní:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„c) v rozporu s § 36 odst. 1 písm. h) nezpracuje plán postupů poskytování pomoci cestujícím v případě zpoždění při příjezdu nebo odjezdu vlaku nebo nezajistí jeho plnění,“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní písmena c) až e) se označují jako písmena d) až f).
- účinné od 15. 1. 202075. V § 52 odst. 3 písm. d) se text „písm. h)“ nahrazuje textem „odst. 1 písm. i)“.
- účinné od 15. 1. 202076. V § 52 odst. 6 úvodní části ustanovení se slova „v rozporu s přímo použitelným předpisem Evropské unie1a)“ nahrazují slovy „v rozporu s přímo použitelným předpisem Evropské unie upravujícím práva a povinnosti cestujících v železniční dopravě17)“.
- účinné od 15. 1. 202077. V § 52 odst. 6 písm. m) se slova „z přímo použitelného předpisu Evropské unie1a)“ nahrazují slovy „z přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího práva a povinnosti cestujících v železniční dopravě17)“.
- účinné od 15. 1. 202078. V § 52 odst. 7 se vkládá nové písmeno a), které zní:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„a) v rozporu s § 32a odst. 1 přihlédne k pokynu dopravce nebo jiného podnikatele týkajícímu se výkonu hlavních činností nebo umožní jiný významný zásah do rozhodování o hlavních činnostech,“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní písmena a) a b) se označují jako písmena b) a c).
- účinné od 15. 1. 202079. V § 52 odst. 7 písmeno c) zní:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„c) nepřidělí kapacitu dráhy podle § 34, 34a nebo 34b nebo ji přidělí v rozporu s § 34d odst. 1 nebo 4.“.
- účinné od 15. 1. 202080. V § 52 se za odstavec 7 vkládá nový odstavec 8, který zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(8) Právnická nebo podnikající fyzická osoba se jako nezávislý přídělce dopustí přestupku tím, že
- účinné od 15. 1. 2020a) v rozporu s § 32a odst. 5 nevydá vnitřní předpis, kterým stanoví opatření k vyloučení diskriminačního jednání a střetu zájmů členů statutárního nebo kontrolního orgánu a vedoucích zaměstnanců ve vztahu k dopravcům, nebo nezajistí jeho dodržování, nebo
- účinné od 15. 1. 2020b) v rozporu s § 32a odst. 7 sjedná cenu za užití dráhy nebo za přidělení její kapacity diskriminačním způsobem nebo v rozporu s cenovými předpisy.“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní odstavce 8 až 13 se označují jako odstavce 9 až 14.
- účinné od 15. 1. 202081. V § 52 odstavec 13 zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(13) Za přestupek lze uložit pokutu do
- účinné od 15. 1. 2020a) 1 000 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 1 písm. b), odstavce 2 písm. b), c), d), e) nebo f), odstavce 3 písm. a), b), c), d) nebo f), odstavců 4, 5, 6, 7 nebo 8, odstavce 9 písm. a), b), c), e), f), g), h) nebo i) nebo odstavců 10, 11 nebo 12,
- účinné od 15. 1. 2020b) 10 000 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 1 písm. a), c), d), e), f), g), h), i) nebo j), odstavce 2 písm. a), odstavce 3 písm. e) nebo odstavce 9 písm. d).“.
- účinné od 15. 1. 202082. V § 52 odst. 14 se slova „8 až 11“ nahrazují slovy „9 až 12“.
- účinné od 15. 1. 202083. V § 52a odstavce 1 a 2 znějí:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(1) Přestupky podle tohoto zákona projednává drážní správní úřad s výjimkou
- účinné od 15. 1. 2020a) přestupků podle § 50 odst. 1 písm. m) a § 51 odst. 1 písm. m), které projednává Drážní inspekce,
- účinné od 15. 1. 2020b) přestupků podle § 50 odst. 1 písm. f), g), k) a l), § 51 odst. 1 písm. i), § 51 odst. 4 písm. h), jde-li o dráhu celostátní nebo regionální anebo vlečku, § 51 odst. 4 písm. i) až p) a r) až w), § 51 odst. 5 písm. g), h) a i), § 51 odst. 6, § 51 odst. 7 písm. a), § 51 odst. 8 a 9 a § 52 odst. 4, 7 a 8, které projednává Úřad, a
- účinné od 15. 1. 2020c) přestupků podle § 52 odst. 6, dopustí-li se přestupku provozovatel cestovní kanceláře nebo provozovatel cestovní agentury, které projednává obecní živnostenský úřad.
účinné od 15. 1. 2020(2) Přestupky podle § 50 odst. 1 písm. a), c), d), e) a h) může projednat příkazem na místě Policie České republiky.“.
- účinné od 15. 1. 202084. V § 53b se za odstavec 3 vkládá nový odstavec 4, který zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(4) Za účelem posouzení, zda jsou naplněny důvody pro zahájení šetření příčin mimořádné události, jsou inspektoři Drážní inspekce oprávněni vstupovat na místo nehody nebo incidentu, na související prostor dráhy a do drážního vozidla.“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní odstavce 4 až 6 se označují jako odstavce 5 až 7.
- účinné od 15. 1. 202085. V § 53d odst. 1 písm. h) se slovo „a“ nahrazuje čárkou.
- účinné od 15. 1. 202086. V § 53d se na konci odstavce 1 tečka nahrazuje slovem „a“ a doplňuje se písmeno j), které zní:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„j) vyžadovat od dotčených osob součinnost nezbytnou pro provedení ověřovacího pokusu, jímž se rozumí postup, při kterém jsou v uměle vytvořených nebo obměněných podmínkách prověřovány skutečnosti zjištěné v rámci šetření příčin mimořádných událostí nebo zjišťovány nové skutečnosti důležité pro toto šetření; náklady na provedení ověřovacího pokusu nese Drážní inspekce.“.
- účinné od 15. 1. 202087. V § 55 odst. 3 se slova „podle přímo použitelného předpisu Evropské unie1a)“ nahrazují slovy „podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího práva a povinnosti cestujících v železniční dopravě17)“.
- účinné od 15. 1. 202088. V § 55 se doplňuje odstavec 4, který zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(4) Drážní úřad na žádost vlastníka lanové dráhy rozhodne o zařazení lanové dráhy do kategorie historické dráhy, jsou-li splněny podmínky podle přímo použitelného předpisu Evropské unie v oblasti lanových drah19). Drážní úřad na žádost vlastníka lanové dráhy rozhodne rovněž o zařazení lanové dráhy do kategorie památkové dráhy, jsou-li splněny podmínky podle přímo použitelného předpisu Evropské unie v oblasti lanových drah19) a byla-li lanová dráha prohlášena za kulturní památku nebo nachází-li se v památkové rezervaci nebo v památkové zóně. Žádost o zařazení lanové dráhy do kategorie historické nebo památkové dráhy obsahuje vedle obecných náležitostí podle správního řádu doklady prokazující splnění podmínek stanovených přímo použitelným předpisem Evropské unie v oblasti lanových drah19).“.
- účinné od 15. 1. 202089. V § 66 odst. 1 se text „§ 53b odst. 6“ nahrazuje textem „§ 53b odst. 7“.
Čl. II
Odkaz účinné od 15. 1. 2020Čl. IIúčinné od 15. 1. 2020Přechodná ustanovení
účinné od 15. 1. 2020- účinné od 15. 1. 20201. Provozovatel vlečky, která je ke dni nabytí účinnosti tohoto zákona vlečkou veřejně přístupnou podle § 22a odst. 2 zákona č. 266/1994 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, sdělí tuto skutečnost Úřadu do 1 měsíce ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona. Byla-li tato vlečka přede dnem nabytí účinnosti tohoto zákona provozována jako veřejně nepřístupná, její provozovatel do 12 měsíců ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona přijme a zveřejní prohlášení o dráze a zahájí provozování vlečky jako veřejně přístupné. Do doby přidělení kapacity dráhy na základě přijatého prohlášení o dráze umožní dopravcům užití vlečky nediskriminačním způsobem za cenu sjednanou podle cenových předpisů.
- účinné od 15. 1. 20202. Je-li provozovatel veřejně nepřístupné vlečky ke dni nabytí účinnosti tohoto zákona povinen umožnit její užití způsobem podle § 22a odst. 3 zákona č. 266/1994 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, sdělí tuto skutečnost Úřadu do 1 měsíce ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.
- účinné od 15. 1. 20203. Pokud podnikatel, který je součástí vertikálně integrovaného podniku, s jiným podnikatelem v rámci téhož podniku přede dnem nabytí účinnosti tohoto zákona uzavřel smlouvu o úvěru nebo zápůjčce nebo učinil jiné obdobné právní jednání, přičemž tato smlouva nebo právní jednání nesplňuje podmínky stanovené v § 42b odst. 2 zákona č. 266/1994 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, a na základě této smlouvy nebo právního jednání má být po nabytí účinnosti tohoto zákona poskytnuto plnění, jsou strany takového závazku povinny do 3 měsíců ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona uvést práva a povinnosti, které jsou jeho obsahem, do souladu s těmito podmínkami.
- účinné od 15. 1. 20204. Řízení zahájená přede dnem nabytí účinnosti tohoto zákona se dokončí podle zákona č. 266/1994 Sb., ve znění účinném přede dnem nabytí účinnosti tohoto zákona.
- účinné od 15. 1. 20205. Ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona se pro pověření právnických osob k činnostem posuzování shody součástí a subsystému evropského železničního systému uplatní podmínky stanovené nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 765/2008, kterým se stanoví požadavky na akreditaci a dozor nad trhem týkajícím se uvádění výrobků na trh a kterým se zrušuje nařízení (EHS) č. 339/93 a podmínky stanovené ve směrnici Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/797 o interoperabilitě železničního systému v Evropské unii. Dosavadní pověření právnických osob k činnostem posuzování shody podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES o interoperabilitě železničního systému ve Společenství ke dni 16. 6. 2020 zanikají.
- účinné od 15. 1. 20206. Osobou oprávněnou k autorizaci podle zákona č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky, a k akreditaci právnických osob k činnostem posuzování shody součástí a subsystému evropského železničního systému podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 765/2008, kterým se stanoví požadavky na akreditaci a dozor nad trhem týkajícím se uvádění výrobků na trh a kterým se zrušuje nařízení (EHS) č. 339/93, je, ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví.
- účinné od 15. 1. 20207. Oznamujícím orgánem podle článku 27 směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/797 o interoperabilitě železničního systému v Evropské unii je, ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví.
ČÁST DRUHÁ účinné od 15. 1. 2020Změna zákona o působnosti orgánů České republiky v oblasti cen účinné od 15. 1. 2020ČÁST DRUHÁ
Čl. III
Odkaz účinné od 15. 1. 2020Čl. IIIúčinné od 15. 1. 2020V § 2b zákona č. 265/1991 Sb., o působnosti orgánů České republiky v oblasti cen, ve znění zákona č. 135/1994 Sb., zákona č. 151/2000 Sb., zákona č. 320/2002 Sb., zákona č. 95/2005 Sb., zákona č. 127/2005 Sb., zákona č. 221/2012 Sb. a zákona č. 319/2016 Sb., se na konci odstavce 3 doplňuje věta „Cenovou kontrolu v oblasti cen za plnění poskytnuté v případech stanovených zákonem o dráhách8) provozovateli dráhy, který je součástí vertikálně integrovaného podniku, nebo odštěpnému závodu provozovatele dráhy, předmětem jehož činnosti je provozování dráhy, vykonává Úřad pro přístup k dopravní infrastruktuře.“.
účinné od 15. 1. 2020Poznámka pod čarou č. 8 zní:
účinné od 15. 1. 2020účinné od 15. 1. 2020„8) § 42b odst. 3 a § 42c odst. 3 písm. b) zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů.“.ČÁST TŘETÍ účinné od 15. 1. 2020Změna zákona o rozpočtových pravidlech účinné od 15. 1. 2020ČÁST TŘETÍ
Čl. IV
Odkaz účinné od 1. 1. 2020Čl. IVúčinné od 1. 1. 2020V § 3 písm. h) bodě 10 zákona č. 218/2000 Sb., o rozpočtových pravidlech a o změně některých souvisejících zákonů (rozpočtová pravidla), ve znění zákona č. 501/2012 Sb. a zákona č. 128/2016 Sb., se slova „Správa železniční dopravní cesty“ nahrazují slovy „Správa železnic“.
ČÁST ČTVRTÁ účinné od 15. 1. 2020Změna zákona o akciové společnosti České dráhy, státní organizaci Správa železniční dopravní cesty a o změně dalších zákonů účinné od 15. 1. 2020ČÁST ČTVRTÁ
Čl. V
Odkaz účinné od 1. 1. 2020Čl. Vúčinné od 1. 1. 2020Zákon č. 77/2002 Sb., o akciové společnosti České dráhy, státní organizaci Správa železniční dopravní cesty a o změně zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, a zákona č. 77/1997 Sb., o státním podniku, ve znění pozdějších předpisů, ve znění nálezu Ústavního soudu, vyhlášeného pod č. 83/2003 Sb., zákona č. 179/2003 Sb., zákona č. 293/2004 Sb., zákona č. 179/2008 Sb., zákona č. 194/2010 Sb. a zákona č. 319/2016 Sb., se mění takto:
- účinné od 1. 1. 20201. V nadpisu zákona se slova „Správa železniční dopravní cesty“ nahrazují slovy „Správa železnic“.
- účinné od 1. 1. 20202. V nadpisu části první se slova „SPRÁVA ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTY“ nahrazují slovy „SPRÁVA ŽELEZNIC“.
- účinné od 1. 1. 20203. V § 1 odst. 1, § 10 odst. 3, § 19 odst. 1 až 6, § 20 odst. 1 až 5, § 21 odst. 1 až 4, § 22 odst. 2, § 23, § 25 odst. 1 a 2, § 26, § 27, § 28 odst. 3, § 30, § 31 odst. 1 až 3, § 33, § 34, § 35, § 37, § 38 odst. 2 a § 38a odst. 1 až 4 se slova „Správa železniční dopravní cesty“ nahrazují slovy „Správa železnic“.
- účinné od 15. 1. 20204. V § 1 odst. 2 se slova „obchodní zákoník3)“ nahrazují slovy „zákon o obchodních korporacích3)“.
účinné od 15. 1. 2020Poznámka pod čarou č. 3 zní:
účinné od 15. 1. 2020- účinné od 15. 1. 2020„3) Zákon č. 90/2012 Sb., o obchodních společnostech a družstvech (zákon o obchodních korporacích), ve znění pozdějších předpisů.“.
- účinné od 15. 1. 20205. V § 10 se odstavce 1 a 2 zrušují a zároveň se zrušuje označení odstavce 3.
- účinné od 1. 1. 20206. V části první nadpis hlavy II zní:účinné od 1. 1. 2020
účinné od 1. 1. 2020„SPRÁVA ŽELEZNIC“.
- účinné od 1. 1. 20207. V části první hlavě II nadpisu dílu 1, dílu 2 a dílu 3 a nadpisu § 33 se slova „Správa železniční dopravní cesty“ nahrazují slovy „Správa železnic“.
- účinné od 15. 1. 20208. § 22 se zrušuje.
- účinné od 15. 1. 20209. § 24 zní:účinné od 15. 1. 2020
„§ 24
Odkaz účinné od 15. 1. 2020„§ 24účinné od 15. 1. 2020(1) Za účelem koordinace provozování dráhy a drážní dopravy státní organizace Správa železniční dopravní cesty každoročně projedná s dopravci provozujícími drážní dopravu na jí provozovaných dráhách, žadateli o přidělení kapacity na těchto dráhách, objednateli veřejných služeb v přepravě cestujících, popřípadě rovněž se zástupci cestujících a odesílatelů zejména
- účinné od 15. 1. 2020a) jejich potřeby související s rozvojem, modernizací, údržbou a opravou dráhy,
- účinné od 15. 1. 2020b) cíle, kterých má být dosaženo poskytnutím finančních prostředků ze Státního fondu dopravní infrastruktury, ujednání podporující snižování nákladů státní organizace Správa železniční dopravní cesty při výkonu financovaných činností a snižování ceny za užití dráhy, a uplatňování těchto cílů a ujednání,
- účinné od 15. 1. 2020c) obsah a uplatňování prohlášení o dráze,
- účinné od 15. 1. 2020d) podmínky přidělení kapacity dráhy, její využívání a úroveň služeb poskytovaných provozovatelem dráhy,
- účinné od 15. 1. 2020e) problematiku provozní a technické propojenosti železničního systému a
- účinné od 15. 1. 2020f) možnost propojení drážní dopravy s jinými druhy dopravy.
účinné od 15. 1. 2020(2) Jednání podle odstavce 1 se může rovněž zúčastnit zástupce Úřadu pro přístup k dopravní infrastruktuře.
účinné od 15. 1. 2020(3) Jednání podle odstavce 1 svolá státní organizace Správa železniční dopravní cesty po dohodě s dotčenými osobami. Pozvánku na jednání a zprávu o jeho výsledcích zveřejní způsobem umožňujícím dálkový přístup.“.
- účinné od 1. 1. 202010. V § 24 odst. 1 a 3 se slova „Správa železniční dopravní cesty“ nahrazují slovy „Správa železnic“.
- účinné od 15. 1. 202011. Za § 24 se vkládá nový § 24a, který včetně poznámky pod čarou č. 23 zní:účinné od 15. 1. 2020
„§ 24a
Odkaz účinné od 15. 1. 2020„§ 24aúčinné od 15. 1. 2020Státní organizace Správa železniční dopravní cesty spolupracuje s provozovateli dráhy z jiných členských států Evropské unie v rozsahu a způsobem upraveným předpisem Evropské unie upravujícím vytvoření jednotného evropského železničního prostoru23).
- účinné od 15. 1. 202023) Čl. 7f směrnice Evropského parlamentu a Rady 2012/34/EU ze dne 21. listopadu 2012 o vytvoření jednotného evropského železničního prostoru, v platném znění.“.
- účinné od 1. 1. 202012. V § 24a se slova „Správa železniční dopravní cesty“ nahrazují slovy „Správa železnic“.
- účinné od 15. 1. 202013. Za § 24a se vkládá nový § 24b, který včetně poznámek pod čarou č. 20 a 21 zní:účinné od 15. 1. 2020
„§ 24b
Odkaz účinné od 15. 1. 2020„§ 24búčinné od 15. 1. 2020Státní organizace Správa železniční dopravní cesty zřizuje k plnění úkolů dle zvláštních právních předpisů20) jednotku hasičského záchranného sboru podniku21).
- účinné od 15. 1. 202020) Například § 49 odst. 3 písm. c) zákona č. 266/1994 Sb., § 70 odst. 1 zákona č. 133/1985 Sb.
- účinné od 15. 1. 202021) § 67 zákona č. 133/1985 Sb.“.
- účinné od 1. 1. 202014. V § 24b se slova „Správa železniční dopravní cesty“ nahrazují slovy „Správa železnic“.
- účinné od 15. 1. 202015. V § 38a se odstavec 3 zrušuje.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní odstavce 4 a 5 se označují jako odstavce 3 a 4.
- účinné od 15. 1. 202016. § 38b se zrušuje.
ČÁST PÁTÁ účinné od 15. 1. 2020Změna zákona o auditorech účinné od 15. 1. 2020ČÁST PÁTÁ
Čl. VI
Odkaz účinné od 1. 1. 2020Čl. VIúčinné od 1. 1. 2020V § 44c odst. 1 písm. e) zákona č. 93/2009 Sb., o auditorech a o změně některých zákonů (zákon o auditorech), ve znění zákona č. 221/2015 Sb. a zákona č. 299/2016 Sb., se slova „Správa železniční dopravní cesty“ nahrazují slovy „Správa železnic“.
ČÁST ŠESTÁ účinné od 15. 1. 2020Změna zákona o veřejných službách v přepravě cestujících účinné od 15. 1. 2020ČÁST ŠESTÁ
Čl. VII
Odkaz účinné od 15. 1. 2020Čl. VIIúčinné od 15. 1. 2020Zákon č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů, ve znění zákona č. 135/2016 Sb. a zákona č. 183/2017 Sb., se mění takto:
- účinné od 15. 1. 20201. Na konci textu poznámky pod čarou č. 1 se doplňují slova „, v platném znění“.
- účinné od 15. 1. 20202. V § 4 se na konci textu odstavce 1 doplňují slova „; v sousedícím územním obvodu jiného státu ji může zajišťovat po předchozí dohodě s příslušným orgánem veřejné moci jiného státu“.
- účinné od 15. 1. 20203. Za § 4 se vkládají nové § 4a a 4b, které včetně nadpisu znějí:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„Dopravní plánování a integrované veřejné služby
§ 4a
Odkaz účinné od 15. 1. 2020§ 4aúčinné od 15. 1. 2020Dopravní plánování se provádí prostřednictvím koncepce veřejné dopravy a plánů dopravní obslužnosti území. Cílem dopravního plánování je vytvářet podmínky pro hospodárné, efektivní a účelné zajišťování dopravní obslužnosti a vzájemnou spolupráci státu, krajů a obcí při této činnosti. Plány dopravní obslužnosti území musí být v souladu s koncepcí veřejné dopravy; do souladu s koncepcí veřejné dopravy musí být uvedeny vždy nejpozději do 1 roku ode dne jejího schválení.
§ 4b
Odkaz účinné od 15. 1. 2020§ 4búčinné od 15. 1. 2020(1) Koncepci veřejné dopravy pořizuje na dobu nejméně 5 let Ministerstvo dopravy pro celé území státu a schvaluje ji vláda. Ministerstvo dopravy koncepci veřejné dopravy zveřejní způsobem umožňujícím dálkový přístup.
účinné od 15. 1. 2020(2) Koncepce veřejné dopravy obsahuje
- účinné od 15. 1. 2020a) hlavní cíle a priority státu v oblasti veřejných služeb v přepravě cestujících pro zajištění udržitelného rozvoje území, ochrany životního prostředí a životních potřeb obyvatel se zvláštním přihlédnutím k jejich věku, zdravotnímu stavu a sociální situaci,
- účinné od 15. 1. 2020b) hlavní páteřní osy poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících a rozmístění hlavních přestupních uzlů na celostátní úrovni,
- účinné od 15. 1. 2020c) základní rámec pro spolupráci státu, krajů a obcí při zajišťování dopravní obslužnosti a
- účinné od 15. 1. 2020d) nástroje pro její realizaci.
účinné od 15. 1. 2020(3) Návrh koncepce veřejné dopravy projedná Ministerstvo dopravy zejména s Úřadem pro ochranu hospodářské soutěže (dále jen „Úřad“), Úřadem pro přístup k dopravní infrastruktuře, ministerstvy, kraji, sdruženími obcí s celostátní působností a zástupci dopravců.“.
- účinné od 15. 1. 20204. V § 5 odstavec 1 zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(1) Plán dopravní obslužnosti území pořizuje stát, kraj a obec, která zajišťuje nebo hodlá zajišťovat dopravní obslužnost, (dále jen „objednatel“). Více objednatelů může pořídit společný plán dopravní obslužnosti území.“.
- účinné od 15. 1. 20205. V § 5 se odstavec 2 zrušuje.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní odstavce 3 a 4 se označují jako odstavce 2 a 3.
- účinné od 15. 1. 20206. V § 5 odst. 2 písm. d) se slova „stát a kraje“ nahrazují slovem „objednatelé“.
- účinné od 15. 1. 20207. V § 5 odst. 2 se na konci písmene d) tečka nahrazuje čárkou a doplňují se písmena e) a f), která včetně poznámky pod čarou č. 13 znějí:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„e) maximální tarify pro cestující, mají-li být stanoveny objednatelem,
- účinné od 15. 1. 2020f) další údaje vztahující se k financování a nákladově efektivnímu zajišťování veřejných služeb v přepravě cestujících stanovené přímo použitelným předpisem Evropské unie13).
- účinné od 15. 1. 202013) Čl. 2a odst. 2 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007, v platném znění.“.
- účinné od 15. 1. 20208. V § 5 se za odstavec 2 vkládá nový odstavec 3, který zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(3) Návrh plánu dopravní obslužnosti území pořizovatel projedná s
- účinné od 15. 1. 2020a) kraji, je-li pořizovatelem stát,
- účinné od 15. 1. 2020b) Ministerstvem dopravy a sousedními kraji, je-li pořizovatelem kraj,
- účinné od 15. 1. 2020c) krajem, v jehož územním obvodu se nachází, je-li pořizovatelem obec, a
- účinné od 15. 1. 2020d) provozovatelem dráhy celostátní nebo regionální, na které má být provozována veřejná drážní osobní doprava k zajištění dopravní obslužnosti.“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní odstavec 3 se označuje jako odstavec 4.
- účinné od 15. 1. 20209. V § 6 odst. 2 větě druhé se za slovo „obce“ vkládají slova „pořizoval plán dopravní obslužnosti území nebo“.
- účinné od 1. 10. 202010. Za § 7 se vkládá nový § 7a, který včetně nadpisu a poznámky pod čarou č. 14 zní:účinné od 1. 10. 2020
„§ 7a
Odkaz účinné od 1. 10. 2020„§ 7aúčinné od 1. 10. 2020Jednotný jízdní doklad
účinné od 1. 10. 2020(1) Dopravce je při provozování veřejné drážní osobní dopravy na dráze celostátní nebo regionální na základě smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících povinen umožnit využití jím poskytovaných přepravních služeb na základě jednotného jízdního dokladu. Využití přepravních služeb na základě jednotného jízdního dokladu může dopravce umožnit i při provozování jiné veřejné drážní osobní dopravy na dráze celostátní nebo regionální nebo při poskytování integrovaných veřejných služeb.
účinné od 1. 10. 2020(2) Ceny jízdného pro přepravní služby podle odstavce 1 a ceny dalších souvisejících služeb se sjednávají v souladu s cenovými předpisy14). Jednotným jízdním dokladem se prokazuje úhrada jízdného a cen souvisejících služeb podle věty první. Přepravní služby podle odstavce 1 poskytují dopravci za podmínek sjednaných s Ministerstvem dopravy.
účinné od 1. 10. 2020(3) Prodej jednotného jízdního dokladu zajišťuje každý dopravce provozující veřejnou drážní osobní dopravu na dráze celostátní nebo regionální umožňující využití přepravních služeb podle odstavce 1.
účinné od 1. 10. 2020(4) Prodej jednotného jízdního dokladu a zúčtování příjmů z tohoto prodeje se provádí prostřednictvím informačního systému jednotných jízdních dokladů, který je informačním systémem veřejné správy, jehož správcem je Ministerstvo dopravy.
účinné od 1. 10. 2020(5) V informačním systému jednotných jízdních dokladů jsou vedeny údaje o
- účinné od 1. 10. 2020a) dopravcích, kteří umožňují přepravu na základě jednotného jízdního dokladu, kterými jsou obchodní firma, název nebo jméno, popřípadě jména, a příjmení, adresa sídla a identifikační číslo osoby, bylo-li přiděleno,
- účinné od 1. 10. 2020b) přepravních službách, které je možné využít na základě jednotného jízdního dokladu,
- účinné od 1. 10. 2020c) výši jízdného, cenách dalších souvisejících služeb a podmínkách užití přepravních služeb na základě jednotného jízdního dokladu,
- účinné od 1. 10. 2020d) obchodních místech, ve kterých je zajištěn prodej jednotného jízdního dokladu,
- účinné od 1. 10. 2020e) objednateli, organizátorovi nebo jiné osobě zajišťující organizaci integrovaných veřejných služeb, kterými jsou obchodní firma, název nebo jméno, popřípadě jména, a příjmení, adresa sídla a identifikační číslo osoby, bylo-li jí přiděleno, a o jí zajišťovaném dopravním systému,
- účinné od 1. 10. 2020f) cestujících poskytnuté při zakoupení jednotného jízdního dokladu, jimiž mohou být jméno, popřípadě jména, a příjmení, doručovací adresa, datum narození, fotografie, druh a číslo osobního dokladu a kontaktní údaje,
- účinné od 1. 10. 2020g) kupujících jednotného jízdního dokladu poskytnuté při jeho zakoupení, jimiž mohou být obchodní firma, název nebo jméno, popřípadě jména, příjmení, adresa sídla, doručovací adresa, bankovní spojení a kontaktní údaje,
- účinné od 1. 10. 2020h) jízdném a cenách souvisejících služeb uhrazených na základě jednotného jízdního dokladu,
- účinné od 1. 10. 2020i) vydaných jednotných jízdních dokladech a přepravních službách poskytnutých na jejich základě a
- účinné od 1. 10. 2020j) právech uplatněných z přepravní smlouvy.
účinné od 1. 10. 2020(6) Údaje podle odstavce 5 písm. f) a g) se uchovávají po dobu 12 měsíců od ukončení platnosti jednotného jízdního dokladu, popřípadě po dobu delší, je-li to nezbytné v případě uplatnění práv z přepravní smlouvy. Ministerstvo dopravy zveřejní údaje podle odstavce 5 písm. a) až e) způsobem umožňujícím dálkový přístup. Přístup k údajům podle odstavce 5 písm. f) až j) má pouze osoba, která jednotný jízdní doklad prodala, a dopravce, který na základě tohoto jízdního dokladu poskytl nebo má poskytnout přepravní služby.
účinné od 1. 10. 2020(7) Náležitosti jednotného jízdního dokladu a způsob prodeje jednotného jízdního dokladu stanoví prováděcí právní předpis.
- účinné od 1. 10. 202014) Zákon č. 526/1990 Sb., o cenách, ve znění pozdějších předpisů.“.
- účinné od 15. 1. 202011. V § 8 odstavec 1 zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(1) Pro zajištění dopravní obslužnosti může objednatel
- účinné od 15. 1. 2020a) uzavírat smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících s dopravci, kteří jsou provozovateli dopravy podle jiných právních předpisů2),3), nebo
- účinné od 15. 1. 2020b) poskytovat veřejné služby v přepravě cestujících sám, je-li objednatelem kraj nebo obec.“.
- účinné od 15. 1. 202012. V § 8 se za odstavec 1 vkládá nový odstavec 2, který zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(2) Objednatel zajišťuje dopravní obslužnost tak, aby veřejné služby v přepravě cestujících
- účinné od 15. 1. 2020a) tvořily ucelené technické a provozní soubory a v případě veřejné drážní osobní dopravy na dráze celostátní nebo regionální nenarušovaly síťový charakter drážní dopravy,
- účinné od 15. 1. 2020b) byly dopravně provázané s jinými veřejnými službami v přepravě cestujících a
- účinné od 15. 1. 2020c) byly poskytovány v souladu s jím pořízeným plánem dopravní obslužnosti území platným v okamžiku uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících nebo, poskytuje-li veřejné služby v přepravě cestujících objednatel sám, v okamžiku zahájení jejich poskytování.“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní odstavce 2 až 5 se označují jako odstavce 3 až 6.
- účinné od 15. 1. 202013. V § 8 odst. 3 úvodní části ustanovení se za slovo „Dopravce“ vkládají slova „nebo objednatel, pokud poskytuje veřejné služby v přepravě cestujících sám,“ a slova „nabytí účinnosti smlouvy o veřejných službách“ se nahrazují slovy „zahájení poskytování veřejných služeb“.
- účinné od 15. 1. 202014. V § 8 odst. 3 písm. a) se slova „jedná-li se o dopravce ve veřejné drážní osobní dopravě“ nahrazují slovy „jde-li o veřejnou drážní osobní dopravu“.
- účinné od 15. 1. 202015. V § 8 odst. 3 písm. b) se slova „, a dále osvědčení o oprávnění k podnikání v městské autobusové dopravě, jedná-li se o dopravce v městské autobusové dopravě“ zrušují.
- účinné od 15. 1. 202016. V § 8 se odstavec 4 zrušuje.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní odstavce 5 a 6 se označují jako odstavce 4 a 5.
- účinné od 15. 1. 202017. V § 10 odst. 2 se číslo „213“ nahrazuje číslem „212“.
- účinné od 15. 1. 202018. V § 10 odstavec 3 zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(3) Pro zadávací podmínky nabídkového řízení se použijí obdobně § 36 a 37 zákona o zadávání veřejných zakázek a pro zadávací dokumentaci se použijí obdobně § 98 až 102 zákona o zadávání veřejných zakázek.“.
- účinné od 15. 1. 202019. V § 10 odst. 4 se za písmeno a) vkládá nové písmeno b), které zní:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„b) předložení dokladů a objasnění nebo doplnění údajů nebo dokladů § 45 a 46 zákona o zadávání veřejných zakázek,“.
účinné od 15. 1. 2020Dosavadní písmena b) až g) se označují jako písmena c) až h).
- účinné od 15. 1. 202020. V § 10 odst. 4 písm. c) se slova „§ 77 a 78“ nahrazují slovy „§ 77 až 79“.
- účinné od 15. 1. 202021. V § 10 odst. 4 písm. d) se za text „§ 89“ vkládají slova „až 91 a § 93 až 95“.
- účinné od 15. 1. 202022. V § 10 odst. 4 písmeno e) zní:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„e) účastníky nabídkového řízení a jejich vyloučení z účasti v tomto řízení § 47 a 48 zákona o zadávání veřejných zakázek,“.
- účinné od 15. 1. 202023. V § 10 odst. 4 písm. h) se slova „214 a 215“ nahrazují slovy „213 a 214“.
- účinné od 15. 1. 202024. V § 13 odst. 3 se slova „242 až 247“ nahrazují slovy „241 až 246“.
- účinné od 15. 1. 202025. V § 16 odst. 1 se číslo „223“ nahrazuje číslem „222“.
- účinné od 15. 1. 202026. V § 16 odst. 2 se číslo „220“ nahrazuje číslem „219“.
- účinné od 15. 1. 202027. § 18 včetně poznámky pod čarou č. 6 zní:účinné od 15. 1. 2020
„§ 18
Odkaz účinné od 15. 1. 2020„§ 18účinné od 15. 1. 2020Pokud jsou splněny podmínky přímo použitelného předpisu Evropské unie6), lze přímým zadáním uzavřít smlouvu o veřejných službách v přepravě cestujících.
- účinné od 15. 1. 20206) Čl. 5 odst. 2, 3a, 3b a 4 až 6 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007, v platném znění.“.
- účinné od 15. 1. 202028. V § 19 odst. 1, § 19 odst. 2 úvodní části ustanovení a v § 20 odst. 1 se slova „písm. a), c) a d)“ zrušují.
- účinné od 15. 1. 202029. V § 19 odst. 2 písm. b) se slova „podle § 18 písm. c)“ nahrazují slovy „s dopravcem, který má zajišťovat veřejné služby, u nichž průměrná roční hodnota nebo počet kilometrů za rok nepřesáhne hodnoty uvedené v přímo použitelném předpise Evropské unie1)“.
- účinné od 15. 1. 202030. V § 19 odst. 4 se slova „246 a 247“ nahrazují slovy „245 a 246“.
- účinné od 15. 1. 202031. V § 22 se doplňuje odstavec 6, který zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„(6) V případě uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících přímým zadáním v mimořádné situaci se § 19 odst. 1 až 4 a § 20 nepoužijí.“.
- účinné od 15. 1. 202032. Nadpis hlavy VI zní:účinné od 15. 1. 2020
účinné od 15. 1. 2020„DOZOR PŘI UZAVÍRÁNÍ SMLOUVY“.
- účinné od 15. 1. 202033. V § 25 odst. 1 se slovo „Dohled“ nahrazuje slovem „Dozor“ a slova „pro ochranu hospodářské soutěže (dále jen „Úřad“)“ se zrušují.
- účinné od 15. 1. 202034. V § 25 odst. 2 úvodní části ustanovení se slovo „dohledu“ nahrazuje slovem „dozoru“.
- účinné od 15. 1. 202035. V § 26 odst. 2 se číslo „247“ nahrazuje číslem „246“ a slova „přímého zadání podle § 18 písm. b)“ se nahrazují slovy „uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících přímým zadáním v mimořádné situaci“.
- účinné od 15. 1. 202036. V § 27 odst. 1 se slova „§ 251 až 253 a § 256 až 267“ nahrazují slovy „§ 250 až 252 a § 254 až 266“ a slova „§ 256 odst. 1 a § 265“ se nahrazují slovy „§ 255 odst. 1 a § 264“.
- účinné od 15. 1. 202037. V § 27 odst. 3 se slova „přímého zadání podle § 18 písm. b)“ nahrazují slovy „uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících přímým zadáním v mimořádné situaci“.
- účinné od 15. 1. 202038. § 28 a 29 znějí:účinné od 15. 1. 2020
„§ 28
Odkaz účinné od 15. 1. 2020„§ 28účinné od 15. 1. 2020Objednatel je povinen vždy do 31. srpna poskytnout Ministerstvu dopravy souhrnnou zprávu o závazcích veřejné služby podle přímo použitelného předpisu Evropské unie1) za předchozí kalendářní rok.
§ 29
Odkaz účinné od 15. 1. 2020§ 29účinné od 15. 1. 2020Pro povinnost mlčenlivosti a ochranu obchodního tajemství při výkonu dozoru se použije § 271 zákona o zadávání veřejných zakázek obdobně.“.
- účinné od 15. 1. 202039. V § 33 se na konci odstavce 1 tečka nahrazuje čárkou a doplňují se písmena j) a k), která znějí:účinné od 15. 1. 2020
- účinné od 15. 1. 2020„j) neposkytne Ministerstvu dopravy zprávu podle § 28, nebo
- účinné od 15. 1. 2020k) zajistí dopravní obslužnost
- účinné od 15. 1. 20201. mimo svůj územní obvod v rozporu s § 3 odst. 2 nebo 3 nebo s § 4 odst. 1 bez souhlasu dotčeného kraje nebo obce anebo bez předchozí dohody s příslušným orgánem veřejné moci jiného státu, nebo
- účinné od 15. 1. 20202. tak, že v rozporu s § 8 odst. 2 písm. c) nejsou veřejné služby v přepravě cestujících poskytovány v souladu s jím pořízeným plánem dopravní obslužnosti území.“.
- účinné od 15. 1. 202040. V § 33 odst. 2 se slova „e) nebo i)“ nahrazují slovy „e), i) nebo k)“.
- účinné od 15. 1. 202041. V § 33 se na konci odstavce 2 doplňuje věta „Za přestupek podle odstavce 1 písm. j) lze uložit pokutu do 500 000 Kč.“.
- účinné od 15. 1. 202042. § 34 včetně nadpisu zní:účinné od 15. 1. 2020
„§ 34
Odkaz účinné od 15. 1. 2020„§ 34účinné od 15. 1. 2020Společná ustanovení k přestupkům
účinné od 15. 1. 2020(1) Přestupky podle tohoto zákona projednává Úřad, s výjimkou přestupku podle § 33 odst. 1 písm. j), který projednává Ministerstvo dopravy. Úřad zveřejňuje pravomocná rozhodnutí o přestupcích, které projednává, způsobem umožňujícím dálkový přístup.
účinné od 15. 1. 2020(2) Pro řízení o přestupku podle tohoto zákona se použije § 270 odst. 1, 4 až 8, 10 a 11 zákona o zadávání veřejných zakázek obdobně.“.
- účinné od 1. 10. 202043. V § 36 odst. 2 se za slova „k provedení“ vkládá text „§ 7a odst. 7,“.
- účinné od 15. 1. 202044. V § 36 odst. 2 se text „§ 10 odst. 6“ nahrazuje textem „§ 10 odst. 2“.
Čl. VIII
Odkaz účinné od 15. 1. 2020Čl. VIIIúčinné od 15. 1. 2020Přechodná ustanovení
účinné od 15. 1. 2020- účinné od 15. 1. 20201. První koncepci veřejné dopravy podle zákona č. 194/2010 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, předloží Ministerstvo dopravy vládě ke schválení nejpozději do 30. září 2020.
- účinné od 15. 1. 20202. První plán dopravní obslužnosti území podle zákona č. 194/2010 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, pořídí objednatel, je-li jím obec, nejpozději do 1 roku ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.
- účinné od 15. 1. 20203. Povinnost uvedenou v § 7a odst. 1 zákona č. 194/2010 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, je dopravce povinen plnit od 13. prosince 2020.
ČÁST SEDMÁ účinné od 15. 1. 2020ÚČINNOSTúčinné od 15. 1. 2020
Čl. IX
Odkazúčinné od 15. 1. 2020účinné od 15. 1. 2020účinné od 15. 1. 2020Tento zákon nabývá účinnosti patnáctým dnem po jeho vyhlášení, s výjimkou ustanovení čl. I bodu 38, čl. IV, čl. V bodů 1, 2, 3, 6, 7, 10, 12 a 14 a čl. VI, která nabývají účinnosti dnem 1. ledna 2020, ustanovení čl. VII bodu 27, které nabývá účinnosti dnem 3. prosince 2019, a ustanovení čl. VII bodů 10 a 43, která nabývají účinnosti dnem 1. října 2020.
Následující stránka