Platné znění

Zákon o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích

účinné od 1. 7. 2001

ČÁST DESÁTÁ účinné od 1. 7. 2001Změna zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla účinné od 1. 7. 2001ČÁST DESÁTÁ

§ 93

Odkaz účinné od 1. 7. 2001§ 93

účinné od 1. 7. 2001Zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., se mění takto:

  1. účinné od 1. 7. 20011. V § 2 písm. b) se slova „podléhá evidenci“ nahrazují slovy „podléhá registraci“.
  2. účinné od 1. 7. 20012. Poznámka pod čarou č. 9) zní:
    účinné od 1. 7. 2001
  3. účinné od 1. 7. 2001„9) § 4 až 6 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb.“.
  1. účinné od 1. 7. 20013. V § 15 odst. 2 se slova „z centrální evidence vozidel“ zrušují.
  2. účinné od 1. 7. 20014. V § 15 odst. 3 se slovo „vnitra“ nahrazuje slovy „dopravy a spojů“.
  3. účinné od 1. 7. 20015. V § 15 odst. 4 se slovo „vnitra“ nahrazuje slovy „dopravy a spojů“.
  4. účinné od 1. 7. 20016. V § 15 odst. 9 se za slova „vyřazení vozidla“ vkládají slova „z registru23)“ a poznámka pod čarou č. 23), která zní:
    účinné od 1. 7. 2001
  5. účinné od 1. 7. 2001„23) § 13 a 14 zákona č. 56/2001 Sb.“.

ČÁST JEDENÁCTÁúčinné od 1. 7. 2001

§ 94

Odkazúčinné od 1. 7. 2001

účinné od 1. 7. 2001Účinnost

účinné od 1. 7. 2001

účinné od 1. 7. 2001Tento zákon nabývá účinnosti dnem 1. července 2001.

účinné od 1. 7. 2001
účinné od 1. 7. 2001v z. Buzková v. r.
účinné od 1. 7. 2001Havel v. r.
účinné od 1. 7. 2001Zeman v. r.
účinné od 1. 7. 2001
účinné od 1. 7. 2001
účinné od 1. 7. 2001Příloha k zákonu č. 56/2001 Sb.

účinné od 1. 7. 2001Rozdělení vozidel do kategorií

  1. účinné od 1. 7. 2001A) Základní kategorie vozidel
    1. účinné od 1. 7. 2001Kategorie L - motorová vozidla zpravidla s méně než čtyřmi koly
    2. účinné od 1. 7. 2001Kategorie M - motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro dopravu osob
    3. účinné od 1. 7. 2001Kategorie N - motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro dopravu nákladů
    4. účinné od 1. 7. 2001Kategorie O - přípojná vozidla
    5. účinné od 1. 7. 2001Kategorie T - traktory zemědělské nebo lesnické
    6. účinné od 1. 7. 2001Kategorie S - pracovní stroje
    7. účinné od 1. 7. 2001Kategorie R - ostatní vozidla, která nelze zařadit do výše uvedených kategorií
  1. účinné od 1. 7. 2001B) Členění některých kategorií vozidel

    účinné od 1. 7. 2001(1) Kategorie vozidel L se člení na

    1. účinné od 1. 7. 2001mopedy
      1. účinné od 1. 7. 2001a) dvoukolové mopedy jsou dvoukolová vozidla s objemem válců motoru nepřesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru a s maximální konstrukční rychlostí nepřesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu,
      2. účinné od 1. 7. 2001b) tříkolové mopedy jsou tříkolová vozidla s jakýmkoli uspořádáním kol, s objemem válců motoru nepřesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru a s maximální konstrukční rychlostí nepřesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu,
      3. účinné od 1. 7. 2001c) lehké čtyřkolky, jejichž hmotnost v nenaloženém stavu je menší než 350 kg, do čehož se nezapočítává hmotnost baterií v případě elektrických vozidel, dále, jejichž nejvyšší konstrukční rychlost nepřesahuje 45 kmh-1 a jejichž zdvihový objem motoru nepřesahuje 50 cm3 u zážehových motorů nebo pro jiné druhy motorů maximální čistý výkon nepřesahuje 4 kW,
    1. účinné od 1. 7. 2001motocykly
      1. účinné od 1. 7. 2001a) motocykly jsou dvoukolová vozidla s objemem válců motoru přesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru, nebo s maximální konstrukční rychlostí přesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu,
      2. účinné od 1. 7. 2001b) motocykly s postranním vozíkem jsou vozidla s třemi koly uspořádanými nesouměrně vzhledem k střední podélné rovině, s objemem válců motoru přesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru, nebo s maximální konstrukční rychlostí přesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu,
    1. účinné od 1. 7. 2001motorové tříkolky
      1. účinné od 1. 7. 2001a) motorové tříkolky jsou vozidla s třemi koly uspořádanými souměrně vzhledem ke střední podélné rovině s objemem válců motoru přesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru, nebo s maximální konstrukční rychlostí přesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu,
      2. účinné od 1. 7. 2001b) čtyřkolky jiné než lehké tříkolky, jejichž hmotnost v nenaloženém stavu nepřesahuje 400 kg nebo 550 kg u vozidel určených k přepravě nákladů, do čehož se nezapočítává hmotnost baterií v případě elektrických vozidel a dále, u nichž maximální čistý výkon motoru nepřesahuje 15 kW,
    1. účinné od 1. 7. 2001motokolo

      účinné od 1. 7. 2001jízdní kolo s trvale zabudovaným motorem s objemem válců motoru nepřesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru a s maximální konstrukční rychlostí nepřesahující 25 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu.

      účinné od 1. 7. 2001Vozidla zařazená podle EHK - OSN v kategorií L1 a L2 s maximální konstrukční rychlostí 50 kmh-1 se považují za mopedy, vozidla kategorií L3 a L4 se považují za motocykly a vozidla kategorie L5 se považují za motorové tříkolky.

    účinné od 1. 7. 2001(2) Kategorie vozidel M se člení na

    1. účinné od 1. 7. 2001a) M1 - vozidla, která mají nejvýše osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, nebo víceúčelová vozidla,
    2. účinné od 1. 7. 2001b) M2 - vozidla, která mají více než osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, a jejichž největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 5 000 kg,
    3. účinné od 1. 7. 2001c) M3 - vozidla, která mají více než osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, a jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 5 000 kg.

    účinné od 1. 7. 2001(3) Víceúčelové vozidlo je vozidlo typem karoserie určené k přepravě osob a nákladu v jediném oddělení vozidla. Rozdělení vozidel podle typu karoserie a podmínky pro zařazení víceúčelového vozidla do kategorie vozidel M1 nebo N1 stanoví prováděcí právní předpis.

    účinné od 1. 7. 2001(4) Při rozhodování o zařazení vozidla do kategorie M a N se považuje za místo k přepravě osob místo pro osobu sedící, ležící, stojící nebo místo s trvalými úchyty ukotvení sedadla, přičemž není rozhodující, zda sedadlo na tomto místě je nebo není umístěno.

    účinné od 1. 7. 2001(5) Kategorie vozidel N se člení na

    1. účinné od 1. 7. 2001a) N1 - vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg,
    2. účinné od 1. 7. 2001b) N2 - vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg, avšak nepřevyšuje 12 000 kg,
    3. účinné od 1. 7. 2001c) N3 - vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost převyšuje 12 000 kg.

    účinné od 1. 7. 2001(6) Terénní vozidlo je motorové vozidlo se zvýšenou průjezdností, které patří do vozidel kategorie M nebo N a splňuje další technické podmínky stanovené prováděcím právním předpisem. Terénní vozidlo příslušné kategorie se označuje doplňkovým písmenem G ke kategorii M nebo N, například M1G, N3G.

    účinné od 1. 7. 2001(7) Kategorie vozidel O se člení na

    1. účinné od 1. 7. 2001a) O1 - přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg,
    2. účinné od 1. 7. 2001b) O2 - přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 750 kg, ale nepřevyšuje 3 500 kg,
    3. účinné od 1. 7. 2001c) O3 - přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg, ale nepřevyšuje 10 000 kg,
    4. účinné od 1. 7. 2001d) O4 - přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 10 000 kg,
    5. účinné od 1. 7. 2001e) OT1 - přípojná vozidla traktoru, jejichž největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 1 500 kg,
    6. účinné od 1. 7. 2001f) OT2 - přípojná vozidla traktoru, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 1 500 kg, ale nepřevyšuje 3 500 kg,
    7. účinné od 1. 7. 2001g) OT3 - přípojná vozidla traktoru, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg, ale nepřevyšuje 6 000 kg,
    8. účinné od 1. 7. 2001h) OT4 - přípojná vozidla traktoru, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 6 000 kg.

    účinné od 1. 7. 2001(8) Kategorie vozidel S se člení na

    1. účinné od 1. 7. 2001a) Ss - pracovní stroj samojízdný je zvláštní vozidlo s vlastním zdrojem pohonu, konstrukčně a svým vybavením určené pouze pro vykonávání určitých pracovních činností. Pracovní stroj samojízdný není určený zpravidla pro přepravní činnost,
    2. účinné od 1. 7. 2001b) SP - pracovní stroj přípojný je zvláštní vozidlo bez vlastního zdroje pohonu, konstrukčně a svým vybavením určené pouze pro vykonávání určitých pracovních činností. Pracovní stroj přípojný se připojuje k tažnému motorovému vozidlu, které je přizpůsobené pro jeho připojení. Pracovní stroj přípojný není určený zpravidla pro přepravní činnost. Pracovní stroje přípojné se dělí
      1. účinné od 1. 7. 20011. SP1 pracovní stroj přípojný s největší technicky přípustnou hmotností nepřevyšující 3 000 kg,
      2. účinné od 1. 7. 20012. SP2 pracovní stroj přípojný s technicky přípustnou hmotností převyšující 3 000 kg, avšak nepřevyšující 6 000 kg,
      3. účinné od 1. 7. 20013. SP3 pracovní stroj s technicky přípustnou hmotností převyšující 6 000 kg.
    účinné od 1. 7. 2001
  1. účinné od 1. 7. 20011) Zákon č. 219/1999 Sb., o ozbrojených silách České republiky.
    Vyhláška č. 274/1999 Sb., kterou se stanoví druhy a kategorie vojenských vozidel, schvalování jejich technické způsobilosti, provádění technických prohlídek vojenských vozidel a zkoušek technických zařízení vojenských vozidel.
  2. účinné od 1. 7. 20012) § 3 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla).
    § 1 odst. 1 vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla).
  3. účinné od 1. 7. 20013) Zákon č. 133/2000 Sb., o evidenci obyvatel a rodných číslech a o změně některých zákonů.
  4. účinné od 1. 7. 20014) Vyhláška č. 157/1964 Sb., o Vídeňské úmluvě o diplomatických stycích.
  5. účinné od 1. 7. 20015) § 4 zákona č. 168/1999 Sb.
  6. účinné od 1. 7. 20016) Zákon č. 368/1992 Sb., o správních poplatcích, ve znění pozdějších předpisů.
  7. účinné od 1. 7. 20017) Vyhláška č. 176/1960 Sb., o Dohodě o přijetí jednotných podmínek pro homologaci (ověřování shodnosti) a o vzájemném uznávání homologace výstroje a součástí motorových vozidel, ve znění sdělení č. 42/1996 Sb.
  8. účinné od 1. 7. 20018) Zákon č. 552/1991 Sb., o státní kontrole, ve znění pozdějších předpisů.
  9. účinné od 1. 7. 20019) Zákon č. 12/1997 Sb., o bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.
  10. účinné od 1. 7. 200110) Například zákon č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky, ve znění zákona č. 71/2000 Sb., a zákon č. 157/1998 Sb., o chemických látkách a chemických přípravcích a o změně některých dalších zákonů.
  11. účinné od 1. 7. 200111) Sdělení Ministerstva zahraničních věcí č. 7/1995 Sb., o Evropské dohodě zakládající přidružení mezi Českou republikou na jedné straně a Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na straně druhé.
  12. účinné od 1. 7. 200112) Zákon č. 64/1986 Sb., o České obchodní inspekci, ve znění pozdějších předpisů.
  13. účinné od 1. 7. 200113) Zákon č. 64/1986 Sb., ve znění pozdějších předpisů.
    Zákon č. 634/1992 Sb., o ochraně spotřebitele, ve znění pozdějších předpisů.
  14. účinné od 1. 7. 200114) Vyhláška č. 64/1987 Sb., o Evropské dohodě o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR), ve znění pozdějších předpisů.
  15. účinné od 1. 7. 200115) Vyhláška č. 108/1976 Sb., o Evropské dohodě o práci osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě (AETR), ve znění pozdějších předpisů.