Platné znění

Zákon o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích

ČÁST DESÁTÁ Změna zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla ČÁST DESÁTÁ

§ 93

Odkaz § 93

Zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., se mění takto:

  1. 1. V § 2 písm. b) se slova „podléhá evidenci“ nahrazují slovy „podléhá registraci“.
  2. 2. Poznámka pod čarou č. 9) zní:
  3. „9) § 4 až 6 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb.“.
  1. 3. V § 15 odst. 2 se slova „z centrální evidence vozidel“ zrušují.
  2. 4. V § 15 odst. 3 se slovo „vnitra“ nahrazuje slovy „dopravy a spojů“.
  3. 5. V § 15 odst. 4 se slovo „vnitra“ nahrazuje slovy „dopravy a spojů“.
  4. 6. V § 15 odst. 9 se za slova „vyřazení vozidla“ vkládají slova „z registru23)“ a poznámka pod čarou č. 23), která zní:
  5. „23) § 13 a 14 zákona č. 56/2001 Sb.“.

ČÁST JEDENÁCTÁ

§ 94

Odkaz

Účinnost

Tento zákon nabývá účinnosti dnem 1. července 2001.

v z. Buzková v. r.
Havel v. r.
Zeman v. r.
Příloha k zákonu č. 56/2001 Sb.

Rozdělení vozidel do kategorií

  1. A) Základní kategorie vozidel
    1. Kategorie L - motorová vozidla zpravidla s méně než čtyřmi koly
    2. Kategorie M - motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro dopravu osob
    3. Kategorie N - motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro dopravu nákladů
    4. Kategorie O - přípojná vozidla
    5. Kategorie T - traktory zemědělské nebo lesnické
    6. Kategorie S - pracovní stroje
    7. Kategorie R - ostatní vozidla, která nelze zařadit do výše uvedených kategorií
  1. B) Členění některých kategorií vozidel

    (1) Kategorie vozidel L se člení na

    1. mopedy
      1. a) dvoukolové mopedy jsou dvoukolová vozidla s objemem válců motoru nepřesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru a s maximální konstrukční rychlostí nepřesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu,
      2. b) tříkolové mopedy jsou tříkolová vozidla s jakýmkoli uspořádáním kol, s objemem válců motoru nepřesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru a s maximální konstrukční rychlostí nepřesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu,
      3. c) lehké čtyřkolky, jejichž hmotnost v nenaloženém stavu je menší než 350 kg, do čehož se nezapočítává hmotnost baterií v případě elektrických vozidel, dále, jejichž nejvyšší konstrukční rychlost nepřesahuje 45 kmh-1 a jejichž zdvihový objem motoru nepřesahuje 50 cm3 u zážehových motorů nebo pro jiné druhy motorů maximální čistý výkon nepřesahuje 4 kW,
    1. motocykly
      1. a) motocykly jsou dvoukolová vozidla s objemem válců motoru přesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru, nebo s maximální konstrukční rychlostí přesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu,
      2. b) motocykly s postranním vozíkem jsou vozidla s třemi koly uspořádanými nesouměrně vzhledem k střední podélné rovině, s objemem válců motoru přesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru, nebo s maximální konstrukční rychlostí přesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu,
    1. motorové tříkolky
      1. a) motorové tříkolky jsou vozidla s třemi koly uspořádanými souměrně vzhledem ke střední podélné rovině s objemem válců motoru přesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru, nebo s maximální konstrukční rychlostí přesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu,
      2. b) čtyřkolky jiné než lehké tříkolky, jejichž hmotnost v nenaloženém stavu nepřesahuje 400 kg nebo 550 kg u vozidel určených k přepravě nákladů, do čehož se nezapočítává hmotnost baterií v případě elektrických vozidel a dále, u nichž maximální čistý výkon motoru nepřesahuje 15 kW,
    1. motokolo

      jízdní kolo s trvale zabudovaným motorem s objemem válců motoru nepřesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru a s maximální konstrukční rychlostí nepřesahující 25 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu.

      Vozidla zařazená podle EHK - OSN v kategorií L1 a L2 s maximální konstrukční rychlostí 50 kmh-1 se považují za mopedy, vozidla kategorií L3 a L4 se považují za motocykly a vozidla kategorie L5 se považují za motorové tříkolky.

    (2) Kategorie vozidel M se člení na

    1. a) M1 - vozidla, která mají nejvýše osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, nebo víceúčelová vozidla,
    2. b) M2 - vozidla, která mají více než osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, a jejichž největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 5 000 kg,
    3. c) M3 - vozidla, která mají více než osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, a jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 5 000 kg.

    (3) Víceúčelové vozidlo je vozidlo typem karoserie určené k přepravě osob a nákladu v jediném oddělení vozidla. Rozdělení vozidel podle typu karoserie a podmínky pro zařazení víceúčelového vozidla do kategorie vozidel M1 nebo N1 stanoví prováděcí právní předpis.

    (4) Při rozhodování o zařazení vozidla do kategorie M a N se považuje za místo k přepravě osob místo pro osobu sedící, ležící, stojící nebo místo s trvalými úchyty ukotvení sedadla, přičemž není rozhodující, zda sedadlo na tomto místě je nebo není umístěno.

    (5) Kategorie vozidel N se člení na

    1. a) N1 - vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg,
    2. b) N2 - vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg, avšak nepřevyšuje 12 000 kg,
    3. c) N3 - vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost převyšuje 12 000 kg.

    (6) Terénní vozidlo je motorové vozidlo se zvýšenou průjezdností, které patří do vozidel kategorie M nebo N a splňuje další technické podmínky stanovené prováděcím právním předpisem. Terénní vozidlo příslušné kategorie se označuje doplňkovým písmenem G ke kategorii M nebo N, například M1G, N3G.

    (7) Kategorie vozidel O se člení na

    1. a) O1 - přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg,
    2. b) O2 - přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 750 kg, ale nepřevyšuje 3 500 kg,
    3. c) O3 - přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg, ale nepřevyšuje 10 000 kg,
    4. d) O4 - přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 10 000 kg,
    5. e) OT1 - přípojná vozidla traktoru, jejichž největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 1 500 kg,
    6. f) OT2 - přípojná vozidla traktoru, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 1 500 kg, ale nepřevyšuje 3 500 kg,
    7. g) OT3 - přípojná vozidla traktoru, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg, ale nepřevyšuje 6 000 kg,
    8. h) OT4 - přípojná vozidla traktoru, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 6 000 kg.

    (8) Kategorie vozidel S se člení na

    1. a) Ss - pracovní stroj samojízdný je zvláštní vozidlo s vlastním zdrojem pohonu, konstrukčně a svým vybavením určené pouze pro vykonávání určitých pracovních činností. Pracovní stroj samojízdný není určený zpravidla pro přepravní činnost,
    2. b) SP - pracovní stroj přípojný je zvláštní vozidlo bez vlastního zdroje pohonu, konstrukčně a svým vybavením určené pouze pro vykonávání určitých pracovních činností. Pracovní stroj přípojný se připojuje k tažnému motorovému vozidlu, které je přizpůsobené pro jeho připojení. Pracovní stroj přípojný není určený zpravidla pro přepravní činnost. Pracovní stroje přípojné se dělí
      1. 1. SP1 pracovní stroj přípojný s největší technicky přípustnou hmotností nepřevyšující 3 000 kg,
      2. 2. SP2 pracovní stroj přípojný s technicky přípustnou hmotností převyšující 3 000 kg, avšak nepřevyšující 6 000 kg,
      3. 3. SP3 pracovní stroj s technicky přípustnou hmotností převyšující 6 000 kg.
  1. 1) Zákon č. 219/1999 Sb., o ozbrojených silách České republiky.
    Vyhláška č. 274/1999 Sb., kterou se stanoví druhy a kategorie vojenských vozidel, schvalování jejich technické způsobilosti, provádění technických prohlídek vojenských vozidel a zkoušek technických zařízení vojenských vozidel.
  2. 2) § 3 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla).
    § 1 odst. 1 vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla).
  3. 3) Zákon č. 133/2000 Sb., o evidenci obyvatel a rodných číslech a o změně některých zákonů.
  4. 4) Vyhláška č. 157/1964 Sb., o Vídeňské úmluvě o diplomatických stycích.
  5. 5) § 4 zákona č. 168/1999 Sb.
  6. 6) Zákon č. 368/1992 Sb., o správních poplatcích, ve znění pozdějších předpisů.
  7. 7) Vyhláška č. 176/1960 Sb., o Dohodě o přijetí jednotných podmínek pro homologaci (ověřování shodnosti) a o vzájemném uznávání homologace výstroje a součástí motorových vozidel, ve znění sdělení č. 42/1996 Sb.
  8. 8) Zákon č. 552/1991 Sb., o státní kontrole, ve znění pozdějších předpisů.
  9. 8a) Zákon č. 13/1993 Sb., celní zákon, ve znění pozdějších předpisů.
  10. 9) Zákon č. 12/1997 Sb., o bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.
  11. 10) Například zákon č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky, ve znění zákona č. 71/2000 Sb., a zákon č. 157/1998 Sb., o chemických látkách a chemických přípravcích a o změně některých dalších zákonů.
  12. 11) Sdělení Ministerstva zahraničních věcí č. 7/1995 Sb., o Evropské dohodě zakládající přidružení mezi Českou republikou na jedné straně a Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na straně druhé.
  13. 12) Zákon č. 64/1986 Sb., o České obchodní inspekci, ve znění pozdějších předpisů.
  14. 13) Zákon č. 64/1986 Sb., ve znění pozdějších předpisů.
    Zákon č. 634/1992 Sb., o ochraně spotřebitele, ve znění pozdějších předpisů.
  15. 14) Vyhláška č. 64/1987 Sb., o Evropské dohodě o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR), ve znění pozdějších předpisů.
  16. 15) Vyhláška č. 108/1976 Sb., o Evropské dohodě o práci osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě (AETR), ve znění pozdějších předpisů.