vyhlášené znění

V příloze I se bod 2.6.1 nahrazuje tímto:

  1. „2.6.1.

    Značku schválení typu tvoří obdélník, ve kterém je vepsáno malé písmeno „e“ a rozlišovací číslo nebo písmena členského státu, který schválení typu udělil (1 pro Německo, 2 pro Francii, 3 pro Itálii, 4 pro Nizozemsko, 6 pro Belgii, 11 pro Spojené království, DK pro Dánsko, IRL pro Irsko a L pro Lucembursko), a kdekoli v blízkosti obdélníku je umístěno číslo schválení typu, které odpovídá číslu certifikátu schválení typu vystavenému pro dotyčný typ.“

V příloze I se bod 3.2.1 nahrazuje tímto:

  1. „3.2.1.

    Všechna vozidla musí být vybavena jedním vnitřním zpětným zrcátkem a jedním vnějším zpětným zrcátkem. Vnější zpětné zrcátko musí být namontováno na levou stranu vozidla v členských státech, kde je předepsána jízda vpravo, a na pravou stranu vozidla v členských státech, kde je předepsána jízda vlevo.“

V příloze I se bod 3.2.2 nahrazuje tímto:

  1. „3.2.2.

    Nejsou-li splněny podmínky týkající se pole výhledu vnitřního zpětného zrcátka stanovené v bodě 3.5, musí být vozidlo vybaveno druhým vnějším zpětným zrcátkem. Druhé vnější zpětné zrcátko musí být namontováno na pravou stranu vozidla v členských státech, kde je předepsána jízda vpravo, a na levou stranu vozidla v členských státech, kde je předepsána jízda vlevo.“

V příloze I se bod 3.3.2 nahrazuje tímto:

  1. „3.3.2.

    Vnější zpětná zrcátka musí být viditelná bočními okny nebo částí čelního skla stíranou stíračem. Toto ustanovení neplatí pro zrcátka namontovaná na pravé straně v členských státech, kde je předepsána jízda vpravo, nebo na levé straně v členských státech, kde je předepsána jízda vlevo, u vozidel mezinárodních kategorií M2 a M3 podle definice ve směrnici Rady o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel.“

V příloze I se bod 3.3.3 nahrazuje tímto:

  1. „3.3.3

    V případě vozidel s levostranným řízením v členských státech, kde je předepsána jízda vpravo, musí být předepsané vnější zpětné zrcátko namontováno na levé straně a u vozidel s pravostranným řízením v členských státech, kde je předepsána jízda vlevo, na pravé straně vozidla tak, aby úhel mezi střední podélnou svislou rovinou vozidla a svislou rovinou, která prochází středem zpětného zrcátka a středem úsečky mezi roznými body řidiče, nebyl větší než 55°.“

V příloze I se bod 3.5.3 nahrazuje tímto:

  1. „3.5.3

    Levé vnější zpětné zrcátko

    1. a) Členské státy, kde je předepsána jízda vpravo:

      Pole výhledu musí být takové, aby řidič byl schopen vidět přinejmenším 2,5 m širokou rovinnou a vodorovnou část vozovky, která je vpravo ohraničena rovinou rovnoběžnou se střední podélnou svislou rovinou vozidla, prochází krajním levým bodem celkové šířky vozidla a sahá od obzoru k místu vzdálenému 10 m od zorných bodů řidiče (obr. 4).

    1. b) Členské státy, kde je předepsána jízda vlevo:

      Pole výhledu musí být takové, aby řidič byl schopen vidět přinejmenším 3,50 m širokou rovinnou a vodorovnou část vozovky, která je vpravo ohraničena rovinou rovnoběžnou se střední podélnou svislou rovinou vozidla, prochází krajním levým bodem celkové šířky vozidla a sahá od obzoru k místu vzdálenému 30 m od zorných bodů řidiče.

      Mimoto musí být vozovka řidičem viditelná v šíři 0,75 m, počínaje bodem vzdáleným 4 m směrem dozadu od svislé roviny, která prochází zornými body řidiče (obr. 5).“

V příloze I se bod 3.5.4 nahrazuje tímto:

  1. „3.5.4

    Pravé vnější zpětné zrcátko

    1. a) Členské státy, kde je předepsána jízda vpravo:

      Pole výhledu musí být takové, aby řidič byl schopen vidět přinejmenším 3,50 m širokou rovinnou a vodorovnou část vozovky, která je vlevo ohraničena rovinou rovnoběžnou se střední podélnou svislou rovinou vozidla, prochází krajním pravým bodem celkové šířky vozidla a sahá od obzoru k místu vzdálenému 30 m od zorných bodů řidiče.

      Mimoto musí být vozovka řidičem viditelná v šíři 0,75 m, počínaje bodem vzdáleným 4 m směrem dozadu od svislé roviny, která prochází zornými body řidiče (obr. 4).

    1. b) Členské státy, kde je předepsána jízda vlevo:

      Pole výhledu musí být takové, aby řidič byl schopen vidět přinejmenším 2,50 m širokou rovinnou a vodorovnou část vozovky, která je vlevo ohraničena rovinou rovnoběžnou se střední podélnou svislou rovinou vozidla, prochází krajním pravým bodem celkové šířky vozidla a sahá od obzoru k místu vzdálenému 10 m od zorných bodů řidiče (obr. 5).“

V příloze I se nadpis obrázku 4 nahrazuje tímto:

„Vnější zpětná zrcátka (motorová vozidla určená pro jízdu vpravo).“

V příloze I se doplňuje obrázek 5. Schéma tohoto obrázku odpovídá zrcadlově převrácenému schématu obrázku 4. Obrázek 5 má tento nadpis:

„Vnější zpětná zrcátka (motorová vozidla určená pro jízdu vlevo).“

  1. 11. Směrnice Rady 71/307/EHS ze dne 26. července 1971

    Úř. věst. L 185/16, 16. 8. 1971

    V čl. 5 odst. 1 se za čtvrtou odrážku doplňují slova:

    1. „– „fleece wool“ nebo „virgin wool““

    V článku 8 se odstavec 1 nahrazuje tímto:

    1. „1. Textilní výrobky ve smyslu této směrnice musí být opatřeny etiketou nebo obdobným označením vždy, když jsou uváděny na trh pro výrobní a obchodní účely; označení etiketami a obdobné označení lze nahradit či doplnit průvodními obchodními dokumenty, pokud tyto výrobky nejsou určeny pro prodej konečnému spotřebiteli nebo jsou dodávány ke splnění státní zakázky nebo zakázky jiného veřejnoprávního subjektu nebo ve státech, jejichž právní úprava tento pojem nezná, obdobného subjektu.“

    V příloze I položce 2 se za slovo „huanaco (1)“ vkládají slova:

    „bobr, vydra.“

    V příloze I se vkládají tři položky:

    „pořadové číslonázev vláknapopis vlákna
    16aSunnvlákno získané z lýka Crotalaria juncea
    16bHenequenvlákno získané z lýka Agave Fourcroydes
    16cMagueyvlákno získané z lýka Agave Cantala“

    V příloze II se vkládají tři položky:

    „pořadové číslonázev vláknahodnota v procentech
    16aSunn12
    16bHenequen14
    16cMaguey14“

    V příloze III se doplňují položky:

    1. „28. ohnivzdorné rukavice a oděvy
    2. 29. kryty na vajíčka
    3. 30. pouzdra na kosmetické potřeby
    4. 31. textilní váčky na tabák
    5. 32. textilní pouzdra na brýle, cigarety a doutníky, zapalovače a hřebeny
    6. 33. sportovní chrániče s výjimkou rukavic
    7. 34. pouzdra pro toaletní potřeby
    8. 35. potřeby pro čištění bot“
  1. 12. Směrnice Rady 71/316/EHS ze dne 26. července 1971

    Úř. věst. L 202/1, 6. 9. 1971

    V příloze I bodě 3.1 se první odrážka nahrazuje tímto:

    1. „– v horní části velké písmeno pro rozlišení státu, který schválení udělil (B pro Belgii, DK pro Dánsko, D pro Spolkovou republiku Německo, F pro Francii, IR pro Irsko, I pro Itálii, L pro Lucembursko, NL pro Nizozemsko a UK pro Spojené království), a poslední dvě číslice roku schválení.“

    V příloze II bodě 3.1.1.1 písmeni a) se první odrážka nahrazuje tímto:

    1. „– v horní polovině velké písmeno pro rozlišení státu, kde bylo prvotní EHS ověření provedeno (B pro Belgii, DK pro Dánsko, D pro Spolkovou republiku Německo, F pro Francii, IR pro Irsko, I pro Itálii, L pro Lucembursko, NL pro Nizozemsko a UK pro Spojené království), a tam, kde je třeba, společně s jedním nebo dvěma číslicemi určující územní nebo funkční členění.“

    V čl. 19 odst. 2 se číslo „12“ nahrazuje číslem „41“.

  1. 13. Směrnice Rady 71/320/EHS ze dne 26. července 1971

    Úř. věst. L 202/37, 6. 9. 1971

    Vkládá se nový článek, který zní:

    Odkaz„Článek 2a

    Členské státy nesmějí odmítnout ani zakázat prodej, registraci, uvedení do provozu nebo užívání motorových vozidel z důvodu týkajících se jejich brzdových zařízení, je-li vozidlo vybaveno brzdovým zařízením uvedeným v přílohách I až VIII a toto brzdové zařízení splňuje požadavky uvedené v těchto přílohách.“