Vyhláška ministerstva dopravy o počtu, složení a způsobilosti členů posádek vnitrozemních plavidel.

§ 1.

účinné od 1. 7. 1957Všeobecné ustanovení.

účinné od 1. 7. 1957Vnitrozemní plavidla musí být za tím účelem, aby neohrožovala při svém provozu bezpečnost a plynulost plavby, jakož i bezpečnost osob a majetku obsazena potřebným počtem členů posádky a v předepsaném složení; způsobilost posádky musí být prokázána podle ustanovení této vyhlášky.

§ 2.

účinné od 1. 7. 1957Určení počtu členů posádek a složení posádek.

účinné od 1. 7. 1957(1) Plavidla, která jsou připuštěna k provozu na základě zjištění o jejich technické způsobilosti, musí být při plavbě obsazena posádkou alespoň v takovém počtu členů a v takovém složení, jaký určí

1. účinné od 1. 7. 1957a) pro jednotlivé typy lodí a plovoucích strojů ministerstvo dopravy při schválení technické způsobilosti typu v průkazu způsobilosti typu.
2. účinné od 1. 7. 1957b) pro plavidla, jichž počet členů posádky nebyl určen způsobem uvedeným pod písmenou a), plavební správa při připuštění plavidla k provozu, po případě při opětovné technické prohlídce plavidla v průkazu způsobilosti k plavbě nebo ve zvláštním povolení (§§ 21 a 25 nařízení ministra dopravy č. 16/1955 Sb.).

účinné od 1. 7. 1957(2) Zásady pro určování počtu členů posádek a složení posádek plavidel podle odstavce 1 písm. b) stanoví ministerstvo dopravy.

§ 3.

účinné od 1. 7. 1957Posádky radioelektrické služby.

účinné od 1. 7. 1957Počet členů posádky radioelektrické služby na plavidle, které je opatřeno radioelektrickým zařízením, stanoví zvláštní předpisy o radiokomunikacích.

§ 4.

účinné od 1. 7. 1957Služba lodivodů (člunovodů).

účinné od 1. 7. 1957Na úsecích vodních cest, kde je předepsána služba lodivodů nebo člunovodů, musí být na plavidle kromě posádky určené podle předchozích ustanovení lodivodi nebo člunovodi v počtu stanoveném zvláštními předpisy.

§ 5.

účinné od 1. 7. 1957Oprávnění k vedení plavidel a k obsluze strojů.

účinné od 1. 7. 1957(1) Provozovatelé plavidel musí používat k vedení plavidel, jakož i k obsluze jejich strojů a kotlů jen osob, které jsou k tomu oprávněny.

účinné od 1. 7. 1957(2) K vedení plavidel, jakož i k řízení a obsluze strojů na plavidlech s vlastním strojním pohonem je oprávněn jen ten, kdo prokáže svoji způsobilost zkouškou složenou před zkušební komisí (§ 7) a komu plavební správa vydá příslušný průkaz způsobilosti (dále jen „průkaz”).

účinné od 1. 7. 1957(3) K vedení plavidel určených pro dopravu cestujících opravňuje kapitánský průkaz, až když vlastník průkazu dosáhne věku 24 roků.

účinné od 1. 7. 1957(4) Při udělení povolení k umístění plovoucího zařízení může plavební správa v odůvodněných případech uložit provozovateli plavidla povinnost, aby osadil plovoucí zařízení osobou, která je odpovědná za vedení plovoucího zařízení a za dodržování předpisů o plavební bezpečnosti. Plavební správa stanoví v takovém případě, jakým podmínkám musí tato osoba odpovídat, zda je povinna se podrobit zkoušce, a v jakém rozsahu se tato zkouška bude konat.

§ 6.

účinné od 1. 7. 1957Způsobilost a spolehlivost žadatelů.

účinné od 1. 7. 1957(1) Ke zkoušce může být připuštěna jen osoba, která je spolehlivá a která je tělesně i duševně způsobilá k vedení plavidel, po případě k řízení a obsluze pohonných strojů používaných na vnitrozemních plavidlech.

účinné od 1. 7. 1957(2) Posouzení osobní spolehlivosti toho, kdo žádá o připuštění ke zkoušce, přísluší plavební správě.

účinné od 1. 7. 1957(3) Žadatel o připuštění ke zkoušce musí předložit lékařské vysvědčení o své tělesné a duševní způsobilosti.

účinné od 1. 7. 1957(4) Plavební, správa může upustit od šetření o osobní spolehlivosti žadatele nebo od zjištění tělesné a duševní způsobilosti lékařem, jestliže žadatel předloží platný průkaz opravňující ho k samostatnému řízení motorových vozidel nebo letadel.

§ 7.

účinné od 1. 7. 1957Provádění zkoušek.

účinné od 1. 7. 1957(1) Zkoušky provádí plavební správa, v jejímž obvodu je voda, pro níž má být vydán průkaz; žádá-li se o vydání průkazu pro lodního strojníka nebo topiče, je možno se podrobit zkoušce u plavební správy příslušné podle trvalého bydliště žadatele o průkaz; žádosti o připuštění ke zkoušce se podávají na předepsaném tiskopise u příslušné plavební správy.

účinné od 1. 7. 1957(2) Zkoušky se konají před zkušební komisí.

účinné od 1. 7. 1957(3) Zkušební komise sestavuje plavební správa ze zkušebních komisařů, které jmenuje ministerstvo (pověřenectvo) dopravy.

§ 8.

účinné od 1. 7. 1957Zkouška na kapitána dálkové plavby.

účinné od 1. 7. 1957(1) Žadatel o připuštění ke zkoušce na kapitána dálkové plavby musí prokázat

1. účinné od 1. 7. 1957a) úspěšné složení zkoušky dospělosti,
2. účinné od 1. 7. 1957b) 5 roků plavební služby, a to jeden rok služby na lodích bez vlastního strojního pohonu, jeden rok služby na lodích s vlastním strojním pohonem a tři roky nautické služby na plavidle pod dozorem kapitána (z toho jeden rok služby u kormidla),
3. účinné od 1. 7. 1957c) absolvování kapitánského kursu.

účinné od 1. 7. 1957(2) Žadatel o průkaz pro Labe, Odru a přilehlé vodní cesty musí prokázat, že během plavební služby vykonal nejméně osm plaveb po celém úseku, pro který žádá průkaz.

účinné od 1. 7. 1957(3) Plavební správa může ve výjimečných případech povolit za podmínek stanovených ministerstvem dopravy úlevu z ustanovení odstavce 1 písm. a).

účinné od 1. 7. 1957(4) Absolvování kapitánského kursu nemusí prokazovat žadatel, který složil zkoušku dospělosti na čtyřleté průmyslové škole pro palubní posádky.

§ 9.

účinné od 1. 7. 1957Zkouška kapitána místní plavby.

účinné od 1. 7. 1957(1) Žadatel o připuštění ke zkoušce na kapitána velké místní plavby musí prokázat

1. účinné od 1. 7. 1957a) dosažení věku 21 roků,
2. účinné od 1. 7. 1957b) úspěšné absolvování osmileté střední nebo jí na roveň postavené školy,
3. účinné od 1. 7. 1957c) 5 roků plavební služby, a to jeden rok služby na lodích bez vlastního strojního pohonu, jeden rok služby na lodích s vlastním strojním pohonem a tři roky nautické služby na plavidle pod dozorem kapitána (z toho jeden rok služby u kormidla),
4. účinné od 1. 7. 1957d) absolvování kapitánského kursu.

účinné od 1. 7. 1957(2) Žadatel o připuštění ke zkoušce na kapitána malé místní plavby musí prokázat

1. účinné od 1. 7. 1957a) dosažení věku 21 roků,
2. účinné od 1. 7. 1957b) úspěšné absolvování osmileté střední nebo jí na roveň postavené školy,
3. účinné od 1. 7. 1957c) 3 roky plavební služby, z toho jeden rok služby na lodích bez vlastního strojního pohonu, jeden rok služby na lodích s vlastním strojním pohonem a jeden rok nautické služby na plavidle pod dozorem kapitána (z toho půl roku služby u kormidla),
4. účinné od 1. 7. 1957d) absolvování kapitánského kursu.

účinné od 1. 7. 1957(3) Plavební správa může v odůvodněných případech povolit výjimky z ustanovení odstavce 1 a 2.

§ 10.

účinné od 1. 7. 1957Zkouška kormidelníka dálkové plavby.

účinné od 1. 7. 1957(1) Žadatel o připuštění ke zkoušce na kormidelníka dálkové plavby musí prokázat

1. účinné od 1. 7. 1957a) dosažení věku 21 roků,
2. účinné od 1. 7. 1957b) úspěšné absolvování osmileté střední nebo jí na roveň postavené školy,
3. účinné od 1. 7. 1957c) 5 roků plavební služby, z toho nejméně dva roky na lodích bez vlastního strojního pohonu, jeden rok služby na lodích s vlastním strojním pohonem a jeden rok nautické služby na plavidle pod dozorem kapitána (z toho půl roku služby u kormidla),
4. účinné od 1. 7. 1957d) absolvováni kormidelnického kursu.

účinné od 1. 7. 1957(2) Žadatel o průkaz pro Labe, Odru a přilehlé vodní cesty musí prokázat, že během plavební služby vykonal nejméně osm plaveb po celém úseku, pro který žádá průkaz.

účinné od 1. 7. 1957(3) Plavební správa může v odůvodněných případech povolit výjimky z ustanovení odstavce 1.

účinné od 1. 7. 1957(4) Pro plavidla, která používají při plavbě pomocného pohonného strojního zařízení, musí žadatel při zkoušce prokázat znalost obsluhy a údržby tohoto strojního zařízení.

§ 11.

účinné od 1. 7. 1957Zkouška kormidelníka místní plavby.

účinné od 1. 7. 1957(1) Žadatel o připuštění ke zkoušce na kormidelníka velké místní plavby musí prokázat

1. účinné od 1. 7. 1957a) dosažení věku 21 roků,
2. účinné od 1. 7. 1957b) úspěšné absolvování osmileté střední nebo jí na roveň postavené školy,
3. účinné od 1. 7. 1957c) 3 roky plavební služby, a to jeden rok služby na lodích bez vlastního strojního pohonu, jeden rok služby na lodích s vlastním strojním pohonem a jeden rok služby u kormidla,
4. účinné od 1. 7. 1957d) absolvování kormidelnického kursu.

účinné od 1. 7. 1957(2) Žadatel o připuštění ke zkoušce na kormidelníka malé místní plavby musí prokázat

1. účinné od 1. 7. 1957a) dosažení věku 21 roků,
2. účinné od 1. 7. 1957b) úspěšné absolvování osmileté střední nebo jí na roveň postavené školy,
3. účinné od 1. 7. 1957c) 2 roky plavební služby, z toho jeden rok služby na plavidle druhu, pro který žádá průkaz,
4. účinné od 1. 7. 1957d) absolvování kormidelnického kursu.

účinné od 1. 7. 1957(3) Plavební správa může v odůvodněných případech povolit výjimky z ustanovení odstavce 1 a 2.

účinné od 1. 7. 1957(4) Ustanovení § 10 odst. 4 platí obdobně.

§ 12.

účinné od 1. 7. 1957Zkouška lodivoda.

účinné od 1. 7. 1957(1) Žadatel o připuštění ke zkoušce na lodivoda musí prokázat

1. účinné od 1. 7. 1957a) dosažení věku 28 roků,
2. účinné od 1. 7. 1957b) úspěšné absolvování osmileté střední nebo jí na roveň postavené školy,
3. účinné od 1. 7. 1957c) průkaz způsobilosti kormidelníka dálkové plavby,
4. účinné od 1. 7. 1957d) nejméně 5 roků služby kormidelníka dálkové plavby na úseku, pro který žádá průkaz.

účinné od 1. 7. 1957(2) Plavební správa může v odůvodněných případech povolit výjimky z ustanovení odstavce 1.

§ 13.

účinné od 1. 7. 1957Zkouška vůdce plovoucího stroje s vlastním strojním pohonem.

účinné od 1. 7. 1957(1) Žadatel o připuštění ke zkoušce na vůdce plovoucího stroje s vlastním strojním pohonem musí prokázat

1. účinné od 1. 7. 1957a) dosažení věku 24 roků,
2. účinné od 1. 7. 1957b) úspěšné absolvování osmileté střední nebo jí na roveň postavené školy,
3. účinné od 1. 7. 1957c) 3 roky plavební služby, z toho nejméně půl roku služby u kormidla na lodi s vlastním strojním pohonem a půl roku služby na plovoucím stroji,
4. účinné od 1. 7. 1957d) absolvování kapitánského kursu.

účinné od 1. 7. 1957(2) Plavební správa může v odůvodněných případech povolit výjimky z ustanovení odstavce 1.

§ 14.

účinné od 1. 7. 1957Zkouška vůdce plovoucího stroje bez vlastního strojního pohonu.

účinné od 1. 7. 1957(1) Žadatel o připuštění ke zkoušce na vůdce plovoucího stroje bez vlastního strojního pohonu musí prokázat

1. účinné od 1. 7. 1957a) dosažení věku 21 roků,
2. účinné od 1. 7. 1957b) úspěšné absolvování osmileté střední nebo jí na roveň postavené školy,
3. účinné od 1. 7. 1957c) 2 roky plavební služby, z toho polovinu služby na plovoucím stroji.

účinné od 1. 7. 1957(2) Plavební správa může v odůvodněných případech povolit výjimky z ustanovení odstavce 1 (zejména u plovoucích strojů plujících na uzavřených vodních plochách).

§ 15.

účinné od 1. 7. 1957Zkouška vůdce voru.

účinné od 1. 7. 1957Žadatel o připuštění ke zkoušce na vůdce voru (vrátného) musí prokázat

1. účinné od 1. 7. 1957a) dosažení věku 21 roků,
2. účinné od 1. 7. 1957b) 3 roky služby ve voroplavbě.

§ 16.

účinné od 1. 7. 1957Zkouška převozníka.

účinné od 1. 7. 1957(1) Žadatel o vydání průkazu způsobilosti pro převozníka na vodě, na níž se neprovozuje průběžná plavba, musí prokázat

1. účinné od 1. 7. 1957a) dosažení věku 21 roků,
2. účinné od 1. 7. 1957b) tříměsíční praxi jako převoznický pomocník,
3. účinné od 1. 7. 1957c) znalost plování,
4. účinné od 1. 7. 1957d) znalost plavby s převozním plavidlem,
5. účinné od 1. 7. 1957e) u plavidel s vlastním strojním pohonem znalost strojů (stavba, provoz a údržba).

účinné od 1. 7. 1957(2) Žadatel o vydání průkazu způsobilosti pro převozníka na vodě, na níž se provozuje průběžná plavba, musí prokázat

1. účinné od 1. 7. 1957a) dosažení věku 21 let,
2. účinné od 1. 7. 1957b) šestiměsíční praxi jako převoznický pomocník,
3. účinné od 1. 7. 1957c) znalost plování,
4. účinné od 1. 7. 1957d) znalost plavby s převozním plavidlem,
5. účinné od 1. 7. 1957e) znalost místních plavebních poměrů,
6. účinné od 1. 7. 1957f) přiměřenou znalost předpisů o plavební bezpečnosti,
7. účinné od 1. 7. 1957g) u plavidel s vlastním strojním pohonem znalost strojů (stavba, provoz a údržba).

účinné od 1. 7. 1957(3) Plavební správa může v odůvodněných případech povolit výjimky z ustanovení odstavce 1 a 2.

§ 17.

účinné od 1. 7. 1957Zkouška lodního strojníka.

účinné od 1. 7. 1957(1) Žadatel o připuštění ke zkoušce na lodního strojníka pro plavidla s vlastním strojním pohonem o výkonu nad 300 k_eff musí prokázat

1. účinné od 1. 7. 1957a) úspěšné složení zkoušky dospělosti na průmyslové škole strojní,
2. účinné od 1. 7. 1957b) jeden a půl roku praxe při obsluze lodních parních, po případě lodních spalovacích (diesel-elektrických) strojů,
3. účinné od 1. 7. 1957c) absolvování kursu pro lodní strojníky,
4. účinné od 1. 7. 1957d) u plavidel s parním strojním pohonem nad to vykonání všeobecné zkoušky předepsané pro samostatné obsluhovače parních kotlů stabilních.

účinné od 1. 7. 1957(2) Plavební správa může ve výjimečných případech povolit za podmínek stanovených ministerstvem dopravy úlevu z ustanovení odstavce 1 písm. a).

účinné od 1. 7. 1957(3) Absolvování kursu pro lodní strojníky nemusí prokazovat žadatel, který složil zkoušku dospělosti na čtyřleté průmyslové škole pro strojní posádky plavidel.

účinné od 1. 7. 1957(4) Žadatel o připuštění ke zkoušce na lodního strojníka pro plavidla s vlastním strojním pohonem o výkonu do 300 k_eff musí prokázat

1. účinné od 1. 7. 1957a) dosažení věku 21 let,
2. účinné od 1. 7. 1957b) úspěšné absolvování osmileté střední nebo jí na roveň postavené školy,
3. účinné od 1. 7. 1957c) vyučeni v oboru zámečníka, strojního zámečníka, automechanika, kováře nebo elektrotechnika,
4. účinné od 1. 7. 1957d) dva roky praxe ve svém učebním oboru, po případě při obsluze parních kotlů nebo strojů, spalovacích (diesel-elektrických) strojů, po případě elektrických strojů, a to podle toho, jde-li o žadatele pro plavidla s parním strojním pohonem, se spalovacím (diesel-elektrickým) strojem nebo pro elektrická plavidla akumulátorová,
5. účinné od 1. 7. 1957e) pro plavidla s parním strojním pohonem vykonání zkoušky předepsané pro samostatné obsluhovače parních kotlů stabilních,
6. účinné od 1. 7. 1957f) další praxe při obsluze lodních strojů, a to
   1. účinné od 1. 7. 1957aa) u plavidel s parním strojním pohonem půl roku praxe při obsluze lodních parních kotlů po vykonání zkoušky uvedené pod písmenou e) a jeden rok praxe při obsluze lodních parních strojů,
   2. účinné od 1. 7. 1957bb) u plavidel se spalovacím, po případě diesel-elektrickým strojním pohonem jeden a půl roku praxe při obsluze lodních spalovacích (diesel-elektrických) strojů,
   3. účinné od 1. 7. 1957cc) u elektrických plavidel akumulátorových půl roku praxe při obsluze strojů na elektrických plavidlech akumulátorových,

1. účinné od 1. 7. 1957g) absolvování kursu pro lodní strojníky.

účinné od 1. 7. 1957(5) Žadateli, který navštěvoval odborné učiliště a stal se zámečníkem pro opravu a montáž lodních mechanismů, se započítává do praxe předepsané v odstavci 4 písm. f) bod aa) a bb) jeden rok z doby přípravy na odborném učilišti.

účinné od 1. 7. 1957(6) Plavební správa může v odůvodněných případech povolit výjimky z ustanovení odstavce 1 písm. b) a odstavce 4 písm. a), b), d) a f).

§ 18.

účinné od 1. 7. 1957Zkouška lodního topiče.

účinné od 1. 7. 1957(1) Žadatel o připuštění ke zkoušce na lodního topiče musí prokázat

1. účinné od 1. 7. 1957a) dosažení věku 19 roků,
2. účinné od 1. 7. 1957b) úspěšné absolvování osmileté střední nebo jí na roveň postavené školy,
3. účinné od 1. 7. 1957c) vykonání všeobecné zkoušky předepsané pro samostatné obsluhovače parních kotlů stabilních,
4. účinné od 1. 7. 1957d) půl roku praxe při obsluze lodních parních kotlů,

účinné od 1. 7. 1957(2) Ustanovení § 17 odst. 5 platí přiměřeně.

účinné od 1. 7. 1957(3) Plavební správa může v odůvodněných případech povolit výjimky z ustanovení odstavce 1 písm. a) a b).

§ 19.

účinné od 1. 7. 1957Zkouška vůdce lodi sportovní, služební a pod.

účinné od 1. 7. 1957Žadatel o připuštění ke zkoušce na vůdce lodi sportovní, služební a pod. musí prokázat dosažení věku 18 roků u lodí bez vlastního strojního pohonu o nosnosti nad 10 t, dosažení věku 16 roků u lodí s vlastním strojním pohonem o výkonu do 5 k a dosažení věku 18 roků u lodí o výkonu nad 5 k.

§ 20.

účinné od 1. 7. 1957O lodnících.

účinné od 1. 7. 1957(1) Lodníkem je absolvent odborného učiliště pro lodníky, po případě osoba, která konala po dobu tří roků lodnické práce na plavidle (pomocný lodník) a podrobila se zkoušce na lodníka.

účinné od 1. 7. 1957(2) Lodník nepotřebuje k výkonu svých lodnických prací na plavidle zvláštního průkazu.

§ 21.

účinné od 1. 7. 1957Zkoušky radiooperatérů.

účinné od 1. 7. 1957Radiooperatéři pověření službou radioelektrických stanic, po případě radarových přístrojů konají zkoušky podle zvláštních předpisů u orgánů správy spojů.

§ 22.

účinné od 1. 7. 1957Zápočet odborného výcviku.

účinné od 1. 7. 1957(1) Žadateli, který musí prokázat, že konal po určitou dobu plavební službu (§§ 8, 9, 10, 11, 13, 14), započítává se do této služby doba, která byla na odborném učilišti pro lodníky věnována praktickému výcviku v lodnických pracích.

účinné od 1. 7. 1957(2) Žadateli, který musí prokázat, že konal po určitou dobu praxi při obsluze parních kotlů, při obsluze lodních parních strojů nebo při obsluze lodních spalovacích (diesel-elektrických) strojů, započítává se do praxe předepsané v §§ 17 a 18 doba přípravy na odborném učilišti pro zámečníky pro opravu a montáž lodních mechanismů, nejvýše však doba jednoho roku.

§ 23.

účinné od 1. 7. 1957Průkaz způsobilosti.

účinné od 1. 7. 1957(1) Žadateli, který při zkoušce obstojí, vystaví a vydá plavební správa příslušný průkaz způsobilosti; vzor průkazu stanoví ministerstvo dopravy.

účinné od 1. 7. 1957(2) Průkaz způsobilosti opravňuje vlastníka podle rozsahu v průkazu stanoveného.

účinné od 1. 7. 1957(3) Vlastník průkazu je povinen mít průkaz při výkonu oprávnění v něm stanoveného při sobě a předložit jej na vyzvání orgánům plavební správy k nahlédnutí.

účinné od 1. 7. 1957(4) Pomocný lodník, který obstojí při zkoušce na lodníka, obdrží potvrzení o zkoušce.

§ 24.

účinné od 1. 7. 1957Slib vůdce plavidla.

účinné od 1. 7. 1957Žadatel, který obstojí při zkoušce na kapitána, kormidelníka nebo vůdce plovoucího stroje, vykoná do rukou vedoucího plavební správy slib.

§ 25.

účinné od 1. 7. 1957Rozšíření oprávnění stanoveného v průkazu.

účinné od 1. 7. 1957(1) Vlastník průkazu může žádat o rozšíření oprávnění v průkazu stanoveného, a to u plavební správy příslušné podle ustanovení § 7 odst. 1. Žadatel se musí podrobit příslušné zkoušce.

účinné od 1. 7. 1957(2) Obstojí-li žadatel při zkoušce, vydá plavební správa oprávněnému nový průkaz.

§ 26.

účinné od 1. 7. 1957Odejmutí průkazu.

účinné od 1. 7. 1957Zjistí-li orgán plavební správy, že vlastník průkazu vykazuje při výkonu oprávnění takové nedostatky, že výkon oprávnění by mohl ohrozit bezpečnost plavby, nebo dopustí-li se vlastník průkazu trestného činu proti republice, trestného činu majetkového nebo přestupku proti předpisům na ochranu plavby, může plavební správa vlastníku průkaz odejmout, a to podle míry zavinění dočasně nebo navždy.

§ 27.

účinné od 1. 7. 1957Nedostatek způsobilosti k výkonu oprávnění.

účinné od 1. 7. 1957(1) Má-li plavební správa za to, že vlastník průkazu nemá již tělesné nebo duševní způsobilosti potřebné k výkonu oprávnění daného průkazem, nařídí vyšetření vlastníka průkazu lékařem.

účinné od 1. 7. 1957(2) Vlastnik průkazu, který koná službu na plavidle, které slouží plavebnímu podnikání nebo závodové vodní dopravě, je povinen se podrobit lékařské prohlídce, byl-li postižen nemocí, která ovlivňuje nebo může ovlivnit jeho tělesnou nebo duševní způsobilost k výkonu oprávnění; tuto okolnost musí hlásit plavební správě.

účinné od 1. 7. 1957(3) Plavební správa podle výsledku lékařského vyšetření buď

1. účinné od 1. 7. 1957a) ponechá vlastníku průkaz, když jeho tělesná nebo duševní způsobilost bude potvrzena,
2. účinné od 1. 7. 1957b) omezí rozsah průkazu, je-li tělesná nebo duševní způsobilost vlastníka průkazu snížena, nebo
3. účinné od 1. 7. 1957c) zakáže výkon oprávnění, když bude zjištěno, že jeho zdravotní stav nezaručuje bezpečný výkon oprávnění, a poznamená zákaz v průkaze.

§ 28.

účinné od 1. 7. 1957Přezkoušení způsobilosti členů posádek.

účinné od 1. 7. 1957(1) Ministerstvo (pověřenectvo) dopravy může nařídit přezkoušení způsobilosti členů posádek vnitrozemních plavidel

1. účinné od 1. 7. 1957a) po vydání nových předpisů upravujících plavební bezpečnost,
2. účinné od 1. 7. 1957b) v jiných odůvodněných případech.

účinné od 1. 7. 1957(2) Přezkoušení provede plavební správa, po případě z jejího pověření jiná organisace.

účinné od 1. 7. 1957(3) Plavební správa poznamená výsledek přezkoušení v průkaze a podle výsledku přezkoušení průkaz ponechá, omezí nebo odejme, po případě vydá o výsledku přezkoušení potvrzení.

§ 29.

účinné od 1. 7. 1957Přerušení výkonu oprávnění.

účinné od 1. 7. 1957(1) Vlastník průkazu, který nevykonával oprávnění po dobu pěti roků a hodlá znovu vykonávat oprávnění z průkazu plynoucí, musí to ohlásit plavební správě.

účinné od 1. 7. 1957(2) Plavební správa po přešetření případu buď provede přezkoušení vlastníka průkazu nebo od přezkoušení upustí.

účinné od 1. 7. 1957(3) Ustanovení § 28 odst. 3 platí obdobně.

§ 30.

účinné od 1. 7. 1957Vydání druhopisu průkazu.

účinné od 1. 7. 1957(1) Vlastník, který ztratil průkaz, musí ztrátu ihned oznámit plavební správě, která průkaz vydala, a může žádat o vydání druhopisu průkazu. Plavební správa poznamená na druhopisu průkazu, že prvopis byl ztracen a stal se neplatným.

účinné od 1. 7. 1957(2) Ustanovení odstavce 1 platí obdobně, stal-li se průkaz z nějakého důvodu nečitelný nebo jinak nepouživatelný. V tomto případě musí být před vydáním druhopisu průkazu prvopis vrácen plavební správě, která jej znehodnotí.

§ 31.

účinné od 1. 7. 1957Průkazy vydané před účinností vyhlášky.

účinné od 1. 7. 1957Průkazy, které byly vydány před dnem účinnosti této vyhlášky, zůstávají v platnosti.

§ 32.

účinné od 1. 7. 1957Průkazy vydané v cizině.

účinné od 1. 7. 1957Průkazy způsobilosti vydané v cizině budou uznávány v Československé republice za předpokladu, že je zaručena vzájemnost.

§ 33.

účinné od 1. 7. 1957Ustanovení o kursech a zkouškách.

účinné od 1. 7. 1957(1) Ministerstvo dopravy vydá podrobnější předpisy o jmenování zkušebních komisařů, o sestavování zkušebních komisí, o zkoumání spolehlivosti žadatelů, o povolávání zkušebních komisařů a žadatelů ke zkouškám, o kapitánských, kormidelnických, strojnických a jiných kursech, o způsobu provádění zkoušek, o rozsahu zkoušek, o hodnocení zkoušek, o zápisech o provedených zkouškách, o vystavování, příslušných průkazů a vedení evidence vydaných průkazů, o přezkušování členů posádek vnitrozemních plavidel a pod.

účinné od 1. 7. 1957(2) Kursy pro kapitány, kormidelníky, strojníky, po případě jiné kursy pro členy lodních posádek pořádá plavební správa podle směrnic ministerstva (pověřenectva) dopravy.

§ 34.

účinné od 1. 7. 1957Omezení rozsahu platnosti.

účinné od 1. 7. 1957(1) Tato vyhláška se nevztahuje

1. účinné od 1. 7. 1957a) na členy posádek cizozemských plavidel plujících na československých úsecích vodních cest s mezinárodní plavbou.
2. účinné od 1. 7. 1957b) na vůdce plavidel bez vlastního strojního pohonu o nosnosti do 10 tun a na vůdce plavidel s vlastním strojním pohonem o výkonu do 3 k, pokud se těchto plavidel nepoužívá k plavebnímu podnikání nebo v závodové vodní dopravě.

účinné od 1. 7. 1957(2) Pro členy posádek cizozemských plavidel, která plují na jiných československých vodách, než které jsou uvedeny v odstavci 1 písm. a), může plavební správa povolit výjimky z ustanovení § 5.

§ 35.

účinné od 1. 7. 1957Význam některých použitých výrazů.

účinné od 1. 7. 1957(1) Kapitánem je osoba, která je oprávněna k velení na lodi s vlastním strojním pohonem.

účinné od 1. 7. 1957(2) Kormidelníkem je osoba, která je oprávněna k obsluze kormidla na lodi, po případě plovoucím stroji. Kormidelník na lodi bez vlastního strojního pohonu je současně vůdcem lodi.

účinné od 1. 7. 1957(3) Lodivodem (člunovodem) je osoba, která je přibírána na určitém obtížném úseku vodní cesty, aby na tomto úseku napomáhala při vedení plavidla zajistit bezpečnou plavbu

účinné od 1. 7. 1957(4) Lodním strojníkem je osoba, která je oprávněna na plavidlech s vlastním strojním pohonem k řízení a obsluze pohonných strojů, jakož i strojních zařízení na plavidle.

účinné od 1. 7. 1957(5) Převozníkem je osoba, která vede, po případě obsluhuje plavidlo, jímž se provádí doprava s jednoho břehu na druhý, na vodách v podzemí, v soutěskách a pod.

účinné od 1. 7. 1957(6) Dálkovou plavbou rozumí se plavba, při níž plavidlo koná plavby do ciziny.

účinné od 1. 7. 1957(7) Velkou místní plavbou je plavba na československých úsecích vodních cest s mezinárodní plavbou a na jiných vnitrostátních vodách (s výjimkou nádrží) na vzdálenost větší 20 km; ostatní plavba, jakož i plavba na nádržích a uzavřených vodních plochách je malou místní plavbou.

§ 36.

účinné od 1. 7. 1957Zvláštní ustanovení pro posádky plavidel ozbrojených sil (sborů).

účinné od 1. 7. 1957(1) Ustanoveni oddílu 3 o způsobilosti posádek se vztahují i na členy posádek plavidel ozbrojených sil (sborů), kteří nejsou v činné vojenské službě.

účinné od 1. 7. 1957(2) O způsobilosti členů posádek služebních plavidel ozbrojených sil (sborů) (dále jen „vojenská plavidla”) v činné vojenské službě platí zvláštní předpisy; tyto předpisy vydá příslušné ministerstvo v dohodě s ministerstvem dopravy.

účinné od 1. 7. 1957(3) Má-li plavební správa u některého člena posádky vojenského plavidla pochybnosti o jeho odborné plavecké způsobilosti, oznámí to neprodleně příslušnému orgánu; tento orgán je povinen přezkoumat předpoklady, za jakých bylo oprávnění vydáno, a toto oprávnění odejmout, jestliže by jeho ponecháním a výkonem mohla být ohrožena bezpečnost plavby.

účinné od 1. 7. 1957(4) Průkaz vydaný pro posádky vojenských plavidel nenahrazuje průkaz vydaný plavební správou podle této vyhlášky. Plavební správa může podle okolnosti případu vydat na podkladě průkazu vydaného pro posádky vojenských plavidel, po případě na základě potvrzení vydaného příslušným orgánem průkaz podle této vyhlášky a stanovit rozsah oprávnění s přihlédnutím k obsahu průkazu vydaného pro člena posádky vojenského plavidla.

účinné od 1. 7. 1957(5) Plavební správa může v odůvodněných případech započítat do doby plavební služby požadované pro připuštění ke zkoušce osobám, které konaly službu na plavidlech ozbrojených sil (sborů), dobu, po případě část doby strávené v této službě.

účinné od 1. 7. 1957(6) Ustanovení oddílu 2 o počtu a složení členů posádek se nevztahuje na posádky vojenských plavidel.

§ 37.

účinné od 1. 7. 1957Zrušení předpisů.

účinné od 1. 7. 1957(1) Podle § 16 odst. 1 zákona č. 152/1950 Sb., o úpravě a bezpečnosti provozu vnitrozemní plavby, přestávají být vydáním této vyhlášky použivatelny předpisy jí odporující; zejména přestávají být použivatelny

1. účinné od 1. 7. 1957a) vyhláška ministra veřejných prací v dohodě s ministrem obchodu ze dne 31. března 1926 čís. 168 Ú. l., kterou se vyhlašuje řád stanovící podmínky a rozsah zkoušky předepsané pro udělení průkazu o plavecké způsobilosti (plaveckého patentu) na mezinárodní síti labské,
2. účinné od 1. 7. 1957b) vyhláška Plavebního ředitelství č. 216/1941 Ú. l. stanovící podmínky pro osvobození od povinnosti míti průkaz o plavecké způsobilosti na Labi,
3. účinné od 1. 7. 1957c) vyhláška Plavebního ředitelství č. 369/1942 Ú. l. o nejmenším přípustném stavu posádky plavidel bez vlastního pohonu na vodních cestách Čech a Moravy,
4. účinné od 1. 7. 1957d) vyhláška Plavebního ředitelství č. 59/1943 Ú. l., kterou se stanoví podmínky pro vydávání vůdcovského průkazu,
5. účinné od 1. 7. 1957e) vyhláška Československého úřadu plavebního č. 50/1950 Ú. l., kterou se mění předpisy o způsobilosti k vedení plavidel na vnitrozemních vodních cestách,
6. účinné od 1. 7. 1957f) nařízení ministerstva obchodu č. 83/1873 ř. z., o tom, pod kterými výminkami mohou se ke zkoušce nařízené připouštěti žadatelé za patent plavecký k vedení parních lodí po Dunaji.
7. účinné od 1. 7. 1957g) výnos ministerstva obchodu ze dne 22. srpna 1894, č. 37.686, o plavbě čluny poháněnými motory benzinovými, naftovými nebo petrolejovými,
8. účinné od 1. 7. 1957h) výnos místodržitelství českého ze dne 17. září 1910, č. 222.327, o způsobilosti řidičů a obsluhovačů motorů plavidel, jež nejsou poháněna parními stroji,
9. účinné od 1. 7. 1957i) nařízení uherského ministra veřejných prací a dopravy ze dne 7. dubna 1873, č. 19.913, o zkouškách velitelů parních lodí.

účinné od 1. 7. 1957(2) Nařízení ministerstva obchodu ve srozumění s ministerstvem kultu a vyučování č. 108/1891 ř. z., týkající se průkazu způsobilosti k obsluze parních kotlů a k dozoru při práci parních kotlů, jakož i k obsluze parních strojů a k řízení lokomotiv a parních lodí, jakož i výnosy k němu vydané neplatí pro zkoušky lodních topičů podle této vyhlášky, jakož i pro zkoušky lodních strojníků.

§ 38.

účinné od 1. 7. 1957Účinnost.

účinné od 1. 7. 1957Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. července 1957.