Vyhláška ministerstva dopravy o udělování souhlasu ke správě (vlastnictví) civilních letadel a k jejich provozu.

§ 1.

účinné od 1. 9. 1957(1) Organisace socialistického sektoru (dále jen „organisace”) a jednotliví občané, kteří potřebují ke správě (vlastnictví) civilních letadel (dále jen „letadla”) a k jejich provozu souhlas podle § 6, po případě § 8 zákona, musí v žádostech o tento souhlas předkládaných ministerstvu dopravy uvést všechny údaje rozhodné pro úplné posouzení případu, zejména:

1. účinné od 1. 9. 1957a) označení letadla s uvedením značky, typu (draku, motoru), vybavení radiostanicí, po případě radionavigačním zařízením, údaj o dosavadní správě (vlastnictví) letadla, a pokud je žadatelem organisace, též doklad o zařazení nákupu letadla do plánu a o souhlasu nadřízeného orgánu;
2. účinné od 1. 9. 1957b) odpovědnou osobu, která má být pověřena provozem letadla, po případě další členy odborného leteckého personálu s uvedením jejich letecké kvalifikace;
3. účinné od 1. 9. 1957c) účel a způsob provozu letadla, rozbor předpokládaného využití letadla a kalkulaci nákladů;
4. účinné od 1. 9. 1957d) místo (letiště), kde bude letadlo trvale hangarováno;
5. účinné od 1. 9. 1957e) způsob, jakým bude postaráno o jeho technické ošetření a o provádění revisí podle platných předpisů.

účinné od 1. 9. 1957(2) Údaje v žádosti o souhlas musí být doloženy příslušnými doklady. O souhlas ke správě (vlastnictví) letadla i k jeho provozu lze žádat v jednom podání.

§ 2.

účinné od 1. 9. 1957(1) Souhlas ke správě (vlastnictví) a k provozu letadla bude udělen, nepříčí-li se hlediskům obecného zájmu, zejména po stránce hospodárnosti zamýšleného provozu. Při posuzování žádostí organisací bude přihlédnuto k tomu, zda zamýšlený provoz letadla bude sloužit jen závodové dopravě (dopravě pro vlastní potřebu) a zda tento provoz by nemohl být výhodněji obstaráván podnikem Československé aerolinie.

účinné od 1. 9. 1957(2) Při udělení souhlasu lze stanovit bližší podmínky a omezení.

§ 3.

účinné od 1. 9. 1957Udělené souhlasy může ministerstvo dopravy odvolat, jestliže by správa (vlastnictví) nebo provoz letadla byly na újmu bezpečnosti leteckého provozu nebo jiného obecného zájmu, a to zejména v případech, kdy provozovatel nebo odpovědná osoba pověřená provozem letadla se dopustí trestného činu nebo poruší předpisy vydané k ochraně leteckého provozu nebo ochraně dopravy osob, věcí a zpráv, kdy poruší ustanovení zákona o mezinárodních letech a o pojištění proti následkům zákonné odpovědnosti anebo kdy poruší podmínky nebo omezení stanovené podle § 2 odst. 2.

§ 4.

účinné od 1. 9. 1957Organisace nebo občané, kteří získali letadlo do správy (vlastnictví) a nemají k tomu předepsaný souhlas anebo jimž byl takový souhlas odvolán, jsou povinni letadlo převést do správy nebo zcizit organisacím nebo občanům, kteří jsou ke správě (vlastnictví) letadla oprávněni.

§ 5.

účinné od 1. 9. 1957(1) Bez dalšího se opravňují ke správě (vlastnictví) letadel a jejich provozu tyto organisace:

1. účinné od 1. 9. 1957a) dobrovolná organisace pečující o brannou výchovu a letecký sport,*)
2. účinné od 1. 9. 1957b) podniky vyrábějící nebo opravující letadla a letecké zkušební a výzkumné ústavy, a to pro účely zkušební a zalétávací nebo pro dočasné uskladněni,
3. účinné od 1. 9. 1957c) podnik zahraničního obchodu pověřený vývozem letadel, a to pro účely jejich propagace a vývozu.

účinné od 1. 9. 1957(2) Pouhý let cizího letadla z ciziny na území Československé republiky a zpět, jakož i přelet území Československé republiky bez přistání se nepovažuji za provoz letadla, k němuž je třeba souhlasu podle § 8 zákona. Nedotčena zůstává povinnost vyžádat si povolení potřebná podle ustanovení hlavy VI. zákona o mezinárodních letech.

účinné od 1. 9. 1957(3) Ustanovení této vyhlášky se nevztahují na podnik Československé aerolinie.

§ 6.

účinné od 1. 9. 1957Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. září 1957.