§ 44
Odkaz § 44Technická nezpůsobilost motorových vozidel k provozu
(1) Neodpovídají-li motorová vozidla technickým podmínkám stanoveným pro jejich provoz (§§ 1 až 43) v takové míře, že bezprostředně ohrožují bezpečnost a plynulost provozu nebo bezpečnost osob a majetku nebo poškozuji silnici, musí být vyřazena z provozu po dobu, dokud závady nejsou odstraněny.
(2) Za takové závady se pokládají zejména:
- 1. vůle řízení převyšující na volantu 36°; u vozidel s rychlostí přes 100 km/hod. vůle převyšující 27°,
- 2. kmitání předních kol znesnadňující podstatně udržování přímého směru jízdy.
- 3. značněji poškozené disky,
- 4. pojíždění vozidla se strany na stranu,
- 5. nedostatečně upevněný sloupek řízení nebo volantu,
- 6. ohnutá přední náprava nebo součást řízení,
- 7. viditelné stopy po unikání benzínu, nafty nebo oleje, jakož i vady plynového zařízení u vozidel s pohonem na plyn,
- 8. poškozené pérování,
- 9. nedostatečně upevněná karosérie k podvozku vozidla,
- 10. snížená účinnost brzd o více jak 20 %, než je stanoveno v § 18,
- 11. blokování jednoho nebo více kol,
- 12. nutnost opětovného sešlápnutí pedálu provozní brzdy před vyvoláním brzdícího účinku,
- 13. nesvítící levý nebo oba přední světlomety,
- 14. nemožnost tlumit dálková světla,
- 15. špatně seřízené světlomety způsobující oslnění řidiče protijedoucího vozidla i při tlumeném světle,
- 16. nadměrné kouření motoru, zejména když vytváří clonu, která znemožňuje nebo ztěžuje viditelnost uživatelům silnice, nebo když jinak nadměrně znečišťuje ovzduší.
(3) U zemědělských traktorů a jiných pracovních strojů, u nichž to způsob jejich konstrukce vyžaduje, může dopravní inspektorát povolit vyšší vůlí volantu než 36°, ne však vyšší než 50°; úleva musí být vyznačena v technickém průkazu a v osvědčení o technickém průkazu.
(4) Pro trolejbusy platí kromě ustanovení odstavců 1 a 2 ještě zvláštní předpisy*)