Vyhláška ministerstva dopravy, kterou se vydávají podrobnější předpisy o úpravě podnikání v silniční dopravě.

§ 1.

účinné od 30. 6. 1952Úvodní ustanovení.

účinné od 30. 6. 1952Vyhláška obsahuje podrobnější předpisy o uvádění tarifů a jízdních řádů v obecnou známost, jakož i o dopravě, která není dopravním podnikáním, o dopravě přes hranice státu a o výkupu silničních vozidel.

§ 2.

účinné od 30. 6. 1952(1) Československá státní automobilová doprava, národní podnik (dále jen „podnik ČSAD“) a komunální podniky (obojí dále jen „dopravní podniky“) jsou povinny uvést v obecnou známost (uveřejnit) tarify, jejich změny a zrušení.

účinné od 30. 6. 1952(2) Není třeba uveřejňovat tarify pro účely vnitřní služby dopravních podniků, veřejné správy, pro účely sociální, výchovné nebo vzdělávací.

§ 3.

účinné od 30. 6. 1952(1) Tarif, jeho změny a zrušení se uveřejňují:

1. účinné od 30. 6. 1952a) vyhlášením ve věstníku určeném pro vyhlašování tarifů; byl-li tarif nebo jeho změny vydány jako samostatná publikace, stačí oznámit v tomto věstníku její vydání a odevzdání do prodeje;
2. účinné od 30. 6. 1952b) vývěskou ve stanici, ve vozidle nebo na jiném místě, kde se vyhlašují upozornění cestujícím a přepravcům, jde-li o tarif místního významu a byl-li tento způsob uveřejnění povolen při schválení tarifu; toto povolení může být uděleno s podmínkou, že tarif bude dodatečně otištěn ve věstníku uvedeném v písm. a).

účinné od 30. 6. 1952(2) Byl-li tarif vydán jako samostatná publikace, je dopravní podnik povinen odevzdat bezplatně dva výtisky tarifu orgánu, který tarif schválil.

účinné od 30. 6. 1952(3) Opravy tiskových chyb se uveřejňují podle účelnosti některým ze způsobů uvedených v odstavci 1.

účinné od 30. 6. 1952(4) Stal-li se tarif změnami nepřehledným, může orgán, který tarif schválil, uložit dopravnímu podniku, aby tarif nově uveřejnil.

§ 4.

účinné od 30. 6. 1952(1) Zavedení a zrušení tarifu, jakož i takové jeho změny, které znamenají zvýšení jízdného, přepravného nebo jiné ztížení pro uživatele dopravy, nabývají účinnosti nejdříve 8. dnem po uveřejnění; tato lhůta může být zkrácena orgánem schvalujícím tarif až na 3 dny.

účinné od 30. 6. 1952(2) Změny tarifu, které neznamenají zvýšení jízdného, přepravného nebo jiné ztížení pro uživatele dopravy, nabývají účinnosti nejdříve dnem uveřejnění.

účinné od 30. 6. 1952(3) U oprav tiskových chyb platí, že opravené znění bylo správně uveřejněno již od počátku.

účinné od 30. 6. 1952(4) Přepravní řády (§ 7 vládního nařízení) mohou stanovit pro některé tarify odchylky od ustanovení odstavců 1 a 2.

§ 5.

účinné od 30. 6. 1952Dopravní podniky jsou povinny uvést v obecnou známost jízdní řad pro každou svou trať pravidelné dopravy osob

§ 6.

účinné od 30. 6. 1952(1) Jízdní řád musí obsahovat názvy všech stanic, t. j. všech míst, kde vozidla pravidelně — byť i jen podle potřeby — zastavují. U každé stanice má být uvedena vzdálenost v kilometrech od výchozí stanice; údaje vzdáleností není třeba uvádět v jízdních řádech tratí, kde žádná staniční vzdálenost nedosahuje 1 km

účinné od 30. 6. 1952(2) Jízdní řád musí obsahovat doby odjezdů (v koncových stanicích doby příjezdů) ve všech stanicích.

účinné od 30. 6. 1952(3) Jestliže bylo stanoveno, že některých spojů mohou užít přednostně určité skupiny cestujících [§ 7 odst. 2 písm. a) vládního nařízení], vyznačí se to v jízdním řádě u těchto spojů.

§ 7.

účinné od 30. 6. 1952(1) Jízdní řády se vyvěšují ve vozidle a na všech stanicích příslušné trati. Místní národní výbor dbá o to, aby jízdní řády byly vyvěšovány i na jiných místech, kde je to účelné (železniční stanice, poštovní úřady).

účinné od 30. 6. 1952(2) Změny jízdního řádu musí být ve vyvěšených jízdních řádech neprodleně provedeny. Předvídané dočasné odchylky od jízdního řádu musí být na dotčených stanicích oznámeny zvláštními vývěskami.

účinné od 30. 6. 1952(3) Dopravní podnik může dát výtisky jízdních řádů do prodeje.

§ 8.

účinné od 30. 6. 1952Dopravní podnik je povinen odevzdat bezplatně krajským, okresním a místním národním výborům jeden výtisk jízdního řádu trati, která prochází jejich obvodem.

§ 9.

účinné od 30. 6. 1952Pro městskou dopravu může ministerstvo dopravy v dohodě s ministerstvem vnitra stanovit odchylky od ustanovení §§ 6 až 8.

§ 10.

účinné od 30. 6. 1952Doprava pro vlastní potřebu.

účinné od 30. 6. 1952(1) Dopravou pro vlastní potřebu podniku (doprava závodová) se rozumí i doprava mezi jednotlivými závody (provozovnami) téhož podniku; u národních podniků, zřízených pro těžbu, odvoz a výkup dříví, je dopravou pro vlastní potřebu i odvoz vykoupeného dříví.

účinné od 30. 6. 1952(2) U komunálních podniků se posuzuje jako doprava pro vlastní potřebu doprava pro potřeby jiných komunálních podniků a národních výborů, pokud mají sídlo v téže zájmové oblasti.

účinné od 30. 6. 1952(3) U jednotných zemědělských družstev se považuje za dopravu pro vlastní potřebu doprava vozidly družstva i pro potřebu jeho členů.

§ 11.

účinné od 30. 6. 1952(1) Povolení k dopravě věcí pro cizí potřeby podle § 15 vládního nařízení není třeba, jde-li o dopravu prováděnou na základě opatření vydaných pro řízení silniční nákladní dopravy.

účinné od 30. 6. 1952(2) Povolení není rovněž třeba, jde-li o naléhavou výpomoc mezi národními podniky, po případě jinými socialistickými právnickými osobami, nutnou k plnění okamžitých úkolů. Výpomoc celými vozidly může však být poskytnuta jen tehdy, nelze-li včas zajistit provedení přepravy dopravním podnikem, a musí být aspoň dodatečně ohlášena středisku pro řízení silniční nákladní dopravy.

účinné od 30. 6. 1952(3) Ministerstvo dopravy může v dohodě s příslušným ústředním úřadem stanovit, v kterých dalších případech není třeba povolení k dopravě prováděné národními podniky, po případě jinými socialistickými právnickými osobami, pro jiné podniky.

§ 12.

účinné od 30. 6. 1952(1) Povolení, jehož je třeba podle § 15 odst. 2 vládního nařízení k dopravě věcí zemědělskými traktory, uděluje okresní národní výbor, nemá-li doprava přesahovat obvod jednoho okresu, jinak krajský národní výbor.

účinné od 30. 6. 1952(2) Ustanovení odstavce 1 platí i pro dopravu věcí, kterou provádějí na povolení strojní a traktorové stanice nákladními automobily.

§ 13.

účinné od 30. 6. 1952(1) Podniky, které jsou oprávněny k dopravě pro cizí potřeby bez povolení nebo ji provádějí na základě povolení, mohou sestavit pro tuto dopravu tarify. K platnosti takových tarifů je třeba schválení okresního národního výboru; jde-li o dopravu, jež má přesahovat obvod jednoho okresu, je třeba schválení krajského národního výboru. Národní výbory se řídí při schvalování směrnicemi ministerstva dopravy.

účinné od 30. 6. 1952(2) Ustanovením odstavce 1 nejsou dotčeny předpisy o tvorbě cen.

účinné od 30. 6. 1952(3) O uveřejňování tarifů podle odstavce 1 platí přiměřeně ustanovení §§ 2 až 4.

§ 14.

účinné od 30. 6. 1952Krajský, po případě okresní národní výbor může uložit podnikům uvedeným v § 18, aby mu oznamovaly zahájení, podstatné změny a zastavení dopravy, kterou provádějí pro cizí potřeby.

§ 15.

účinné od 30. 6. 1952Úlevy pro nemotorovou dopravu.

účinné od 30. 6. 1952(1) Pro dopravu prováděnou nemotorovými dopravními prostředky, která není dopravním podnikáním, platí dále uvedené úlevy.

účinné od 30. 6. 1952(2) Dopravu osob lze provádět bez povolení.

účinné od 30. 6. 1952(3) Dopravu věcí lze provádět bez povolení, jde-li o

1. účinné od 30. 6. 1952a) dopravu pro vlastní potřebu,
2. účinné od 30. 6. 1952b) dopravu prováděnou národními i komunálními podniky a jednotnými zemědělskými družstvy pro podniky zemědělské, lesní a příbuzných odvětví,
3. účinné od 30. 6. 1952c) dopravu naléhavou nebo ojedinělou.

účinné od 30. 6. 1952(4) K dopravě věcí, která nespadá pod ustanovení odstavce 3, je třeba povolení. Toto povolení uděluje okresní národní výbor, který k tomu může zmocnit místní národní výbor. Při rozhodování o udělení povolení není národní výbor vázán ustanovením § 16 odst. 2 vládního nařízení.

§ 16.

účinné od 30. 6. 1952(1) Provozovat dopravu přes hranice státu jako dopravní podnikání mohou jen dopravní podniky, a to podnik ČSAD hromadnou dopravu osob i dopravu věcí bez povolení a komunální podniky hromadnou i nehromadnou dopravu osob za podmínek uvedených v § 2 odst. 3 a 4 vládního nařízení.

účinné od 30. 6. 1952(2) Jiné podniky mohou provádět přes hranice státu pouze dopravu věcí na povolení. Povolení lze udělit jen tehdy, jde-li o dopravu pro vlastní potřebu nebo o dopravu pro cizí potřeby prováděnou speciálními vozidly.

§ 17.

účinné od 30. 6. 1952(1) K dopravě osob prováděné cizozemskými podniky na území Československa je třeba povolení. Podniky oprávněné v cizině k dopravnímu podnikání mohou však provádět dopravu osob přes území Československa bez povolení, jestliže tytéž osoby jsou dopravovány týmž vozidlem okružní jízdou, která začíná a má se skončit v téže zemi mimo území Československa (bez přibírání osob na jeho území).

účinné od 30. 6. 1952(2) K dopravě věcí prováděné cizozemskými podniky do Československa a zpět, jekož i průvozem přes jeho území je třeba povolení. Podniky oprávněné v cizině k dopravnímu podnikání mohou však provádět dopravu věcí průvozem přes území Československa bez povolení; za průvozní se považuje jen doprava, provedená týmž podnikem z místa odeslání do místa určení bez překládání na hranicích Československa a bez přibírání nákladu na jeho území.

§ 18.

účinné od 30. 6. 1952(1) Povolení k dopravě podle § 16 uděluje krajský národní výbor podle směrnic ministerstva dopravy, povolení podle § 17 uděluje ministerstvo dopravy.

účinné od 30. 6. 1952(2) V žádosti o povolení nutno uvésti:

1. účinné od 30. 6. 1952a) jméno a adresu žadatele (podniku),
2. účinné od 30. 6. 1952b) údaje o druhu žádané dopravy (doprava věcí, hromadná nebo nehromadná doprava osob),
3. účinné od 30. 6. 1952c) dobu, na kterou se povolení žádá, po případě údaj, že je zamýšlena doprava jen v určitém ročním období,
4. účinné od 30. 6. 1952d) počet a druh vozidel, po případě přívěsných vozů, jimiž má být doprava prováděna,
5. účinné od 30. 6. 1952e) bližší údaje o jednotlivých vozidlech (přívěsných vozech), zejména počet náprav, poznávací (popisnou) značku, výrobce, výrobní číslo a rok výroby strojového spodku (podvozku), dovolené zatížení, po případě největší přípustný počet dopravovaných osob.

účinné od 30. 6. 1952(3) Cizozemské podniky jsou povinny připojit též doklady o zajištění závazků, jež po případě vzniknou z odpovědnosti za provoz motorových vozidel na území Československa. Podniky oprávněné v cizině k dopravnímu podnikání musí uvést též návrh sazeb a připojit vhodný doklad o svém oprávnění k dopravnímu podnikání.

§ 19.

účinné od 30. 6. 1952(1) O uděleném povolení (§ 18 odst. 1) vydá se žadateli jako doklad pro každé motorové vozidlo (přívěsný vůz) zvláštní průkaz. Tento průkaz musí řidič mít při provozu vozidla s sebou a předložit jej na požádání dopravnímu orgánu.

účinné od 30. 6. 1952(2) Povolení platí nejvýše do konce roku následujícího po roce, kdy bylo vydáno; může být odňato orgánem, který je vydal, jestliže to vyžaduje obecný zájem.

§ 20.

účinné od 30. 6. 1952Pro přepravu prováděnou cizozemskými podniky platí tuzemské přepravní podmínky, pokud mezinárodními úmluvami nebude stanoveno jinak.

§ 21.

účinné od 30. 6. 1952Všechna motorová vozidla i jejich řidiči musí při dopravě přes hranice státu vyhovovat předpisům platným pro mezinárodní provoz.

§ 22.

účinné od 30. 6. 1952Výkup silničních vozidel.

účinné od 30. 6. 1952Vlastníci vozidel, jež mohou být podle § 9 odst. 4 zákona č. 57/1950 Sb. vykupována, jsou povinni přenechati tato vozidla podle určení okresního národního výboru dopravnímu podniku nebo jiné socialistické právnické osobě, a to za cenu stanovenou úředním odhadem. Bližší podmínky stanoví ministerstvo dopravy.

§ 23.

účinné od 30. 6. 1952Účinnost.

účinné od 30. 6. 1952Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 30. června 1952.