Vyhláška ministra financí a hlavního arbitra Republiky československé o majetkových sankcích a náhradě škody pro opožděné uvedení dovezených strojů do provozu

§ 1

Opožděné uvádění strojů a zařízení, dovezených z ciziny, do provozu poškozuje naše národní hospodářství a tím i pracující. Soustava podnětů hmotné zainteresovanosti sice působí proti takovým škodám, avšak je nutno postihovat takový škodlivý postup vhodnými sankcemi pro případ, že by ani podněty hmotné zainteresovanosti ani pohrůžka těmito sankcemi nebyly dosti účinné.

§ 2

Tato vyhláška se vztahuje na stroje a zařízení, dovážené z ciziny (dále jen „stroj”) pro organizace státního socialistického sektoru, je-li fakturovaná předací cena stroje vyšší než 25 000 Kčs, anebo bez zřetele na výši ceny stroje, je-li náklad na jeho opatření zahrnut do rozpočtu stavby.

§ 3

(1) Neuvede-li organizace státního socialistického sektoru (dále jen „organizace”) stroj do provozu (§ 4) v plánované lhůtě (§ 5), je povinna zaplatit do státního rozpočtu majetkové sankce (dále jen „penále”) ve výši 10 % fakturované předací ceny stroje, a to za každý prošlý kalendářní měsíc, o který plánovaná lhůta byla překročena, nejvýše však za 10 měsíců.

(2) Penále vybere Státní banka československá (dále jen „banka”) po předchozím projednání s organizací, a to za každý prošlý měsíc zvlášť; vybranou částku odvede banka na sběrný účet státního rozpočtu.

(3) Penále se hradí z provozních prostředků organizace.

(4) Povinnost zaplatit penále za jednotlivý měsíc zaniká, nevybere-li je banka do 6 měsíců po uplynutí příslušného měsíce.

§ 4

(1) Stroj, na jehož opatření je náklad zahrnut do rozpočtu stavby, se považuje za uvedený do provozu dnem vydání povolení popřípadě předběžného povolení k uvedení stavby nebo její provozně ucelené části do trvalého provozu (užívání) nebo, je-li předepsán zkušební provoz, dnem zahájení tohoto provozu.*)

(2) Stroj, na jehož opatření není náklad zahrnut do rozpočtu stavby, se považuje za uvedený do provozu dnem jeho uvedení do skutečného provozu (užívání).

§ 5

Plánovanou lhůtou pro uvedení stroje do provozu se rozumí:

1. a) u centralizované investiční výstavby lhůta k zahájení provozu stanovená ve jmenovitém seznamu investiční výstavby ročního plánu,
2. b) u decentralizované investiční výstavby a u jednotlivých strojů, které nejsou součástí stavby, lhůta vyplývající z technickohospodářských a finančních plánů anebo, není-li pro uvedení do provozu lhůta plánována vůbec, tříměsíční lhůta počítaná od posledního dne měsíce, v němž byl stroj převzat od podniku zahraničního obchodu, popřípadě od organizace, která zprostředkuje dodání.

§ 6

(1) Do doby, o kterou byla plánovaná lhůta překročena se nepočítá:

1. a) zbytek kalendářního čtvrtletí, do něhož spadá konec plánované lhůty,
2. b) kalendářní měsíc, v němž byl stroj uveden do provozu, popřípadě kalendářní měsíc, v němž byl stroj převzat (§ 5),
3. c) doba, na kterou stroj byl předem určen do rezervy (na sklad),
4. d) u sezónních strojů též doba do zahájení nejbližší sezóny.

(2) Do doby, o kterou byla plánovaná lhůta překročena, se rovněž nepočítá:

1. a) doba, o kterou byl stroj (jeho část) dovezen z ciziny po stanovené nebo smluvené lhůtě, a jestliže stroj měl být podle plánu dovezen v době generálního zastavení provozu, i doba do počátku nejblíže příštího generálního zastavení provozu,
2. b) doba, o kterou byla později uskutečněna dodávka technické dokumentace nebo montážních prací z ciziny, potřebná pro uvedení dovezeného stroje do provozu,
3. c) byl-li stroj z ciziny dovezen vadný, doba od odeslání včasné reklamace do odstranění vady,
4. d) byla-li na dováženém stroji způsobena při jeho dopravě z ciziny škoda, doba od zjištění škody do jejího odstranění.

§ 7

(1) Ministerstvo financí může z ustanovení §§ 2 až 6 povolit výjimky.

(2) Ministerstvo financí nebo orgán jím k tomu zmocněný může ze závažných důvodů penále zcela nebo zčásti prominout, zejména sníží-li arbitrážní orgán náhradu škody (§ 8).

§ 8

Náhrada škody

(1) Neuvede-li organizace do provozu stroj proto, že jiný dodavatel než podnik zahraničního obchodu nesplnil závazky z hospodářské smlouvy, souvisicí s uvedením dovezeného stroje do provozu, je dodavatel povinen organizaci nahradit škodu, která jí vznikla zaplacením penále (§ 3), a to i když škodu nezavinil. Organizace je však povinna v hospodářské smlouvě o dodávce výrobků (o pracích) z tuzemska, na nichž závisí uvedení dovážených strojů do provozu, upozornit dodavatele na jeho povinnost k náhradě uvedené škody, nesplní-li své závazky z této smlouvy.

(2) Ustanovení odstavce 1 platí obdobně, jde-li o hospodářskou smlouvu s poddodavatelem.

§ 9

U staveb, u nichž si banka nevyžaduje rozpočtovou dokumentaci a u nichž součástí nákladů na stavbu jsou náklady na dovážené stroje, je investor povinen bance oznámit, že takovou stavbu bude provádět.

§ 10

Penále (§ 3) a náhrada škody (§ 8) se vyúčtují na účtech a do položek, kde se účtují penále a škody z provozní činnosti hospodářské organizace.

§ 11

Tato vyhláška se nevztahuje na případy, kdy stroj podle plánované lhůty (§ 5) měl být uveden do provozu před počátkem účinnosti této vyhlášky.

§ 12

Tato vyhláška nabývá účinnosti ode dne 1. března 1959.