účinné od 1. 5. 1955Těleso nádržové lodi.
účinné od 1. 5. 1955Těleso nádržové lodi musí být celé kovové; musí být zajištěno tak, aby při jeho tření nebo nárazu nemohly vznikat jiskry.
účinné od 1. 5. 1955Zvláštní ustanovení pro nádržové lodi k dopravě hořlavých tekutin.účinné od 1. 5. 1955Část V.
účinné od 1. 5. 1955Nákladní prostory nádržové lodi.
účinné od 1. 5. 1955(1) Nákladní prostor nádržové lodi musí být opatřen podélnou těsnou přepážkou sahající ode dna až k palubě a rozdělen příčnými přepážkami tak, aby objem žádné takto utvořené nádrže nepřesahoval 150 m3.
účinné od 1. 5. 1955(2) Nádrže musí být od prostoru určených k jiným účelům odděleny hradícími prostory, tvořenými dvěma vodotěsnými přepážkami přiměřeně od sebe vzdálenými.
účinné od 1. 5. 1955(3) Nýtování, nebo svařování těch částí boků dna a paluby, které ohraničují nákladní prostory, musí být nepropustné na petrolej. V přední a zadní přepážce ohraničující nákladní prostory nesmějí být otvory a nesmí jimi procházet potrubí.
účinné od 1. 5. 1955(4) Každá nádrž musí
- účinné od 1. 5. 1955a) být opatřena dilatačním nástavcem, jehož uzávěr musí mít těsnění (diafragmat) nepropustné na petrolej,
- účinné od 1. 5. 1955b) mít značku největšího plnění, které je stanoveno na 98 % celkového obsahu nádrže i s obsahem nástavce,
- účinné od 1. 5. 1955c) být s paluby přístupna průlezem, pevně a nepropustně uzavíratelným, jestliže nástavec nedostačuje ke vstupu do nádrže,
- účinné od 1. 5. 1955d) být opatřena spolehlivým zařízením k unikání par; toto zařízení musí dokonale chránit obsah nádrže před vznícením.
účinné od 1. 5. 1955Místnosti pro posádku.
účinné od 1. 5. 1955Místnosti určené pro posádku nesmí být bezprostředně nad nádržemi; musí mít snadný přístup na otevřenou palubu. Podlahy a stěny těchto místnosti musí být kolem kamen opatřeny na bezpečnou vzdálenost ohnivzdorným materiálem. Místa, v nichž komínové roury procházejí stěnami, nutno ohnivzdorně isolovat. Komínové roury musí být opatřeny účinnými lapači jisker. Kamna a petrolejové lampy musí být bezpečně připevněny.
účinné od 1. 5. 1955Zařízení nádržových lodí.
účinné od 1. 5. 1955(1) Pacholata, rohatinky, stěžně, navijáky a podobná zařízení musí být tak upevněny, aby jejich používáním netrpěla nepropustnost nádrží.
účinné od 1. 5. 1955(2) Potrubí sloužící k plnění a prázdnění nádrží musí být pevně uloženo a s lodním tělesem elektrovodně spojeno.
účinné od 1. 5. 1955Používání strojů na nádržových lodích.
účinné od 1. 5. 1955(1) Na nádržových lodích smějí být postaveny a používány jedině motory s vnitřním zapalováním kompresním teplem. Zapalování zvenčí a používání zapalovacích rozbušek ke spouštění stroje je zapovězeno. Nemůže-li se spouštění motorů díti ručně, smí být prováděno pouze ztlačeným vzduchem, kyselinou uhličitou nebo jiným podobným bezpečným způsobem.
účinné od 1. 5. 1955(2) Motory, které nejsou umístěny na otevřené palubě, musí být postaveny ve zvláštních místnostech dobře větraných a od nádrží oddělených hradícím prostorem. Motory sloužící k pohonu lodi a k pohánění elektrických generátorů musí být postaveny za nádržemi.
účinné od 1. 5. 1955(3) Výfukové potrubí musí být opatřeno chladicím obalem nebo spolehlivě isolováno a musí být dostatečně vzdáleno od zápalných předmětů. Teplota vnějšího obalu nesmí přesahovat 80° C. Ústí výfuku musí být umístěno tak, aby unikající jiskry nemohly být nebezpečny.
účinné od 1. 5. 1955(4) Pohonná látka musí být uzavřena ve zvláštních nádržích tak umístěných, aby nemohly být nebezpečnou měrou zahřívány motorem něho jeho potrubím; tyto nádrže musí být nepropustné na petrolej, opatřeny přetokem s dosti širokou větrací rourou a musí být úplně uzavřené. Větrací roura musí ústit nad palubou a musí být chráněna před vznícením spolehlivým zařízením, jež nepodléhá porušení. Nádrže smějí být naplňovány pouze potrubím opatřeným uzávěrem. Obsah nádrže musí být kdykoli zjistitelný pomocí vhodného přístroje; skleněné měrné roury smějí být k tomu účelu používány jen tehdy, jestliže se samočinně uzavírají a jsou zvlášť chráněny před jakoukoli poruchou. Přívodní potrubí musí mít bezprostředně u nádrže závěr.
účinné od 1. 5. 1955(5) Světlíky strojoven musí být otvíratelné také zvenčí.
účinné od 1. 5. 1955Osvětlovací zařízení na nádržových lodích.
účinné od 1. 5. 1955(1) V nádržích, místnostech s čerpadly a v hradících prostorech nesmějí být ani spínače, ani zásuvky proudu nebo podobná zařízení. Přepážkami nádrží a hradících prostor nesmějí procházet elektrická vedení; místnostmi s čerpadly smějí procházet jen ve spolehlivě chránícím krytu.
účinné od 1. 5. 1955(2) O elektrických zařízeních platí tyto zvláštní předpisy:
- účinné od 1. 5. 1955a) napětí sítě nesmí přesahovat 127 volt pro napětí jednoduché (stejnosměrné nebo jednofázové) a 220 volt pro napětí složené (dvojfázové nebo trojfázové),
- účinné od 1. 5. 1955b) lodního tělesa nesmí být použito jako proudovodiče,
- účinné od 1. 5. 1955c) smí být používáno pouze vodičů měděných s olověným pláštěm nebo kabelů,
- účinné od 1. 5. 1955d) akumulátorové skříně, přístroje a spínače musí být, pokud jsou v dosahu výbušných par, provedeny tak, aby nemohly způsobit jejich vznícení,
- účinné od 1. 5. 1955e) spínače — mimo spínače světelné a jednofázové spotřebiče — musí zabezpečovat přerušení proudu ve všech fázích,
- účinné od 1. 5. 1955f) v prostorech, kde se mohou hromadit výbušné plyny, musí být pojistky ve skříňkách, které úplně zamezují proniknutí jiskry.
účinné od 1. 5. 1955(3) V prostorech, kde se mohou hromadit výbušné plyny, smí se používat jako přenosných svítidel pouze akumulátorových svítidel opatřených závěrem, který zabraňuje jejich otvírání, pokud žárovkou prochází proud (na př. důlní elektrické lampy). Jsou-li místnosti s čerpadly osvětlovány stálými svítidly, smí se tak dít pouze elektrickými žárovkami umístěnými vně těchto místností a oddělenými od nich oknem anebo skleněným silným poklopem, úplně utěsněnými proti propouštění plynů.
účinné od 1. 5. 1955Čerpadla na nádržových lodích.
účinné od 1. 5. 1955Je zapovězeno umísťovat ve strojovnách potrubí, které slouží k přečerpávání nebo rozvodu nákladu. Čerpadla, rourové rozvodné závěry, jakož i spojovací roury musí být umístěny vně strojovny ve zvláštních komorách dostatečně přístupných a větraných, které nesmějí být v přímém spojení se strojovnou a musí být od této odděleny přepážkami nepropouštějícími plyny. Hřídel čerpadla procházející přepážkou mezi strojovnou a místností s čerpadly musí být utěsněn ucpávkou nepropouštějící plyny. Na nádržových lodích sloužících k dopravě hořlavých tekutin, jejichž bod vzplanutí je nižší než 21° C, nesmějí být místnosti s čerpadly umístěny mezi nádržemi.
účinné od 1. 5. 1955Označení nádržových lodi.
účinné od 1. 5. 1955Nádržová loď musí být označena zevně nad vodoryskou největšího přípustného ponoru při horním okraji boků po celé délce světlemodrým pruhem šířky alespoň 15 cm.
účinné od 1. 5. 1955Hasicí přístroje na nádržových lodích.
účinné od 1. 5. 1955Nádržové lodi musí mít dostatečný počet hasicích přístrojů; tyto musí být v předepsaných lhůtách, nejméně však jednou za rok, přezkoušeny a průkaz o výsledku posledního přezkoušení musí být na lodi.
účinné od 1. 5. 1955Čerpadla poháněná proudem ze zdroje mimo loď.
účinné od 1. 5. 1955Jsou-li čerpadla poháněna elektrickými motory, které odebírají proud ze zdroje mimo loď, musí spojení mezi vnějším odběrem a přípojkou na lodi být provedeno kabelem obzvláště dobře chráněným (na př. kabelem pancéřovým anebo kabelem s pryžovým povlakem), opatřeným tavitelnými pojistkami. Průřez vodiče musí být tak veliký, aby bez značného zahřátí snesl zvětšení zatížení až o 50%.
účinné od 1. 5. 1955Zvláštní ustanovení pro některé plovoucí stroje.účinné od 1. 5. 1955Část VI.
účinné od 1. 5. 1955Bagry.
účinné od 1. 5. 1955(1) Má-li plovoucí bagr pohyblivé zařízení na kolejích, musí být zajistitelné proti samovolnému pohybu.
účinné od 1. 5. 1955(2) Stanoviště bagrmistra musí být tak zařízeno, aby bagrmistr měl přehled po celém pracovním poli bagru. Veškeré přístroje umístěné na stanovišti bagrmistra musí být snadno dosažitelné. Stanoviště bagrmistra musí být upraveno tak, aby byl umožněn bezpečný přístup a bezpečný výkon služby.
účinné od 1. 5. 1955Korečkové bagry.
účinné od 1. 5. 1955(1) Přístup k maznicím na horním vodicím válci bagru musí být bezpečný.
účinné od 1. 5. 1955(2) Paluby a výřezy pro korečkový pás musí být, pokud to provoz dovoluje, ohraženy. Lávky pro přecházení výřezů pro korečkový pás musí být opatřeny zábradlím.
účinné od 1. 5. 1955(3) Bagry musí mít nejméně jednu záchrannou loďku. Loďka používaná pro kladení kotvy musí mít zařízení umožňující vytahování a spouštění kotevního řetězu.
účinné od 1. 5. 1955Plovoucí jeřáby.
účinné od 1. 5. 1955Plovoucí jeřáby smějí při největším zatížení daném nosností jeřábu nořit pouze natolik, aby na níže ležící straně plováku zůstal volný okraj nejméně, 30 cm.