Vyhláška ministerstva chemického průmyslu o náhradách za opotřebení, zdržném a nájemném železničních vozů přepravců pro dopravu chemických výrobků.

§ 1.

účinné od 1. 5. 1957(1) Pro dodávky některých chemických výrobků se používá zvláštních nádržkových železničních vozů, které jsou v operativní správě organisací podřízených ministerstvu chemického průmyslu (dále jen „vozy přepravců” nebo „vozy”). Při používání těchto vozů se účtuje:

1. účinné od 1. 5. 1957a) při dodávce výrobků náhrada za opotřebení vozů a v případě jejích opožděného vrácení též zdržné,
2. účinné od 1. 5. 1957b) při pronajímání vozů nájemné.

účinné od 1. 5. 1957(2) Ustanovení této vyhlášky neplatí pro nádržkové železniční vozy v operativní správě Československých státních drah.

§ 2.

účinné od 1. 5. 1957(1) Odběratelé chemických výrobků dodávaných ve vozech přepravců jsou povinni nakládat s vozy co nejšetrněji a dbát, aby nedošlo k jejich poškození. Bude-li vůz poškozen zaviněním odběratele, může odběratel opravu provést odborným způsobem sám nebo nahradí dodavateli popřípadě nájemci vozu náklady spojené s opravou.

účinné od 1. 5. 1957(2) Odběratelé jsou povinni vrátit vozy přepravců ihned po vyprázdnění ve stavu způsobilém pro další použití k přepravě výrobků, pro něž jsou příslušné vozy určeny.

účinné od 1. 5. 1957(3) Odběratelé vracejí vozy přepravců na svůj náklad do železniční stanice, ze které byly vypraveny, nebo do jiné bližší železniční stanice určené dodavatelem, pokud se nedohodne dodavatel s odběratelem jinak.

§ 3.

účinné od 1. 5. 1957(1) Při dodávkách chemických výrobků ve vozech přepravců vyúčtuje dodavatel odběrateli náhradu za opotřebení nejvýše částkou, kterou vypočte při přepravě v tuzemsku podle části I. přílohy a při přepravě ve styku se zahraničím podle části II přílohy této vyhlášky.

účinné od 1. 5. 1957(2) Náhrada za opotřebení vozů přepravci se neúčtuje, je-li zahrnuta v ceně přepravovaných výrobků.

§ 4.

účinné od 1. 5. 1957(1) Nevrátí-li odběratel vůz při přepravě v tuzemsku do konce lhůty uvedené v části III přílohy tého vyhlášky, vyúčtuje dodavatel odběrateli zdržné ve výši Kčs 100 za vůz a každý započatý den. Za den vrácení se považuje den přijetí prázdného vozu ke zpětné přepravě.

účinné od 1. 5. 1957(2) Nevrátí-li odběratel vůz při přepravě ve styku se zahraničím do konce lhůty uvedené v části IV přílohy této vyhlášky, vyúčtuje dodavatel odběrateli i zdržné ve výši nájemného podle části V přílohy. Za den vrácení se pokládá den příchodu vozu do stanice určené dodavatelem nebo s ním dohodnuté.

§ 5.

účinné od 1. 5. 1957(1) Dojde-Ii ke zničení, poškození nebo ztrátě vozu během přepravy, odběratel zdržné neplatí.

účinné od 1. 5. 1957(2) Bude-li však vůz poškozen nebo zničen u odběratele nebo jeho zaviněním zavlečen nebo ztracen, je odběratel povinen platit zdržné až do dne, kdy odeslal hlášení, že vůz byl zničen, poškozen, zavlečen nebo ztracen.

§ 6.

účinné od 1. 5. 1957(1) Prázdné vozy mohou se též pronajímat. Pokud se strany nedohodnou jinak, platí se nájemné podle části V přílohy této vyhlášky.

účinné od 1. 5. 1957(2) Nájemné se účtuje ode dne dohodnutého mezi stranami, jinak ode dne, kdy pronajatý vůz byl přijat k přepravě pro použití nájemcem až do dne jeho vrácení. Za den vráceni se pokládá den příchodu do stanice určené pronajimatelem.

účinné od 1. 5. 1957(3) Při zničení nebo ztrátě vozu se nájemné platí až do dne, kdy o škodné události odešle nájemce nebo dráha hlášení pronajimateli.

§ 7.

účinné od 1. 5. 1957(1) Náhradu za opotřebení musí dodavatel vyúčtovat ve faktuře za zboží samostatnou položkou.

účinné od 1. 5. 1957(2) Zdržné musí dodavatel vyúčtovat pod ztrátou nároku buď jednotlivě nebo souhrnně, v obou případech nejpozději do 30 dnů po uplynutí měsíce, v němž vozy došly do stanice určené dodavatelem.

účinné od 1. 5. 1957(3) Nájemné nutno vyúčtovat do 30 dnů po dni, kdy vozy došly do stanice určené pronajimatelem.