90.
VYHLÁŠKA
ministerstva stavebního průmyslu
ze dne 9. dubna 1952
o používání lanového lešení a lanových výtahů na stavbách.
Ministerstvo stavebního průmyslu stanoví podle § 20 č. 3 písm. c) vládního nařízení č. 93/1950 Sb., o výstavbě obcí, a v dohodě s jednotnou odborovou organisací podle § 10 odst. 1 písm. a) zákona č. 67/1951 Sb., o bezpečnosti při práci:
Aby se zhospodárnila stavební výroba, zejména úsporou materiálu, pracovního času a pracovních sil, a aby se umožnily nové pracovní postupy, smí se na stavbách používat lanového lešení jako pracovního nebo ochranného lešení a lanových výtahů pro dopravu materiálu. Provedení lanových lešení a lanových výtahů musí však odpovídat technickému popisu, který je uveden v příloze.
(1) Montáž lanového lešení nebo lanových výtahů musí být prováděna podle návodu a výkresů dodaných výrobcem a schválených ministerstvem stavebního průmyslu. Montáž smějí provádět pouze zapracované, dospělé, úplně zdravé a tělesně zdatné osoby, které netrpí závratí, a za odpovědného a stálého dozoru zkušené a s postupem montážních prací náležitě obeznámené osoby.
(2) Při montážních pracích vykonávaných na nezajištěných částech montovaných lanových lešení nebo výtahů (na př. při zřizování pomocné podlahy na vyložených částech závěsných konstrukcí a při práci na ní a při vytahování a zavěšování lan) musí být členové montážní čety zabezpečeni proti pádu s výše bezpečnostními ochrannými pásy a provazy upevněnými spolehlivě na pevných částech stavby.
Lanové lešení a lanový výtah musí být zabezpečeny proti blesku podle platných předpisů a norem (ČSN — ESČ) pro hromosvody.*) Všecky závěsné konstrukce musí být v nejvyšším bodě navzájem vodivě spojeny.
(1) Lanového lešení smí se použít jako lešení pracovního, jen pokud zatížení pracovních podlah nepřekročí 200 kg/m2, t. j. pouze při pracích, při nichž se na pracovních podlahách ukládá jen menší množství materiálu.
(2) Lanového lešení se smí použít jako lešení ochranného při jakýchkoli pracích na stavbách.
(1) U lanového lešení se smí použít jen závěsných článků a háků lan, třmenů závěsných konstrukcí se svěrek, jejichž prototypy byly vyzkoušeny zkušebním ústavem, který určí ministerstvo stavebního průmyslu. Výrobce lanového lešení je povinen k dodávce lešení připojit prohlášení, že uvedené součástky odpovídají vyzkoušeným prototypům a že lana mají vlastnosti předepsané v technickém popise, který je uveden v příloze. Vedoucí stavby musí statickým výpočtem zjistit, zda kotevní oka a jejich osazení v konstrukci stavby vyhovují předepsanému namáhání.
(2) Šrouby svěrek na lanech musí být při montáži pečlivě utaženy a vedoucím stavby překontrolovány.
(3) Každá závěsná konstrukce s lanem musí být před osazením podlah vyzkoušena podle předpisů pro zkoušení lan výtahů zkušebním břemenem o váze 7000 kg, které má působit v klidu po dobu alespoň 20 minut. Zkoušku provede a za její řádné provedení odpovídá technicky vzdělaný zaměstnanec stavebního podniku určený vedením podniku a schválený krajským inspektorem práce. Zkouška se provádí za účasti bezpečnostního technika a příslušného orgánu inspekce práce jednotné odborové organisace. Výsledek zkoušky se zapíše do stavebního deníku; zápis podepíše zaměstnanec, který zkoušku provedl, a ostatní Účastníci. Lešení smí být používáno nejdéle 6 měsíců po vykonané zkoušce. Po uplynutí této doby musí být zkouška znovu provedena.
(1) Lešení smí mít nejvýše tři pracovní podlahy; bezprostředně pod nimi musí být zřízena jedna podlaha jako ochranná.
(2) Pro vstup na pracovní podlahy musí být zřízeny bezpečné lávky z budovy a pro přechod s jedné podlahy na druhou zajištěné žebříky.
(3) Na nosná lana lešení nesmí být připevňována žádná elektrická vedení nebo zařízení.
(1) Při používání výtahu musí být kbelíky zajištěny proti kymácení v kleci. Výklopný koš musí být zajištěn proti samovolnému sklopení. Kbelíky i výklopný koš nesmějí být plněny až po okraj.
(2) Klec s kbelíky nebo s výklopným košem musí zastavit v úrovni horního madla zábradlí pracovní podlahy. Madlo musí být zesíleno, aby bylo možno při vyjímání kbelíků se o ně bezpečně opřít. Pro bezpečné vyprazdňování sklopeného koše musí být na pracovní podlaze upraven výsypný skluz.
(1) Zatížení lanového plošinového výtahu nesmí překročit 700 kg.
(2) Vozíky, káry a pod. musí být na podlaze klece zabezpečeny proti pohybu a nesmí být plněny až po okraj. Materiál, nádoby nebo vozíky musí být na podlaze klece ukládány tak, aby nenastalo vychýlení klece ze svislé polohy. Volné strany klece musí být po jejím naložení zajištěny uzávěrami.
(3) Plošinový výtah nesmí být umístěn na vnější straně lanového lešení, nýbrž bezprostředně u líce zdiva stavby.
(4) Vykládací otvory ve stavbě musí být opatřeny uzávěrami, které zabrání pádu osob nebo předmětů s výše a vyklánění do jízdní dráhy klece a které se musí vždy po odjetí klece uzavřít a zabezpečit proti otevření. Tyto uzávěry se mají pokud možno uzavírat samočinně.
(5) Vstup na plošinu klece je zakázán. Materiál a vozíky musí být do klece tak ukládány, aby bylo možné snadno je vyjímat s pevné podlahy u vykládacího otvoru.
(1) Výtahy musí být před prvním upotřebením na každé stavbě vyzkoušeny podle předpisů pro zkoušení výtahů zkušebním břemenem o 50% větším, než je dovolené zatížení. Jinak o této zkoušce platí ustanovení § 5 odst. 3.
(2) Před použitím výtahů se musí ti, kdo jsou pověřeni jejich obsluhou a dozorem nad nimi, přesvědčit, že veškeré součásti, zejména pohyblivé, jsou v dobrém stavu. Shledané nedostatky nutno ihned odstranit.
(3) Výtahů nesmí být používáno pro dopravu osob.
(4) Na každém nakládacím nebo vykládacím místě musí být upevněny vývěsky o největším dovoleném zatížení v kg a o zákazu jízdy osob, vstupu na plošinu klece a vyklánění se do prostoru jízdní dráhy výtahu.
(5) Při zemi musí být dráha výtahu ohrazena laťováním do výše 2 m. Nakládací otvor v této šachtici musí být opatřen samočinně uzavíratelným uzávěrem, podobně jako u ostatních stavebních výtahů. Prostor okolo ochranné šachtice musí být v šířce 3 m ohrazen. Vstup do tohoto ochranného prostoru je zakázán; na tento zákaz musí být upozorněno vývěskou.
(6) Prostor u nakládacího otvoru při zemi musí být chráněn proti padajícímu materiálu pevnou ochrannou střechou ve výši 2 m se spádem k šachtici.
(7) Výtah musí mít zařízení, které samočinně znemožní další stoupání klece nad nejvyšší její přípustnou polohu.
(8) Vodicí lana a tažné lano musí být zavěšena na samostatné závěsné konstrukci, která nesouvisí s konstrukcí lešení.
(9) Části stavby, dále plošiny, podlahy lešení a pod. v blízkosti dráhy klece výtahu nebo klec sama musí být opatřeny zařízením (na př. svislé vodicí trámce se zakřivenou nájezdovou plochou), které zabrání jejich poškození nebo stržení nárazem klece.
(1) Není-li v této vyhlášce stanoveno jinak, platí předpisy o lešeních a stavebních výtazích obsažené ve vládním nařízení č. 53/1931 Sb., o ochraně zdraví a života dělníků při živnostenském provádění staveb, ve znění vládního nařízení č. 97/1948 Sb.
(2) Ustanovení vyhlášky ministerstva techniky č. 3534/1948 Ú. l. I, o používání trubkového lešení při pozemních stavbách, zůstávají nedotčena.
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. května 1952.
Základní nosnou soustavu lanového lešení tvoří řada svisle napjatých lan v rovině rovnoběžné s lícem stavby ve vzdálenosti asi 180 cm. Nemá-li stavba průčelních otvorů, v nichž by bylo možno zřídit druhou podporu podlahy lešení, použije se dvou řad lan v rovinách 50 a 180 cm od líce stavby.
Nosná lana téže řady jsou od sebe vzdálena 290 cm až 420 cm podle konstrukce stavby. Lana musí být ocelová o průměru nejméně 20 mm a jmenovité nosnosti nejméně 22.000 kg, aby byla zaručena alespoň čtyřnásobná míra bezpečnosti. Týmž podmínkám musí vyhovovat všechny závěsné články lan.
Lana jsou zavěšena v úrovni nejvyšší rovinné konstrukce stavby na závěsné konstrukci, vytvořené jako trojúhelníková příhradová konstrukce ze dřeva a oceli. Tato konstrukce je zakotvena třmenem na kotevním oku, které je třeba osadit předem v konstrukci stavby. Kotevní oka a třmeny závěsných konstrukcí musí snést 11.000 kg v tahu.
Každé lano je dole zatíženo závažím 300 až 400 kg a zajištěno proti výkyvům.
Pracovní podlaha ze svlakovaných prken spočívá na podélnicích rovnoběžných s lícem stavby a tyto opět na příčnicích, opírajících se na jednom konci o konstrukci v oknech nebo jiných otvorech stavby, na druhém konci o zvláštní svěrky, připevněné na lanech. Při dvou řadách lan jsou oba konce příčníku podepřeny na lanech. Jednotlivé díly podlahy jsou zabezpečeny proti vzájemnému posunutí.
Svěrku tvoří dvě ocelové desky s přivařenými žebry; obě desky svírající lano jsou navzájem staženy čtyřmi šrouby. Svěrka musí unést zatížení 3000 kg, aniž by nastalo její posunutí po laně.
Zábradlí sestává ze tří prken 18X3 cm, a to madla, záklopky při podlaze a prkna uprostřed ve výši kolena.
Vodicí lana lanových výtahů musí být ocelová o průměru 20 mm a jsou zavěšena i napjata obdobně jako u lanového lešení.
Kladky tažných lan jsou opatřeny zařízením znemožňujícím vysmeknutí lana ze žlábku kladky a jejich průměr odpovídá vlastnostem použitého lana.
Vlastní výtahové zařízení u lanového výtahu s kbelíky a lanového výtahu s výklopným košem je vytvořeno jako rám, svařený z ocelových trubek, z nichž dvě jsou svislé a prochází jimi vodicí lana.
U kbelíkového výtahu je na vodorovných trubkách symetricky k závěsu upevněno po třech hácích, na něž se věší kbelíky. Kbelíky musí být nad svým dnem zajištěny proti kymácení železnými pásy na obou podélných stranách klece a podlážkou proti vypadnutí.
U lanového výtahu s výklopným košem je v podobném svařovaném trubkovém rámu umístěn místo kbelíku výklopný plechový koš zajištěný proti samovolnému sklopení během jízdy.
Klec plošinového lanového výtahu je podobná klecím ostatních stavebních výtahů, má však po stranách připevněny dvě svislé trubky, jimiž procházejí vodicí lana.
Bočné stěny klece musí mít rám a jsou buď plné nebo hustě zamřížované. Vstup a výstup klece je uzavíratelný svisle vysouvatelným uzávěrem dřevěným nebo z pletiva v rámu, zabezpečeným proti samovolnému otevření. Klec musí být tak opatřena, aby dopravované vozíky, kolečka nebo volný materiál nemohly během jízdy vypadnout.