zrušený předpis

Část V.

§ 29.

Odkaz § 29.

Náhrady za dodané zaměstnance.

(1) Náhrady za zaměstnance dodané dopravcem se účtují jen při dopravě celovozových zásilek (§ 6), dále při výpočtu dovozného podle hodinových sazeb (§ 22), při účtování náhrad za čekací doby (§ 26) a při účtování náhrad za marné jízdy (§ 28).

(2) Za každého závozníka, nakladače, skladače a za podobné zaměstnance, kteří jedou s vozidlem (s výjimkou řidiče) se účtuje za každý kilometr ujeté vzdálenosti (t. j. za jízdu s nákladem i bez nákladu) náhrada nejvýše Kčs 0,70. Tato náhrada je stejná jak při dopravních výkonech provedených v normální pracovní době, tak při dopravních výkonech provedených v přesčasových pracovních hodinách, po případě v noci, v neděli, nebo o svátcích a památných dnech uznaných státem.

(3) Při použití hodinových sazeb (§ 22) a při výpočtu náhrad za čekací doby (§ 26) se účtují za zaměstnance uvedené v odstavci 2, kteří jedou s vozidlem (s výjimkou řidiče), za každou pracovní hodinu nejvýše tyto náhrady:

§ 29. Náhrady za dodané zaměstnance.
a)při dopravních výkonech provedených v normální pracovní doběKčs 21.—,
b)při dopravních výkonech provedených v přesčasových pracovních hodináchKčs 24.—,
c)při dopravních výkonech provedených v noci, v neděli a o svátcích a památných dnech uznaných státemKčs 27.—,
d)při dopravních výkonech provedených ve dnech pracovního kliduKčs 32.—.

(4) Při dopravě celovozových zásilek hromadného zboží uvedeného v §§ 7 a 10 a při dopravě celovozových nákladů paliva (§ 18) se účtují za zaměstnance uvedené v odstavci 2 jen náhrady podle odstavce 2.

(5) Nezúčastní-li se zaměstnanci uvedení v odstavci 2 jízdy s vozidlem na celou vzdálenost, nýbrž jen části této jízdy, nebo provádějí-li jen část dopravního výkonu, srní se za ně účtovat jen náhrada za počet kilometrů, který s vozidlem skutečně ujeli, po případě za dobu, po kterou u vozidla skutečně pracovali.

(6) Náhrada za řidiče motorového vozidla je ve všech sazbách stanovených touto vyhláškou zahrnuta a nesmí se proto ani zvlášť účtovat, ani k sazbám v jakékoli formě připočítávat.

(7) Je-li z provozně technických, dopravně-bezpečnostních nebo jiných důležitých důvodů nezbytně nutno, aby při určitém dopravním výkonu byli u jednoho motorového vozidla zaměstnáni současně dva řidiči, účtuje se za druhého řidiče při dopravě celovozových zásilek (§ 6), za každý kilometr ujeté vzdálenosti nejvýše náhrada 0.90 Kčs. Tato náhrada je stejná jak při dopravních výkonech provedených v normální pracovní době, tak při dopravních výkonech provedených v přesčasových pracovních hodinách, po případě v noci, v neděli nebo o svátcích a památných dnech uznaných státem.

(8) Při výpočtu dovozného podle hodinových sazeb (§ 22) a při výpočtu náhrad za čekací doby (§ 26) se účtují za druhého řidiče za každou pracovní hodinu nejvýše tyto náhrady:

§ 29. Náhrady za dodané zaměstnance.
a)při dopravních výkonech provedených v normální pracovní doběKčs 27,—,
b)při dopravních výkonech provedených v přesčasových pracovních hodináchKčs 30,—,
c)při dopravních výkonech provedených v noci, v neděli a o svátcích a památných dnech uznaných státemKčs 33,—,
d)při dopravních výkonech provedených ve dnech pracovního kliduKčs 38,—.

(9) Za práci řidiče mimo normální pracovní dobu se účtují při výpočtu dovozného podle hodinových sazeb (§ 22) a náhrad za čekací dobu (§ 26) za jednu hodinu pracovní doby nejvýše tyto náhrady:

§ 29. Náhrady za dodané zaměstnance.
a)při dopravních výkonech provedených v přesčasových pracovních hodináchKčs 5,—,
b)při dopravních výkonech provedených v noci, o nedělích a svátcích a památných dnech uznaných státemKčs 10,—,
c)při dopravních výkonech provedených ve dnech pracovního kliduKčs 15,—.

(10) Ustanovení odstavce 5 platí obdobně i při výpočtu náhrad za druhého řidiče.

(11) Ustanovení § 24 odst. 14 o práci provedené v přesčasových pracovních hodinách, v noci a ve dnech pracovního klidu platí při výpočtu časových náhrad za zaměstnance dodané dopravcem obdobně.

(12) Při výpočtu hodinových náhrad za zaměstnance dodané dopravcem podle časových sazeb se zaokrouhluje celková pracovní doba na nejblíže vyšší půlhodinu. Za půl hodiny pracovní doby se počítá nejvýše jedna polovina stanovených časových náhrad.

(13) V náhradách stanovených v předcházejících odstavcích jsou zahrnuty sociální a všechny ostatní náklady. Připočítávat ke stanoveným náhradám jakékoli přirážky je nepřípustné.

(14) Při dopravě a místním rozvozu kusových zásilek (§§ 11 a 14) a při místním dovozu paliva (§ 19) se nesmějí účtovat ani za řidiče ani za ostatní zaměstnance dodané dopravcem žádné náhrady, poněvadž tyto náhrady jsou již zahrnuty ve stanovených sazbách (dovozném).

(15) Za dobu, po kterou je vozidlo vyřazeno z provozu odstraňováním vyskytnuvších se dopravních překážek, opravami poruch na vozidlech, nebo za zdržení způsobené zásahem vyšší moci a pod. se nesmějí náhrady podle odstavců 3, 7, 8 a 9 účtovat, i když je dopravce podle mzdových nebo platových předpisů povinen vyplatit svým zaměstnancům za tuto dobu mzdy nebo platy.

(16) Ustanovení předcházejících odstavců platí obdobně i pro dopravce, je-li zaměstnán při dopravních výkonech u vozidla jako řidič, závozník, nakladač, skladač a pod.

(17) Mzdové a platové předpisy a pracovní a mzdový poměr mezi dopravcem a jeho zaměstnanci zůstávají ustanoveními tohoto paragrafu nedotčeny.

§ 30.

Odkaz § 30.

Diety a paušály za dodané zaměstnance.

(1) Vznikne-li dopravci podle mzdových nebo platových předpisů povinnost vyplatit svým zaměstnancům při dopravních výkonech stravné a cestovné (diety nebo jízdní paušály), po případě nocležné, odlučné, náhrady za přechodné ubytování a pod., účtují se tyto skutečně vyplacené požitky odpovídající mzdovým nebo platovým předpisům zákazníkům. Dopravce je povinen prokázat v případě potřeby řádnými doklady a záznamy, že tyto požitky svým zaměstnancům skutečně vyplatil a že jejich výplata nebyla v rozporu se mzdovými nebo platovými předpisy.

(2) Provádí-li dopravce během určité doby dopravní výkon pro několik zákazníků a vznikne-li mu na základě mzdových nebo platových předpisů povinnost vyplatit svým zaměstnancům za tuto dobu požitky uvedené v odstavci 1, smí se účtovat jednotlivým zákazníkům pouze poměrná část těchto požitků podle doby potřebné k provedení jednotlivých dopravních výkonů připadajících na jednotlivé zákazníky.

(3) Za dobu, po kterou je vozidlo vyřazeno z provozu odstraňováním vyskytnuvších se dopravních překážek, opravami poruch na vozidlech a pod., nebo za zdržení způsobené zásahem vyšší moci a pod. se nesmí požitky podle odstavce 1 účtovat i když je dopravce podle mzdových nebo platových předpisů povinen tyto požitky svým zaměstnancům vyplatit.

(4) Při místním rozvozu kusových zásilek (§ 14) a při místním dovozu paliva (§ 19) se nesmějí diety a paušály za zaměstnance dodané dopravcem účtovat, i když je dopravce podle mzdových nebo platových předpisů povinen tyto požitky svým zaměstnancům vyplatit.

(5) Ustanovení předcházejících odstavců platí obdobně i pro dopravce, je-li zaměstnán při dopravních výkonech u vozidla jako řidič, závozník, nakladač, skladač a pod.

(6) Mzdové a platové předpisy o vyplácení diet a jízdních paušálů a pracovní a mzdový poměr mezi dopravcem a jeho zaměstnanci zůstávají ustanoveními tohoto paragrafu nedotčeny.

§ 31.

Odkaz § 31.

Náhrady za použití plachet a nářadí a za balicí materiál.

(1) Při dopravě celovozových zásilek (§ 6) se účtuje za dodání a použití volné plachtové přikrývky k vozidlu nebo plachty napjaté na obručích za jednu jízdu nejvýše náhrada 25,— Kčs. Při jízdách trvajících déle než 24 hodiny se účtuje tato náhrada za každých započatých 24 hodin. Výlohy za manipulaci s plachtou (připevnění a odstranění plachty) jsou ve stanovené náhradě zahrnuty a nesmějí se ani zvlášť účtovat ani k náhradě připočítávat.

(2) Při dopravě a rozvozu kusových zásilek (§§ 11 a 14) se rozdělí náhrada podle odstavce 1 přiměřeně na všechny zákazníky, pro něž se doprava nebo místní rozvoz kusových zásilek současně provádí, a to v poměru k rozsahu dopravních výkonů provedených pro jednotlivé zákazníky.

(3) Za použití navijáku lan se účtuje za jednu pracovní hodinu náhrada 10,— Kčs, nejvýše však 100,— Kčs za jeden pracovní den.

(4) Za použití sněhového pluhu, při protahování silnic se účtuje za jednu pracovní hodinu náhrada 10,— Kčs, nejvýše však 100,— Kčs za jeden pracovní den.

(5) Za použití speciálního nářadí nebo pomůcek, na př. kladkostrojů, jeřábů, jakož i podobných zařízení se účtuje zákazníku zvláštní náhrada. Pro výpočet této náhrady platí ustanovení vyhlášky nejvyššího úřadu cenového č. 839/1943 Ú. l. I, o nejvyšším nájemném za stroje, nářadí a jiné předměty.

(6) Za použití různého pomocného montážního nářadí, vlečných lan, řetězů, zdvihačů vozů (heverů), lopat, krumpáčů, seker, kladiv, pil, klínů a ostatního nářadí, které tvoří součást nebo vybavení vozidla, po případě jeho příslušenství, jakož i za použití líh, ručních vozíků (rudlů), saní, prken, válečků, schůdků, kladek, popruhů, provazů, houní a podobných přikrývek, pytlů, košů, puten a pod. se nesmějí účtovat žádné náhrady ani přirážky.

(7) Za dodaný balicí materiál (balicí papír, lepenku, dřevitou vlnu, motouzy, hřebíky, drát, plechové pásy, pytle, bedny, koše a pod.) se účtují skutečné nákupní ceny tohoto materiálu odpovídající cenovým předpisům, s přirážkou 10%. Tato přirážka se nesmí připočítávat ke všeobecné dani.