Vyhláška nejvyššího úřadu cenového o sazbách za dopravu nákladů koňskými potahy.

§ 1.

účinné od 1. 12. 1945Rozsah a působnost vyhlášky.

účinné od 1. 12. 1945(1) Živnostenští dopravci (povozníci) a jim na roveň postavené podniky, jakož i neživnostenští dopravci a zemědělští držitelé koňských potahů (v dalším textu jen „dopravci"), mající své sídlo na území zemí České a Moravskoslezské, smějí účtovat za dopravu nákladů prováděnou koňskými potahy nejvýše sazby podle této vyhlášky.

účinné od 1. 12. 1945(2) Ustanovení této vyhlášky neplatí:

1. účinné od 1. 12. 1945a) pro pronájem koňských potahů,
2. účinné od 1. 12. 1945b) pro dopravu nábytku a stěhovacích svršků,
3. účinné od 1. 12. 1945c) pro dopravu uhlí, briket a koksu,
4. účinné od 1. 12. 1945d) pro dopravu mléka od výrobců do mlékáren a zpětnou dopravu mlékárensky ošetřeného mléka a mléčných výrobků,
5. účinné od 1. 12. 1945e) pro dopravu dříví z lesa,
6. účinné od 1. 12. 1945f) pro dopravu osob.

§ 2.

účinné od 1. 12. 1945Volba sazby.

účinné od 1. 12. 1945(1) Za dopravu nákladů koňskými potahy mohou být účtovány:

1. účinné od 1. 12. 1945a) sazby hodinové (§ 4),
2. účinné od 1. 12. 1945b) sazby kilometrové (§ 5),
3. účinné od 1. 12. 1945c) sazby úkolové (§ 6),
4. účinné od 1. 12. 1945d) sazby za rozvoz kusových zásilek (§ 7),
5. účinné od 1. 12. 1945e) sazby paušální (§ 8).

účinné od 1. 12. 1945(2) Hodinové, kilometrové nebo paušální sazby mohou být účtovány za dopravu celosvazových zásilek. Při dopravě hromadného zboží mohou být účtovány místo hodinových, kilometrových nebo paušálních sazeb úkolové sazby. Dopravce je oprávněn zvolit si při dopravě celovozových zásilek jeden druh sazeb uvedených v tomto odstavci.

účinné od 1. 12. 1945(3) Sazba zvolená dopravcem pro určitý dopravní úkon smí být změněna v jinou sazbu jedině se souhlasem zákazníka nebo v případě, že se podmínky dopravy při určitém dopravním úkonu podstatně změní. Ke změně sazby postačí i ústní souhlas zákazníka.

účinné od 1. 12. 1945(4) Za rozvoz kusových zásilek mohou být účtovány sazby podle § 7 nebo paušální sazby podle § 8.

§ 3.

účinné od 1. 12. 1945Nosnost povozu.

účinné od 1. 12. 1945Hodinové a kilometrové sazby (§§ 4 a 5) stanovené touto vyhláškou smějí být účtovány v plné výši jedině tehdy, činí-li nosnost povozu u potahu s jedním párem koní nejméně 15 metrických centů a u potahů s jedním koněm nejméně 10 metrických centů. Při menší nosnosti povozu je nutno stanovené sazby přiměřeně, nejméně však o 5% snížit.

§ 4.

účinné od 1. 12. 1945Hodinové sazby.

účinné od 1. 12. 1945(1) Hodinové sazby mohou být účtovány při dopravě celovozových nákladů všech druhů.

účinné od 1. 12. 1945(2) Při účtování dopravného podle hodinových sazeb může být započítán celkový počet hodin potřebných k provedení dopravního úkonu od okamžiku, kdy vyjede potah se svého stanoviště (ze stáje), až do návratu potahu zpět na stanoviště (do stáje). Náhrada za dobu potřebnou k naložení a vyložení nákladu se počítá stejně jako dopravné za vlastní jízdu. Činí-li celková doba potřebná k úplnému provedení dopravního úkonu méně než jednu hodinu, je možno účtovat dopravné nejméně za jednu hodinu. Za projeté kilometry nesmí být účtována žádná kilometrová náhrada.

účinné od 1. 12. 1945(3) Podkladem pro výpočet dopravného je kromě počtu hodin potřebných k naložení a vyložení povozu doba potřebná k ujetí nejkratší pouliční nebo silniční vzdálenosti sjízdné pro užitkové potahy a povozy mezi stanovištěm (stájí), místem nakládání, místem vykládání a stanovištěm (stájí).

účinné od 1. 12. 1945(4) Započaté půlhodiny mohou být zaokrouhleny na celé půlhodiny.

§ 5.

účinné od 1. 12. 1945Kilometrové sazby.

účinné od 1. 12. 1945(1) Kilometrové sazby mohou být účtovány při dopravě celovozových nákladů všech druhů, dodá-li dopravce potah s povozem i vozkou.

účinné od 1. 12. 1945(2) Při účtování dopravného podle kilometrových sazeb může být započítán celkový počet kilometrů potřebný k provedení dopravního úkonu od okamžiku, kdy vyjede potah se svého stanoviště (ze stáje), až do návratu potahu zpět na stanoviště (do stáje). Za dobu potřebnou k naložení a vyložení povozu nesmí být účtována kromě náhrad za dodaný personál (§ 15) žádná časová náhrada.

účinné od 1. 12. 1945(3) Podkladem pro výpočet dopravného je počet kilometrů odpovídající nejkratší pouliční nebo silniční vzdálenosti sjízdné pro užitkové potahy a povozy mezi stanovištěm (stájí), místem nakládání, místem vykládání a stanovištěm (stájí).

účinné od 1. 12. 1945(4) Započaté kilometry mohou být zaokrouhleny nahoru na celé kilometry.

§ 6.

účinné od 1. 12. 1945Úkolové sazby.

účinné od 1. 12. 1945(1) Při dopravě hromadného zboží (zemin, štěrku, drti, písku, lomového kamene, rud, kulatiny, řeziva, cihel, tašek, řepy, řepných řízků a podobně) mohou dopravci účtovat místo hodinových nebo kilometrových sazeb (§§ 4 a 5) úkolové sazby za předpokladu, že dodají potah s povozem i vozkou.

účinné od 1. 12. 1945(2) Náhrady za jízdy potahu se stanoviště (ze stáje) na místo nakládání a z místa vykládání zpět na stanoviště (do stáje) a za dobu potřebnou k naložení nebo vyložení nákladu jsou již zahrnuty přiměřenou částkou ve stanovených sazbách a nesmějí být při výpočtu dopravného podle úkolových sazeb zvlášť účtovány nebo k sazbám připočítávány. Rovněž nesmějí být účtovány žádné náhrady za dodaný personál (vozky, závozníky, nakladače a pod.), a to ani v případě, že se doprava provádí v přesčasových nebo nočních hodinách, po případě o nedělích a státem uznaných svátcích nebo památných dnech.

účinné od 1. 12. 1945(3) Činí-li celkový počet kilometrů potřebný k jízdě potahu se stanoviště (ze stáje) k místu nakládání a z místa vykládání zpět na stanoviště (do stáje) více než 4 km, může dopravce účtovat při výpočtu dopravného podle úkolových sazeb za každý kilometr jízdy nad 4 km náhradu, rovnající se příslušné kilometrové sazbě (§ 5). Ustanovení § 5, odst. 3 platí obdobně.

účinné od 1. 12. 1945(4) Je-li úředně nařízeno provést dopravu hromadného zboží v přesčasových nebo nočních hodinách, po případě o nedělích a státem uznaných svátcích nebo památných dnech, je možno zvýšit úkolové sazby uvedené v příloze k vyhlášce nejvýše o 10%.

§ 7.

účinné od 1. 12. 1945Sazby za rozvoz kusových zásilek.

účinné od 1. 12. 1945(1) Sazby za rozvoz kusových zásilek mohou být účtovány při rozvozu kusového zboží pro několik příjemců nebo od několika odesilatelů. Překročí-li celková váha všech kusových zásilek od jednoho odesilatele k jednomu příjemci 1000 kg, mohou být tomuto odesilateli (příjemci) účtovány místo sazeb stanovených pro rozvoz kusových zásilek hodinové, kilometrové nebo úkolové sazby (§§ 4 až 6).

účinné od 1. 12. 1945(2) Podkladem pro výpočet dopravného za rozvoz kusových zásilek je brutto váha jednotlivých zásilek.

účinné od 1. 12. 1945(3) Činí-li celková váha jednoho nákladu kusových zásilek pro jednoho zákazníka více než 2500 kg, je dopravce povinen snížit stanovené sazby nejméně o 10%.

účinné od 1. 12. 1945(4) Každý zlomek váhy nad 100 kg může být zaokrouhlen na nejblíže vyšších 50 kg.

účinné od 1. 12. 1945(5) Za rozvoz kusových zásilek o váze do 50 kg smějí být účtovány nejvýše dvě třetiny sazby stanovené pro rozvoz kusových zásilek o váze 100 kg.

účinné od 1. 12. 1945(6) Při rozvozu neskladných kusových zásilek, které podle své povahy a možnosti nakládání nezatěžují alespoň tři čtvrtiny ložné plochy použitého povozu, smějí být zvýšeny sazby stanovené pro rozvoz kusových zásilek nejvýše o 50%.

účinné od 1. 12. 1945(7) Při rozvozu kusových zásilek o jednotlivé váze nad 300 kg do 800 kg mohou být zvýšeny stanovené sazby nejvýše o 50%. Při rozvozu kusových zásilek o jednotlivé váze nad 800 kg mohou být zvýšeny stanovené sazby nejvýše o 100%.

účinné od 1. 12. 1945(8) Za dodání každých 100 kg váhy kusového zboží do jednoho patra nahoru nebo dolů může být účtována přirážka Kčs 1.—.

účinné od 1. 12. 1945(9) Při dopravě kusových zásilek na nádraží nebo z nádraží může dopravce účtovat kromě stanovených sazeb ke každé zásilce se samostatným nákladním listem za každých i započatých 100 kg váhy zvláštní manipulační poplatek Kčs 1.—. Tento poplatek nesmí být účtován, nejsou-li kusové zásilky dopravovány na nádraží nebo z nádraží.

účinné od 1. 12. 1945(10) Náhrady za jízdy potahu se stanoviště (ze stáje) k místu nakládání nebo z místa vykládání zpět na stanoviště (do stáje) a náhrady za nakládání a vykládání kusových zásilek jsou již zahrnuty přiměřenou částkou ve stanovených sazbách a nesmějí být při výpočtu dopravného podle sazeb stanovených pro rozvoz kusových zásilek zvlášť účtovány nebo k sazbám připočítávány. Rovněž nesmějí být účtovány náhrady za dodaný personál (vozky, závozníky, nakladače a pod.), a to ani v případě, že se rozvoz kusových zásilek provádí v přesčasových nebo nočních hodinách, po případě o nedělích a státem uznaných svátcích nebo památných dnech.

účinné od 1. 12. 1945(11) Je-li úředně nařízeno provést vykládku nebo rozvoz kusových zásilek v přesčasových nebo nočních hodinách, po případě o nedělích a státem uznaných svátcích nebo památných dnech, je možno zvýšit základní sazby za rozvoz kusových zásilek uvedené v příloze k vyhlášce nejvýše o 10%.

§ 8.

účinné od 1. 12. 1945Paušální sazby.

účinné od 1. 12. 1945(1) Při dopravě nákladů prováděné pravidelně nebo častěji pro jednoho nebo více stejných zákazníků, za stejných nebo podobných dopravních poměrů na téže nebo podobné trati, mohou dopravci sjednat se zákazníky paušální sazby, a to podle váhy, kusů, litrů, plošných nebo kubických metrů, po případě celých povozů dopravovaného zboží.

účinné od 1. 12. 1945(2) Do paušálních sazeb je nutno zakalkulovat průměrné náhrady za jízdy potahu se stanoviště (ze stáje) na místo nakládání a z místa vykládání zpět na stanoviště (do stáje), průměrné náhrady za nakládání. a vykládání, jakož i průměrné náhrady za dodaný personál.

účinné od 1. 12. 1945(3) Sjednané paušální sazby je nutno oznámit příslušnému okresnímu národnímu výboru (okresní správní komisi). Paušální sazby nesmějí však být v žádném případně vyšší než dopravné vypočtené podle ostatních sazeb stanovených touto vyhláškou.

§ 9.

účinné od 1. 12. 1945Sazby za práce vykonávané potahy v zemědělství.

účinné od 1. 12. 1945(1) Za zemědělské práce vykonávané koňskými potahy smějí zemědělští držitelé těchto potahů účtovat hodinové sazby uvedené v dílu I, sloupec 4 přílohy k vyhlášce.

účinné od 1. 12. 1945(2) Za zemědělské práce vykonávané volskými potahy smějí zemědělští držitelé těchto potahů účtovat hodinové sazby uvedené v dílu I, sloupec 4 přílohy k vyhlášce, snížené nejméně o 25%.

účinné od 1. 12. 1945(3) Za zemědělské práce vykonávané kravskými potahy smějí zemědělští držitelé těchto potahů účtovat hodinové sazby uvedené v dílu I, sloupec 4 přílohy k vyhlášce, snížené nejméně o 40%.

účinné od 1. 12. 1945(4) Zemědělskými pracemi ve smyslu odstavců 1 až 3 se rozumějí práce, které zemědělští držitelé potahů provádějí nebo jsou povinni provádět v běžném zemědělském provozu na př. při přípravě půdy, obdělávání kultur, sklizňových pracích, dovozu surovin potřebných pro zemědělský provoz a při odvozu zemědělských výrobků. Dopravu nákladů, která nesouvisí se zemědělskou výrobou, na př. dopravu stavebního materiálu nelze považovat za zemědělské práce ve smyslu odstavců 1 až 3.

účinné od 1. 12. 1945(5) Je-li při provádění zemědělských prací použito místo povozu pluhu, plečky, brány nebo válce, zůstávají sazby nezměněny. Je-li místo povozu použito žacího, secího nebo jiného stroje, je možno účtovat ke stanoveným sazbám přirážku nejvýše 20%.

§ 10.

účinné od 1. 12. 1945Výše sazeb.

účinné od 1. 12. 1945(1) Nejvýše přípustné hodinové, kilometrové a úkolové sazby, jakož i sazby za rozvoz kusových zásilek jsou uvedeny v příloze k této vyhlášce.

účinné od 1. 12. 1945(2) Živnostenští dopravci a jim na roveň postavené podniky smějí účtovat za dopravu nákladů koňskými potahy vždy nejvýše sazby uvedené v sloupci 1 přílohy k vyhlášce, neživnostenští dopravci nejvýše sazby uvedené v sloupci 2 přílohy k vyhlášce a zemědělští držitelé koňských potahů nejvýše sazby uvedené v sloupci 3 přílohy k vyhlášce.

účinné od 1. 12. 1945(3) Při dopravě nákladů prováděné volskými potahy jsou dopravci povinni snížit hodinové sazby (§ 4) stanovené pro koňské potahy nejméně o 10%. Při dopravě nákladů prováděné kravskými potahy jsou dopravci povinni snížit hodinové sazby stanovené pro koňské potahy nejméně o 20%.

účinné od 1. 12. 1945(4) Při účtování dopravného podle kilometrových a úkolových sazeb (§§ 5 a 6), po případě podle sazeb stanovených pro rozvoz kusových zásilek (§ 7) a paušálních sazeb (§ 8) je možno účtovat při dopravě prováděné volskými nebo kravskými potahy sazby stanovené pro koňské potahy v plné výši.

§ 11.

účinné od 1. 12. 1945Náhrady za jízdy k místu nakládání a z místa vykládání.

účinné od 1. 12. 1945(1) Doba potřebná k jízdě potahu se stanoviště (ze stáje) k místu nakládání a z místa vykládání zpět na stanoviště (do stáje), po případě počet kilometrů odpovídající těmto jízdám se započítávají při účtování hodinových a kilometrových sazeb (§§ 4 a 5) do celkového počtu hodin, po případě do celkového počtu ujetých kilometrů potřebných k provedení celého dopravního úkonu. Za tyto jízdy nesmějí být proto účtovány žádné zvláštní náhrady.

účinné od 1. 12. 1945(2) Provádí-li se doprava postupně pro několik zákazníků, smí dopravce účtovat jednotlivým zákazníkům jen poměrný díl dopravného připadajícího na jízdy potahu se stanoviště (ze stáje) k místu nakládání nebo z místa vykládání zpět na stanoviště (do stáje). Tento poměrný díl dopravného nesmí však být v žádném případě vyšší než náhrada odpovídající jízdě potahu se stanoviště (ze stáje) k místu nakládání příslušného zákazníka a z jeho místa vykládání zpět na stanoviště (do stáje).

účinné od 1. 12. 1945(3) Při účtování dopravného podle sazeb stanovených pro rozvoz kusových zásilek (§ 7) nebo paušálních sazeb (§ 8) nesmějí být započítávány vůbec žádné náhrady za jízdy potahu se stanoviště (ze stáje) k místu nakládání a z místa vykládání zpět na stanoviště (do stáje), poněvadž tyto náhrady jsou již zahrnuty přiměřenou částkou přímo ve zmíněných sazbách. Rovněž při účtování dopravného podle úkolových sazeb (§ 6) nesmějí být kromě případů, na něž se vztahuje ustanovení § 6, odst. 3, započítávány žádné náhrady za jízdy potahu se stanoviště (ze stáje) k místu nakládání a z místa vykládáni zpět na stanoviště (do stáje).

§ 12.

účinné od 1. 12. 1945Náhrady za nakládání a vykládání povozů.

účinné od 1. 12. 1945(1) Při účtování dopravného podle hodinových sazeb (§ 4) se započítává doba potřebná k naložení a vyložení povozu do celkového počtu hodin potřebných k provedení celého dopravního úkonu. Za dobu potřebnou k naložení a vyložení povozu se účtuje stejná sazba jako za vlastní dopravu. Z tohoto důvodu nesmějí být za nakládání a vykládání povozu účtovány kromě náhrad za dodaný personál (§ 15) žádné zvláštní náhrady.

účinné od 1. 12. 1945(2) Při účtování dopravného podle kilometrových sazeb (§ 5) nesmějí být účtovány za nakládání a vykládání povozů kromě náhrad za dodaný personál (§ 15) žádné zvláštní náhrady.

účinné od 1. 12. 1945(3) Při účtování dopravného podle úkolových sazeb (§ 6), sazeb za rozvoz kusových zásilek (§ 7), po případě paušálních sazeb (§ 8), nesmějí být účtovány ani žádné náhrady za nakládání a vykládání povozů, ani náhrady za dodaný personál, a to ani v případě, že se doprava provádí v přesčasových nebo nočních hodinách, po případě o nedělích a státem uznaných svátcích nebo památných dnech.

§ 13.

účinné od 1. 12. 1945Náhrady za čekací doby.

účinné od 1. 12. 1945Za každou započatou půlhodinu zdržení, které nevznikne vinou dopravce, se smí účtovat náhrada rovnající se jedné polovině příslušné hodinové sazby (§ 4). Zdržením se rozumí doba, během níž potah vinou zákazníka stojí nebo je jinak vyřazen z provozu. Za zdržení vzniknuvší vinou dopravce, poruchou povozu, zraněním nebo zabitím potahu, po případě jinými okolnostmi zaviněnými vyšší mocí nesmí dopravce účtovat žádné náhrady za čekání.

§ 14.

účinné od 1. 12. 1945Náhrady za dodané nářadí.

účinné od 1. 12. 1945(1) Různé pomocné nářadí, na př. vlečná lana, zdvihače vozů (hevery), lopaty, krumpáče, motyky, řetězy, sekery, kladiva, klíny, pily, líhy a ruční vozíky (rudly), jakož i jiné nářadí, které vozí potah obvykle s sebou, nelze považovat za zvlášť dodané nářadí. Za dodání nebo použití tohoto nářadí nelze tudíž účtovat žádnou zvláštní přirážku nebo náhradu.

účinné od 1. 12. 1945(2) Za použití plachtových přikrývek, po případě plachet s obručemi je možno účtovat za jednu jízdu nejvýše náhradu Kčs 10.—. Při rozvozu kusových zásilek je nutno rozdělit tuto náhradu přiměřeně na všechny zákazníky, pro něž se současně kusové zásilky rozvážejí.

účinné od 1. 12. 1945(3) Za zvlášť dodané nářadí může dopravce účtovat přiměřenou náhradu. Tato náhrada musí odpovídat platným cenovým předpisům.

§ 15.

účinné od 1. 12. 1945Náhrady za dodaný personál.

účinné od 1. 12. 1945(1) V sazbách stanovených touto vyhláškou je zahrnuta, pokud není výslovně stanoveno jinak, mzda jednoho vozky s příslušnými sociálními dávkami a režijními náklady a nesmí být proto zvlášť účtována.

účinné od 1. 12. 1945(2) Při dopravě prováděné mimo normální zákonem stanovenou pracovní dobu smějí živnostenští, jim na roveň postavení, jakož i neživnostenští dopravci účtovat za každou pracovní hodinu vozky nejvýše tyto paušální částky:

účinné od 1. 12. 1945(3) Zemědělští držitelé koňských potahů smějí účtovat při dopravě prováděné mimo normální zákonem stanovenou pracovní dobu za každou pracovní hodinu vozky nejvýše tyto paušální částky:

účinné od 1. 12. 1945(4) Mzdy závozníků, nakladačů a pod. nejsou v hodinových a kilometrových sazbách (§§ 4 a 5), zahrnuty.

účinné od 1. 12. 1945(5) Živnostenští, jim na roveň postavení, jakož i neživnostenští dopravci smějí účtovat za každou pracovní hodinu personálu uvedeného v odstavci 4 nejvýše tyto paušální částky:

účinné od 1. 12. 1945(6) Zemědělští držitelé koňských potahů smějí účtovat za každou pracovní hodinu závozníků, nakladačů a pod. nejvýše tyto paušální částky:

účinné od 1. 12. 1945(7) Při účtování dopravného podle úkolových sazeb (§ 6), sazeb za rozvoz kusových zásilek (§ 7) a paušálních sazeb (§ 8), nesmějí být účtovány žádné náhrady za vozky, závozníky, nakladače a pod., poněvadž náklady na tento personál jsou zahrnuty přiměřenou částkou ve stanovených sazbách. Ustanovení tohoto odstavce platí jak pro dopravu prováděnou v normální pracovní době, tak pro dopravu prováděnou v přesčasových a nočních hodinách, po případě o nedělích a státem uznaných svátcích nebo památných dnech.

účinné od 1. 12. 1945(8) V paušálních částkách stanovených v odstavcích 1 až 6 jsou zahrnuty všeobecné (režijní) náklady a náklady na sociální dávky. Účtovat za vozky, závozníky, nakladače a ostatní dodaný personál jakékoli další přirážky je nepřípustné.

účinné od 1. 12. 1945(9) Ustanovení odstavců 1 až 8 platí obdobně i pro dopravce, je-li při provádění dopravních úkonů plně zaměstnán jako vozka, závozník, nakladač a pod.

účinné od 1. 12. 1945(10) Platné mzdové předpisy, jakož i pracovní a mzdový poměr mezi dopravcem a jeho zaměstnanci zůstávají ustanoveními tohoto paragrafu nedotčeny.

§ 16.

účinné od 1. 12. 1945Terénní přirážky.

účinné od 1. 12. 1945(1) V kilometrových a v úkolových sazbách (§§ 5 a 6) a v sazbách za rozvoz kusových zásilek (§ 7) jsou obsaženy přirážky za jízdy v normálně stoupajícím terénu a za jízdy po nezpevněných cestách. Pouze při zvlášť obtížných terénních poměrech, na příklad při silném stoupání, bahnitých cestách a pod., mohou okresní národní výbory (okresní správní komise) povolit při účtování sazeb uvedených v tomto odstavci zvláštní terénní přirážky. Při účtování hodinových sazeb (§ 4) nesmějí být terénní přirážky vůbec účtovány.

účinné od 1. 12. 1945(2) Za zvlášť obtížné dopravní poměry je možno považovat stoupání nad 5% nebo jízdy po špatných cestách, které výkonnost potahu podstatně snižují.

účinné od 1. 12. 1945(3) Terénní přirážky se tvoří tím způsobem, že za určitý úsek zvlášť stoupajícího nebo nesjízdného terénu se účtuje násobek skutečně ujeté vzdálenosti. Při stoupání nad 5% do 10% smějí činit terénní přirážky nejvýše dvojnásobek, při stoupání nad 10% do 15% trojnásobek skutečně ujetého počtu kilometrů s nákladem.

účinné od 1. 12. 1945(4) Účtuje-li dopravce terénní přirážky, nesmí účtovat ledové a sněhové přirážky podle § 17.

§ 17.

účinné od 1. 12. 1945Ledové a sněhové přirážky.

účinné od 1. 12. 1945(1) Při dopravě nákladů účtované podle ustanovení této vyhlášky nesmějí být ledové a sněhové přirážky za normálních zimních povětrnostních poměrů účtovány. Pouze za zcela abnormálních, od pravidla se lišících povětrnostních poměrů mohou okresní národní výbory (okresní správní komise) povolit ledové a sněhové přirážky.

účinné od 1. 12. 1945(2) Ledové a sněhové přirážky smějí být účtovány jen při použití kilometrových a úkolových sazeb (§§ 5 a 6), sazeb za rozvoz kusových zásilek (§ 7) a paušálních sazeb (§ 8). Při účtování hodinových sazeb (§ 4) nesmějí být ledové a sněhové přirážky vůbec účtovány.

účinné od 1. 12. 1945(3) Ledové a sněhové přirážky smějí být stanoveny pouze pro dny, o nichž se vyskytnou mimořádně obtížné zimní povětrnostní poměry a obtíže, a nesmějí překročit 50% normálních sazeb.

účinné od 1. 12. 1945(4) Účtuje-li dopravce ledové a sněhové přirážky, nesmí účtovat terénní přirážky podle § 16.

§ 18.

účinné od 1. 12. 1945Přirážky při dopravě nákladů oběma směry.

účinné od 1. 12. 1945(1) Provádí-li dopravce dopravu nákladů pro téhož zákazníka oběma směry, t. j. při cestě tam i zpět, takže využitkuje plně potah při obou jízdách, smí zvýšit dopravné vypočtené podle sazeb stanovených touto vyhláškou o jednu třetinu.

účinné od 1. 12. 1945(2) Při dopravě nákladů prováděné oběma směry, t. j. na cestě tam i zpět, pro dva nebo více různých zákazníků, smí dopravce zvýšit dopravné vypočtené podle sazeb stanovených touto vyhláškou o jednu polovinu. Dopravce je povinen rozdělit dopravné připadající na jednotlivé zákazníky poměrně podle rozsahu jednotlivých dopravních úkonů.

účinné od 1. 12. 1945(3) Přirážky podle odstavců 1 a 2 nesmějí být připočítávány k náhradám za čekací doby (§ 13), k náhradám za dodané nářadí (§ 14) a k náhradám za dodaný personál (§ 15).

§ 19.

účinné od 1. 12. 1945Úprava sazeb při dlouhodobých dopravních smlouvách.

účinné od 1. 12. 1945Při dlouhodobých dopravních smlouvách sjednaných mezi dopravcem a zákazníkem je dovoleno upravit sazby za dopravu nákladů prováděnou koňskými potahy zvláštní smlouvou. Nejvyšší sazby stanovené touto vyhláškou nesmějí však být v žádném případě překročeny.

§ 20.

účinné od 1. 12. 1945Sazby pro zvláštní povozy.

účinné od 1. 12. 1945(1) Za zvláštní povozy ve smyslu této vyhlášky se považují:

1. účinné od 1. 12. 1945a) kryté nábytkové vozy nebo kryté nábytkové vlečné vozy,
2. účinné od 1. 12. 1945b) povozy na dopravu dlouhého dříví a dlouhého železa,
3. účinné od 1. 12. 1945c) tankové vozy a vlečné tankové vozy.

účinné od 1. 12. 1945(2) Při dopravě nákladů prováděné krytými nábytkovými vozy po případě krytými nábytkovými vlečnými vozy, je možno zvýšit základní sazby stanovené touto vyhláškou nejvýše o 15%.

účinné od 1. 12. 1945(3) Při dopravě nákladů prováděné povozy seřízenými na dopravu dlouhého dříví nebo dlouhého železa je možno zvýšit sazby stanovené touto vyhláškou nejvýše o 10%.

účinné od 1. 12. 1945(4) Při dopravě pohonných látek nebo jiných kapalin prováděné tankovými vozy nebo vlečnými tankovými vozy je možno zvýšit sazby stanovené touto vyhláškou nejvýše o 10%.

účinné od 1. 12. 1945(5) Za zvláštní povozy ve smyslu ustanovení této vyhlášky se nepovažují povozy s gumovými obručemi nebo s vyměnitelnými podvozky, ani povozy opatřené vyklápěcím zařízením, ani voznice.

účinné od 1. 12. 1945(6) Při dopravě nákladů prováděné povozy s gumovými obručemi nebo vyměnitelnými podvozky, po případě povozy s vyklápěcím zařízením nebo voznicemi smějí být účtovány nejvýše sazby stanovené touto vyhláškou bez jakékoli přirážky.

§ 21.

účinné od 1. 12. 1945Rozdělení sazeb při dopravě nákladů prováděné vlečnými vozy taženými cizími koňskými potahy.

účinné od 1. 12. 1945Použije-li se při dopravě nákladů prováděné koňskými potahy kromě normálního povozu ještě vlečného vozu a je-li majitelem vlečného vozu někdo jiný než majitel potahu, jsou oba dopravci povinni rozdělit se o dopravné připadající na vlečný vůz tak, že majitel vlečného vozu obdrží dvě třetiny a majitel potahu jednu třetinu dopravného připadajícího na vlečný vůz.

§ 22.

účinné od 1. 12. 1945Daně a poplatky.

účinné od 1. 12. 1945(1) Veškeré daně jsou zahrnuty ve stanovených sazbách a nesmějí být zvlášť účtovány nebo k sazbám připočítávány.

účinné od 1. 12. 1945(2) Dlažebné, pojistné, tiskopisy a ostatní poplatky je povinen platit zákazník.

§ 23.

účinné od 1. 12. 1945Vydávání účtů za dopravní úkony.

účinné od 1. 12. 1945Všichni dopravci, kteří provádějí dopravu nákladů koňskými potahy ve smyslu této vyhlášky, jsou povinni vydat za každý provedený dopravní úkon účet podle ustanovení vyhlášky nejvyššího úřadu cenového o vydávání účtů za dopravní úkony.