Vyhláška nejvyššího úřadu cenového o cenách dřevěného odpadu a palivových kol.

§ 1.

účinné od 1. 7. 1949(1) Dřevěným odpadem ve smyslu této vyhlášky se rozumějí:

1. účinné od 1. 7. 1949a) palivové odřezky — t. j. odřezky a odpadky všeho druhu až do délky 1 m, vzniklé při zpracování a opracování dřeva nebo při manipulaci se surovým dřívím, jakož i staré dříví ze stavenišť, bouraček a pod., prodané k otopným účelům. Prodávají se buď volně naložené nebo ve svazcích o průměrné váze asi 20 kg. Svazky musejí být pevně svázány drátem nebo jiným vázacím materiálem tak, aby se nerozpadávaly;
2. účinné od 1. 7. 1949b) průmyslové odřezky smrkové a jedlové:
3. účinné od 1. 7. 1949aa) čištěné — musejí být zbaveny kůry a lýka, bez jakékoli nečistoty, zdravé a proschlé, 1 až 1.20 m dlouhé, o tloušťce nejméně 10 mm na slabším konci. Musejí být vázány ve svazcích o průměru 24—27 cm na obou koncích, při čemž se připouštějí i kusy od 40 cm délky, které však musejí býti uloženy uprostřed svazku tak, aby nevypadávaly. Váha 1 prm průmyslových odřezků nesmí překročit 300 kg,
4. účinné od 1. 7. 1949bb) nečištěné — musejí být zbaveny kůry, nikoli lýka. Nejmenší přípustná tloušťka je od 15 mm na slabším konci. Ostatní podmínky jsou stejné jako u odřezků čištěných;
5. účinné od 1. 7. 1949c) piliny a hoblovačky — musejí být dostatečně vyschlé, aby byly způsobilé k okamžitému použití jako palivo nebo k průmyslovým účelům.

účinné od 1. 7. 1949(2) Palivovými koly se rozumějí kola zhotovená z odřezků nebo z palivových štěpin a kuláčů, pevně svázaná do kotoučů, dobře vyklínovaná, aby se nerozpadla a aby meziprostory byly co nejmenší; při prodeji musejí býti palivová kola tak vyschlá, aby byla bez dalšího vysoušení způsobilá k zatopení. Rozlišují se:

1. účinné od 1. 7. 1949a) velká palivová kola (kotouče o nejmenším průměru 50 cm a výšce 19/20 cm),
2. účinné od 1. 7. 1949b) malá palivová kola (kotouče o nejmenším průměru 45 cm a výšce 15/16 cm).

účinné od 1. 7. 1949(3) Výroba a prodej dřevěného odpadu a palivových kol v jiném tvaru nebo jiným způsobem, než se uvádí v odstavci 1, se nedovoluje.

§ 2.

účinné od 1. 7. 1949(1) Pro výrobce se stanoví tyto nejvyšší ceny franko vagon nejbližší nakládací stanice:

účinné od 1. 7. 1949(2) Ceny stanovené v odstavci 1 platí — s výjimkou průmyslových odřezků — pro veškerý dřevěný odpad jehličnatý i listnatý.

účinné od 1. 7. 1949(3) Dodává-li se dřevěný odpad nebo palivová kola na přání kupujícího na jiné místo než franko vagon nakládací stanice a vzniknou-li tím vyšší výlohy, je prodávající oprávněn k cenám podle odstavce 1 připočítati rozdíl mezi skutečně vzniklými náklady v přípustné výši a náklady, které by vznikly s dopravou zboží do nakládací stanice a s jeho naložením do železničních vagonů.

účinné od 1. 7. 1949(4) Odváží-li si kupující dřevěný odpad nebo palivová kola od výrobce vlastními nebo objednanými povozy nebo nákladními auty, rozumějí se ceny podle odstavce 1 loko výrobna s naložením na povoz nebo nákladní auto. Je-li takto odebrané zboží dopravováno dále po železnici, je prodávající povinen snížit účtovanou cenu o částku odpovídající nákladům, které by mu vznikly, kdyby zboží dodal franko vagon železniční nakládací stanice.

účinné od 1. 7. 1949(5) Při prodeji spotřebitelům v drobném smí si výrobce připočítat přirážku ve výši 20% k cenám podle odstavce 1.

účinné od 1. 7. 1949(6) Prodejem v drobném se zde rozumí prodej dřevěného odpadu a palivových kol místním spotřebitelům loko místo výroby, pokud jednorázová dodávka témuž spotřebiteli nečiní více než 2 q dřevěného odpadu nebo 10 palivových kol a souhrn všech dodávek témuž spotřebiteli v běžném kalendářním roce nepřesáhne 10 q dřevěného odpadu nebo 50 palivových kol.

§ 3.

účinné od 1. 7. 1949Cenové oblasti uvedené v § 2, odst. 1 se stanoví takto:

účinné od 1. 7. 1949Do I. cenové oblasti patří:

1. účinné od 1. 7. 1949a) Správní okresy: Beroun, Bílina, Brandýs nad Labem, Brno, Brno-venkov, Břeclav, Bučovice, Český Brod, Dobruška, Dvůr Králové nad Labem, Gottwaldov, Hodonín, Holešov, Holice, Hořice, Hradec Králové, Hranice, Hustopeče, Chrudim, Jaroměř, Jičín, Kadaň, Kladno, Kojetín, Kolín, Kralupy nad Vltavou, Kroměříž, Kyjov, Louny, Lovosice, Mělník, Mikulov, Mladá Boleslav, Mnichovo Hradiště, Most, Náchod, Nová Paka, Nové Strašecí, Nový Bydžov, Nymburk, Olomouc, Olomouc-venkov, Pardubice, Plzeň, Poděbrady, Praha, Praha-jih, Praha-sever, Praha-východ, Praha-západ, Prostějov, Přelouč, Přerov, Roudnice nad Labem, Rychnov nad Kněžnou, Říčany, Semily, Slaný, Slavkov, Turnov, Uherské Hradiště, Veselí nad Moravou, Žatec, Židlochovice.
2. účinné od 1. 7. 1949b) Města: Čáslav, České Budějovice, Duchcov, Cheb, Chomutov, Jablonec nad Nisou, Karlovy Vary, Kutná Hora, Liberec, Litoměřice, Opava, Ostrava, Sokolov, Teplice Šanov, Ústí nad Labem, Znojmo.

účinné od 1. 7. 1949Do II. cenové oblasti patří ostatní místa v zemích českých.

§ 4.

účinné od 1. 7. 1949(1) Při vagonovém prodeji dřevěného odpadu velkorozdělovačem smí být k cenám podle § 2 odst. 1 počítána nejvýše přirážka Kčs 3.— za 100 kg.

účinné od 1. 7. 1949(2) Při vagonovém prodeji palivových kol velkorozdělovačem smějí být k cenám podle § 2, odst. 1, připočítány nejvýše tyto přirážky:

účinné od 1. 7. 1949(3) Ceny dřevěného odpadu a palivových kol při prodeji z obchodního skladu se upravují zvláštní vyhláškou.

§ 5.

účinné od 1. 7. 1949Ceny stanovené nebo vypočtené podle této vyhlášky se rozumějí bez všeobecné daně.

§ 6.

účinné od 1. 7. 1949Nejvyšší úřad cenový může povolit nebo nařídit výjimky z ustanovení této vyhlášky nebo z předpisů vydaných k jejímu provedení.

§ 7.

účinné od 1. 7. 1949Přestupky ustanovení této vyhlášky se trestají podle části čtvrté vládního nařízení o zřízení nejvyššího úřadu cenového a podle ustanovení toto nařízení měnících nebo doplňujících.

§ 8.

účinné od 1. 7. 1949Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. července 1949.