Vyhláška o technických prohlídkách vozidel

§ 14

účinné od 1. 10. 2018Druhy stanic technické kontroly

účinné od 1. 10. 2018Stanice technické kontroly se dělí na

1. účinné od 1. 10. 2018a) stanice technické kontroly pro silniční motorová a přípojná vozidla kategorií L, M₁, N₁, O₁ a O₂ (dále jen „stanice technické kontroly pro osobní automobily“),
2. účinné od 1. 10. 2018b) stanice technické kontroly pro silniční motorová a přípojná vozidla kategorií M₂, M₃, N₂, N₃, O₁, O₂, O₃ a O₄ a zvláštní motorová a přípojná vozidla kategorií T, C, OT, R, S a Z (dále jen „stanice technické kontroly pro užitkové automobily“),
3. účinné od 1. 10. 2018c) stanice technické kontroly kombinované pro silniční motorová a přípojná vozidla kategorií L, M₁, M₂, M₃, N₁, N₂, N₃, O₁, O₂, O₃ a O₄ a zvláštní motorová a přípojná vozidla kategorií T, C, OT, R, S a Z (dále jen „stanice technické kontroly kombinovaná pro osobní a užitkové automobily“),
4. účinné od 1. 10. 2018d) stanice technické kontroly pro zvláštní motorová a přípojná vozidla kategorií T, C, OT, R, S a Z (dále jen „stanice technické kontroly pro traktory“),
5. účinné od 1. 10. 2018e) stanice technické kontroly pro osobní automobily rozšířená o provádění technických prohlídek zvláštních vozidel kategorií T, C, OT, R, S a Z.

§ 15

účinné od 1. 10. 2018Způsob výpočtu kapacitní potřeby technických prohlídek, kapacity kontrolních linek stanic technické kontroly a počtu skutečně provedených technických prohlídek

účinné od 1. 10. 2018(1) Způsob výpočtu kapacitní potřeby technických prohlídek, kapacity kontrolních linek stanic technické kontroly a počtu skutečně provedených technických prohlídek je uveden v příloze č. 6.

účinné od 1. 10. 2018(2) Ustanovení odstavce 1 se nepoužije pro stanice technické kontroly, které provádí pouze technické prohlídky vozidel Ministerstva vnitra, Ministerstva obrany, Policie České republiky, Generální inspekce bezpečnostních sborů a Bezpečnostní informační služby.

§ 16

účinné od 1. 10. 2018Požadavky na přístroje a další technické zařízení a programové vybavení k provádění technických prohlídek

účinné od 1. 10. 2018(1) Stanice technické kontroly pro osobní automobily musí být k provádění technické prohlídky vybavena těmito přístroji a zařízeními:

1. účinné od 1. 10. 2018a) přístrojem na kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách s možností huštění (dále jen „hustič pneumatik“),
2. účinné od 1. 10. 2018b) zařízením na kontrolu vůlí nápravy,
3. účinné od 1. 10. 2018c) přístrojem na kontrolu geometrie řízené nápravy,
4. účinné od 1. 10. 2018d) zařízením na kontrolu házivosti kol,
5. účinné od 1. 10. 2018e) přístrojem na kontrolu seřízení světlometů,
6. účinné od 1. 10. 2018f) válcovou zkušebnou brzd,
7. účinné od 1. 10. 2018g) přístrojem na zjišťování přítomnosti uhlovodíkového plynu,
8. účinné od 1. 10. 2018h) zvedákem do pracovní jámy ke zdvižení nápravy vozidla,
9. účinné od 1. 10. 2018i) zařízením na kontrolu zapojení zásuvky tažného zařízení,
10. účinné od 1. 10. 2018j) zařízením na měření opotřebení spojovacích zařízení vozidel pro osobní automobily,
11. účinné od 1. 10. 2018k) zařízením na měření prostupu světla,
12. účinné od 1. 10. 2018l) přístrojem na měření hloubky dezénu pneumatik,
13. účinné od 1. 10. 2018m) hlukoměrem,
14. účinné od 1. 10. 2018n) zařízením k připojení elektronického rozhraní vozidla,
15. účinné od 1. 10. 2018o) přístrojem na měření otáček motoru,
16. účinné od 1. 10. 2018p) přístrojem na měření teploty motoru,
17. účinné od 1. 10. 2018q) přístrojem pro měření emisí výfukových plynů zážehových motorů schváleného typu,
18. účinné od 1. 10. 2018r) přístrojem k měření kouřivosti vznětových motorů (opacimetr) schváleného typu,
19. účinné od 1. 10. 2018s) přístrojem pro kontrolu funkce řídicích jednotek emisního systému a komunikaci s nimi (tester řídicích systémů motoru),
20. účinné od 1. 10. 2018t) testerem řídicích systémů vznětového motoru a
21. účinné od 1. 10. 2018u) testerem řídicích systémů plynového pohonu.

účinné od 1. 10. 2018(2) Stanice technické kontroly pro užitkové automobily musí být k provádění technické prohlídky vybavena přístroji a zařízeními podle odstavce 1 a dále těmito přístroji:

1. účinné od 1. 10. 2018a) soupravou tlakoměrů pro kontrolu vzduchových soustav vozidel,
2. účinné od 1. 10. 2018b) decelerometrem nebo siloměrem,
3. účinné od 1. 10. 2018c) zařízením na měření opotřebení spojovacích zařízení vozidel pro užitkové automobily a traktory,
4. účinné od 1. 10. 2018d) časoměrným zařízením,
5. účinné od 1. 10. 2018e) zařízením pro určení hodnoty zatížení na kolo/nápravu pro stanovení zatížení nápravy (dále jen „váhy“).

účinné od 1. 10. 2018(3) Stanice technické kontroly pro traktory musí být vybavena těmito přístroji:

1. účinné od 1. 10. 2018a) decelerometrem nebo siloměrem,
2. účinné od 1. 10. 2018b) tlakoměrem,
3. účinné od 1. 10. 2018c) zařízením na kontrolu zapojení zásuvky tažného zařízení,
4. účinné od 1. 10. 2018d) zařízením na měření opotřebení spojovacích zařízení vozidel pro traktory,
5. účinné od 1. 10. 2018e) časoměrným zařízením,
6. účinné od 1. 10. 2018f) hlukoměrem,
7. účinné od 1. 10. 2018g) zařízením k připojení elektronického rozhraní vozidla,
8. účinné od 1. 10. 2018h) technickým a programovým vybavením stanice vztahující se k provádění měření emisí a
9. účinné od 1. 10. 2018i) váhami, v případě provádění technických prohlídek zvláštních vozidel kategorie C, T nebo R s konstrukční rychlostí převyšující 40 km.h^-1.

účinné od 1. 10. 2018(4) Stanice technické kontroly musí být dále vybavena

1. účinné od 1. 10. 2018a) zařízením pro kontinuální odsávání výfukových plynů po celé délce linky,
2. účinné od 1. 10. 2018b) zdrojem stlačeného vzduchu ve stanici pro osobní automobily s tlakem nejméně 0,6 MPa a ve stanici pro užitkové automobily s tlakem nejméně 1,0 MPa,
3. účinné od 1. 10. 2018c) montážní lampou do pracovní jámy,
4. účinné od 1. 10. 2018d) odpovídajícím osvětlením pracoviště, větráním a vytápěním,
5. účinné od 1. 10. 2018e) hardwarovým a softwarovým vybavením umožňujícím využívání informačního systému technických prohlídek,
6. účinné od 1. 10. 2018f) zařízením umožňujícím elektronickou komunikaci prostřednictvím dálkového přístupu a
7. účinné od 1. 10. 2018g) na jednotlivých kontrolních stáních kontrolní linky stanice technické kontroly seznamy jednotlivých kontrolních úkonů, které se na kontrolním stání provádí.

účinné od 1. 10. 2018(5) Stanice technické kontroly musí být dále vybavena základním povinným technickým zařízením a programovým vybavením, kterým je

1. účinné od 1. 10. 2018a) osobní počítač,
2. účinné od 1. 10. 2018b) spolehlivé a dostatečně rychlé připojení do veřejné sítě internet s pevnou adresou, která bude evidována v seznamu povolených pevných adres oprávněných klientských počítačů jednotlivých stanic technické kontroly,
3. účinné od 1. 10. 2018c) předepsané programové vybavení pro bezpečný přístup do informačního systému technických prohlídek pomocí technologie virtuálních privátních sítí využívající silné standardizované kryptografické algoritmy a protokoly,
4. účinné od 1. 10. 2018d) pro měření emisí vozidel s neřízenými emisními systémy musí mít k dispozici potřebné technické podklady pro jejich seřizování a opravy všech značek a typů vozidel s neřízenými emisními systémy, u nichž provádí měření emisí,
5. účinné od 1. 10. 2018e) pro měření emisí vozidel s řízenými emisními systémy musí mít k dispozici potřebné podklady pro jejich seřizování a opravy všech značek a typů vozidel s řízenými systémy, včetně přístrojové techniky pro kontrolu funkce řízeného emisního systému včetně jejího propojení s vozidlem a dokumentací, která stanoví postupy komunikace s řídící jednotkou systému a způsob vyhledávání závad, u nichž provádí měření emisí.

účinné od 1. 10. 2018(6) Přístroje uvedené v odstavcích 1 až 3 musí být schváleného typu s výjimkou přístroje uvedeného v odstavci 2 písm. a) a v odstavci 3 písm. b). Přístroje a zařízení používané k technické prohlídce musí splňovat základní charakteristiky uvedené v příloze č. 7. Přístroje používané k provádění technických prohlídek vozidel jsou pracovními měřidly nestanovenými (dále jen „pracovní měřidla“⁶)). Hustiče pneumatik uvedené do provozu po dni 17. srpna 2000 jsou pracovními měřidly stanovenými (dále jen „stanovená měřidla“⁷)).

§ 17

účinné od 1. 10. 2018Požadavky na stavební uspořádání potřebné pro výkon činnosti stanice technické kontroly

účinné od 1. 10. 2018(1) Kontrolní linka stanice technické kontroly pro osobní automobily musí být průjezdná a musí mít tyto minimální rozměry:

účinné od 1. 10. 2018(2) Kontrolní linka stanice technické kontroly pro užitkové automobily musí být průjezdná a musí mít tyto minimální rozměry:

účinné od 1. 10. 2018(3) Stanice technické kontroly musí mít dále tyto prostory:

1. účinné od 1. 10. 2018a) kancelář příjmu,
2. účinné od 1. 10. 2018b) kancelář vedoucího,
3. účinné od 1. 10. 2018c) místnost pro kontrolní techniky, kdy plocha místnosti odpovídá 5 m² na každé kontrolní stání kontrolní linky stanice technické kontroly,
4. účinné od 1. 10. 2018d) čekárnu pro návštěvníky navazující na kancelář příjmu,
5. účinné od 1. 10. 2018e) sociální zařízení pro pracovníky a návštěvníky stanice technické kontroly,
6. účinné od 1. 10. 2018f) parkovací plochy pro vozidla přistavovaná k technické prohlídce a pro vozidla, která již technickou prohlídku absolvovala; celková potřebná kapacita těchto parkovišť je pro každou kontrolní linku stanice technické kontroly pro osobní automobily nejméně 8 vozidel a pro každou kontrolní linku stanice technické kontroly pro užitkové automobily nejméně 3 osmnáctimetrové soupravy a 2 dvanáctimetrová vozidla,
7. účinné od 1. 10. 2018g) vnitřní komunikace v areálu stanice technické kontroly, které musí umožňovat bezpečný a plynulý provoz, a
8. účinné od 1. 10. 2018h) areál stanice technické kontroly musí mít vjezd a výjezd z veřejně přístupné pozemní komunikace.

účinné od 1. 10. 2018(4) Uspořádání jednotlivých pracovišť i celého areálu stanice technické kontroly musí umožnit dodržení předepsaných technologických postupů technické prohlídky a odpovídat kromě požadavků na pracoviště a pracovní prostředí⁸) stanovených jiným právním předpisem také obsahu technických norem uvedených v příloze č. 8 pro

1. účinné od 1. 10. 2018a) parkovací plochy,
2. účinné od 1. 10. 2018b) vnitřní komunikace,
3. účinné od 1. 10. 2018c) příjezdové a výjezdové prostory na kontrolní linku,
4. účinné od 1. 10. 2018d) pracovní jámu pro kontrolní úkony na spodku vozidla,
5. účinné od 1. 10. 2018e) podlahy pracovišť na kontrolu seřízení světlometů a na kontrolu geometrie přední nápravy a
6. účinné od 1. 10. 2018f) podlahy na kontrolních linkách musí mít bezprašný a snadno udržovatelný povrch.

účinné od 1. 10. 2018(5) Před zahájením provozu musí být stanice technické kontroly označena způsobem stanoveným v příloze č. 9.

účinné od 1. 10. 2018(6) Stanoviště měření emisí musí být stavebně uspořádáno tak, aby umožňovalo provádění měření emisí vozidel v rozsahu pro příslušný druh stanice technické kontroly uvedeném v oprávnění k provozování stanice technické kontroly. Pracoviště měření emisí musí být stavebně odděleno a musí být situováno mimo kontrolní linku stanice technické kontroly. Stanoviště měření emisí musí být dále vybaveno

1. účinné od 1. 10. 2018a) zařízením na odsávání výfukových plynů, větráním a vytápěním,
2. účinné od 1. 10. 2018b) hardwarovým a softwarovým vybavením umožňujícím využívání informačního systému technických prohlídek,
3. účinné od 1. 10. 2018c) zařízením umožňujícím elektronickou komunikaci prostřednictvím dálkového přístupu,
4. účinné od 1. 10. 2018d) kontrolní jámou nebo zvedákem na vozidlo, popřípadě jiným technickým zařízením nebo technologií umožňující kontrolu palivového a výfukového systému,
5. účinné od 1. 10. 2018e) ochozem nebo rampou k přístupu na střechu vozidla v případě stanice měření emisí kategorie vozidel M₃, popřípadě jiným technickým zařízením nebo technologií umožňující kontrolu střechy vozidla kategorie M₂ a M₃ poháněná NG.

§ 18

účinné od 1. 10. 2018Způsob metrologického zajištění

účinné od 1. 10. 2018Zásady práce s měřidly a lhůty jejich kalibrace nebo ověřování stanoví „Metrologický řád stanic technické kontroly“ uvedený v příloze č. 10.

§ 19

účinné od 1. 10. 2018Způsob ověření plnění podmínek k provozování stanice technické kontroly a požadavky na vnitřní organizační strukturu, systém vnitřní kontroly a systém řízení jakosti pro provádění technických prohlídek ve stanici technické kontroly

účinné od 1. 10. 2018(1) Plnění podmínek k provozování stanice technické kontroly se ověří

1. účinné od 1. 10. 2018a) protokoly o kalibraci měřidel,
2. účinné od 1. 10. 2018b) protokolem o závěrečné expertize vypracovaný osobou pověřenou ministerstvem,
3. účinné od 1. 10. 2018c) výsledkem metrologické kontroly,
4. účinné od 1. 10. 2018d) kopiemi profesních osvědčení kontrolních techniků a
5. účinné od 1. 10. 2018e) kopií kolaudačního rozhodnutí nebo kolaudačního souhlasu v případě nové stavby stanice technické kontroly nebo změny stavby provedené za účelem užívání stavby k provádění technických prohlídek.

účinné od 1. 10. 2018(2) Vnitřní organizační struktura popisuje vztah nadřízenosti a podřízenosti podle funkčních míst. Vnitřní organizační struktura musí být provedena srozumitelnou formou. Konkrétně musí být jmenovitě uvedeno, kdo z pracovníků stanice technické kontroly vykonává jednotlivá funkční místa a funkční role.

účinné od 1. 10. 2018(3) Systém vnitřní kontroly stanovuje základní požadavky na provádění a rozsah kontroly prováděné pracovníky stanice technické kontroly. Z popisu systému vnitřní kontroly musí být zřejmé, kdo kontrolu provádí, četnost, se kterou se kontroly provádí, minimální obsah kontroly a obsah zprávy o provedené kontrole.

účinné od 1. 10. 2018(4) Systém řízení jakosti je popsán v základním dokumentu systému řízení jakosti s názvem „Příručka jakosti“. Systém řízení jakosti popsaný v Příručce jakosti obsahuje minimálně tato organizační opatření:

1. účinné od 1. 10. 2018a) popis vnitřní organizační struktury,
2. účinné od 1. 10. 2018b) popis informačního systému stanic technické kontroly,
3. účinné od 1. 10. 2018c) popis vedených evidencí a
4. účinné od 1. 10. 2018d) popis systému vnitřní kontroly.

účinné od 1. 10. 2018(5) Příručka je základním souhrnným dokumentem, který popisuje systém řízení jakosti ve stanici technické kontroly, a to formou písemných pravidel a postupů v rámci řešené oblasti. Minimální obsah příručky je tvořen následujícími kapitolami:

1. účinné od 1. 10. 20181. Účel, obsah a údaje o stavu revizí kapitol.
2. účinné od 1. 10. 20182. Vnitřní organizační struktura a odpovědnosti.
3. účinné od 1. 10. 20183. Předávání informací.
4. účinné od 1. 10. 20184. Vedené evidence.
5. účinné od 1. 10. 20185. Systém vnitřní kontroly.
6. účinné od 1. 10. 20186. Nápravná opatření.

účinné od 1. 10. 2018(6) Doporučenou podobu popisu vnitřní organizační struktury, systému vnitřní kontroly a systému řízení jakosti pro provádění technických prohlídek zveřejní ministerstvo ve Věstníku dopravy.

§ 20

účinné od 1. 10. 2018Náležitosti zprávy o výsledku vnitřní kontroly

účinné od 1. 10. 2018(1) Zpráva o výsledku vnitřní kontroly obsahuje

1. účinné od 1. 10. 2018a) nadpis „Zpráva o výsledku vnitřní kontroly“,
2. účinné od 1. 10. 2018b) uvedení údajů, za jaké období je vypracována,
3. účinné od 1. 10. 2018c) označení provozovatele a provozovny stanice technické kontroly,
4. účinné od 1. 10. 2018d) druhy prováděných kontrol v rámci vnitřního kontrolního systému, zejména
   1. účinné od 1. 10. 20181. provozování stanice technické kontroly v rozsahu uděleného oprávnění,
   2. účinné od 1. 10. 20182. oblast platnosti osvědčení,
   3. účinné od 1. 10. 20183. zabezpečení provádění technických prohlídek,
   4. účinné od 1. 10. 20184. oblasti používání přístrojů a zařízení,
   5. účinné od 1. 10. 20185. bezpečnosti při provádění technické prohlídky,
   6. účinné od 1. 10. 20186. aktuálnost předepsaných systémů ve stanici technické kontroly a
   7. účinné od 1. 10. 20187. uvedení nápravných opatření v případě zjištěných závad při vnitřní kontrole,

1. účinné od 1. 10. 2018e) uvedení osoby zpracovatele,
2. účinné od 1. 10. 2018f) datum a místo vypracování a
3. účinné od 1. 10. 2018g) otisk razítka provozovny stanice technické kontroly a podpis osoby odpovědné za vypracování této zprávy o výsledku vnitřní kontroly.

účinné od 1. 10. 2018(2) Doporučená podoba zprávy o výsledku vnitřní kontroly je uvedena v příloze č. 11.

§ 21

účinné od 1. 10. 2018Druhy stanic měření emisí

účinné od 1. 10. 2018(1) Stanice měření emisí je pracoviště specializované na měření emisí vozidel a dělí se podle druhu motoru na

1. účinné od 1. 10. 2018a) stanice měření emisí pro vozidla poháněná zážehovými motory,
2. účinné od 1. 10. 2018b) stanice měření emisí pro vozidla poháněná vznětovými motory a
3. účinné od 1. 10. 2018c) stanice měření emisí pro vozidla poháněná motory upravenými na pohon zkapalněným ropným plynem nebo stlačeným zemním plynem.

účinné od 1. 10. 2018(2) Rozsah povolení k měření emisí vozidel je dán kategoriemi vozidel M₁, M₂, M₃, N₁, N₂, N₃, T, C a Z.

§ 22

účinné od 1. 10. 2018Přístroje, technická zařízení a programové vybavení nezbytné k řádnému provádění měření emisí a souvisejících úkonů

účinné od 1. 10. 2018(1) Stanice měření emisí pro vozidla poháněná zážehovými motory musí být vybavena přístroji a zařízeními podle § 16 odst. 1 písm. o), p) a q) a v případě stanice měření emisí měřící emise motorů vozidel s řízeným emisním systémem i přístrojem podle § 16 odst. 1 písm. s).

účinné od 1. 10. 2018(2) Stanice měření emisí pro vozidla poháněná vznětovými motory musí být vybavena přístroji a zařízeními podle § 16 odst. 1 písm. o), p) a r) a v případě stanice měření emisí měření emise motorů vozidel s řízeným emisním systémem i přístrojem podle § 16 odst. 1 písm. t).

účinné od 1. 10. 2018(3) Stanice měření emisí pro vozidla poháněná motory na pohon plynným palivem, například LPG, NG, vodík (H₂), musí být v závislosti na druhu motoru (zážehový, vznětový) vybavena přístroji podle odstavce 1 nebo 2 a dále podle § 16 odst. 1 písm. g) a u).

účinné od 1. 10. 2018(4) Přístroje a zařízení používané ve stanici měření emisí musí umožňovat měření emisí. Měřicí zařízení musí být metrologicky navázané.

účinné od 1. 10. 2018(5) Stanice měření emisí, která má základní povinné technické vybavení pro měření emisí vozidel s neřízenými emisními systémy, může měřit emise všech značek a typů vozidel s neřízenými emisními systémy, pro něž má k dispozici potřebné technické podklady pro jejich seřizování a opravy.

účinné od 1. 10. 2018(6) Měření emisí u vozidel s řízenými emisními systémy může provádět stanice měření emisí všech značek a typů vozidel, pro něž má k dispozici potřebné technické podklady pro jejich seřizování a opravy, a je zároveň vybavena přístrojovou technikou pro kontrolu funkce řízeného emisního systému včetně jejího propojení s vozidlem a dokumentací, která stanoví postupy komunikace s řídící jednotkou systému a způsob vyhledávání závad.

účinné od 1. 10. 2018(7) Před zahájením provozu stanice měření emisí zabezpečí její provozovatel kalibraci měřidel, vyhotoví popis vnitřní organizační struktury a systému vnitřní kontroly pro zajištění měření emisí.

§ 23

účinné od 1. 10. 2018Náležitosti vnitřní organizační struktury a systému vnitřní kontroly ve stanici měření emisí

účinné od 1. 10. 2018(1) Vnitřní organizační struktura popisuje vztah nadřízenosti a podřízenosti podle funkčních míst. Vnitřní organizační struktura musí být provedena srozumitelnou formou. Konkrétně musí být jmenovitě uvedeno, kdo z pracovníků stanice měření emisí vykonává jednotlivá funkční místa a funkční role.

účinné od 1. 10. 2018(2) Systém vnitřní kontroly stanovuje základní požadavky na provádění a rozsah kontroly prováděné pracovníky stanice měření emisí. Z popisu systému vnitřní kontroly musí být zřejmé, kdo kontrolu provádí, četnost, se kterou se kontroly provádí, minimální obsah kontroly a obsah zprávy o provedené kontrole.

účinné od 1. 10. 2018(3) Systém vnitřní kontroly je popsán v základním dokumentu s názvem „Příručka pro zajištění měření emisí“ a obsahuje minimálně tato organizační opatření:

1. účinné od 1. 10. 2018a) popis vnitřní organizační struktury,
2. účinné od 1. 10. 2018b) popis informačního systému stanic měření emisí,
3. účinné od 1. 10. 2018c) popis vedených evidencí a
4. účinné od 1. 10. 2018d) popis systému vnitřní kontroly.

účinné od 1. 10. 2018(4) Příručka je základním souhrnným dokumentem, který popisuje systém řízení pro zajištění měření emisí ve stanici měření emisí, a to formou písemných pravidel a postupů v rámci řešené oblasti. Minimální obsah příručky je tvořen následujícími kapitolami:

1. účinné od 1. 10. 20181. Účel, obsah a údaje o stavu revizí kapitol.
2. účinné od 1. 10. 20182. Vnitřní organizační struktura a odpovědnosti.
3. účinné od 1. 10. 20183. Předávání informací.
4. účinné od 1. 10. 20184. Vedené evidence.
5. účinné od 1. 10. 20185. Systém vnitřní kontroly.
6. účinné od 1. 10. 20186. Nápravná opatření.

účinné od 1. 10. 2018(5) Doporučenou podobu popisu vnitřní organizační struktury a systému vnitřní kontroly pro zajištění měření emisí zveřejní ministerstvo ve Věstníku dopravy.

§ 24

účinné od 1. 10. 2018Protokol o měření emisí

účinné od 1. 10. 2018Vzory protokolů o měření emisí jsou uvedeny v příloze č. 12.

§ 25

účinné od 1. 10. 2018Stavební uspořádání nebytových prostor umožňující provozování stanice měření emisí

účinné od 1. 10. 2018(1) Stanice měření emisí musí mít pro své provozování prostory splňující podmínky pro měření emisí a odpovídající obsahu technických norem uvedených v příloze č. 8.

účinné od 1. 10. 2018(2) Stanoviště měření emisí musí být stavebně uspořádáno tak, aby splňovalo požadavky s ohledem na rozsah provádění měření emisí vozidel, který je uveden v povolení k provozování stanice měření emisí podle kategorie vozidel.

účinné od 1. 10. 2018(3) Před zahájením provozu musí být stanice měření emisí označena způsobem stanoveným v příloze č. 13.

§ 26

účinné od 1. 10. 2018Rozsah a obsah odborných znalostí a způsob provádění výuky v základním a prohlubovacím kurzu k získání a prohlubování odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek

účinné od 1. 10. 2018(1) Rozsah a způsob provádění výuky v základním a prohlubovacím kurzu k získání odborných znalostí kontrolního technika obsahuje učební osnova základního a prohlubovacího kurzu, která je uvedena v příloze č. 14.

účinné od 1. 10. 2018(2) Cílem výuky teoretické přípravy a praktického výcviku základního kurzu je seznámit kontrolní techniky

1. účinné od 1. 10. 2018a) s organizací technických prohlídek, sítí stanic technické kontroly a rámcově se systémem řízení této sítě,
2. účinné od 1. 10. 2018b) s odpovědností kontrolního technika a s právními a ekonomickými důsledky jeho činnosti,
3. účinné od 1. 10. 2018c) s vlivem změn technického stavu vozidla na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, na životní prostředí a ekonomiku provozu vozidla,
4. účinné od 1. 10. 2018d) s vlivem změn technického stavu motoru vozidla a jeho příslušenství na životní prostředí a ekonomiku vozidla,
5. účinné od 1. 10. 2018e) s konstrukcí a funkcí diagnostických zařízení s cílem naučit kontrolní techniky tato zařízení používat pro ověřování funkce a zjišťování technického stavu ústrojí vozidla, motoru a jeho příslušenství,
6. účinné od 1. 10. 2018f) se zásadami schvalování a registrace vozidel,
7. účinné od 1. 10. 2018g) s praktickým výkonem kontrolní činnosti na kontrolních linkách pro jednotlivé druhy vozidel včetně měření emisí vozidel a se správným hodnocením zjišťovaného technického stavu vozidla,
8. účinné od 1. 10. 2018h) s organizací metrologie v České republice a v síti stanic technické kontroly s cílem naučit kontrolní techniky činnostem, které jsou nutné pro zajištění správnosti měřidel a měření, a
9. účinné od 1. 10. 2018i) s vedením agendy spojené s činností stanice technické kontroly.

účinné od 1. 10. 2018(3) Cílem prohlubovacího kurzu je seznámit kontrolní techniky

1. účinné od 1. 10. 2018a) s novými poznatky o konstrukci, provedení, s typickými závadami konstrukčních celků a emisních systémů kontrolovaných vozidel a vozidel nově zaváděných do provozu,
2. účinné od 1. 10. 2018b) s novými postupy pro kontrolu technického stavu a měření emisí kontrolovaných vozidel,
3. účinné od 1. 10. 2018c) s novými přístroji a pomůckami a jejich využitím v podmínkách stanice technické kontroly,
4. účinné od 1. 10. 2018d) s novou diagnostickou technikou a možnostmi jejího využívání v podmínkách měření emisí,
5. účinné od 1. 10. 2018e) s novými mezinárodními a národními předpisy, které se vztahují k činnosti stanice technické kontroly, a
6. účinné od 1. 10. 2018f) se závadami v činnosti stanic technické kontroly a kontrolních techniků zjištěnými při výkonu státního odborného dozoru.

§ 27

účinné od 1. 10. 2018Organizování a hodnocení závěrečné zkoušky z odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek a zkoušky odborné způsobilosti kontrolního technika před zkušební komisí

účinné od 1. 10. 2018(1) Závěrečnou zkouškou odborné způsobilosti prokazuje kontrolní technik znalosti odpovídající cílům základního a prohlubovacího kurzu podle § 26 odst. 2 a 3.

účinné od 1. 10. 2018(2) Závěrečná zkouška odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek v základním kurzu se skládá z písemného testu, praktické a ústní zkoušky.

účinné od 1. 10. 2018(3) Závěrečná zkouška odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek v prohlubovacím kurzu se skládá z písemného testu. Nedosáhne-li kontrolní technik v tomto testu alespoň na 90 %, následuje ústní zkouška.

účinné od 1. 10. 2018(4) Písemným testem prokazuje kontrolní technik znalosti

1. účinné od 1. 10. 2018a) právních předpisů upravujících činnost stanice technické kontroly, provádění technické prohlídky, kontroly a hodnocení technického stavu vozidla, podmínek provozu vozidel na pozemních komunikacích,
2. účinné od 1. 10. 2018b) základního technického názvosloví a agendy spojené s činností stanice technické kontroly,
3. účinné od 1. 10. 2018c) metrologického zabezpečení v České republice a ve stanici technické kontroly,
4. účinné od 1. 10. 2018d) konstrukce, obsluhy a údržby měřidel a technologických zařízení používaných při technické prohlídce,
5. účinné od 1. 10. 2018e) vlivu změn technického stavu vozidla na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, na životní prostředí a ekonomiku provozu vozidla,
6. účinné od 1. 10. 2018f) vlivu změn technického stavu motoru vozidla a jeho příslušenství na životní prostředí a ekonomiku vozidla,
7. účinné od 1. 10. 2018g) konstrukce a funkce diagnostických zařízení,
8. účinné od 1. 10. 2018h) zásad schvalování a registrace vozidel,
9. účinné od 1. 10. 2018i) o nových poznatcích týkajících se konstrukce, provedení, typických závad konstrukčních celků a emisních systémů kontrolovaných vozidel a vozidel nově zaváděných do provozu,
10. účinné od 1. 10. 2018j) o nových postupech pro kontrolu technického stavu a měření emisí kontrolovaných vozidel,
11. účinné od 1. 10. 2018k) nových přístrojů, pomůcek a jejich využití v podmínkách stanice technické kontroly,
12. účinné od 1. 10. 2018l) o nové diagnostické technice a možnostech jejího využívání v podmínkách stanice měření emisí,
13. účinné od 1. 10. 2018m) o nových mezinárodních a národních předpisech, které se vztahují k činnosti stanice technické kontroly a stanice měření emisí, a
14. účinné od 1. 10. 2018n) závad v činnosti stanic technické kontroly, stanic měření emisí a kontrolních techniků zjištěných při výkonu státního odborného dozoru.

účinné od 1. 10. 2018(5) Praktickou a ústní zkouškou prokazuje kontrolní technik znalosti a dovednosti při používání měřidel a technologických zařízení se zaměřením na správnost vyhodnocení měření a praktického provádění technické prohlídky na kontrolní lince a na stanovišti měření emisí a na správné hodnocení technického stavu vozidla.

účinné od 1. 10. 2018(6) Postup při závěrečné zkoušce odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek je uveden v příloze č. 15.

§ 28

účinné od 1. 10. 2018Rozsah a obsah odborných znalostí a způsob provádění výuky v základním a prohlubovacím kurzu k získání a prohlubování odborné způsobilosti kontrolního technika, jehož oprávnění k provádění technických prohlídek je omezeno na měření emisí vozidel

účinné od 1. 10. 2018(1) Rozsah a způsob provádění výuky v základním a prohlubovacím kurzu k získání odborných znalostí kontrolního technika, jehož oprávnění k provádění technických prohlídek je omezeno na měření emisí vozidel, obsahuje učební osnova základního a prohlubovacího kurzu, která je uvedena v příloze č. 16.

účinné od 1. 10. 2018(2) Cílem základního kurzu je seznámit kontrolního technika

1. účinné od 1. 10. 2018a) se systémem technických prohlídek vozidel, s organizací měření emisí jako součásti technické prohlídky, sítí stanic technické kontroly a stanic měření emisí a rámcově se systémem řízení těchto sítí,
2. účinné od 1. 10. 2018b) s odpovědností kontrolního technika a s právními a ekonomickými důsledky jeho činnosti,
3. účinné od 1. 10. 2018c) se zásadami schvalování vozidel a motorů z hlediska emisí výfukových plynů, registrace vozidel,
4. účinné od 1. 10. 2018d) s vlivem změn technického stavu motoru a jeho příslušenství na životní prostředí a ekonomiku provozu,
5. účinné od 1. 10. 2018e) s konstrukcí a funkcí diagnostických zařízení s cílem naučit kontrolního technika tato zařízení používat pro ověřování funkce a zjišťování technického stavu ústrojí vozidla, motoru a jeho příslušenství,
6. účinné od 1. 10. 2018f) s praktickým výkonem měření emisí a se správným hodnocením zjišťovaného technického stavu motoru a jeho příslušenství, včetně způsobu vkládání údajů týkajících se zahájení a výsledku měření emisí v informačním systému technických prohlídek,
7. účinné od 1. 10. 2018g) s organizací metrologie v České republice a v síti stanic měření emisí s cílem naučit kontrolního technika činnostem, které jsou nutné pro zajištění metrologického pořádku ve stanici měření emisí, a
8. účinné od 1. 10. 2018h) s vedením agendy spojené s činností stanice měření emisí.

účinné od 1. 10. 2018(3) Cílem prohlubovacího kurzu je seznámit kontrolního technika, jehož oprávnění k provádění technických prohlídek je omezeno na měření emisí vozidel,

1. účinné od 1. 10. 2018a) s novými poznatky o konstrukci, provedení, typických závadách emisních systémů kontrolovaných vozidel a vozidel nově zaváděných do provozu,
2. účinné od 1. 10. 2018b) s novými metodickými postupy pro měření emisí kontrolovaných vozidel,
3. účinné od 1. 10. 2018c) s novou diagnostickou technikou a možnostmi jejího využívání v podmínkách stanice měření emisí,
4. účinné od 1. 10. 2018d) s novými mezinárodními a národními předpisy, které se vztahují k činnosti stanice měření emisí, a
5. účinné od 1. 10. 2018e) se závadami v činnosti stanic měření emisí zjištěnými při výkonu státního odborného dozoru.

§ 29

účinné od 1. 10. 2018Organizování a hodnocení závěrečné zkoušky odborné způsobilosti kontrolního technika, jehož oprávnění k provádění technických prohlídek je omezeno na měření emisí vozidel

účinné od 1. 10. 2018(1) Závěrečnou zkouškou odborné způsobilosti prokazuje kontrolní technik, jehož oprávnění bude omezeno k provádění technických prohlídek na měření emisí vozidel, znalosti odpovídající cílům základního a prohlubovacího kurzu podle § 28 odst. 2 a 3.

účinné od 1. 10. 2018(2) Závěrečná zkouška odborné způsobilosti k měření emisí v základním kurzu se skládá z písemného testu, praktické a ústní zkoušky. Nedosáhne-li kontrolní technik v tomto testu alespoň na 90 %, následuje ústní zkouška.

účinné od 1. 10. 2018(3) Závěrečná zkouška z odborné způsobilosti k provádění měření emisí v prohlubovacím kurzu se skládá z písemného testu. Pokud není splněn alespoň na 90 %, následuje ústní zkouška.

účinné od 1. 10. 2018(4) Postup při závěrečné zkoušce odborné způsobilosti k měření emisí je uveden v příloze č. 17.

§ 30

účinné od 1. 10. 2018Vzor tiskopisu profesního osvědčení kontrolního technika

účinné od 1. 10. 2018Vzory profesního osvědčení kontrolního technika k provádění technických prohlídek a profesního osvědčení kontrolního technika, jehož oprávnění k provádění technických prohlídek je omezeno na měření emisí vozidel, jsou uvedeny v příloze č. 18.