Vyhláška federálního ministerstva dopravy, kterou se vydává Řád plavební bezpečnosti na vnitrozemských vodních cestách České a Slovenské Federativní Republiky

Příloha 1

Poznávací písmeno (písmena) státu domovského přístavu nebo místa evidence plavidel

Příloha 2

Ponorové stupnice plavidel vnitrozemské plavby

1. 1. Ponorové stupnice musí být opatřeny od roviny ponoru prázdného plavidla po rovinu největšího přípustného ponoru nejméně decimetrovým dělením. Nulový bod těchto stupnic musí odpovídat úrovni dna plavidla v místě stupnice nebo má-li plavidlo kýl, nejnižšímu bodu kýlu v místě stupnice. Dílce stupnice musí být vyznačeny střídavě kontrastními barvami a musí být dobře viditelné. Dělení stupnice se musí označit čísly minimálně v pětidecimetrových vzdálenostech po stranách stupnice a nad stupnicí. Dělení stupnice musí být označeno vyrytými, vysekanými nebo navařenými znaky.
2. 2. Má-li plavidlo cejchovní stupnice a jsou-li provedené podle odstavce 1, nahrazují ponorové stupnice.
3. 3. Ponorové nebo cejchovní stupnice na československých plavidlech stanoví zvláštní předpis.²)

Příloha 3

Optická signalizace plavidel

1. 1. Obecná ustanovení
   1. 1.1 Zobrazení této přílohy se vztahují na signalizaci uvedenou v hlavě 3 tohoto Řádu.
   2. 1.2 Uvedená zobrazení mají pouze informativní charakter. Závazná je textová část tohoto Řádu.

      Doplňková signalizace, kterou lze předepsat, je na obrázcích znázorněna samostatně (pouze doplňková signalizace) nebo pro výstižnost doplňková signalizace společně se základní signalizací nebo s jednou z možných variant základní signalizace.

      Vysvětlivky pod zobrazeními se týkají pouze doplňkové signalizace.

   1. 1.3 Tlačné sestavy, jejichž maximální rozměry nepřesahují 110 m x 12 m, se považují za samostatně plující plavidla s vlastním pohonem (čl. 3.01 odst. 3).
   2. 1.4 Pokud není stanoveno jinak, mají následující pojmy stejný význam jako pojmy uvedené v čl. 3.01 odst. 5.
      1. 1.4.1 „Vrcholové světlo“ je silné bílé světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 225° umístěné tak, aby bylo viditelné zpředu a 22°30' dozadu, od kolmice vedené osou svítidla k podélné ose plavidla, z obou jeho boků.
      2. 1.4.2 „Boční světla“ jsou jasné zelené světlo na pravém boku a jasné červené světlo na levém boku, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112°30' a je umístěné tak, aby bylo viditelné zpředu a 22°30' dozadu, od kolmice vedené osou svítidla k podélné ose plavidla, z příslušného boku.
      3. 1.4.3 „Záďové světlo“ je jasné nebo obyčejné bílé světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 135° umístěné tak, aby bylo viditelné zezadu 67°30' na obě strany od podélné osy plavidla.
      4. 1.4.4 „Světlo viditelné ze všech stran“ je světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 360°.
         
         
   1. 1.5 Vysvětlivky k zobrazením.

      Příloha 3 Optická signalizace plavidel

      Světlo, které pozorovatel nevidí, je označeno bodem uprostřed
      Stálé světlo viditelné ze všech stran
      Stálé světlo, viditelné pouze ve vymezeném obzorovém výseku
      Blikavé světlo
      Světlo rozsvěcované v stanovených situacích nebo světlo, které není povinné
      Vlajka nebo tabule
      Plamenec
      Balón
      Válec
      Kužel
      Dvojitý kužel
      Radarový odražeč

1. 2. Signalizace za plavby
   1. 2.1 Samostatně plující plavidla s vlastním pohonem
      1. 2.1.1

         Samostatně plující plavidlo s vlastním pohonem

         (čl. 3.08 odst. 1)

         Noční signalizace

         

         Vrcholové světlo, boční světla a záďové světlo

      1. 2.1.2

         Toto světlo je nezávazné, avšak pro plavidla delší než 110 m je povinné

         (čl. 3.08 odst. 2)

         Noční signalizace

         

         Druhé vrcholové světlo umístěné v zadní části

      1. 2.1.3

         Plavidlo s vlastním pohonem, které krátkodobě pluje za pomocným remorkérem

         (čl. 3.08 odst. 3)

         Noční signalizace

         

         Vrcholové světlo, boční světla, záďové světlo a případně druhé vrcholové světlo, umístěné v zadní části

      1. 2.1.4

         Plavidlo s vlastním pohonem, které krátkodobě pluje za pomocným remorkérem

         (čl. 3.29 odst. 4)

         Denní signalizace

         

         Žlutý balón

   1. 2.2 Vlečné sestavy
      1. 2.2.1

         Remorkér v čele vlečné sestavy

         (čl. 3.09 odst. 1)

         Noční signalizace

         

         Dvě vrcholová světla nad sebou, boční světla a žluté záďové světlo místo bílého

      1. 2.2.2

         Remorkér v čele vlečné sestavy

         (čl. 3.29 odst. 1)

         Denní signalizace

         

         Žlutý válec se dvěma pruhy (černým a bílým) nahoře i dole, přičemž bílé pruhy jsou na okraji válce

      1. 2.2.3

         Každý z remorkérů v čele sestavy vlečené více remorkéry vedle sebe

         (čl. 3.09 odst. 2)

         Noční signalizace

         

         Tři vrcholová světla nad sebou, boční světla a žluté záďové světlo místo bílého

      1. 2.2.4

         Každý z remorkérů v čele sestavy vlečené více remorkéry vedle sebe

         (čl. 3.29 odst. 2)

         Denní signalizace

         

         Žlutý válec se dvěma pruhy (černým a bílým) nahoře i dole, přičemž bílé pruhy jsou na okraji válce

      1. 2.2.5

         Vlečené plavidlo nebo plavidla vlečné sestavy

         (čl. 3.09 odst. 3)

         Noční signalizace

         
         
         

         Jasné bílé světlo viditelné ze všech stran

      1. 2.2.6

         Vlečené plavidlo nebo plavidla vlečné sestavy

         (čl. 3.29 odst. 3)

         Denní signalizace

         
         
         

         Žlutý balón

      1. 2.2.7

         Vlečené plavidlo delší než 110 m

         (čl. 3.09 odst. 3)

         Noční signalizace

         

         Dvě jasná bílá světla viditelná ze všech stran

      1. 2.2.8

         Vlečené plavidlo delší než 110 m

         (čl. 3.29 odst. 3)

         Denní signalizace

         

         Žlutý balón

      1. 2.2.9

         Vlečené plavidlo nebo plavidla na konci sestavy

         (čl. 3.09 odst. 4)

         Noční signalizace

         
         
         

         Jasné bílé světlo viditelné ze všech stran a záďové světlo

      1. 2.2.10

         Vlečené plavidlo nebo plavidla na konci sestavy

         (čl. 3.29 odst. 3)

         Denní signalizace

         
         
         

         Žlutý balón

      1. 2.2.11

         Námořní plavidla připlouvající právě z moře nebo vyplouvající na moře

         (čl. 3.09 odst. 6)

         Noční signalizace

         

         Mohou nést boční světla místo bílého světla

      1. 2.2.12

         Námořní plavidla připlouvající právě z moře nebo vyplouvající na moře

         (čl. 3.29 odst. 6)

         Denní signalizace

         

         Mohou nést žlutý balón

   1. 2.3 Tlačné sestavy
      1. 2.3.1

         Tlačná sestava

         (čl. 3.10 odst. 1)

         Noční signalizace

         

         Tři vrcholová světla rozmístěná ve tvaru rovnostranného trojúhelníku, jedno doplňkové vrcholové světlo, boční světla a tři záďová světla na tlačném remorkéru

         

         Tři vrcholová světla rozmístěná ve tvaru rovnostranného trojúhelníku, dvě doplňková vrcholová světla, boční světla, tři záďová světla na tlačném remorkéru a doplňková záďová světla

      1. 2.3.2

         Tlačná sestava, plující za jedním nebo několika pomocnými remorkéry

         (čl. 3.10 odst. 2)

         Noční signalizace

         

         Tři žlutá záďová světla na tlačném remorkéru místo bílých

      1. 2.3.3

         Tlačná sestava, plující za jedním nebo několika pomocnými remorkéry

         (čl. 3.29 odst. 4)

         Denní signalizace

         

         Žlutý balón na tlačném remorkéru

   1. 2.4 Bočně svázané sestavy
      1. 2.4.1

         Bočně svázaná sestava

         (čl. 3.11 odst. 1)

         Noční signalizace

         

         Vrcholové světlo a záďové světlo na každém plavidle, boční světla na vnějších stranách sestavy

         

         Na každém bočně vedeném plavidle může být vrcholové světlo nahrazeno jasným bílým světlem viditelným ze všech stran

      1. 2.4.2

         Bočně svázaná sestava, plující za jedním nebo několika pomocnými remorkéry

         (čl. 3.11 odst. 2)

         Noční signalizace

         

         Vrcholové světlo a záďové světlo na každém plavidle, boční světla na vnějších stranách sestavy

         

         Na každém bočně vedeném plavidle může být vrcholové světlo nahrazeno jasným bílým světlem, viditelným ze všech stran

      1. 2.4.3

         Bočně svázaná sestava, plující za jedním nebo několika pomocnými remorkéry

         (čl. 3.29 odst. 4)

         Denní signalizace

         

         Žlutý balón na každém plavidle

   1. 2.5 Plachetnice
      1. 2.5.1

         Plachetnice, která není malým plavidlem

         (čl. 3.12 odst. 1 a 2)

         Noční signalizace

         

         Dvě boční světla, která mohou být obyčejná místo jasných a záďové světlo. Kromě toho může nést dvě obyčejná nebo jasná světla umístěná nad sebou a viditelná ze všech stran, světlo červené je nad zeleným

   1. 2.6 Malá plavidla
      1. 2.6.1

         Malé plavidlo s vlastním pohonem

         (čl. 3.13 odst. 1)

         Noční signalizace

         

         Vrcholové jasné světlo místo silného, boční obyčejná světla místo jasných a záďové světlo

         

         Vrcholové jasné světlo místo silného, boční obyčejná světla místo jasných, umístěná vedle sebe nebo v jednom svítidle na přídi nebo poblíž přídě a záďové světlo

         

         Jasné bílé světlo viditelné ze všech stran a boční světla umístěná jedním z již uvedených způsobů

         Nepřesahuje-li malé plavidlo s vlastním pohonem délku 7 metrů

         (čl. 3.13 odst. 2)

         

         Obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran

      1. 2.6.1.a

         Malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka přesahuje 7 metrů

         (čl. 3.30 odst. 2)

         Denní signalizace

         

         Bílá vlajka s vodorovným červeným pruhem uprostřed

      1. 2.6.2

         Vlečené nebo v bočně svázané sestavě vedené malé plavidlo

         (čl. 3.13 odst. 4)

         Noční signalizace

         

         Obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran

      1. 2.6.3

         Plachetnice, která je malým plavidlem

         (čl. 3.13 odst. 5)

         Noční signalizace

         

         Boční světla, která mohou být obyčejná místo jasných, umístěná vedle sebe nebo v jednom svítidle na přídi nebo poblíž přídě a záďové světlo

         

         Boční světla, která mohou být obyčejná místo jasných a záďové světlo, soustředěná do jednoho svítidla na vrcholu nebo v horní části stěžně

         Nepřesahuje-li délka malého plavidla 7 metrů

         

         Obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran. Při přiblížení jiných plavidel druhé obyčejné bílé světlo

      1. 2.6.4

         Samostatně plující malé plavidlo, které nemá vlastní pohon ani plachty

         (čl. 3.13 odst. 6)

         Noční signalizace

         

         Obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran

      1. 2.6.5

         Malé plavidlo plující pomocí plachet a strojního pohonu současně

         (čl. 3.13 odst. 1)

         (Jedna ze signalizací uvedených v bodě 2.6.1)

         Noční signalizace

         

         Vrcholové jasné světlo místo silného, boční obyčejná světla místo jasných umístěná vedle sebe nebo v jednom svítidle na přídi nebo poblíž přídě a záďové světlo

      1. 2.6.6

         Malé plavidlo plující pomocí plachet a strojního pohonu současně

         (čl. 3.30 odst. 1)

         Denní signalizace

         

         Černý kužel vrcholem dolů

   1. 2.7 Plavidla, na kterých je povoleno přepravovat více než 12 cestujících a která mají rozměry malých plavidel
      1. 2.7.1

         Plavidlo, na kterém je povoleno přepravovat více než 12 cestujících a nepřesahuje délku 20 metrů

         (čl. 3.31)

         Denní signalizace

         

         Žlutý dvojitý kužel

   1. 2.8 Plavidla přepravující nebezpečné náklady
      1. 2.8.1

         Samostatně plující nebo vlečené plavidlo přepravující nebezpečný náklad uvedený v příloze 9

         (čl. 3.14 odst. 1)

         Doplňková signalizace

         Noční signalizace

         

         Modré světlo

      1. 2.8.2

         Samostatně plující nebo vlečené plavidlo přepravující nebezpečný náklad uvedený v příloze 9

         (čl. 3.32 odst. 1)

         Doplňková signalizace

         Denní signalizace

         

         Modrý kužel vrcholem dolů

      1. 2.8.3

         Samostatně plující nebo vlečené plavidlo přepravující nebezpečný náklad uvedený v příloze 10

         (čl. 3.14 odst. 2)

         Doplňková signalizace

         Noční signalizace

         

         Dvě modrá světla

      1. 2.8.4

         Samostatně plující nebo vlečené plavidlo přepravující nebezpečný náklad uvedený v příloze 10

         (čl. 3.32 odst. 2)

         Doplňková signalizace

         Denní signalizace

         

         Dva modré kužele vrcholem dolů

      1. 2.8.5

         Samostatně plující nebo vlečené plavidlo přepravující nebezpečný náklad uvedený v příloze 11

         (čl. 3.14 odst. 3)

         Doplňková signalizace

         Noční signalizace

         

         Tři modrá světla

      1. 2.8.6

         Samostatně plující nebo vlečené plavidlo přepravující nebezpečný náklad uvedený v příloze 11

         (čl. 3.32 odst. 3)

         Doplňková signalizace

         Denní signalizace

         

         Tři modré kužele vrcholem dolů

      1. 2.8.7

         Tlačné sestavy

         (čl. 3.14 odst. 4)

         Doplňková signalizace

         Noční signalizace

         
         
         

         Podle druhu nebezpečného nákladu jedno, dvě nebo tři modrá světla viditelná ze všech stran

      1. 2.8.8

         Tlačné sestavy

         (čl. 3.32 odst. 4)

         Doplňková signalizace

         Denní signalizace

         
         
         

         Podle druhu nebezpečného nákladu jeden, dva nebo tři modré kužele vrcholem dolů

      1. 2.8.9

         Bočné svázané sestavy

         (čl. 3.14 odst. 4)

         Doplňková signalizace plavidla zajišťujícího pohyb sestavy

         Noční signalizace

         
         
         

         Podle druhu nebezpečného nákladu jedno, dvě nebo tři modrá světla viditelná ze všech stran

      1. 2.8.10

         Bočně svázané sestavy

         (čl. 3.32 odst. 4)

         Doplňková signalizace plavidla zajišťujícího pohyb sestavy

         Denní signalizace

         
         
         

         Podle druhu nebezpečného nákladu jeden, dva nebo tři modré kužele vrcholem dolů

   1. 2.9 Převozní lodě
      1. 2.9.1

         Převozní loď, která nepluje volně

         (čl. 3.16 odst. 1)

         Noční signalizace

         

         Jasné zelené světlo nad jasným bílým světlem, obě viditelná ze všech stran

      1. 2.9.2

         Převozní loď, která nepluje volně

         (čl. 3.34 odst. 1)

         Denní signalizace

         

         Zelený balón

      1. 2.9.3

         Loďka nebo bóje nesoucí lano převozní lodě

         (čl. 3.16 odst. 2)

         Noční signalizace

         

         Jasné bílé světlo viditelné ze všech stran

      1. 2.9.4

         Volně plující převozní loď

         (čl. 3.16 odst. 3)

         Noční signalizace

         

         Jasné zelené světlo nad jasným bílým světlem, obě viditelná ze všech stran, boční světla a záďové světlo

      1. 2.9.5

         Volně plující převozní loď

         (čl. 3.34 odst. 1)

         Denní signalizace

         

         Zelený balón

      1. 2.9.6

         Volně plující převozní loď s předností v plavbě

         (čl. 3.16 odst. 4)

         Noční signalizace

         

         Dvě jasná zelená světla umístěná nad sebou nad jasným bílým světlem, všechna tři viditelná ze všech stran, boční světla a záďové světlo

      1. 2.9.7

         Volně plující převozní loď s předností v plavbě

         (čl. 3.34 odst. 2)

         Denní signalizace

         

         Zelený balón nad bílým válcem

   1. 2.10 Plavidla, která ztratila manévrovací schopnost
      1. 2.10.1

         Plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost

         (čl. 3.18 odst. 1)

         Doplňková signalizace

         Noční signalizace

         

         Kývání červeným světlem. Na malých plavidlech může být toto světlo bílé

         

         Dvě červená světla umístěná nad sebou, obě viditelná ze všech stran

      1. 2.10.2

         Plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost

         (čl. 3.35 odst. 1)

         Doplňková signalizace

         Denní signalizace

         

         Kývání červenou vlajkou

         

         Dva černé balóny umístěné nad sebou

   1. 2.11 Plovoucí tělesa a plovoucí zařízení
      1. 2.11.1

         Plovoucí těleso nebo plovoucí zařízení

         (čl. 3.19)

         Noční signalizace

         

         Dostatečný počet obyčejných bílých světel viditelných ze všech stran

   1. 2.12 Plavidla s předností v plavbě
      1. 2.12.1