Platné znění

Vyhláška o technických podmínkách požární techniky

zrušený předpis

  1. 11. Dopravní automobil podle bodu 3 této přílohy je dále vybaven úložným prostorem s úchytnými prvky určenými pro upevnění požárního příslušenství uvedeného v tabulce.
    Provedení
    NázevZRVJednotka
    Klíč 75/52336ks
    Krumpáč112ks
    Lékárnička velikost II11ks
    Lopata212ks
    Dekontaminační prostředek v obalu2souprava
    Izolovaná požární hadice 52x20 m868ks
    Izolovaná požární hadice 75x5 m11ks
    Izolovaná požární hadice 75x20 m10815ks
    Lékárnička velikost III 4.1ks
    Nádoba na pěnidlo (celkový objem)4040litr
    Objímka na hadice 52 v obalu448ks
    Pákové kleště1ks
    Pěnotvorná proudnice (střední pěna)11ks
    Pěnotvorná proudnice (těžká pěna)11ks
    Požární sekera212ks
    Práškový přenosný hasicí přístroj 27A144B 3.111ks
    Proudnice 75111ks
    Přechod 75/52446ks
    Přejezdový můstek222ks
    Přenosná řetězová motorová pila1ks
    Přenosný kulový kohout12ks
    Přenosný přiměšovač11ks
    Přenosný žebřík pro dvě osoby s dostupnou výškou nejméně 8 m11ks
    Rozdělovač112ks
    Rukavice chirurgické121218pár
    Savice přiměšovače11ks
    Trhací hák11ks
    Vazák na hadice v obalu4410ks
    Zdravotní nosítka11ks
  2. Doplňující poznámka:
  3. 4. Lékárnička velikost III je rozšířena o sadu Kramerových dlah, fixační krční límec, rozvírač úst a popáleninový balíček bez Kendalovy roušky.

Příloha č. 3

k vyhlášce č. 49/2003 Sb.

TECHNICKÉ PODMÍNKY CISTERNOVÉ AUTOMOBILOVÉ STŘÍKAČKY

  1. 1. Ustanovení této přílohy se v části „Čerpací jednotka“ a „Zařízení na výrobu pěny“ vztahuje na automobilové stříkačky, pěnové hasicí automobily a kombinované hasicí automobily.

Základní funkce cisternové automobilové stříkačky

  1. 2. Cisternová automobilová stříkačka umožňuje
    1. a) přepravu jednotky požární ochrany,
    2. b) dálkovou dopravu vody,
    3. c) požární zásah vodou z vlastní nádrže, z vnějšího volného zdroje a z vnějšího tlakového zdroje,
    4. d) požární zásah střední a těžkou pěnou z vlastní nádrže a z volného vnějšího zdroje pěnidla,
    5. e) provedení záchranných prací.
  1. 3. Konstrukce čerpací jednotky cisternové automobilové stříkačky umožňuje
    1. a) zavodnění sacího vedení
      1. 1) z vlastní nádrže,
      2. 2) z vnějšího zdroje,
    1. b) stříkání
      1. 1) tlakovou vodou s pracovním tlakem, který nepřekročí hodnotu 1,6 MPa,
      2. 2) vysokotlakou vodou s pracovním tlakem nad 1,6 MPa a průtokem nejméně 150 l.min-1 s výjimkou cisternové automobilové stříkačky v provedení speciálním redukovaném,
      3. 3) střední pěnou,
      4. 4) těžkou pěnou,
      5. 5) vodou s přísadami, například se smáčedly,
    1. c) plnění vlastní nádrže,
    2. d) napojení na vnější tlakový zdroj.
  1. 4. Cisternová automobilová stříkačka s výjimkou cisternové automobilové stříkačky v provedení speciálním redukovaném umožňuje stříkání nejméně dvěma zařízeními pro prvotní hasební zásah vodou nebo pěnou, z nichž jedno zařízení je vysokotlaké podle bodu 69 písm. a), b) a c) přílohy č. 1.

Provedení

  1. 5. Cisternová automobilová stříkačka se vybavuje
    1. a) požárním čerpadlem o jmenovitém výkonu 800 l.min-1 (CAS 8),
    2. b) požárním čerpadlem o jmenovitém výkonu 1600 l.min-1 (CAS 16),
    3. c) požárním čerpadlem o jmenovitém výkonu 2400 l.min-1 (CAS 24),
    4. d) požárním čerpadlem o jmenovitém výkonu 3200 l.min-1 (CAS 32),
    5. e) požárním čerpadlem o jmenovitém výkonu 4000 l.min-1 (CAS 40) nebo
    6. f) požárním čerpadlem o jmenovitém výkonu 4800 l.min-1 (CAS 48).

    Jmenovitý výkon se stanoví při jmenovitém tlaku 0,8 MPa a sací výšce 3m. U požárního čerpadla schváleného před rokem 1993 se jmenovitý výkon může stanovit při sací výšce 1,5 m.

  2. Poznámka:

    Nachází-li se jmenovitý výkon požárního čerpadla mezi hodnotami podle písmen a) až f), požární čerpadlo se zařadí do kategorie požárních čerpadel s nejbližším nižším jmenovitým výkonem.

  1. 6. Cisternová automobilová stříkačka je v provedení
    1. a) základním (Z),
    2. b) speciálním
      1. 1) technickém (T),
      2. 2) redukovaném (R),
      3. 3) k hašení lesních požárů (LP).
  1. 7. Cisternová automobilová stříkačka v provedení speciálním technickém kromě vybavení stanoveného pro cisternové automobilové stříkačky v provedení základním
    1. a) má účelovou nástavbu vybavenou výsuvným osvětlovacím stožárem se dvěma světlomety podle bodu 26 přílohy č. 1 umístěnými ve výšce nejméně 5 m nad zemí a vestavěnou příslušnou elektrocentrálou,
    2. b) je v přední části vybavena lanovým navijákem.
  1. 8. Cisternová automobilová stříkačka v provedení k hašení lesních požárů kromě vybavení stanoveného pro cisternové automobilové stříkačky v provedení speciálním redukovaném
    1. a) má pohon všech náprav, které jsou vybaveny uzávěrkami diferenciálu nebo obdobným zařízením,
    2. b) je v přední části vybavena lanovým navijákem a odnímatelným ochranným rámem čelního okna,
    3. c) je vybavena vnitřním nebo vnějším ochranným rámem kabiny osádky.

Kabina osádky

  1. 9. Kabina osádky cisternové automobilové stříkačky je vybavena
    1. a) 6 až 9 sedadly v provedení základním,
    2. b) nejméně 4 sedadly v provedení speciálním redukovaném nebo technickém,
    3. c) nejméně 3 sedadly v provedení speciálním k hašení lesních požárů.

Podvozek

  1. 10. Nápravy podvozku pro smíšený a terénní provoz jsou konstruovány tak, aby umožnily pohon přední nápravy a nejméně jedné zadní nápravy, užití uzávěrky diferenciálu nebo obdobného zařízení alespoň na jedné hnací nápravě.

Účelová nástavba

  1. 11. Na zadní stěně účelové nástavby jsou umístěny nejméně dva kusy oranžových blikajících světel, které jsou určeny pro označení cisternové automobilové stříkačky na místě zásahu jakožto překážky silničního provozu.3) Spodní okraje světel jsou umístěny nejméně 2000 mm nad zemí. Zapínání těchto světel je konstruováno tak, aby bylo vyloučeno jejich použití během jízdy.

Čerpací jednotka

  1. 12. Čerpací jednotku tvoří požární čerpadlo, zavodňovací zařízení požárního čerpadla, ventily a rozvody hasiva. Čerpací jednotka má pohon nezávislý na souběžné činnosti a pohonu ostatních zařízení.
  2. 13. Čerpací jednotka má výtlačná hrdla se spojkami 75 mm podle ČSN 38 9409 Požární spojky. Výtlačná hrdla jsou vybavena uzavíracími armaturami a jsou po dvou na obě strany čerpací jednotky, mimo prostor obsluhy čerpací jednotky.
  3. 14. Čerpací jednotka je opatřena zpětnou klapkou k ochraně sacích hadic před poškozením tlakem a zařízením na odtlakování hadicového vedení pod tlakem, připojeného na výtlačné hrdlo čerpací jednotky.
  4. 15. Výtlačné hrdlo vysokotlaké části čerpací jednotky je vyvedeno do zařízení pro prvotní zásah a je osazeno nezáměnnými spojkami.
  5. 16. Sací hrdlo je závitové 110 mm, 125 mm nebo 150 mm podle ČSN 38 9431 Sací šroubení. Jmenovité parametry požárního čerpadla jsou dosažitelné při sání jedním sacím hrdlem.
  6. 17. Účelovou nástavbu lze mimo sací a výtlačná hrdla čerpací jednotky také osadit tlakovými hrdlovými spojkami 52 mm nebo 25 mm podle ČSN 38 9409 Požární spojky.
  7. 18. Sací a výtlačná hrdla čerpací jednotky a plnicí hrdla nádrže jsou vyvedena do prostoru tak, aby neomezovala obsluhu čerpací jednotky a bezpečný pohyb strojníka. Jejich vzdálenost od země je nejméně 500 mm a nejvýše 1500 mm.
  8. 19. Sací a výtlačná hrdla čerpací jednotky včetně ovládacích armatur účelové nástavby jsou skloněna v rozmezí 10° až 30° pod vodorovnou rovinu.
  9. 20. Čerpací jednotky a rozvody hasiva jsou konstruovány tak, aby umožňovaly jejich snadné odvodnění vypouštěcími kohouty soustředěnými na přístupném místě. Jmenovitá světlost kohoutu je nejméně 4 mm.
  10. 21. Obslužné místo čerpací jednotky je konstruováno tak, aby bylo snadno a bezpečně přístupné a osvětlené neoslňujícím světlem.
  11. 22. Obslužné místo čerpací jednotky je vybaveno viditelně umístěným diagramem jmenovitého průtoku požárního čerpadla.
  12. 23. Obslužné místo čerpací jednotky je vybaveno
    1. a) manometry pro oba tlakové režimy, to neplatí u cisternové automobilové stříkačky ve speciálním redukovaném provedení,
    2. b) manovakuometrem,
    3. c) indikátorem přehřátí pohonné jednotky,
    4. d) zařízením pro nastavení otáček motoru,
    5. e) ukazatelem množství hasiv v nádržích v hodnotách nejméně 1/4, 2/4, 3/4 a 4/4,
    6. f) ukazatelem otáček pohonu s vyznačenou hodnotou maximálních otáček.
  1. 24. Čerpací jednotka a nádrže na hasiva jsou chráněny proti zamrznutí při jízdě a za provozu na místě při obvyklých provozních podmínkách.
  2. 25. Čerpací jednotka je chráněna před znečištěním a mechanickým poškozením při jízdě a provozu.
  3. 26. Pohon čerpací jednotky se zapíná i při volnoběžném chodu motoru cisternové automobilové stříkačky a vypíná se i při částečném zatížení čerpací jednotky. V zorném poli řidiče je umístěna signalizace zapnutí pohonu čerpací jednotky.

Zařízení na výrobu pěny

  1. 27. Zařízení na výrobu pěny tvoří
    1. a) pevně vestavěná nádrž nebo nevestavěné nádrže na pěnidlo,
    2. b) přiměšovač,
    3. c) příslušné potrubí s ventily a kohouty,
    4. d) čerpadlo k plnění nádrže nebo nádrží na pěnidlo se zdrojem nezávislým na pohonu čerpací jednotky, a to u cisternové automobilové stříkačky s nádrží nebo nádržemi na pěnidlo většími než 400 l.
  1. 28. Zařízení na výrobu pěny umožňuje stříkání nejméně jedním proudem těžké pěny.
  2. 29. Zařízení na výrobu pěny a součásti přicházející do kontaktu s pěnidlem jsou provedeny tak, aby byla zajištěna jejich odolnost proti chemickým účinkům pěnidel.
  3. 30. Přiměšovač pěnidla je konstruován tak, aby umožňoval nastavení v rozsahu od 0 do 6 %. Pokud je přiměšovací zařízení pevnou součástí čerpací jednotky je poloha nastavení přiměšovače pěnidla signalizována v zorném poli obsluhy čerpací jednotky,.

Nádrž na hasivo

  1. 31. Nádrž na hasivo je konstrukčně upravena tak, aby
    1. a) umožňovala úplné vypuštění hasiva,
    2. b) nebyla poškozena přetlakem při maximálním plnění hasivem,
    3. c) nebyla poškozena podtlakem při maximálním odběru hasiva,
    4. d) hasivo při jízdě nevytékalo,
    5. e) umožňovala průběžné doplňování nádrže na vodu z vnějšího zdroje.
  1. 32. Plnicí zařízení nádrže na vodu je tvořeno nejméně jedním potrubím o průměru 75 mm se spojkami 75 mm podle ČSN 38 9409 Požární spojky a se zpětnou klapkou nebo kohoutem, případně zařízením zabraňujícím zpětnému vytékání vody z nádrže.
  2. 33. Mezi nádrží na vodu a čerpací jednotkou je filtr z nekorodujícího síta o průměru ok nejvíce 5 mm. Obdobný filtr je i součástí plnicího potrubí.
  3. 34. Nádrž na vodu je vybavena tlumícími přepážkami. Všechny rozpojitelné spoje na tlumicích přepážkách jsou zajištěny proti samovolnému uvolnění.
  4. 35. Pevně zabudovaná nádrž na vodu má objem nejméně 1700 l.
  5. 36. Pevně zabudovaná nádrž nebo nádrže na pěnidlo mají objem o velikosti nejméně 6 % objemu pevně zabudované nádrže na vodu. Pevně zabudovaná nádrž na pěnidlo a pevně zabudované zařízení na výrobu pěny nemusí být součástí účelové nástavby cisternové automobilové stříkačky v provedení speciálním redukovaném nebo v provedení speciálním k hašení lesních požárů.
  6. 37. Průměr průlezného otvoru do nádrže na hasivo s objemem 1000 l a větším je nejméně 450 mm.

Povrchová úprava

  1. 38. Čerpací jednotka, rozvody a armatury umístěné v účelové nástavbě jsou opatřeny světlým krycím nátěrem nebo antikorozní úpravou.

Požární příslušenství

  1. 39. Každá cisternová automobilová stříkačka je vybavena úložným prostorem s úchytnými prvky, ve kterých je upevněno požární příslušenství uvedené v tabulce.
    Příloha č. 3 TECHNICKÉ PODMÍNKY CISTERNOVÉ AUTOMOBILOVÉ STŘÍKAČKY Základní funkce cisternové automobilové stříkačky Provedení Kabina osádky Podvozek Účelová nástavba Čerpací jednotka Zařízení na výrobu pěny Nádrž na hasivo Povrchová úprava Požární příslušenství
    NázevPočetJednotka
    Clonová proudnice 521ks
    Hydrantový nástavec1ks
    Izolovaná požární hadice 75x20 m8ks
    Klíč 75/522ks
    Klíč k nadzemnímu hydrantu1ks
    Klíč k podzemnímu hydrantu1ks
    Klíč na sací hadice2ks
    Motykosekera1ks
    Objímka na hadice 52 v obalu4ks
    Objímka na hadice 75 v obalu8ks
    Pěnotvorná proudnice na střední pěnu s nejmenším průtokem 200 l.min-1 roztoku při jmenovitých podmínkách1ks
    Ploché páčidlo1ks
    Požární sekera1ks
    Požární světlomet s kloubovým držákem není-li osvětlovací stožár2ks
    Práškový přenosný hasicí přístroj 27A144B 1.1ks
    Práškový přenosný hasicí přístroj 55B 1.1ks
    Proudnice 521ks
    Proudnice 751ks
    Přechod 110/751ks
    Přechod 52/251ks
    Přechod 75/524ks
    Přenosný žebřík pro dvě osoby s dostupnou výškou min. 8 m1ks
    Rozdělovač1ks
    Sací hadice 10 m1sada
    Sací koš1ks
    Sací nástavec na pěnidlo1ks
    Sběrač 2 x 751ks
    Skříňka s nástroji1ks
    Těsnění pro izolovanou požární hadici 525ks
    Těsnění pro izolovanou požární hadici 755ks
    Trhací hák1ks
    Vazák na hadice v obalu4ks
    Ventilové lano na vidlici1ks
    Záchytné lano na vidlici1ks
    Zdravotní nosítka1ks
  2. Doplňující poznámka:
  3. 1. Minimální požadavky na hasicí schopnost podle ČSN EN 3-4 Přenosné hasicí přístroje Část 4: Množství náplně, minimální požadavky na hasicí schopnost, hasicí přístroj v provedení pro umístění v automobilu.
  1. 40. Cisternová automobilová stříkačka podle bodu 6 této přílohy je dále vybavena úložným prostorem s úchytnými prvky, ve kterých je upevněno základní požární příslušenství uvedené v tabulce.
    Příloha č. 3 TECHNICKÉ PODMÍNKY CISTERNOVÉ AUTOMOBILOVÉ STŘÍKAČKY Základní funkce cisternové automobilové stříkačky Provedení Kabina osádky Podvozek Účelová nástavba Čerpací jednotka Zařízení na výrobu pěny Nádrž na hasivo Povrchová úprava Požární příslušenství
    NázevProvedeníJednotka
    ZRTLP
    Cestářské koště11ks
    Dalekohled11ks
    Dekontaminační prostředek v obalu222souprava
    Detektor výbušné koncentrace par a plynů kalibrovaný na CH411ks
    Dýchací přístroj s min. zásobou 1600 l vzduchupodle počtu sedadelks
    Džberová stříkačka nebo obdobné hasicí zařízení111ks
    Ejektor111ks
    Elektrocentrála 3,5 kW1ks
    Izolovaná požární hadice 75x5 m2122ks
    Izolovaná požární hadice 52x20 m8668ks
    Kanálová rychloucpávka11ks
    Kanystr na vodu min. 5 l1ks
    Kombinovaná proudnice 52 (plný a roztříštěný proud)2221ks
    Krumpáč1121ks
    Lékárnička velikost II 2.1ks
    Lékárnička velikost III 3. 4.111ks
    Lopata2232ks
    Motorová kotoučová (rozbrušovací) pila1ks
    Motorová pohonná jednotka hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Nádoba na úkapy1ks
    Nádoby na pěnidlo o celkovém objemu 40 l 5.1ks
    Náhradní oděv pro převlek4ks
    Náhradní tlaková láhev min.50 % z počtu dýchacích přístrojůks
    Naviják s nejméně jedním párem hadic o délce nejméně 20 m k hydraulickému vyprošťovacímu zařízení1ks
    Nepřetlakový protichemický ochranný oděv3ks
    Nízkoprůtažné lano 6. opláštěným jádrem typu A 30 m, ø min. 10 mm323ks
    Nízkoprůtažné lano 6. s opláštěným jádrem typu A 60 m, ø min. 10 mm111ks
    Nůžky hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Oblek proti sálavému teplu nebo ohni33ks
    Pákové kleště11ks
    Pěnotvorná proudnice na těžkou pěnu111ks
    Prodlužovací kabel 230 V, 25 m2ks
    Průtokový kartáč na mytí s hadicí 25 x 1011ks
    Přejezdový můstek222ks
    Přenosná řetězová motorová pila111ks
    Přenosné výstražné světlo s kabelem 20 m1ks
    Přenosný kulový kohout11ks
    Přenosný přiměšovač111ks
    Přetlakový protichemický ochranný oděv44ks
    Přetlakový ventil11ks
    Přetlakový ventilátor11ks
    Přikrývka (deka) v obalu1ks
    Pytel polyetylénový510ks
    Rozpínací nástroj hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Ruční pohonná jednotka hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Ruční svítilna4242ks
    Rukavice chirurgické15102010pár
    Řetězové úvazky hydraulického vyprošťovacího zařízení1sada
    Savice přiměšovače111ks
    Skříňka s elektrotechnickými nástroji11sada
    Stativ pod světlomet 7.2ks
    Termofólie 2x2 m12ks
    Vyprošťovací nůž (řezák) na bezpečnostní pásy222ks
    Vytyčovací páska 100 m11ks
    Záchranný kyslíkový přístroj11ks
    Zachycovač airbagu řidiče1ks
  2. Doplňující poznámky:
  3. 2. Požární automobily s počtem nejvýše tří sedadel.
  4. 3. Požární automobily s počtem čtyř a více sedadel.
  5. 4. Lékárnička velikost III je rozšířena o sadu Kramerových dlah, fixační krční límec, rozvírač úst a popáleninový balíček bez Kendalovy roušky.
  6. 5. Pokud cisternová automobilová stříkačka není vybavena vestavěnou nádrží na pěnidlo.
  7. 6. Podle ČSN EN 1891 Osobní ochranné prostředky pro prevenci pádů z výšky.
  8. 7. Pokud cisternová automobilová stříkačka není vybavena osvětlovacím stožárem.
  1. 41. Cisternová automobilová stříkačka s požárním čerpadlem o jmenovitém výkonu 2400 l.min-1 má nejméně jednu pěnotvornou proudnici na těžkou pěnu umožňující při jmenovitých podmínkách průtok minimálně 600 l.min-1 roztoku. Cisternová automobilová stříkačka s požárním čerpadlem o jmenovitém výkonu 3200 l.min-1, cisternová automobilová stříkačka s požárním čerpadlem o jmenovitém výkonu 4000 l.min-1 a cisternová automobilová stříkačka s požárním čerpadlem o jmenovitém výkonu 4800 l.min-1 mají nejméně jednu pěnotvornou proudnici na těžkou pěnu umožňující průtok při jmenovitých podmínkách minimálně 1200 l.min-1 roztoku.

Příloha č. 4

k vyhlášce č. 49/2003 Sb.

TECHNICKÉ PODMÍNKY RYCHLÉHO ZÁSAHOVÉHO AUTOMOBILU

Základní funkce rychlého zásahového automobilu

  1. 1. Rychlý zásahový automobil umožňuje
    1. a) přepravu jednotky požární ochrany,
    2. b) požární zásah vodou nebo jinými hasivy z vlastní nádrže a z vnějšího tlakového zdroje,
    3. c) provedení záchranných prací.
  1. 2. Hasicí zařízení rychlého zásahového automobilu tvoří
    1. a) vysokotlaké hasicí zařízení umožňující vyvinout tlak 4 MPa, průtok 20 l.min-1 a zajistit nepřerušené hašení po dobu delší než 5 minut ve vzdálenosti nejméně 20 m od rychlého zásahového automobilu nebo
    2. b) jiné hasicí zařízení se srovnatelným hasicím účinkem.
  1. 3. Rychlé zásahové automobily se člení na
    1. a) rychlé zásahové automobily nepřevyšující 2000 kg (UL),
    2. b) rychlé zásahové automobily převyšující 2000 kg, avšak nepřevyšující 7500 kg (L) nebo
    3. c) rychlé zásahové automobily převyšující 7500 kg, avšak nepřevyšující 14000 kg (M).
  1. 4. Rychlý zásahový automobil je v provedení
    1. a) základním (Z),
    2. b) speciálním
      1. 1) redukovaném (R),
      2. 2) rozšířeném (V).

Kabina osádky

  1. 5. Kabina osádky rychlého zásahového automobilu je vybavena nejméně
    1. a) 4 sedadly u základního provedení,
    2. b) 2 sedadly u speciálního redukovaného provedení,
    3. c) 6 sedadly u speciálního rozšířeného provedení.

Podvozek

  1. 6. Podvozek v terénním provedení má pohon všech náprav; nápravy jsou vybaveny uzávěrkami diferenciálu nebo obdobným zařízením.

Účelová nástavba

  1. 7. Karosérie účelové nástavby je konstruována tak, aby umožnila snadný a bezpečný přístup k požárnímu příslušenství ze tří stran.
  2. 8. Na zadní části účelové nástavby rychlého zásahového automobilu jsou umístěna nejméně dvě oranžová blikající světla, přičemž vzdálenost spodního okraje světel od země je nejméně 1500 mm. Světla jsou určena pro označení rychlého zásahového automobilu na místě zásahu jakožto překážky silničního provozu. Zapínání těchto světel je konstruováno tak, aby bylo vyloučeno jejich použití během jízdy.

Požární příslušenství

  1. 9. Rychlý zásahový automobil v provedení speciálním redukovaném, určený pro záchranné práce při dopravních nehodách, je vybaven úložným prostorem s úchytnými prvky pro upevnění požárního příslušenství uvedeného v tabulce.
    Příloha č. 4 TECHNICKÉ PODMÍNKY RYCHLÉHO ZÁSAHOVÉHO AUTOMOBILU Základní funkce rychlého zásahového automobilu Kabina osádky Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství
    NázevPočetJednotka
    Aretační klíny2ks
    Dalekohled1ks
    Dýchací přístroj s min. zásobou 1600 l vzduchu2ks
    Hasicí rouška velká1ks
    Kanálová rychloucpávka1ks
    Kanystr s vodou min. 5 l1ks
    Krční fixační límec1sada
    Lékárnička velikost III 1.1ks
    Lineární rozpínací nástroj1ks
    Motorová pohonná jednotka hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Naviják k hydraulickému vyprošťovacímu zařízení s nejméně jedním párem hadic o délce nejméně 20 m1ks
    Neprůhledná folie 2x2 m4ks
    Nízkoprůtažné lano s opláštěným jádrem typu A 30 m, ø min. 10 mm 2.1ks
    Nůž (řezák) na bezpečnostní pásy2ks
    Nůžky hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Odsklívací nástroj (souprava)1ks
    Ochranné rukavice pro hasiče2pár
    Páčidlo1ks
    Polní lopatka1ks
    Požární světlomet2ks
    Práškový přenosný hasicí přístroj 27A144B 3.2ks
    Práškový přenosný hasicí přístroj 55B 3.1ks
    Přikrývka v obalu2ks
    Rozpínací nástroj hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Ruční pohonná jednotka hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Ruční svítilna2ks
    Ruční vyprošťovací nástroj2ks
    Rukavice chirurgické10pár
    Řetězové úvazky hydraulického vyprošťovacího zařízení1sada
    Souprava na popáleniny1ks
    Střihač pedálů1ks
    Tažné lano1ks
    Vyprošťovací nůž (řezák) na bezpečnostní pásy2ks
    Záchranný kyslíkový přístroj1ks
    Zachycovač airbagu řidiče1ks
    Zvedací pneumatické vaky2ks
  2. Doplňující poznámky:
  3. 1. Lékárnička velikost III je rozšířena o sadu Kramerových dlah, fixační krční límec, rozvírač úst a popáleninový balíček bez Kendalovy roušky
  4. 2. Podle ČSN EN 1891 Osobní ochranné prostředky pro prevenci pádů z výšky.
  5. 3. Minimální požadavky na hasicí schopnost podle ČSN EN 3-4 Přenosné hasicí přístroje Část 4: Množství náplně, minimální požadavky na hasicí schopnost, hasicí přístroj v provedení pro umístění v automobilu.
  1. 10. Na požární příslušenství rychlých zásahových automobilů v jiném provedení, než je uvedeno v bodě 9 této přílohy, se vztahuje bod 11 přílohy č. 1.
  2. 11. Technické podmínky týkající se účelové nástavby a nádrže na hasivo uvedené v bodech 13 až 26 a v bodech 31 až 37 přílohy č. 3 se vztahují také na rychlý zásahový automobil v základním provedení a v provedení speciálním rozšířeném.

Příloha č. 5

k vyhlášce č. 49/2003 Sb.

TECHNICKÉ PODMÍNKY AUTOMOBILOVÉHO ŽEBŘÍKU

Základní funkce automobilového žebříku

  1. 1. Automobilový žebřík umožňuje
    1. a) záchranné práce ve výškách a nad volnými hloubkami,
    2. b) pohyb hasičů a ostatních osob v jejich doprovodu
      1. 1) po žebříkové sadě,
      2. 2) v koši snímatelného provedení,
      3. 3) u automobilového žebříku nad 40 m výtahem,
    1. c) provedení požárního zásahu stříkáním vody nebo pěny sklopnou proudnicí z vrcholu žebříkové sady nebo koše,
    2. d) napojení požární hadice v koši nebo na vrcholu žebříkové sady,
    3. e) osvětlení místa zásahu z výšky obdobně jako v bodu 26 přílohy č. 1.
  1. 2. Automobilové žebříky jsou podle dostupné výšky v provedení
    1. a) základním (Z) s dostupnou výškou 30 až 40 m nebo
    2. b) speciálním
      1. 1) redukovaném (R) s dostupnou výškou menší než 30 m nebo
      2. 2) rozšířeném (V) s dostupnou výškou větší než 40 m.
  1. 3. Konstrukce účelové nástavby umožňuje dosáhnout jmenovité dostupné výšky při pootočení žebříkové sady o 90° včetně zavěšení koše, a to z transportní polohy v čase nejvíce 180 s.
  2. 4. Největší rozměry automobilového žebříku jsou
    1. a) výška v transportní poloze 3300 mm,
    2. b) šířka při vysunutých podpěrách 4500 mm.

Kabina osádky

  1. 5. Kabina osádky je vybavena nejméně 2 sedadly.
  2. 6. V zorném poli řidiče je umístěno zařízení informující o velikosti příčného a podélného sklonu.

Účelová nástavba

  1. 7. Žebříková sada se konstruuje tak, aby umožňovala vztyčování a sklápění minimálně v rozpětí úhlů od -5° do 70° ve vztahu k vodorovné rovině. Žebříková sada se otáčí podél svislé osy bez omezení v úhlu větším než 360°.
  2. 8. Žebříková sada je konstruována tak, aby v každé poloze vztyčení nebo sklopení v rozsahu pracovního diagramu umožňovala vysunutí a zasunutí.
  3. 9. Zabezpečovací zařízení pro zajištění žebříkové sady v každé poloze vysunutí nebo vztyčení je na účelové nástavbě automobilového žebříku zdvojeno; je konstruováno tak, aby žebříkovou sadu zajistilo ve zvolené poloze i při vypnutém pohonu.
  4. 10. Každý díl žebříkové sady je vybaven zadržovacím zábradlím o výšce nejméně 280 mm po celé své délce; světlá šířka mezi zábradlím je nejméně 450 mm.
  5. 11. Účelová nástavba automobilového žebříku je vybavena samočinným zařízením, které zastaví její pohyb při dosažení mezní hodnoty vztyčení či vysunutí nebo při kontaktu s překážkou.
  6. 12. Automobilový žebřík je konstruován tak, aby v případě, že jeho účelová nástavba je v jiné než transportní poloze, byl blokován proti jízdě.
  7. 13. Automobilový žebřík je konstruován tak, aby bylo vyloučeno uvedení požární nástavby do činnosti při jízdě.
  8. 14. Stabilizační podpěry se vysunují na obě strany nebo samostatně jen na jednu stranu při zachování bezpečného provozu.
  9. 15. Zařízení pro ovládání stabilizačních podpěr je umístěno na zadní straně automobilového žebříku tak, aby obsluha mohla při manipulaci opticky sledovat stabilizační podpěry.
  10. 16. Stabilizační podpěry jsou konstruovány tak, aby umožňovaly vyrovnání automobilového žebříku vysunutím v místě nejméně 50 mm pod úrovní základní plochy a nejméně 150 mm nad úrovní základní plochy, na které automobilový žebřík stojí.
  11. 17. Přítlačné desky ve spodní části stabilizačních podpěr jsou konstruovány k možnému vychýlení všemi směry od vodorovné roviny o nejméně 15°.
  12. 18. Účelová nástavba je konstruována tak, aby umožňovala dosažení přítlačné síly stabilizačních podpěr a kol na odlehčené straně automobilového žebříku v základním provedení nejméně 8 kN.
  13. 19. Na stabilizačních podpěrách je umístěn zdroj žlutého přerušovaného světla, který se samočinně zapíná při vysunutí podpěr z transportní polohy.
  14. 20. Stabilizační podpěry jsou konstruovány tak, aby vylučovaly jakoukoliv manipulaci s nimi, pokud účelová nástavba není v transportní poloze.
  15. 21. Účelová nástavba je přednostně ovládána ze základního obslužného místa v prostoru levé strany točny a je vybavena nejméně jedním dalším obslužným místem umožňujícím bezpečné ovládání základních provozních funkcí automobilového žebříku. Způsob obsluhy na všech obslužných místech je shodný.
  16. 22. Obslužné místo je vybaveno
    1. a) aktivním zařízením pro okamžité zastavení veškerých činností účelové nástavby,
    2. b) zařízením pro spouštění a vypínání motoru,
    3. c) varovnou signalizací při dosažení limitních a nedovolených provozních stavů,
    4. d) ochranným zařízením pro okamžité zastavení veškerých činností účelové nástavby při náhlé ztrátě pozornosti obsluhy.
  1. 23. Na základním obslužném místě je
    1. a) pracovní diagram automobilového žebříku,
    2. b) nouzové ovládací zařízení pro složení účelové nástavby do transportní polohy,
    3. c) sedačka pro obsluhu u automobilového žebříku v provedení základním a v provedení speciálním rozšířeném.
  1. 24. Automobilový žebřík je vybaven zařízením sledujícím rychlost větru v úrovni vrcholu žebříkové sady a přenášejícím získané informace na obslužná místa.
  2. 25. Žebříková sada i koš jsou osvětleny. Nejmenší intenzita světla na příčlích a na podlaze koše je 5 luxů.
  3. 26. Účelová nástavba je konstruována tak, aby při přerušení funkce strojového pohonu účelové nástavby bylo možné v režimu nouzového provozu provést veškeré úkony potřebné ke složení účelové nástavby do transportní polohy s plně zatíženým košem či výtahem.
  4. 27. Signalizace provozu účelové nástavby automobilového žebříku informuje o
    1. a) srovnaných příčlích žebříkové sady, a to bílým světlem,
    2. b) stavu umožňujícím základní funkce, a to žlutým nebo zeleným světlem,
    3. c) překročení bezpečných parametrů, a to červeným světlem a zvukovým signálem,
    4. d) zatížení v závislosti na vyložení a výšce,
    5. e) podélném a příčném naklonění účelové nástavby, pokud není účelová nástavba automaticky nivelizována,
    6. f) opření žebříkové sady při vysunutí,
    7. g) transportní poloze žebříkové sady,
    8. h) stavu oleje v hydraulickém systému.
  1. 28. Zařízení informující o příčném a podélném naklonění automobilu je umístěno v zorném poli řidiče. Pokud není účelová nástavba automaticky nivelizována nebo blokována v činnosti podpěr, je umístěna také v prostoru ovládání stabilizačních podpěr.
  2. 29. Dorozumívací zařízení je umístěno mezi prostorem základního obslužného místa a košem.
  3. 30. Automobilový žebřík s dostupnou výškou do 40 m je konstruován tak, aby doba potřebná k dosažení maximální výšky a pootočení žebříkové sady s košem o 90° byla nejvýše 180 sekund. Obdobné platí i pro dobu uvedení automobilového žebříku do transportní polohy.

Koš

  1. 31. Nosnost koše je nejméně 1,1 násobek předpokládaného zatížení, které tvoří nejméně dvě osoby, přičemž hmotnost na osobu se předpokládá 90 kg, a použité vybavení a požární příslušenství koše.
  2. 32. Koš je konstruován tak, aby umožňoval činnost osobám v něm stojícím, jejich bezpečný nástup a výstup, a aby nedocházelo k samovolnému otevírání vstupu do koše.
  3. 33. Koš je konstruován tak, aby umožňoval současné použití sklopné proudnice a požárního světlometu nebo záchranných nosítek a požárního světlometu.
  4. 34. Stabilizační zařízení koše je konstruováno tak, aby zajišťovalo plynulé vyrovnávání polohy koše v rozmezí nejvíce ± 5° od horizontální roviny v celém rozsahu pracovního diagramu automobilového žebříku.
  5. 35. Elektroinstalace použitá v koši a na žebříkové sadě je vyhotovena tak, aby odolávala nejméně 70° C sálavého tepla.
  6. 36. Pokud je součástí automobilového žebříku požární čerpadlo, platí pro něj technické podmínky pro cisternové automobilové stříkačky uvedené v příloze č. 3.

Požární příslušenství

  1. 37. Základní požární příslušenství zaplňuje nejvíce 90 % objemu úložného prostoru.
  2. 38. Automobilový žebřík je vybaven úložným prostorem s úchytnými prvky pro uchycení požárního příslušenství uvedeného v tabulce.
    Příloha č. 5 TECHNICKÉ PODMÍNKY AUTOMOBILOVÉHO ŽEBŘÍKU Základní funkce automobilového žebříku Kabina osádky Účelová nástavba Koš Požární příslušenství
    NázevPočetJednotka
    Izolovaná požární hadice 75 v délce větší, než je délka žebříkové sady1ks
    Klíč 75/523ks
    Lékárnička velikost II1ks
    Nízkoprůtažné lano 1. s opláštěným jádrem typu A, ø min. 10 mm2ks
    Objímka na hadice 75 v obalu4ks
    Ploché páčidlo 2.1ks
    Požární světlomet s kloubovým držákem2ks
    Práškový přenosný hasicí přístroj 55B 3.1ks
    Přenosný kulový kohout se zařízením pro odtlakování1ks
    Vazák na hadice v obalu4ks
  3. Doplňující poznámky:
  4. 1. Podle ČSN EN 1891 Osobní ochranné prostředky pro prevenci pádů z výšky, délka lana přesahuje dostupnou výšku o min. 10 m.
  5. 2. Podle ČSN 38 9576 Požární páčidla.
  6. 3. Minimální požadavky na hasicí schopnost podle ČSN EN 3-4 Přenosné hasicí přístroje Část 4: Množství náplně, minimální požadavky na hasicí schopnost, hasicí přístroj v provedení pro umístění v automobilu.
  1. 39. Součástí automobilového žebříku je úložný prostor umožňující uchycení dvou kusů dýchacích přístrojů s minimální zásobou 1600 l vzduchu; v úložném prostoru jsou vyznačeny kotvicí body pro úchytné prvky.

Příloha č. 6

k vyhlášce č. 49/2003 Sb.

TECHNICKÉ PODMÍNKY AUTOMOBILOVÉ PLOŠINY

Základní funkce automobilové plošiny

  1. 1. Automobilová plošina umožňuje
    1. a) záchranné práce ve výškách a nad volnými hloubkami,
    2. b) pohyb hasičů a ostatních osob v jejich doprovodu
      1. 1) v koši,
      2. 2) po žebříkové sadě u automobilové plošiny v provedení speciálním rozšířeném,
    1. c) provedení požárního zásahu stříkáním vody nebo pěny z koše sklopnou nebo lafetovou proudnicí napojenou na pevný přívod hasiva,
    2. d) napojení požární hadice v koši,
    3. e) osvětlení místa zásahu z výšky v souladu s bodem 26 přílohy č. 1,
    4. f) odtlakování a odvodnění zařízení na dopravu hasiva do koše.
  1. 2. Automobilová plošina je podle dostupné výšky v provedení
    1. a) základním (Z) s dostupnou výškou 30 až 40 m, nebo
    2. b) speciálním
      1. 1) redukovaném (R) s dostupnou výškou menší než 30 m, nebo
      2. 2) rozšířeném (V) s dostupnou výškou větší než 40 m.
  1. 3. Automobilové plošiny se podle konstrukce člení na
    1. a) kloubové,
    2. b) teleskopické,
    3. c) kombinované.

Kabina osádky

  1. 4. Kabina osádky je vybavena nejméně 2 sedadly.

Účelová nástavba

  1. 5. Účelová nástavba je přednostně ovládána ze základního obslužného místa v prostoru točny a je vybavena nejméně jedním dalším obslužným místem umožňujícím bezpečné ovládání základních provozních funkcí automobilové plošiny. Způsob obsluhy je na všech obslužných místech shodný.
  2. 6. Účelová nástavba automobilové plošiny je vybavena samočinným zařízením, které zastaví její pohyb při dosažení mezní hodnoty nebo při kontaktu s překážkou.
  3. 7. Automobilová plošina s účelovou nástavbou v jiné než transportní poloze se zajišťuje blokací proti jízdě.
  4. 8. Automobilová plošina je konstruována tak, aby bylo vyloučeno uvedení účelové nástavby do činnosti při jízdě.
  5. 9. Obslužné místo je vybaveno
    1. a) zařízením pro okamžité zastavení veškerých činností účelové nástavby,
    2. b) zařízením pro spouštění a vypínání motoru,
    3. c) varovnou signalizací při dosažení limitních a nedovolených provozních stavů,
    4. d) ochranným zařízením pro okamžité zastavení veškerých činností účelové nástavby při náhlé ztrátě pozornosti obsluhy.
  1. 10. Na základním obslužném místě je
    1. a) nouzové ovládací zařízení pro složení účelové nástavby do transportní polohy,
    2. b) sedačka pro obsluhu, jde-li o automobilovou plošinu v provedení základním a speciálním rozšířeném.
  1. 11. Jednotlivá ramena, koš a u provedení speciálního rozšířeného žebříková sada jsou osvětleny; intenzita světla je nejméně 5 luxů.
  2. 12. Účelová nástavba automobilové plošiny je konstruována tak, aby umožňovala otáčení podél svislé osy bez omezení.
  3. 13. Účelová nástavba je konstruována tak, aby umožňovala vysunutí a zasunutí automobilové plošiny teleskopické nebo automobilové plošiny kombinované v každé poloze vztyčení nebo sklopení v rozsahu pracovního diagramu.
  4. 14. Stabilizační podpěry se vysunují na obě strany nebo samostatně jen na jednu stranu při zachování bezpečného provozu. Podmínka jednostranného vysunutí stabilizačních podpěr nemusí být splněna u automobilových plošin kloubových a kombinovaných.
  5. 15. Zařízení pro ovládání stabilizačních podpěr je umístěno na zadní straně automobilové plošiny tak, aby obsluha mohla při manipulaci sledovat stabilizační podpěry opticky.
  6. 16. Stabilizační podpěry jsou konstruovány tak, aby umožňovaly vyrovnání automobilové plošiny vysunutím v místě nejméně 50 mm pod úrovní základní plochy a nejméně 150 mm nad úrovní základní plochy, na které automobilová plošina stojí.
  7. 17. Přítlačné desky ve spodní části stabilizačních podpěr jsou konstruovány k možnému vychýlení všemi směry od vodorovné roviny o nejméně 15°.
  8. 18. Na stabilizačních podpěrách je umístěn zdroj žlutého přerušovaného světla, který se samočinně zapíná při vysunutí podpěr z transportní polohy.
  9. 19. Stabilizační podpěry jsou konstruovány tak, aby vylučovaly jakoukoliv manipulaci s nimi, pokud účelová nástavba není v transportní poloze.
  10. 20. Účelová nástavba je konstruovaná tak, aby při přerušení funkce jejího strojového pohonu bylo možné v režimu nouzového provozu provést veškeré úkony potřebné k jejímu složení do transportní polohy s plně zatíženým košem.
  11. 21. Signalizace provozu účelové nástavby automobilové plošiny informuje o
    1. a) srovnaných příčlích žebříkové sady, pokud je součástí automobilové plošiny, bílým světlem,
    2. b) stavu umožňujícím základní funkce, a to žlutým nebo zeleným světlem,
    3. c) překročení bezpečných parametrů, a to červeným světlem a zvukovým signálem,
    4. d) zatížení v závislosti na vyložení a výšce,
    5. e) podélném a příčném naklonění účelové nástavby, pokud není účelová nástavba automaticky nivelizována,
    6. f) opření ramen při vysunutí,
    7. g) transportní poloze ramen,
    8. h) stavu oleje v hydraulickém systému.
  1. 22. Zařízení informující o příčném a podélném naklonění automobilu je umístěno v zorném poli řidiče. Pokud není účelová nástavba automaticky nivelizována nebo blokována v činnosti podpěr, je zařízení umístěno také v prostoru ovládání stabilizačních podpěr.
  2. 23. Dorozumívací zařízení je umístěno mezi prostorem základního obslužného místa a košem.
  3. 24. Pevný rozvod hasiva umístěný na ramenech automobilové plošiny je konstruován tak, aby zajišťoval dodávku hasiva do koše v celém rozsahu pracovního diagramu automobilové plošiny. Pro výtlačná hrdla platí úprava podle bodu 13 přílohy č. 3.

Koš

  1. 25. Nosnost koše je nejméně 1,1 násobek předpokládaného zatížení, přitom nejmenší počet osob v koši jsou dvě osoby s tím, že hmotnost na osobu se předpokládá 90 kg. Nosnost je zajištěna při použití veškerého vybavení a požárního příslušenství koše.
  2. 26. Koš je konstruován tak, aby umožňoval činnost osobám v něm stojícím, jejich bezpečný nástup a výstup, a aby nedocházelo k samovolnému otevírání vstupu do koše.
  3. 27. Koš je vybaven sklopnou nástupní plošinkou pro bezpečný nástup osob při jejich evakuaci.
  4. 28. Koš je konstruován tak, aby umožňoval současné použití sklopné proudnice a požárního světlometu nebo záchranných nosítek a požárního světlometu.
  5. 29. Stabilizační zařízení koše je konstruováno tak, aby zajišťovalo plynulé vyrovnávání polohy koše v rozmezí nejvíce ± 5° od horizontální roviny v celém rozsahu pracovního diagramu.
  6. 30. Pokud je součástí automobilové plošiny požární čerpadlo, platí pro něj technické podmínky pro cisternové automobilové stříkačky uvedené v příloze č. 3.

Požární příslušenství

  1. 31. Požární příslušenství zaplňuje nejvíce 90 % objemu úložného prostoru.
  2. 32. Automobilová plošina je vybavena úložným prostorem s úchytnými prvky pro upevnění požárního příslušenství uvedeného v tabulce.
    Příloha č. 6 TECHNICKÉ PODMÍNKY AUTOMOBILOVÉ PLOŠINY Základní funkce automobilové plošiny Kabina osádky Účelová nástavba Koš Požární příslušenství
    NázevPočetJednotka
    Klíč 75/523ks
    Lékárnička velikost II1ks
    Nízkoprůtažné lano 1. s opláštěným jádrem typu A, ø min. 10 mm2ks
    Ploché páčidlo1ks
    Požární světlomet s kloubovým držákem2ks
    Práškový přenosný hasicí přístroj 55B 3.1ks
    Přenosný kulový kohout se zařízením pro odtlakování1ks
    Vazák na hadice v obalu4ks
  3. Doplňující poznámky:
  4. 1. Podle ČSN EN 1891 Osobní ochranné prostředky pro prevenci pádů z výšky, délka lana přesahuje dostupnou výšku o nejméně 10 m
  5. 2. Podle ČSN 38 9576 Požární páčidla
  6. 3. Minimální požadavky na hasicí schopnost podle ČSN EN 3-4 Přenosné hasicí přístroje Část 4: Množství náplně, minimální požadavky na hasicí schopnost, hasicí přístroj v provedení pro umístění v automobilu.
  1. 33. Součástí automobilové plošiny je úložný prostor umožňující uchycení dvou kusů dýchacích přístrojů s minimální zásobou 1600 l vzduchu; v úložném prostoru jsou vyznačený kotvicí body pro úchytné prvky.

Příloha č. 7

k vyhlášce č. 49/2003 Sb.

TECHNICKÉ PODMÍNKY TECHNICKÉHO AUTOMOBILU

Základní funkce technického automobilu

  1. 1. Konstrukce a rozsah požárního příslušenství technického automobilu umožňuje provedení záchranných prací při haváriích
    1. a) z technických nebo technologických příčin - technický automobil (TA)
    2. b) s únikem nebezpečných látek - technický automobil chemický (TA-CH), nebo
    3. c) s únikem ropných produktů - technický automobil olejový (TA-O).
  1. 2. U technického automobilu v provedení podle bodu 1 písm. b) této přílohy lze požární příslušenství doplnit o požární příslušenství technického automobilu podle bodu 1 písm. c) této přílohy.
  2. 3. Technické automobily se podle hmotnostní třídy člení na
    1. a) technické automobily nepřevyšující 2000 kg (UL),
    2. b) technické automobily převyšující 2000 kg avšak nepřevyšující 7500 kg (L),
    3. c) technické automobily převyšující 7500 kg avšak nepřevyšující 14000 kg (M), nebo
    4. d) technické automobily převyšující 14000 kg (S).

Kabina osádky

  1. 4. Kabina osádky je vybavena nejméně 2 sedadly.

Podvozek

  1. 5. Technický automobil lehké, střední a těžké hmotnostní třídy je vybaven zařízením pro tažení požárního přívěsu opatřeného úchyty pro vložení požárního příslušenství.
  2. 6. Technický automobil těžké hmotnostní třídy v provedení podle bodu 1 písm. a) této přílohy je vybaven lanovým navijákem.

Účelová nástavba

  1. 7. Na zadní části účelové nástavby technického automobilu jsou umístěna nejméně dvě oranžová blikající světla. Světla jsou určena pro označení technického automobilu na místě zásahu jako překážky silničního provozu. Zapínání těchto světel je konstruováno tak, aby bylo vyloučeno jejich použití během jízdy.
  2. 8. Účelová nástavba obsahuje samostatný prostor pro umístění osobních ochranných prostředků oddělený od požárního příslušenství, které může být zdrojem kontaminace.
  3. 9. Úložný prostor účelové nástavby technického automobilu v provedení podle bodu 1 písm. b) této přílohy je konstruován tak, aby ho bylo možné dekontaminovat; nevyrábí se z materiálu, který zadržuje chemické látky.

Požární příslušenství

  1. 10. Technický automobil podle bodu 1 písm. a) této přílohy je vybaven úložným prostorem s úchytnými prvky pro upevnění základního požárního příslušenství uvedeného v tabulce.
    Příloha č. 7 TECHNICKÉ PODMÍNKY TECHNICKÉHO AUTOMOBILU Základní funkce technického automobilu Kabina osádky Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství
    NázevPočetJednotka
    Aretační klíny2ks
    Dekontaminační prostředek v obalu1souprava
    Dopravní kužel2ks
    Dřevěné klíny2ks
    Hasicí rouška velká1ks
    Kanystr na vodu min. 5 l1ks
    Lopata2ks
    Motorová kotoučová pila1ks
    Motorová pohonná jednotka hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Neprůhledná folie 2x2 m4ks
    Nůž (řezák) na bezpečnostní pásy2ks
    Odsklívací nástroj (souprava)1ks
    Páčidlo s úvazkem1ks
    Plnicí zařízení pro pneumatické vaky1souprava
    Ploché páčidlo1ks
    Požární světlomet1ks
    Práškový přenosný hasicí přístroj 27A144B 1.1ks
    Práškový přenosný hasicí přístroj 55B 1.1ks
    Přenosná řetězová motorová pila1ks
    Přenosné oranžové výstražné zařízení se zdrojem1ks
    Ruční pohonná jednotka hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Ruční svítilna2ks
    Ruční vyprošťovací nástroj1ks
    Rukavice dielektrické2pár
    Rukavice chirurgické10pár
    Řetězové úvazky hydraulického vyprošťovacího zařízení1souprava
    Skříňka s elektrotechnickým nářadím1ks
    Skříňka s nástroji1ks
    Střihač pedálů1ks
    Ucpávkový materiál1balení
    Vyprošťovací nůž (řezák) na bezpečnostní pásy2ks
    Vytyčovací páska červenobílá 100 m1ks
    Záchranný kyslíkový přístroj1ks
    Záchytné nádoby na nejméně 10 l3ks
    Zdravotní nosítka1ks
    Zvedací ploché pneumatické vaky3ks
  1. 11. Technický automobil velmi lehké hmotnostní třídy je dále vybaven úložným prostorem s úchytnými prvky pro upevnění dalšího požárního příslušenství uvedeného v tabulce.
    Příloha č. 7 TECHNICKÉ PODMÍNKY TECHNICKÉHO AUTOMOBILU Základní funkce technického automobilu Kabina osádky Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství
    NázevPočetJednotka
    Lékárnička velikost III 2.1ks
    Lineární rozpínací nástroj hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Naviják hydraulického vyprošťovacího zařízení s nejméně jedním párem hadic o délce nejméně 20 m1ks
    Nízkoprůtažné lano 3. s opláštěným jádrem typu A 30 m, ø min. 10 mm1ks
    Nůžky hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Rozpínací nástroj hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Rukavice chirurgické20pár
  1. 12. Technický automobil lehké, střední a těžké hmotnostní třídy je dále vybaven úložným prostorem s úchytnými prvky pro upevnění dalšího základního požárního příslušenství uvedeného v tabulce.
    Příloha č. 7 TECHNICKÉ PODMÍNKY TECHNICKÉHO AUTOMOBILU Základní funkce technického automobilu Kabina osádky Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství
    NázevPočetJednotka
    Dalekohled1ks
    Dopravní hadice na nebezpečné látky20 m1souprava
    Dýchací přístroj s min. zásobou 1600 l vzduchu Podle počtu sedadelks
    Elektrocentrála min. 5 kW 230 V1ks
    Hrábě kovové2ks
    Kanálové ucpávky2ks
    Koště cestářské1ks
    Krumpáč2ks
    Lékárnička velikost II1ks
    Lineární rozpínací nástroj hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Naběrák1ks
    Naviják hydraulického vyprošťovacího zařízení se dvěma páry hadic délce nejméně 20 m1ks
    Nízkoprůtažné lano 3. s opláštěným jádrem typu A 30 m, ø min. 10 mm2ks
    Nízkoprůtažné lano 3. s opláštěným jádrem typu A 60 m, ø min. 10 mm1ks
    Nůžky hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Ocelové lano s oky1ks
    Ochranný přetlakový protichemický oděv3ks
    Plastový kbelík2ks
    Pneumatické kanálové ucpávky2ks
    Prodlužovací kabel na navijáku 25 m2ks
    Průtokový kartáč na mytí s hadicí 25 x 101ks
    Přenosné čerpadlo na nebezpečné látky1ks
    Přenosný žebřík s dostupnou výškou nejméně 8 m1ks
    Rozpínací nástroj hydraulického vyprošťovacího zařízení1ks
    Rukavice chirurgické12ks
    Rýč2ks
    Sací hadice 10 m na nebezpečné látky1souprava
    Sací koš na nebezpečné látky1ks
    Síťová lopata2ks
    Skříňka s nejiskřivým nářadím1souprava
    Sorpční prostředky (pás) 10 m1balení
    Sorpční prostředky sypké 50 l2balení
    Vytyčovací kolíky10ks
    Vytyčovací páska 100 m10ks
  1. 13. Technický automobil podle bodu 1 písm. b) této přílohy je vybaven úložným prostorem s úchytnými prvky pro upevnění dalšího základního požárního příslušenství uvedeného v tabulce.
    Příloha č. 7 TECHNICKÉ PODMÍNKY TECHNICKÉHO AUTOMOBILU Základní funkce technického automobilu Kabina osádky Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství
    NázevHmotnostní třída TA-CHJednotka
    LM,S
    Dalekohled11ks
    Dekontaminační prostředek v obalu11souprava
    Dekontaminační sprcha1ks
    Detekční trubičky (15 látek)11souprava
    Detektor výbušné koncentrace par a plynů seřízený na CH411ks
    Dopravní kužel55ks
    Dřevěné podkládací klíny22ks
    Dýchací přístroj s min. zásobou 1600 l vzduchu24ks
    Elektrocentrála 8 kW 230/400 V1ks
    Elektrocentrála min. 5 kW 230 V1ks
    Fólie 25 x 4 m polyetylénová11ks
    Háček na zvedání kanálových poklopů22ks
    Hadice 1,5 m s jednou tlakovou spojkou pro nebezpečné látky11ks
    Hadice 10 m pro nebezpečné látky12ks
    Hadice 5 m pro nebezpečné látky23ks
    Jednorázový ochranný oděv510ks
    Kanálové rychloucpávky12ks
    Kanystr na detergent 5 l12ks
    Kanystr na vodu min. 5 l11ks
    Koště cestářské12ks
    Krumpáč v nejiskřivém provedení1ks
    Lopata v nejiskřivém provedení1ks
    Naběračka11ks
    Náhradní tlaková láhev dýchacího přístroje24ks
    Nálevka11ks
    Nízkoprůtažné lano 3. s opláštěným jádrem typu A 30 m, ø min. 10 mm12ks
    Nízkoprůtažné lano 3. s opláštěným jádrem typu A 60 m, ø min. 10 mm1ks
    Nízkotlaké pneumatické ucpávky s příslušenstvím11souprava
    Obal na sud 200 l2ks
    Ochranný přetlakový protichemický oděv33ks
    Oxymetr11ks
    Pevné a skládací nádrže najímání nebezpečné látky o celkovém objemu nejméně50010 0001
    Plachta s oky a úvazy 4 x 4 m polyetylénová11ks
    Podvlékací prádlo pod protichemický ochranný oděv24ks
    Ponorné kalové čerpadlo s příslušenstvím1ks
    Požární světlomet nejméně 1000 W1ks
    Požární světlomet nejméně 500 W1ks
    Práškový přenosný hasicí přístroj 55B 2.12ks
    Prodlužovací kabel na navijáku 25 m 230 V21ks
    Prodlužovací kabel na navijáku 25 m 230 V v nevýbušném provedení11ks
    Prodlužovací kabel na navijáku 25 m 400 V1ks
    Protichemický ochranný oděv nepřetlakový24ks
    Průmyslový vysavač11souprava
    Průtokový kartáč na mytí s hadicí 25 x 102ks
    Pryžová obuv proti vodě22pár
    Pryžové stěrky nejméně 300 mm22ks
    Přenosné čerpadlo na nebezpečné látky s příslušenstvím, průměr hadicové spojky 50 mm2ks
    Přenosné oranžové výstražné zařízení se zdrojem22ks
    Přetlakový ventilátor v nevýbušném provedení nejméně 20 000 m3.h-11ks
    Pytel velký polyetylénový1010ks
    Roztrojka 230 V v nevýbušném provedení11ks
    Ruční membránové čerpadlo na nebezpečné látky s příslušenstvím, průměr hadic 50 mm, hadicová spojka 50 mm1ks
    Ruční membránové čerpadlo na nebezpečné látky s příslušenstvím, průměr hadic 32 mm, hadicová spojka 50 mm1ks
    Ruční nebo přenosná svítilna v nevýbušném provedení12ks
    Rukavice proti ropným látkám46ks
    Sada pro zjišťování pH11ks
    Síťová lopata12ks
    Skříňka s nejiskřivým nářadím11ks
    Sorpční prostředky na zachycení 50 l ropné látky11ks
    Sorpční prostředky na zachycení 60 l kyseliny11ks
    Sorpční tkanina1balení
    Sudové elektrické čerpadlo na nebezpečné látky, výtlačné hrdlo závitové o průměru 50 mm11ks
    Světlomet v nevýbušném provedení11ks
    Těsnicí dřevěné klíny11souprava
    Těsnicí dřevěné kužele11souprava
    Těsnicí tmel 500 g11souprava
    Trojcestný ventil 50 mm1ks
    Univerzální armatura na příruby a potrubí1ks
    Upevňovací popruh s rychloupínací sponou22ks
    Vysokotlaké mycí zařízení11ks
    Vytyčovací páska červenobílá 500 m11ks
    Záchytné korýtko (žlab) na nebezpečné látky 4 m11souprava
    Záchytný bazén pod dekontaminační sprchu11ks
  1. 14. Technický automobil olejový podle bodu 1 písm. c) této přílohy je dále vybaven úložným prostorem s úchytnými prvky pro upevnění dalšího požárního příslušenství uvedeného v tabulce.