Vyhláška o technických podmínkách požární techniky

Příloha č. 8

TECHNICKÉ PODMÍNKY PROTIPLYNOVÉHO AUTOMOBILU

Základní funkce protiplynového automobilu

1. 1. Konstrukce a rozsah požárního příslušenství protiplynového automobilu velmi lehké hmotnostní třídy umožňuje detekci nebezpečných látek a poskytuje o nich potřebné informace.
2. 2. Konstrukce a rozsah požárního příslušenství protiplynového automobilu lehké, střední a těžké hmotnostní třídy umožňuje
   1. a) převoz, uskladnění a výdej zejména
      1. 1) dýchacích přístrojů, ochranných oděvů a detekční techniky,
      2. 2) ochranných prostředků pro evakuaci obyvatel ohrožených nebezpečnými látkami,
   1. b) provádění drobných oprav dýchacích přístrojů,
   2. c) dekontaminaci zasahujících hasičů,
   3. d) poskytnutí předlékařské pomoci hasičům,
   4. e) detekci nebezpečných látek.

1. 3. Protiplynové automobily se podle hmotnostní třídy člení na
   1. a) protiplynové automobily nepřevyšující 2000 kg (UL),
   2. b) protiplynové automobily převyšující 2000 kg, avšak nepřevyšující 7500 kg (L),
   3. c) protiplynové automobily převyšující 7500 kg, avšak nepřevyšující 14000 kg (M), nebo
   4. d) protiplynové automobily převyšující 14000 kg (S).

Kabina osádky

1. 4. Kabina osádky protiplynového automobilu je vybavena nejméně 2 sedadly.

Podvozek

1. 5. Protiplynový automobil lehké, střední a těžké hmotnostní třídy je vybaven zařízením pro tažení požárního přívěsu.

Účelová nástavba

1. 6. Úložný prostor účelové nástavby protiplynového automobilu je konstruován tak, aby ho bylo možné dekontaminovat; nevyrábí se z materiálu, který zadržuje nebezpečné chemické látky.
2. 7. Prostor pro drobné opravy dýchacích přístrojů protiplynového automobilu lehké, střední a těžké hmotnostní třídy je vybaven pracovním stolem s úložným prostorem na nářadí, otočnou židlí s aretací k podlaze, osvětlením pracovního stolu a přípravkem na upevnění dýchacího přístroje při opravě nebo čištění.
3. 8. Prostor pro výdej požárního příslušenství v protiplynovém automobilu lehké, střední a těžké hmotnostní třídy je vybaven výdejním pultem, rozložitelným přístřeškem s podchodnou výškou nejméně 2000 mm a osvětlením odpovídajícím úpravě podle bodu 76 přílohy č. 1.
4. 9. Osvětlení účelové nástavby protiplynového automobilu lehké, střední a těžké hmotnostní třídy je zajištěno také zdrojem nezávislým na elektrické soustavě automobilu.

Požární příslušenství

1. 10. Protiplynový automobil je vybaven úložným prostorem s úchytnými prvky pro upevnění požárního příslušenství uvedeného v tabulce.

   Příloha č. 8 TECHNICKÉ PODMÍNKY PROTIPLYNOVÉHO AUTOMOBILU Základní funkce protiplynového automobilu Kabina osádky Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství

   Název	Počet	Jednotka
   Brašna s kancelářskými potřebami	1	souprava
   Dalekohled	1	ks
   Dekontaminační prostředek v obalu	2	souprava
   Dekontaminační sprcha	1	ks
   Detekční trubičky (15 látek) s nasávacím zařízením	1	souprava
   Detektor výbušné koncentrace par a plynů seřízený na CH4	1	ks
   Dopravní kužel	2	ks
   Dýchací přistroj s min. zásobou 1600 l vzduchu 1.	10	ks
   Elektrocentrála 3,5 kW 230 V	1	ks
   Fólie 25 x 4 m polyetylénová	4	ks
   Chemické světlo	4	ks
   Kanystr na vodu min. 5 l	1	ks
   Lékárnička velikost II 2.	1	ks
   Lékárnička velikost III 3.	1	ks
   Náhradní tlaková láhev 1.	15	ks
   Neprůhledná folie 2x2 m	4	ks
   Nepřetlakový protichemický ochranný oděv	4	ks
   Nůž (řezák) na bezpečnostní pásy	2	ks
   Oxymetr	1	ks
   Práškový přenosný hasicí přístroj 27A144B 4.	1	ks
   Práškový přenosný hasicí přistroj 55B 4.	1	ks
   Průtokový kartáč na mytí s hadicí 25 x 10	1	ks
   Pryžová obuv proti vodě	8	pár
   Přetlakový protichemický ochranný oděv 1.	4	ks
   Pytel velký polyetylénový	20	ks
   Ruční nebo přenosná svítilna v nevýbušném provedení	1	ks
   Ruční svítilna	2	ks
   Rukavice chirurgické	12	pár
   Rukavice proti ropným látkám 1.	8	pár
   Sada pro zjišťování pH	1	ks
   Vysokotlaké mycí zařízení	1	ks
   Vytyčovací kolíky	10	ks
   Vytyčovací páska červenobílá 500 m	1	ks
   Vyváděcí masky nebo evakuační dýchací přístroj	10	ks
   Záchranný kyslíkový přístroj	1	ks
   Záchytný bazén pod dekontaminační sprchu	1	ks
   Zdravotní nosítka	1	ks

2. Doplňující poznámky:
3. ^1. U protiplynového automobilu velmi lehké hmotnostní třídy podle počtu sedadel
4. ^2. Pro protiplynové automobily velmi lehké hmotnostní třídy
5. ^3. Lékárnička velikost III je rozšířena o sadu Kramerových dlah, fixační krční límec, rozvírač úst a popáleninový balíček bez Kendalovy roušky
6. ^4. Minimální požadavky na hasicí schopnost podle ČSN EN 3-4 Přenosné hasicí přístroje Část 4: Množství náplně, minimální požadavky na hasicí schopnost, hasicí přístroj v provedení pro umístění v automobilu.

Příloha č. 9

TECHNICKÉ PODMÍNKY VYPROŠŤOVACÍHO AUTOMOBILU

1. 1. Vyprošťovací automobily se podle hmotnostní třídy člení na
   1. a) vyprošťovací automobily nepřevyšující 14000 kg (M), nebo
   2. b) vyprošťovací automobily převyšující 14000 kg (S).

Základní funkce

1. 2. Konstrukce a rozsah požárního příslušenství vyprošťovacího automobilu umožňuje
   1. a) vyproštění a tažení vozidel i mimo pozemní komunikaci,
   2. b) zvedání břemen jeřábovým výložníkem.

Kabina osádky

1. 3. Kabina osádky je vybavena nejméně 2 sedadly.

Podvozek

1. 4. Vyprošťovací automobil
   1. a) má pohon všech náprav, které jsou vybaveny uzávěrkami diferenciálu nebo obdobným zařízením,
   2. b) je v přední části vybaven lanovým navijákem s tažnou silou nejméně 45 kN,
   3. c) je vybaven zařízením pro tažení požárního přívěsu.

Účelová nástavba

1. 5. Vyprošťovací automobil je vybaven účelovou nástavbou s výložníkem pro zvedání břemen o hmotnosti nejméně 14000 kg.

Požární příslušenství

1. 6. Vyprošťovací automobil je vybaven úložným prostorem s úchytnými prvky pro upevnění požárního příslušenství uvedeného v tabulce.

   Příloha č. 9 TECHNICKÉ PODMÍNKY VYPROŠŤOVACÍHO AUTOMOBILU Základní funkce Kabina osádky Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství

   Název	Počet	Jednotka
   Dopravní kužel	2	ks
   Kladky	1	sada
   Krumpáč	2	ks
   Lékárnička velikost II	1	ks
   Nůž (řezák) na bezpečnostní pásy	2	ks
   Ocelová lana s oky - vyprošťovací	1	sada
   Ochranné rukavice pracovní	2	pár
   Páčidlo s úvazkem	1	ks
   Ploché páčidlo	1	ks
   Požární světlomet	1	ks
   Práškový přenosný hasicí přístroj 27A144B 1.	1	ks
   Přenosné oranžové výstražné zařízení se zdrojem	1	ks
   Ruční svítilna	2	ks
   Rukavice chirurgické	12	ks
   Rýč	2	ks
   Skříňka s nástroji	1	ks
   Spojovací třmeny	1	sada
   Vázací prostředky	1	sada

2. Doplňující poznámka:
3. ^1. Minimální požadavky na hasicí schopnost podle ČSN EN 3-4 Přenosné hasicí přístroje Část 4: Množství náplně, minimální požadavky na hasicí schopnost, hasicí přístroj v provedení pro umístění v automobilu.

Příloha č. 10

TECHNICKÉ PODMÍNKY POŽÁRNÍHO KONTEJNERU A POŽÁRNÍHO KONTEJNEROVÉHO NOSIČE

1. 1. Požární kontejner je tvořen kontejnerovým rámem, na kterém je uložena kontejnerová karosérie. Požární kontejner je konstruován tak, aby bylo možné jeho nakládání na požární kontejnerový nosič a skládání z tohoto nosiče jednoramenným podélně uloženým hákovým mechanizmem.
2. 2. U kontejnerového automobilu střední a těžké hmotnostní třídy je závěsné oko kontejnerového rámu požárního kontejneru ve výšce 1570 mm od spodní části tohoto rámu. U kontejnerového automobilu střední hmotnostní třídy, jehož hmotnost nepřesahuje 5000 kg, může být tato výška 1000 mm.
3. 3. Vnitřní výška skříňového kontejneru určeného k pohybu osob je nejméně 1900 mm.
4. 4. Požární kontejner je konstruován tak, aby u
   1. a) skříňového provedení bylo možné jeho bezpečné použití po naložení na požární kontejnerový nosič i po jeho složení na volnou plochu,
   2. b) provedení určeného k odvozu nebezpečných látek bylo možné jeho spolehlivé zajištění proti uvolnění od požárního kontejnerového nosiče při náhlé změně polohy, např. při převrácení.

1. 5. Požární kontejner pro převoz nebezpečných látek je konstruován tak, aby odpovídal Evropské dohodě o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR).
2. 6. Požární kontejner je konstruován tak, aby umožňoval zkřížení, které vznikne při najetí požárního kontejnerového nosiče předním kolem a současně diagonálně umístněným zadním kolem na vyvýšeninu vysokou nejméně 200 mm nad úroveň komunikace, při současném zachování všech jeho funkcí v plném rozsahu.
3. 7. Výstupky na přední stěně požárního kontejneru jsou provedeny tak, aby po stranách kontejnerového rámu přesahovaly délku karosérie na pravé straně nejvíce o 210 mm a na levé straně nejvíce o 130 mm.
4. 8. Hmotnost vybaveného požárního kontejneru nepřekračuje 90 % nosnosti požárního kontejnerového nosiče.
5. 9. Požární kontejner, který je vybaven elektrickým rozvodem o napětí shodném s elektrickým napětím požárního kontejnerového nosiče, je vybaven dvanáctipólovou elektrickou zásuvkou na své přední části vlevo tak, aby propojení s požárním kontejnerovým nosičem bylo přístupné ze země.
6. 10. Požární kontejner vybavený elektrickým rozvodem napojitelným na požární kontejnerový nosič, je na přední stěně v prostoru propojovacího místa vybaven hlavním vypínačem.
7. 11. Propojení požárního kontejneru s požárním kontejnerovým nosičem elektrickým nebo tlakovým rozvodem je provedeno tak, aby bylo možné samočinné odpojení bez poškození při jeho skládání z požárního kontejnerového nosiče.
8. 12. Kontejnerový rám je v zadní spodní části požárního kontejneru vybaven dvěma pojezdovými válci, které svým odvalováním umožňují jeho posunování po ploše, na které stojí požární kontejnerový nosič. Pojezdové válce jsou konstruovány tak, aby umožňovaly pohyb požárního kontejneru, který je přední stranou zavěšen na požárním kontejnerovém nosiči, po pevné ploše v úseku nejméně 100 m, při zatížení požárního kontejneru na 50 % své celkové přípustné hmotnosti, s tím, že hmotnost dosahuje nejméně 3300 kg.
9. 13. Celková vnější výška požárního kontejneru včetně kontejnerového rámu je nejvíce 2500 mm.
10. 14. Největší celkové rozměry požárního kontejneru s požárním kontejnerovým nosičem jsou
    1. a) délka 9500 mm,
    2. b) šířka 2550 mm,
    3. c) výška 4000 mm.

Požární kontejnerový nosič

1. 15. Zadní stěna kabiny osádky požárního kontejnerového nosiče je vybavena nejméně jedním oknem pro přímé optické sledování každé práce s požárním kontejnerem z místa řidiče požárního kontejnerového nosiče.
2. 16. V kabině osádky požárního kontejnerového nosiče je v zorném poli řidiče optická signalizace informující o
   1. a) netransportní poloze kontejnerového nakládacího mechanizmu,
   2. b) netransportní poloze požárního kontejneru,
   3. c) jízdě bez kontejneru.

1. 17. Kabina osádky požárního kontejnerového nosiče je vybavena nejméně 2 sedadly.
2. 18. Hnací náprava požárního kontejnerového nosiče je vybavena uzávěrkou diferenciálu nebo obdobným zařízením.
3. 19. Požární kontejnerový nosič je vybaven závěsným zařízením pro tažení požárního přívěsu.
4. 20. Požární kontejnerový nosič je konstruován tak, aby umožnil naložit nebo složit požární kontejner
   1. a) jednou osobou z kabiny osádky,
   2. b) při podélném nebo příčném sklonu plochy nejméně 5°,
   3. c) na plochu, která je nejméně 100 mm pod úrovní plochy, na které je požární kontejnerový nosič,
   4. d) bez pomoci cizích zvedacích nebo pomocných prostředků.

1. 21. Výška základní roviny požárního kontejnerového nosiče v nezatíženém stavu měřená v prostoru zadní nápravy u požárního kontejnerového nosiče podle bodu 2 písmeno a) přílohy č. 1 nepřekročí výšku 1400 mm a u požárního kontejnerového nosiče podle bodu 2 písm. b) a c) přílohy č. 1 nepřekročí výšku 1500 mm.
2. 22. Obslužné místo pro obsluhu kontejnerového nakládacího mechanizmu požárního kontejnerového nosiče je umístěno v prostoru řidiče a je konstruováno tak, aby umožňovalo
   1. a) měnit nastavení otáček motoru,
   2. b) ovládat veškeré funkce kontejnerového nakládacího mechanizmu.

1. 23. Vypínání a zapínání pohonu pro kontejnerový nakládací mechanizmus požárního kontejnerového nosiče se provádí samostatným ovládacím prvkem, který je chráněn proti nežádoucímu spuštění.
2. 24. Požární kontejnerový nosič je konstruován tak, aby umožňoval složit požární kontejner a znovu jej naložit na požární kontejnerový nosič do 90 s za obvyklých provozních podmínek podle bodu 12 přílohy č. 1.
3. 25. Požární kontejnerový nosič určený k přepravě kontejnerů o nestejné délce je vybaven zadním nárazníkem v posuvném provedení.
4. 26. V prostoru za kabinou osádky je umístěna dvanáctipólová elektrická zásuvka pro připojení požárního kontejneru.
5. 27. Požární kontejnerový nosič je vybaven osvětlením prostoru pro skládání nebo nakládání požárního kontejneru podle bodu 26 přílohy č. 1.
6. 28. Hák kontejnerového nakládacího mechanizmu, je konstruován tak, aby umožňoval zatížení nejméně 100 kN.

Příloha č. 11

TECHNICKÉ PODMÍNKY POŽÁRNÍHO PŘÍVĚSU

1. 1. Provedení požárního přívěsu přiměřeně odpovídá technickým podmínkám uvedeným v bodech 8, 9, 53, 63, 65, 66, 68, 79, 81, 86, 87, 89, 90, 94, 95 a 96 přílohy č. 1.
2. 2. Jednonápravový požární přívěs je vybaven zařízením ke stabilizaci při jeho odpojení od tažného automobilu.
3. 3. Pokud karosérie požárního přívěsu zakrývá zvláštní výstražné zařízení tažného vozidla je světelná část zvláštního výstražného zařízení modré barvy umístěna na zádi karosérie požárního přívěsu.
4. 4. Kontrolní přístroje, ovládací prvky a signalizační zařízení jednotlivých částí účelové nástavby, které jsou součástí požárního přívěsu, jsou seskupeny do obslužných míst. Ovládány jsou hlavním spínačem. Jejich osvětlení je provedeno tak, aby byly za všech podmínek viditelné ze vzdálenosti 1 m.
5. 5. Uzávěr úložného prostoru je konstruován tak, aby po otevření zůstal v této poloze; uzávěr otevírající se nahoru je v otevřené poloze zajištěn proti samovolnému zavření.
6. 6. Hodnota napětí elektrického rozvodu požárního přívěsu je vyznačena v místě uložení propojovacích prvků.
7. 7. Akumulátorová baterie nebo jiný obnovitelný zdroj, je-li součástí požárního přívěsu, je uzpůsoben k průběžnému dobíjení akumulátorové baterie, nebo obnovování zdroje. Pro tyto účely je součástí požárního přívěsu dobře přístupný, rychle a snadno ovladatelný prvek umístěný v prostoru u přípojné oje.
8. 8. Motor spolu s hnacím ústrojím, který slouží jako zdroj pohonu zařízení na požárním přívěsu, je konstruován tak, aby za stálých provozních podmínek vykazoval stálé provozní parametry po dobu nejméně 4 hodin.
9. 9. Požární přívěs o hmotnosti převyšující 3500 kg určený do soupravy s požárním automobilem vybaveným brzdovou soustavou se zařízením ABS je vybaven zařízením ABS 24.

Požární příslušenství

1. 10. Příslušenstvím požárního přívěsu jsou nejméně dva zakládací klíny. Součástí požárního přívěsu vybaveného pohonnou motorovou jednotkou je dále nejméně jeden práškový přenosný hasicí přístroj s minimální hasicí schopností 8A34B podle ČSN EN 3-4 Přenosné hasicí přístroje Část 4: Množství náplně, minimální požadavky na hasicí schopnost.