účinné od 1. 7. 1981(1) Organizace musí zajistit, aby pneumatiky (pláště, duše, vložky) byly používány a udržovány podle podmínek stanovených zvláštním předpisem19) a podle návodu výrobce (dovozce) pneumatiky.
účinné od 1. 7. 1981(2) Při provozu vozidel smí být používány jen nepoškozené pláště pneumatik.
účinné od 1. 7. 1981(3) Při výměně pláště pneumatiky smí být plášť montován pouze na nepoškozené, očištěné a nabarvené ráfky. Pokud je do nového pláště potřeba duše, musí být použita nová duše i vložka.
účinné od 1. 7. 1981(4) Jednostranně nebo místně nadměrně ojeté pláště pneumatik musí být včas demontovány a neprodleně odstraněna příčina tohoto opotřebení.
účinné od 1. 7. 1981(5) Aby nedocházelo k nadměrnému přetížení některých pneumatik, musí být přepravované zboží na ložné ploše vozidla rovnoměrně rozloženo.
účinné od 1. 7. 1981(6) K prodloužení kilometrického výkonu pneumatik, u nichž to připouští jejich konstrukce,20) provádí organizace dodatečné prohlubování drážek dezénu způsobem předepsaným výrobcem pláště.
účinné od 1. 7. 1981(7) Poškozené a opotřebené pláště pneumatik a pláště opotřebené po dodatečném prohloubení drážek dezénu musí být předány do opravy nebo k protektorování, pokud to připouští jejich konstrukce. Pro protektorování plášťů platí zvláštní předpis.21)
účinné od 1. 7. 1981(8) Poškozené pláště pneumatik, které nezaručují bezpečný provoz vozidla a nelze je opravit ani protektorovat, se trvale vyřadí z provozu.