pravidla plavebního provozu

§ 90

účinné od 1. 5. 2015Obecné zásady stání

účinné od 1. 5. 2015(1) Plavidla stojí tak blízko břehu, jak jim to dovoluje jejich ponor a místní podmínky, vždy však tak, aby nepřekážela proplouvání jiných plavidel.

účinné od 1. 5. 2015(2) Plovoucí zařízení se pro účely stání umístí tak, aby plavební dráha zůstala volná pro proplouvání jiných plavidel.

účinné od 1. 5. 2015(3) Stojící plavidla kotví nebo se vyvazují s ohledem na vítr, kolísání vodní hladiny, sání a vlnobití tak, aby nemohla změnit svoji polohu a ohrozit tím jiná plavidla nebo jim překážet.

účinné od 1. 5. 2015(4) Plavidlo stojí mimo plavební dráhu, stojí-li v úseku vodní cesty označeném signálními znaky vyjadřujícími rozsah a způsob stání.

§ 91

účinné od 1. 5. 2015Zákaz státní

účinné od 1. 5. 2015(1) Plavidla nesmí stát

1. účinné od 1. 5. 2015a) v úsecích označených signálním znakem A.5 uvedeným v příloze č. 7 k této vyhlášce, a to na straně vodní cesty, na níž je tento znak umístěn,
2. účinné od 1. 5. 2015b) pod mosty a pod elektrickým vedením vysokého napětí,
3. účinné od 1. 5. 2015c) v úžinách podle ustanovení § 62 a před vjezdy do nich, v úsecích a před úseky, které by se stáním plavidel staly pro plavbu úzkými,
4. účinné od 1. 5. 2015d) ve vjezdech do přítoků a výjezdech z nich a ve vjezdech do přístavů,
5. účinné od 1. 5. 2015e) v plavebních trasách přívozů,
6. účinné od 1. 5. 2015f) v trasách plavidel připlouvajících k přístavištím nebo odplouvajících od nich,
7. účinné od 1. 5. 2015g) v úsecích obratišť označených signálním znakem E.8 uvedeným v příloze č. 7 k této vyhlášce,
8. účinné od 1. 5. 2015h) u boku plavidla, které nese znak předepsaný v § 42, na vzdálenost uvedenou na tomto znaku,
9. účinné od 1. 5. 2015i) v úsecích vodní plochy označených signálním znakem A.5.1 uvedeným v příloze č. 7 k této vyhlášce, a to v šířce uvedené v metrech na tomto znaku měřené od něho.

účinné od 1. 5. 2015(2) V úsecích uvedených v odstavci 1 písm. a) a b) mohou plavidla stát pouze v místech označených signálními znaky E.5 až E.7 uvedenými v příloze č. 7 k této vyhlášce při dodržení podmínek uvedených v § 92 až 95.

§ 92

účinné od 1. 5. 2015Kotvení

účinné od 1. 5. 2015(1) Plavidla nesmí kotvit v úsecích označených signálním znakem A.6 uvedeným v příloze č. 7 k této vyhlášce, zákaz platí pouze pro tu stranu vodní cesty, na které je tento znak umístěn.

účinné od 1. 5. 2015(2) Plavidla kotví na místech označených signálním znakem E.6 uvedeným v příloze č. 7 k této vyhlášce a jen na té straně vodní cesty, na které je tento znak umístěn.

účinné od 1. 5. 2015(3) V úseku vodního toku Labe mezi Ústím nad Labem-Střekov ř. km 767,32 až Hřensko ř. km 726,60 je kotvení možné jen na určených kotvištích a teprve poté, kdy rychlost plavby byla znatelně zpomalena zpětným chodem strojního pohonu.

§ 93

účinné od 1. 5. 2015Vyvazování

účinné od 1. 5. 2015(1) Plavidla se nesmí vyvazovat v úsecích označených signálním znakem A.7 uvedeným v příloze č. 7 k této vyhlášce; zákaz platí pouze pro tu stranu vodní cesty, na které je tento znak umístěn.

účinné od 1. 5. 2015(2) Plavidla se vyvazují na místech označených signálním znakem E.7 uvedeným v příloze č. 7 k této vyhlášce a pouze na té straně vodní cesty, na které je tento znak umístěn.

účinné od 1. 5. 2015(3) Pro vyvazování nebo uvolňování nasedlých plavidel se nepoužívají předměty, které neumožňují dostatečně pevné zajištění plavidla, zejména stromy, zábradlí, sloupy, pilíře, patníky, žebříky nebo svodidla.

§ 94

účinné od 1. 5. 2015Místa stání

účinné od 1. 5. 2015(1) V místech stání označených signálním znakem E.5 uvedeným v příloze č. 7 k této vyhlášce plavidla stojí jen na té straně vodní cesty, na které je tento znak umístěn.

účinné od 1. 5. 2015(2) V místech stání označených signálním znakem E.5.1 uvedeným v příloze č. 7 k této vyhlášce plavidla stojí pouze v šířce uvedené v metrech měřené od něho.

účinné od 1. 5. 2015(3) V místech stání označených signálním znakem E.5.2 uvedeným v příloze č. 7 k této vyhlášce plavidla stojí pouze v šířce pásma vymezeného dvěma vzdálenostmi, které jsou uvedeny v metrech na tomto znaku měřené od něho.

účinné od 1. 5. 2015(4) V místech stání označených signálním znakem E.5.3 uvedeným v příloze č. 7 k této vyhlášce mohou plavidla stát vedle sebe v počtu uvedeném na znaku římskými číslicemi na té straně vodní cesty, na které je znak umístěn.

§ 95

účinné od 1. 5. 2015Vyhrazení stání pro některé druhy plavidel

účinné od 1. 5. 2015Signálními znaky E.5.4 až E.5.15 uvedenými v příloze č. 7 k této vyhlášce je stání vyhrazeno pouze ve znaku vyznačeným druhům plavidel a jen na straně vodní cesty, na které jsou tyto znaky umístěny.

§ 96

účinné od 1. 5. 2015Stání v případech přeprav nebezpečných věcí

účinné od 1. 5. 2015(1) Mezi plavidly, tlačnými a bočně svázanými sestavami se při stání dodržují následující minimální vzdálenosti:

1. účinné od 1. 5. 2015a) 10 m, nese-li jedno z nich signalizaci jedním modrým světlem nebo jedním modrým kuželem podle mezinárodní smlouvy upravující přepravu nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách, která je součástí právního řádu²),
2. účinné od 1. 5. 2015b) 50 m, nese-li jedno z nich signalizaci dvěma modrými světly nebo dvěma modrými kužely podle mezinárodní smlouvy upravující přepravu nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách, která je součástí právního řádu²), nebo
3. účinné od 1. 5. 2015c) 100 m, nese-li jedno z nich signalizaci třemi modrými světly nebo třemi modrými kužely podle mezinárodní smlouvy upravující přepravu nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách, která je součástí právního řádu²).

účinné od 1. 5. 2015(2) V případech, kdy dvě plavidla, tlačné nebo dvě bočně svázané sestavy nesou jedno nebo několik světel či kuželů podle mezinárodní smlouvy upravující přepravu nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách, která je součástí právního řádu²), určí se vzdálenost mezi nimi podle největšího počtu světel nebo kuželů.

účinné od 1. 5. 2015(3) Ustanovení odstavce 1 písm. a) se nevztahuje na

1. účinné od 1. 5. 2015a) plavidla, tlačné a bočně svázané sestavy, které nesou shodnou signalizaci,
2. účinné od 1. 5. 2015b) plavidla, která signalizaci uvedenou v odstavci 1 písm. a) nenesou, ale která mají osvědčení plavidla vydané v souladu s mezinárodní smlouvou upravující přepravu nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách, která je součástí právního řádu²).

§ 97

účinné od 1. 5. 2015Hlídka a dohled

účinné od 1. 5. 2015(1) Zajistit hlídku je nezbytné

1. účinné od 1. 5. 2015a) na plavidle stojícím v plavební dráze,
2. účinné od 1. 5. 2015b) na plavidle stojícím v jiných chráněných místech než v přístavním bazénu, při vyhlášení 2. a 3. stupně povodňové aktivity,
3. účinné od 1. 5. 2015c) na stojící osobní lodi obsazené cestujícími, nebo
4. účinné od 1. 5. 2015d) na stojícím plavidle, které nese signalizaci plavidel přepravujících nebezpečné věci podle mezinárodní smlouvy upravující přepravu nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách, která je součástí právního řádu²), nebo které ještě není prosto nebezpečných plynů nebo není dočištěno po přepravě takových věcí.

účinné od 1. 5. 2015(2) V tlačné a bočně svázané sestavě postačuje hlídka na plavidle, které sestavu vede.

účinné od 1. 5. 2015(3) Nad všemi ostatními stojícími plavidly je nezbytné zajistit dohled osoby, která je schopna v případě potřeby rychle učinit nezbytná opatření.

účinné od 1. 5. 2015(4) V případě stojícího plavidla, které má vůdce, stanoví hlídku nebo dohled vůdce plavidla. Nemá-li stojící plavidlo vůdce, stanoví hlídku nebo dohled provozovatel nebo vlastník plavidla.

účinné od 1. 5. 2015(5) Záznam o zajištění hlídky nebo dohledu obsahuje poznávací znaky plavidla, místo stání plavidla, čas výkonu hlídky nebo dohledu a jméno osoby, která hlídku nebo dohled vykonává.

účinné od 1. 5. 2015(6) Ustanovení odstavců 1, 4 a 5 se nevztahují na malá plavidla.

§ 98

účinné od 1. 5. 2015Šířky stání plavidel

účinné od 1. 5. 2015(1) Není-li signálními znaky stanoveno jinak, je šířka stání

1. účinné od 1. 5. 2015a) do 12 m od břehu na vodní cestě
   1. účinné od 1. 5. 20151. Labe v úseku Přelouč ř. km 949,10 až Hřensko ř. km 726,60,
   2. účinné od 1. 5. 20152. Vltava v úseku Slapy-Třebenice ř. km. 91,60 až Mělník ř. km 0,00,

1. účinné od 1. 5. 2015b) do 10 m od břehu na vodní cestě
   1. účinné od 1. 5. 20151. Labe v úseku Kunětice ř. km 973,50 až Přelouč ř. km 951,10,
   2. účinné od 1. 5. 20152. Morava včetně Baťova kanálu v úseku Otrokovice-jez Bělov ř. km 166,77 až Hodonín ř. km 101,77 a

1. účinné od 1. 5. 2015c) do 5 m od břehu na vodní cestě Vltava v úseku České Budějovice ř. km 239,50 až Kořensko ř. km 200,40.

účinné od 1. 5. 2015(2) Odstavec 1 se nevztahuje na

1. účinné od 1. 5. 2015a) stání plavidel v přístavních bazénech, kde jsou šířky stání stanoveny přístavním řádem, nebo
2. účinné od 1. 5. 2015b) plovoucí stroje při práci na vodní cestě a na nasedlá nebo potopená plavidla, která mají povinnost signalizovat podle § 34.

§ 99

účinné od 1. 5. 2015Signál „nepřibližovat se“

účinné od 1. 5. 2015(1) V případě nehody nebo havárie na plavidle, které nese signalizaci podle mezinárodní smlouvy upravující přepravu nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách, která je součástí právního řádu²), kdy může dojít k úniku přepravované látky nebezpečné pro lidský život nebo bezpečnost plavebního provozu a posádka plavidla nezvládne toto nebezpečí odvrátit, se na plavidle spustí signál „nepřibližovat se“.

účinné od 1. 5. 2015(2) Ustanovení odstavce 1 se nevztahuje na tlačné čluny a jiná plavidla bez vlastního pohonu. Jsou-li však tato plavidla součástí sestavy plavidel, signál „nepřibližovat se“ se spustí na plavidle, na němž je vůdce sestavy.

účinné od 1. 5. 2015(3) Signál „nepřibližovat se“ se skládá z akustického a optického signálu. Akustický signál tvoří „jeden krátký a jeden dlouhý zvuk“ opakovaný nepřetržitě po dobu 15 minut synchronně s optickými signály uvedenými v § 48 odst. 2. Po spuštění je signál po stanovenou dobu dáván automaticky. Spuštění uvedeného signálu musí být zajištěno proti náhodnému uvedení do provozu.

účinné od 1. 5. 2015(4) Plavidlo, které zachytí signál „nepřibližovat se“, učiní veškerá opatření k odvrácení nebezpečí, které mu hrozí, zejména

1. účinné od 1. 5. 2015a) pluje-li ve směru k nebezpečnému místu, zůstane co nejdále jak je to možné, a je-li třeba, provede obrat a od ohroženého místa se vzdálí, nebo
2. účinné od 1. 5. 2015b) proplouvá-li ohroženým prostorem, pokračuje nevyšší možnou rychlostí.

účinné od 1. 5. 2015(5) Na plavidle uvedeném v odstavci 4 se neprodleně

1. účinné od 1. 5. 2015a) zavřou okna a všechny otvory z plavidla se utěsní,
2. účinné od 1. 5. 2015b) nechráněná světla zhasnou,
3. účinné od 1. 5. 2015c) přestane kouřit,
4. účinné od 1. 5. 2015d) vypnou všechny pomocné agregáty, které nejsou nezbytné pro provoz plavidla, a
5. účinné od 1. 5. 2015e) vyloučí jakékoliv jiskření.

účinné od 1. 5. 2015(6) Ustanovení odstavce 5 se vztahuje i na plavidla, která stojí v blízkosti ohroženého místa. Zachytí-li signál „nepřibližovat se“ a je-li to nezbytné, posádka takové plavidlo opustí.

účinné od 1. 5. 2015(7) Při plnění opatření podle odstavců 4 až 6 je třeba přihlédnout ke směru proudu vody a směru větru.

účinné od 1. 5. 2015(8) Opatření podle odstavců 4 až 7 se provedou na plavidle i v případě, je-li signál „nepřibližovat se“ spuštěn ze břehu.