Sdělení Ministerstva zahraničních věcí o přijetí změn Řádu pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí (RID), který je přípojkem C k Úmluvě o mezinárodní železniční přepravě (COTIF)
6 Tento vzorec se vztahuje pouze na nezchlazené zkapalněné plyny, které mají kritické teploty vyšší než teploty za akumulační podmínky. Pro plyny, které mají kritické teploty blízko nebo pod teplotou akumulační podmínky, výpočet dodávkové kapacity zařízení pro vyrovnávání tlaku musí uvažovat s dalšími termodynamickými vlastnostmi plynu (CGA S-1.2-2003 (Normy pro zařízení pro vyrovnání tlaku – Díl 2 – Cisterny pro nákladní přepravy a přemístitelné cisterny pro stlačené plyny).
7 Tento symbol se používá také pro osvědčení, že flexibilní kontejnery pro volně ložené látky schválené pro jiné druhy dopravy odpovídají požadavkům v kapitole 6.8 Vzorových předpisů OSN.
11 CGA S-1.2-2003 (Normy pro zařízení pro vyrovnání tlaku – Díl 2 – Cisterny pro nákladní přepravy a přemístitelné cisterny pro stlačené plyny).
12 Tento symbol se používá také pro osvědčení, že flexibilní kontejnery pro volně ložené látky schválené pro jiné druhy dopravy odpovídají požadavkům v kapitole 6.8 Vzorových předpisů OSN.
15 Tento symbol se používá také pro osvědčení, že flexibilní kontejnery pro volně ložené látky schválené pro jiné druhy dopravy odpovídají požadavkům v kapitole 6.8 Vzorových předpisů OSN.
1 Tyto požadavky se považují za splněné, pokud posouzení (hodnocení) shody vozu bylo provedeno příslušným orgánem podle technické specifikace pro interoperabilitu (TSI) subsystému „Kolejová vozidla – nákladní vozy“ transevropského konvenčního železničního systému (Rozhodnutí Komise 2006/861/ES ze dne 28. čelence 2006 zveřejněné v Úředním věstníku Evropské unie L 344 z 8.12.2006) v rámci ES posuzování shody.
2 U plechů musí být osa vzorku pro zkoušku tahem kolmá ke směru válcování. Prodloužení při přetržení (l = 5 d) se měří na zkušebních vzorcích kruhového průřezu, je jichž měrná délka l (vzdálenost mezi ryskami) se rovná průměru d; použije-li se zkušebních vzorků pravoúhlého průřezu, vypočítá se měrná délka podle vzorce kde Fo je původní plošný obsah průřezu zkušebního vzorku.
3 Pro definici „měkká ocel“ a „referenční ocel“ viz 1.2.1. V tomto případě zahrnuje „konstrukční ocel“ také oceli, které jsou označeny v EN normách materiálu jako „konstrukční ocel“ s minimální pevností v tahu mezi 360 N/mm2 a 490 N/mm2 a minimálním prodloužením při přetržení pode odst. 6.8.2.1.12.
kde e1 = minimální tloušťka stěny pro zvolený kov, v mm; eo = minimální tloušťka stěny pro měkkou ocel, v mm, podle odstavců 6.8.2.1.18 a 6.8.2.1.19; Rmo = 370 (pevnost v tahu pro referenční ocel, viz definice oddílu 1.2.1, v N/mm); Ao = 27 (prodloužení při přetržení pro referenční ocel, v %); Rm1 = minimální pevnost v tahu zvoleného kovu, v N/mm2; A1 = minimální prodloužení při přetržení zvoleného kovu, v %.
5 U nádrží nekruhového průřezu, např. pravoúhlého nebo elipsovitého, musí příslušné průměry odpovídat průměrům vypočteným z kruhového průřezu stejného plošného obsahu. Pro tyto tvary průřezů nesmí poloměry vypouklosti stěn nádrže přesáhnout 2000 mm po stranách a 3000 mm na horní a spodní části nádrže.
6 Ložná míra nákladního vozu G1 je odkazována v technické specifikaci pro interoperabilitu (TSI) subsystému „Kolejová vozidla - nákladní vozy“ transevropského konvenčního železničního systému (Rozhodnutí Komise 2006/861/ES ze dne 28. července 2006 zveřejněné v Úředním věstníku Evropské unie L 344 z 8.prosince 2006)
7 7.vydání vyhlášky UIC, která platí od 1. října 2008
8 V případě cisternových kontejneru s vnitřním objemem menším než 1 m3 vnější uzavírací ventil nebo jiné ekvivalentní zařízení muže být nahrazeno slepou přírubou.
9 Pro definici „hermeticky uzavřená cisterna“ viz oddíl 1.2.1.
11 Ověření konstrukčních charakteristik zahrnuje u nádrží se zkušebním tlakem 1 MPa (10 baru) nebo vyšším rovněž odebrání zkušebních vzorku svaru (pracovní vzorky) podle odstavce 6.8.2.1.23 a zkoušky předepsané v oddíle 6.8.5.
12 Ve zvláštních případech a se souhlasem znalce schváleného příslušným orgánem muže být hydraulická zkouška nahrazena tlakovou zkouškou za použití jiné kapaliny nebo plynu, pokud tento postup nevyvolá nebezpečí.
16 Pro definici „snímatelná cisterna“ viz oddíl 1.2.1.
17 Ve zvláštních případech a se souhlasem znalce schváleného příslušným orgánem hydraulická tlaková zkouška muže být nahrazena tlakovou zkouškou za použití jiné kapaliny nebo plynu, pokud tento postup nepředstavuje žádné nebezpečí.
18 Místo oficiálního pojmenování pro přepravu nebo oficiálního pojmenování pro přepravu j.n. položky následované technickým názvem je dovoleno případné používání dále uvedených názvů: – pro UN 1078 chladicí plyn, j.n.: směs F1, směs F2, směs F3; – pro UN 1060 methylacetylen a propadien, směsi, stabilizované: směs P1, směs P2; – pro UN 1965 uhlovodíky, plynné, směs, zkapalněná, j.n.: směs A, směs A01, směs A02, směs A0, směs A1, směs B1, směs B2, směs B, směs C. Obchodní názvy uvedené v pododdíle 2.2.2.3, klasifikační kód 2F, UN 1965, POZNÁMKA 1 smějí být používány pouze jako doplňkové; – pro UN 1010 butadieny, stabilizované: 1,2-butadien, stabilizovaný, 1,3- butadien, stabilizovaný.