| 1.6.7.2.1.1 Tabulka všeobecných přechodných ustanovení: Přeprava suchého nákladu | ||
|---|---|---|
| ustanovení | předmět | platnost a komentář |
| 7.1.2.19.1 | Plavidla nezbytná pro zajištění pohonu Přizpůsobení se novým požadavkům v 9.1.0.12.4, 9.1.0.40.2, 9.1.0.51 a 9.1.0.52 | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| Do tohoto data pro plavidla v provozu platí následující požadavky: V tlačném soulodí nebo v sestavě spřažených plavidel, kde alespoň jedno plavidlo musí být vybaveno schvalovacím osvědčením pro přepravu nebezpečných věcí, musí být všechna plavidla soulodí nebo sestavy spřažených plavidel vybavena příslušným schvalovacím osvědčením. Plavidla, která nepřepravují nebezpečné věci, musí odpovídat požadavkům následujících oddílů, pododdílů a odstavců: 1.16.1.1, 1.16.1.2, 1.16.1.3, 7.1.2.5, 8.1.5, 8.1.6.1, 8.1.6.3, 8.1.7, 9.1.0.0, 9.1.0.12.3, 9.1.0.12.5, 9.1.0.17.2, 9.1.0.17.3, 9.1.0.31, 9.1.0.32, 9.1.0.34, 9.1.0.41, 9.1.0.52.7, 9.1.0.56, 9.1.0.71 9.1.0.74. | ||
| 7.1.3.41 | Kouření | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2020 |
| 7.1.3.51.1 | Neelektrická zařízení | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2024 |
| 7.1.3.51.5 | Odpojení červeně označených zařízení | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 7.1.3.51.5 | Zařízení generující povrchové teploty vyšší než 200 °C | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 7.1.4.53 | Osvětlovací zařízení v prostředí s nebezpečím výbuchu zóny 2 | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2022 |
| 8.1.2.2 (e) – (h) | Dokumenty, které musí být na plavidle | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2020 |
| 8.6.1.1 8.6.1.2 | Změny schvalovacího osvědčení | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.1.0.12.1 | Větrání nákladních prostorů | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| Do tohoto data se následující požadavky vztahují na plavidla v provozu: Každý nákladní prostor musí mít dostatečné přirozené nebo umělé větrání; pro náklad látek ve třídě 4.3 musí být každý nákladní prostor vybaven nuceným větráním. Zařízení, použitá pro tento účel, musejí být konstruovaná tak, aby do nákladního prostoru nemohla vniknout voda. | ||
| 9.1.0.12.3 | Větrání obytných prostor a kormidelny | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.1.0.12.3 | Větrání provozních prostorů | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.1.0.12.3 | Zařízení obytných prostor, kormidelny a provozních prostor, kde povrchové teploty mohou být vyšší než teploty uvedené v 9.1.0.51 nebo kde se používají elektrická zařízení, která nesplňují požadavky 9.1.0.52.1 | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.1.0.12.4 | Větrací přívody | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.1.0.12.5 | Ventilátory používané v chráněných oblastech a ventilátory nákladních prostor, které jsou uspořádány v proudu vzduchu: Teplotní třída a skupina výbušnosti | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.1.0.17.2 | Plynotěsné uzavření otvorů nákladních prostorů | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| Do tohoto data se následující požadavky vztahují na plavidla v provozu: Otvory obytných prostorů, kormidelny a přepravních prostorů musí mít možnost těsného uzavření. | ||
| 9.1.0.17.3 | Vstupy a otvory v chráněné oblasti | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| Do tohoto data se následující požadavky vztahují na plavidla v provozu: Otvory motorových a provozních prostorů a přepravních prostorů musí mít možnost těsného uzavření. | ||
| 9.1.0.31.2 | Vstupy vzduchu pro motory | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.1.0.32.2 | Otevřené konce vzduchového potrubí ne méně než 0,50 m nad otevřenou palubou | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.1.0.34.1 | Umístění výfukových potrubí | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.1.0.35 | Dočerpávací čerpadla v chráněné oblasti | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| Do tohoto data se následující požadavky vztahují na plavidla v provozu: V případě přepravy látek ve třídě 4.1, UN 3175, všech látek ve třídě 4.3 v nákladním prostoru nebo nebalených, a polymerických perel, expandovatelných, ve třídě 9, UN 2211 se musí dočerpání nákladních prostorů provádět výhradně pomocí dočerpávacího zařízení, umístěného v chráněné oblasti. Dočerpávací zařízení, umístěná nad strojovnou, musí být uzavřená. | ||
| 9.1.0.40.1 | Protipožární hasicí přístroje, dvě čerpadla atd. | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.1.0.40.2 | Protipožární hasicí systémy, pevně instalované v motorovém prostoru | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.1.0.41 v souvislosti s 7.1.3.41 | Oheň a nekryté světlo | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| Do tohoto data se následující požadavky vztahují na plavidla v provozu: Výstupy komínů musejí být umístěné nejméně 2 m od nejbližšího bodu na poklopových dveřích nákladního prostoru. Topné a kuchyňské systémy se mohou povolovat pouze v kovových obytných prostorech a kormidelnách. Ovšem: - Topná zařízení využívající kapalné palivo s bodem vzplanutí nad 55 °C mohou být povolena ve strojovnách. - Ústřední ohřívací bojlery, vyhřívané tuhými palivy, se mohou povolovat v prostorách položených pod palubou a přístupných pouze z paluby. | ||
| 9.2.0.31.2 | Vstupy vzduchu pro motory | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.2.0.34.1 | Umístění výfukových potrubí | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.2.0.41 v souvislosti s 7.1.3.41 | Oheň a nekryté světlo | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| Do tohoto data se následující požadavky vztahují na plavidla v provozu: Výstupy komínů musejí být umístěné nejméně 2 m od nejbližšího bodu na poklopových dveřích nákladního prostoru. Topné a kuchyňské systémy se mohou povolovat pouze v kovových obytných prostorech a kormidelnách. Ovšem: - Topná zařízení využívající kapalné palivo s bodem vzplanutí nad 55 °C mohou být povolena ve strojovnách. - Ústřední ohřívací bojlery, vyhřívané tuhými palivy, se mohou povolovat v prostorách položených pod palubou a přístupných pouze z paluby. | ||
| 9.1.0.51 | Teplota vnějších částí motorů a jejich vstupů vzduchu a výfukových potrubí | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.1.0.52.1 | Elektrické instalace, které jsou používané v bezprostřední blízkosti nebo uvnitř určené zóny na břehu | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.1.0.52.1 | Elektrické instalace, zařízení a přístroje umístěné mimo chráněnou oblast | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| Do tohoto data na palubě plavidel v provozu platí následující požadavky: V chráněné oblasti musí být možné elektrické zařízení odpojit pomocí centrálně umístěných vypínačů s výjimkou případů, kde: – V nákladních prostorech se jedná o zařízení certifikovaného a bezpečného typu, který odpovídá alespoň teplotní třídě T4 a skupině výbušnosti II B; a – V chráněné oblasti na palubě se jedná o zařízení typu s omezeným nebezpečím výbuchu. Odpovídající elektrické obvody musí být vybaveny kontrolními světly, která ukazují, zda obvody jsou nebo nejsou pod napětím. Vypínače musí být chráněny proti neúmyslné neoprávněné manipulaci. Zásuvky používané v této oblasti, musí být provedeny takovým způsobem, aby se zabránilo připojení nebo odpojení s výjimkou případů, kdy nejsou pod napětím. Ponorná čerpadla, která jsou zabudovaná nebo se používají v nákladních prostorech, musí mít prohlášení o shodě minimálně pro teplotní třídu T4 a skupinu výbušnosti II B. | ||
| 9.1.0.52.2 | Červeně označená zařízení | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.1.0.52.5 | Výpadek elektrického napájení bezpečnostních a kontrolních zařízení | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2024 |
| 9.1.0.53.5 | Pohyblivé elektrické kabely (opláštěné, typ H 07 RN-F) | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| Do tohoto data na palubě plavidel v provozu platí následující ustanovení: Do tohoto data musí být pohyblivé elektrické kabely (opláštěné, typ H 07 RN-F) v souladu s IEC 60245-4:1994 | ||
| 9.1.0.53.6 | Neelektrická zařízení v chráněné oblasti | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
- 1.6.7.2.1.2 (Vypuštěno)
- 1.6.7.2.1.3 (Vypuštěno)
- 1.6.7.2.1.4 Pro plavidla nebo čluny, jejichž kýl byl položen před 1. červencem 2017 a která neodpovídají požadavkům v 9.0.X.1 týkajícím se dokumentace plavidla, musí uchovávání podkladů pro dokumentaci cisterny začít nejpozději při příští obnově platnosti schvalovacího osvědčení.
- 1.6.7.2.2 Všeobecná přechodná ustanovení pro tanková plavidla.
- 1.6.7.2.2.1 Provozovaná tanková plavidla musejí splňovat následující požadavky:
(a) požadavky odstavců uvedených v následujících tabulkách, v rámci zde stanovených termínů
(b) požadavky odstavců neuvedených v následujících tabulkách, k datu aplikace těchto Pravidel.
Konstrukce a výbava provozovaných plavidel se musí udržovat minimálně na předcházející úrovni bezpečnosti.
- 1.6.7.2.2.2 Tabulka všeobecných přechodných ustanovení pro tanková plavidla.
1.6.7.2.2.2 Tabulka všeobecných přechodných ustanovení: Tanková plavidla ustanovení předmět platnost a komentář 1.2.1 Detektor plynu
Zkouška podle normy IEC 60079-29-1:2016N.R.M. od 1. ledna 2019
Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 20201.2.1 Elektrická zařízení s omezeným nebezpečím výbuchu N.R.M.
Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034Do tohoto data se následující požadavky vztahují na plavidla v provozu:
Elektrická zařízení s omezeným nebezpečím výbuchu jsou:
– Elektrická zařízení, která v průběhu normální činnosti nevytvářejí jiskry nebo nevykazují teploty povrchu překračující 200 °C, nebo
– Elektrická zařízení s pouzdrem chráněným rozprašovanou vodou, která v průběhu normální činnosti nebo nevykazují teploty povrchu překračující 200 °C.1.2.1 Měřicí přístroj kyslíku
Zkouška podle normy EN 50104:2010N.R.M. od 1. ledna 2019
Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 20201.2.1 Nákladní prostory N.R.M. pro plavidla typu N otevřená, jejichž nákladní prostory obsahují pomocná zařízení a která přepravují pouze látky třídy 8, s poznámkou 30 ve sloupci (20) tabulky C kapitoly 3.2.
Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2038.1.2.1 Oblast nákladu
Oblast prostoru nad palubouN.R.M. od 1. ledna 2019
Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034Do tohoto data na palubě plavidel v provozu platí následující požadavky:
Prostorový rozsah odpovídá obdélníkovému komolému jehlanu s následujícími rozměry:
Podlahová plocha: od paluby k palubě a od vnější přepážky kofrdamu k vnější přepážce kofrdamu
Úhel sklonu krátkých stran: 45°
Úhel sklonu dlouhých stran: 90°
Výška: 3,00 m
Oblast prostoru zóny 1 odpovídá oblasti nákladu nad palubou1.2.1 Otvor pro odběr vzorků
Ochrana proti prošlehnutí plamene
Zkouška podle normy ISO 16852:2016 nebo EN ISO 16852:2016 / Prokázání shody s příslušnými požadavkyN.R.M. od 1. ledna 2019
Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034Ochrana proti prošlehnuté plamene otvoru pro odběr vzorků musí být:
- Vyzkoušena podle ISO 16852:2010 nebo EN ISO 16852:2010, včetně potvrzení výrobce podle směrnice 94/9/ES nebo ekvivalentní, jestliže otvor pro odběr vzorků byl nahrazen od 1. ledna 2015, nebo je na palubě plavidla postaveného nebo upraveného od 1. ledna 2015.
- Vyzkoušena podle EN 12874:2001, včetně potvrzení výrobce podle směrnice 94/9/ES nebo ekvivalentní, jestliže otvor pro odběr vzorků byl nahrazen od 1. ledna 2001, nebo je na palubě plavidla postaveného nebo upraveného od 1. ledna 2001.
- Typu schváleného příslušným orgánem pro předepsané použití, jestliže otvor pro odběr vzorků byl nahrazen před 1. lednem 2001, nebo je na palubě plavidla postaveného nebo upraveného před 1. lednem 2001.1.2.1 Rozdělení zón
Zóna 1
Oblast prostoruN.R.M. od 1. ledna 2019
Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034Do tohoto data na palubě plavidel v provozu platí následující požadavky: oblast prostoru zóny 1 odpovídá obdélníkovému komolému jehlanu s následujícími rozměry:
Podlahová plocha: od paluby k palubě a od vnější přepážky kofrdamu k vnější přepážce kofrdamu
Úhel sklonu krátkých stran: 45°
Úhel sklonu dlouhých stran: 90°
Výška: 3,00 mZóna 2
Oblast prostoru:N.R.M. od 1. ledna 2019
Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 20341.2.1 Systém detekce plynů
Zkouška podle normy IEC 60079-29-1:2016 a EN 50271:2010N.R.M. od 1. ledna 2019
Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2024
- 1.6.7.2.2.1 Provozovaná tanková plavidla musejí splňovat následující požadavky: