* Předpokládá se, že výkon uvedený na Rejstříkovém listu nebo v jiném úředním dokladu představuje celkový maximální trvalý jmenovitý výkon u všech hlavních lodních pohonných zařízení.
* Prosednutí: snížení rezervy hloubky vody pod lodí, ke kterému dojde, když se loď pohybuje vůči vodě a je způsoben hlubším zanořením lodního tělesa a změnou podélného sklonu. Tento efekt se zvýrazňuje v mělké vodě a snižuje se snížením rychlosti lodi.
† Kapitáni a první palubní důstojníci sloužící na menších lodích musí být plně obeznámeni se základními požadavky na stabilitu těchto lodí.
‡ Odkazuje se na Úmluvu o kvalifikaci námořníků I. třídy ILO, 1946, nebo každou následnou úmluvu.
* Odkazuje se na Usnesení 9 „Doporučení k minimálním požadavkům na člena mužstva jmenovaného jako pomocník strojního strážního důstojníka“ přijaté na Mezinárodní konferenci o výcviku a kvalifikaci námořníků, 1978.
* Včetně všech doporučení IMO týkajících se rozvoje námořního tísňového systému.