§ 1.
Odkaz účinné od 1. 7. 1956§ 1.účinné od 1. 7. 1956(1) Jízdné v nepravidelné hromadné (zájezdové) dopravě cestujících autobusy nebo nákladními automobily (§ 35 vyhlášky č. 196/1953 Ú. l.) činí za každý kilometr jízdy obsazeným nebo neobsazeným vozidlem, jde-li o
| a) autobusy, které mají více než 30 míst k sezení nebo o autobusy značky Škoda 706 RO bez zřetele ke skutečnému počtu míst k sezení (dále jen „velké autobusy”) nebo o nákladní automobily o nosnosti nad 5 tun | Kčs 4,—, |
| b) ostatní autobusy, které mají nejvýše 30 míst k sezení (dále jen „malé autobusy”) nebo nákladní automobily o nosnosti do 5 tun | Kčs 3,—, |
| c) přívěsné vozy bez zřetele k počtu míst k sezení | Kčs 2,—, |
| (2) Nejméně se počítá za každou skutečně přepravovanou osobu a za každý kilometr | Kčs 0,10; |
účinné od 1. 7. 1956do počtu osob rozhodného pro výpočet jízdného se děti ve stáří do 5 let nezapočítávají a dvě děti ve stáří nad 5 do 10 let se započítávají jako jedna osoba; ustanovení odstavců 1 a 5 zůstávají nedotčena.
účinné od 1. 7. 1956(3) Náhrada za čekací dobu činí za každou uplynulou hodinu
| a) za autobus nebo nákladní automobil | Kčs 10,—, |
| b) za přívěsný vůz | Kčs 5,—. |
účinné od 1. 7. 1956(4) Náhrada podle odstavce 3 se nepočítá
- účinné od 1. 7. 1956a) při čekání zaviněném dopravním podnikem,
- účinné od 1. 7. 1956b) u vícedenních zájezdů za dobu od 18 hod. do 6 hod., stojí-li vozidlo v klidu,
- účinné od 1. 7. 1956c) u přepravy osob, nejde-li o dopravní podnikání a neuplatňuje-li řidič vozidla nárok na mzdu a náhrady cestovních výloh.
účinné od 1. 7. 1956(5) Nejmenší přepravné (jízdné se všemi ostatními náhradami) činí u dopravních podniků oprávněných k dopravnímu podnikání
| a) za autobus | Kčs 50,—, |
| b) za přívěsný vůz | Kčs 30,—, |
| c) za nákladní automobil | Kčs 40,—. |
účinné od 1. 7. 1956(8) Odřekne-li objednatel objednávku vozidla v době kratší než 48 hodin před dobou odjezdu stanovenou v objednávce, je dopravní podnik oprávněn počítat objednateli kromě skutečných výloh přirážku za pozdní odřeknutí, která činí:
| a) za autobus, přívěsný vůz nebo nákladní automobil | Kčs 40,—, |
| b) za autobus s přívěsným vozem | Kčs 60,—. |
účinné od 1. 7. 1956(7) Dopravní podnik (provozovatel zájezdu) je povinen vystavit a řidič vozidla mít u sebe přepravní doklad, který je přísně zúčtovatelný; u dopravních podniků oprávněných k dopravnímu podnikání je to „společná jízdenka”, po případě „jízdní výkaz”. Ostatní provozovatelé použijí denního záznamu o výkonu vozidla (tiskopis G 90 podle vyhlášky č. 190/1953 Ú. l.), který přiměřeně upraví, a to jak pro nákladní automobily, tak pro autobusy. Přepravní doklad musí obsahovat název a adresu provozovatele a objednatele zájezdu, jméno objednatelem určeného odpovědného zástupce (vedoucího výpravy), výchozí a cílové místo zájezdu, skutečný počet přepravovaných cestujících a údaje nutné pro výpočet přepravného. Odpovědný vedoucí výpravy je povinen přezkoušet a potvrdit v přepravním dokladu správnost údajů, na jejichž podkladě se počítá přepravné, a to pokud jde o počet přepravovaných osob nejpozději do odjezdu z výchozího místa. Po skončení zájezdu uvede dopravní podnik (provozovatel zájezdu) v přepravním dokladu údaje o zúčtování přepravného (v tiskopise G 90 v odd. VI).
účinné od 1. 7. 1956(8) Orgány veřejné bezpečnosti jsou oprávněny přesvědčit se o správnosti údajů v přepravním dokladu; zjištěné závady v něm vyznačí a oznámí je dopravnímu a finančnímu odboru rady krajského národního výboru, v jehož obvodu je stanoviště vozidla. Dopravní odbory rad krajských nebo okresních národních výborů namátkově přezkušují správnost vedeni přepravních dokladů, výpočtu přepravného a jeho zúčtování.
účinné od 1. 7. 1956(9) Za nesprávné údaje v přepravním dokladu, pokud by mohly mít za následek počítání nižšího přepravného, fakturuje dopravní podnik (provozovatel zájezdu) objednateli zájezdu kromě přepravného odpovídajícího skutečnému výkonu, ještě přirážku ve výši trojnásobku rozdílu, o který bylo přepravné podle nesprávných údajů nižší než přepravné podle správných údajů.
účinné od 1. 7. 1956(10) Pro nepravidelnou hromadnou dopravu cestujících na slavnosti, kulturní nebo sportovní podniky a pod., po případě do rekreačních středisek a zpět, kterou dopravní podnik organisuje opakujícími se zvláštními jízdami, může se stanovit jízdné za osobu tak, že jízdné za použité autobusy podle sazeb odstavce 1 (za obsazenou i nutnou neobmezenou jízdu), po případě s připočítáním náhrady za čekání podle odstavce 3, se dělí počtem sedadel, u autobusů i s místy k stání počtem sedadel zvýšeným o 10 %. Místo zápisu počtu cestujících do společné jízdenky (odstavec 7) může dopravní podnik vdát přepravní doklad každému cestujícímu.
účinné od 1. 7. 1956(11) Sazby stanovené v odstavcích 1 a 2 se mohou u zájezdů uskutečněných nákladními automobily snížit až o 20 %, nikoliv však pod úroveň úplných vlastních nákladů, zjišťuje-li držitel vozidla podle příslušných předpisů vlastní náklady provozu nákladních automobilů. Sazby stanovené v odstavci 3 se mohou snížit o 25 %. Při tom podmínky pro dopravu osob nákladními automobily podle předpisů o provozu na silnicích a předpisů o úpravě podnikání v silniční dopravě zůstávají nedotčeny. Ministerstvo dopravy může v souladu s rozvojem autobusového parku v dohodě s příslušnými ústředními úřady počítání snížených sazeb omezit, po případě zrušit.
účinné od 1. 7. 1956(12) Za nepravidelnou hromadnou dopravu pracujících na pracoviště prováděnou podle zvlášť ujednaných podmínek (pro určitý okruh pracujících a pod.), pokud podle příslušných předpisů nepodléhá dani z výkonů, počítá se za každý kilometr jízdy obsazeným i neobsazeným vozidlem
| a) za velké autobusy | Kčs 3,80 |
| b) za malé autobusy | Kčs 2,85 |
| c) za přívěsné vozy | Kčs 1,90 |
| d) za nákladní automobily o nosnosti nad 5 tun | Kčs 3,— |
| e) za nákladní automobily o nosnosti do 5 tun | Kčs 2,—. |
účinné od 1. 7. 1956Náhrady za čekací doby podle ustanovení odstavce 3 se v těchto případech snižují o 50 %. Ke skutečnému počtu přepravovaných osob se až do nejvýše přípustného obsazení vozidla nepřihlíží. Ustanovení odstavce 5 se na tyto přepravy nevztahuje.
účinné od 1. 7. 1956(13) Daň z výkonů je v sazbách podle odstavců 1 až 11 obsažena a nesmí se k přepravnému připočítávat.
účinné od 1. 7. 1956(14) Za nepravidelnou hromadnou (zájezdovou) dopravu osob do zahraničí počítá dopravní podnik vedle přepravného podle předchozích podmínek a sazeb
- účinné od 1. 7. 1956a) hotové výdaje za doklady potřebné pro cesty do zahraničí,
- účinné od 1. 7. 1956b) rozdíl mezi výší náhrad cestovních výloh, poskytovaných jednomu řidiči k vozidlu podle předpisů, platných pro cesty do zahraničí a v tuzemsku,
- účinné od 1. 7. 1956c) hrubou mzdu a náhrady cestovních výloh dalších zaměstnanců dopravního podniku, jejichž účast na cestě do zahraničí je nutná nebo byla objednatelem vyžádána,
- účinné od 1. 7. 1956d) jiné výdaje spojené s cestou do zahraničí (rozdíl v ceně pohonných látek, mazadel a pod.).