Vyhláška ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na silnicích.

§ 52

účinné od 1. 10. 1958Oprávnění k výcviku

účinné od 1. 10. 1958Výcvik řidičů motorových vozidel mohou provádět, splní-li stanovené podmínky (§ 53), ve svých učilištích, kursech a kroužcích

1. účinné od 1. 10. 1958a) Svaz pro spolupráci s armádou,
2. účinné od 1. 10. 1958b) závody a orgány státní správy pro své zaměstnance nebo pro členy dobrovolných organizací,
3. účinné od 1. 10. 1958c) školy pro své žáky, pokud je výcvik obsažen v jejich učební osnově,
4. účinné od 1. 10. 1958d) ve výjimečných a jednotlivých případech odborně způsobilí řidiči, není-li možnost výcviku podle písm. a) až c).

§ 53

účinné od 1. 10. 1958Podmínky provádění výcviku

účinné od 1. 10. 1958(1) Podmínkou provádění výcviku je

1. účinné od 1. 10. 1958a) souhlas krajského dopravního inspektorátu příslušného podle místa výcviku; před udělením souhlasu není zahájení výcviku přípustné,
2. účinné od 1. 10. 1958b) zajištění řádného chodu výcviku, a to:
   1. účinné od 1. 10. 19581. prováděním výcviku v jízdě ve stanoveném rozsahu oprávněným učitelem výcviku, pokud nejde o případ § 52 písm. d),
   2. účinné od 1. 10. 19582. užíváním vozidel opatřených zařízením zajišťujícím bezpečnost jízdy, pokud nejde o případ podle § 52 písm. d),
   3. účinné od 1. 10. 19583. prováděním teoretického výcviku způsobilými učiteli, kteří vyhovují podmínkám stanoveným vyhláškou č. 145/1956 Ú. l.,
   4. účinné od 1. 10. 19584. pomůckami k výcviku v rozsahu předepsaném osnovou.

účinné od 1. 10. 1958(2) Veškerý výcvik se provádí podle jednotných zásad; jeho rozsah, podrobné podmínky a způsob, jakož i výjimky z ustanovení odst. 1 stanoví učební osnova, kterou vydává ministerstvo dopravy v dohodě s ministerstvy vnitra a národní obrany.

§ 54

účinné od 1. 10. 1958Rozsah platnosti pro jednotlivé druhy motorových vozidel

účinné od 1. 10. 1958(1) Ustanovení platná pro osobní automobily se vztahují na motorová vozidla, která jsou zvlášť zařízena pro dopravu nejvýše 8 osob mimo řidiče a na motorová vozidla zařízená pro dopravu osob i nákladů (station — wagon); na motorová vozidla zařízená pro dopravu více než 8 osob mimo řidiče se vztahují ustanovení platná pro autobusy.

účinné od 1. 10. 1958(2) Ustanovení platná pro nákladní automobily se vztahují na motorová vozidla zvlášť zařízená pro dopravu nákladů, a to i na vozidla dodávková o dovoleném zatížení do 900 kg a s podvozkem osobních automobilů. Ustanovení platná pro přívěsy se vztahují i na přívěsné vozíky motocyklů.

účinné od 1. 10. 1958(3) Na motorové tříkolky se vztahují ustanovení o automobilech; jde-li však o motorové tříkolky, které vykazují podstatné znaky motocyklů (řízení řídítky a motocyklový rám, na němž je umístěno sedlo řidiče), vztahují se na ně ustanovení platná pro motocykly s přívěsným vozíkem.

účinné od 1. 10. 1958(4) Na motorové vozíky pro invalidy se vztahují ustanovení o automobilech jen, jde-li o motorové vozidlo tří- nebo čtyřkolové o nejvyšší pohotovostní váze 300 kg a o rychlosti nepřesahující 45 km/hod., jež je určeno a stavěno výhradně pro potřebu osob postižených nemocí nebo tělesnou vadou.

účinné od 1. 10. 1958(5) Ustanovení platná pro motorová vozidla se vztahují také na pracovní stroje, které se mohou vlastní motorickou silou pohybovat po silnici (motorové pluhy, pojízdné drtiče štěrku, silniční válce apod.), i když jejich rychlost nepřesahuje 15 km za hodinu (§ 5).

účinné od 1. 10. 1958(6) Ustanovení této vyhlášky se nevztahují na zvláštní motorová vozidla ozbrojených sborů, která určí příslušná ministerstva.

§ 55

účinné od 1. 10. 1958Rozsah platnosti pro městská kolejová vozidla a pro jízdní kola s pomocným motorem

účinné od 1. 10. 1958(1) Na městská kolejová vozidla se vztahují ustanovení této vyhlášky o ukazatelích směru a o zpětném zrcátku, platná pro motorová vozidla. Ustanovení vyhlášky o koncových a brzdových světlech, platná pro motorová vozidla, se vztahují na městská kolejová vozidla vyrobená nebo dovezená po 1. lednu 1956.

účinné od 1. 10. 1958(2) Ustanovení platná pro motorová vozidla se nevztahují na jízdní kola s pomocným motorem o nejvyšším obsahu válců 50 cm³ (u typu Sachsonette 60 cm³) za předpokladu, že jejich konstrukce zachovává všechny normální znaky jízdních kol, a na jiná vozidla poháněná motorem o obsahu válců nejvýše 50 cm³, je-li jejich pohotovostní váha menší než 50 kg (např. mopedy).

§ 56

účinné od 1. 10. 1958Rozsah platnosti pro motorová vozidla registrovaná v cizině

účinné od 1. 10. 1958Pro motorová vozidla registrovaná v cizině platí ustanoveni této vyhlášky, jen pokud zvláštními předpisy, zejména mezinárodními úmluvami, není stanoveno jinak.

§ 57

účinné od 1. 10. 1958Vyklad některých pojmů

účinné od 1. 10. 1958(1) Přívěs je silniční vozidlo pro přepravu osob nebo nákladů, které nemá vlastní zdroj pohonu a připojuje se za motorové vozidlo.

účinné od 1. 10. 1958(2) Návěs je nesamostatné silniční vozidlo pro přepravu osob nebo nákladů, které nemá vlastní zdroj pohonu a jehož přední část je upravena k nasazení na tažné motorové vozidlo, na které se přenáší i podstatná část celkové váhy návěsu.

účinné od 1. 10. 1958(3) Vlastní vahou vozidla se rozumí váha vozidla bez vybavení a pracovního (účelového) výstroje a bez nákladu a obsluhy, avšak včetně váhy provozních hmot.

účinné od 1. 10. 1958(4) Pohotovostní vahou vozidla se rozumí vlastní váha vozidla včetně váhy vybavení a pracovního (účelového) výstroje; u traktorů včetně zátěže.

účinné od 1. 10. 1958(5) Užitečným zatížením vozidla se rozumí přípustná váha nákladu nebo dopravovaných osob: u osobních vozidel včetně váhy řidiče. U traktorů a tažných vozů pro návěsy užitečné zatížení nepřichází v úvahu.

účinné od 1. 10. 1958(6) Dovoleným zatížením vozidla se rozumí váha vybavení a pracovního (účelového) výstroje a užitečné zatížení; u nákladních a speciálních automobilů, autobusů a přívěsů mimo to též váha obsluhy. U tažných vozů pro návěsy se dovoleným zatížením vozidla rozumí váha vybavení a pracovního (účelového) výstroje, přípustné zatížení nosné desky a váha obsluhy.

účinné od 1. 10. 1958(7) Celkovou vahou vozidla se rozumí pohotovostní váha a užitečné zatížení a u nákladních a speciálních automobilů, autobusů a přívěsů mimo to též váha obsluhy. U tažných vozů pro návěsy se celkovou vahou vozidla rozumí pohotovostní váha, přípustné zatížení nosné desky a váha obsluhy.

§ 58

účinné od 1. 10. 1958Ustanovení zrušovací

účinné od 1. 10. 1958Zrušuje se vyhláška č. 197/1953 Ú. l., o podmínkách pro provoz vozidel na silnicích, ve znění vyhlášky č. 159/1955 Ú. l.

§ 59

účinné od 1. 10. 1958Účinnost

účinné od 1. 10. 1958Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. října 1958.