zrušený předpis

Příloha II

k vyhlášce č. 267/1956 Ú. l.

Sazby za přepravu kusových zásilek.

Sazby dovozného.Část 1.

Příloha II Sazby za přepravu kusových zásilek. Sazby dovozného.
Položka 911a) v Kčsb)
Přepravní
vzdálenost
Zásilky skladnéZásilky neskladné
v
tarifních
pásmech
v
km
do
25 kg
do
50 kg
za každých 100 kgdo
25 kg
do
50 kg
za každých 100 kg
do
1000 kg
nad
1000 kg
do
1000 kg
místní50,751,503,—2,501,152,254,50
1100,881,753,502,501,322,635,25
2201,252,505,—3,251,883,757,50
3301,633,256,504,—2,444,889,75
4402,054,108,204,753,086,1612,30
5502,535,0610,-5,503,807,5915,—
6602,695,3810,306,104,048,0715,45
7702,795,5810,606,704,188,3615,90
8802,895,7810,907,304,338,6616,35
9902,995,9811,107,904,488,9616,65
101003,096,1811,308,504,639,2616,95
Za další
1 pásmo-10 km
více o
0,350,701,321,320,5251,051,98

Za zásilky o váze nad 1000 kg se dovozné počítá lomeně, a to za váhu 1000 kg sazbou platnou do 1000 kg a za váhu nad 1000 kg sazbou platnou nad 1000 kg.

Nejmenší přepravné činí za zásilku 4,— Kčs.

Sazby náhrad a příplatků.Část 2.

Příloha II Sazby za přepravu kusových zásilek. Sazby dovozného. Sazby náhrad a příplatků.
PoložkaKčs
921Za zdržení motorového vozidla za každých započatých 10 min.
a) za nákladní automobil5,—
b) za speciální stěhovací vůz10,—
922Za nakládání (vykládání) zásilek těžších než 1000 kg nebo jednotlivých kusů těžších než 100 kg bez pomoci odesilatele nebo příjemce, za 100 kg2,—
923Za přenášení zásilek na větší vzdálenost než 15 m od vozidla se za každých dalších 25 m nebo 1 poschodí a 100 kg počítá
a) u zásilek podle položky 922 kromě náhrad tam uvedených
1. bez pomoci odesilatele nebo příjemce1,—
2. s pomocí odesilatele nebo příjemce0,50
b) u ostatních zásilek0,50
924Za zajištění nebalených kusů nábytku a podob, předmětů za zásilku5,—
925Za udanou cenu zásilky se počítá za každých započatých 100 Kčs0,20
926Za označení se počítá za každý kus0,40
V ostatních případech platí sazby tarifu okrskové přepravy.

Příloha III.

k vyhlášce č. 267/1956 Ú. l.

Tarifní roztřídění nákladů.

Zásady zařazení nákladů.Část 1.

Druhy nákladů, přepravované nákladní automobilovou dopravou se zařazují do čtyř tarifních tříd podle toho, do jaké míry lze určitým druhem nákladu využít nosnost vozidla. Základem pro zařazení nákladů do tarifních tříd je, do jaké míry může být využito vahou nákladu vozidlo o průměrné nosnosti 4 tuny a o průměrné ložné ploše 10 m2. Může-li se nosnost takového vozidla využít

Příloha III. Tarifní roztřídění nákladů. Zásady zařazení nákladů.
méně nežnejménězařadí se náklad
do tarifní třídy
na
—90 %1.
90 %70 %2.
70 %50 %3.
50 %—4.

Tohoto ustanovení nelze použít u druhů nákladů, u nichž je v roztřídění nákladů tarifní třída uvedena.

Pokud není uveden ve sloupci 3 určitý druh obalů a ve sloupci 4 jemu odpovídající skupina nákladu, řídí se zařazení druhem obalu.

Příloha III. Tarifní roztřídění nákladů. Zásady zařazení nákladů.
Podle toho se zařazujído skupiny nákladů
sudy, soudky, žoky, pytleI
bedny, balíky, velké krabice, otevřené sudy, demižony v obalu, klece, polokleceII
platonky, krabice, otevřené bednyIII
Příloha III. Tarifní roztřídění nákladů. Zásady zařazení nákladů.
Zkratky použité pro označení balení (sloupec 3):
bed.bednyplech.plechovkysvit.svitky
bal.balíkyplat.platonkyvol.bez obalu
krab.krabicerůz.různé obaly i bezo.otevřené
kot.kotoučesoud.soudkyz.zavřené
lís.lískysvaz.svazkyv.velké