Vyhláška nejvyššího úřadu cenového o sazbách za stěhování a přemisťování.

§ 15.

účinné od 31. 1. 1949Sazby za meziměstské stěhování stěhovacími vozidly po železnici.

účinné od 31. 1. 1949(1) Při meziměstském stěhování provedeném stěhovacím vozidlem po železnici se skládá celková úplata za stěhování:

1. účinné od 31. 1. 1949a) ze sazby za úkony v místě nakládání (§ 16),
2. účinné od 31. 1. 1949b) ze sazby za úkony v místě vykládání (§ 17),
3. účinné od 31. 1. 1949c) z nájemného (§ 19),
4. účinné od 31. 1. 1949d) ze železničního dopravného (§ 20).

účinné od 31. 1. 1949(2) V sazbě za úkony v místě nakládání je zahrnuta náhrada:

1. účinné od 31. 1. 1949a) za jízdu prázdného stěhovacího vozidla se stanoviště zasilatele, který provádí nákládání svršků, nebo s jiného místa ke starému bytu zákazníka,
2. účinné od 31. 1. 1949b) za vynesení svršků ze starého bytu zákazníka a za jejich naložení na vozidlo,
3. účinné od 31. 1. 1949c) za dopravu naloženého stěhovacího vozidla od starého bytu zákazníka do nejbližší odesílací stanice,
4. účinné od 31. 1. 1949d) za uložení naloženého stěhovacího vozidla na plochý železniční vagon (t. zv. lowrová manipulace).

účinné od 31. 1. 1949(3) V sazbě za úkony v místě vykládání je zahrnuta náhrada:

1. účinné od 31. 1. 1949a) za složení naloženého stěhovacího vozidla s plochého železničního vagonu (druhá lowrová manipulace),
2. účinné od 31. 1. 1949b) za dopravu svršků ve stěhovacím vozidle ze stanice určení k novému bytu zákazníka,
3. účinné od 31. 1. 1949c) za vyložení svršků ze stěhovacího vozidla a jejich odneseni do nového bytu zákazníka,
4. účinné od 31. 1. 1949d) za dopravu prázdného stěhovacího vozidla od nového bytu zákazníka zpět na dráhu, nebo na stanoviště zasilatele, který provedl vyložení svršků, po případě na jiné místo.

účinné od 31. 1. 1949(4) V nájemném je zahrnuta náhrada:

1. účinné od 31. 1. 1949a) za amortisaci a propůjčení stěhovacího vozidla při jízdě po železnici z odesílací stanice do stanice určení,
2. účinné od 31. 1. 1949b) náhrada za případnou zpáteční přepravu prázdného stěhovacího vozidla po železnici ze stanice určeni do železniční stanice ležící nejblíže stanovišti zasilatele, který provedl naloženi svršků, po případě do jiné železniční stanice.

účinné od 31. 1. 1949(5) Za přepravu prázdného stěhovacího vozidla po železnici smí být účtována náhrada jen v případech, na něž se vztahuji ustanovení § 25.

účinné od 31. 1. 1949(6) V železničním dopravném jsou zahrnuty:

1. účinné od 31. 1. 1949a) dopravné za přepravu naloženého stěhovacího vozidla na plochém železničním vagoně z odesílací stanice do stanice určení,
2. účinné od 31. 1. 1949b) všechny vedlejší poplatky účtované drahou.

§ 16.

účinné od 31. 1. 1949Sazby za úkony v místě nakládání.

účinné od 31. 1. 1949Za úkony v místě nakládání smějí být účtovány nejvýše tyto sazby:

§ 17.

účinné od 31. 1. 1949Sazby za úkony v místě vykládání.

účinné od 31. 1. 1949Za úkony v místě vykládáni smějí být účtovány stejné sazby jako za úkony v místě nakládáni (§ 16).

§ 18.

účinné od 31. 1. 1949Přirážky za ztíženou lowrovou manipulaci.

účinné od 31. 1. 1949Musejí-li být při naložení stěhovacího vozidla na plochý železniční vagon snímána nebo při složení stěhovacího vozidla s plochého železničního vagonu nasazována u stěhovacího vozidla kola, smějí být účtovány za tuto ztíženou lowrovou manipulaci nejvýše tyto přirážky:

§ 19.

účinné od 31. 1. 1949Nájemné.

účinné od 31. 1. 1949Nájemné za stěhovací vozidla činí nejvýše:

§ 20.

účinné od 31. 1. 1949Železniční dopravné.

účinné od 31. 1. 1949(1) Dopravné za přepravu naloženého stěhovacího vozidla po železnici a všechny vedlejší poplatky dráhy smějí být účtovány jer, ve výši uvedené v nákladním listu.

účinné od 31. 1. 1949(2) Má-li zákazník při stěhování po železnici nárok na určitou tarifní slevu nebo na bezplatnou přepravu, je povinen odevzdat zasilateli poukázku na zlevněnou nebo bezplatnou přepravu při uzavření zakázky. Zasilatel je povinen připojit tuto poukázku k nákladnímu listu.

účinné od 31. 1. 1949(3) Připočítávat k dopravnému a k vedlejším poplatkům účtovaným železnicí v nákladním listu jakékoli další poplatky nebo přirážky, po případě účtovat jiné dopravné, než jaké je svedeno v nákladním listu, je nepřípustné.

účinné od 31. 1. 1949(4) Za nákladní list a jeho vyplnění smí být účtováno nejvýše Kčs 12.—.

účinné od 31. 1. 1949(5) Zasilatelé jsou povinni předložit zákazníkům na jejich přání nákladní list k nahlédnutí.

účinné od 31. 1. 1949(6) Zasilatelé mohou žádat od zákazníků k úhradě železničního dopravného přiměřenou zálohu v hotovosti.

§ 21.

účinné od 31. 1. 1949Sazby za meziměstské stěhování po železnici v krytém železničním vagoně.

účinné od 31. 1. 1949(1) Při meziměstském stěhování provedeném po železnici v krytém železničním vagoně se celková úplata za stěhování ukládá:

1. účinné od 31. 1. 1949a) ze sazby za naložení a přeložení (§ 22),
2. účinné od 31. 1. 1949b) ze sazby za přeložení a vyložení (§ 23),
3. účinné od 31. 1. 1949c) ze železničního dopravného za přepravu svršků v krytém železničním vagoně (§ 24).

účinné od 31. 1. 1949(2) V sazbě za naložení a přeložení je zahrnuta náhrada:

1. účinné od 31. 1. 1949a) za jízdu prázdného vozidla se stanoviště zasilatele, který provádí nakládání svršků, nebo s jiného místa ke starému bytu zákazníka,
2. účinné od 31. 1. 1949b) za vynesení svršků ze starého bytu zákazníka a za jejich naložení na vozidlo,
3. účinné od 31. 1. 1949c) za dopravu naloženého vozidla od starého bytu zákazníka do nejbližší odesílací stanice,
4. účinné od 31. 1. 1949d) za přeložení svršků s vozidla do krytého železničního vagonu a za jejich zabezpečení ve vagoně,
5. účinné od 31. 1. 1949e) za zpáteční jízdu prázdného vozidla z odesílací stanice na stanoviště zasilatele, který provedl naložení svršků nebo na jiné místo.

účinné od 31. 1. 1949(3) V sazbě za přeložení a vyložení je zahrnuta náhrada:

1. účinné od 31. 1. 1949a) za jízdu prázdného vozidla se stanoviště zasilatele, který provádí vyložení svršků nebo s jiného místa do stanice určení,
2. účinné od 31. 1. 1949b) za vyložení svršků ze železničního vagonu a za jejich přeložení na vozidlo,
3. účinné od 31. 1. 1949c) za dopravu svršků ve vozidle ze stanice určení k novému bytu zákazníka,
4. účinné od 31. 1. 1949d) za vyložení svršků z vozidla a jejich odnesení do nového bytu zákazníka.
5. účinné od 31. 1. 1949e) za zpáteční jízdu prázdného vozidla od nového bytu zákazníka na stanoviště zasilatele, který provedl vyložení svršků, nebo na jiné místo.

účinné od 31. 1. 1949(4) V železničním dopravném (§ 24) jsou zahrnuty:

1. účinné od 31. 1. 1949a) dopravné za přepravu svršků v krytém železničním vagonu z odesílací stanice do stanice určení,
2. účinné od 31. 1. 1949b) všechny vedlejší poplatky účtované drahou.

§ 22.

účinné od 31. 1. 1949Sazby za naložení a přeložení

účinné od 31. 1. 1949(1) Sazby za naložení a přeložení jsou stanoveny pro tři pásma, a to:

1. účinné od 31. 1. 1949a) činí-li vzdálenost mezi starým bytem zákazníka a nejbližší odesílací stanicí nejvýše čtyři kilometry, smějí být účtovány sazby stanovené pro 1. pásmo;
2. účinné od 31. 1. 1949b) je-li vzdálenost podle písm. a) delší než čtyři kilometry, nepřekročí-li však osm kilometrů, smějí být účtovány sazby stanovené pro 2. pásmo;
3. účinné od 31. 1. 1949c) je-li vzdálenost podle písm. a) delší než osm kilometrů, nepřekročí-li však dvanáct kilometrů, směji být účtovány sazby stanovené pro 3. pásmo.

účinné od 31. 1. 1949(2) Za naložení a přeložení smějí být účtovány nejvýše tyto sazby:

§ 23.

účinné od 31. 1. 1949Sazby za přeložení a vyložení.

účinné od 31. 1. 1949Za přeložení a vyložení smějí být účtovány stejné sazby jako za naložení a přeložení (§ 22).

§ 24.

účinné od 31. 1. 1949Železniční dopravné za přepravu svršků v krytém železničním vagoně.

účinné od 31. 1. 1949(1) Dopravné za přepravu svršků v krytém železničním vagoně a všechny vedlejší poplatky dráhy smějí být účtovány jen ve výši uvedené v nákladním listu.

účinné od 31. 1. 1949(2) Ustanovení § 20, odst. 2 až 6 platí obdobně.