| u kysličníku uhličitého .................. | 250 | kg/cm2, |
| u olejového plynu ........................ | 250 | „ |
| u kysličníku dusného ................... | 250 | „ |
| u ethanu ...................................... | 120 | „ |
| u amoniaku .................................. | 35 | „ |
| u karbonylchloridu (fosgenu) ....... | 15 | „ |
| u chloru ........................................ | 30 | „ |
| u kysličníku siřičitého ................... | 15 | „ |
| u kysličníku dusičitého ................. | 30 | „ |
| u methylchloridu .......................... | 20 | „ |
| u ethylchloridu ............................. | 10 | „ |
| u methyléteru ............................... | 20 | „ |
| u methylaminu ............................. | 14 | „ |
| u ethylaminu ................................ | 10 | „ |
(4) Na vnějších nádobách musí býti zřetelnými a trvanlivými písmeny označen údaj obsahu, a mimo to u předmětů, uvedených pod 2b) až d), 3 a 4 přesná adresa odesilatelova.
(5) Hrubá váha kusu s předměty vyjmenovanými pod 2b) až d), 3 a 4 nesmí býti větší než 100 kilogramů, celková váha zápalných látek u obyčejných ohňostrojných těles 20 kilogramů, u malých ohňostrojných těles a u salonních ohňostrojů 25 kilogramů; celková váha zrněného prachu obsaženého ve směsi obyčejných ohňostrojných těles, malých těles ohňostrojných a salonních ohňostrojů nesmí býti větší než 2.5 kilogramu, celková váha výbušin u výbušných lístků nesmí býti větší než 7 kilogramů.
(6) Na každém kuse, vyjma na kusech s předměty vyjmenovanými pod 1, musí býti nálepka podle vzorce č. 1.
- B. Ostatní ustanovení.
(1) Zápalky vyjmenované pod 1a) v množství ne větším než 5 kilogramů, zabalené podle předpisů kapitoly A, lze spojiti v jeden kus s jinými předměty, (vyjma látky vyjmenované pod Ia, Ib a Ic, II a III této přílohy).
(2) Zápalnice [1c)] a výbušné látky [2d)] nesmějí býti nakládány do téhož vozu s výbušinami nebo se zápalnými látkami.
(3) Přeprava musí býti provedena v krytých vozech.
(4) U předmětů vyjmenovaných pod 2b) až d), 3 a 4 musí odesilatel potvrditi v nákladním listu, že povaha zásilky i obal vyhovuje předpisům ustanoveným v Ic přílohy I k Mezinárodní úmluvě.
- C. Způsob přepravy.
Ohňostrojná tělesa (3) a návěštní ohňostroje (4) jsou vyloučeny z přepravy jako rychlé zboží.
I d. Stlačené, zkapalněné a pod tlakem rozpuštěné plyny.
Je dovoleno přepravovati stlačené, zkapalněné a pod tlakem rozpuštěné plyny níže vyjmenované:
- a) Stlačené plyny:
- 1. kysličník uhličitý;
- 2. vodní plyn, svítiplyn, smíšený plyn (olejový plyn, neobsahující více než 30% acetylenu);
- 3. olejový plyn (plyn bohatý);
- 4. kyslík, vodík, dusík, methan (báňský plyn), vzduch, vzácné plyny (argon, neon, helium, xenon, krypton);
- b) Zkapalněné plyny:
- 5. kysličník uhličitý, olejový plyn, kysličník dusný, ethan;
- 6. amoniak, karbonylchlorid (fosgen);
- 7. bezvodý chlor, kysličník siřičitý, kysličník dusičitý (tetroxyd dusíku);
- 8. methylchlorid, ethylchlorid, methyléter, methylamin, ethylamin;
- 9. kapalný vzduch, kapalný kyslík;
- c) Rozpuštěné plyny pod tlakem:
- 10. amoniak rozpuštěný ve vodě, v koncentracích vyšších než 25% a nepřevyšujících 50%;
- 11. acetylen rozpuštěný v acetonu a nassátý v pórovitých látkách.
Přepravní podmínky.
- A. Druhy nádob.
- a) Pokud nejsou v této příloze uvedeny zvláštní podmínky pro výrobu, povahu a jakost kovu, kterým musí vyhovovati nádoby na stlačené, zkapalněné a pod tlakem rozpuštěné plyny, platí podmínky předepsané pro tuzemskou přepravu jejich země původní.
- b) Pro kapalný vzduch a kapalný kyslík se užije:
- α) skleněných nádob s dvojitými stěnami, mezi nimiž je vzduchoprázdný prostor.
Nádoby musí býti obaleny plstí a uzavřeny plstěnou zátkou tak, aby mohly plyny unikati, aniž způsobí uvnitř silný tlak, aby však nemohla kapalina vytékati. Tato plstěná zátka musí býti upevněna tak, aby se nemohla při naklonění nebo při převrácení láhve uvolniti. Každá láhev nebo několik lahví spolu spojených musí býti chráněno od nárazu drátěným košem nebo jinou podobnou nádobou pevně na zemi stojící. Tyto koše nebo jiné podobné nádoby musí býti uloženy do kovových truhlíků nebo dřevěných beden s plechovou vložkou, nahoře otevřených nebo pouze chráněných v hoření své části drátěnou sítí, dírkovaným víkem nebo jiným podobným způsobem ochranným. Kovové truhlíky nebo dřevěné bedny musí býti ve spodní své části úplně utěsněné do dostatečné výše, aby se nemohla při rozbití lahví kapalina z vnějších obalů rozlíti. Truhlíky a bedny nesmějí obsahovati snadno zápalné látky balicí; látky jako plsť a vlna jsou dovolené;
- β) nádoby z jiných látek.
Těch nelze užíti, leč s podmínkou, že jsou chráněny od pronikání tepla tak, aby se nemohly ani opotiti ani ojíniti. Předpisy uvedené v α) o uzávěře skleněných lahví platí obdobně o těchto nádobách.
- α) skleněných nádob s dvojitými stěnami, mezi nimiž je vzduchoprázdný prostor.
- c) Pro roztoky acetylenu v acetonu musí býti nádoby z tažného železa plávkového, z kujné (temperované) oceli nebo z jiné látky podobné jak co do pevnosti a pružnosti, tak i tažitelnosti (nikoli však z mědi). Nádoby se naplní hmotou pórovitou, stejnoměrně rozloženou, a to takovou, aby nemohla vzniknouti prázdná prostora vlivem teploty 50° C nebo nárazy za přepravy. Ani tato hmota ani rozpouštědla nesmějí nijak chemicky působiti navzájem, ani na kov, z něhož je nádoba vyrobena. Žádná částka kovová v přímém styku s rozpuštěným acetylenem nesmí býti vyrobena z mědi nebo ze slitiny, obsahující více než 70% mědi. V nádobách musí býti normální množství rozpouštědla takové, aby zvětšení objemu, které nastane nassátím acetylenu při tlaku plnění, zůstavilo uvnitř pórovité hmoty volný prostor, rovnající se alespoň 15% obsahu vody v nádobě; naplnění acetylenem smí býti takové, aby konečný tlak plnění nebyl při teplotě 15° C větší než 15 kg/cm2.
- B. Úřední zkoušení nádob.
Nádoby z plávkového železa, oceli nebo mědi musí býti před užitím podrobeny odborníkem schváleným příslušnými úřady zkoušce vodním tlakem. Nádoby určené ku přepravě roztoků acetylenu musí býti mimo to před užitím přezkoušeny, pokud jde o jakost pórovité hmoty a množství přípustného rozpouštědla [viz A, c)].
(2) Vnitřní tlak, kterému je nutné podrobiti nádoby při zkoušce vodním tlakem, musí býti:
- a) u stlačených plynů jeden a půl tlaku plnění, který nesmí převyšovati meze ustanovené v D (viz dále). Zkušební tlak musí převyšovati tlak plnění alespoň o 5 kilogramů na čtvereční centimetr;
- b) u zkapalněných plynů vyjmenovaných pod 5, 6, 7 a 8:
- c) u rozpuštěných plynů pod tlakem:
I d. Stlačené, zkapalněné a pod tlakem rozpuštěné plyny. Přepravní podmínky. u acetylenu rozpuštěného
v acetonu ...............................60 kg/cm2 u amoniaku rozpuštěného pod tlakem, a to: ............................ na 30% (30 dílů amoniaku,
70 dílů vody) ..........................6 „ na 40% (40 dílů amoniaku,
60 dílů vody) ..........................8 „ na 50% (50 dílů amoniaku,
50 dílů vody) ..........................12 „
(3) Zkouška tlakem se musí opakovati:
- a) každé 2 roky u nádob určených ku přepravě chloru, kysličníku dusičitého, kysličníku siřičitého, karbonylchloridu, methylchloridu a ethylchloridu;
- b) každých 5 let u nádob určených ku přepravě ostatních stlačených a zkapalněných plynů;
- c) každých 5 let u nádob na rozpuštěný amoniak pod tlakem.
(4) Nádoby na přepravu rozpuštěného acetylenu musí býti podrobeny zkoušce každých 10 let. Tato zkouška musí obsahovati alespoň vnější stav nádob (účinek rezu, znetvoření) a stav hmoty výplně (uvolnění, slehnutí). Mimo to musí se provésti namátkou zkouška tím, že se prořízne přiměřený počet nádob a zkouší se pečlivě vnitřek, jak pokud jde o rez, tak pokud jde o změny na hmotě výplně a o změny na látce, ze které jsou vyrobeny.
Při přepravě nádob s rozpuštěným acetylenem musí býti nákladní list provázen osvědčením příslušného úřadu odesílací země, podle něhož jsou tyto nádoby v té zemi připuštěné ku přepravě.
(5) Zkoušku vodním tlakem je třeba provésti tak, aby zvyšování tlaku se dálo bez nárazů. Nádoby musí vydržeti zkušební tlak, aniž změní trvale svůj tvar a aniž dostanou trhliny. Aby se zjistilo, že zkušební tlak nezpůsobil ani trhlin ani trvalých změn tvaru, musí údaj kontrolního manometru zůstati stejným alespoň po jednu minutu.
- C. Úprava nádob (ventily, nápisy).
(1) Nádoby ku přepravě stlačených, zkapalněných nebo pod tlakem rozpuštěných plynů (vyjma kapalný vzduch a kapalný kyslík) musí býti opatřeny alespoň jedním ventilem k plnění a vypouštění. Jde-li o roztoky acetylenu (11), nesmějí kovové části ventilu přicházející ve styk s plynem obsahovati více než 70% mědi. Při olejovém plynu a smíšeném plynu lze místo ventilů užíti kovových zátek zašroubovaných; ty musí uzavírati tak těsně, aby se neprojevoval zápach obsahu nádoby.
(2) Na nádobách musí býti zřetelnými a trvanlivými písmeny tyto nápisy:
- a) u všech plynů:
- α) jméno plynu, označení výrobce nebo majitele, jakož i pořadové číslo nádoby;
- β) váha prázdné nádoby i se součástkami výstrojnými (ventilem, kovovou zátkou atd., vyjma váhu ochranné čepičky);
- γ) zkušební tlak;
- δ) datum poslední zkoušky a razítko odborníka, který zkoušku provedl;
- b) u stlačených nebo pod tlakem rozpuštěných plynů:
výše přípustného tlaku při plnění [viz D (1)]; mimo to u nádob na rozpuštěný acetylen v acetonu celkovou váhu prázdné nádoby [viz shora písmeno α) β)], nassávací hmoty a přípustného množství acetonu v nádobě;
- c) u zkapalněných plynů:
největší přípustná náplň.
- a) u všech plynů:
- D. Plnění nádob.
(1) Největší přípustný tlak plnění u nádob na přepravu stlačených plynů činí při teplotě uvedené na 15° C:
I d. Stlačené, zkapalněné a pod tlakem rozpuštěné plyny. Přepravní podmínky. u plynného kysličníku uhličitého 20 kg/cm2 u smíšeného plynu (olejového plynu, neobsahuje-li více než 30% acetylenu) a vodního plynu 10 „ u olejového plynu (bohatého plynu) 125 „ u kyslíku, vodíku, svítiplynu, dusíku, methanu (báňského plynu), stlačeného vzduchu a vzácných plynů 200 „ (2) Největší přípustná náplň u nádob na přepravu zkapalněných plynů vyjmenovaných pod 5, 6, 7 a 8 činí při teplotě uvedené na 15° C:
I d. Stlačené, zkapalněné a pod tlakem rozpuštěné plyny. Přepravní podmínky. 1 kg kapaliny na u kysličníku uhličitého 1·34 l } obsahu
nádoby.u olejového plynu 2·50 l u kysličníku dusného 1·34 l u ethanu 3·30 l u amoniaku 1·88 l u karbonylchloridu (fosgenu) 0·80 l u chloru 0·80 l u kysličníku siřičitého 0·80 l u kysličníku dusičitého 0·80 l u methylchloridu 1·25 l u ethylchloridu 1·25 l u methyléteru 1·65 l u methylaminu 1·70 l u ethylaminu 1·70 l (3) U plynů rozpuštěných pod tlakem v kapalinách:
I d. Stlačené, zkapalněné a pod tlakem rozpuštěné plyny. Přepravní podmínky. a) největší přípustný konečný tlak plnění při teplotě 15° C u acetylenu rozpuštěného v acetonu činí ............. 15 kg/cm2; - b) největší přípustná náplň u nádob se řídí tímto:
u acetylenu rozpuštěného v acetonu musí býti normální množství rozpouštědla při teplotě, uvedené na 15° C takové, aby zvětšení objemu, kterému podléhá nassátím acetylenu při konečném tlaku plnění, zůstavilo uvnitř pórovité hmoty volný prostor rovnající se alespoň 15% obsahu vody v nádobě;
u amoniaku rozpuštěného pod tlakem ve vodě:
v poměru 30 g amoniaku na 70 g vody — 1 kg roztoku na 1·20 l obsahu nádoby;
v poměru 40 g amoniaku na 60 g vody — 1 kg roztoku na 1·25 l obsahu nádoby;
v poměru 50 g amoniaku na 50 g vody — 1 kg roztoku na 1·30 l obsahu nádoby;
- b) největší přípustná náplň u nádob se řídí tímto:
- E. Ostatní předpisy.
(1) Jsou-li nádoby naplněné plyny vyjmenovanými pod 5, 6 a 7 (vyjma chlor a kysličník dusičitý) nebo pod 8 zabaleny do beden, mohou býti přepravovány s jinými předměty.
(2) Nádoby naplněné stlačenými plyny nebo zkapalněnými plyny vyjmenovanými pod 5, 6, 7 a 8, nezabalené do beden, musejí býti opatřeny zařízením, které zamezuje kutálení. Zařízení, aby se nádoby nekutálely, není třeba u velkých nádob, které se nenosí, nýbrž kutálejí a které za tím účelem jsou opatřeny zvláštními obručemi. Tyto nádoby nejsou dovoleny leč pro plyny vyjmenované pod 6, 7 a 8. Jejich obsah nesmí býti menší než 100 litrů a ne větší než 500 litrů. Jejich ventily musejí býti opatřeny ochrannými čepičkami z kujného železa, oceli nebo kujné litiny; měděné nádoby mohou býti opatřeny měděnými čepičkami. Ventily umístěné uvnitř hrdla nádob a chráněné našroubovanou a pevně sedící zátkou kovovou nemusejí býti opatřeny čepičkami. Nádoby s kysličníkem uhličitým, olejovým plynem a kysličníkem dusným musejí býti bíle natřeny, jsou-li nakládány nebalené.
(3) Na nádobách naplněných stlačenými plyny nebo zkapalněnými plyny vyjmenovanými pod 5, 6, 7 a 8, jakož i na bednách, obsahujících tyto nádoby, musí býti zřetelným a trvanlivým způsobem označen jejich obsah.
Nádoby musejí býti v bednách uloženy tak, aby bylo možné lehce nalézti zkušební razítka.
Na dřevěných bednách a kovových truhlících pro přepravu kapalného vzduchu nebo kyslíku (9) musí býti zřetelné nápisy „Kapalný vzduch“ (nebo „Kapalný kyslík“), „Vzhůru“, „Dolů“, „Velmi křehké“.
(4) Kusy se nesmějí házeti a nesmějí býti vydány nárazům, ani vystaveny paprskům slunečním ani sálavému teplu.
(5) Přeprava musí býti provedena:
- a) V otevřených vozech:
- 1. u stlačených plynů, byly-li podány ku přepravě ve vozidlech zvlášť upravených pro silniční přepravu a jsou-li zcela přikryty plachtami;
- 2. u látek vyjmenovaných pod 8:
v měsících od března až do konce října musejí však býti vozy zcela přikryty plachtami, nejsou-li nádoby zabaleny v dřevěných bednách.
- b) V krytých vozech:
- c) V otevřených nebo krytých vozech:
(6) Nádoby naplněné stlačenými nebo zkapalněnými plyny musejí býti naloženy do vozů tak, aby ani nemohly spadnouti ani se zvrhnouti. Nádoby obsahující kapalný vzduch nebo kapalný kyslík je třeba umístiti na stojato a chrániti od jakéhokoli poškození, které by mohlo povstati jinými kusy. Nádoby nesmějí býti rovněž nakládány v přímé blízkosti snadno zápalných drobných předmětů nebo snadno zápalných kapalných látek.
(7) a) Pro připuštění nádob vozů kotlových, určených ku přepravě stlačených nebo zkapalněných nebo pod tlakem rozpuštěných plynů platí o jakosti jejich materiálu, úředních zkouškách, úpravě a plnění předpisy pod A, B, C a D a pro ventily předpisy pod E, odstavec (2), jakož i předpisy pod H. Nádoby musejí býti řádně a pevně přidělány do vozu, aby nebylo možné je z něho vyjmouti.
- b) Kotlové vozy, určené ku přepravě zkapalněných plynů, se stejným průměrem po celé délce, musejí býti uvnitř opatřeny vhodně provrtanými přepážkami nebo podobnými zařízeními, které zmírňují pohyb kapaliny při náhlé změně rychlosti vozidla.
- c) Kotlové vozy určené ku přepravě zkapalněných plynů vyjmenovaných pod 5, 6 a 7 musejí býti opatřeny dřevěným obalem.
- d) U nádob kotlových vozů, určených ku přepravě stlačených nebo zkapalněných plynů, nemusí býti každá nádoba opatřena ventilem na plnění a vypouštění. Stačí, jsou-li všechny nádoby na obou koncích vozu zapojeny ke shromažďovací rouře, která je opatřena uzavíracím ventilem, umístěným uvnitř vozové skříně. Tyto ventily nemusejí býti opatřeny ochrannými čepičkami.
- a) V otevřených vozech:
- F. Výjimky z předpisů, ustanonovených pod A až E.
(1) Zkapalněné plyny vyjmenované pod 5, 6 a 7 mohou býti přepravovány v malém množství též v silných, neprodyšně uzavřených rourách skleněných, a to: kysličník uhličitý a kysličník dusný až do 3 gramů, amoniak, chlor a kysličník dusičitý až do 20 gramů, bezvodý kysličník siřičitý a karbonylchlorid (fosgen) až do 100 gramů, za těchto podmínek: Skleněné roury nesmějí býti naplněny kysličníkem uhličitým a kysličníkem dusným, leč do poloviny, amoniakem, chlorem a kysličníkem dusičitým do dvou třetin a kysličníkem siřičitým a karbonylchloridem (fosgenem) do tří čtvrtin. Každá skleněná roura musí býti umístěna ve spájeném pouzdře z bílého plechu, vyplněném křemelinou a zabaleném do pevné bedny dřevěné. Je dovoleno zabaliti více pouzder z bílého plechu do téže bedny, avšak roury, obsahující chlor, nesmějí býti vloženy do téže bedny s rourami naplněnými amoniakem a kyselinou siřičitou. Rovněž je dovoleno zabaliti jiné předměty do bedny, obsahující pouzdra z bílého plechu, naplněná jinými zkapalněnými plyny než chlorem.
(2) Látky vyjmenované pod 8 v množství až do 100 gramů ve skleněných rourách, jichž celková váha nesmí býti větší než 5 kilogramů, mohou býti uloženy samy nebo s jinými předměty do pevných beden s podmínkou, že skleněné roury v nich budou pevně vsazeny. Na bednách musí býti nálepka podle vzorce č. 2. Bedny, neobsahující více než 100 gramů každé z těchto látek, mohou býti přepravovány v krytých vozech.
(3) Kovová pouzdra na kysličník uhličitý (sodor, sparklets), obsahující nanejvíce 25 gramů zkapalněného kysličníku uhličitého a nanejvíce 1 gram kapaliny na 1 kubický centimetr 340 kubických milimetrů obsahu, lze přijmouti ku přepravě bez obmezení, je-li kysličník uhličitý prost všech zbytků vzduchu.
(4) Stlačený kyslík až do 0.3 kilogramů na čtvereční centimetr, balený v malých pytlech z kaučuku, z impregnovaných tkanin nebo podobných látek lze přijmouti ku přepravě bez podmínek.
- G. Způsob přepravy.
Zkapalněné plyny vyjmenované v seznamu pod 8 nelze přijmouti ku přepravě jako rychlé zboží, leč v malém množství nanejvíce do 100 gramů s podmínkou, že jsou zabaleny podle předpisů kapitoly F, odstavec (2).
- H. Přechodná ustanovení.
Ku přepravě lze nadále přijímati přechodně i nádoby na stlačené, zkapalněné nebo pod tlakem rozpuštěné plyny, kterých bylo užíváno po dobu platnosti přílohy I k bývalé Mezinárodní úmluvě.