Vyhláška, kterou se vydávají pravidla silničního provozu

§ 46

účinné od 1. 1. 1961Dopravní značky a dopravní zařízení

účinné od 1. 1. 1961(1) V silničním provozu jsou užívány

1. účinné od 1. 1. 1961a) dopravní značky na tabulích (svislé), a to
   1. účinné od 1. 1. 1961- značky výstražné,
   2. účinné od 1. 1. 1961- značky vyjadřující zákazy a příkazy,
   3. účinné od 1. 1. 1961- značky vyjadřující dopravní informace;

1. účinné od 1. 1. 1961b) dopravní značky na vozovce a součástech silnice (vodorovné), a to
   1. účinné od 1. 1. 1961- značky podélné,
   2. účinné od 1. 1. 1961- značky příčné,
   3. účinné od 1. 1. 1961- jiné značky.

účinné od 1. 1. 1961(2) Dopravní značky na vozovce podélné a příčné jsou tvořeny souvislými nebo přerušovanými čarami. Přerušovaná čára může být v uzavřené obci tvořena výjimečně hřeby apod. Jiné dopravní značky jsou např. šipky, rovnoběžné šikmé čáry, vyznačení parkovišť, značky na krajnici nebo chodníku, nápisy na vozovce apod.

účinné od 1. 1. 1961(3) U dopravních značek na vozovce:

1. účinné od 1. 1. 1961a) podélná čára souvislá nesmí být vozidlem přejížděna a ani náklad nesmí přes tuto čáru přesahovat, není-li to nutné k odbočení nebo vyjetí ze silnice,
2. účinné od 1. 1. 1961b) podélná čára přerušovaná smí být vozidlem přejížděna při zachování pravidel silničního provozu,
3. účinné od 1. 1. 1961c) jsou-li umístěny vedle sebe podélná čára souvislá a přerušovaná, řídí se řidič jen významem čáry bližší směru jeho jízdy,
4. účinné od 1. 1. 1961d) podélná čára souvislá na krajnici nebo na chodníku vyznačuje úsek, v němž je zakázáno s vozidlem stát,
5. účinné od 1. 1. 1961e) příčná čára souvislá přes dopravní pruh vozovky nebo na jednosměrné silnici přes celou šířku vozovky udává, kde je třeba s vozidlem zastavit na podkladě příkazu dopravní značky svislé, světelného znamení nebo znamení dopravního orgánu,
6. účinné od 1. 1. 1961f) příčnými čarami přerušovanými přes vozovku nebo podélnými čarami typu „zebra“ jsou vyznačeny přechody pro chodce,
7. účinné od 1. 1. 1961g) šikmé rovnoběžné čáry vyznačují prostory, do kterých je zakázáno vozidlu vjíždět,
8. účinné od 1. 1. 1961h) šipky vyznačují předepsaný směr jízdy, řazení před křižovatkou apod.,
9. účinné od 1. 1. 1961ch) různé nápisy opakují údaje dopravních značek svislých nebo poskytují údaje, které nemohou být těmito dopravními značkami dávány.

účinné od 1. 1. 1961(4) Dopravními zařízeními jsou světelná znamení, reflexní proužky a odrazová skla, vyznačující okraje silniční koruny, vodící tabule a zrcadla v nebezpečných zatáčkách, ochranné ostrůvky, zábradlí, odrazníky, směrové kůly, řetězy a jiná zařízení určená pro řízení a zajištění silničního provozu

účinné od 1. 1. 1961(5) V silničním provozu smí být užíváno pouze dopravních značek uvedených v příloze k této vyhlášce. Není dovoleno umísťovat v blízkosti silnice jakákoliv zařízení, jež by mohla vést k záměně s dopravní značkou nebo dopravním zařízením nebo která by dopravní značku nebo dopravní zařízení zakrývala anebo svojí úpravou význam dopravní značky nebo dopravního zařízení zmenšovala. Vlastníci a uživatelé nemovitostí při silnici jsou povinni bez úplaty dovolit, aby na jejich nemovitosti byly umístěny a udržovány dopravní značky nebo dopravní zařízení, která slouží silničnímu provozu.

§ 47

účinné od 1. 1. 1961Dopravní orgány

účinné od 1. 1. 1961(1) Silniční provoz řídí a na něj dozírají dopravní orgány Veřejné bezpečnosti a jiné orgány, které podle příslušných předpisů pověří ministerstvo vnitra.

účinné od 1. 1. 1961(2) Na silnici, která je na přechodnou dobu užita pro vojenskou dopravu, jsou dopravními orgány orgány vojenské pořádkové služby (regulační orgány), označené na levém rukávě červenou páskou s bílým písmenem „R“ (nebo „P“) na modrém kruhovém podkladě.

účinné od 1. 1. 1961(3) Okresní dopravní inspektorát může zmocnit také jiné osoby dobrovolně se hlásící, aby pomáhaly při zajišťování bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. Tito pomocníci musí být označeni na levém rukávě páskou a musí mít k výkonu pomocné služby písemné zmocnění vydané okresním dopravním inspektorátem. Účastníci silničního provozu jsou povinni jejich pokynů uposlechnout.

účinné od 1. 1. 1961(4) Pokyny dopravních orgánů mají přednost před pravidly silničního provozu i před pokyny vyjádřenými dopravními značkami nebo dopravními zařízeními.

§ 48

účinné od 1. 1. 1961Znamení dopravních orgánů Veřejné bezpečnosti

účinné od 1. 1. 1961(1) Dopravní orgán Veřejné bezpečnosti řídí silniční provoz pokyny paží a změnou postoje. Pro lepší viditelnost pokynů dávaných pažemi užívá dopravní orgán Veřejné bezpečnosti směrovky, kterou drží v pravé ruce.

účinné od 1. 1. 1961(2) K řízení silničního provozu se užívá těchto znamení:

1. účinné od 1. 1. 1961a) znamení „Stůj!“ dávané upažením jedné nebo obou paží napříč zakázaného směru provozu, přičemž dopravní orgán stojí čelem nebo zády k zastavovanému směru;
2. účinné od 1. 1. 1961b) znamení „Pozor!“ dávané vztyčením paže nebo užívá-li dopravní orgán směrovky, vztyčením předloktí pravé ruky;
3. účinné od 1. 1. 1961c) znamení „Volno!“ dávané upažením jedné nebo obou paží ve volném směru provozu, přičemž dopravní orgán stojí bočně k dovolenému směru provozu;
4. účinné od 1. 1. 1961d) znamení „Zrychlit jízdu!“ dávané krčením upažené paže přes střed těla;
5. účinné od 1. 1. 1961e) znamení „Zpomalit jízdu!“ dávané kýváním upažené paže nahoru a dolů.

účinné od 1. 1. 1961Při znamení „Stůj!“ a „Volno!“ může dopravní orgán připažit jednu nebo obě paže, postačí-li řídit provoz jen změnou postoje.

účinné od 1. 1. 1961(3) Při začátku a skončení řízení provozu a při každé změně směru musí dopravní orgán vycházet ze znamení „Pozor!“.

účinné od 1. 1. 1961(4) Na křižovatce znamená upažení jedné nebo obou paží „Volno!“ ve směru upažení a „Stůj!“ ve směru pro příčný provoz. Na znamení „Volno!“ pokračuje řidič v jízdě; odbočit vpravo a vlevo smí podle ustanovení o odbočování.

účinné od 1. 1. 1961(5) Znamení „Pozor!“ znamená:

1. účinné od 1. 1. 1961a) pro řidiče jedoucího ve směru, pro který byl provoz před tím zastaven, „Pozor, změna směru!“; tento řidič se musí připravit k jízdě;
2. účinné od 1. 1. 1961b) pro řidiče jedoucího ve směru před tím volném, „Zastav!“; tento řidič musí před křižovatkou zastavit;
3. účinné od 1. 1. 1961c) pro řidiče v prostoru křižovatky „Uvolni křižovatku!“; tento řidič musí opustit neprodleně křižovatku.

účinné od 1. 1. 1961(6) Je-li řidič povinen zastavit před křižovatkou, musí zastavit před její hranicí. Hranici křižovatky tvoří příčná čára souvislá přes dopravní pruh vozovky, na jednosměrné silnici přes celou šířku vozovky (stopčára); kde této čáry není, tvoří hranici vnější označení přechodu pro chodce a kde ani toho není, spojnice bodů, kde se setkávají okraje vozovky.

účinné od 1. 1. 1961(7) Znamení dopravního orgánu platí stejně i pro chodce.

§ 49

účinné od 1. 1. 1961Světelná znamení

účinné od 1. 1. 1961(1) Užívá-li se k řízení silničního provozu světelných znamení, znamená:

účinné od 1. 1. 1961červené světlo: „Stůj!“

účinné od 1. 1. 1961žluté světlo: „Pozor!“

účinné od 1. 1. 1961zelené světlo: „Volno!“.

účinné od 1. 1. 1961(2) Na znamení červeného světla doplněného současně rozsvícenou zelenou šipkou nebo zelenou šipkou na bílé tabulce, je dovoleno odbočovat vpravo. Řidič odbočujícího vozidla je však povinen dát přednost v jízdě vozidlu přijíždějícímu do křižovatky zleva a brát zvýšený ohled na chodce, kteří přecházejí vozovku ve volném směru.

účinné od 1. 1. 1961(3) Přerušované žluté světlo označuje místo, kde je třeba zvýšené opatrnosti.

§ 50

účinné od 1. 1. 1961Znamení vojenských dopravních orgánů

účinné od 1. 1. 1961(1) Orgán vojenské pořádkové služby (regulační orgán) řídí silniční provoz pokyny paží a změnou postoje. Pro lepší viditelnost pokynů dávaných pažemi užívá regulační orgán za normální viditelnosti červeného praporku, který drží v levé ruce, a žlutého praporku, který drží v pravé ruce; za snížené viditelnosti řídí silniční provoz barevnými svítilnami.

účinné od 1. 1. 1961(2) K řízení silničního provozu se užívá těchto znamení:

1. účinné od 1. 1. 1961a) znamení „Stůj!“ dávané vztyčením levé paže s červeným praporkem nebo upažením jedné anebo obou paží s praporky napříč zakázaného směru provozu, přičemž regulační orgán stojí čelem nebo zády k zastavovanému směru,
2. účinné od 1. 1. 1961b) znamení „Pozor!“ dávané vztyčením pravé paže se žlutým praporkem, přičemž červený praporek směřuje k zemi;
3. účinné od 1. 1. 1961c) znamení „Volno!“ dávané z postoje „Pozor!“ tím, že regulační orgán vykoná obrat vlevo nebo vpravo vbok a upaží jednu nebo obě paže s praporky do volného směru provozu;
4. účinné od 1. 1. 1961d) znamení „Zrychlit jízdu!“ dávané rychlým máváním žlutým praporkem napříč směru provozu;
5. účinné od 1. 1. 1961e) znamení „Zpomalit jízdu!“ dávané pomalým máváním červeným praporkem napříč směru provozu.

účinné od 1. 1. 1961(3) Za snížené viditelnosti dává regulační orgán znamení barevnou svítilnou. K označení svého stanoviště, pro znamení „Volno!“, „Pozor!“ a „Zrychlit jízdu!“ užívá světla zeleného; pro znamení „Stůj!“ a „Zpomalit jízdu!“ užívá světla červeného.

účinné od 1. 1. 1961(4) Za snížené viditelnosti užívá regulační orgán na křižovatce se zvlášť hustým provozem k řízení provozu dvou barevných svítilen obdobným způsobem jako za normální viditelnosti praporků.

§ 51

účinné od 1. 1. 1961Zastavování vozidel

účinné od 1. 1. 1961(1) Zastavovat vozidla smějí jen orgány Veřejné bezpečnosti konající službu ve stejnokroji, orgány vojenské pořádkové služby (§ 47 odst. 2) a osoby uvedené v § 37 odst. 3 a § 47 odst. 3, v blízkosti železničního přejezdu též železniční orgán (§ 21 odst. 2 písm. b).

účinné od 1. 1. 1961(2) Znamení k zastavení může dopravní orgán dávat vztyčením paže nebo červeným zastavovacím terčem, z jedoucího vozidla též kýváním upažené paže nahoru a dolů. Za snížené viditelnosti dává znamení k zastavení červeným světlem.

§ 52

účinné od 1. 1. 1961Místní úprava silničního provozu

účinné od 1. 1. 1961(1) Vyžaduje-li to podle místních poměrů bezpečnost nebo plynulost silničního provozu, je možno silniční provoz v míře nezbytně nutné upravit, omezit nebo zastavit; na takovou místní úpravu je třeba upozornit příslušnou dopravní značkou nebo dopravním zařízením.

účinné od 1. 1. 1961(2) O místní úpravě silničního provozu s výjimkou uzavírky a objížďky rozhoduje místně příslušný okresní dopravní inspektorát v součinnosti s místním národním výborem a s orgány silniční správy. O uzavírce a objížďce rozhodují orgány silniční správy podle zvláštních předpisů.

účinné od 1. 1. 1961(3) Jsou-li na silnici prováděny opravné práce, které vyžadují úplné nebo částečné uzavírky silnice, je třeba uzavírku označit podle ustanovení čl. 12 a 13 přílohy k této vyhlášce. Na provádění prací, které nevyžadují ani částečného uzavření silnice, stačí upozornit dopravní značkou „Práce na silnici“ (č. 11) nebo červeným praporkem, za snížené viditelnosti červeným světlem. Označení je povinen provést ten, kdo práce provádí; odpovědným je vedoucí pracoviště.

účinné od 1. 1. 1961(4) Pro určité účely, při nichž musí být užito silnice, např. při měření, může krajský dopravní inspektorát k zajištění bezpečnosti pracovníků povolit užívání přenosných dopravních značek. Orgány silniční správy a organizací silničního hospodářství smějí užívat přenosných dopravních značek bez tohoto povolení.

účinné od 1. 1. 1961(5) Má-li být pro vozidla, která uzavřenou obcí pouze projíždějí, určen vnější okruh, užije se k vyznačení okruhu bílo-červeno-bílého pruhu (na sloupech nadzemních vedení apod.). Má-li být pro vozidla, která nejedou do středu uzavřené obce, určen vnitřní okruh, užije se k vyznačení okruhu bílo-modro-bílého pruhu.

§ 53

účinné od 1. 1. 1961Výjimky a úlevy

účinné od 1. 1. 1961(1) Řidiči vozidel požární ochrany a zdravotnické a důlní záchranné služby a vozidel ozbrojených sborů nemusí dodržovat, vyžaduje-li to nezbytně plnění jejich zvláštních úkolů, ustanovení této vyhlášky s výjimkou těch ustanovení, která se na ně přímo vztahují. Na speciální vozidla ozbrojených sborů se nevztahují ta ustanovení vyhlášky, jejichž dodržení nedovoluje konstrukce těchto vozidel.

účinné od 1. 1. 1961(2) Na vozidla určená k udržování, čištění a provádění oprav všech zařízení na silnici se nevztahují ta ustanovení vyhlášky, jejichž dodržení by znemožňovalo nebo značně ztěžovalo provedení potřebných prací. Totéž platí pro osoby pracující na silnici.

účinné od 1. 1. 1961(3) V jednotlivých případech nebo pro jednotlivé skupiny případů anebo pro určité silnice může povolit výjimku příslušný dopravní inspektorát. Je-li třeba povolení výjimky uvést ve všeobecnou známost, je třeba tak učinit způsobem v místě obvyklým.

účinné od 1. 1. 1961(4) Výjimku, které je v silničním provozu okamžitě třeba, smí povolit také dopravní orgán na místě samém.

§ 54

účinné od 1. 1. 1961Trestní ustanovení

účinné od 1. 1. 1961Porušení ustanovení této vyhlášky se stíhá podle § 12 až 15 vládního nařízení č. 54/1953 Sb., o provozu na silnicích, ve znění zákonného opatření předsednictva Národního shromáždění č. 13/1956 Sb.*)

§ 55

účinné od 1. 1. 1961Platnost vyhlášky pro trolejbusy a motocykly

účinné od 1. 1. 1961(1) Ustanovení této vyhlášky platná pro motorová vozidla vztahují se též na trolejbusy.

účinné od 1. 1. 1961(2) Ustanovení této vyhlášky platná pro motocykly vztahují se též na skútry a na motocykly o obsahu válců do 50 ccm bez ohledu na to, má-li jejich konstrukce podstatné znaky motocyklu nebo kola s pomocným motorem (malé motocykly). Řidič malého motocyklu není však povinen užívat za jízdy ochranné přilby.

účinné od 1. 1. 1961(3) Odborná způsobilost k řízení malého motocyklu se prokazuje zvláštním oprávněním.

§ 56

účinné od 1. 1. 1961Přechodná a zrušovací ustanovení

účinné od 1. 1. 1961(1) Osoby, které byly držiteli malého motocyklu již před 1. lednem 1961, jsou povinny získat oprávnění k řízení nejpozději do 31. prosince 1961.

účinné od 1. 1. 1961(2) Dopravní značky nově stanovené v příloze k této vyhlášce musí být zavedeny nejpozději do 31. prosince 1961; dopravní značky č. 63 až 65, 67a, 67b nejpozději však do 31. prosince 1965.

účinné od 1. 1. 1961(3) Zrušují se §§ 7 až 57 a §§ 98 až 110 vyhlášky ministerstva vnitra č. 145/1956 Ú. l., o provozu na silnicích, včetně přílohy k části II. uvedené vyhlášky i s obrazcovou přílohou a vyhláška ministerstva vnitra č. 197/1958 Ú. l., kterou se doplňuje vyhláška č. 145/1956 Ú. l., o provozu na silnicích**). Do zavedení nových dopravních značek zůstávají však v platnosti jim odpovídající dopravní značky v dosavadní úpravě.

účinné od 1. 1. 1961(4) Nedotčeny zůstávají vyhláška Ústředního národního výboru hlavního města Prahy č. 183/1956 Ú. l., kterou se vydává dopravní řád pro hlavní město Prahu, a vyhláška Ústředního národního výboru města Bratislavy č. 213/1958 Ú. v., kterou se vydává dopravní řád pro město Bratislavu.

§ 57

účinné od 1. 1. 1961Účinnost