Platné znění

Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích

vyhlášené znění

  1. - největší povolenou hmotnost 1,50 t.
  1. 5. Souprava musí být vybavena soustavami pro provozní a parkovací brzdění nejméně na jednom vozidle soupravy. Uvedené soustavy mohou mít společné části. Soustava pro parkovací brzdění musí být výhradně mechanická.
  2. 6. Hodnota účinku provozního brzdění soupravy vyjádřená středním brzdným zpomalením nesmí být menší než 1,6 m.s-2. Účinek parkovacího brzdění musí spolehlivě udržet stojící soupravu na svahu (ve stoupání i klesání) o sklonu nejméně 12 %. (Účinky brzdění se hodnotí při provozní i největší povolené hmotnosti soupravy.)

    Nejvyšší přípustné síly na ovladačích pro provozní i parkovací brzdění nesmí být vyšší než

    1. - 60 N - na páce na řídítkách, ovládané prsty
    2. - 250 N - na páce ovládané jednou rukou
    3. - 400 N - na pedálu.
  1. 7. Přívěs musí být vybaven odrazkami podle požadavků příslušných ustanovení pro vozidla kategorie OT.
  2. 8. V případě, že souprava je vybavena zařízením pro vnější osvětlení a světelnou signalizaci musí na přívěsu jeho provedení a umístění odpovídat požadavkům příslušných ustanovení pro vozidla kategorie SP, traktor musí být vybaven alespoň jedním světlometem s potkávacím světlem schváleného typu umístěným v jeho podélné střední rovině a jedno z vozidel soupravy musí být vybaveno schválenými předními směrovými svítilnami, kategorie 1 umístěnými tak, aby horizontální úhly geometrické viditelnosti byly 80° směrem ven a 10° směrem dovnitř a vertikální úhly byly 15° nad a pod horizontálu._Není-li souprava vybavena tímto zařízením, je její provoz na pozemních komunikacích za snížené viditelnosti zakázán.
  3. 9. Hladina vnějšího hluku musí odpovídat požadavkům stanoveným pro vozidla kategorie T.
  4. 10. Vyústění výfukového potrubí traktoru musí být směrováno tak, aby bylo zabráněno vdechování výfukových plynů řidičem.
  5. 11. U soupravy jejíž nejvyšší povolená hmotnost převyšuje 400 kg musí být traktor opatřen zařízením pro zpětnou jízdu (couvání), které je ovladatelné z místa řidiče.
  6. 12. Traktor musí z hlediska elektromagnetická kompatibilita splňovat podmínky stanovené technickým předpisem nebo technickými normami EHK č. 10, ČSN EN ISO 14982, ISO/DIS 13766, CISPR 12.
  7. 13. Spojovací zařízení traktoru musí zajišťovat přívěs proti samovolnému uvolnění dvojitou mechanickou pojistkou.
  8. 14. U dílů, součástí, celků a skupin používaných nebo určených pro vozidla nesmí být použito materiálů obsahujících azbest.
  9. 15. Vnější povrch vozidel nesmí mít špičaté nebo ostré výčnělky směřující ven, které by svým tvarem, rozměry nebo tvrdostí zvětšovaly nebezpečí poranění osob.
  10. 16. Elektrická instalace musí být izolována a vedena tak, aby bylo zamezeno samovolnému poškození vodičů nebo vzniku zkratu. Propojení elektrické instalace mezi traktorem a přívěsem musí být provedeno sedmipólovým elektrickým vedením se sedmipólovou vidlicí a zásuvkou černé (tmavé) barvy. Vidlice a zásuvka co do provedení a barvy musí splňovat podmínky stanovené technickou normou ČSN 30 4450, ISO 1724 a musí být podle ní schválena.

Trolejbusy a tramvaje

  1. 17. Trolejbus je drážní vozidlo poháněné elektromotory napájenými většinou z troleje, které se pohybuje po pozemních komunikacích na nimiž je trolej. Na trolejbus se vztahuje zvláštní právní předpis.11) Trolejbus je z hlediska konstrukce autobus se zvláštním druhem elektrického pohonu přičemž pouze na jeho některé systémy, konstrukční části a samostatné technické celky stanovují předpisy EHK specifické požadavky.
  2. 18. Tramvaj je drážní vozidlo poháněné elektromotory napájenými z troleje, které se pohybuje po kolejích umístěných na pozemních komunikacích. Na tramvaje se vztahuje především zvláštní právní předpis11) a pouze některá ustanovení tohoto zákona, např. požadavky na rozměry, na směrová a brzdová světla.
  3. 19. Příslušné předpisy EHK, které se týkají systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků trolejbusů nebo tramvají stanovují způsob ověření, obsah a uspořádání osvědčení o homologaci těchto systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků hromadně vyráběných trolejbusů a tramvají. Pokud systém, konstrukční část a samostatný technický celek plní technické požadavky stanovené příslušným předpisem EHK, ministerstvo na něj vydá osvědčení o homologaci.

Příloha č. 6

k vyhlášce č. 341/2002 Sb.

Schvalování technické způsobilosti typu vozidel kategorií M, N, O, L vyrobených v malých sériích nebo vyrobených jednotlivě

Požadavky na typy vozidel vyráběných v malých sériích

  1. 1. U typů vozidel vyráběných v malých sériích schválí typ ministerstvo na základě požadavků § 11 až § 15 vyhlášky č. 301/2001 Sb.
  2. 2. U schvalovacích zkoušek vozidel vyráběných v malých sériích musí být dokladováno, že typ vozidla vyhovuje následujícím požadavkům:
    1. a) Pro vozidla kategorií M, N a O v příloze č.1 této vyhlášky, s tím, že
      1. - homologace vozidla podle předpisů EHK nebo směrnic EHS/ES se vyžadují pouze u bodů č. 1, 2, 9, 10, 11, 20 a 41 tabulky,
      2. - u ostatních položek stačí předložení technického protokolu o zkoušce příslušné pověřené zkušebny,
      3. - na vozidlech smějí být montovány jen části a samostatné technické celky, homologované podle předpisů EHK nebo směrnic EHS/ES, uvedených v příloze č. 1 této vyhlášky, body č. 7, 8, 21 až 31, 45, 46 tabulky,
      4. - elektrické propojení tažného a taženého vozidla musí odpovídat ustanovení přílohy č. 1 této vyhlášky, čl. 8.
    1. b) Pro vozidla kategorií L v příloze č. 2 této vyhlášky s tím, že
      1. - homologace podle Předpisů EHK nebo směrnic EHS/ES se vyžadují pouze u bodů č. 4.4.9, 4.4.13, 7, 8, 10.3 a 10.4 tabulky,
      2. - u ostatních bodů tabulky stačí předložení technického protokolu o zkoušce příslušné pověřené zkušebny,
      3. - na vozidlech smějí být montovány jen části a samostatné technické celky, homologované podle předpisů EHK nebo směrnic EHS/ES, uvedených v příloze č. 2 vyhlášky č. 301/2001 Sb., body č. 6, 9 a 10.9 tabulky,
      4. - elektrické propojení tažného a taženého vozidla musí odpovídat ustanovení přílohy č. 1 této vyhlášky, čl. 8.

      V odůvodněných případech s ohledem na počet vyráběných kusů, může ministerstvo místo homologace uznat jako rovnocenný doklad technický protokol o zkoušce podle příslušného předpisu EHK nebo směrnic EHS/ES s prohlášením o shodě výroby.

  1. 3. Před vystavením technického průkazu pro další vyrobená vozidla, vyráběná nebo dovezená v malých sériích, se požaduje kontrola shodnosti vozidla s jeho kontrolní dokumentací ve zkušební stanici nebo v pověřené zkušebně, pokud tuto kontrolní dokumentaci ministerstvo –při schválení technické způsobilosti typu vozidla v malé sérii stanoví (kontrola může být provedena i u výrobce).

    Požadavky na jednotlivě vyrobená vozidla

  1. 4. Jednotlivě vyrobené vozidlo schválí příslušný schvalovací orgán na základě požadavků § 11 až § 15 této vyhlášky.
  2. 5. Předložené doklady a/nebo zkoušky musí při schvalování jednotlivě vyrobeného vozidla dokladovat, že vozidlo
    1. a) pro vozidla kategorií M, N a O
      1. - vyhovuje požadavkům, uvedeným v příloze č. 1 této vyhlášky, čl. 2, jmenovitě pak u bodů 1, 2, 8, 9, 10, 11, 20, 32, 41 a 52 tabulky;
      2. - na vozidlech jsou montovány jen části a samostatné technické celky, homologované podle předpisů EHK nebo směrnic EHS/ES nebo schválené podle technických příloh směrnic EHS/ES, uvedených v příloze č. 1 této vyhlášky, čl. 2, body č. 7, 8, 21 až 31, 45 a 46 tabulky;
      3. - elektrické propojení tažného a taženého vozidla musí odpovídat ustanovení přílohy č. 1 této vyhlášky, čl. 8.
    1. b) pro vozidla kategorií L
      1. - vyhovuje požadavkům, uvedeným v příloze 3 této vyhlášky, čl. 2, jmenovitě pak u bodů č. 4.4.13, 7, 10.3 a 10.4 tabulky;
      2. - na vozidlech jsou montovány jen části a samostatné technické celky, homologované podle předpisů EHK nebo směrnic EHS/ES nebo schválené podle technických příloh EHS/ES směrnic, uvedených v příloze č. 2 této vyhlášky, čl. 2, body č. 6, 9 a 10.9 tabulky;
      3. - elektrické propojení tažného a taženého vozidla musí odpovídat ustanovení přílohy č. 2 této vyhlášky, čl. 6.

Příloha č. 7

k vyhlášce č. 341/2002 Sb.
Obrázek

Příloha č. 8

k vyhlášce č. 341/2002 Sb.

Schvalování technické způsobilosti typu vozidel kategorie T, OT a S vyrobených v malých sériích nebo vyrobených jednotlivě

Požadavky na typy vozidel vyráběných v malých sériích

  1. 1. U typů vozidel vyráběných v malých sériích schválí typ příslušný schvalovací orgán na základě požadavků podle § 13 a § 14 této vyhlášky. Pokud je schválení technické způsobilosti podmíněno udělením výjimek, uvede a potvrdí příslušný orgán takovou výjimku v technickém průkazu vozidla nebo v technickém osvědčení.
  2. 2. U schvalovacích zkoušek vozidel vyráběných v malých sériích musí být dokladováno, že typ vozidla vyhovuje následujícím požadavkům
    1. a) pro vozidla kategorie T v příloze č. 3 této vyhlášky, s tím, že
      1. - homologace podle Předpisů EHK nebo EHS/ES směrnic nebo schválení podle technických příloh EHS/ES směrnic. pouze u bodů č. 11.1, 23.1 tabulky v čl. 2,
      2. - u ostatních položek stačí předložení technického protokolu o zkoušce příslušné pověřené zkušebny,
      3. - na vozidlech smějí být montovány jen konstrukční části a samostatné technické celky, homologované podle Předpisů EHK nebo Směrnic EHS/ES nebo schválené podle technických příloh směrnic EHS/ES,
      4. - elektrické propojení tažného a taženého vozidla musí odpovídat ustanovení přílohy č. 3 této vyhlášky, čl. 2, bod 13.1 tabulky.
    1. b) pro vozidla kategorie OT uvedeným v příloze č. 3 této vyhlášky,
    2. c) pro vozidla kategorie S uvedeným v příloze č. 4 této vyhlášky,
    3. d) pro jednonápravové traktory s přívěsy uvedeným v příloze č. 5 této vyhlášky.

      V odůvodněných případech s ohledem na počet vyráběných kusů, může schvalující orgán místo homologace uznat jako rovnocenný doklad technický protokol o zkoušce podle příslušného předpisu EHK nebo směrnic EHS/ES s prohlášením o shodě výroby.

  1. 3. Před vystavením technického průkazu nebo technického osvědčení pro další vyrobená vozidla, vyráběná nebo dovezená v malých sériích, se požaduje kontrola shodnosti vozidla s jeho kontrolní dokumentací ve zkušební stanici nebo v pověřené zkušebně, pokud tuto kontrolní dokumentaci schvalující orgán při schválení technické způsobilosti typu vozidla v malé sérii stanoví (kontrola může být provedena i u výrobce).

Požadavky na jednotlivě vyrobená vozidla

  1. 4. Jednotlivě vyrobené vozidlo schválí příslušný schvalovací orgán na základě požadavků § 13 a § 14 této vyhlášky. Pokud je schválení technické způsobilosti podmíněno udělením výjimek, uvede a potvrdí příslušný orgán takovou výjimku v technickém průkazu vozidla nebo v technickém osvědčení.
  2. 5. Předložené doklady a/nebo zkoušky musí při schvalování jednotlivě vyrobeného vozidla dokladovat, že vozidlo
    1. a) pro vozidla kategorie T
      1. - vyhovuje požadavkům, uvedeným v příloze č. 3 této vyhlášky čl. 2, jmenovitě pak u bodů č. 1.6, 6.1, 7.1, 11.1, 13.1, 23.1 tabulky,
      2. - na vozidlech smějí být montovány jen konstrukční části a samostatné technické celky, homologované podle předpisů EHK nebo směrnic EHS/ES nebo schválené podle technických příloh směrnic EHS/ES,
      3. - elektrické propojení tažného a taženého vozidla musí odpovídat ustanovení přílohy č. 3 této vyhlášky, čl. 2, bod 13.1 tabulky,
    1. b) pro vozidla kategorie OT odpovídá požadavkům uvedeným v příloze č. 3 této vyhlášky,
    2. c) pro vozidla kategorie S odpovídá požadavkům uvedeným v příloze č. 4 této vyhlášky,
    3. d) pro jednonápravové traktory s přívěsy odpovídá požadavkům uvedeným v příloze č. 5 této vyhlášky

Příloha č. 9

k vyhlášce č. 341/2002 Sb.
Obrázek

Příloha č. 10

k vyhlášce č. 341/2002 Sb.
Obrázek

Příloha č. 11

k vyhlášce č. 341/2002 Sb.

Vzor vyplněného doplňkového štítku vozidla

Níže uvedené příklady vyplněného doplňkového štítku vozidla slouží pouze jako návod pro jejich vyplnění.

Hmotnostní údaje se uvádí pouze v případě, kdy byly v průběhu vícestupňové výroby provedeny změny.

Příklad č.1:

Příloha č. 11 Vzor vyplněného doplňkového štítku vozidla
KINCLOVA KAROSÁRNA
e 2*91/289*2609
stupeň 3
1856
1500 kg
2500 kg
1 - 700 kg
2 - 810 kg

Příklad č.2:

Příloha č. 11 Vzor vyplněného doplňkového štítku vozidla
Výrobce KINCLOVA KAROSÁRNA
Číslo schválení M-C-1025
Výrobní číslo 022/2001
Typ nástavby VM 252 K

Příloha č. 12

k vyhlášce č. 341/2002 Sb.
Obrázek

Příloha č. 13

k vyhlášce č. 341/2002 Sb.

Technické požadavky na jízdní kola, potahová vozidla a ruční vozíky

  1. 1. Jízdní kola musí být vybavena
    1. a) dvěma na sobě nezávislými účinnými brzdami s odstupňovatelným ovládáním brzdného účinku; jízdní kola pro děti předškolního věku vybavená volnoběžným nábojem s protišlapací brzdou nemusí být vybavena přední brzdou,
    2. b) volné konce trubky řídítek musí být spolehlivě zaslepeny (zátkami, rukojeťmi apod.),
    3. c) zakončení ovládacích páček brzd a volné konce řídítek musí mít hrany buď obaleny materiálem pohlcujícím energii, nebo (jsou-li použity tuhé materiály) musí mít hrany o poloměru zakřivení nejméně 3,2 mm; páčky měničů převodů, křídlové matice, rychloupínače nábojů kol, držáky a konce blatníků musí mít hrany buď obaleny materiálem pohlcujícím energii, nebo (jsou-li použity tuhé materiály) musí mít hrany o poloměru nejméně 3,2 mm v jedné rovině a v druhé rovině na ni kolmé nejméně 2 mm,
    4. d) matice nábojů kol, pokud nejsou křídlové, rychloupínací nebo v kombinaci s krytkou konce náboje, musí být uzavřené,
    5. e) zadní odrazkou červené barvy, tato odrazka může být kombinována se zadní červenou svítilnou nebo nahrazena odrazovými materiály obdobných vlastností; plocha odrazky nesmí být menší než 2000 mm2, přičemž vepsaný čtyřúhelník musí mít jednu stranu dlouhou nejméně 40 mm, odrazka musí být pevně umístěna v podélné střední rovině jízdního kola nebo po levé straně co nejblíže k ní ve výšce 250-900 mm nad rovinou vozovky; činná plocha odrazky musí být kolmá k rovině vozovky v toleranci ± 15° a kolmá k podélné střední rovině jízdního kola s tolerancí ±5°; odrazové materiály nahrazující zadní odrazku mohou být umístěny i na oděvu či obuvi cyklisty,
    6. f) přední odrazkou bílé barvy, tato odrazka může být nahrazena odrazovými materiály obdobných vlastností; odrazka musí být umístěna v podélné střední rovině nad povrchem pneumatiky předního kola u stojícího kola; plocha odrazky nesmí být menší než 2000 mm2, přičemž vepsaný čtyřúhelník musí mít jednu stranu dlouhou nejméně 40 mm, činná plocha odrazky musí být kolmá k rovině vozovky s tolerancí ± 15° a kolmá k podélné střední rovině jízdního kola s tolerancí ± 5°; odrazové materiály nahrazující odrazku mohou být umístěny i na oděvu či obuvi cyklisty,
    7. g) odrazkami oranžové barvy (autožluť) na obou stranách šlapátek (pedálů), tyto odrazky mohou být nahrazeny světlo odrážejícími materiály umístěnými na obuvi nebo v jejich blízkosti,
    8. h) na paprscích předního nebo zadního kola nebo obou kol nejméně jednou boční odrazkou oranžové barvy (autožluť) na každé straně kola; plocha odrazky nesmí být menší než 2000 mm2, přičemž vepsaný čtyřúhelník musí mít jednu stranu dlouhou nejméně 20 mm, tyto odrazky mohou být nahrazeny odrazovými materiály na bocích kola nebo na bocích plášťů pneumatik či na koncích blatníků nebo bočních částech oděvu cyklisty.
  1. 2. Jízdní kola pro jízdu za snížené viditelnosti musí být vybavena následujícími zařízeními pro světelnou signalizaci a osvětlení:
    1. a) světlometem svítícím dopředu bílým světlem; světlomet musí být seřízen a upraven trvale tak, aby referenční osa světelného toku protínala rovinu vozovky ve vzdálenosti nejdále 20 m od světlometu a aby se toto seřízení nemohlo samovolně nebo neúmyslným zásahem řidiče měnit, jeli vozovka dostatečně a souvisle osvětlena může být světlomet nahrazen svítilnou bílé barvy s přerušovaným světlem,
    2. b) zadní svítilnou červené barvy, podmínky pro umístění této svítilny jsou shodné s podmínkami pro umístění a upevnění zadní odrazky podle odstavce 1 písm. e); zadní červená svítilna může být kombinována se zadní odrazkou červené barvy podle odstavce 1 písm. e); zadní červená svítilna může být nahrazena svítilnou s přerušovaným světlem červené barvy,
    3. c) zdrojem elektrického proudu, jde-li o zdroj se zásobou energie, musí svou kapacitou zajistit svítivost světel podle písmen a) a b) po dobu nejméně 1,5 hodiny bez přerušení.
  1. 3. Světelná výbava jízdního kola se nepovažuje za výbavu ve smyslu ustanovení § 32 zákona č.361/2000 Sb.
  2. 4. Je-li jízdní kolo vybaveno pomocným sedadlem pro dopravu dítěte, musí být toto sedadlo pevně připevněno a opatřeno pevnými podpěrami pro nohy dítěte. Sedadlo a podpěry musí být provedeny a umístěny tak, aby nemohlo dojít ke zranění dítěte při jízdě ani k ohrožení bezpečnosti jízdy. Je-li jízdní kolo vybaveno nosičem zavazadel, musí být tento nosič řádně a spolehlivě připevněn a nesmí ovlivňovat bezpečnost jízdy.
  3. 5. Pneumatiky a ráfky nesmí vykazovat trhliny, praskliny a jiné zjevné deformace, které by zjevně narušovaly bezpečnost jízdy.
  4. 6. Jízdní kola uváděná na trh po 1. 1. 2003 musí mít na snadno dostupném místě rámu trvanlivě vyznačeno dobře čitelné výrobní číslo nebo být vybavena zařízením jej spolehlivě nahrazujícím. Za spolehlivě výrobní číslo nahrazující zařízení se v tomto případě považuje například i elektronický nosič takové informace, který bude pevně spojen s rámem jízdního kola.
  5. 7. Jízdní kola uváděná na trh po 1. 1. 2003, pokud nejsou vybavena podle čl. 2 této přílohy, tj. pro jízdu za snížené viditelnosti, musí být opatřena jednoznačným a zřetelným upozorněním v návodu k obsluze, že tato kola nejsou za daného stavu vybavení způsobilá k silničnímu provozu za snížené viditelnosti.
  6. 8. Jízdní kolo může být vybaveno dodatečně pomocným motorkem, jestliže
    1. a) bude nadále zachován původní charakter jízdního kola (podle čl. 1, 2 ),
    2. b) pomocný motorek bude přiměřeně plnit podmínky ustanovení § 19 zákona,
    3. c) jeho výkon nepřesáhne 1 kW,
    4. d) v případě použití spalovacího motoru, nebude mít takový motor objem válce (válců) větší než 50 cm3,
    5. e) maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km.h-1,
    6. f) montáž pohonného systému (motor, nádrž paliva nebo akumulátor) na jízdní kolo si nevyžádá zásah na jeho nosných částech.

    Pokud vozidlo splňuje všechny výše uvedené požadavky, považuje se pro potřeby této vyhlášky nadále za jízdní kolo.

  1. 9. Pro účely této vyhlášky se jízdním kolem rozumí i tříkolky a vícekolky, stejně jako vícesedadlová jízdní kola (např. tandemy) a jim podobná vozidla poháněná lidskou silou a určená i k provozu na pozemních komunikacích, jako např. koloběžky.
  2. 10. Potahová vozidla musí být vybavena
    1. a) alespoň jednou brzdou snadno, rychle a bezpečně ovladatelnou,
    2. b) vpředu dvěma bílými a vzadu dvěma červenými odrazkami shodnými a shodně umístěnými jako odrazky předepsané pro přívěsy,
    3. c) za snížené viditelnosti vpředu svítilnou s bílým světlem na straně přivrácené ke středu vozovky nebo dvěma svítilnami s bílým světlem na každé straně vozidla vyznačujícími jeho největší obrysovou šířku; vzadu dvěma svítilnami s červeným světlem na každé straně vozidla vyznačujícími jeho největší obrysovou šířku.
  1. 11. Ruční vozík, jehož šířka přesahuje 0,6 m, musí být vybaven červenými odrazkami netrojúhelníkového tvaru umístěnými symetricky co nejblíže k bočním obrysům vozíku ve stejné výši nad vozovkou.

Příloha č. 14

k vyhlášce č. 341/2002 Sb.

Druhy lékárniček, jejich obsah a výbava a jejich použití podle druhů vozidel

  1. 1. Lékárnička pro motorová vozidla kategorie L (motolékárnička)
    Příloha č. 14 Druhy lékárniček, jejich obsah a výbava a jejich použití podle druhů vozidel
    Zdravotnický materiál Množství (ks)
    a) Obvaz hotový sterilní č. 2 1
    b) Obvaz hotový sterilní č. 4 1
    c) Šátek trojcípý1
    d) Náplast s polštářkem 8cm x 4cm 3
    e) Obinadlo škrticí pryžové, délka 70cm 1
    f) Rouška resuscitační 1
    g) Rukavice pryžové (latexové) chirurgické v obalu 1
    h) Špendlík zavírací v antikorozní úpravě 2
  1. 2. Lékárnička pro ostatní motorová vozidla (autolékárnička)
    Příloha č. 14 Druhy lékárniček, jejich obsah a výbava a jejich použití podle druhů vozidel
    Zdravotnický materiál Množství (ks)
    velikost lékárničky
    I. II. III.
    a) Obvaz hotový sterilní č. 2 2 5 10
    b) Obvaz hotový sterilní č. 3 2 5 10
    c) Obvaz hotový sterilní č. 4 2 5 10
    d) Šátek trojcípý 2 3 6
    e) Obinadlo elastické 10 cm x 5 m - 3 6
    f) Náplast hladká cívka 2,5 cm x 5 m 1 2 4
    g) Náplast s polštářkem 8cm x 4cm 6 12 18
    h) Obinadlo škrticí pryžové, délka 70cm 13 5
    i) Obvaz hotový sterilní 5 cm x 7,5 cm 13 5
    j) Rouška resuscitační 12 4
    k) Rouška PVC 20 x 20 cm 12 4
    l) Rukavice pryžové (latexové) chirurgické v obalu 12 4
    m) Špendlík zavírací v antikorozní úpravě 2 2 4
    n) Nůžky 1 1 1
  2. Poznámka: autolékárničku velikosti III. je možno nahradit dvěma autolékárničkami velikosti II.

Příloha č. 15

k vyhlášce č. 341/2002 Sb.

Výbava vozidla, jejíž technická způsobilost se schvaluje

  1. 1. Antény pro motorová vozidla
  2. 2. Audio soustavy vozidel
    1. - autorádia, radiopřehrávače a jejich příslušenství
    2. - televizní a navigační systémy určené k montáži do prostoru pracoviště řidiče
  1. 3. Automobilové koberce
  2. 4. Disky kol
    1. - z lehkých slitin
    2. - ocelové
  1. 5. Elektroinstalace vozidel
    1. - zástrčky a zásuvky pro spojení el. instalací tažného a připojeného vozidla

      (7-pól., 13-pól., 15-pól., - 12 V, 24 V)

    1. - elektroinstalace přípojných vozidel
  1. 6. Elektrické a elektronické příslušenství vozidel
    1. - cyklovače stěračů
    2. - elektronické záznamníky jízd
    3. - palubní počítače
    4. - taxametry
    5. - tempomaty
    6. - vozidlové telefony
    7. - vozidlové ventilátory
    8. - vozidlové vysílačky
    9. - zvuková výstražná zařízení signalizující zpětnou jízdu
  1. 7. Nosiče zavazadel
    1. - střešní
    2. - jiné než střešní
    3. - nosiče kol
    4. - nosiče lyží
    5. - střešní boxy
  1. 8. Ochranná zařízení vozidel
    1. - ochranné rámy vozidel
    2. - boční ochrany
    3. - zadní ochrany proti podjetí
    4. - ochranné kryty motoru a jiných částí vozidla
  1. 9. Vnější plastové a pryžové doplňky vozidel
  2. 10. Pneumatiky vozidel
    1. - obnovené
    2. - příslušenství: - ventilky
    3. - duše
    4. - přípravky proti úniku vzduchu
  1. 11. Potahy sedadel vozidel a potahy volantů
    1. - potahy volantů
    2. - potahy sedadel - pro sedadla s airbagy
    3. - pro sedadla bez airbagů
  1. 12. Přídavná zařízení motorů vozidel
    1. - zařízení pro úpravu parametrů motorů
  1. 13. Nálepky na skla vozidel
  2. 14. Sněhové řetězy vozidel
  3. 15. Spojovací tažná zařízení vozidel
  4. 16. Světelná zařízení vozidel
    1. - doplňková světelná označení některých druhů vozidel
  1. 17. Tažná lana, tažné tyče a upínací soupravy
  2. 18. Zabezpečovací zařízení vozidel
    1. - mechanické
    2. - elektronické
    3. - bezpečnostní značení skel kódem
  1. 19. Zařízení k ovládání vozidel
    1. - ruční ovládání pro tělesně postižené
    2. - druhé ovládání pro potřeby autoškol
  1. 20. Zasklení vozidel
    1. - střešní okna
    2. - plastová okna
    3. - technologie oprav skel
    4. - tónování skel
    5. - fólie (bezpečnostní, ztemňovací, protisluneční pásy)
  1. 21. Značkové příslušenství vozidel

    Povinné přílohy k žádosti o schválení technické způsobilosti výbavy vozidel

  1. 22. Ověřená kopie výpisu z obchodního rejstříku nebo obdobného dokladu.
  2. 23. Pověření zahraničního výrobce k jeho zastupování na území ČR. Zástupce zahraničního výrobce k žádosti musí přiložit originál nebo ověřenou kopii pověření zahraničního výrobce k jeho zastupování na území ČR a projednávání záležitostí souvisejících se schválením technické způsobilosti výbavy v ČR v českém jazyce. Pokud není tento dokument sepsán v českém jazyce, žadatel předloží i autorizovaný překlad dokumentu.
  3. 24. Technická dokumentace, která musí obsahovat
    1. a) stručný technický popis výrobku, účel, funkce, materiály, způsob a schéma instalace (zástavby) do vozidla, použití, základní parametry apod.,
    2. b) výkres resp. výkres sestavy s rozpiskou - např. kusovníkem hlavních konstrukčních dílů a s hlavními rozměry schvalovaného výrobku. Na výkresu musí být upřesněno umístění značek, které musí být povinně na každé výbavě (výrobku) uvedeny.
    3. c) další technická dokumentace (podle povahy schvalované výbavy),
      1. - schéma zapojení do palubní sítě vozidla,
      2. - schéma vnitřního elektrického zapojení,
      3. - detailní výkresy významných konstrukčních dílů.
    1. d) písemné vyjádření stanoviska výrobce vozidla nebo jeho zástupce v případě, že výbava svou funkcí, konstrukcí nebo zástavbou výrazně ovlivní vlastnosti, funkce, konstrukci nebo udělené mezinárodní homologace vozidla, pro něž jsou určeny. Technická dokumentace může být doplněna katalogem výbavy vozidla (jestliže obsahuje veškeré potřebné údaje). Potom musí být v žádosti uvedeno katalogové číslo výbavy nebo pokud půjde o více výrobků stejné skupiny, např. rádiové přijímače, elektrické doplňky apod., musí být k žádosti přiložen jejich seznam s katalogovými čísly, event. čísly národního schválení (např. ABE). Zásadní technickou dokumentaci (zejména její popisnou část) zkušebna může vyžádat v českém jazyce.
  1. 25. Obchodní dokumentace v českém jazyce musí obsahovat
    1. a) návod k obsluze, jehož součástí musí být mimo jiné i
      1. - základní technické údaje výrobku
      2. - prohlášení o shodnosti výrobku ve znění

      „Tento výrobek je shodný s typem schváleným Ministerstvem dopravy a spojů České republiky pod číslem schválení.“

    1. b) návod k montáži

      Návod k montáži se nemusí zapracovat do obchodní dokumentace v případě, že jde o výbavu, která vyžaduje náročnější montáž a zásah do vozidla a proto je zabezpečována odborným montážním pracovištěm, ale je předán jako samostatná příloha určená pouze pro pověřená montážní pracoviště uvedená v seznamu montážních pracovišť.

      Návod k montáži se nemusí vydávat v případě, že je výbava určena k montáži výhradně odborným montážním pracovištěm.

    1. c) návod k údržbě

      Návod k údržbě se vydává pouze u výbavy, která vyžaduje v průběhu používání údržbu. Pokud je technická a obchodní dokumentace zpracována na více listech či stránkách, musí být tyto očíslovány.

  1. 26. Seznam montážních (servisních) pracovišť.

    Pokud výbava nevyžaduje údržbu, žadatel musí tuto skutečnost uvést v dokumentaci. Jestliže svou povahou schvalovaná výbava vyžaduje odbornou montáž (servis), uvede se v návodu k obsluze seznam pověřených odborných pracovišť, které ji zabezpečují. V tomto případě odpovídá žadatel za náležité proškolení pracovníků těchto pracovišť. Za správnost a kvalitu montáže (servisu) odpovídá vůči schvalovacímu orgánu vždy žadatel. Pro potřeby schválení se předkládá seznam jako samostatný dokument. Seznam montážních (servisních) pracovišť a jeho postupné rozšiřování je žadatel povinen pravidelně, nejdéle jedenkrát za rok, písemně aktualizovat ministerstvu.

  1. 27. Vzorek výrobku

    Žadatel je povinen předložit příslušné zkušebně potřebný počet výrobků, na kterých bude prováděna zkouška, pokud se zástupce pověřené zkušebny s žadatelem nedohodne jinak. V případě, že je nutno odzkoušet funkčnost nebo montáž výrobku na vozidle, žadatel přistaví toto vozidlo zkušebně, pokud se s ní nedohodne jinak. Žadatel je povinen zajistit případnou montáž schvalované výbavy do vozidla na vlastní náklady.

  1. 28. Doklady o provedených zkouškách

    V případě, že žadatel má k předloženému výrobku již provedenu některou z dílčích zkoušek v zahraniční zkušebně (pro národní schválení v zemi původu nebo prodeje) předloží k žádosti příslušné protokoly o těchto zkouškách. Protokoly o zkoušce provedené v zahraniční zkušebně pro národní schválení může pověřená zkušebna uznat v případě, že v zemi původu zkoušky je právní úprava shodná s právní úpravou v ČR. K těmto protokolům provede vždy posudek.

  1. 29. Povinné značení a návrh výrobního štítku

    Pro účely schválení žadatel předkládá návrh povinného značení a výrobního štítku.

    1. a) Každý kus schválené výbavy musí být označen na viditelném místě (bez nutnosti demontáže výrobku) níže popsanými značkami:
      1. - znakem výrobce (logo, nápis apod.) a typem výrobku (obchodní označení, katalogové číslo výrobce apod.)
      2. - podle druhu výrobků je v některých případech nutné další označení, např. značka Českého telekomunikačního úřadu, nosnost v kg, elektrické napětí apod.
      3. - schvalovacím číslem v provedení
      Příloha č. 15 Výbava vozidla, jejíž technická způsobilost se schvaluje
      ATEST 8SD XXXX
      označení pro schválenou výbavu číslo schválení