| (1) | (2) | (3a) | (3b) | (4) | (5) | (6) | (7) | (8) | (9) | (10) | (11) | (12) | (13) | (14) | (15) | (16) | (17) | (18) | (19) | (20) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.1.2 | 2.2 | 2.2 | 2.1.1.3 | 5.2.2 / 3.2.3.1 | 1.2.1 / 7.2.2.0.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 /1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 7.2.4.21 | 3.2.3.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 1.2.1 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 8.1.5 | 7.2.5 | 3.2.3.1 | |
| UN číslo | Pojmenování a popis | Třída | Klasifikační kód | Obalová skupina | Nebezpečí | Typ tankového plavidla | Konstrukce nákladního tanku | Typ nákladního tanku | Vybavení nákladního tanku | Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu v kPa | Maximální přípustný stupeň plnění v % | Relativní hustota při 20 °C | Druh zařízení pro odběr vzorků | Povolený prostor s čerpadly pod palubou | Teplotní třída | Skupina výbušnosti | Ochrana proti explozi | Zvláštní vybavení | Počet kuželů/světel | Dodatečné požadavky, poznámky |
| 1783 | HEXAMETHYLENDIAMIN, ROZTOK | 8 | C7 | III | 8+N3 | N | 3 | 2 | 2 | 97 | 3 | ano | T3 | II A | ano | PP, EP, EX, A | 0 | 7; 17; 34 | ||
| 1789 | KYSELINA CHLOROVODÍKOVÁ | 8 | C1 | II | 8 | N | 2 | 3 | 10 | 97 | 3 | ano | ne | PP, EP | 0 | 34 | ||||
| 1789 | KYSELINA CHLOROVODÍKOVÁ | 8 | C1 | III | 8 | N | 4 | 3 | 97 | 3 | ano | ne | PP, EP | 0 | 34 | |||||
| 1805 | KYSELINA FOSFOREČNÁ, ROZTOK S VÍCE NEŽ 80 % (OBJ.) KYSELINY | 8 | C1 | III | 8 | N | 4 | 3 | 2 | 95 | > 1,6 | 3 | ano | ne | PP, EP | 0 | 7; 17; 22; 34 | |||
| 1805 | KYSELINA FOSFOREČNÁ, ROZTOK S NEJVÝŠE 80 % (OBJ.) KYSELINY | 8 | C1 | III | 8 | N | 4 | 3 | 97 | 1,00- 1,6 | 3 | ano | ne | PP, EP | 0 | 22; 34 | ||||
| 1814 | HYDROXID DRASELNÝ, ROZTOK | 8 | C5 | II | 8+N3 | N | 4 | 2 | 97 | 3 | ano | ne | PP, EP | 0 | 30; 34 | |||||
| 1814 | HYDROXID DRASELNÝ, ROZTOK | 8 | C5 | III | 8+N3 | N | 4 | 2 | 97 | 3 | ano | ne | PP, EP | 0 | 30; 34 | |||||
| 1823 | HYDROXID SODNÝ, TUHÝ | 8 | C6 | II | 8+N3 | N | 4 | 1 | 4 | 95 | 2.13 | 3 | ano | ne | PP, EP | 0 | 7; 17; 34 | |||
| 1824 | HYDROXID SODNÝ, ROZTOK | 8 | C5 | II | 8+N3 | N | 4 | 2 | 97 | 3 | ano | ne | PP, EP | 0 | 30; 34 | |||||
| 1824 | HYDROXID SODNÝ, ROZTOK | 8 | C5 | III | 8+N3 | N | 4 | 2 | 97 | 3 | ano | ne | PP, EP | 0 | 30; 34 | |||||
| 1830 | KYSELINA SÍROVÁ, obsahující více než 51 % kyseliny | 8 | C1 | II | 8+N3 | N | 4 | 3 | 97 | 1,4- 1,84 | 3 | ano | ne | PP, EP | 0 | 8; 22; 30; 34 | ||||
| 1831 | KYSELINA SÍROVÁ, DÝMAVÁ | 8 | CT1 | I | 8+6.1 | C | 2 | 2 | 50 | 95 | 1.94 | 1 | ne | ne | PP, EP, TOX, A | 2 | 8 | |||
| 1832 | KYSELINA SÍROVÁ, POUŽITÁ | 8 | C1 | II | 8 | N | 4 | 3 | 97 | 3 | ano | ne | PP, EP | 0 | 8; 30; 34 | |||||
| 1846 | TETRACHLORMETHAN | 6.1 | T1 | II | 6.1+N2+S | C | 2 | 2 | 3 | 50 | 95 | 1.59 | 2 | ne | ne | PP, EP, TOX, A | 2 | 23 |
| (1) | (2) | (3a) | (3b) | (4) | (5) | (6) | (7) | (8) | (9) | (10) | (11) | (12) | (13) | (14) | (15) | (16) | (17) | (18) | (19) | (20) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.1.2 | 2.2 | 2.2 | 2.1.1.3 | 5.2.2 / 3.2.3.1 | 1.2.1 / 7.2.2.0.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 /1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 7.2.4.21 | 3.2.3.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 1.2.1 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 8.1.5 | 7.2.5 | 3.2.3.1 | |
| UN číslo | Pojmenování a popis | Třída | Klasifikační kód | Obalová skupina | Nebezpečí | Typ tankového plavidla | Konstrukce nákladního tanku | Typ nákladního tanku | Vybavení nákladního tanku | Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu v kPa | Maximální přípustný stupeň plnění v % | Relativní hustota při 20 °C | Druh zařízení pro odběr vzorků | Povolený prostor s čerpadly pod palubou | Teplotní třída | Skupina výbušnosti | Ochrana proti explozi | Zvláštní vybavení | Počet kuželů/světel | Dodatečné požadavky, poznámky |
| 1848 | KYSELINA PROPIONOVÁ s více než 10 % hm., ale nejvýše 90 % hm. kyseliny | 8 | C3 | III | 8+N3 | N | 3 | 3 | 97 | 0.99 | 3 | ano | ne | PP, EP | 0 | 34 | ||||
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY | 3 | F1 | I | 3+(N1, N2, N3, CMR, F) | * | * | * | * | * | * | * | ano | T43) | II b4) | ano | * | 1 | 14;*viz 3.2.3.3 | |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY | 3 | F1 | I | 3+(N1, N2, N3, CMR, F) | * | * | * | * | * | * | * | ano | T43) | II B4) (II B3) | ano | * | 1 | 14; 44 *viz 3.2.3.3 | |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY | 3 | F1 | II | 3+(N1, N2, N3, CMR, F) | * | * | * | * | * | * | * | ano | T43) | II B4) | ano | * | 1 | 14;*viz 3.2.3.3 | |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY | 3 | F1 | II | 3+(N1, N2, N3, CMR, F) | * | * | * | * | * | * | * | ano | T43) | II B4) (II B3) | ano | * | 1 | 14; 44 *viz 3.2.3.3 | |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY | 3 | F1 | III | 3+(N1, N2, N3, CMR, F) | * | * | * | * | * | * | * | ano | T43) | II B4) | ano | * | 0 | 14; *viz 3.2.3.3 | |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY | 3 | F1 | III | 3+(N1, N2, N3, CMR, F) | * | * | * | * | * | * | * | ano | T43) | II B4) (II B3) | ano | * | 0 | 14; 44 *viz 3.2.3.3 | |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU | 3 | F1 | I | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | * | * | * | * | * | * | ano | T43) | II B4) | ano | * | 1 | *viz 3.2.3.3 |
| (1) | (2) | (3a) | (3b) | (4) | (5) | (6) | (7) | (8) | (9) | (10) | (11) | (12) | (13) | (14) | (15) | (16) | (17) | (18) | (19) | (20) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.1.2 | 2.2 | 2.2 | 2.1.1.3 | 5.2.2 / 3.2.3.1 | 1.2.1 / 7.2.2.0.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 /1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 7.2.4.21 | 3.2.3.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 1.2.1 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 8.1.5 | 7.2.5 | 3.2.3.1 | |
| UN číslo | Pojmenování a popis | Třída | Klasifikační kód | Obalová skupina | Nebezpečí | Typ tankového plavidla | Konstrukce nákladního tanku | Typ nákladního tanku | Vybavení nákladního tanku | Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu v kPa | Maximální přípustný stupeň plnění v % | Relativní hustota při 20 °C | Druh zařízení pro odběr vzorků | Povolený prostor s čerpadly pod palubou | Teplotní třída | Skupina výbušnosti | Ochrana proti explozi | Zvláštní vybavení | Počet kuželů/světel | Dodatečné požadavky, poznámky |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU | 3 | F1 | I | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | * | * | * | * | * | * | ano | T43) | II B4) (II B3) | ano | * | 1 | 44 *viz 3.2.3.3 | |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU | 3 | F1 | II | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | * | * | * | * | * | * | ano | T43) | II B4) | ano | * | 1 | *viz 3.2.3.3 | |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU | 3 | F1 | II | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | * | * | * | * | * | * | ano | T43) | II B4) (II B3) | ano | * | 1 | 44 *viz 3.2.3.3 | |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU | 3 | F1 | III | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | * | * | * | * | * | * | ano | T43) | II B4) | ano | * | 0 | *viz 3.2.3.3 | |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU | 3 | F1 | III | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | * | * | * | * | * | * | ano | T43) | II B4) (II B3) | ano | * | 0 | 44 *viz 3.2.3.3 | |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU, POČÁTEČNÍ BOD VARU ≤ 60 °C | 3 | F1 | I | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | 1 | 1 | 95 | 1 | ano | T43) | II B4) | ano | PP, EP, EX, TOX, A | 1 | 43 | |||
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU, POČÁTEČNÍ BOD VARU ≤ 60 °C | 3 | F1 | I | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | 1 | 1 | 95 | 1 | ano | T43) | II B4) (II B3) | ano | PP, EP, EX, TOX, A | 1 | 43; 44 |
| (1) | (2) | (3a) | (3b) | (4) | (5) | (6) | (7) | (8) | (9) | (10) | (11) | (12) | (13) | (14) | (15) | (16) | (17) | (18) | (19) | (20) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.1.2 | 2.2 | 2.2 | 2.1.1.3 | 5.2.2 / 3.2.3.1 | 1.2.1 / 7.2.2.0.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 /1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 7.2.4.21 | 3.2.3.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 1.2.1 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 8.1.5 | 7.2.5 | 3.2.3.1 | |
| UN číslo | Pojmenování a popis | Třída | Klasifikační kód | Obalová skupina | Nebezpečí | Typ tankového plavidla | Konstrukce nákladního tanku | Typ nákladního tanku | Vybavení nákladního tanku | Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu v kPa | Maximální přípustný stupeň plnění v % | Relativní hustota při 20 °C | Druh zařízení pro odběr vzorků | Povolený prostor s čerpadly pod palubou | Teplotní třída | Skupina výbušnosti | Ochrana proti explozi | Zvláštní vybavení | Počet kuželů/světel | Dodatečné požadavky, poznámky |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU, POČÁTEČNÍ BOD VARU ≤ 60 °C | 3 | F1 | II | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | 1 | 1 | 95 | 1 | ano | T43) | II B4) | ano | PP, EP, EX, TOX, A | 1 | ||||
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU, POČÁTEČNÍ BOD VARU ≤ 60 °C | 3 | F1 | II | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | 1 | 1 | 95 | 1 | ano | T43) | II B4) (II B3) | ano | PP, EP, EX, TOX, A | 1 | 44 | |||
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU, 60 °C < POČÁTEČNÍ BOD VARU ≤ 85 °C | 3 | F1 | III | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | 2 | 2 | 3 | 50 | 95 | 2 | ano | T43) | II B4) | ano | PP, EP, EX, TOX, A | 0 | 23; 38 | |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU, 60 °C < POČÁTEČNÍ BOD VARU ≤ 85 °C | 3 | F1 | III | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | 2 | 2 | 3 | 50 | 95 | 2 | ano | T43) | II B4) (II B3) | ano | PP, EP, EX, TOX, A | 0 | 23; 38; 44 | |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU, 85 °C < POČÁTEČNÍ BOD VARU ≤ 115 °C | 3 | F1 | III | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | 2 | 2 | 50 | 95 | 2 | ano | T43) | II B4) | ano | PP, EP, EX, TOX, A | 0 |
| (1) | (2) | (3a) | (3b) | (4) | (5) | (6) | (7) | (8) | (9) | (10) | (11) | (12) | (13) | (14) | (15) | (16) | (17) | (18) | (19) | (20) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.1.2 | 2.2 | 2.2 | 2.1.1.3 | 5.2.2 / 3.2.3.1 | 1.2.1 / 7.2.2.0.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 /1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 7.2.4.21 | 3.2.3.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 1.2.1 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 8.1.5 | 7.2.5 | 3.2.3.1 | |
| UN číslo | Pojmenování a popis | Třída | Klasifikační kód | Obalová skupina | Nebezpečí | Typ tankového plavidla | Konstrukce nákladního tanku | Typ nákladního tanku | Vybavení nákladního tanku | Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu v kPa | Maximální přípustný stupeň plnění v % | Relativní hustota při 20 °C | Druh zařízení pro odběr vzorků | Povolený prostor s čerpadly pod palubou | Teplotní třída | Skupina výbušnosti | Ochrana proti explozi | Zvláštní vybavení | Počet kuželů/světel | Dodatečné požadavky, poznámky |
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU, 85 °C < POČÁTEČNÍ BOD VARU ≤ 115 °C | 3 | F1 | III | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | 2 | 2 | 50 | 95 | 2 | ano | T43) | II B4) (II B3) | ano | PP, EP, EX, TOX, A | 0 | 44 | ||
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU, POČÁTEČNÍ BOD VARU > 115 °C | 3 | F1 | III | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | 2 | 2 | 35 | 95 | 2 | ano | T43) | II B4) | ano | PP, EP, EX, TOX, A | 0 | |||
| 1863 | PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY S VÍCE NEŽ 10 % BENZENU, POČÁTEČNÍ BOD VARU > 115 °C | 3 | F1 | III | 3+CMR+F+(N 1, N2, N3) | C | 2 | 2 | 35 | 95 | 2 | ano | T43) | II B4) (II B3) | ano | PP, EP, EX, TOX, A | 0 | 44 | ||
| 1888 | CHLOROFORM | 6.1 | T1 | III | 6.1+N2+CMR | C | 2 | 2 | 3 | 50 | 95 | 1.48 | 2 | ne | ne | PP, EP, TOX, A | 0 | 23 | ||
| 1897 | TETRACHLORETHYLEN | 6.1 | T1 | III | 6.1+N2+S | C | 2 | 2 | 50 | 95 | 1.62 | 2 | ne | ne | PP, EP, TOX, A | 0 | ||||
| 1912 | CHLORMETHAN (METHYLCHLORID) A DICHLORMETHAN, SMĚS | 2 | 2F | 2.1 | G | 1 | 1 | 91 | 1 | ne | T112) | II A8) | ano | PP, EX, A | 1 | 2; 31 | ||||
| 1915 | CYKLOHEXANON | 3 | F1 | III | 3 | N | 3 | 2 | 97 | 0.95 | 3 | ano | T212) | II A | ano | PP, EX, A | 0 | |||
| 1917 | ETHYLAKRYLÁT, STABILIZOVANÝ | 3 | F1 | II | 3+nest.+N3 | C | 2 | 2 | 40 | 95 | 0.92 | 1 | ano | T212) | II B (II B1) | ano | PP, EX, A | 1 | 3; 5 |
| (1) | (2) | (3a) | (3b) | (4) | (5) | (6) | (7) | (8) | (9) | (10) | (11) | (12) | (13) | (14) | (15) | (16) | (17) | (18) | (19) | (20) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.1.2 | 2.2 | 2.2 | 2.1.1.3 | 5.2.2 / 3.2.3.1 | 1.2.1 / 7.2.2.0.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 /1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 7.2.4.21 | 3.2.3.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 1.2.1 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 8.1.5 | 7.2.5 | 3.2.3.1 | |
| UN číslo | Pojmenování a popis | Třída | Klasifikační kód | Obalová skupina | Nebezpečí | Typ tankového plavidla | Konstrukce nákladního tanku | Typ nákladního tanku | Vybavení nákladního tanku | Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu v kPa | Maximální přípustný stupeň plnění v % | Relativní hustota při 20 °C | Druh zařízení pro odběr vzorků | Povolený prostor s čerpadly pod palubou | Teplotní třída | Skupina výbušnosti | Ochrana proti explozi | Zvláštní vybavení | Počet kuželů/světel | Dodatečné požadavky, poznámky |
| 1918 | ISOPROPYLBENZEN (kumen) | 3 | F1 | III | 3+N2 | N | 3 | 3 | 97 | 0.86 | 3 | ano | T212) | II A8) | ano | PP, EX, A | 0 | |||
| 1919 | METHYLAKRYLÁT, STABILIZOVANÝ | 3 | F1 | II | 3+nest.+N3 | C | 2 | 2 | 3 | 50 | 95 | 0.95 | 1 | ano | T212) | II B (II B1) | ano | PP, EX, A | 1 | 3; 5; 23 |
| 1920 | NONANY | 3 | F1 | III | 3+N2+F | N | 3 | 3 | 97 | 0,70-0,75 | 3 | ano | T3 | II A | ano | PP, EX, A | 0 | |||
| 1922 | PYRROLIDIN | 3 | FC | II | 3+8 | C | 2 | 2 | 50 | 95 | 0.86 | 2 | ano | T212) | II A7) | ano | PP, EP, EX, A | 1 | ||
| 1965 | UHLOVODÍKY, PLYNNÉ, SMĚS, ZKAPALNĚNÁ, J.N. | 2 | 2F | 2.1 + CMR | G | 1 | 1 | 91 | 1 | ne | T43) | II B4) | ano | PP, EX, A, EP, TOX | 1 | 2; 31 | ||||
| 1965 | UHLOVODÍKY, PLYNNÉ, SMĚS, HLUBOCE ZCHLAZENÉ, J.N. | 2 | 3F | 2.1 + CMR | G | 2 | 4 | 1; 3 | 95 | 1 | ne | T43) | II B4) | ano | PP, EX, A, EP, TOX | 1 | 2; 31 | |||
| 1965 | UHLOVODÍKY, PLYNNÉ, SMĚS, ZKAPALNĚNÁ, J.N. (směs A) | 2 | 2F | 2.1 | G | 1 | 1 | 91 | 1 | ne | T43) | II B4) | ano | PP, EX, A | 1 | 2; 31 | ||||
| 1965 | UHLOVODÍKY, PLYNNÉ, SMĚS, HLUBOCE ZCHLAZENÉ, J.N. (SMĚS A) | 2 | 3F | 2.1 | G | 2 | 4 | 1; 3 | 95 | 1 | ne | T43) | II B4) | ano | PP, EX, A | 1 | 2; 31 | |||
| 1965 | UHLOVODÍKY, PLYNNÉ, SMĚS, ZKAPALNĚNÁ, J.N. (směs A0) | 2 | 2F | 2.1 | G | 1 | 1 | 91 | 1 | ne | T43) | II B4) | ano | PP, EX, A | 1 | 2; 31 | ||||
| 1965 | UHLOVODÍKY, PLYNNÉ, SMĚS, HLUBOCE ZCHLAZENÉ, J.N. (SMĚS A0) | 2 | 3F | 2.1 | G | 2 | 4 | 1; 3 | 95 | 1 | ne | T43) | II B4) | ano | PP, EX, A | 1 | 2; 31 |