Platné znění

Sdělení Ministerstva zahraničních věcí, kterým se vyhlašuje konsolidované znění Evropské dohody o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách (ADN)

vyhlášené znění

(1) (2) (3a) (3b) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)
3.1.2 2.2 2.2 2.1.1.3 5.2.2 / 3.2.3.1 1.2.1 / 7.2.2.0.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 /1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 7.2.4.21 3.2.3.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 1.2.1 1.2.1 / 3.2.3.3 1.2.1 / 3.2.3.3 8.1.5 7.2.5 3.2.3.1
UN číslo Pojmenování a popis Třída Klasifikační kód Obalová skupina Nebezpečí Typ tankového plavidla Konstrukce nákladního tanku Typ nákladního tanku Vybavení nákladního tanku Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu v kPa Maximální přípustný stupeň plnění v % Relativní hustota při 20 °C Druh zařízení pro odběr vzorků Povolený prostor s čerpadly pod palubou Teplotní třída Skupina výbušnosti Ochrana proti explozi Zvláštní vybavení Počet kuželů/světel Dodatečné požadavky, poznámky
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. S VÍCE NEŽ 10% BENZENU, 60 °C < POČÁTEČNÍ BOD VARU ≤ 85 °C 3 F1 III 3+CMR+(N1, N2, N3) C 2 2 3 50 95 2 ano T43) II B4) ano PP, EP, EX, TOX, A 0 23; 38
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. S VÍCE NEŽ 10% BENZENU, 60 °C < POČÁTEČNÍ BOD VARU ≤ 85 °C 3 F1 III 3+CMR+(N1, N2, N3) C 2 2 3 50 95 2 ano T43) II B4)
(II B3)		 ano PP, EP, EX, TOX, A 0 23; 38; 44
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. S VÍCE NEŽ 10% BENZENU, 85 °C < POČÁTEČNÍ BOD VARU ≤ 115 °C 3 F1 II 3+CMR+(N1, N2, N3) C 2 2 50 95 2 ano T43) II B4) ano PP, EP, EX, TOX, A 1
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. S VÍCE NEŽ 10% BENZENU, 85 °C < POČÁTEČNÍ BOD VARU ≤ 115 °C 3 F1 II 3+CMR+(N1, N2, N3)C 2 2 50 95 2 ano T43) II B4)
(II B3)		 ano PP, EP, EX, TOX, A 1 44
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. S VÍCE NEŽ 10% BENZENU, 85 °C < POČÁTEČNÍ BOD VARU ≤ 115 °C 3 F1 III 3+CMR+(N1, N2, N3) C 2 2 50 95 2 ano T43) II B4) ano PP, EP, EX, TOX, A 0
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. S VÍCE NEŽ 10% BENZENU, 85 °C < POČÁTEČNÍ BOD VARU ≤ 115 °C 3 F1 III 3+CMR+(N1, N2, N3) C 2 2 50 95 2 ano T43) II B4) (II B3) ano PP, EP, EX, TOX, A 0 44
(1) (2) (3a) (3b) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)
3.1.2 2.2 2.2 2.1.1.3 5.2.2 / 3.2.3.1 1.2.1 / 7.2.2.0.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 /1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 7.2.4.21 3.2.3.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 1.2.1 1.2.1 / 3.2.3.3 1.2.1 / 3.2.3.3 8.1.5 7.2.5 3.2.3.1
UN číslo Pojmenování a popis Třída Klasifikační kód Obalová skupina Nebezpečí Typ tankového plavidla Konstrukce nákladního tanku Typ nákladního tanku Vybavení nákladního tanku Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu v kPa Maximální přípustný stupeň plnění v % Relativní hustota při 20 °C Druh zařízení pro odběr vzorků Povolený prostor s čerpadly pod palubou Teplotní třída Skupina výbušnosti Ochrana proti explozi Zvláštní vybavení Počet kuželů/světel Dodatečné požadavky, poznámky
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. S VÍCE NEŽ 10% BENZENU, POČÁTEČNÍ BOD VARU > 115°C 3 F1 II 3+CMR+(N1, N2, N3) C 2 2 35 95 2 ano T43) II B4) ano PP, EP, EX, TOX, A 1
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. S VÍCE NEŽ 10% BENZENU, POČÁTEČNÍ BOD VARU > 115°C 3 F1 II 3+CMR+(N1, N2, N3) C 2 2 35 95 2 ano T43) II B4)
(II B3)		 ano PP, EP, EX, TOX, A 1 44
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. S VÍCE NEŽ 10% BENZENU, POČÁTEČNÍ BOD VARU > 115 °C 3 F1 III 3+CMR+(N1, N2, N3) C 2 2 35 95 2 ano T43) II B4) ano PP, EP, EX, TOX, A 0
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. S VÍCE NEŽ 10% BENZENU, POČÁTEČNÍ BOD VARU > 115°C 3 F1 III 3+CMR+(N1, N2, N3) C 2 2 35 95 2 ano T43) II B4)
(II B3)		 ano PP, EP, EX, TOX, A 0 44
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. OBSAHUJÍCÍ ISOPREN A PENTADIEN, STABILIZOVANÉ 3 F1 I 3+nest.+N2+ CMR C 2 2 3 50 95 0,678 1 ano T43) II B4) ano PP, EP, EX, TOX, A 1 3
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. OBSAHUJÍCÍ ISOPREN A PENTADIEN, STABILIZOVANÉ 3 F1 I 3+nest.+N2+ CMR C 2 2 3 50 95 0,678 1 ano T43) II B4)
(II B3)		 ano PP, EX, A 1 3; 44
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. (1-OKTEN) 3 F1 II 3+N2+F N 2 3 10 97 0,71 3 ano T3 II B4) ano PP, EX, A 1 14
(1) (2) (3a) (3b) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)
3.1.2 2.2 2.2 2.1.1.3 5.2.2 / 3.2.3.1 1.2.1 / 7.2.2.0.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 /1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 7.2.4.21 3.2.3.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 1.2.1 1.2.1 / 3.2.3.3 1.2.1 / 3.2.3.3 8.1.5 7.2.5 3.2.3.1
UN číslo Pojmenování a popis Třída Klasifikační kód Obalová skupina Nebezpečí Typ tankového plavidla Konstrukce nákladního tanku Typ nákladního tanku Vybavení nákladního tanku Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu v kPa Maximální přípustný stupeň plnění v % Relativní hustota při 20 °C Druh zařízení pro odběr vzorků Povolený prostor s čerpadly pod palubou Teplotní třída Skupina výbušnosti Ochrana proti explozi Zvláštní vybavení Počet kuželů/světel Dodatečné požadavky, poznámky
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. (POLYCYKLICKÉ AROMATICKÉ UHLOVODÍKY, SMĚS) 3 F1 III 3+CMR+F N 2 3 3 10 97 1,08 3 ano T112) II A ano PP, EP, EX, TOX, A 0 14
3412 KYSELINA MRAVENČÍ s více než 10 %, ale nejvíce 85 % hm. kyseliny 8 C3 II 8+N3 N 2 3 10 97 1.22 3 ano T112) II A ano PP, EP, EX, A 0 6: +12°C; 17; 34
3412 KYSELINA MRAVENČÍ s více než 5 %, ale nejvíce 10 % hm. kyseliny 8 C3 III 8 N 2 3 10 97 1.22 3 ano T112) II A ano PP, EP, EX, A 0 6: +12°C; 17; 34
3426 AKRYLAMID, ROZTOK 6.1 T1 III 6.1 C 2 2 30 95 1.03 2 ne ne PP, EP, TOX, A 0 3; 5; 16
3429 CHLORTOLUIDINY, KAPALNÉ 6.1 T1 III 6.1+S C 2 2 25 95 1.15 2 ne T112) II A7) ano PP, EP, EX, TOX, A 0 6: +6°C; 17;
3446 NITROTOLUENY, TUHÉ (p-NITROTOLUEN, ROZAVENÝ) 6.1 T2 II 6.1+N2+S C 2 2 2 25 95 1.16 2 ne T212) II B
(II B314))		 ano PP, EP, EX, TOX, A 2 7; 17
3446 NITROTOLUENY, TUHÉ (p-NITROTOLUEN, ROZAVENÝ) 6.1 T2 II 6.1+N2+S C 2 1 4 25 95 1.16 2 ne ne PP, EP, TOX, A 2 7; 17; 20: +88 °C; 26
3451 TOLUIDINY, TUHÉ (p-TOLUIDIN, ROZTAVENÝ) 6.1 T2 II 6.1+N1 C 2 2 2 25 95 1.05 2 ne T112) II A8) ano PP, EP, EX, TOX, A 2 7; 17
3451 TOLUIDINY, TUHÉ (p-TOLUIDIN, ROZTAVENÝ) 6.1 T2 II 6.1+N1 C 2 2 4 25 95 1.05 2 ne ne PP, EP, TOX, A 2 7; 17; 20: +60 °C
(1) (2) (3a) (3b) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)
3.1.2 2.2 2.2 2.1.1.3 5.2.2 / 3.2.3.1 1.2.1 / 7.2.2.0.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 /1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 7.2.4.21 3.2.3.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 1.2.1 1.2.1 / 3.2.3.3 1.2.1 / 3.2.3.3 8.1.5 7.2.5 3.2.3.1
UN číslo Pojmenování a popis Třída Klasifikační kód Obalová skupina Nebezpečí Typ tankového plavidla Konstrukce nákladního tanku Typ nákladního tanku Vybavení nákladního tanku Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu v kPa Maximální přípustný stupeň plnění v % Relativní hustota při 20 °C Druh zařízení pro odběr vzorků Povolený prostor s čerpadly pod palubou Teplotní třída Skupina výbušnosti Ochrana proti explozi Zvláštní vybavení Počet kuželů/světel Dodatečné požadavky, poznámky
3455 KRESOLY, TUHÉ, ROZTAVENÉ 6.1 TC2 II 6.1+8+N3 C 2 2 2 25 95 1,03-1,05 2 ne T112) II A8) ano PP, EP, EX, TOX, A 2 7; 17
3455 KRESOLY, TUHÉ, ROZTAVENÉ 6.1 TC2 II 6.1+8+N3 C 2 2 4 25 95 1,03-1,05 2 ne ne PP, EP, TOX, A 2 7; 17; 20: +66 °C
3463 KYSELINA PROPIONOVA s více než 90 % hm. kyseliny 8 CF1 II 8+3+N3 N 3 3 97 0.99 3 ano T112) II A7) ano PP, EP, EX, A 1 34
3475 SMĚS ETHANOLU A BENZINU nebo SMĚS ETHANOLU A PALIVA PRO ZÁŽEHOVÉ MOTORY, s více než 10%, ale nejvíce 90 % ethanolu 3 F1 II 3+N2+CMR+ F N 2 3 3 10 97 0.69-0.78 10) 3 ano T3 II A ano PP, EP, EX, TOX, A 1
3475 SMĚS ETHANOLU A BENZINU nebo SMĚS ETHANOLU A PALIVA PRO ZÁŽEHOVÉ MOTORY, s více než 90 % ethanolu 3 F1 II 3+N2+CMR+ F N 2 3 3 10 97 0.78-0.79 10) 3 ano T212) II B
(II B1)		 ano PP, EP, EX, TOX, A 1
3494 ROPA SUROVÁ, KYSELÁ, HOŘLAVÁ, TOXICKÁ 3 FT1 I 3+6.1 +(N1, N2, N3, CMR, F) C * * * * 95 1 ne T43) II B4) ano PP, EP, EX, TOX, A 2 14 *viz. 3.2.3.3
3494 ROPA SUROVÁ, KYSELÁ, HOŘLAVÁ, TOXICKÁ 3 FT1 I 3+6.1 +(N1, N2, N3, CMR, F) C * * * * 95 1 ne T43) II B4)
(II B3)		 ano PP, EP, EX, TOX, A 2 14; 44 *viz 3.2.3.3
(1) (2) (3a) (3b) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)
3.1.2 2.2 2.2 2.1.1.3 5.2.2 / 3.2.3.1 1.2.1 / 7.2.2.0.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 /1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 7.2.4.21 3.2.3.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 1.2.1 1.2.1 / 3.2.3.3 1.2.1 / 3.2.3.3 8.1.5 7.2.5 3.2.3.1
UN číslo Pojmenování a popis Třída Klasifikační kód Obalová skupina Nebezpečí Typ tankového plavidla Konstrukce nákladního tanku Typ nákladního tanku Vybavení nákladního tanku Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu v kPa Maximální přípustný stupeň plnění v % Relativní hustota při 20 °C Druh zařízení pro odběr vzorků Povolený prostor s čerpadly pod palubou Teplotní třída Skupina výbušnosti Ochrana proti explozi Zvláštní vybavení Počet kuželů/světel Dodatečné požadavky, poznámky
3494 ROPA SUROVÁ, KYSELÁ, HOŘLAVÁ, TOXICKÁ 3 FT1 II 3+6.1+(N1, N2, N3, CMR, F) C * * * * 95 2 ne T43) II B4) ano PP, EP, EX, TOX, A 2 14 *viz. 3.2.3.3
3494 ROPA SUROVÁ, KYSELÁ, HOŘLAVÁ, TOXICKÁ 3 FT1 II 3+6.1+(N1, N2, N3, CMR, F) C * * * * 95 2 Ne T43) II B4) (II B3) ano PP, EP, EX, TOX, A 2 14; 44 *viz 3.2.3.3
3494 ROPA SUROVÁ, KYSELÁ, HOŘLAVÁ, TOXICKÁ 3 FT1 III 3+6.1 +(N1, N2, N3, CMR, F) C * * * * 95 2 ne T43) II B4) ano PP, EP, EX, TOX, A 0 14 *viz. 3.2.3.3
3494 ROPA SUROVÁ, KYSELÁ, HOŘLAVÁ, TOXICKÁ 3 FT1 III 3+6.1 +(N1, N2, N3, CMR, F) C * * * * 95 2 Ne T43) II B4) (II B3) ano PP, EP, EX, TOX, A 0 14; 44 *viz 3.2.3.3
9000 AMMONIAK (ČPAVEK), HLUBOCE ZCHLAZENÝ 2 3TC 2.1+2.3+8+N 1 G 1 1 1; 3 95 1 ne T112) II A ano PP, EP, EX, TOX, A 2 1; 2; 31
9000 AMMONIAK (ČPAVEK), BEZVODÝ, HLUBOCE ZCHLAZENÝ 2 3TC 2.1+2.3+8+N 1 G 2 4 1; 3 95 1 ne T112) II A ano PP, EP, EX, TOX, A 2 1; 2; 31
9001 LÁTKY S BODEM VZPLANUTI NAD 60 °C, ZAHŘÁTÉ v rozmezí 15 K pod bodem vzplanutí 3 F 4 3+(N1, N2,N3, CMR, F nebo S) * * * * * * * ano T43) II B4) ano * 0 27 *viz. 3.2.3.3
(1) (2) (3a) (3b) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)
3.1.2 2.2 2.2 2.1.1.3 5.2.2 / 3.2.3.1 1.2.1 / 7.2.2.0.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 /1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 7.2.4.21 3.2.3.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 1.2.1 1.2.1 / 3.2.3.3 1.2.1 / 3.2.3.3 8.1.5 7.2.5 3.2.3.1
UN číslo Pojmenování a popis Třída Klasifikační kód Obalová skupina Nebezpečí Typ tankového plavidla Konstrukce nákladního tanku Typ nákladního tanku Vybavení nákladního tanku Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu v kPa Maximální přípustný stupeň plnění v % Relativní hustota při 20 °C Druh zařízení pro odběr vzorků Povolený prostor s čerpadly pod palubou Teplotní třída Skupina výbušnosti Ochrana proti explozi Zvláštní vybavení Počet kuželů/světel Dodatečné požadavky, poznámky
9001 LÁTKY S BODEM VZPLANUTÍ NAD 60 °C, ZAHŘÁTÉ v rozmezí 15 K pod bodem vzplanutí 3 F4 3+(N1, N2, N3, CMR, F nebo S) * * * * * * * ano T43) II B4) (II B3) ano * 0 27; 44 *viz 3.2.3.3
9002 LÁTKY S TEPLOTOU SAMOVZNÍCENÍ 200 °C A NÍŽE, J.N. 3 F5 3+(N1, N2,N3, CMR, F nebo S) C 1 1 * * 95 1 ano T4 II B4) ano * 0 27 *viz. 3.2.3.3
9002 LÁTKY S TEPLOTOU SAMOVZNÍCENÍ 200 °C A NÍŽE, J.N. 3 F5 3+(N1, N2, N3, CMR, F nebo S) C 1 1 * * 95 1 ano T4 II B4)
(II B3)		 ano * 0 27; 44 *viz 3.2.3.3
9003 LÁTKY S BODEM VZPLANUTÍ VYŠŠÍM NEŽ 60 °C A NEJVÝŠE 100 °C, které nejsou zařazeny jiné třídy 9 M12 9+(N1, N2,N3, CMR, F nebo S) * * * * * * * ano ne * 0 27 *viz. 3.2.3.3
9003 LÁTKY S BODEM VZPLANUTÍ VYŠŠÍM NEŽ 60 °C A NEJVÝŠE 100 °C, které nejsou zařazeny jiné třídy (ethylenglykolmonobutylether) 9 M12 9+N3+F N 4 3 97 0.9 3 ano ne PP 0
9003 LÁTKY S BODEM VZPLANUTÍ VYŠŠÍM NEŽ 60 °C A NEJVÝŠE 100 °C, které nejsou zařazeny jiné třídy (2-ethylhexylakrylát) 9 M12 9+N3+F N 4 3 97 0.89 3 ano ne PP 0 3; 5; 16;
(1) (2) (3a) (3b) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)
3.1.2 2.2 2.2 2.1.1.3 5.2.2 / 3.2.3.1 1.2.1 / 7.2.2.0.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 /1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 7.2.4.21 3.2.3.1 3.2.3.1 / 1.2.1 3.2.3.1 / 1.2.1 1.2.1 1.2.1 / 3.2.3.3 1.2.1 / 3.2.3.3 8.1.5 7.2.5 3.2.3.1
UN číslo Pojmenování a popis Třída Klasifikační kód Obalová skupina Nebezpečí Typ tankového plavidla Konstrukce nákladního tanku Typ nákladního tanku Vybavení nákladního tanku Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu v kPa Maximální přípustný stupeň plnění v % Relativní hustota při 20 °C Druh zařízení pro odběr vzorků Povolený prostor s čerpadly pod palubou Teplotní třída Skupina výbušnosti Ochrana proti explozi Zvláštní vybavení Počet kuželů/světel Dodatečné požadavky, poznámky
9004 4,4'- DIISOKYANÁTDIFENYLMETHAN 9 M12 S N 2 3 4 10 95 1,2111) 3 ano ne PP 0 7; 8; 17; 19
9005 LÁTKA OHROŽUJÍCÍ ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ, TUHÁ, J.N., ROZTAVENÁ 9 M12 9+(N2, N3, CMR, F nebo S) * * * * * 95 * ano ne * 0 27 *viz. 3.2.3.3
9006 LÁTKA OHROŽUJÍCÍ ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ, KAPALNÁ, J.N. 9 M12 9+(N2, N3, CMR, F nebo S) * * * * * 97 * ano ne * 0 27 *viz. 3.2.3.3

Poznámky týkající se Tabulky C:

  • 1) Teplota vznícení ještě nebyla stanovena podle standardizovaného postupu stanovení; proto byla prozatímně přiřazena do teplotní skupiny T2, která je považována za bezpečnou.
  • 2) Teplota vznícení ještě nebyla stanovena podle standardizovaného postupu stanovení; proto byla prozatímně přiřazena do teplotní skupiny T3, která je považována za bezpečnou.
  • 3) Teplota vznícení ještě nebyla stanovena podle standardizovaného postupu stanovení; proto byla prozatímně přiřazena do teplotní skupiny T4, která je považována za bezpečnou.
  • 4) Maximální experimentální bezpečná spára (MESG) ještě nebyla změřena podle standardizovaného postupu stanovení; proto byla prozatímně přiřazena do třídy výbušnosti IIB, která je považována za bezpečnou.
  • 5) Maximální experimentální bezpečná spára (MESG) ještě nebyla změřena podle standardizovaného postupu stanovení; proto byla prozatímně přiřazena do třídy výbušnosti IIC, která je považována za bezpečnou.
  • 6) (Vypuštěno)
  • 7) Maximální experimentální bezpečná spára (MESG) ještě nebyla změřena podle standardizovaného postupu stanovení; proto byla prozatímně přiřazena do třídy výbušnosti IIC, která je považována za bezpečnou.
  • 8) Maximální experimentální bezpečná spára (MESG) ještě nebyla změřena podle standardizovaného postupu stanovení; proto byla prozatímně přiřazena do třídy výbušnosti v souladu s IEC 60079-20-1.
  • 9) Přiřazení podle IMO (Mezinárodní kód pro konstrukci a vybavení plavidel převážejících volně ložené nebezpečné chemikálie) (kód IBC)
  • 10) Relativní hustota při 15 °C.
  • 11) Relativní hustota při 25 °C.
  • 12) Tato teplotní třída se nevztahuje na vybraná zařízení a vybavení chráněná proti výbuchu. Povrchová teplota zařízení a vybavení chráněných proti výbuchu nesmí překročit 200 °C.
  • 13) (Vypuštěno)
  • 14) V souladu se standardizovaným postupem nebyla stanovena žádná maximální bezpečná experimentální spára (MESG); látka je proto prozatímně zařazena do skupiny výbušnosti II B3, která je považována za bezpečnou.
    1. 3.2.3.3 Postupový diagram, schéma a kritéria pro stanovení příslušných zvláštních ustanovení (sloupců (6) až (20) Tabulky C)

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě

      Obrázek
      Obrázek

      Zahřáté látky

      Bez ohledu na výše uvedené klasifikace se pro látky, které musí být přepravovány v zahřátém stavu, typ nákladního tanku určí na základě přepravní teploty, za použití následující tabulky:

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky
      Nejvyšší přepravní teplota teplota T v °C Typ N Typ C
      T ≤ 80
      80 < T ≤ 115

      T >115      		 Integrovaný nákladní tank
      Nezávislý nákladní tank, poznámka 25
      Nezávislý nákladní tank      		 Integrovaný nákladní tank
      Nezávislý nákladní tank, poznámka 26
      Nezávislý nákladní tank
    2. Poznámka 25 = poznámka č. 25 ve sloupci (20) seznamu látek obsažených v kapitole 3.2, Tabulka C.
    3. Poznámka 26 = poznámka č. 26 ve sloupci (20) seznamu látek obsažených v kapitole 3.2, Tabulka C.

      4. Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C

      Zjistěte, které vlastnosti látky / nákladního tanku v prvních třech sloupcích jsou relevantní. Vyberte příslušný řádek v náležitém sloupci. Požadavky na vybavení nákladních tanků pro plavidla typu C jsou poté popsány v tomto řádku ve čtvrtém sloupci.

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C
      Vlastnosti látky/nákladního tanku Vyplývající požadavky
      Tenze par při teplotě kapaliny 30 °C a teplotě plynné fáze 37,8 °C > 50 kPa Tenze par při teplotě kapaliny 30 °C a teplotě plynné fáze 37,8 °C > 50 kPa Tenze par neznámá v důsledku některých chybějících údajů Vybavení nákladního tanku
      S chlazením Chladící zařízení (č. 1 ve sloupci (9))
      Bez chlazení Tenze par při 50 °C > 50 kPa bez postřiku vodou Bod varu ≤ 60 °C Tlakový tank (400 kPa)
      Tenze par při 50 °C > 50 kPa s postřikem vodou 60 °C < bod varu ≤ 85°C Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu: 50 kPa, s postřikovacím zařízením (č. 3 ve sloupci (9))
      Tenze par při 50 °C ≤ 50 kPa Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu, jak vypočteno, avšak nejméně 10 kPa
      85 °C < bod varu ≤ 115°C Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu: 50 kPa
      Bod varu >115°C Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu: 35 kPa

      Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky

      Zjistěte, které vlastnosti látky / nákladního tanku v prvních třech sloupcích jsou relevantní. Vyberte příslušný řádek v náležitém sloupci. Požadavky na vybavení nákladních tanků pro plavidla typu N s otevřenými nákladními tanky jsou poté popsány v tomto řádku ve čtvrtém sloupci.

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky
      Vlastnosti látky Vyplývající požadavky
      Třídy 3 a 9 Hořlavé látky Žíravé látky Vybavení nákladního tanku
      23 °C ≤ bod vzplanutí ≤ 60 °C Bod vzplanutí > 60 °C přepravované zahřáté na teplotu ≤ 15 K pod bodem vzplanutí, nebo při nebo nad jejich bodem vzplanutí Kyseliny, přepravované v zahřátém stavu nebo hořlavé látky S lapačem plamenů
      60 °C < bod vzplanutí ≤ 100 °C nebo zahřáté látky třídy 9 Nehořlavé látky Bez lapače plamenů

      Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
      Vybavení nákladního tanku Třídy 3 a 9 Hořlavé látky Žíravé látky
      S lapačem plamenů 60 °C < bod vzplanutí ≤ 100 °C nebo zahřáté látky třídy 9 Bod vzplanutí > 60 °C přepravované zahřáté na teplotu ≤ 15 K pod bodem vzplanutí, nebo při nebo nad jejich bodem vzplanutí Hořlavé látky nebo kyseliny, přepravované v zahřátém stavu
      Bez lapače plamenů Nehořlavé látky

      Sloupec (9): Vybavení nákladních tanků pro látky přepravované v roztaveném stavu

      1. - Možnost ohřevu nákladu (číslice 2 ve sloupci (9))

        Možnost ohřevu nákladu se vyžaduje na plavidle:

        1. – je-li bod tání látky, která se má přepravovat, + 15 °C nebo vyšší, nebo
        2. – je-li bod tání látky, která se má přepravovat, vyšší než 0 °C, ale nižší než + 15 °C a vnější teplota je nejvýše 4 K nad bodem tání. Ve sloupci (20) musí být odkaz na poznámku 6 s teplotou odvozenou takto: bod tání + 4 K.
      1. - Topné zařízení na plavidle (číslice 4 ve sloupci (9))

        Systém pro ohřev nákladu se vyžaduje na plavidle:

        1. – pro látky, kterým nesmí být dovoleno tuhnout z důvodu možnosti nebezpečných reakcí nebo opětovného ohřevu, a
        2. – pro látky, které musí být udržovány na zaručené teplotě nejméně 15 K pod jejich bodem vzplanutí.

      Sloupec (10): Určení otevíracího tlaku vysokorychlostního ventilu v kPa

      Pro plavidla typu C se otevírací tlak vysokorychlostního ventilu určí na základě vnitřního tlaku tanků, zaokrouhleného na nejbližších 5 kPa.

      Pro výpočet vnitřního tlaku se použije tohoto vzorce:


      V tomto vzorci:

      Pmax : Nejvyšší vnitřní přetlak v kPa

      PObmax : Absolutní tenze par při nejvyšší teplotě na povrchu kapaliny v kPa

      PDa : Tenze par při absolutní plnicí teplotě v kPa

      P0 : Atmosférický tlak v kPa

      Va : Volný relativní objem při plnicí teplotě ve srovnání s objemem nákladního tanku

      α : Součinitel objemové roztažnosti v K-1

      δt : Průměrné zvýšení teploty kapaliny opětovným zahřátím v K

      TDmax : Nejvyšší teplota plynné fáze v K

      Ta : Plnicí teplota v K

      k : Teplotní korekční činitel

      tOb : Nejvyšší teplota na povrchu kapaliny ve °C

      V tomto vzorci se používají následující základní údaje:

      PObmax : Při 50 °C a 30 °C

      PDa : Při 15 °C

      P0 : 101,3 kPa

      Va : 5 % = 0.05

      δt : 5 K

      TDmax : 323 K a 310,8 K

      Ta : 288 K

      tOb : 50 °C a 30 °C

      Sloupec (11): Určení nejvyššího stupně plnění nákladních tanků

      Jestliže podle ustanovení pod A výše:

      1. – je vyžadován Typ G: 91 %, avšak v případě hluboce zchlazených látek: 95 %
      2. – je vyžadován Typ C: 95 %
      3. – je vyžadován Typ N: 97 %, avšak v případě látek v roztaveném stavu a hořlavých kapalin s 175 kPa ≤ Pv50 < 300 kPa: 95 %

      Sloupec (12): Relativní hustota látky při 20 °C

      Tyto údaje se udávají jen pro informaci.

      Sloupec (13): Určení typu zařízení pro odběr vzorků

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
      1 = uzavřené:-Látky, které se musí přepravovat v tlakových nákladních tancích
      -Látky s písmenem T ve sloupci (3b) a přiřazené k obalové skupině I
      -Stabilizované látky, které se musí přepravovat pod inertním plynem
      2 = částečně uzavřené:-Všechny jiné látky, pro které je vyžadován typ C
      3 = otevřené:-Všechny ostatní látky

      Sloupec (14): Určení, zda je dovolen čerpadlový prostor pod palubou

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
      Ne-Všechny látky s písmenem T ve sloupci (3b), s výjimkou látek třídy 2
      Ano-Všechny ostatní látky

      Sloupec (15): Určení teplotní třídy

      Hořlavé látky musí být přiřazeny k teplotní třídě na základě svého bodu samovznícení:

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
      Teplotní třída Teplota samovznícení T hořlavých kapalin a plynů v °C
      T1
      T2
      T3
      T4
      T5
      T6      		 T > 450
      300 < T ≤ 450
      200 < T ≤ 300
      135 < T ≤ 200
      100 < T ≤ 135
      85 < T ≤ 100

      Je-li vyžadována ochrana proti explozi a teplota samovznícení není známá, musí být uvedena odvolávka na teplotní třídu T4, považovaná za bezpečnou.

      Sloupec (16): Určení skupiny výbušnosti

      Hořlavé látky musí být přiřazeny ke skupině výbušnosti na základě jejich maximálních experimentálních bezpečnostních spár.

      Maximálních experimentální bezpečnostní spáry se určí v souladu s normou IEC 60079-20-1.

      Různé skupiny výbušnosti jsou následující:

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
      Skupina výbušnosti Maximální experimentální bezpečná spára v mm
      II A > 0,9
      II B ≥ 0,5 až ≤ 0,9
      II C < 0,5

      Kde jsou zavedeny nezávislé systémy ochrany proti výbuchu, různé podskupiny pro skupinu výbušnosti II B jsou následující:

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
      Skupina/podskupina výbušnosti Maximální experimentální bezpečná spára v mm
      II B1 > 0,85 až ≤ 0,9
      II B2 > 0,75 až ≤ 0,85
      II B3 > 0,65 až ≤ 0,75
      II B ≥ 0,5 až ≤ 0,65

      Je-li vyžadována ochrana proti explozi a příslušné údaje nejsou k dispozici, musí být odvolávka na skupinu výbušnosti II B, považována za bezpečnou.

      Sloupec (17): Určení, zda je vyžadována ochrana proti explozi pro elektrickou instalaci a systémy

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
      Ano-Pro látky s bodem vzplanutí ≤ 60 °C
      -Pro látky, které musí být přepravovány zahřáté na teplotu méně než 15 °C pod svým bodem vzplanutí
      -Pro látky, které musí být přepravovány zahřáté na teplotu 15 °C nebo více pod svým bodem vzplanutí a kde ve sloupci (9) (vybavení nákladního tanku) je vyžadována pouze možnost ohřevu nákladu (2) a není vyžadováno topné zařízení na plavidle (4)
      -Pro hořlavé plyny
      Ne-Pro všechny ostatní látky

      Sloupec (18): Určení, zda jsou vyžadovány osobní ochranné prostředky, únikové prostředky, přenosné detektory plynů, přenosné detektory toxických plynů nebo dýchací přístroje závislé na vnějším prostředí

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
      • PP:Pro všechny látky tříd 1 až 9;
      • EP:Pro všechny látky
      -třídy 2 s písmenem T nebo písmenem C v klasifikačním kódu uvedeném ve sloupci (3b),
      - třídy 3 s písmenem T nebo písmenem C v klasifikačním kódu uvedeném ve sloupci (3b),
      -třídy 4.1,
      -třídy 6.1, a
      -třídy 8,
      -CMR kategorie 1A nebo 1B podle GHS;
      • EX:Pro všechny látky, pro něž je vyžadována ochrana proti explozi;
      • TOX:Pro všechny látky třídy 6.1,
      Pro všechny látky jiných tříd s písmenem T ve sloupci (3b),
      Pro látky CMR kategorie 1A nebo 1B podle GHS;
      • A:Pro všechny látky, pro něž je vyžadováno EX nebo TOX

      Sloupec (19): Určení počtu kuželů nebo modrých světel

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
      Pro všechny látky třídy 2 s písmenem F v klasifikačním kódu uvedeném ve sloupci (3b): 1 kužel/světlo
      Pro všechny látky tříd 3 až 9 s písmenem F v klasifikačním kódu uvedeném ve sloupci (3b) a přiřazené k obalové skupině I nebo II: 1 kužel/světlo
      Pro všechny látky třídy 2 s písmenem T v klasifikačním kódu uvedeném ve sloupci (3b): 2 kužely/světla
      Pro všechny látky tříd 3 až 9 s písmenem T v klasifikačním kódu uvedeném ve sloupci (3b) a přiřazené k obalové skupině I nebo II: 2 kužely/světla

      Sloupec (20): Určení dodatečných požadavků a poznámek

    4. Poznámka 1: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 1 pro přepravu UN 1005 AMONIAK (ČPAVEK), BEZVODÝ
    5. Poznámka 2: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 2 týkající se stabilizovaných látek, které reagují s kyslíkem a plynů nebezpečnosti 2.1, jak je zmíněno ve sloupci (5).
    6. Poznámka 3: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 3 pro látky, které musí být stabilizovány.
    7. Poznámka 4: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 4 pro látky, kterým nesmí být dovoleno tuhnout z důvodu možnosti nebezpečných reakcí nebo opětovného zahřátí.
    8. Poznámka 5: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 5 pro látky náchylné k polymerizaci.
    9. Poznámka 6: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 6 pro látky náchylné ke krystalizaci a pro látky, pro něž je vyžadováno ohřevné zařízení nebo možnost ohřevu a jejichž tenze par při 20 °C je vyšší než 0,1 kPa.