Sdělení Ministerstva zahraničních věcí, kterým se vyhlašuje konsolidované znění Evropské dohody o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách (ADN)
1K definici po silnici nepojízdného strojního zařízení viz odstavec 2.7 Konsolidované rezoluce o konstrukci vozidel (R.E.3) (dokument Spojených národů ECE/TRANS/WP. 29/78/Rev.3) nebo článek 2 Směrnice 97/68/ES Evropského parlamentu a Rady z 16. prosince 1997 o sbližování právních a správních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných a prachových škodlivin z motorů s vnitřním spalováním určených pro po silnici nepojízdná strojní zařízení (Úřední věstník Evropských společenství č. L 059 z 27. února 1998).
2Mezinárodní námořní organizace (IMO) vydala oběžníkem CCC.1/Circ.3 „Směrnici pro další používání existujících přemístitelných cisteren a silničních cisternových vozidel typu IMO pro přepravu nebezpečných věcí“. Text směrnice je možno nalézt na webových stránkách IMO: www.imo.org.
1IEC/EN znamená: Tato norma existuje jako norma IEC i jako evropská norma.
2Úřední věstník Evropské unie č. L 96 z 29.3.2014, str. 309.
3http://iecex.com/rules.
4Společný předpisový rámec pro zařízení používaná v prostředích s výbušnou atmosférou, OSN, 2011.
7 Úřední věstník Evropské unie č. L 96 z 29.3.2014, str. 309.
8http://iecex.com/rules.
9Společný předpisový rámec pro zařízení používaná v prostředích s výbušnou atmosférou, OSN, 2011.
2Úřední věstník Evropské unie č. L 96 z 29.3.2014, str. 309.
1Úřední věstník Evropské unie č. L 96 z 29.3.2014, str. 309.
4Zkratka EPL znamená: Úroveň ochrany zařízení.
2Úřední věstník Evropské unie č. L 96 z 29.3.2014, str. 309.
3http://iecex.com/rules.
4Společný předpisový rámec pro zařízení používaná v prostředích s výbušnou atmosférou, OSN, 2011.
6Úřední věstník Evropské unie č. L 23 z 28.1.2000, str. 57.
5Identické s EN ISO 16852:2016.
6Úřední věstník Evropské unie č. L 96 z 29.3.2014, str. 309.
7http://iecex.com/rules.
6Úřední věstník Evropské unie č. L 23 z 28. ledna 2000, str. 57
6Úřední věstník Evropské unie č. L 23 z 28. ledna 2000, str. 57
7Identické s EN ISO 16852:2016.
10Úřední věstník Evropské unie č. L 96 z 29.3.2014, str. 309.
11http://iecex.com/rules.
12Společný předpisový rámec pro zařízení používaná v prostředích s výbušnou atmosférou, OSN, 2011.
13IEC/EN znamená: Tato norma existuje jako norma IEC i jako evropská norma.
14Úřední věstník Evropské unie č. L 96 z 29.3. 2014, str. 309.
15http://iecex.com/rules.
16Společný předpisový rámec pro zařízení používaná v prostředích s výbušnou atmosférou, OSN, 2011.
7Identické s EN ISO 16852:2016.
5Zkratka EPL znamená: Úroveň ochrany zařízení.
18Úřední věstník Evropské unie č. L 96 z 29.3.2014, str. 309.
20Úřední věstník Evropské unie č. L 96 ze dne 29. března 2014, strana 309.
21http://iecex.com/rules.
22Poznámka Sekretariátu: Odchylky dohodnuté podle této kapitoly jsou k nahlédnutí na webové stránce UNECE (https://unece.org/multilateral-agreements).
23Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2020/1182 ze dne 19. května 2020, kterým se pro účely přizpůsobení technickému a vědeckému pokroku mění část 3 přílohy VI nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1272/2008 o klasifikaci, označování a balení látek a směsí (patnáctý dodatek k nařízení CLP), použitelné od 1. března 2022.
*Poznámka sekretariátu: Vzor kontrolní listiny je možno nalézt na webové stránce Evropské hospodářské komise OSN (https://unece.org/standardized-model-checklists)
24Kontrolní list není zahrnut v dokumentech, které musí být na palubě podle 8.1.2.1.
25Pokyny pro multimodální dopravu (Rámec pro řízení rizik v oblasti vnitrozemské přepravy nebezpečných věcí) jsou k dispozici na internetových stránkách Generálního ředitelství pro mobilitu a dopravu Evropské komise (https://ec.europa.eu/transport/themes/dangerous_good/risk_management_framework_en)