§ 44
Odkaz účinné od 1. 10. 1958§ 44účinné od 1. 10. 1958Technická nezpůsobilost motorových vozidel k provozu
účinné od 1. 10. 1958(1) Neodpovídají-li motorová vozidla technickým podmínkám stanoveným pro jejich provoz (§§ 1 až 43) v takové míře, že bezprostředně ohrožují bezpečnost a plynulost provozu nebo bezpečnost osob a majetku nebo poškozuji silnici, musí být vyřazena z provozu po dobu, dokud závady nejsou odstraněny.
účinné od 1. 10. 1958(2) Za takové závady se pokládají zejména:
- účinné od 1. 10. 19581. vůle řízení převyšující na volantu 36°; u vozidel s rychlostí přes 100 km/hod. vůle převyšující 27°,
- účinné od 1. 10. 19582. kmitání předních kol znesnadňující podstatně udržování přímého směru jízdy.
- účinné od 1. 10. 19583. značněji poškozené disky,
- účinné od 1. 10. 19584. pojíždění vozidla se strany na stranu,
- účinné od 1. 10. 19585. nedostatečně upevněný sloupek řízení nebo volantu,
- účinné od 1. 10. 19586. ohnutá přední náprava nebo součást řízení,
- účinné od 1. 10. 19587. viditelné stopy po unikání benzínu, nafty nebo oleje, jakož i vady plynového zařízení u vozidel s pohonem na plyn,
- účinné od 1. 10. 19588. poškozené pérování,
- účinné od 1. 10. 19589. nedostatečně upevněná karosérie k podvozku vozidla,
- účinné od 1. 10. 195810. snížená účinnost brzd o více jak 20 %, než je stanoveno v § 18,
- účinné od 1. 10. 195811. blokování jednoho nebo více kol,
- účinné od 1. 10. 195812. nutnost opětovného sešlápnutí pedálu provozní brzdy před vyvoláním brzdícího účinku,
- účinné od 1. 10. 195813. nesvítící levý nebo oba přední světlomety,
- účinné od 1. 10. 195814. nemožnost tlumit dálková světla,
- účinné od 1. 10. 195815. špatně seřízené světlomety způsobující oslnění řidiče protijedoucího vozidla i při tlumeném světle,
- účinné od 1. 10. 195816. nadměrné kouření motoru, zejména když vytváří clonu, která znemožňuje nebo ztěžuje viditelnost uživatelům silnice, nebo když jinak nadměrně znečišťuje ovzduší.
účinné od 1. 10. 1958(3) U zemědělských traktorů a jiných pracovních strojů, u nichž to způsob jejich konstrukce vyžaduje, může dopravní inspektorát povolit vyšší vůlí volantu než 36°, ne však vyšší než 50°; úleva musí být vyznačena v technickém průkazu a v osvědčení o technickém průkazu.
účinné od 1. 10. 1958(4) Pro trolejbusy platí kromě ustanovení odstavců 1 a 2 ještě zvláštní předpisy*)