Příloha č. 9
účinné od 20. 4. 2016 k nařízení vlády č. 120/2016 Sb.účinné od 20. 4. 2016TAXAMETRY (MI-007)
účinné od 20. 4. 2016Na taxametry se vztahují základní požadavky stanovené v příloze č. 1 k tomuto nařízení a zvláštní požadavky a postupy posuzování shody stanovené v této příloze.
účinné od 20. 4. 2016DEFINICE
účinné od 20. 4. 2016Taxametr
účinné od 20. 4. 2016Zařízení, které pracuje společně s generátorem signálu a tvoří s ním měřidlo (generátor signálu ujeté vzdálenosti je mimo oblast působnosti tohoto nařízení).
účinné od 20. 4. 2016Toto zařízení měří dobu trvání jízdy a na základě signálu přijatého z generátoru signálu vzdálenosti vypočítává vzdálenost. Vedle toho na základě vypočtené vzdálenosti nebo doby trvání jízdy nebo obou těchto hodnot vypočítává a ukazuje jízdné k zaplacení.
účinné od 20. 4. 2016Jízdné
účinné od 20. 4. 2016Celková finanční částka účtovaná za jízdu, založená na pevném počátečním poplatku z pronájmu, na vzdálenosti, na době trvání jízdy nebo na kombinaci těchto hodnot. Jízdné nezahrnuje příplatky účtované za mimořádné služby.
účinné od 20. 4. 2016Přepínací rychlost
účinné od 20. 4. 2016Hodnota rychlosti zjištěná jako podíl hodnoty sazby za čas a hodnoty sazby za vzdálenost.
účinné od 20. 4. 2016Systém běžného výpočtu S (použití jedné sazby)
účinné od 20. 4. 2016Výpočet jízdného založený na využití sazby za čas pro rychlosti nižší než přepínací rychlost a na využití sazby za vzdálenost pro rychlosti vyšší než přepínací rychlost.
účinné od 20. 4. 2016Systém běžného výpočtu D (použití dvou sazeb)
účinné od 20. 4. 2016Výpočet jízdného založený na současném využití sazby za čas a sazby za vzdálenost v průběhu celé jízdy.
účinné od 20. 4. 2016Pracovní poloha
účinné od 20. 4. 2016Rozdílné režimy, v nichž taxametr vykonává různé funkce. Pracovní polohy jsou rozlišeny následovně:
- účinné od 20. 4. 2016a) „Volný“: Pracovní poloha, v níž není výpočet jízdného v provozu.
- účinné od 20. 4. 2016b) „Obsazeno“: Pracovní poloha, v níž probíhá výpočet jízdného na základě možného počátečního poplatku a sazby za ujetou vzdálenost nebo dobu trvání jízdy nebo obě tyto hodnoty.
- účinné od 20. 4. 2016c) „Jízdné“: Pracovní poloha, v níž je ukazováno jízdné účtované za jízdu a alespoň výpočet jízdného založený na čase není aktivní.
účinné od 20. 4. 2016POŽADAVKY NA NÁVRH
- účinné od 20. 4. 20161. Taxametr musí být navržen tak, aby počítal vzdálenost a měřil dobu trvání jízdy.
- účinné od 20. 4. 20162. Taxametr musí být navržen tak, aby při pracovní poloze „Obsazeno“ počítal a ukazoval jízdné po určitých přírůstcích. Taxametr musí být rovněž navržen tak, aby v pracovní poloze „Jízdné“ ukazoval konečnou částku za jízdu.
- účinné od 20. 4. 20163. Taxametr musí být schopen využívat běžně režimy výpočtu S a D. Mezi těmito režimy výpočtu musí existovat možnost volby prostřednictvím zabezpečeného nastavení.
- účinné od 20. 4. 20164. Taxametr musí být schopen prostřednictvím vhodně zabezpečeného (zabezpečených) rozhraní poskytovat tyto údaje:
- účinné od 20. 4. 2016a) údaj o pracovní poloze: „Volný“, „Obsazeno“ nebo „Jízdné“,
- účinné od 20. 4. 2016b) součtové údaje podle bodu 15.1,
- účinné od 20. 4. 2016c) všeobecné informace: konstantu generátoru signálu vzdálenosti, datum zabezpečení, identifikaci vozidla, reálný čas, identifikaci sazby,
- účinné od 20. 4. 2016d) informace o jízdném za cestu: celkovou účtovanou cenu, jízdné, výpočet jízdného, příplatek, datum, počáteční čas jízdy, konečný čas jízdy, ujetou vzdálenost,
- účinné od 20. 4. 2016e) informace o sazbě (sazbách): parametry sazby (sazeb).
účinné od 20. 4. 2016Vnitrostátní právní předpisy mohou vyžadovat, aby byla k rozhraní (rozhraním) taxametru připojena určitá zařízení. Jestliže je takové zařízení vyžadováno, pak musí být prostřednictvím zabezpečeného nastavení možné vyřadit automaticky taxametr z provozu z důvodů nepřipojení nebo nesprávného fungování tohoto požadovaného zařízení.
- účinné od 20. 4. 20165. V příslušných případech musí být možné taxametr nastavit na konstantu generátoru signálu vzdálenosti, k němuž má být připojen, a toto nastavení zabezpečit.
účinné od 20. 4. 2016STANOVENÉ PRACOVNÍ PODMÍNKY
- účinné od 20. 4. 20166.1 Platí třída mechanického prostředí M3.
- účinné od 20. 4. 20166.2 Výrobce musí pro měřidlo určit stanovené pracovní podmínky, zejména
- účinné od 20. 4. 2016a) minimální rozsah teploty 80 °C pro klimatické prostředí,
- účinné od 20. 4. 2016b) mezní hodnoty stejnosměrného napájecího napětí, pro které bylo měřidlo zkonstruováno.
účinné od 20. 4. 2016NEJVĚTŠÍ DOVOLENÉ CHYBY (MPE)
- účinné od 20. 4. 20167. MPE, do kterých se nezahrnují chyby způsobené použitím taxametru ve vozidle, jsou:
- účinné od 20. 4. 2016a) Pro uplynulou dobu: ± 0,1 %
účinné od 20. 4. 2016minimální hodnota MPE: 0,2 s;
- účinné od 20. 4. 2016b) Pro ujetou vzdálenost: ± 0,2 %
účinné od 20. 4. 2016minimální hodnota MPE: 4 m;
- účinné od 20. 4. 2016c) Pro výpočet jízdného: ± 0,1 %
účinné od 20. 4. 2016minimální hodnota včetně zaokrouhlení: odpovídá poslední platné číslici indikace jízdného.
- účinné od 20. 4. 2016a) Pro uplynulou dobu: ± 0,1 %
účinné od 20. 4. 2016PŘÍPUSTNÝ VLIV RUŠENÍ
- účinné od 20. 4. 20168. Elektromagnetická odolnost
- účinné od 20. 4. 20168.1 Platí třída elektromagnetického prostředí E3.
- účinné od 20. 4. 20168.2 MPE stanovené v bodě 7 musí platit i v případě výskytu elektromagnetického rušení.
účinné od 20. 4. 2016SELHÁNÍ NAPÁJECÍHO ZDROJE
- účinné od 20. 4. 20169. V případě poklesu napájecího napětí na hodnotu menší, než je dolní pracovní mez stanovená výrobcem, musí taxametr
- účinné od 20. 4. 2016a) pokračovat ve správné funkci nebo obnovit svou správnou funkci bez ztráty dat dostupných před poklesem napětí, pokud je tento pokles pouze dočasný, to znamená v důsledku opětovného spuštění motoru,
- účinné od 20. 4. 2016b) zrušit prováděné měření a vrátit se do polohy „Volný“, trvá-li pokles napětí delší dobu.
účinné od 20. 4. 2016DALŠÍ POŽADAVKY
- účinné od 20. 4. 201610. Výrobce taxametru musí stanovit podmínky slučitelnosti taxametru s generátorem signálu vzdálenosti.
- účinné od 20. 4. 201611. Pokud se účtuje příplatek za mimořádné služby zadávaný ručně řidičem vozidla, nesmí být tento příplatek zahrnut do ukazovaného jízdného. V tomto případě však může taxametr dočasně ukázat hodnotu jízdného včetně příplatku.
- účinné od 20. 4. 201612. Jestliže se jízdné vypočítává podle režimu výpočtu D, může mít taxametr doplňkový indikační režim, při kterém ukazuje v reálném čase pouze celkovou vzdálenost a dobu trvání jízdy.
- účinné od 20. 4. 201613. Všechny hodnoty ukazované zákazníkovi musí být vhodným způsobem identifikovatelné. Tyto hodnoty i jejich identifikace musí být ve dne i v noci snadno čitelné.
- účinné od 20. 4. 201614.1 Jestliže jízdné k zaplacení nebo opatření přijatá proti podvodnému zneužití mohou být ovlivněna volbou funkce z naprogramovaného nastavení nebo volným nastavením dat, musí existovat možnost zabezpečit nastavení měřidla a vložená data.
- účinné od 20. 4. 201614.2 Možnosti zabezpečení, které jsou v taxametru k dispozici, musí umožňovat oddělené zabezpečení nastavení.
- účinné od 20. 4. 201614.3 Ustanovení bodu 8.3 přílohy č. 1 k tomuto nařízení se vztahují také na sazby.
- účinné od 20. 4. 201615.1 Taxametr musí být vybaven nevynulovatelnými součtovými funkcemi pro všechny následující hodnoty:
- účinné od 20. 4. 2016a) celková vzdálenost ujetá vozidlem,
- účinné od 20. 4. 2016b) celková vzdálenost ujetá během pronájmu,
- účinné od 20. 4. 2016c) celkový počet pronájmů,
- účinné od 20. 4. 2016d) celková finanční částka účtovaná jako příplatky,
- účinné od 20. 4. 2016e) celková finanční částka účtovaná jako jízdné.
účinné od 20. 4. 2016V součtových hodnotách musí být v případě výpadku napájecího zdroje obsaženy uložené hodnoty v souladu s bodem 9.
- účinné od 20. 4. 201615.2 Pokud je taxametr odpojen od napájecího zdroje, musí existovat možnost, aby byly součtové hodnoty uloženy po dobu jednoho roku a mohly být přeneseny z taxametru na jiné médium.
- účinné od 20. 4. 201615.3 Je třeba učinit vhodná opatření, aby se zabránilo použití indikačního zařízení se součtovými hodnotami k oklamání zákazníka.
- účinné od 20. 4. 201616. Automatická změna sazeb je povolena na základě
- účinné od 20. 4. 2016a) vzdálenosti jízdy,
- účinné od 20. 4. 2016b) doby trvání jízdy,
- účinné od 20. 4. 2016c) denní doby,
- účinné od 20. 4. 2016d) data,
- účinné od 20. 4. 2016e) dne v týdnu.
- účinné od 20. 4. 201617. Jestliže jsou vlastnosti vozidla podstatné pro správnou funkci taxametru, musí taxametr obsahovat prostředky pro zabezpečení připojení taxametru k vozidlu, ve kterém je instalován.
- účinné od 20. 4. 201618. Pro účely zkoušení po instalaci musí taxametr umožňovat samostatná zkoušení přesnosti měření času a vzdálenosti a přesnosti výpočtu.
- účinné od 20. 4. 201619. Taxametr a pokyny k jeho instalaci stanovené výrobcem musí být takové, aby v případě instalace taxametru podle pokynů výrobce bylo dostatečně znemožněno provádění neoprávněných změn měřicího signálu ujeté vzdálenost.
- účinné od 20. 4. 201620. Obecný základní požadavek týkající se ochrany proti podvodnému zneužití musí být splněn takovým způsobem, aby byly chráněny zájmy zákazníka, řidiče vozidla, zaměstnavatele řidiče vozidla a orgánů finanční správy.
- účinné od 20. 4. 201621. Taxametr musí být zkonstruován tak, aby byl v mezích MPE bez justování po dobu jednoho roku běžného používání.
- účinné od 20. 4. 201622. Taxametr musí být vybaven hodinami s reálným časem, pomocí nichž se uchovává denní čas a datum, přičemž jednu z těchto hodnot nebo obě lze používat pro automatickou změnu sazeb. Požadavky na hodiny se skutečným časem jsou:
- účinné od 20. 4. 2016a) Měření času musí mít přesnost 0,02 %.
- účinné od 20. 4. 2016b) Možnost korekce hodin nesmí být větší než 2 minuty za týden. Korekce letního a zimního času se musí provádět automaticky.
- účinné od 20. 4. 2016c) V průběhu jízdy nesmí být možné provést automatickou ani ruční korekci.
- účinné od 20. 4. 201623. Hodnoty ujeté vzdálenosti a uplynulé doby ukazované nebo vytištěné v souladu s tímto nařízení musí používat následující jednotky:
- účinné od 20. 4. 2016a) Ujetá dráha: kilometry,
- účinné od 20. 4. 2016b) Uplynulá doba: sekundy, minuty nebo hodiny podle potřeby; je však třeba vzít v úvahu nezbytné rozlišení a nutnost vyhnout se nedorozumění.
účinné od 20. 4. 2016POSUZOVÁNÍ SHODY
účinné od 20. 4. 2016Postupy posuzování shody uvedené v § 10, které výrobce může zvolit, jsou:
účinné od 20. 4. 2016modul B + modul F nebo modul B + modul D nebo modul H1.