Platné znění

Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích

účinné od 1. 8. 2002pokud je výbava zároveň konstrukční částí podle § 2, odstavce 6 zákona je schvalovací číslo v provedení

účinné od 1. 8. 2002
CZ XXXX
označení pro schválenou konstrukční část číslo schválení

účinné od 1. 8. 2002Žadatel odpovídá za to, že na výrobcích bude na každém kusu viditelně umístěna výše popsaná značka. Tato značka musí být na výrobku umístěna tak, aby byla čitelná a pevně připevněna. Způsob připevnění značky není předepsán. V případě, kde to není možné, může být schvalovací číslo umístěno na obalu nebo na kartě vkládané do obalu a v návodu k obsluze.

  1. účinné od 1. 8. 2002b) pokud je výrobek opatřen některou národní schvalovací značkou, která je nesnímatelně připevněna na výrobku nebo je na výrobku přímo vyhotovena, upozorní na tuto skutečnost žadatel pověřenou zkušebnu.
  1. účinné od 1. 8. 200230. Změny v provedení schválené výbavy
    1. účinné od 1. 8. 2002a) jakékoli změny na schválené výbavě (změny provedení, značení, názvu) je žadatel povinen písemně oznámit ministerstvu a to před jejich uvedením na trh se žádostí o schválení, resp. provedení změny. Ministerstvo rozhodne, zda bude nutné provést nové zkoušky a schválení a v případě, že ano, tak v jakém rozsahu.
    2. účinné od 1. 8. 2002b) jakékoli změny v názvu, telefonním spojení nebo sídle žadatele je povinen tento rovněž oznámit písemně ministerstvu bez zbytečného odkladu.
    3. účinné od 1. 8. 2002c) v případě, že povinnosti uvedené v předchozích odstavcích nebudou bez závažného důvodu oznámeny, může ministerstvo pozastavit platnost Osvědčení o schválení technické způsobilosti výbavy nebo jeho platnost zrušit.
účinné od 1. 8. 2002

Příloha č. 16

účinné od 1. 8. 2002 k vyhlášce č. 341/2002 Sb.
účinné od 1. 8. 2002Obrázek
účinné od 1. 8. 2002

Příloha č. 17

účinné od 1. 8. 2002 k vyhlášce č. 341/2002 Sb.
účinné od 1. 8. 2002Obrázek
účinné od 1. 8. 2002

Příloha č. 18

účinné od 1. 8. 2002 k vyhlášce č. 341/2002 Sb.

účinné od 1. 8. 2002Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.

účinné od 1. 8. 2002(K § 19 odst. 8 zákona a k příloze k zákonu odst. 3)

účinné od 1. 8. 2002Tato příloha definuje jednotlivé druhy silničních a zvláštních vozidel, jejich jednotné zařazování podle druhů, kategorií a jejich dalšího provedení. Slouží pro orgány provádějící schvalování a osvědčování technické způsobilosti vozidel k provozu na pozemních komunikacích, pro zkušební stanice a pověřené zkušebny připravující podklady pro toto schválení a osvědčování, pro výrobce vozidel při tvorbě podkladových materiálů pro schválení a osvědčování vozidel k provozu na pozemních komunikacích. Dává ucelený přehled o současném názvosloví vozidel.

účinné od 1. 8. 2002Pro účely této přílohy se rozumí schvalovacím dokumentem zejména

  1. účinné od 1. 8. 2002a) základní technický popis schváleného typu vozidla,
  2. účinné od 1. 8. 2002b) základní technický popis schváleného typu zvláštního vozidla,
  3. účinné od 1. 8. 2002c) základní technický popis schváleného typu samostatného technického celku vozidla.

účinné od 1. 8. 2002Základní technický popis schváleného typu vozidla, samostatného technického celku (dále jen „základní technický popis“ nebo také „ZTP“) je tiskopis, na kterém jsou soustředěny veškeré technické údaje, které slouží jako podklad k vyplňování technického průkazu nebo technického osvědčení vozidla nebo zvláštního vozidla a jako základ k tvorbě a vedení celostátní evidence základních technických údajů ke schváleným a osvědčeným typům vozidel.

  1. účinné od 1. 8. 20021. Při vyplňování kolonky 1 „Druh vozidla“ v základním technickém popisu se používají dále uvedené názvy. Do kolonky 2 se doplňuje upřesňující název druhu.
  2. účinné od 1. 8. 20022. Do kolonky 3 se uvádí kategorie vozidla. Jedná-li se o terénní vozidlo (kategorie G), připojí se bezprostředně za označení jeho kategorie ještě písmeno “G“.

    účinné od 1. 8. 2002Příklad: N8

    účinné od 1. 8. 2002U vozidel schválených před účinností této vyhlášky se zde uvádí též zkratka druhu vozidla.

  1. účinné od 1. 8. 20023. V kolonce 1 „Druh vozidla“ v ZTP se uvádí název druhu vozidla, který je shodný s názvem vozidla nebo je v něm alespoň obsažen.

    účinné od 1. 8. 2002Příklad: - osobní automobil

    1. účinné od 1. 8. 2002- nákladní automobil

    účinné od 1. 8. 2002Druhem silničního vozidla se rozumí

    účinné od 1. 8. 2002
    Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
    a) motocyklkategorie L
    účinné od 1. 8. 2002
    Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
    b)osobní automobilkategorie M1
    účinné od 1. 8. 2002
    Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
    c)autobuskategorie M2 a M3
    účinné od 1. 8. 2002
    Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
    d)nákladní automobilkategorie N
    účinné od 1. 8. 2002
    Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
    e)speciální automobilkategorie N
    účinné od 1. 8. 2002
    Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
    f)přípojné vozidlokategorie O
    účinné od 1. 8. 2002
    Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
    g)ostatní vozidlakategorie R
    1. účinné od 1. 8. 2002- jízdní kolo
    2. účinné od 1. 8. 2002- potahové vozidlo

    účinné od 1. 8. 2002Druhem zvláštního vozidla se rozumí

    účinné od 1. 8. 2002
    Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
    a)traktorkategorie T
    účinné od 1. 8. 2002
    Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
    b)přípojná vozidla traktorůkategorie OT
    účinné od 1. 8. 2002
    Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
    c)pracovní strojkategorie SS, SP,
    1. účinné od 1. 8. 2002d) nemotorové vozidlo nebo nemotorový pracovní stroj tažený nebo tlačený pěšky jdoucí osobou
    2. účinné od 1. 8. 2002e) ostatní vozidla kategorie R
      1. účinné od 1. 8. 2002- vozík pro invalidy s ručním nebo motorickým pohonem, pokud jeho šířka nebo délka nepřesahuje 1,00 m, jeho konstrukční rychlost nepřevyšuje 6 km.h-1 nebo jeho maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 450 kg
      2. účinné od 1. 8. 2002- rolba, jednonápravový traktor s přívěsem, čtyřkolka speciální a jiné ...
  1. účinné od 1. 8. 20024. Upřesnění názvu vozidla v pravé části druhé řádky „Druh vozidla“, uváděné níže, představují vzory nejčastěji se vyskytujících provedení vozidel.
  2. účinné od 1. 8. 20025. V této příloze jsou VERZÁLKAMI (= písmeny velké abecedy) dále uvedeny názvy druhů vozidel a zkratky pro kategorii L
    1. účinné od 1. 8. 2002A) kategorie L - dělící se na - MOPED (zkratka LA)
      1. účinné od 1. 8. 2002- MOPED - TŘÍKOLKA NEBO LEHKÁ ČTYŘKOLKA (LB)
      2. účinné od 1. 8. 2002- MOTOCYKL (LC)
      3. účinné od 1. 8. 2002- MOTOCYKL S POSTRANNÍM VOZÍKEM (LD)
      4. účinné od 1. 8. 2002- TŘÍKOLKA NEBO ČTYŘKOLKA (LE)
      5. účinné od 1. 8. 2002- MOTOKOLO (LM)

      účinné od 1. 8. 2002druh Motocykl

      1. účinné od 1. 8. 2002- pro dopravu jedné nebo dvou osob sedících za sebou, s oporou pro kolena řidiče, bez šlapadel,
      2. účinné od 1. 8. 2002- se dvěma koly a pevnými stupačkami.

      účinné od 1. 8. 2002druh Skútr (kategorie MOPED nebo MOTOCYKL)

      1. účinné od 1. 8. 2002- pro dopravu jedné nebo dvou osob sedících za sebou, bez opory pro kolena řidiče při jízdě a s prostorem pro jeho nohy v nosné části vozidla, bez šlapadel. Má obvykle ochranu dopravovaných osob zepředu a zespodu.

      účinné od 1. 8. 2002druh Mokik (kategorie MOPED)

      1. účinné od 1. 8. 2002- jeho nejvyšší konstrukční rychlost není větší než 45 km.h-1. Je-li poháněn spalovacím motorem, nesmí být jeho zdvihový, objem větší než 50 cm3,
      2. účinné od 1. 8. 2002- se stupačkami a nožním spouštěním motoru.

      účinné od 1. 8. 2002druh Moped (kategorie MOPED)

      1. účinné od 1. 8. 2002- jeho nejvyšší konstrukční rychlost není větší než 45 km.h-1. Je-li poháněn spalovacím motorem, nesmí být jeho zdvihový objem větší než 50 cm3,
      2. účinné od 1. 8. 2002- se šlapadly,
      3. účinné od 1. 8. 2002- pro dopravu jen jedné osoby.

      účinné od 1. 8. 2002druh Motocykl sportovní (soutěžní) (kategorie MOPED nebo MOTOCYKL)

      1. účinné od 1. 8. 2002- určen pro sportovní účely,
      2. účinné od 1. 8. 2002- zpravidla není kompletně vybaven jako Motocykl nebo Mokik a jeho provoz na komunikacích je podmíněn zvláštním omezujícím nebo upraveným režimem (sportovní licence apod.).

      účinné od 1. 8. 2002druh Motokolo (kategorie MOPED)

      1. účinné od 1. 8. 2002- jízdní kolo opatřené trvale připojeným hnacím motorem, jehož nejvyšší konstrukční rychlost nepřevyšuje 25 km.h-1
    2. účinné od 1. 8. 2002Poznámka: Pokud je jízdní kolo dodatečně vybaveno pomocným motorkem a přitom se nemění jeho původní charakter, jde o „jízdní kolo s pomocným motorkem“, které se zařazuje do druhu „ostatní vozidla“.

      3. účinné od 1. 8. 2002Příklady zápisů:

      účinné od 1. 8. 2002
      Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
      označení druhuMOTOCYKL
      další označení druhu
      zkratka kategorieLC

      účinné od 1. 8. 2002nebo

      účinné od 1. 8. 2002
      Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
      označení druhuMOTOCYKL
      další označení druhuSKÚTR
      zkratka kategorieLC

      účinné od 1. 8. 2002nebo

      účinné od 1. 8. 2002
      Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
      označení druhuMOTOCYKL
      další označení druhuMOPED- SKÚTR
      zkratka kategorieLA

      účinné od 1. 8. 2002druh Tříkolka (kategorie MOPED (LB) nebo TŘÍKOLKA (LE))

      1. účinné od 1. 8. 2002- tříkolová motorová vozidla.

      účinné od 1. 8. 2002Příklad zápisu:

      účinné od 1. 8. 2002
      Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
      označení druhuMOTOCYKL
      další označení druhuMOPED-TŘÍKOLKA
      kategorieLB

      účinné od 1. 8. 2002nebo

      účinné od 1. 8. 2002
      Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
      označení druhuMOTOCYKL
      další označení druhuTŘÍKOLKA
      kategorieLE

      účinné od 1. 8. 2002druh Lehká čtyřkolka (kategorie MOPED (LB))

      účinné od 1. 8. 2002druh Čtyřkolka (kategorie ČTYŘKOLKA (LE))

      1. účinné od 1. 8. 2002- čtyřkolové motorové vozidlo splňující podmínky ustanovení přílohy zákona č.56/2001 Sb.

      účinné od 1. 8. 2002Příklady zápisu:

      účinné od 1. 8. 2002
      Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
      označení druhuMOTOCYKL
      další označení druhuMOPED-LEHKÁ ČTYŘKOLKA
      kategorieLB

      účinné od 1. 8. 2002nebo

      účinné od 1. 8. 2002
      Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
      označení druhuMOTOCYKL
      další označení druhuČTYŘKOLKA
      kategorieLE
    1. účinné od 1. 8. 2002B) kategorie M, dělící se na M1, M2, M3
      1. účinné od 1. 8. 2002Ba) OSOBNÍ AUTOMOBIL - kategorie M1
        účinné od 1. 8. 2002
        Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
        Do kolonky 1 - první řádek „označení druhu“ se zapisuje
        OSOBNÍ AUTOMOBIL
        - druhý řádek “Druh vozidla“ se pak zapíše
        níže uvedené označení, popřípadě za toto
        označení dále po pomlčce bližší určení vozidla.

        účinné od 1. 8. 2002Příklad zápisu:

        účinné od 1. 8. 2002
        Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
        Druh vozidlaOSOBNI AUTOMOBIL
        SANITNÍ

        účinné od 1. 8. 2002druh Sedan

        1. účinné od 1. 8. 2002- karoserie - uzavřená, se stupňovitou zádí,
        2. účinné od 1. 8. 2002- střecha - pevná, tuhá - část střechy může být otvíratelná,
        3. účinné od 1. 8. 2002- 4 boční dveře, v zádi automobilu může být víko (dveře), zasahující až ke střeše, (v případě 2 bočních dveří se jedná o druh Tudor),
        4. účinné od 1. 8. 2002- dvě řady plnohodnotných sedadel, každá z nich po dvou popř. třech místech k sezení,
        5. účinné od 1. 8. 2002- oddělený zavazadlový prostor.

        účinné od 1. 8. 2002druh Hatchback

        1. účinné od 1. 8. 2002- tvar zadní části karoserie se vyznačuje splývavou zádí, otvíratelnou v celé nebo téměř celé ploše, závěsy zadních (pátých, resp. třetích) dveří jsou umístěny u střechy vozidla.

        účinné od 1. 8. 2002druh Liftback

        1. účinné od 1. 8. 2002- tvar zadní části karoserie se vyznačuje tím, že za spodní hranou okna zadních dveří je vodorovná nebo téměř vodorovná plocha (odsazení). Záď je otevíratelná v celé nebo téměř celé ploše, závěsy zadních (pátých, resp. třetích) dveří jsou umístěny u střechy vozidla.

        účinné od 1. 8. 2002druh Limusina

        1. účinné od 1. 8. 2002- karoserie - prostornější než sedan, uzavřená
        2. účinné od 1. 8. 2002- může mít dělicí stěnu mezi předními a zadními sedadly,
        3. účinné od 1. 8. 2002- střecha - pevná, tuhá - část střechy může být otevíratelná,
        4. účinné od 1. 8. 2002- počet míst k sezení - 4 nebo více nejméně ve dvou řadách, případná další sedadla mohou být sklápěcí,
        5. účinné od 1. 8. 2002- počet bočních dveří - 4 nebo 6,
        6. účinné od 1. 8. 2002- minimální délka vozidla je 5 400 mm.

        účinné od 1. 8. 2002druh Kupé

        1. účinné od 1. 8. 2002- karoserie - uzavřená, s obvykle omezeným možným zadním prostorem pro cestující,
        2. účinné od 1. 8. 2002- střecha - pevná, tuhá - část střechy může být otvíratelná,
        3. účinné od 1. 8. 2002- počet míst k sezení - 2 až 3 vpředu - případná zadní sedadla pevná nebo sklopná,
        4. účinné od 1. 8. 2002- počet bočních dveří - 2, v zádi automobilu může být víko (dveře), zasahující až ke střeše,
        5. účinné od 1. 8. 2002- oddělený zavazadlový prostor,
        6. účinné od 1. 8. 2002- střecha karoserie se zpravidla snižuje v zadní části pro cestující.

        účinné od 1. 8. 2002druh Kabriolet

        1. účinné od 1. 8. 2002- karoserie proměnlivá zpravidla bez pevného rámu bočních dveří, s pevnými sloupky čelního skla a nebo s ochranným zařízením pro cestující při převrácení vozidla,
        2. účinné od 1. 8. 2002- střecha poddajná, stahovací, popř. tuhá, odnímatelná nebo sklápěcí,
        3. účinné od 1. 8. 2002- počet míst k sezení - 4 nebo více nejméně ve dvou řadách,
        4. účinné od 1. 8. 2002- počet bočních dveří - 2 nebo 4.

        účinné od 1. 8. 2002druh Roadster

        1. účinné od 1. 8. 2002- karoserie proměnlivá, bez pevných rámů bočních dveří, s pevnými sloupky čelního skla, a nebo s ochranným zařízením pro cestující při převrácení vozidla, s omezeným možným zadním prostorem pro cestující,
        2. účinné od 1. 8. 2002- střecha poddajná, stahovací, popř. tuhá, odnímatelná nebo sklápěcí,
        3. účinné od 1. 8. 2002- počet míst k sezení - 2 až 3 vpředu - případná zadní sedadla pevná nebo sklopná,
        4. účinné od 1. 8. 2002- počet bočních dveří - 2,
        5. účinné od 1. 8. 2002- střecha karoserie se zpravidla snižuje v zadní části pro cestující.

        účinné od 1. 8. 2002druh Osobní kombi

        1. účinné od 1. 8. 2002- uzavřená karoserie, vzniklá zvětšením či prodloužením zadní části karoserie SEDAN, HATCHBACK, LIFTBACK nebo LIMUSINA,
        2. účinné od 1. 8. 2002- střecha pevná, tuhá - část střechy může být otvíratelná,
        3. účinné od 1. 8. 2002- počet míst k sezení - 4 nebo více nejméně ve dvou řadách,
        4. účinné od 1. 8. 2002- zadní sedadla se sklopnými opěradly nebo vyjímatelná ke zvětšení ložné plochy,
        5. účinné od 1. 8. 2002- počet bočních dveří - 2 až 4 a jedny zadní dveře (víko),
        6. účinné od 1. 8. 2002- střecha rovná, zadní stěna v celé ploše mírně šikmá (do 15°) nebo kolmá.

        účinné od 1. 8. 2002druh Kombi

        1. účinné od 1. 8. 2002- karoserie uzavřená, velkoprostorová s jedním společným prostorem pro cestující a náklad,
        2. účinné od 1. 8. 2002- střecha pevná, tuhá - část střechy může být otvíratelná,
        3. účinné od 1. 8. 2002- počet míst k sezení - 4 nebo více, nejméně ve dvou řadách,
        4. účinné od 1. 8. 2002- zadní sedadla vyjímatelná nebo se sklopnými opěradly ke zvětšení ložné plochy,
        5. účinné od 1. 8. 2002- počet bočních dveří - 2 až 4 a jedny zadní dveře (víko),
        6. účinné od 1. 8. 2002- může být odvozen od skříňového nákladního automobilu, u každé řady sedadel musí být na obou stranách boční okno (popřípadě společné okno pro druhou a třetí řadu sedadel).

        účinné od 1. 8. 2002druh Sanitní

        1. účinné od 1. 8. 2002- vozidlo pro dopravu nemocných a raněných - DNR
        2. účinné od 1. 8. 2002- vozidlo rychlé zdravotnické pomoci - RZP

        účinné od 1. 8. 2002druh Pohřební

        účinné od 1. 8. 2002druh Obytný

        účinné od 1. 8. 2002druh Požární

        účinné od 1. 8. 2002druh Záchranářské

        účinné od 1. 8. 2002druh Montážní

        1. účinné od 1. 8. 2002- Výchozím vozidlem může být osobní automobil s uzavřenou karoserií se společným prostorem pro cestující a pro náklad (typu osobní kombi, kombi) v provedení s max. dvěma řadami sedadel.
        2. účinné od 1. 8. 2002- Vozidlo musí být vybaveno posuvnou přepážkou za druhou řadou sedadel, která umožňuje posuv do prostoru vzniklého sklopením druhé řady sedadel a dočasné zvětšení prostoru pro přepravovaný náklad nebo speciální výbavu. Požadavky na technické parametry vlastní přepážky jsou shodné s požadavky kladenými na přepážku určenou pro skříňová vozidla kategorie N1.
        3. účinné od 1. 8. 2002- Prostor pro náklad a speciální výbavu musí mít případná boční okna v tomto prostoru zajištěna proti snadnému poškození (pokud je okno pevně umístěno v karoserii postačuje bezpečnostní folie). Toto zajištění není povinné pro boční okna, která jsou součástí nákladového prostoru pouze při přední poloze přepážky.
        4. účinné od 1. 8. 2002- Prostor pro speciální výbavu musí mít vhodný počet úchytů pro připevnění následně doplněné speciální výbavy (lze využít výrobcem standardně montovaná oka v zavazadlovém prostoru nebo stanovit či připravit další úchytné body, které bude výrobce garantovat jako vhodné pro kotvení speciální výbavy), touto výbavou rozumíme například hasicí přístroje, skříňky na nářadí a díly, nářadí větších rozměrů apod., tato výbava při schválení technické způsobilosti nemusí být fyzicky umístěna. Tyto úchyty musí být voleny tak, aby byl zajištěn přístup k důležitým místům, jako je náhradní kolo, přístup k ovládání posuvu přepážky apod.
        5. účinné od 1. 8. 2002- V konkrétních případech mohou být požadavky doplněny o jiné, než výše uvedené.

        účinné od 1. 8. 2002druh Sportovní

        účinné od 1. 8. 2002druh Technický zásahový

        účinné od 1. 8. 2002druh Technický vyprošťovací

        účinné od 1. 8. 2002druh Technické pomoci

        účinné od 1. 8. 2002Tuto podskupinu lze dále rozšiřovat o další provedení, je možno však použít pouze označení, která nejsou v této skupině již použita a nedojde-li, vzhledem k podobnosti, k záměně.

        účinné od 1. 8. 2002Osobní automobil může být také vyroben v provedení „VOZIDLO URČENÉ K DOSTAVBĚ“.

        účinné od 1. 8. 2002V tomto případě se provede zápis do ZTP takto

        účinné od 1. 8. 2002Příklad:

        účinné od 1. 8. 2002Druh vozidla OSOBNÍ AUTOMOBIL (vozidlo určené k dostavbě)

      2. účinné od 1. 8. 2002Poznámka:
      3. účinné od 1. 8. 2002Pokud bude schváleno vozidlo jako samostatný typ určený k dostavbě nebo i v rámci již schváleného typu vozidla, postupuje se tak, že kolonka 1, první řádek “Druh vozidla“ v ZTP bude opatřen zápisem “vozidlo určené k dostavbě“, tento zápis bude opatřen závorkami. V druhé řádce nebude zápis žádný. Technický průkaz pak nebude v této kolonce opatřen žádným zápisem. Zápis v kolonce 1, oba řádky “druh vozidla“ doplní až finální výrobce podle skutečného provedení vozidla, včetně zkratky určení druhu vozidla, kategorie a bližšího určení.

        4. účinné od 1. 8. 2002Příklad zápisu: v ZTP

        účinné od 1. 8. 2002Druh vozidla (vozidlo určené k dostavbě)

      1. účinné od 1. 8. 2002Bb) AUTOBUS - kategorie M2, M3

        účinné od 1. 8. 2002Vozidla kategorií M2 a M3 patří do jedné z následujících tříd

        účinné od 1. 8. 2002Vozidla s obsaditelností přesahující 22 cestujících mimo řidiče

        1. účinné od 1. 8. 2002- Třída I „MĚSTSKÝ autobus“ vozidlo této třídy má sedadla a místa pro stojící cestující.
        2. účinné od 1. 8. 2002- Třída II „ MEZIMĚSTSKÝ autobus“ vozidlo této třídy může být zařízeno pro dopravu stojících cestujících, avšak jen v uličce.
        3. účinné od 1. 8. 2002- Třída III „DÁLKOVÝ autobus“ vozidlo této třídy není nijak zařízeno pro dopravu stojících cestujících.

        účinné od 1. 8. 2002Vozidla s obsaditelností nepřesahující 22 cestujících mimo řidiče

        1. účinné od 1. 8. 2002- TŘÍDA A vozidlo této třídy má sedadla a může být vybaveno pro stojící cestující.
        2. účinné od 1. 8. 2002- TŘÍDA B vozidlo této třídy není vybaveno pro stojící cestující.
    1. účinné od 1. 8. 2002C) NÁKLADNÍ AUTOMOBIL - kategorie N1, N2, N3

      účinné od 1. 8. 2002Nákladní automobil je určen pro dopravu nákladu.

      účinné od 1. 8. 2002Do kolonky 1 - první řádek „označení druhu“ se zapisuje

      účinné od 1. 8. 2002NÁKLADNÍ AUTOMOBIL

      1. účinné od 1. 8. 2002- druhý řádek “Druh vozidla“ se pak zapíše

      účinné od 1. 8. 2002níže uvedené označení

      účinné od 1. 8. 2002Příklad zápisu:

      účinné od 1. 8. 2002Druh vozidla NÁKLADNÍ AUTOMOBIL VALNÍKOVÝ

      účinné od 1. 8. 2002Druhy nákladních automobilů

      účinné od 1. 8. 2002CISTERNOVÝ

      účinné od 1. 8. 2002AUTODOMÍCHÁVAČ

      účinné od 1. 8. 2002DOUBLE CAB

      účinné od 1. 8. 2002MRAZÍRENSKÝ

      účinné od 1. 8. 2002CHLADÍRENSKÝ

      účinné od 1. 8. 2002ISOTERMICKÝ

      účinné od 1. 8. 2002KABELOVÝ

      účinné od 1. 8. 2002NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB

      účinné od 1. 8. 2002PANCÉŘOVANÝ

      účinné od 1. 8. 2002PICK UP

      účinné od 1. 8. 2002POHŘEBNÍ

      účinné od 1. 8. 2002PRO PŘEPRAVU BETONU

      účinné od 1. 8. 2002PRO PŘEPRAVU DŘEVA

      účinné od 1. 8. 2002PRO PŘEPRAVU LODÍ

      účinné od 1. 8. 2002PRO PŘEPRAVU ODPADU

      účinné od 1. 8. 2002PRO PŘEPRAVU VOZIDEL

      účinné od 1. 8. 2002PRO PŘEPRAVU ŽIVÝCH ZVÍŘAT

      účinné od 1. 8. 2002SKLÁPĚČKOVÝ

      účinné od 1. 8. 2002SKŘÍŇOVÝ – do kolonky „druh karoserie“ v tomto případě zapisujeme

      1. účinné od 1. 8. 2002- SKŘÍŇOVÁ, pokud kabina řidiče a prostor pro náklad tvoří jeden nedílný konstrukční prvek, přičemž prostor pro náklad je oddělen od prostoru pro osádku přepážkou
      2. účinné od 1. 8. 2002- FURGON, pokud kabina řidiče a prostor pro náklad tvoří jeden nedílný konstrukční prvek a mezi kabinou řidiče a prostorem pro náklad je v přepážce proveden průlez; průlez musí být opatřen dveřmi
      3. účinné od 1. 8. 2002- SAMOSTATNÁ SKŘÍŇ, pokud je samostatná oddělená skříň a samostatná kabina řidiče

      účinné od 1. 8. 2002VALNÍKOVÝ

      účinné od 1. 8. 2002TAHAČ NÁVĚSŮ

      účinné od 1. 8. 2002TAHAČ PŘÍVĚSŮ atd.

      účinné od 1. 8. 2002Nákladní automobil může být také vyroben v provedení „VOZIDLO URČENÉ K DOSTAVBĚ“

    1. účinné od 1. 8. 2002D) SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL - kategorie N1, N2, N3

      účinné od 1. 8. 2002SPECIÁLNÍ PŘÍVĚS, NÁVĚS - kategorie O1, O2, O3, O4

      účinné od 1. 8. 2002Speciální vozidlo je vozidlo určené k provádění speciálních činností. Speciální vozidlo není primárně určeno k přepravě osob nebo k přepravě nákladu, ale je konstruováno na podvozku automobilu nebo přípojného vozidla s pevnou nebo výměnnou nástavbou, určenou k provádění speciálních prací nebo přepravě speciálních pevně zabudovaných zařízení. Užitečná hmotnost je využita pro nástavbu a posádku.

      účinné od 1. 8. 2002POŽÁRNÍ (podle vyhlášky č.254/1999 Sb.)

    1. účinné od 1. 8. 2002E) TRAKTORY - kategorie T

      účinné od 1. 8. 2002Motorová vozidla vybavená koly nebo pásy, jejichž hlavní funkcí je tažná síla a která jsou zvláště konstruována pro tažení, tlačení, nesení nebo pohon určitého nářadí, strojů nebo přípojných vozidel, určených pro užití zejména v zemědělství nebo lesnictví. Mohou být vybavena pro přepravu nákladu a osob.

      účinné od 1. 8. 2002Kolové traktory se dále dělí

      účinné od 1. 8. 2002Kategorie T1 traktory s maximální konstrukční rychlostí nepřevyšující 40 km.h-1, s nejméně jednou nápravou a s minimálním rozchodem větším než 1150 mm, s nenaloženou hmotností v provozním stavu větší než 600 kg a se světlou výškou nad vozovkou menší než 1000 mm.

      účinné od 1. 8. 2002Kategorie T2 traktory s maximální konstrukční rychlostí nepřevyšující 40 km.h-1, s minimálním rozchodem menším než 1150 mm, s nenaloženou hmotností v provozním stavu větší než 600 kg a se světlou výškou nad vozovkou menší než 600 mm. Pokud je však výška těžiště traktoru podle ČSN ISO 789-6 (30 0446), měřeno vůči vozovce, dělená střední hodnotou minimálního rozchodu všech náprav větší než 0,90, je maximální konstrukční rychlost omezena na 30 km.h-1.

      účinné od 1. 8. 2002Kategorie T3 traktory s maximální konstrukční rychlostí nepřevyšující 40 km.h-1, a s nenaloženou hmotností v provozním stavu menší než 600 kg.

      účinné od 1. 8. 2002Kategorie T4 ostatní traktory s maximální konstrukční rychlostí nepřevyšující 40 km.h-1, (podle definice uvedené dále).

      účinné od 1. 8. 2002T4.1 traktory s vysokou světlou výškou

      účinné od 1. 8. 2002Traktory konstruované pro práci s vysokými plodinami, např. s vínem. Jejich znakem je zvýšený podvozek nebo jeho část, což traktoru umožňuje pojíždět souběžně s plodinou s levými a pravými koly na každé straně jedné řady nebo více řad plodiny. Tyto traktory jsou určeny k nesení nebo k pohonu nářadí, které může být montováno na předku, mezi nápravami, na zádi nebo na nákladové plošině. Pokud je traktor v pracovní poloze, je jeho světlá výška kolmá na řady plodiny vyšší než 1000 mm. Pokud je výška těžiště traktoru podle ČSN ISO 789-6 (30 0446), měřeno vůči zemi při užití normálně montovaných pneumatik, dělená střední hodnotou minimálního rozchodu všech náprav větší než 0,90, nesmí maximální konstrukční rychlost překročit 30 km.h-1.

      účinné od 1. 8. 2002T4.2 zvláště široké traktory

      účinné od 1. 8. 2002Traktory, charakteristické svými velkými rozměry, přednostně určené k práci na velkých zemědělských plochách.

    1. účinné od 1. 8. 2002F) TERÉNNÍ VOZIDLA – motorová vozidla se zvýšenou průjezdností, které patří do vozidel kategorie M nebo N, označuje se doplňkovým písmenem G ke kategorii M nebo N, např. vozidlo kategorie N1, splňující podmínky zařazení do skupiny terénních vozidel, se označí jako N8.

      účinné od 1. 8. 2002Vozidla kategorie N1 s největší technicky přípustnou hmotností nepřevyšující 2,00 t a vozidla kategorie M1 se považují za terénní vozidla, pokud

      1. účinné od 1. 8. 2002– nejméně jedna přední náprava a nejméně jedna zadní náprava jsou současně poháněny, včetně vozidel, u kterých může být pohon jedné nápravy odpojen,
      2. účinné od 1. 8. 2002– jsou vybavena nejméně jedním uzávěrem diferenciálu nebo nejméně jedním zařízením, kterým se dosáhne podobného účinku,
      3. účinné od 1. 8. 2002– pokud činí vypočtená stoupavost sólo vozidla nejméně 30%.

      účinné od 1. 8. 2002Z následujících šesti požadavků musí být dále splněno nejméně pět

      1. účinné od 1. 8. 2002– přední nájezdový úhel musí být nejméně 25°,
      2. účinné od 1. 8. 2002– zadní nájezdový úhel musí být nejméně 20°,
      3. účinné od 1. 8. 2002– přechodový úhel musí být nejméně 20°,
      4. účinné od 1. 8. 2002– světlá výška pod přední nápravou musí být nejméně 180 mm,
      5. účinné od 1. 8. 2002– světlá výška pod zadní nápravou musí být nejméně 180 mm,
      6. účinné od 1. 8. 2002- světlá výška mezi nápravami musí být nejméně 200 mm.

      účinné od 1. 8. 2002Vozidla kategorie N1 s největší technicky přípustnou hmotností převyšující 2,00 t nebo kategorie N2, M2 a M3 s největší technicky přípustnou hmotností nepřevyšující 12,00 t se považují za terénní vozidla, pokud buď jsou všechna jejich kola poháněna, včetně těch vozidel, u kterých může být pohon jedné nápravy odpojen, nebo jsou-li splněny následující tři požadavky

      1. účinné od 1. 8. 2002– nejméně jedna přední náprava a nejméně jedna zadní náprava jsou současně poháněny, včetně těch vozidel, u kterých může být pohon jedné nápravy odpojen,
      2. účinné od 1. 8. 2002– jsou vybavena nejméně jedním uzávěrem diferenciálu nebo nejméně jedním zařízením s podobným účinkem,

      účinné od 1. 8. 2002vypočtená stoupavost pro jednotlivé vozidlo je nejméně 25%.

      účinné od 1. 8. 2002Vozidla kategorie M3 s největší technicky přípustnou hmotností převyšující 12,00 t nebo vozidla kategorie N3 se považují za terénní vozidla, pokud buď jsou všechna jejich kola poháněna, včetně těch vozidel, u kterých může být pohon jedné nápravy odpojen, nebo jsou-li splněny následující požadavky

      1. účinné od 1. 8. 2002a) nejméně polovina kol je poháněna,
      2. účinné od 1. 8. 2002b) vozidlo je vybaveno nejméně jedním uzávěrem diferenciálu nebo zařízením s obdobným účinkem,
      3. účinné od 1. 8. 2002c) vypočtená stoupavost pro jednotlivé vozidlo je nejméně 25%,
      4. účinné od 1. 8. 2002d) z následujících šesti požadavků jsou splněny nejméně čtyři
        1. účinné od 1. 8. 2002– přední nájezdový úhel musí být nejméně 25°,
        2. účinné od 1. 8. 2002– zadní nájezdový úhel musí být nejméně 25°, přední nájezdový úhel musí být nejméně 25°,
        3. účinné od 1. 8. 2002– zadní nájezdový úhel musí být nejméně 25°,
        4. účinné od 1. 8. 2002– přechodový úhel musí být nejméně 25°,
        5. účinné od 1. 8. 2002– světlá výška pod přední nápravou musí být nejméně 250 mm,
        6. účinné od 1. 8. 2002– světlá výška mezi nápravami musí být nejméně 300 mm,
        7. účinné od 1. 8. 2002– světlá výška pod zadní nápravou musí být nejméně 250 mm.

      účinné od 1. 8. 2002Zatížení a podmínky ověření

      1. účinné od 1. 8. 2002a) vozidla kategorie N1 o největší technicky přípustné hmotnosti nepřevyšující 2,00 t a vozidla kategorie M1 musí být v provozním stavu, zejména s chladicí kapalinou, mazivy, palivem, nářadím, náhradním kolem a řidičem,
      2. účinné od 1. 8. 2002b) jiné automobily, než jsou uvedené v bodě a) musí být naloženy na největší technicky přípustnou hmotnost podle údaje výrobce,
      3. účinné od 1. 8. 2002c) požadovaná stoupavost (25% a 30%) se ověří jednoduchým výpočtem. Ve výjimečných případech však může oprávněná zkušebna požadovat předání vozidla příslušného typu pro ověření zkouškou.
      4. účinné od 1. 8. 2002d) při ověřování předního a zadního nájezdového úhlu se neuvažuje zařízení proti podjetí vozidel.

      účinné od 1. 8. 2002Definice a náčrtky světlých výšek (definice předního nájezdového úhlu, zadního nájezdového úhlu a přechodového úhlu jsou v normě ISO 612-1978, body č. 6.10, 6.11 a 6.9.)

      účinné od 1. 8. 2002“Světlá výška mezi nápravami“ znamená nejkratší vzdálenost mezi rovinou vozovky a nejnižším pevným bodem vozidla. Skupina náprav se pokládá za jedinou nápravu.

      účinné od 1. 8. 2002Obrázek

      účinné od 1. 8. 2002“Světlá výška pod nápravou“ znamená výšku, kterou má nad základnou vrchol kruhového oblouku procházejícího středem stop kol jedné nápravy na vozovce (při dvojité montáži kol se uvažují vnitřní kola) a dotýkající se nejnižšího bodu vozidla mezi koly.

      účinné od 1. 8. 2002Žádná pevná část vozidla nesmí zasahovat do šrafovaného pole na náčrtu. V případě potřeby se uvádí světlá výška pod několika nápravami podle jejich pořadí, od přední ve směru jízdy k poslední, např. 280/250/250.

      účinné od 1. 8. 2002Obrázek

      účinné od 1. 8. 2002Další způsoby vyplňování vycházejí z výše uvedených principů, jednotlivá druhová označení jsou uvedena v následující tabulce

      účinné od 1. 8. 2002
      Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
      DRUH VOZIDLA (1. řádek)
      (Zkratka kategorie vozidla)      		DRUH VOZIDLA (2. řádek)DRUH KAROSERIE
      (VOZIDLO URČENĚ K DOSTAVBĚ)
      MOTOCYKLMOPEDNÁKLADNÍ
      MOPED - LEHKÁ ČTYŘKOLKAKAPOTÁŽ
      (LA,LB,LC,LD,LE,LM)MOPED - MOKIKPOLOKAPOTÁŽ
      MOPED - MOTOKOLO
      MOPED - SKÚTR
      MOPED - TŘÍKOLKA
      S POSTRANNÍM VOZÍKEM
      SKÚTR
      SNĚŽNÝ SKÚTR
      TŘÍKOLKA
      ČTYŘKOLKA
      SPORTOVNÍ
      SPORTOVNÍ – TŘÍKOLKA
      SPORTOVNÍ – ČTYŘKOLKA
      SPORTOVNÍ - S POSTRANNÍM VOZÍKEM
      (prázdná číselníková položka)
      OSOBNÍ AUTOMOBILHARDTOP
      SOFTTOP
      (M1,M8)HATCHBACK3 DVEŘOVÝ
      5 DVEŘOVÝ
      POŽÁRNI
      KABRIOLET
      KOMBI
      KUPÉ
      LIFTBACK
      LIMUZÍNA
      MONTÁŽNÍ
      OBYTNÝ
      OSOBNÍ KOMBI
      PANCÉŘOVANÝ
      POHŘEBNÍ
      ROADSTER
      SANITNÍDNR
      RZP
      SEDAN
      SPORTOVNÍ
      TECHNICKÉ POMOCI
      TECHNICKÝ VYPROŠŤOVACÍ
      TECHNICKÝ ZÁSAHOVÝ
      TUDOR
      ZÁCHRANÁŘSKÝ
      (prázdná číselníková položka)
      AUTOBUSDÁLKOVÝDVOUPODLAŽNÍ
      MĚSTSKÝNÍZKOPODLAŽNÍ
      (M2,M3,M2G,M3G)MEZIMĚSTSKÝKLOUBOVÝ
      TŘÍDA AJEDNOPODLAŽNÍ
      TŘÍDA BŠKOLNÍ
      VYHLÍDKOVÝ
      (prázdná číselníková položka)
      NÁKLADNÍ AUTOMOBILS NAKLÁDACÍM JEŘÁBEM
      NÁKLADNÍ AUTOMOBIL ADRS NAKLÁDACÍ PLOŠINOU
      CISTERNOVÝNA SYPKÉ SUBSTRÁTY
      (N1, N2, N3,N8,N2G,N3G)NA KAPALINY
      NA ČISTĚNÍ KANALIZACE
      AUTODOMÍCHÁVAČ
      DOUBLE CAB
      CHLADÍRENSKÝKONTEJNEROVÝ
      ISOTERMICKÝ
      KABELOVÝ
      MRAZÍRENSKÝ
      NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
      PANCÉŘOVANÝDLOUHÉHO DŘEVA
      PICK UP
      POHŘEBNÍ
      PRO PŘEPRAVU BETONU
      PRO PŘEPRAVU DŘEVA
      PRO PŘEPRAVU LODÍODTAHOVÝ
      PRO PŘEPRAVU ODPADU
      PRO PŘEPRAVU VOZIDEL
      PRO PŘEPRAVU ŽIVÝCH ZVÍŘAT
      SKLÁPĚČKOVÝ
      SKŘÍŇOVÝSAMOSTATNÁ SKŘÍŇ
      FURGON
      VALNÍKOVÝ
      TAHAČ NÁVĚSŮ
      TAHAČ PŘÍVĚSŮ
      (prázdná číselníková položka)
      SPECIÁLNÍ AUTOMOBILAUTOJEŘÁB*možnost použít specifikace z pracovních strojů
      AUTORÝPADLO
      (N1, N2, N3,N8,N2G,N3G)ČERPADLO BETONU
      DRTIČ KAMENE
      ELEKTROCENTRÁLA
      ESKORTNÍ
      POŽÁRNI
      KOMPRESOR
      KOMUNÁLNÍ
      LABORATORNÍ
      MONTÁŽNÍ
      OBYTNÝ
      POHŘEBNÍ
      POJÍZDNÁ DÍLNA
      POJÍZDNÁ KUCHYNĚ
      POJÍZDNÁ PRODEJNA
      POLICEJNÍ
      PONTONOVÝ
      PRACOVNÍ PLOŠINA
      PRO PŘEPRAVU OSOB
      ROZHLASOVÝ
      TECHNICKÉ POMOCI
      TELEVIZNÍ
      VRTNÁ SOUPRAVA
      VYPROŠŤOVACÍ
      ZDRAVOTNICKÝ
      (prázdná číselníková položka)
      TRAKTORKOMUNÁLNÍ
      TRAKTOR KOLOVÝLESNICKÝ
      TRAKTOR PÁSOVÝÚZKOROZCHODNÝ
      NOSIČ NÁŘADÍ
      (T1, T2, T3, T4.1, T4.2)TAHAČ
      ZEMĚDĚLSKÝ
      (prázdná číselníková položka)
      OSTATNÍ VOZIDLOROLBA
      (R)JEDNONÁPRAVOVÝ TRAKTOR S PŘÍVĚSEM
      ČTYŘKOLKA SPECIÁLNÍ
      (prázdná číselníková položka)
      NÁKLADNÍ PŘÍVĚSCISTERNOVÝS NAKLÁDACÍM JEŘÁBEM
      NÁKLADNÍ PŘÍVĚS ADRS NAKLÁDACÍ PLOŠINOU
      NA SYPKÉ SUBSTRÁTY
      (01, 02, 03, 04)CHLADÍRENSKÝNA KAPALINY
      NA ČISTĚNÍ KANALIZACE
      KONTEJNEROVÝ
      ISOTERMICKÝ
      KABELOVÝ
      MRAZÍRENSKÝ
      NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
      PANCÉŘOVANÝDLOUHÉHO DŘEVA
      POHŘEBNÍ
      PRO PŘEPRAVU BETONU
      PRO PŘEPRAVU DŘEVA
      PRO PŘEPRAVU LETADELODTAHOVÝ
      PRO PŘEPRAVU LODÍ
      PRO PŘEPRAVU ODPADU
      PRO PŘEPRAVU VOZIDEL
      PRO PŘEPRAVU ŽIVÝCH ZVÍŘAT
      SKLÁPĚČKOVÝ
      SKŘÍŇOVÝ
      VALNÍKOVÝ
      PLOŠINOVÝ
      SIGNÁLNÍ
      ZA MOTOCYKL
      (prázdná číselníková položka)
      NÁKLADNÍ NÁVĚSCISTERNOVÝS NAKLÁDACÍM JEŘÁBEM
      NÁKLADNÍ NÁVĚS ADRS NAKLÁDACÍ PLOŠINOU
      na SYPKÉ SUBSTRÁTY
      (O1, O2, O3, O4)CHLADÍRENSKÝna KAPALINY
      NA ČISTĚNÍ KANALIZACE
      KONTEJNEROVÝ
      ISOTERMICKÝ
      KABELOVÝ
      MRAZÍRENSKÝ
      NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
      PANCÉŘOVANÝ
      POHŘEBNÍ
      PRO PŘEPRAVU BETONU
      PRO PŘEPRAVU DŘEVADLOUHÉHO DŘEVA
      PRO PŘEPRAVU LODÍ
      PRO PŘEPRAVU ODPADU
      PRO PŘEPRAVU VOZIDELODTAHOVÝ
      PRO PŘEPRAVU ŽIVÝCH ZVÍŘAT
      SKLÁPĚČKOVÝ
      SKŘÍŇOVÝ
      VALNÍKOVÝ
      PLOŠINOVÝ
      (prázdná číselníková položka)
      NÁVĚS NÁKLADNÍ TRAKTOROVÝS NAKLÁDACÍM JEŘÁBEM
      PŘÍVĚS NÁKLADNÍ TRAKTOROVÝS NAKLÁDACÍ PLOŠINOU
      CISTERNOVÝNA SYPKÉ SUBSTRÁTY
      (OT1, OT2, OT3, OT4)NA KAPALINY
      NA ČISTĚNÍ KANALIZACE
      CHLADÍRENSKÝ
      ISOTERMICKÝ
      KABELOVÝ
      MRAZÍRENSKÝ
      NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEBKONTEJNEROVÝ
      PANCÉŘOVANÝ
      POHŘEBNÍ
      PRO PŘEPRAVU BETONU
      PRO PŘEPRAVU DŘEVADLOUHÉHO DŘEVA
      PRO PŘEPRAVU LODÍ
      PRO PŘEPRAVU ODPADU
      PRO PŘEPRAVU VOZIDELODTAHOVÝ
      PRO PŘEPRAVU ŽIVÝCH ZVÍŘAT
      SKLÁPĚČKOVÝ
      SKŘÍŇOVÝ
      VALNÍKOVÝ
      PLOŠINOVÝ
      (prázdná číselníková položka)
      SPECIÁLNÍ NÁVĚSČERPADLO BETONU*možnost použít specifikace
      SPECIÁLNÍ PŘÍVĚSDRTIČ KAMENEz pracovních strojů
      ELEKTROCENTRÁLA
      (O1, O2, O3, O4)HASIČSKÝCISTERNA
      ŽEBŘÍK
      KOMPRESOR
      KOMUNÁLNÍ
      LABORATORNÍ
      MONTÁŽNÍ
      OBYTNÝ
      POHŘEBNÍ
      POJÍZDNÁ DÍLNA
      POJÍZDNÁ KUCHYNĚ
      POJÍZDNÁ PRODEJNA
      POLICEJNÍ
      PONTONOVÝ
      PRACOVNÍ PLOŠINA
      ROZHLASOVÝ
      TELEVIZNÍ
      VRTNÁ SOUPRAVA
      ZDRAVOTNICKÝ
      prázdná číselníková položka)
      účinné od 1. 8. 2002
      Příloha č. 18 Podrobné rozdělení druhů vozidel, používání názvů a zkratek druhů vozidel pro vyplňování technických průkazů, technických osvědčení a schvalovacích dokumentů k vozidlům.
      DRUH VOZIDLA (1. řádek)
      (Zkratka kategorie vozidla)      		DRUH VOZIDLA (2. řádek)DRUH VOZIDLA (2. řádek) (pokračování - pouze PS)Platnost pro kategorie
      PRACOVNÍ STROJBALÍCÍ STROJSPTSN
      PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝBRÁNYHŘEBOVÉSPTSN
      PRACOVNÍ STROJ PŘÍPOJNÝPRUTOVÉSPTSN
      PRACOVNÍ STROJ PŘÍPOJNÝ TRAKTOROVÝTALÍŘOVÉSPTSN
      PRACOVNÍ STROJ NESENÝVIBRAČNÍSPTSN
      ČELNÍ SPLACHOVACÍ LIŠTASN
      ZAMETACÍSN
      ROZSTŘIKOVAČ ŽIVICS CISTERNOUSN
      DEMPRKLOUBOVÝSS
      VÝMĚNNÁ NÁSTAVBAGREJDRSS
      KOLOVÉ RÝPADLODVOUCESTNÉSS
      (SS,KOLOVÝ DOZERSS
      SP1, SP2, SP3,KOLOVÝ NAKLADAČSS
      SPT1, SPT2, SPT3,KOMPAKTNÍ NAKLADAČŘÍZENÝ PROKLUZEM KOLSS
      SN)KOMPRESORSPSPT
      KOMUNÁLNÍ NOSIČSS
      KOMUNÁLNÍ ČISTÍCÍ STROJSS
      KRMNÝ VŮZSPT
      KRMNÝ A MÍCHACÍ VŮZSSSPT
      KYPŘIČKOMBINOVANÝSPTSN
      RADLIČKOVÝSPTSN
      ROTAČNÍSPTSN
      NAKLADAČ ŘEPYČISTÍCÍSSSPT
      VYORÁVACÍSSSPT
      NOSIČ NÁŘADÍSS
      NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEBSS
      OBRACEČ PÍCESPTSN
      OBRACEČ SHRNOVAČ PÍCESPTSN
      OŘEZÁVAČ ŘEPYSSSPT
      PÁSOVÝ ZAVLAŽOVAČSPT
      PLUHJEDNOSTRANNÝSPTSN
      OBOUSTRANNÝSPTSN
      PNEUMATIKOVÝ VÁLECSS
      PODMÍTAČDISKOVÝ
      RADLIČNÝ
      POKLADAČ ŽIVIČNÝCH VRSTEVSS
      POSTŘIKOVAČSSSPTSN
      PŘEPRAVNÍ PODVOZEKSPSPT
      PŮDNÍ PĚCHSN
      RECYKLAČNÍ ZAŘÍZENÍ ŽIVIČNÝCH SMĚSÍSP
      ROSIČSPTSN
      ROZMETADLOHNOJESPT
      KEJDY A MOČŮVKYSPT
      PNEUMATICKÉSPTSN
      PRŮMYSLOVÝCH HNOJIVSPTSN
      RÝPADLO - NAKLADAČSS
      SÁZEČ BRAMBORSPTSN
      SBĚRACÍ LISNA HRANATÉ BALÍKYSPT
      NA VÁLCOVÉ BALÍKYSPT
      SAMOSBĚRACÍ VŮZSPT
      SECÍ KOMBINACEBEZOREBNÁSPTSN
      SECÍ STROJBEZOREBNÝSPTSN
      PNEUMATICKÝSPTSN
      PRO PŘESNÝ VÝSEVSN
      SHRNOVAČ PÍCESPTSN
      SILÁŽOVACÍ STROJSPT
      SKLÍZECÍ MLÁTIČKASS
      SKLÍZECÍ ŘEZAČKASSSPT
      SKLÍZEČ BRAMBOR KOMBINOVANÝSPT
      SKLÍZEČ ŘEPY KOMBINOVANÝBUNKROVÝSS
      TELESKOPICKÝ MANIPULÁTORSS
      VÁLCECAMBRIDGESPTSN
      CROSSKILLSPTSN
      VYORÁVAČ ŘEPYSS
      VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍKSS
      VYSPRÁVKOVÁ SOUPRAVASP
      ŽACÍ MAČKAČSSSPT
      ŽACÍ STROJBUBNOVÝSPTSN
      CEPOVÝSN
      DISKOVÝSPTSN
      LIŠTOVÝSN
      (viz. NÁKLADNÍ AUTOMOBIL a dále...)
      (viz. SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL a dále...)
      (prázdná číselníková položka)
účinné od 1. 8. 2002

Příloha č. 19

účinné od 1. 8. 2002 k vyhlášce č. 341/2002 Sb.

účinné od 1. 8. 2002Porovnání nových technických pojmů s pojmy užívanými v předchozí právní úpravě

účinné od 1. 8. 2002V nové právní úpravě byly zavedeny nové pojmy ve shodě s pojmy užívanými ve směrnicích ES. S ohledem na to, že řada zákonů a vyhlášce, vydaných před účinností zákona používá pojmy z předchozí právní úpravy, uvádíme pro jejich vzájemné porovnání.

účinné od 1. 8. 2002
Příloha č. 19 Porovnání nových technických pojmů s pojmy užívanými v předchozí právní úpravě
Původní pojem Nový pojem
Pohotovostní hmotnost Provozní hmotnost, není však vždy s původním pojmem shodná – viz. § 1, písmeno p)
Celková hmotnost
Povolené zatížení náprav
Užitečná hmotnost 		Největší povolená hmotnost
Největší povolená hmotnost na nápravu
není*)
  • účinné od 1. 8. 2002*) Pojem užitečná hmotnost již není definován. U vozidel schválených po 1. 7. 2001 se neuvádí. Užitečná hmotnost je matematický rozdíl mezi největší povolenou hmotností a pohotovostní hmotností.
      • účinné od 1. 8. 2002
    1. účinné od 1. 8. 20021) Vyhláška č. 176/1960 Sb., o Dohodě o přijetí jednotných podmínek pro homologaci (ověřování shodnosti) a o vzájemném uznávání homologace výstroje a součástí motorových vozidel, ve znění sdělení Ministerstva zahraničních věcí č. 42/1996 Sb.
    2. účinné od 1. 8. 20022) Vyhláška č. 64/1987 Sb., o Evropské dohodě o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR), ve znění sdělení Ministerstva zahraničních věcí č. 159/1997 Sb.
    3. účinné od 1. 8. 20023) Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.
    4. účinné od 1. 8. 20024) § 41 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů.
    5. účinné od 1. 8. 20025) Vyhláška č. 259/1999 Sb., o technických podmínkách požární techniky, ve znění vyhlášky č. 352/2000 Sb.
    6. účinné od 1. 8. 20026) Vyhláška č. 478/2000 Sb., kterou se provádí zákon o silniční dopravě.
      ČSN EN 3 – 4. Přenosné hasicí přístroje. Část 4: Množství a náplně, minimální požadavky na hasicí schopnost.
    7. účinné od 1. 8. 20027) Zákon č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky, ve znění pozdějších předpisů.
      Nařízení vlády č. 173/1997 Sb., kterým se stanoví vybrané výrobky k posuzování shody, ve znění pozdějších předpisů.
    8. účinné od 1. 8. 20028) § 5 odst. 1 písm. e) zákona č. 361/2000 Sb.
    9. účinné od 1. 8. 20029) Číslování jednotlivých bodů je zachováno jako ve směrnici 70/156/EHS ve znění pozdějších předpisů, v její příloze IV, část I (seznam směrnic povinných pro homologace typu vozidel). Vynechaná čísla se týkají směrnic a předpisů, které jsou uvedeny v odst. 5 tohoto článku. Předpisy EHK, pro které není odpovídající směrnice EHS/ES a nejsou tedy uvedeny v příloze IV směrnice 70/156/EHS, jsou v tabulce označeny číslem začínajícím X. Stejně je označeno nařízení (ES) 3821/85 pro tachografy, které je předmětem jiných ustanovení, než je směrnice 70/156/EHS příloha IV.
    10. účinné od 1. 8. 200210) Největší technicky přípustná hmotnost vozidla
    11. účinné od 1. 8. 200211) Zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů.
    12. účinné od 1. 8. 2002*) U vozidel poháněných LPG se požaduje homologace podle předpisu EHK č.67 u vozidel poháněných CNG se požaduje homologace podle předpisu EHK č. 110.
    13. účinné od 1. 8. 2002*) Směrnice platí pro prostory určené pro osoby ve vozidlech kategorií M a N. Pro vozidla kategorií O platí jen v případech, kdy v nich jsou instalovány systémy vytápění (označeno [x]).