Vyhláška federálního ministerstva dopravy, kterou se vydává Řád plavební bezpečnosti na vnitrozemských vodních cestách České a Slovenské Federativní Republiky

účinné od 1. 1. 1992III. Břehové signální znaky pro označení polohy plavební dráhy

1. účinné od 1. 1. 1992A. Signální znaky na břehu vyznačující polohu plavební dráhy vzhledem ke břehům

   účinné od 1. 1. 1992Tyto znaky vyznačují polohu plavební dráhy vzhledem ke břehům a společně s vytyčovacími znaky na vodě označují plavební dráhu v místech, kde se přibližuje ke břehu; mají rovněž význam orientačních znaků.

   1. účinné od 1. 1. 19921. Plavební dráha při pravém břehu
      účinné od 1. 1. 1992

      Barva:	červená – bílá
      Tvar:	sloupek s vrcholovým znakem
      Vrcholový znak:	červená tabule ve tvaru čtverce s bílými pruhy na krajích vodorovných stran, situovaná na základnu, nebo červený čtvercový rám, situovaný na základnu
      Světlo (pokud je použito):	červené jednotlivé probleskové

   1. účinné od 1. 1. 19922. Plavební dráha při levém břehu
      účinné od 1. 1. 1992

      Barva:	zelená – bílá
      Tvar:	sloupek s vrcholovým znakem
      Vrcholový znak:	tabule ve tvaru čtverce po úhlopříčce barevně rozdělená, jejíž horní polovina je zelená a dolní bílá, situovaná úhlopříčně nebo zelený čtvercový rám, situovaný úhlopříčně
      Světlo (pokud je použito):	zelené jednotlivě probleskové

   1. účinné od 1. 1. 19923. Použití znaků
      účinné od 1. 1. 1992

1. účinné od 1. 1. 1992B. Přechodové signální znaky

   účinné od 1. 1. 1992Tyto znaky označují místo, odkud plavební dráha přechází od jednoho břehu ke druhému a označují také osu tohoto přechodu.

   1. účinné od 1. 1. 19921. Pravý břeh
      účinné od 1. 1. 1992

      Barva:	žlutá – černá
      Tvar:	sloupek s vrcholovým znakem
      Vrcholový znak:	žlutá tabule ve tvaru čtverce situovaná na základnu s černým svislým pruhem uprostřed, nebo latě žluté barvy spojené do tvaru rovnoramenného kříže
      Světlo (pokud je použito):	žluté skupinově probleskové nebo žluté skupinově přerušované se sudou charakteristikou, kromě probleskového rytmu se skupinami složenými ze dvou problesků

   1. účinné od 1. 1. 19922. Levý břeh
      účinné od 1. 1. 1992

      Barva:	žlutá – černá
      Tvar:	sloupek s vrcholovým znakem
      Vrcholový znak:	žlutá tabule ve tvaru čtverce situovaného úhlopříčně s černým svislým pruhem po úhlopříčce, nebo latě žluté barvy spojené do tvaru rovnoramenného kříže pootočeného o 45°
      Světlo (pokud je použito):	žluté probleskové nebo žluté přerušované s lichou charakteristikou, kromě probleskového rytmu se skupinami složenými ze tří problesků

   1. účinné od 1. 1. 19923. Použití signálních znaků
      1. účinné od 1. 1. 19923.1 Prosté vyznačení přechodu
         účinné od 1. 1. 1992
      1. účinné od 1. 1. 19923.2 Vyznačení osy dlouhého přechodu

         účinné od 1. 1. 1992Dva stejné signální znaky osazené na jednom břehu za sebou slouží k přesnému vytyčení osy dlouhého přechodu plavební dráhy.

         účinné od 1. 1. 1992

         Světlo (pokud je použito):	žlutá, rytmus předního a zadního světla je obecně stejný, zadní světlo však může být stálé

účinné od 1. 1. 1992IV. Signální znaky označující nebezpečná místa a plavební překážky

1. účinné od 1. 1. 1992A. Pevné signální znaky
   1. účinné od 1. 1. 19921. Pravý břeh
      účinné od 1. 1. 1992

      Barva:	červená
      Tvar:	sloupek s vrcholovým znakem
      Vrcholový znak:	červený kužel vrcholem dolů nebo bílá tabule ve tvaru trojúhelníku s červeným pruhem na krajích všech stran
      Světlo (pokud je použito):	červené jednotlivě probleskové

   1. účinné od 1. 1. 19922. Levý břeh
      účinné od 1. 1. 1992

      Barva:	zelená
      Tvar:	sloupek s vrcholovým znakem
      Vrcholový znak:	zelený kužel vrcholem vzhůru nebo bílá tabule ve tvaru trojúhelníku se zeleným pruhem na krajích všech stran
      Světlo (pokud je použito):	červené jednotlivě probleskové

   1. účinné od 1. 1. 19923. Rozdělení plavební dráhy
      účinné od 1. 1. 1992

      Barva:	červená – zelená
      Tvar:	sloupek s vrcholovým znakem
      Vrcholový znak:	červený kužel vrcholem dolů nad zeleným kuželem vrcholem vzhůru nebo bílá tabule ve tvaru trojúhelníků z nichž horní je s červeným a dolní se zeleným pruhem na okraji
      Světlo (pokud je použito):	bílé nepřetržitě rychle probleskové nebo bílé stejnoměrně přerušované – izofázové (může být bílé skupinově probleskové se třemi problesky ve skupině)

   1. účinné od 1. 1. 19924. Ústí, vjezdy do přístavních bazénů

      účinné od 1. 1. 1992V místech přiblížení k ústím nebo vjezdům do přístavních bazénů mohou být po obou stranách vodní cesty osazeny až ke konci dělicí hráze pevné signální znaky uvedené v bodě 1 a 2. Plavidla vplouvající do přístavních bazénů se považují za plavidla plující proti proudu.

1. účinné od 1. 1. 1992B. Plovoucí signální znaky
   1. účinné od 1. 1. 19921. Pravý břeh
      účinné od 1. 1. 1992

      Barva:	vodorovné červené a bílé pruhy
      Tvar:	plovatka nebo tyč na bóji
      Vrcholový znak:	červený válec
      Světlo (pokud je použito):	červené jednotlivě probleskové
      Poznámka:	zpravidla s radarovým odražečem

   1. účinné od 1. 1. 19922. Levý břeh
      účinné od 1. 1. 1992

      Barva:	vodorovné zelené a bílé pruhy
      Tvar:	plovatka nebo tyč na bóji
      Vrcholový znak:	zelený kužel vrcholem vzhůru
      Světlo (pokud je použito):	zelené jednotlivě probleskové
      Poznámka:	zpravidla s radarovým odražečem

   1. účinné od 1. 1. 19923. Příklady použití signálních znaků uvedených v oddílech II a IV této přílohy
      účinné od 1. 1. 1992

účinné od 1. 1. 1992V. Doplňující signalizace pro plavbu pomocí radiolokátoru

1. účinné od 1. 1. 1992A. Signální znaky pro označení mostních pilířů
   1. účinné od 1. 1. 19921. Plovoucí signální znaky
      účinné od 1. 1. 1992

      Barva:	žlutá
      Tvar:	plovák nebo bóje s radarovým odražečem
      Umístění:	směrem proti i po proudu od mostních pilířů

   1. účinné od 1. 1. 19922. Pevné signální znaky
      účinné od 1. 1. 1992

      Barva:	žlutá
      Tvar:	nosič s radarovým odražečem
      Umístění:	směrem proti i po proudu od mostních pilířů

1. účinné od 1. 1. 1992B. Označování vzdušných elektrických vedení
   1. účinné od 1. 1. 19921. Pevné signální znaky
      účinné od 1. 1. 1992

      Barva:	libovolná
      Tvar:	radarový odražeč
      Umístění:	na vzdušném elektrickém vedení (radiolokační zobrazení je vytvořeno řadou bodů, které vyznačují vzdušnou čáru elektrického vedení)

   1. účinné od 1. 1. 19922. Plovoucí signální znaky
      účinné od 1. 1. 1992

      Barva:	žlutá
      Tvar:	plovák nebo bóje s radarovým odražečem
      Umístění:	ve dvojicích u každého břehu (radiolokační zobrazení je vytvořeno dvěma body u každého břehu, které vyznačují vzdušnou čáru elektrického vedení)

účinné od 1. 1. 1992VI. Doplňující signalizace na jezerech a jiných rozlehlých vodních cestách

1. účinné od 1. 1. 1992A. Signální znaky vyznačující nebezpečná místa, plavební překážky a překážky zvláštního charakteru
   1. účinné od 1. 1. 19921. Kardinální signální znaky
      1. účinné od 1. 1. 19921.1 Stanovení kvadrantů a signálních znaků

         účinné od 1. 1. 1992Čtyři kvadranty (Sever, Východ, Jih a Západ) jsou ohraničeny náměry SZ–SV, SV–JV, JV–JZ, JZ–SZ, které jsou zaměřeny z výchozího bodu.

         účinné od 1. 1. 1992Kardinální signální znak vyjadřuje název kvadrantu, v němž se nachází. Současně určuje způsob bezpečného obeplutí kardinálního signálního znaku ve vymezeném kvadrantu.

      1. účinné od 1. 1. 19921.2 Popis kardinálních signálních znaků
         účinné od 1. 1. 1992
         účinné od 1. 1. 1992

         Kardinální signální znak sever
         Barva:	horní část černá, dolní část žlutá
         Tvar:	plovatka nebo tyč na plováku s vrcholovým znakem
         Vrcholový znak:	dva černé kužely nad sebou, vrcholy vzhůru
         Světlo (pokud je použito):	bílé, nepřetržitě rychle nebo velmi rychle probleskové

         účinné od 1. 1. 1992

         Kardinální signální znak východ
         Barva:	černá s jedním širokým vodorovným žlutým pruhem
         Tvar:	plovatka nebo tyč na plováku s vrcholovým znakem
         Vrcholový znak:	dva černé kužely nad sebou, základnami k sobě
         Světlo (pokud je použito):	bílé, skupinově rychle nebo velmi rychle probleskové (skupiny po třech)

         účinné od 1. 1. 1992

         Kardinální signální znak jih
         Barva:	horní část žlutá, dolní část černá
         Tvar:	plovatka nebo tyč na plováku s vrcholovým znakem
         Vrcholový znak:	dva černé kužely nad sebou, vrcholy k sobě
         Světlo (pokud je použito):	bílé, skupinově rychle nebo velmi rychle probleskové (skupiny po šesti, sledované probleskem v trvání min. 2 s)

         účinné od 1. 1. 1992

         Kardinální signální znak západ
         Barva:	žlutá s jedním širokým vodorovným černým pruhem
         Tvar:	plovatka nebo tyč na plováku s vrcholovým znakem
         Vrcholový znak:	dva černé kužely nad sebou, vrcholy k sobě
         Světlo (pokud je použito):	bílé, skupinově rychle nebo velmi rychle probleskové (skupiny po devíti)

   1. účinné od 1. 1. 19922. Signální znaky označující zvlášť nebezpečná místa
      účinné od 1. 1. 1992

      Barva:	černá s jedním nebo několika širokými vodorovnými červenými pruhy
      Tvar:	libovolný (obvykle plovatka nebo tyč na plováku) s vrcholovým znakem
      Vrcholový znak:	dvě černé koule nad sebou
      Světlo (pokud je použito):	bílé, skupinově probleskové (skupiny ze dvou problesků)
      Poznámka:	signální znak označující jednotlivá nebezpečná místa se osazuje buď přímo na překážku obklopenou vodní plochou využívanou pro plavbu nebo je zakotven nad tímto nebezpečným místem

1. účinné od 1. 1. 1992B. Signální znaky vyznačující osu plavební dráhy, střed plavební dráhy a místa přistávání

   účinné od 1. 1. 1992Signální znaky pro vyznačení bezpečných vod

   účinné od 1. 1. 1992

   Barva:	svislé červené a bílé pruhy
   Tvar:	kulová bóje, plovatka nebo tyč na plováku s vrcholovým znakem
   Vrcholový znak:	jedna červená koule
   Světlo (pokud je použito):	bílé, stejnoměrně přerušované (izofázové) s delším probleskem po každých 10 sekundách nebo signál „A“ Morseovy abecedy

1. účinné od 1. 1. 1992C. Signalizace povětrnostní situace na jezerech
   1. účinné od 1. 1. 19921. Upozornění na nutnost zachovávat zvláštní pozornost

      účinné od 1. 1. 1992Dává se pomocí žlutého probleskového světla asi se 40 problesky za minutu. Tento signál znamená možnost výskytu nebezpečných jevů bez uvedení přesného času.

   1. účinné od 1. 1. 19922. Upozornění na hrozící nebezpečí

      účinné od 1. 1. 1992Dává se pomocí žlutého probleskového světla asi s 90 problesky za minutu. Tento signál upozorňuje na bezprostřední blízkost nebezpečných jevů.

účinné od 1. 1. 1992VII. Signalizace na uzavřených nebo vyhrazených místech vodních cest

1. účinné od 1. 1. 19921. Speciální znaky
   účinné od 1. 1. 1992

   Barva:	žlutá
   Tvar:	libovolný, musí však být odlišný od tvaru znaků plavební signalizace vodních cest
   Vrcholový znak (pokud je použit):	jedno žluté „X“
   Světlo (pokud je použito):	žluté, libovolné s výjimkou rytmů, uvedených v odd. VI této přílohy

1. účinné od 1. 1. 19922. Význam zákazu nebo omezení může být podle místních podmínek vyznačen v písemných dokumentech (například v mapách) nebo vyjádřen prostřednictvím informace v místě. Informace v místě může být vyznačena přímo na žlutých bójích. Může se vyjádřit též figurálními znaky upevněnými na bójích, které pak nahrazují předepsaný vrcholový znak. Například bóje, označující okraje vodních ploch uzavřených pro plavbu, mohou nést tyč s tuhou červenou vlaječkou ve tvaru trojúhelníku.

   účinné od 1. 1. 1992Informace mohou být dávány tabulemi osazenými na břehu s významem zákazu nebo povolení A.1 nebo E.15–E.20 (příloze 7).

   účinné od 1. 1. 1992Tyto tabule se podle potřeby doplní šipkou uvedenou v příloze 7, odd. II, bod 3, která ukazuje směr úseku, ke kterému se význam znaku vztahuje.

1. účinné od 1. 1. 19923. Jestliže vodní plochy při břehu jsou uzavřeny nebo vyhrazeny pro jeden nebo několik druhů plavby nebo činností a prochází jimi plavební dráha, v níž se na některý z těchto druhů plavidel nebo činností uvedený zákaz nebo omezení nevztahuje (s výjimkou vjezdu do přístavu, kde platí ustanovení odd. IX této přílohy), strany této plavební dráhy mohou být rovněž vyznačeny žlutými bójemi. V případě potřeby může být horní část bóje vpravo nabarvena červeně a vlevo zeleně, z pohledu vůdce plavidla vyplouvajícího z této plavební dráhy.

   účinné od 1. 1. 1992Tabule E.15–E.20, uvedené v příloze 7, osazené na břehu, vyjadřují druh povolení (například tabule „vodní lyžování povoleno“ se umístí k označení uzavřené plavební dráhy pro vodní lyžování v prostoru, kde je zakázána ostatní plavba mimo vodní lyžování), mohou být doplněny šipkou uvedenou v příloze 7, odd. II, bod 3. Jestliže prostorem, v kterém se provozuje více druhů činností, prochází plavební dráha na níž je povolen pouze jeden druh činnosti, strany této plavební dráhy mohou být vyznačeny stejným způsobem jako v předcházejícím případě. Tabule na břehu vyjadřují druh povolené činnosti.

účinné od 1. 1. 1992VIII. Bóje zvláštního použití

účinné od 1. 1. 1992Bóje používané k jiným účelům než v této příloze uvedeným, mají být především bílé. Mohou na nich být vyznačeny piktogramy.

účinné od 1. 1. 1992IX. Vjezdy do přístavních bazénů

1. účinné od 1. 1. 19921. Signalizace vjezdu

   účinné od 1. 1. 1992Ve dne:

   1. účinné od 1. 1. 1992– po levém boku plavidla při vjezdu zařízení červené barvy, zpravidla plovatka nebo sloupek s vrcholovým znakem ve tvaru válce červené barvy, nebo červený obdélník vyznačený na přístavní zdi,
   2. účinné od 1. 1. 1992– po pravém boku plavidla při vjezdu zařízení zelené barvy, zpravidla plovatka nebo sloupek s vrcholovým znakem ve tvaru kuželu zelené barvy, nebo zelený trojúhelník vrcholem vzhůru vyznačený na přístavní zdi.

   účinné od 1. 1. 1992V noci:

   1. účinné od 1. 1. 1992– po levém boku plavidla při vjezdu červené, zpravidla rytmické světlo,
   2. účinné od 1. 1. 1992– po pravém boku plavidla při vjezdu zelené, zpravidla rytmické světlo,
   3. účinné od 1. 1. 1992– v určitých případech může být umístěno jen jedno z předcházejících světel,
   4. účinné od 1. 1. 1992– mohou být též použity nasvícené denní signální znaky.

1. účinné od 1. 1. 19922. Znaky uvedené v bodě 1 mohou být použity rovněž pro označení vjezdu do splavných přítoků a zálivů.
2. účinné od 1. 1. 19923. Příklad použití signálních znaků uvedených v odd. VI, VII a IX této přílohy na rozlehlé vodní cestě.
   účinné od 1. 1. 1992
   účinné od 1. 1. 1992