Vyhláška ministra zahraničních věcí o ratifikaci Mezinárodní úmluvy o přepravě zboží po železnicích, podepsané v Římě dne 23. listopadu 1933.

Právo pozměniti smlouvu přepravní.

§ 1. Pouze odesilatel má právo pozměniti smlouvu přepravní tím, že:

1. a) vezme zboží zpět ve stanici odesílací;
2. b) zadrží je na cestě;
3. c) oddálí jeho dodání;
4. d) dá je vydati v místě určení nebo v kterémkoli jiném místě, ležícím před místem určení nebo za ním, příjemci uvedenému v nákladním listu nebo jiné osobě;
5. e) přikáže, aby zboží bylo vráceno do stanice odesílací.

   Nemají-li tarify železnice odesílací opačných ustanovení, přijímají se žádosti o změnu smlouvy přepravní, směřující:

1. f) k uložení dobírky,
2. g) k zvětšení, zmenšení nebo zrušení dobírky;
3. h) k vyplacení přepravného a jiných poplatků podle náležitostí stanovených v § 2 článku 17, písmeno a) až e) a g).

V případech stanovených písmeny d) a e) může odesilatel předepsati, aby zásilka vypravená jako nákladní zboží byla dále přepravena jako rychlé zboží nebo naopak, za podmínky, že stanice, v které zásilka byla zadržena, je zařízena pro oba druhy přeprav. Může rovněž označiti tarif, kterého se má použíti, a přepravní cestu, po které má býti zásilka přepravena.

Jiné změny než ty, které jsou shora vypočítány, nejsou v žádném případě dovoleny.

Změny smlouvy přepravní nesmějí nikdy míti v zápětí rozdělení zásilky.

§ 2. Shora uvedené změny přepravní smlouvy musí býti učiněny písemným prohlášením, sepsaným podle ustanovení druhého odstavce § 2 článku 6 a podepsaným odesilatelem podle vzorce, jenž jest v Příloze IV této Úmluvy.

Toto prohlášení musí býti opakováno na druhopisu nákladního listu, zároveň železnici předloženém, který železnice vrátí odesilateli. Vykoná-li železnice příkaz odesilatelův, aniž si vyžádala předložení druhopisu, odpovídá za škodu tím vzešlou příjemci, byl-li mu druhopis odesilatelem odevzdán.

Žádá-li odesilatel zvětšení, zmenšení nebo zrušení dobírky, musí předložiti doklad, který mu byl původně vydán. Zvětšuje-li nebo zmenšuje-li se dobírka, vrátí se opravený doklad zúčastněné osobě, zruší-li se dobírka, odejme se jí.

Změna smlouvy, přikázaná odesilatelem v jiné formě, než jak shora předepsáno, jest neúčinná a neplatná.

§ 3. Železnice vyhoví příkazům odesilatelovým na změny smlouvy, jestliže jí dojdou prostřednictvím stanice odesílací.

Žádá-li to odesilatel, bude stanice určení nebo stanice, kde zásilka má býti zadržena, zpravena na jeho útraty telegraficky nebo telefonicky ze stanice odesílací, což budiž potvrzeno písemným prohlášením. V tomto případě, nestanoví-li jinak přímý mezinárodní tarif nebo jiné dohody mezi zúčastněnými železnicemi, nesmí stanice určení nebo stanice, kde byla zásilka zadržena, ani odevzdati nákladní list, ani vydati zboží příjemci, ani zásilku dále poslati, dokud nedostane písemné prohlášení.

§ 4. Právo měniti smlouvu přepravní zaniká, i když odesilatel má druhopis nákladního listu, jakmile je nákladní list odevzdán příjemci nebo jakmile příjemce uplatní právo, vyplývající ze smlouvy přepravní podle § 3 článku 16. Od toho okamžiku musí železnice dbáti návrhů příjemcových, jinak mu za následky neprovedení odpovídá podle podmínek stanovených v oddílu III.

Provedení změn smlouvy přepravní.

§ 1. Železnice nesmí odmítnouti, oddáliti nebo změniti provedení příkazů uvedených v prvním odstavci § 1 článku 21, leč když:

1. a) provedení není již možné v okamžiku, kdy příkazy dojdou železnice, která je má provésti;
2. b) provedením by byla rušena pravidelná služba provozní;
3. c) provedení odporuje, jde-li o změnu stanice určení, zákonům a řádům platným ve státech při přepravě zúčastněných, zejména co se týče předpisů celních, berních, finančních nebo policejních a předpisů jiných úřadů správních;
4. d) hodnota zboží nezaručuje pravděpodobně, jde-li o změnu stanice určení, celé přepravné, jež bude váznouti na tomto zboží po příchodu na nové místo určení, ledaže by toto přepravné bylo hned zaplaceno nebo zajištěno.

V případech shora uvedených budiž odesilatel co možná nejdříve zpraven o překážkách, které brání provésti jeho příkazy.

Nemůže-li železnice předvídati tyto překážky, nese odesilatel všechny důsledky vyplývající z toho, že počala prováděti jeho příkazy.

§ 2. Přikáže-li odesilatel, aby bylo zboží vydáno v některé stanici na cestě, vybere se dovozné až do této stanice podle tarifů platných mezi stanicí odesílací a jmenovanou stanicí na cestě.

Prošlo-li již zboží stanicí na cestě, počítá se dovozné: 1. až do stanice, kde zásilka byla zadržena, podle tarifů platných mezi stanicí odesílací a touto stanicí; 2. ze stanice, kde zásilka byla zadržena, až do stanice na cestě podle tarifů platných pro tuto trať.

Přikázal-li odesilatel, aby byla zásilka vrácena do stanice odesílací, počítá se dovozné: 1. až do stanice, kde byla zásilka zadržena, podle tarifů platných mezi stanicí odesílací a touto stanicí; 2. z této stanice až do stanice odesílací podle tarifů platných pro tuto trať.

Přikázal-li odesilatel další přepravu do jiné stanice, počítá se dovozné: 1. až do stanice, kde zásilka byla zadržena, podle tarifů platných mezi stanicí odesílací a touto stanicí; 2. z této stanice až do nové stanice určení podle tarifů platných mezi těmito stanicemi.

§ 3. Železnice má nárok na náhradu výdajů vzniklých provedením příkazů uvedených v § 1 článku 21, nebyly-li tyto výdaje způsobeny jejím zaviněním.

Přepravní překážky.

§ 1. Nelze-li pro překážku přepravu započíti nebo byla-li přeprava přerušena, jest na železnici, aby rozhodla, je-li v zájmu odesilatelově vyžádati si jeho návrhů nebo je-li výhodnější přepraviti zboží z úředního podnětu po jiné cestě přepravní. Železnice jest oprávněna požadovati dovozné po této jiné cestě a užije příslušných lhůt, i jsou-li delší než po původní cestě přepravní, dokud nelze přičísti vinu železnici.

§ 2. Není-li jiné cesty přepravní nebo nelze-li z jiných důvodů v přepravě pokračovati, vyžádá si železnice návrhů odesilatelových; železnice však není povinna tak učiniti, jde-li o dočasnou překážku, vzniklou z okolností uvedených v § 5 článku 5.

§ 3. Odesilatel může dáti v nákladním listu návrhy pro případ, že vznikne přepravní překážka.

Nemohou-li býti tyto návrhy podle uznání železnice provedeny, vyžádá si železnice od odesilatele návrhů nových.

§ 4. Odesilatel zpravený o přepravní překážce může smlouvu zrušiti, zaplatí-li železnici, vyžaduje-li toho daný případ, buď dovozné za trať již projetou nebo výdaje vzniklé přípravou ku přepravě, jakož i všechny poplatky stanovené tarify, pokud nelze přičísti vinu železnici.

§ 5. Nemá-li odesilatel druhopis nákladního listu, nemohou návrhy, které dává v případech uvedených v tomto článku, měniti ani označení příjemce ani místo určení.

§ 6. Návrhy odesilatelovy, které nedojdou prostřednictvím stanice odesílací, nebudou provedeny.

§ 7. Nedá-li odesilatel, zpravený o překážce přepravní, v přiměřené lhůtě proveditelných návrhů, bude postupováno podle ustanovení o překážkách při dodání, která platí na železnici, na které bylo zboží zadrženo.

§ 8. Pomine-li přepravní překážka dříve, než dojdou návrhy odesilatelovy, odešle se zboží, kam je určeno, aniž se vyčká těchto návrhů, o čemž nutno odesilatele co možná nejrychleji zpraviti.

§ 9. Ustanovení článku 22 platí pro přepravy, prováděné podle tohoto článku.

Překážky při dodání.

§ 1. Vzniknou-li překážky při dodání zboží, musí stanice určení bez odkladu zpraviti o tom odesilatele prostřednictvím stanice odesílací a vyžádati si jeho návrhů. Bylo-li o to požádáno v nákladním listu, musí býti tato zpráva dána telegraficky. Mimo to musí býti odesilatel zpraven přímo písemně nebo telegraficky, požádá-li o to v nákladním listu. Výdaje za tuto zprávu váznou na zboží.

Odmítne-li příjemce zboží, má odesilatel právo volně naložiti se zbožím, i když nemůže předložiti druhopis nákladního listu.

Jestliže příjemce, který odmítne zboží, dodatečně si pro ně přijde, bude mu vydáno, neobdrží-li zatím stanice určení opačné návrhy odesilatelovy. Zpráva o vydání zboží musí býti hned dána odesilateli doporučeným dopisem jehož výdaje váznou na zboží.

Odesilatel může též žádati v nákladním listu, aby mu bylo zboží vráceno z úředního podnětu, vyskytne-li se překážka při dodání. Vyjma tento případ nesmí býti zboží vráceno odesilateli bez jeho výslovného souhlasu.

Nestanoví-li tarify jinak, musí býti dány návrhy odesilatelovy prostřednictvím stanice odesílací.

§ 2. Pokud není nic stanoveno v § 1 tohoto článku a s výhradou ustanovení článku 43, určují zákony a řády platné pro dodací železnici způsob, jak postupovati, je-li překážka při dodání.

Bylo-li zboží prodáno, musí býti výtěžek z prodeje po srážce výdajů zatěžujících zboží dán odesilateli k disposici; byl-li nákladní list vyplacen, musí býti dán čistý výtěžek z prodeje k disposici příjemci. Je-li výtěžek menší než výdaje zatěžující zboží, jest odesilatel nebo, byl-li nákladní list vyplacen, příjemce povinen zaplatiti rozdíl.

§ 3. Ustanovení článku 22 platí pro přepravy prováděné podle tohoto článku.

Zástavní právo železnice.

§ 1. Železnice má na zboží právo zástavního věřitele pro veškeré pohledávky uvedené v článku 20. Toto právo trvá, pokud je zboží v držení železnice neb osoby třetí, která je drží za ni.

§ 2. Účinky práva zástavního se řídí zákony a řády státu, v němž se dodání vykoná.