Platné znění

Sdělení Ministerstva zahraničních věcí o přijetí změn Řádu pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí (RID), který je Přípojkem C k Úmluvě o mezinárodní železniční přepravě (COTIF)

vyhlášené znění

Všechny otvory cisteren, které jsou uvedeny ve sloupci (12) tabulky A kapitoly 3.2 kódem obsahujícím písmeno „C“ nebo „D“ v jeho třetí části (viz odstavce 4.3.3.1.1. a 4.3.4.1.1) musí být umístěny nad hladinou kapaliny. Tyto cisterny nesmějí mít žádné potrubí nebo spoje potrubí pod hladinou kapaliny. Čisticí otvory (velikosti pěsti) jsou však povoleny ve spodní části nádrže cisteren uvedených kódem cisterny obsahujícím písmeno „C“ v jeho třetí části. Tento otvor musí být možno uzavřít těsnou přírubou, jejíž konstrukce musí být schválena příslušným orgánem nebo jím pověřenou organizací.

  1. 6.8.2.2.3 Cisterny, které nejsou hermeticky uzavřeny, mohou být vybaveny podtlakovými ventily
    nebo nuceně ovládanými odvzdušňovacími
    ventily;

    pro zabránění nepovoleného vnitřního podtlaku; tyto ventily musí být nastaveny tak, aby otevíraly při podtlaku, který není vyšší než výpočtový podtlak cisterny (viz odst. 6.8.2.1.7). Hermeticky uzavřené cisterny nesmějí být vybaveny podtlakovými ventily

    nebo nuceně ovládanými pružinovými
    odvzdušňovacími ventily

    Cisterny s kódem cisterny SGAH, S4AH nebo L4BH, které jsou vybaveny těmito ventily, nebo zařízeními, které se otevírají při podtlaku minimálně 21 kPa (0,21 bar), se však považují za hermeticky uzavřené. U cisteren určených pouze pro přepravu tuhých (práškovitých nebo zrnitých) látek obalové skupiny II nebo III, které se během přepravy nestanou kapalnými, nesmí být podtlak snížen pod 5 kPa (0,05 bar).

    Podtlakové ventily

    a nuceně ovládané odvzdušňovací ventily

    a výdechová zařízení (viz odstavec. 6.8.2.2.6), které jsou používány pro cisterny na přepravu látek, které díky svému bodu vzplanutí splňují kritéria třídy 3, musí vhodným ochranným zařízením znemožnit bezprostřední prošlehnutí plamene do cisterny nebo nádrž cisterny musí být odolná proti tlaku vyvolanému výbuchem, což znamená být schopná bez úniku, ale s deformacemi, odolat výbuchu způsobenému proniknutím plamene.

    V případě, že se ochranné zařízení skládá z vhodného plamenného sítka nebo vhodné pojistky proti prošlehnutí plamene, musí být tyto umístěny co možná nejblíže k nádrži nebo článku nádrže. Jestliže je cisterna tvořena více články, musí být každý článek chráněn odděleně.

    Cisterny s nuceně ovládaným odvzdušňovacím
    ventilem musí mít spojení mezi nuceně ovládaným odvzdušňovacím a středovým ventilem provedeno tak, aby se ventily při deformaci cisterny neotevřely nebo obsah otvory neunikl.

    Ochrana proti prošlehnutí plamene pro výdechová zařízení musí být vhodné pro páry vyvíjené přepravovanou látkou (maximální experimentální bezpečnostní mezera - MESG), teplotní rozsah a aplikace. Musí splňovat požadavky a zkoušky v EN ISO 16852:2016 (Protiexplozní pojistky - Funkční požadavky, zkušební metody a omezení použití) pro situace uvedené v následující tabulce:

    Aplikace/InstalaceZkušební požadavky
    Přímé spojení s ovzdušímEN ISO 16852:2016, 7.3.2.1
    Spojení s potrubním
    systémem    		EN ISO 16852:2016, 7.3.3.2 (platí pro kombinace ventil/protiexplozní pojistka, jsou-li zkoušeny společně)
    Spojení s potrubním
    systémem    		EN ISO 16852:2016, 7.3.3.3 (platí pro protiexplozní pojistky
    zkoušené nezávisle na ventilech)
  1. 6.8.2.2.4 Nádrž nebo každá z jejich komor musí být opatřena dostatečně velkým otvorem umožňujícím
    prohlídku.
    Tyto otvory musí být opatřeny uzávěry, které
    jsou konstruovány pro zkušební tlak nejméně
    0,4 MPa (4 bary). Sklopná víka průlezu nejsou
    přípustná pro cisterny se zkušebním tlakem
    větším než 0,6 MPa (6 barů)
  1. 6.8.2.2.5 (Vyhrazeno)
  2. 6.8.2.2.6 Cisterny určené k přepravě kapalin o tenzi par nejvýše 110 kPa (1,1 baru) (absolutní tlak) při teplotě 50 °C musí být opatřeny buďto výdechovým zařízením a pojistným zařízením zabraňujícím úniku obsahu, dojde-li k převrácení nádrže; nebo musí splňovat podmínky uvedené v odstavcích 6.8.2.2.7 nebo 6.8.2.2.8.
  3. 6.8.2.2.7 Cisterny určené k přepravě kapalin o tenzi par vyšší než 110 kPa (1,1 bar) při 50 °C a s bodem varu vyšším než 35 °C musí být opatřeny buďto pojistným ventilem nastaveným na přetlak nejméně 150 kPa (1,5 baru) a takovým, aby se úplně otevřel při tlaku, který odpovídá zkušebnímu tlaku; nebo musí splňovat podmínky uvedené v 6.8.2.2.8.
  4. 6.8.2.2.8 Cisterny určené k přepravě kapalin, s bodem varu nejvýše 35 °C musí být opatřeny pojistným ventilem seřízeným na přetlak nejméně 300 kPa (3 bary) a takovým, aby se úplně otevřel při tlaku nepřevyšujícím zkušební tlak; jinak musí být hermeticky uzavřeny.9
  5. 6.8.2.2.9 Pohyblivé části, jako jsou kryty, uzávěry atd., které mohou přijít třením nebo nárazem do styku s hliníkovými nádržemi určenými k přepravě hořlavých kapalin o bodu vzplanutí nejvýše 60 °C nebo k přepravě hořlavých plynů, nesmějí být vyrobeny z nechráněné korodující oceli.
  6. 6.8.2.2.10 Jestliže cisterny, u nichž je požadováno, aby byly hermeticky uzavřeny, jsou vybaveny pojistnými ventily, tyto ventily musí být předřazeny průtržným kotoučem a musí být dodrženy tyto podmínky:

    S výjimkou cisteren určených pro přepravu stlačených, zkapalněných nebo pod tlakem rozpuštěných plynů, kdy uspořádání průtržného kotouče a pojistného ventilu musí být takové, aby vyhovělo požadavkům příslušnému orgánu, musí průtržné tlaky průtržného kotouče vyhovět následujícím požadavkům:

    1. - minimální průtržný tlak při 20 °C, včetně tolerancí, musí být vyšší nebo roven 0,8 násobku zkušebního tlaku;
    2. - maximální průtržný tlak při 20 °C, včetně tolerancí, musí být nižší nebo roven 1,1 násobku zkušebního tlaku; a
    3. - průtržný tlak při nejvyšší provozní teplotě musí být vyšší než nejvyšší provozní tlak.

    Manometr nebo jiný vhodný měřicí přístroj musí být umístěn v prostoru mezi průtržným kotoučem a pojistným ventilem, aby umožnil zjistit prasknutí, proražení nebo netěsnost kotouče.

  1. 6.8.2.2.11 Skleněné stavoznaky a stavoznaky vyrobené z jiného křehkého materiálu, které jsou v přímém styku s obsahem nádrže, se nesmějí použít.
  1. 6.8.2.3 Schvalování typu
    1. 6.8.2.3.1 Příslušný orgán nebo jím pověřená organizace vydá ke každému novému typu cisternového vozu, snímatelné cisterny, cisternového kontejneru, cisternové výměnné nástavby, bateriového vozu nebo MEGC, osvědčení potvrzující, že tento typ, včetně upevňovacích zařízení, který odborně posoudil, je vhodný k účelu, pro nějž je určen a splňuje konstrukční požadavky uvedené v pododdíle 6.8.2.1, požadavky na výstroj uvedené v pododdíle 6.8.2.2 a zvláštní požadavky pro třídy přepravovaných látek.

      V osvědčení musí být uvedeny:

      1. – výsledky zkoušky;
      2. – schvalovací číslo typu, které sestává z rozlišovací značky pro motorová vozidla v mezinárodním provozu10 státu, na jehož území bylo schválení uděleno, a z registračního čísla;
      3. – kód cisterny podle odstavců 4.3.3.1.1. nebo 4.3.4.1.1;
      4. – alfanumerický kód zvláštních ustanovení pro konstrukci (TC), pro výstroj (TE) a pro schválení typu (TA) oddílu 6.8.4, které jsou uvedeny v kapitole 3.2 tabulce A sloupci (13) pro ty látky, pro jejichž přepravu je cisterna schválena;
      5. – pokud je to vyžadováno, látky nebo skupiny látek, pro které byla cisterna schválena. Ty musí být uvedeny svým chemickým názvem nebo odpovídajícím hromadným pojmenováním (viz pododdíl 2.1.1.2) společně s jejich zatříděním (třída, klasifikační kód a obalová skupina). Kromě látek třídy 2 a těch, které jsou uvedeny v odstavci 4.3.4.1.3, se schválené látky nemusí v osvědčení uvádět. V takových případech skupiny látek dovolených na základě kódu cisterny uvedeného v racionálním přiřazování podle odstavce 4.3.4.1.2 musí být připuštěny k přepravě s ohledem na příslušné zvláštní ustanovení.

      Látky uvedené v osvědčení nebo skupiny látek schválených podle racionálního přiřazování musí být všeobecně snášenlivé s charakteristikami cisterny. Do osvědčení musí být vložena výhrada, pokud nebylo možné prověřit tuto snášenlivost vyčerpávajícím způsobem během schvalování typu.

      Jednu kopii tohoto osvědčení je třeba přiložit do dokumentace cisterny (pasportu) každé vyrobené cisterny, bateriového vozu nebo MEGC (viz odstavec 4.3.2.1.7).

      Příslušný orgán nebo organizace pověřená tímto orgánem musí na požádání žadatele vystavit oddělené typové schválení provozní výstroje, pro které je v tabulce v 6.8.2.6.1 uvedena norma, v souladu s touto normou. Toto oddělené typové schválení musí být vzato v úvahu při vydávání osvědčení pro cisternu, jestliže jsou předloženy výsledky zkoušek a provozní výstroj je vhodná pro zamýšlené použití.

    1. 6.8.2.3.2 Pokud jsou cisterny, bateriové vozy nebo MEGC vyráběny v sériích beze změn, toto osvědčení je platné pro cisterny, bateriové voz nebo MEGC vyrobené v těchto sériích nebo podle schváleného typu.

      Schválení typu může též sloužit pro schválení cisteren s omezenými změnami konstrukce, které buď snižují jejich užitečnou hmotnost nebo namáhání cisteren (např. snížený tlak, zmenšená hmotnost, zmenšený vnitřní objem) nebo zvýšení bezpečnosti konstrukce (např. zvětšená tloušťka stěny, více peřejníků, zmenšené průměry otvorů). Omezené změny musí být zřetelně popsány v osvědčení o schválení typu.

    1. 6.8.2.3.3 Následující předpisy platí pro cisterny, pro které nelze použít zvláštní ustanovení TA 4 odstavce. 6.8.4 (a tím odstavce. 1.8.7.2.4).

      Typové schválení smí být platné nejvýše 10 let. Pokud se během této doby změní příslušné technické předpisy RID (včetně odkazovaných norem) tak, že schválený typ už není v souladu s těmito předpisy, musí příslušný orgán nebo jím pověřená organizace, která typové schválení vystavila, zrušit typové schválení a vyrozumět o tom držitele typového schválení.

    2. POZNÁMKA: Pro poslední datum odejmutí dosavadního typového schválení viz sloupec (5) tabulky v pododstavci 6.8.2.6 popř. v pododstavci 6.8.3.6.

      3. Jestliže je typové schválení propadlé nebo bylo zrušeno, není už výroba cisteren, bateriových vozů nebo MEGC podle tohoto typového schválením dále povolena.

      V tomto případě platí příslušné předpisy pro použití, periodické prohlídky a meziperiodické prohlídky cisteren, bateriových vozů nebo MEGC, které jsou obsaženy v propadlém nebo odejmutém typovém schválení, nadále pro cisterny, bateriové vozy nebo MEGC konstruované před propadnutím nebo odejmutím typového schválení, pokud smějí být tyto dále použity.

      Smějí být používány tak dlouho, dokud jsou nadále v souladu s předpisy RID. Jestliže už nejsou v souladu s předpisy RID, smějí být dále použity jen tehdy, jestliže je takové použití povoleno příslušnými přechodnými předpisy v kapitole 1.6.

      Typová schválení smějí být obnovena (prodloužena) kompletním přezkoušením a hodnocením shody s předpisy RID použitými k datu obnovy (prodloužení). Obnova není povolena, jestliže typové schválení bylo odejmuto. Mezidobé změny dosavadního typového schválení, které neovlivňují shodu (viz odstavec. 6.8.2.3.2), neprodlužují nebo nemění původní platnost osvědčení.

    3. POZNÁMKA: Přezkoušení a hodnocení shody smí být provedeno jinou organizací než tou organizací, která vydala původní typové schválení.

      4. Vydávající organizace musí všechny dokumenty pro typové schválení uchovávat po celou dobu platnosti včetně jeho případných udělených prodloužení.

      Jestliže bylo jmenování vydávající organizace zrušeno nebo omezeno nebo když organizace pozastavila svoji činnost, musí příslušný orgán učinit odpovídající kroky, aby zajistil, že buď budou doklady vypracované jinou organizací, nebo zůstanou k dispozici.

    1. 6.8.2.3.4 V případě změny cisterny s platným, propadlým nebo odejmutým typovým schválením se zkoušky, prohlídky a schválení omezují na ty části cisterny, které byly změněny. Změna musí splňovat ustanovení RID platná v době změny. Pro všechny části cisterny neovlivněné změnou zůstává v platnosti dokumentace prvního typového schválení.

      Změna se může uplatnit na jedné nebo více cisternách pokrytých typovým schválením.

      Osvědčení schvalující změnu musí být vydáno příslušným orgánem kteréhokoli smluvního státu RID nebo organizací pověřenou tímto orgánem a musí být uloženo jako součást dokumentace cisterny. Každá žádost o vydání osvědčení o schválení změny musí být podána jednomu příslušnému orgánu nebo organizaci pověřené tímto orgánem.

  1. 6.8.2.4 Prohlídky a zkoušky
    1. 6.8.2.4.1 Nádrže a jejich výstroj se musí před uvedením do provozu podrobit, buď společně, nebo odděleně, první prohlídce. Tato prohlídka zahrnuje:
      1. – ověření shodnosti se schváleným typem;
      2. – ověření konstrukčních charakteristik11
      3. – prohlídku vnějšího a vnitřního stavu;
      4. – hydraulickou tlakovou12 zkoušku zkušebním tlakem uvedeným na štítku předepsaném v odstavci 6.8.2.5.1; a
      5. – zkouškou těsnosti a ověření dobré funkce výstroje.

      Kromě třídy 2 zkušební tlak pro hydraulickou tlakovou zkoušku závisí na výpočtovém tlaku a musí být nejméně roven tlaku uvedenému dále:

      Výpočtový tlak (bar)Zkušební tlak (bar)
      G13G13
      1,51,5
      2,652,65
      44
      104
      154
      2110(414)

      Nejnižší zkušební tlaky pro třídu 2 jsou uvedeny v tabulce plynů a směsí plynů v odstavci 4.3.3.2.5.

      Hydraulická tlaková zkouška se musí provést na nádrži jako celku a zvlášť na každé komoře komorových nádrží.

      Hydraulická tlaková zkouška se musí provést před instalací tepelné izolace, pokud je tato izolace nutná.

      Jsou-li nádrže a jejich výstroj zkoušeny odděleně, musí se po montáži podrobit společně zkoušce těsnosti podle odstavce 6.8.2.4.3.

      Zkouška těsnosti komorových nádrží se provádí zvlášť na každé komoře.

    1. 6.8.2.4.2 Nádrže a jejich výstroj se musí podrobit periodickým prohlídkám nejpozději každých
      8 roků5 roků.

      Tyto periodické prohlídky musí zahrnovat:

      1. - Prohlídku vnějšího a vnitřního stavu;
      2. - Zkoušku těsnosti nádrže s výstrojí dle 6.8.2.4.3, jakož i zkoušku funkčnosti veškeré výstroje;
      3. - Hydraulickou tlakovou zkoušku12 (pro použitelný zkušební tlak nádrží a komor viz 6.8.2.4.1).

      Plášť tepelné nebo jiné izolace smí být sejmut pouze v rozsahu nutném pro spolehlivé posouzení charakteristik nádrže.

      U nádrží určených k přepravě práškovitých nebo zrnitých látek může být se souhlasem znalce schváleného příslušným orgánem od periodických hydraulických zkoušek upuštěno a mohou být nahrazeny zkouškami těsnosti podle odstavce 6.8.2.4.3 při vnitřním tlaku nejméně rovném nejvyššímu provoznímu tlaku.

      Ochranné povlaky musí být vizuálně zkontrolovány na poškození. V případě, že se objeví poškození, musí být stav povlaku posouzen vhodnou zkouškou (zkouškami).

    1. 6.8.2.4.3 Nádrže a jejich výstroj se musí podrobit meziperiodickým prohlídkám nejpozději každé(-ých)
      4 roky2,5 roku

      po první prohlídce a každé periodické prohlídce. Tyto meziperiodické prohlídky smějí být provedeny v průběhu 3 měsíců před nebo po stanoveném datu.

      V každém případě může být meziperiodická prohlídka provedena kdykoliv před stanoveným datem.

      Pokud je meziperiodická prohlídka provedena více jak 3 měsíce před stanoveným datem, pak musí být příští meziperiodická prohlídka provedena nejpozději

      4 roky2,5 roku

      po tomto datu.

      Tyto meziperiodické prohlídky musí zahrnovat zkoušku těsnosti nádrže s výstrojí, jakož i zkoušku funkčnosti veškeré výstroje. Pro tento účel musí být cisterna vystavena vnitřnímu tlaku rovnému nejvyššímu provoznímu tlaku. U cisteren určených k přepravě kapalin nebo tuhých práškovitých nebo zrnitých látek je třeba provést zkoušku těsnosti, pokud je prováděna plynem, tlakem, který je minimálně roven 25 % nejvyššího provozního tlaku. V žádném případě nesmí být tlak nižší než 20 kPa (0.2 bar) (přetlak).

      U cisteren vybavených výdechovými zařízeními a pojistným zařízením, chránicím obsah před rozlitím při převrácení cisterny, musí být provedena zkouška těsnosti při tlaku přinejmenším se rovnajícím statickému tlaku nejhustší látky, která se má přepravovat, statickému tlaku vody nebo 20 kPa (0,2 baru) podle toho, která hodnota je nejvyšší.

      Zkouška těsnosti se musí provést zvlášť na každé komoře komorových nádrží.

      Ochranné povlaky musí být vizuálně zkontrolovány na poškození. V případě, že se objeví poškození, musí být stav povlaku posouzen vhodnou zkouškou (zkouškami).

    1. 6.8.2.4.4 Pokud mohlo v důsledku opravy, konstrukční změny nebo nehody dojít ke zhoršení bezpečnosti nádrže nebo její výstroje, musí se provést mimořádná kontrola. Pokud by se měla provést mimořádná kontrola, která splňuje ustanovení 6.8.2.4.2, může být tato mimořádná kontrola považována za periodickou prohlídku. Pokud se provede mimořádná kontrola, která splňuje ustanovení 6.8.2.4.3, může být tato mimořádná kontrola považována za meziperiodickou prohlídku.
    2. 6.8.2.4.5 Zkoušky, prohlídky a kontroly podle odstavců 6.8.2.4.1 až 6.8.2.4.4 musí provést znalec schválený příslušným orgánem. Musí se vydat osvědčení, v nichž musí být uvedeny výsledky těchto zkoušek včetně případů negativních výsledků zkoušek. Tato osvědčení se musejí odvolávat na seznam látek, které se smějí přepravovat v této cisterně nebo na kód cisterny a alfanumerické kódy zvláštních ustanovení podle pododdílu 6.8.2.3.

      Jednu kopii tohoto osvědčení je třeba přiložit do dokumentace cisterny (pasportu) každé zkoušené cisterny, bateriového vozu nebo MEGC (viz odstavec 4.3.2.1.7).

      Znalci pro provádění zkoušek a prohlídek na cisternách cisternových vozů

      Znalci pro provádění zkoušek a prohlídek na cisternách cisternových vozů
      6.8.2.4.6Znalcem ve smyslu odstavce 6.8.2.4.5 může být pouze osoba, která byla uznána příslušným orgánem a která splňuje následující požadavky. Vzájemné uznávání znalců však nelze uplatnit u činností, které souvisejí se změnou typového osvědčení.

      1. Znalec musí být nezávislý vůči zúčastněným stranám. Nesmí být zároveň tvůrcem návrhu, výrobcem, dodavatelem, kupujícím, majitelem, vlastníkem nebo uživatelem cisterny cisternového vozu, která je předmětem zkoušky, ani zmocněnou osobou kterékoliv z výše uvedených stran.

      2. Znalec se nesmí věnovat žádné činnosti, která by mohla ovlivnit nezávislost jeho rozhodování nebo hodnověrnost vzhledem k jeho inspekčním činnostem. Zejména nesmí být vystaven žádným zejména ekonomickým, finančním nebo jiným tlakům, které by mohly ovlivnit jeho úsudek, zejména ze stran jiných osob nebo externích subjektů, které by mohly mít zájem na výsledku prováděných zkoušek. Musí být zajištěna nestrannost personálu provádějícího zkoušky.

      3. Znalec musí mít k dispozici nezbytné vybavení, aby mohl řádně plnit technické a administrativní úkoly související s prohlídkami a ověřovací činností. Musí mít rovněž přístup k vybavení požadovanému pro zvláštní zkoušení.

      4. Znalec musí mít odpovídající kvalifikaci v daném oboru a technické a odborné vzdělání, dostatečné znalosti předpisů pro provádění prohlídek, jakož i odpovídající odbornou praxi v oblasti zkušebnictví. Aby byla zaručena bezpečnost na té nejvyšší úrovni, musí mít znalec odborné znalosti v oblasti bezpečnosti nádrží cisternových vozů. Musí být schopen vypracovat certifikáty, protokoly a zprávy požadované pro prokázání uskutečnění zkoušek.

      5. Znalec musí být odpovídajícím způsobem seznámen s technologiemi výroby nádrží, u kterých má být provedena prohlídka, včetně jejich příslušenství. Musí být rovněž adekvátně obeznámen s použitím nebo zamýšleným použitím zařízení předloženému k prohlídce a se závadami, které mohou nastat při používání nebo provozu.

      6. Znalec musí provádět posuzování a prohlídky na nejvyšším stupni profesionální úrovně a technické způsobilosti. Musí zajistit důvěrnost informací získaných při provádění zkoušek. Musí být ochráněna vlastnická práva.

      7. Výše odměny pro znalce provádějícího prohlídky nesmí přímo záviset na počtu provedených prohlídek a v žádném případě není závislá na výsledku prohlídek.

      8. Znalec musí mít uzavřené odpovídající pojištění odpovědnosti, pokud v souladu se zákony a předpisy státu nepřebírá odpovědnost stát nebo subjekt, jehož je znalec zaměstnancem.

      Tyto podmínky se považují za splněné pro:

      – personál „notifikovaného subjektu“ oznámeného v souladu se směrnicí 2010/35/EU,

      – osoby, které jsou schváleny na základě akreditační procedury v souladu s normou EN ISO/IEC 17020:2012 (kromě ustanovení 8.1.3) („Všeobecná kritéria pro provoz různých typů míst, které provádějí inspekce“).

      Smluvní státy RID oznámí sekretariátu OTIF jmenný seznam znalců, kteří byli pověřeni prováděním příslušných prohlídek. K tomuto seznamu musí být připojen otisk razidla a vzor značky. Sekretariát OTIF zajistí zveřejnění seznamu uznaných znalců a jeho aktuálnost.

      Pro zavedení a vývoj harmonizovaných postupů prohlídek a pro zabezpečení jednotné úrovně prohlídek organizuje sekretariát OTIF podle potřeby výměnu zkušeností.      		(Vyhrazeno)
  1. 6.8.2.5 Značení
    1. 6.8.2.5.1 Každá nádrž musí být opatřena kovovým štítkem odolným proti korozi, který je trvale připevněn k nádrži na místě snadno přístupném při prohlídce. Na štítku musí být vyražením nebo jiným podobným způsobem vyznačeny alespoň následující údaje. Tyto údaje mohou být vyryty přímo do stěn vlastní nádrže, jsou-li stěny natolik zesílené, aby se nezmenšila pevnost nádrže
      1. – schvalovací číslo;
      2. – jméno nebo značka výrobce;
      3. – výrobní číslo;
      4. – rok výroby;
      5. – zkušební tlak (přetlak)15;
      6. – vnější výpočtový tlak (viz odstavec 6.8.2.1.7)15;
      7. – vnitřní objem nádrže15 – u vícečlánkových nádrží vnitřní objem každého článku15 –,
        Znalci pro provádění zkoušek a prohlídek na cisternách cisternových vozů
        následován symbolem “S“, pokud jsou nádrže nebo články o vnitřním objemu větším než 7500 litrů rozděleny pomocí peřejníků na oddíly o vnitřním objemu nejvýše 7 500 litrů;
      1. – výpočtová teplota (pouze je-li vyšší než + 50 °C nebo nižší než – 20 °C) 15;
      2. – datum a druh naposledy provedené prohlídky: „měsíc, rok“, následován písmenem „P“, pokud se jedná o první prohlídku nebo o periodickou prohlídku dle odstavců 6.8.2.4.1 a 6.8.2.4.2, nebo měsíc, rok, následován písmenem „L“, pokud se jedná u této prohlídky o meziperiodickou prohlídku dle odstavce 6.8.2.4.3;
      3. – značka znalce, který provedl prohlídku;
      4. – materiál nádrže a odkaz na existující technickou normu a popřípadě materiál ochranné výstelky;

      Na nádržích plněných nebo vyprazdňovaných pod tlakem musí být kromě toho uveden nejvyšší provozní tlak15.