Platné znění

Sdělení Ministerstva zahraničních věcí, kterým se ruší sdělení č. 159/1997 Sb., č. 186/1998 Sb., č. 54/1999 Sb., č. 93/2000 Sb. m. s., č. 6/2002 Sb. m. s., č. 65/2003 Sb. m. s., č. 77/2004 Sb. m. s., č. 33/2005 Sb. m. s., č. 14/2007 Sb. m. s. a č. 21/2008 Sb. m. s. o vyhlášení přijetí změn a doplňků „Přílohy A – Všeobecná ustanovení týkající se nebezpečných látek a předmětů“ a „Přílohy B – Ustanovení o dopravních prostředcích a o přepravě“ Evropské dohody o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR)

vyhlášené znění

DOPRAVNÍ OMEZENÍ STANOVENÁ PŘÍSLUŠNÝMI ORGÁNYKAPITOLA 1.9

  1. 1.9.1 Podle článku 4, odstavce 1 dohody ADR může být vstup nebezpečných věcí na území smluvních stran předmětem pravidel nebo zákazů stanovených z jiných důvodů, než je bezpečnost během přepravy. Taková pravidla nebo zákazy musí být uveřejněny vhodnou formou.
  2. 1.9.2 Smluvní strany mohou uplatňovat vůči vozidlům provádějícím mezinárodní silniční přepravu nebezpečných věcí na svém území určitá dodatečná ustanovení v rámci výčtu uvedeného v následujícím oddílu 1.9.3, která nejsou obsažena v ADR, pokud tato ustanovení nejsou v rozporu s článkem 2, odstavcem 2 Dohody a pokud jsou obsažena v jejich vnitrostátních právních předpisech a vztahují se rovnocenně rovněž na vozidla provádějící vnitrostátní silniční přepravu nebezpečných věcí na území této smluvní strany.
  3. 1.9.3 Dodatečná ustanovení, která mohou být uplatňována podle výše uvedeného oddílu 1.9.2 jsou tato:

    (a) Dodatečné bezpečnostní požadavky nebo omezení týkající se vozidel užívajících určitou infrastrukturu, jako jsou mosty, vozidel přepravovaných prostředky kombinované dopravy, jako jsou trajekty nebo vlaky, nebo vozidel vjíždějících nebo vyjíždějících z přístavů nebo jiných dopravních terminálů;

    (b) požadavky na jízdu vozidel po předepsaných dopravních trasách, které se vyhýbají obchodním nebo obytným územím, územím citlivým z hlediska ochrany životního prostředí, průmyslovým zónám s rizikovými zařízeními nebo silnicím s vážnými fyzikálními riziky;

    (c) Výjimečné požadavky týkající se dopravní trasy nebo podmínek parkování vozidel přepravujících nebezpečné věci, které vyplývají z extrémních povětrnostních podmínek, zemětřesení, nehody, odborářských akcí, občanských nepokojů nebo vojenských konfliktů;

    (d) Omezení silničního provozu vozidel přepravujících nebezpečné věci v určitých dnech týdne nebo roku.

  1. 1.9.4 Příslušný orgán smluvní strany uplatňující na svém území jakákoli dodatečná ustanovení uvedená v odstavcích (a) a (d) předchozího oddílu 1.9.3 musí o tom informovat Sekretariát Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů, který o nich uvědomí smluvní strany.1
  2. 1.9.5 Omezení průjezdu tunely
  3. POZNÁMKA: Ustanovení o omezeních průjezdu vozidel silničními tunely jsou též uvedeny v kapitole 8.6.
    1. 1.9.5.1 Všeobecná ustanovení

      Při aplikaci omezení průjezdu vozidel přepravujících nebezpečné věci tunely musí příslušný orgán označit silniční tunel jednou z kategorií tunelů definovaných v 1.9.5.2.2. Musí být vzaty v úvahu charakteristiky tunelu, odhad rizika, včetně možnosti a vhodnosti alternativních tras a způsobů a řízení provozu. Tentýž tunel může být označen více než jednou kategorií tunelu, např. závisející na denních hodinách nebo na dnech týdne atd.

    1. 1.9.5.2 Kategorizace
      1. 1.9.5.2.1 Kategorizace musí vycházet z předpokladu, že v tunelech existují tři hlavní nebezpečí, které mohou způsobit početné oběti nebo vážné poškození infrastruktury tunelu:

        (a) Výbuchy;

        (b) Únik toxického plynu nebo těkavé toxické kapaliny;

        (c) Požáry.

      1. 1.9.5.2.2 Pět kategorií jsou dále uvedené:
        1. Kategorie tunelu A

          Žádná omezení pro dopravu nebezpečných věcí;

        1. Kategorie tunelu B

          Omezení pro nebezpečné věci, které mohou vést k velmi silnému výbuchu;

          Dále uvedené nebezpečné věci jsou považovány za splňující tato kritéria2:

          DOPRAVNÍ OMEZENÍ STANOVENÁ PŘÍSLUŠNÝMI ORGÁNY
          Třída 1:Skupiny snášenlivosti A a L;
          Třída 3:Klasifikační kód D (UN 1204, 2059, 3064, 3343, 3357 a 3379);
          Třída 4.1:Klasifikační kódy D a DT; a
          Samovolně se rozkládající látky, typ B (UN 3221, 3222, 3231 a 3232);
          Třída 5.2:Organické peroxidy, typ B (UN 3101, 3102, 3111 a 3112).
          Pokud celková čistá hmotnost výbušné látky v dopravní jednotce je větší než 1000 kg:
          Třída 1:Podtřídy 1.1, 1.2 a 1.5 (kromě skupin snášenlivosti A a L).
          Pokud jsou přepravovány v cisternách:
          Třída 2:Klasifikační kódy F, TF a TFC;
          Třída 4.2:Obalová skupina I;
          Třída 4.3:Obalová skupina I;
          Třída 5.1:Obalová skupina I.
          Třída 6.1:UN 1510
        1. Kategorie tunelu C

          Omezení pro nebezpečné věci, které mohou vést k velmi silnému výbuchu, silnému výbuchu nebo velkému úniku toxické látky;

          Dále uvedené nebezpečné věci jsou považovány za splňující tato kritéria1:

          1. - nebezpečné věci omezené v tunelu kategorie B, a
          2. - následující nebezpečné věci:
            DOPRAVNÍ OMEZENÍ STANOVENÁ PŘÍSLUŠNÝMI ORGÁNY
            Třída 1:Podtřída 1.1, 1.2 a 1.5 (kromě skupin snášenlivosti A a L); a
            Podtřída 1.3 (skupiny snášenlivosti H a J);
            Třída 7:UN 2977 a 2978.
            Pokud celková čistá hmotnost výbušné látky v dopravní jednotce je větší než 5000 kg:
            Třída 1:Podtřída 1.3 (skupiny snášenlivosti C a G).
            Pokud jsou přepravovány v cisternách:
            Třída 2:Klasifikační kódy 2A, 2O, 3A a 3O, jakož i klasifikační kódy obsahující jen písmeno T nebo skupiny písmen TC, TO a TOC;
            Třída 3:Obalová skupina I pro klasifikační kódy FC, FT1, FT2 a FTC;
            Třída 6.1:Obalová skupina I; kromě UN 1510
            Třída 8:Obalová skupin I pro klasifikační kód CT1, CFT a COT.
        1. Kategorie tunelu D:

          Omezení pro nebezpečné věci, které mohou vést k velmi silnému výbuchu, silnému výbuchu, velkému úniku toxické látky nebo velkému požáru;

          Dále uvedené nebezpečné věci jsou považovány za splňující tato kritéria

          1

          1. - nebezpečné věci omezené v tunelu kategorie C, a
          2. - následující nebezpečné věci:
            DOPRAVNÍ OMEZENÍ STANOVENÁ PŘÍSLUŠNÝMI ORGÁNY
            Třída 1:Podtřída 1.3 (skupina snáčenlivosti C a G);
            Třída 2:Klasifikační kódy F, FC, T, TF, TC, TO, TFC a TOC;
            Třída 4.1:Samovolně se rozkládající látky, typy C, D, E a F; a
            UN 2956, 3241, 3242 a 3251;
            Třída 5.2:Organické peroxidy, typy C, D, E a F;
            Třída 6.1:Obalová skupina I pro klasifikační kódy TF1 a TFC; a
            Látky toxické při vdechování, jimž je ve sloupci (6) tabulky A kapitoly 3.2 přiřazeno zvláštní ustanovení 354 a látky toxické při vdechování UN čísel 3381 až 3390;
            Třída 8:Obalová skupina I pro klasifikační kód CT1, CFT a COT;
            Třída 9:Klasifikační kódy M9 a M10.
            Pokud jsou přepravovány volně ložené nebo v cisternách:
            Třída 3
            Třída 4.2:Obalová skupina II;
            Třída 4.3:Obalová skupina II;
            Třída 6.1:Obalová skupina II; a
            Obalová skupina III pro klasifikační kód TF2;
            Třída 8:Obalová skupina I pro klasifikační kódy CF1, CFT a CW1; a
            Obalová skupina II pro klasifikační kódy CF1 a CFT“.
            Třída 9:Klasifikační kódy M2 a M3.
        1. Kategorie tunelu E:

          Omezení pro všechny nebezpečné věci jiné než UN 2919, 3291, 3331 a 3373.

        2. POZNÁMKA: Pro nebezpečné věci přiřazené do UN 2919 a 3331 omezení průjezdu tunely však mohou být částí zvláštních ujednání schválených příslušným(i) orgánem(y) podle pododdílu 1.7.4.2.
    1. 1.9.5.3 Ustanovení o dopravních značkách a vyhlášení omezení
      1. 1.9.5.3.1 Smluvní strany musí označit zákazy průjezdu tunelem a alternativní trasy prostřednictví značek a signálů.
      2. 1.9.5.3.2 Pro tento účel mohou být použity značky C, 3h a D, 10a, 10b a 10c podle Vídeňské úmluvy o dopravních značkách a signálech (Vídeň, 1968) a Evropské dohody doplňující Úmluvu o dopravních značkách a signálech (Ženeva, 1971), jak je uvedeno v Rezoluci o dopravních značkách a signálech (R.E.2) Hlavní pracovní skupiny pro silniční dopravu Výboru pro pozemní dopravu EHK OSN, se změnami a doplňky.
      3. 1.9.5.3.3 Za účelem usnadnění výkladu značek je systém značek a signálů předepsaný Vídeňskou úmluvou založen na používání tvarů a charakteristiky barev každé třídy značek a, kde je to možné, na použití grafických symbolů (piktogramů) spíše než popisů. Kde Smluvní strany považují za nezbytné upravit předepsané značky a symboly, tyto úpravy nesmí měnit jejich podstatné charakteristiky. Kde Smluvní strany neuplatňují Vídeňskou úmluvu, předepsané značky a symboly mohou být upravovány, tyto úpravy nesmí měnit jejich podstatný smysl.
      4. 1.9.5.3.4 Dopravní značky a signály určené pro zákaz vjezdu vozidel přepravujících nebezpečné věci do silniční tunelů musí umístěny na místě, kde je možná volba alternativní trasy.
      5. 1.9.5.3.5 Kde vjezd do tunelů je omezen nebo jsou předepsány alternativní trasy, značky musí být označeny doplňkovými tabulkami takto:

        Žádná značka: žádné omezení

        Značka s doplňkovou tabulkou opatřenou písmenem B: vztahuje se na vozidla přepravující nebezpečné věci nedovolené pro dopravu tunely kategorie B;

        Značka s doplňkovou tabulkou opatřenou písmenem C: vztahuje se na vozidla přepravující nebezpečné věci nedovolené pro dopravu tunely kategorie C;

        Značka s doplňkovou tabulkou opatřenou písmenem D: vztahuje se na vozidla přepravující nebezpečné věci nedovolené pro dopravu tunely kategorie D;

        Značka s doplňkovou tabulkou opatřenou písmenem E: vztahuje se na vozidla přepravující nebezpečné věci nedovolené pro dopravu tunely kategorie E;

      1. 1.9.5.3.6 Omezení průjezdu tunely se nevztahují na nebezpečné věci přepravované podle oddílu 1.1.3.
      2. 1.9.5.3.7 Omezení musí být úředně publikována a zpřístupněna veřejnosti. Smluvní strany musí taková omezení sdělit sekretariátu UNECE a sekretariát tyto informace zveřejní na své webové stránce.
      3. 1.9.5.3.8 Pokud Smluvní strany uplatňují zvláštní provozní opatření pro snížení rizik a vztahující se na některá nebo všechna vozidla používající tunely, taková jako prohlášení před vjezdem nebo průjezdem v konvoji doprovázeném doprovodnými vozidly, taková provozní opatření musí být úředně publikována a zpřístupněna veřejnosti.