Platné znění

Sdělení Ministerstva zahraničních věcí, kterým se ruší sdělení č. 159/1997 Sb., č. 186/1998 Sb., č. 54/1999 Sb., č. 93/2000 Sb. m. s., č. 6/2002 Sb. m. s., č. 65/2003 Sb. m. s., č. 77/2004 Sb. m. s., č. 33/2005 Sb. m. s., č. 14/2007 Sb. m. s. a č. 21/2008 Sb. m. s. o vyhlášení přijetí změn a doplňků „Přílohy A – Všeobecná ustanovení týkající se nebezpečných látek a předmětů“ a „Přílohy B – Ustanovení o dopravních prostředcích a o přepravě“ Evropské dohody o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR)

vyhlášené znění

  1. 1) Evropská dohoda o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR), přijatá v Ženevě dne 30. září 1957, byla vyhlášena pod č. 64/1987 Sb.
  2. a Pro UN 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 a 1017 je nejvyšší celkové množství na dopravní jednotku 50 kg.
  3. 1 Mezinárodní námořní organizace (IMO) vydala oběžníkem DSC.1/Circ.12 a korigendem „Směrnici pro další používání existujících přemístitelných cisteren a silničních cisternových vozidel typu IMO pro přepravu nebezpečných věcí“. Text směrnice je možno nalézt na webových stránkách IMO: www.imo.org.
  4. 1 Odchylky dohodnuté podle tohoto pododdílu jsou k nahlédnutí na webové stránce UNECE: http://www.unece.org/trans/danger/danger.htm
  5. 1 Předpisy pro mrtvá infikovaná zvířata jsou obsaženy např. v nařízení (ES) č. 1774/2002 Evropského parlamentu a Rady ze 3. října 2002 stanovícím zdravotní pravidla týkající se živočišných vedlejších produktů, které nejsou určeny pro lidskou spotřebu (Úřední věstník Evropských společenství, č. L 273 z 10. října 2002, str. 1).
  6. 2 Předpis č. 105 (Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel určených pro přepravu nebezpečných věcí s ohledem na jejich specifické konstrukční vlastnosti)
  7. 3 Směrnice 98/91/ES Evropského parlamentu a Rady ze dne 14. prosince 1998 o motorových vozidlech a jejich přípojných vozidlech určených pro silniční přepravu nebezpečných věcí, pozměňující Směrnici 70/156/EES o schválení typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (Official Journal of the European Communities No. L 011 ze dne 16.1.1999, str. 0025 – 0036)
  8. 3 Seznam příslušných orgánů (k 1. lednu 2004) je uveden v dodatku k Části 1
  9. 1 Do Všeobecného návodu pro výpočet rizik při silniční přepravě nebezpečných věcí (A Guideline for the Calculation of Risks in the Transport of Dangerous Goods by Road) je možno nahlédnout na webové stránce sekretariátu Evropské hospodářské komise OSN (http://www.unece.org/trans/danger/danger.htm).
  10. 2 Odhad vychází ze skutečných nebezpečných vlastností věcí, typu ochrany a přepravovaného množství.
  11. 1 Odhad vychází ze skutečných nebezpečných vlastností věcí, typu ochrany a přepravovaného množství.
  12. 1 INFCIRC/274/Rev.1, IAEA, Vídeň (1980).
  13. 2 INFCIRC/225/Rev.4 (korigováno), IAEA, Vídeň (1999). Viz též „Guidance and Considerations for the Implementation of INFCIRC/225/Rev.4, the Physical Protection of Nuclear Material and Nuclear Facilities, IAEA-TECDOC-967/Rev.1.
  14. 1 Abecední seznam těchto položek byl připraven sekretariátem a je uveden v tabulce B kapitoly 3.2. Tato tabulka není oficiální částí ADR.
  15. 2 Takovou legislativou je např. rozhodnutí Komise 2000/532/ES ze 3. května 2000 nahrazující rozhodnutí 94/3/ES stanovící seznam odpadů na základě článku 1(a) směrnice Rady 75/442/EHS o odpadech (nahrazena směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2006/12/ES (Úřední věstník Evropských společenství č. L 114 z 27. dubna 2006, strana 9)) a rozhodnutí Rady 94/904/ES stanovící seznam nebezpečných odpadů na základě článku 1(4) směrnice Rady 91/689/EHS o nebezpečných odpadech (Úřední věstník Evropských společenství č. L 226 z 6. září 2000, strana 3).
  16. 1 Tato tabulka obsahuje seznam klasifikace předmětů zábavné pyrotechniky, která může být použita bez zkoušek série 6, Příručky zkoušek a kritérií (viz 2.2.1.1.7.2)
  17. 2 Stanovení viskozity: Jestliže předmětná látka nemá gravitační vlastnosti kapaliny nebo není - li metoda s použitím výtokového kelímku vhodná ke stanovení viskozity, musí být použit viskozimetr s proměnnou střihovou rychlostí, aby mohly být stanoveny koeficienty dynamické viskozity látky při 23°C u řady hodnot střihových rychlostí. Zjištěné hodnoty v závislosti na střihových rychlostech musí být extrapolovány na hodnotu střihové rychlosti 0. Tímto způsobem stanovená dynamická viskozita dělena hustotou dává zdánlivou kinematickou viskozitu při střihové rychlosti blízké 0.
  18. 3 Směrnice Rady evropského společenství z 27. června 1967 o sbližováníí právních a správních předpisů zýkající se klasifikace, balení a označování nebezpečných věcí, uveřejněná v úředním věstníku Evropského společenství č. L 196 z 16. 08. 1967 strana 1
  19. 4 Směrnice 1999/45/ES Evropského parlamentu a Rady z 31. května 1999 o sbližování právních a správních předpisů členských států týkající se klasifikace, balení a označování nebezpečných přípravků (Úřední věstník Evropského společenství č. L 200 z 30. července 1999, strany 1 až 68).
  20. 5 Rozhodnutí Komise 2000/532/ES z 3. května 2000 nahrazující Rozhodnutí 94/3/ES zavádějící seznam odpadů k provádění článku 1(a) Směrnice Rady 75/442/EHS o odpadech nahrazena Směrnicí 2006/12/ES Evropského parlamentu a Rady (Úřední věstník Evropského společenství č. L 114 z 27. dubna 2006, strana 9) a Rozhodnutí Rady 94/904/ES zavádějící seznam nebezpečných odpadů k provádění článku 1(4) Směrnice Rady 91/689/EHS o nebezpečných odpadech (Úřední věstník Evropských společenství č. L 226 z 6.9.2000, strana 3).
  21. 6 Předpisy upravující přepravu živých zvířat jsou obsaženy např. ve směrnici 91/628/EHS z 19. listopadu 1991 o ochraně zvířat během přepravy (Úřední věstník Evropských společenství č. L 340 z 11.12.1991, str. 17) a v Doporučení Rady Evropy (Výbor ministrů) o přepravě některých druhů zvířat.
  22. 7 OECD Guideline for the testing of chemicals No. 404 „Acute Dermal Irritation/Corrosion “ 2002
  23. 8 OECD Guideline for the testing of chemicals No. 435 „In Vitro Membrane Barrier Test Method for Skin Corrosion “ 2006.
  24. 9 OECD Guideline for the testing of chemicals No. 430 „In Vitro Skin Corrosion: Transcutaneous Electrical Resistance Test (TER) “ 2004.
  25. 10 OECD Guideline for the testing of chemicals No. 431 „In Vitro Skin Corrosion: Human Skin Model Test“ 2004.
  26. 3 Směrnice Rady evropského společenství z 27. června 1967 o sbližování právních a správních předpisů týkajících se klasifikace, balení a označování nebezpečných látek uveřejněná v úředním věstníku Evropského společenství č. L 196 ze dne 16. srpna 1967.
  27. 4 Směrnice 1999/45/ES Evropského parlamentu a Rady z 31. května 1999 o sbližování právních a správních předpisů členských států týkající se klasifikace, balení a označování nebezpečných přípravků (Úřední věstník Evropského společenství č. L 200 z 30. července 1999, strany 1 až 68).
  28. 11 To se netýká látek znečišťujících vodu, u nichž může být nutné posoudit účinky nad rámec vodního prostředí, jako jsou dopady na lidské zdraví atd.
  29. 12 Tento návod je možno nalézt v příloze 10 GHS.
  30. 13 Zvláštní návod k interpretaci údajů poskytuje kapitola 4.1 a příloha 9 ke GHS.
  31. 14 Viz kapitola 4.1 a přílohu 9, odstavec A9.4.2.2.3 GHS
  32. 15 Zvláštní návod je uveden v kapitole 4.1, odstavci 4.1.2.13 a příloze 9, oddílu A9.6 GHS.
  33. 16 Nařízení 1272/2008/ES Evropského parlamentu a Rady z 16. prosince 2008 o klasifikaci, označování a balení látek a směsí (Úřední věstník Evropské unie, č. L 353 ze dne 30. prosince 2008).
  34. 3 Směrnice Rady 67/548/EHS z 27. června 1967 o přibližování zákonů, vyhlášek a administrativních nařízení, týkajících se klasifikace, balení a označování nebezpečných věcí (Úřední věstník Evropských společenství, č. L 196 ze dne 16. srpna 1967).
  35. 4 Směrnice 1999/45/ES Evropského parlamentu a Rady z 31. května 1999 o přibližování zákonů, vyhlášek a administrativních nařízení členských států, týkajících se klasifikace, balení a označování nebezpečných přípravků (Úřední věstník Evropských společenství, č. L 200 ze dne 30. července 1999).
  36. 17 Viz zejména díl C směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/18/ES o záměrném uvolňování geneticky modifikovaných organismů do životního prostředí a o zrušení směrnice Rady 90/220/EHS (Úřední věstník Evropských společenství, č. L 106 ze dne 17. dubna 2001, str. 8-14), v němž je stanoven schvalovací postup pro Evropská společenství.
  37. 1 Nařízení Komise (ES) č. 440/2008 z 30. května 2008 stanovící zkušební metody v souladu s nařízením (ES) č. 1907/2006 Evropského parlamentu a Rady o registraci, hodnocení, povolování a omezování chemických látek (REACH) (Úřední věstník Evropské unie, č. L 142 ze dne 31.5. 2008, str. 1-739 a č. L 143 ze dne 3.6.2008, str. 55).
  38. a Pokud lze aplikovat a pokud je zkouška s příhlédnutím k reakčním vlastnostem odpovídající, určí se vlastnosti tříd 6.1. a 8 dle tabulky převažujícího nebezpečí v pododdíle 2.1.3.10.
  39. b Zkušební metody N. 1 až N. 5 jsou obsaženy v Příručce zkoušek a kritérií část III, oddíl 33.
  40. 1 Detaily jsou uvedeny v abecedním seznamu (Tabulka B kapitoly 3.2), např.:
    NITROXYLENY, KAPALNÉ 6.1 1665;
    NITROXYLENY, TUHÉ 6.1 3447
  41. 1) X = číslo třídy nebezpečné látky nebo předmětu, popřípadě bez tečky.
  42. 1 Není-li země výroba smluvní stranou ADR, musí být schválení uznáno příslušným orgánem smluvní strany ADR.
  43. 2 Viz zejména díl C směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/18/ES o záměrném uvolňování geneticky modifikovaných organismů do životního prostředí a o zrušení směrnice Rady 90/220/EHS (Úřední věstník Evropských společenství č. L 106 ze 17. dubna 2001, str. 1), ve němž je stanoven schvalovací postup pro Evropská společenství.
  44. 3 Směrnice 97/23/ES Evropského parlamentu a Rady z 29. května 1997 o sbližování právních a správních předpisů členských státu týkající se tlakových zařízení (PED) (Úřední věstník Evropských společenství č. L 181 z 9. července 1997, str. 1-55).
  45. 1 Pojem “relativní hustota“ (d) se považuje za synonymum pojmu “měrná hmotnost“ (SG) a používá se všude v této kapitole.
  46. 2 Pokud země původu není smluvní stranou ADR, příslušný orgán prvního státu smluvní strany ADR, který přijde do styku se zásilkou.
  47. a Směrnice Rady o sbližování zákonů členských států týkající se svařovaných plynových lahví z nelegované oceli, uveřejněná v Úředním věstníku Evropských společenství, č. L 300 ze dne 19.11.1984.
  48. * Není-li země původu členským státem ADR. příslušný orgán prvního členského státu ADR dotčeného zásilkou.
  49. * Není-li země původu členským státem ADR, příslušný orgán prvního členského státu ADR dotčeného zásilkou.“
  50. 2 Není-li země původu členským státem ADR, příslušný orgán prvního členského státu ADR dotčeného zásilkou.
  51. 3 Není-li země původu smluvním stranou ADR, je vyžadováno schválení příslušným orgánem prvního členského státu ADR, do něhož zásilka vstoupí.
  52. 1 Pokud je uvedeno slovo „Normální“, musí být splněny všechny požadavky uvedené v pododdílu 6.7.2.8, kromě požadavku uvedených v 6.7.2.8.3.
  53. b Pokud je v tomto sloupci uvedeno „Nedovoleny“, nejsou spodní otvory dovoleny, je-li látka, která se má přepravovat, látkou kapalnou (viz 6.7.2.6.1). Pokud je látka, která se má přepravovat, látkou tuhou při všech teplotách, které se mohou vyskytnout za normálních podmínek přepravy, jsou spodní otvory odpovídající požadavkům uvedeným v 6.7.2.6.2 dovoleny.
  54. 1 Pokud byla provedena opatření pro dosažení bezpečnosti rovnocenné 65% terc-Butylhydroperoxidu a 35 % vody.
  55. 2 Maximální množství na přemístitelnou cisternu 2000 kg.
  56. 1 Přípravek vydestilovaný z kyseliny peroxyoctové obsahující nejvýše 41 % kyseliny peroxyoctové s vodou, celkově aktivní kyslík (kyselina peroxyoctová + H2O2) ≤ 9,5 %, který splňuje kritéria Příručky zkoušek a kritérií, odstavce 2.4.3 (f).
  57. 2 Jak bylo schváleno příslušným orgánem.
  58. a „Malý“ platí pro cisterny s nádrží o průměru nejvýše 1,5 m;
    „Neizolovaný“ platí pro nádrže o průměru větším než 1,5 m bez izolace nebo slunečního štítu (viz 6.7.3.2.12); „Sluneční štít“ platí pro cisterny s nádrží o průměru větším než 1,5 m se slunečním štítem (viz 6.7.3.2.12); „Izolovaný“ platí pro cisterny s nádrží o průměru větším než 1,5 m s izolací (viz 6.7.3.2.12); /Viz definici „Konstrukční referenční teplota“ v 6.7.3.1).
  59. b Slovo „Normální“ ve sloupci Požadavky na zařízení pro vyrovnávání tlaku značí, že se nevyžaduje průtržný kotouč, jak je uvedeno v 6.7.3.7.3.
  60. 1 Výjimka platí pro cisterny určené pro přepravu látek tříd 5.2 nebo 7 přitom tvoří výjimku (viz 4.3.4.1.3).
  61. 1 Někdy může být nezbytné konzultovat s výrobcem látky a příslušným orgánem snášenlivost látky s materiály cisteren, bateriových vozidel nebo MEGC.
  62. 3 Příklady pro ochranu nádrží:
    - Ochranu proti bočnímu nárazu mohou tvořit např. podélné nárazníky po obou stranách ve výši střední roviny nádrže. - Ochranu proti převrácení mohou tvořit např. výztužné prstence nebo nárazníky upevněné příčně ve vztahu k rámu.
    - Ochranu proti nárazu zezadu může tvořit např. Nárazník nebo rám.
  63. * Látky s LC50 nejvýše 200 ml/m3 a koncentrací nasycené páry nejméně 500 LC50 musí být přiřazeny ke kódu cisteren L15CH.
  64. ** Látky s LC50 nejvýše 200 ml/m3 a koncentrací nasycené páry nejméně 500 LC50 musí být přiřazeny k tomuto kódu cisteren.
  65. 1 Namísto oficiálního pojmenování pro přepravu, nebo popřípadě oficiálního pojmenování pro přepravu j.n. položky následovaného technickým názvem je povoleno používat následující pojmenování:
    - Pro UN 1078 plyn jako chladící prostředek, j.n.: směs F1, směs F2, směs F3;
    - Pro UN 1060 methylacetylen a propadien, směsi, stabilizované: směs P1, směs P2;
    - Pro UN 1965 uhlovodíky plynné, směs, zkapalněná, j.n.: směs A nebo butan, směs A01 nebo butan, směs A02 nebo butan, směs A0 nebo butan, směs A1, směs B1, směs B2, směs B, směs C nebo propan. Obchodní pojmenování uvedená v 2.2.2.3, u klasifikačního kódu 2F, UN čísla 1965, ΡΟΖΝ. 1 je dovoleno používat jen jako doplněk.
    - Pro UN číslo 1010 bitadieny, stabilizované: 1,2-butadien, stabilizovaný, 1-3butadien, stabilizovaný.
  66. 2 Rozlišovací značka pro motorová vozidla v mezinárodním provozu předepsané Úmluvou o silničním provozu (Vídeň 1968).
  67. 1 Voda nesmí být použita bez chválení znlaci
  68. 1 Pro předměty se pojmem „výbušný obsah“ rozumí výbušná látka obsažená v předmětu.
  69. 2 Rozlišovací značka pro motorová vozidla v mezinárodním provozu předepsaná Úmluvou o silničním provozu (Vídeň 1968)
  70. 3 Pokud je tento způsob použit, je možno získat informace z příslušných doporučení Střediska OSN pro zjednodušení formalit v mezinárodního obchodu (UN/CEFACT), zejména Doporučení č. 1 (United Nations Layout Key for Trade Documents – Dispoziční klíč pro obchodní dokumenty Spojených národů) (ECE/TRADE/137, vydání 81.3), UN Layout Key for Trade Documents – Guidelines for Applications (Dispoziční klíč pro obchodní dokumenty Spojených národů – Směrnice pro aplikaci (ECE/TRADE/270, vydání 2002), Doporučení č. 11 (Documentary Aspects ofthe Internatioal Transport of Dangerous Goods-Aspekty dokumentace mezinárodní přepravy nebezpečných věcí) (ECE/TRADE/204, vydání 96,1- nyní v revizi) a Doporučení č. 22 (Layout Key for Standard Consignment Instructions – Dispoziční klíč pro standardní pokyny pro zásilky) (ECE/TRADE/168, vydání 1989). Viz též UN/CEFACT Summary of Trade Facilitation Recommendations (Přehled doporučení pro usnadnění obchodu) (ECE/TRADE/346, vydání 2006) a United Nations Trade Data Elements Directory (UNITED) )Seznam prvků obchodních údajů) (ECE/TRADE/362, vydání 2005)
  71. 5 Pokyny pro použití v praxi a při školení o nakládání věcí do dopravních jednotek byly zpracovány též Mezinárodní námořní organizací (IMO), Mezinárodní organizací práce (ILO) a Evropskou hospodářskou komisí Organizace spojených národů (UN/ECE) a byly uveřejněny IMO („IMO/ILO/UN-ECE Pokyny pro nakládání nákladních dopravních jednotek (CTU) “).
  72. 4 Oddíl 5.4.2 IMDG Code vyžaduje následující
    „5.4.2 Osvědčení o naložení kontejneru/vozidla
    5.4.2.1 Jestliže jsou nebezpečné věci baleny nebo naloženy do kontejneru nebo vozidla, osoby odpovědné za naložení kontejneru nebo vozidla musí vystavit „osvědčení o naložení kontejneru/vozidla“ uvádějící identifikační číslo(a) kontejneru/vozidla a osvědčující, že operace byly provedeny podle následujících podmínek:
    1 Kontejner/vozidlo bylo čisté, suché a prokazatelně připraveno pro uložení věci;
    2 Kusy, které je třeba oddělit podle příslušných požadavků na oddělené uložení, nesmějí být společně naloženy na nebo do jednoho kontejneru/vozidla [pokud to není schváleno příslušným orgánem podle 7.2.2.3 (IMDG Code)];
    3 Všechny kusy byly zvnějšku prohlédnuty na poškození a byly naloženy pouze nepoškozené kusy;
    4 Sudy byly uloženy nastojato, ledaže by jinak bylo schváleno příslušným orgánem, a všechny věci byly správně naloženy a, pokud je to nezbytné, přiměřeně fixovány zajišťujícím materiálem vyhovujícím druhu(ům) dopravy po přepravní trase; Faksimile podpisů jsou přípustné, pokud příslušné právní předpisy uznávají legální platnost faksimili podpisů
    5 Věci naložené jako volně ložené látky musí být rovnoměrně rozloženy v kontejneru/vozidle;
    6 Pro zásilky obsahující věci třídy 1, kromě podtřídy 1.4. je kontejner/vozidlo konstrukčně provozuschopné v souladu s 7.4.6 (IMDG Code);
    7 Kontejner/vozidlo a kusy byly správně popsány, označeny bezpečnostními značkami a popřípadě velkými bezpečnostními značkami;
    8 Pokud je použit pro chladicí účely tuhý oxid uhličitý (CO2 - suchý led), kontejner/vozidlo je zvnějšku označeno nebo opatřeno bezpečnostní značkou na viditelném místě, takovém jako na zadních dveřích slovy: NEBEZPEČNÝ PLYN CO2 (SUCHÝ LED) UVNITŘ. VĚTRAT DOKONALE PŘED VSTUPEM; a
    9 Přepravní doklad pro nebezpečné věci, požadovaný v 5.4.1 (IMDG Code), byl obdržen pro každou zásilku nebezpečných věcí naložených v kontejneru/vozidle.
    POZNÁMKA: Osvědčení o naložení kontejneru/vozidla se nepožaduje pro cisterny.
    5.4.2.2 Údaje požadované v přepravním dokladu pro nebezpečné věci a v osvědčení o naložení kontejneru/vozidla mohou být spojeny do jednoho dokladu; pokud tomu tak není, musí být tyto doklady připojeny jeden k druhému. Jestliže tyto údaje jsou spojeny do jednoho dokladu, doklad musí obsahovat podepsané prohlášení takové jako „Prohlašuje se, že naložení věcí do kontejneru/vozidla bylo provedeno podle příslušných ustanovení“. V dokladu musí být uvedeno datum a identifikace osoby, která prohlášení pode psala“.
    5.4.2.3 Je-li dokumentace k nebezpečným věcem předávána dopravci pomocí techniky přenosu dat v systému EDP nebo EDI, smí (smějí) být podpis(y) nahrazen(y) jménem (jmény) (velkými písmeny) osob(y) oprávněné (oprávněných) k podpisu.
    5.4.2.4 Jsou-li informace k nebezpečným věcem předávány dopravci pomocí techniky přenosu dat v systému EDP nebo EDI a následně jsou nebezpečné věci jsou předány dopravci, který požaduje přepravní doklad k nebezpečným věcem v papírové formě, musí tento dopravce zajistit, aby papírový doklad obsahoval zápis „Originál obdržen elektronicky“ a jméno podpisu bylo uvedeno velkými písmeny.
  73. a Nevyžaduje se pro čísla bezpečnostních značek 1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.1, 2.2 a 2.3.
  74. b Například nouzová úniková maska s kombinovaným plynovým/prachovým filtrem typu A1B1E1K1-P1 nebo A2B2E2K2-P2, která je podobná masce popsané v normě EN 141.
  75. c Vyžaduje se jen pro tuhé látky a kapaliny s čísly bezpečnostních značek 3, 4.1, 4.3, 8 nebo 9.
  76. 1 Relativní hustota (d) je považována za synonymum specifické hmotnosti a je v tomto textu používána
  77. 2 Rozlišovací značka pro motorová vozidla v mezinárodním provozu předepsaná Úmluvou o silničním provozu (Vídeň, 1968).
  78. 3 Viz norma ISO 2248.
  79. 1 viz např. CGA Publikace S-1.2-2003 „Pressure Relief Device Standards Part 2– Cargo and Portable Tanks for Compressed Gases “ and S-1.1-2003 “ Pressure Relief Device Standards – Part 1 – Cylinders for Compressed Gases”.
  80. 2 Rozlišovací značky pro motorová vozidla v mezinárodním provozu předepsané Vídeňskou úmluvou o silničním provozu (1968).
  81. 2 Rozlišovací značky pro motorová vozidla v mezinárodním provozu předepsané Vídenškou úmluvou o silničním provozu (1968).
  82. 3 Publikace WHO: „Quality assurance of pharmaceuticals. A compendium of guidelines and related materials. Volume 2: Good manufacturing practices and inspection“
  83. 4 Směrnice RadyEU 75/324/EEC z 20 května o približovaní zakonu členských statu vztahující se na aerosolové rozprašovače (aerosoly) publikovaný v Official Journal of the European Comission č. L 147 z 9/06/1975
  84. 1 Rozlišovací značka pro motorová vozidla v mezinárodní dopravě předepsaná Úmluvou o silničním provozu (Vídeň, 1968).
  85. 1 Viz mezinárodní rozlišovací značka státu značka předepsaná v Úmluvě o silničním provozu, Vídeň (1968).
  86. 1 Rozlišovací značky pro motorová vozidla v mezinárodní dopravě podle Vídeňské konvence o silničním provozu (1968).
  87. 1 Rozlišovací značky pro motorová vozidla v mezinárodním provozu podle Vídeňské konvence o silničním provozu (1968).
  88. 1 Pro účely výpočtu g = 9,81 2/s2
  89. 2 Požitá jednotka musí být označena
  90. 3 Viz 6.7.2.2.10
  91. 1 Pro účely výpočtu g = 9,81 m/s2
  92. 4 Tento vzorec se vztahuje pouze na nezchlazené zkapalněné plyny, které mají kritické teploty vyšší než teploty za akumulační podmínky. Pro plyny, které mají kritické teploty blízko nebo pod teplotou akumulační podmínky, výpočet dodávkové kapacity zařízení pro vyrovnáváni tlaku musí uvažovat s dalšími termodynamickými vlastnostmi plynu (viz např. CGA S-1,2-2003 Normy zařízení pro vyrovnání tlaku, část 2, nákladní a přemístitelné cisterny na stlačené plyny).
  93. 2 Použitá jednotka musí být označena
  94. 5 Viz 6. 7.2.2.10
  95. 6 Viz príklad CGA S-1,2-2003 normy zařízení pro vyrovnání tlaku, část 2, nákladní a přemístitelné cisterny na stlačené plyny
  96. 2 Použitá jednotka musí být označena
  97. 1 U plechů musí být osa vzorku pro zkoušku tahem kolmá ke směru válcování. Prodloužení při přetržení (I = 5 d) se měří na zkušebních vzorcích kruhového průřezu, jejichž měrná délka I (vzdálenost mezi ryskami) se rovná pětinásobku průměru d; použije-li se zkušebních vzorků pravoúhlého průřezu, vypočítá se měrná délka podle vzorce I = 5,65√Fo, kde Fo je původní plošný obsah průřezu zkušebního vzorku.
  98. 2 U nádrží nekruhového průřezu, např. pravoúhlého nebo elipsovitého, musí příslušné průměry odpovídat průměrům vypočteným z kruhového průřezu stejného plošného obsahu. Pro tyto tvary průřezů nesmí poloměry vypouklosti stěn nádrže přesáhnout 2000 mm po stranách a 3000 mm na horní a spodní části nádrže.
  99. 3 “Měkká ocel" se v tomto případě rovněž vztahuje i na ocel uvedenou v EN materiálových normách jako „měkká ocel" s minimální pevností v tahu mezi 360 N/mm2 a 490 N/mm2 a minimální prodloužení při lomu v souladu s 6.8.2.1.12.
  100. 4 Tento vzorec je odvozen z obecného vzorce:
    kde
    e=minimální tloušťka stěny pro zvolený kov, v mm;
    eo=minimální tloušťka stěny pro měkkou ocel, v mm, podle odstavců 6.8.2.1.18 a 6.8.2.1.19;
    Rmo=370 (pevnost v tahu pro referenční ocel, viz definice oddílu 1.2.1, v N/mm);
  101. 5 V případě cesternových kontejnerů svnitřním objemem menším než 1m3 vnňejší uzavírací ventil nebo iné ekvivalntní zařízení může být nahrazeno slepou přírubou
  102. 6 Pro definici „hermeticky uzavřená cisterna“ viz 1.2.1.
  103. 7 Rozlišovací značka v mezinárodním provozu předepsaná Úmluvou o silničním provozu (Vídeň 1968).
  104. 8 Ověření konstrukčních charakteristik zahrnuje u nádrží se zkušebním tlakem 1 MPa (10 barů) nebo vyšším rovněž odebrání zkušebních vzorků svarů (pracovní vzorky) podle 6.8.2.1.23 a zkoušky předepsané v 6.8.5.
  105. 9 Ve zvláštních případech a se souhlasem znalce schváleného příslušným orgánem může být hydraulická zkouška tlakovou zkouškou za použití jiné kapaliny nebo plynu, pokud tento postup nevyvolá nebezpečí.
  106. 10 G= nejmenší výpočtový tlak podle všeobecných požadavků 6.8.2.1.14 (viz 4.3.4.1).
  107. 11 Nejnižší zkušební tlak pro UN 1744 brom nebo UN 1744brom, roztok.
  108. 12 Za číselnou hodnotu připojit měrnou jednotku.
  109. 13 Pro definici „snímatelná cisterna“ viz 1.2.1.
  110. 14 Použití kovu na kovovém těsnění není dovoleno
  111. 9 Ve zvláštních případech a se souhlasem znalce schváleného příslušným orgánem může být hydraulická tlaková zkouška nahrazena tlakovou zkouškou za použití jiné kapaliny nebo plynu, pokud tento postup nepředstavuje žádné nebezpečí.
  112. 15 Místo oficiálního pojmenování pro přepravu nebo oficiálního pojmenování pro přepravu j.n. položky následované technickým názvem je dovolen připadné používání dále uvedených názvů:
    - pro UN 1078 chladící plyn, j.n.: směs F1, směs F2, směs F3;
    - pro UN 1060 methylacethylen a propadien, směsi, stabilizované: směs P1, směs P2;
    - pro UN 1965 uhlovodíky, plynné, směs, zkapalněná, j.n.: směs A01, směs A02, směs A0, směs A1, směs B1, směs B2, směs B, směs C.
    Obchodní názvy uvedené v 2.2.2.3, klasifikační kód 2F, UN 1965, Poznámka 1 smějí být používány pouze jako doplňkové;
    - pro UN 1010 butadien, stabilizovaný: 1,2-butadien, stabilizovaný, 1,3-butadien stabilizovaný.
  113. 12 Za číselnou hodnotu připojit měrovou Jednotku.
  114. 1 Návod k ukládání nebezpečných věcí je možno nalézt v publikaci Evropské komise European Best Practice Guidelines on Cargo Securing for Road Transport. Jiné návody jsou rovněž k dispozici u příslušných orgánů a průmyslových institucí.
  115. 1 K definici tříd hořlavosti viz normu EN 2:1992 Klasifikace požárů.
  116. 2 Nevyžaduje se pro čísla bezpečnostních značek 1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.1, 2.2 a 2.3.
  117. 3 Například nouzová úniková maska s kombinovaným plynovým/prachovým filtrem typu A1B1E1K1-P1 nebo A2B2E2K2 P2, která je podobná masce popsané v normě EN 141.
  118. 4 Vyžaduje se jen pro tuhé látky a kapaliny s čísly bezpečnostních značek 3, 4.1, 4.3, 8 nebo 9.
  119. 1 Dokument Evropské hospodářské komise OSN č. TRANS/WP.29/78/Rev. 1, včetně změn.
  120. 2 Předpis č. 105 (Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel určených pro přepravu nebezpečných věcí s ohledem na jejich specifické konstrukční vlastnosti)
  121. 3 Směrnice 98/91/ES Evropského parlamentu a Rady ze dne 14. prosince 1998 o motorových vozidlech a jejich přípojných vozidlech určených pro silniční přepravu nebezpečných věcí, pozměňující Směrnici 70/156/EES o schválení typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (Official Journal of the European Communities No. L 011 ze dne 16.1.1999, str. 0025-0036)
  122. 4 Předpis EHK č. 13 (Jednotná ustanovení týkajíci se schvalování vozidel M, Na O z hlediska brzdění)
  123. 1 Požadavky normy IEC 60079, části 14 nemají přednost před požadavky této části.
  124. 2 Alternativně mohou být použity všeobecné požadavky normy EN 50014 a dodatečné požadavky norem EN 50015, 50016, 50017, 50018, 50019, 50020, 50021 nebo 50028.
  125. 1 Požadavky normy IEC 60079, části 14 nemají přednost před požadavky této části.
  126. 3 Předpis EHK č. 13 (Jednotná ustanovení týkajíci se schvalování vozidel kategorií M, Na O z hlediska brzdění)
  127. 4 Směrnice 71/320/EES (originál uveřejnen v Official Journal of the European Communities č. L 202 ze dne 6.9.1971)
  128. 5 Předpis EHK č. 122 (Jednotná technická ustanovení pro homologaci vozidel kategorií M, N a O s hlediska jejich systémů vytápění)
  129. 6 Směrnice 2001/56/ES Evropského parlamentu a Rady ze dne 27. září 2001 o vytápěcích systémech motorových vozidlech a jejich přípojných vozidlech (originál uveřejněn v Official Journal of the European Communities č. L 292 ze dne 9. listopadu 2001)
  130. 7 Předpis EHK č. 89: jednotná ustanovení týkající se schvalování:
    I. vozidel z hlediska jejich vybavení omezovačem rychlosti (SLD) schváleného typu;
    II. vozidel z hlediska omezení jejich nejvyšší rychlosti;
    III. omezovačů rychlosti (SLD).
    Alternativně se mohou uplatňovat odpovídající aktuální ustanovení Směrnice Rady 92/24/EHS z 31. března 1992 (originál publikován v Official Journal of the European Communities č. L 129 ze 14.5.1992, pokud byly změněny v souladu s poslední změněnou formou předpisu EHK č. 89 platnou v době schválení vozidla.
  131. 8 Předpis EHK č. 55 (Jednotná ustanovení týkající se schvalování mechanických spojovacích zařízení souprav vozidel).
  132. 9 Směrnice 94/20/ES Evropského parlamentu a Rady ze dne 30. května 1994 (originál uveřejněn v Official Journal of the European Communities č. L 195 ze dne 29.7.1994).
  133. 1 V případě hořlavosti se tento požadavek považuje za splněný, jestliže podle postupu uvedeného v mezinárodní normě ISO 3795:1989 “Silniční vozidla, traktory a zemědělské a lesnické stroje - Stanovení průběhu hoření vnitřních materiálů” stupeň hořlavosti vzorků plachty nepřevýší 100 mm/min.
  134. 1 Předpis EHK č. 111: Jednotná ustanovení o schvalování cisternových vozidel kategorií N a O z hlediska stability proti převrácení.
  135. 2 Alternativně mohou být použity všeobecné požadavky evropské normy EN 50014 a dodatečné požadavky evropských norem EN 50015, 50016, 50017, 50018, 50019, 50020 nebo 50028
  136. 2 Alternativně mohou být použity všeobecné požadavky evropské normy EN 50014 a dodatečné požadavky evropských norem EN 50015, 50016, 50017, 50018, 50019, 50020 nebo 50028