| (1) | (2) | (3a) | (3b) | (4) | (5) | (6) | (7) | (8) | (9) | (10) | (11) | (12) | (13) | (14) | (15) | (16) | (17) | (18) | (19) | (20) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.1.2 | 2.2 | 2.2 | 2.1.1.3 | 5.2.2 / 3.2.3.1 | 1.2.1 / 7.2.2.0.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 7.2.4.21 | 3.2.3.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 1.2.1 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 8.1.5 | 7.2.5 | 3.2.3.1 | |
| UN číslo | Pojmenování a popis | Třída | Klasifikační kód | Obalová skupina | Nebezpečí | Typ tankového plavidla | Konstrukce nákladního tanku | Typ nákladního tanku | Vybavení nákladního tanku | Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu v kPa | Maximální přípustný stupeň plnění v % | Relativní hustota při 20 °C | Druh zařízení pro odběr vzorků | Povolený prostor s čerpadly pod palubou | Teplotní třída | Skupina výbušnosti | Ochrana proti explozi | Zvláštní vybavení | Počet kuželů/světel | Dodatečné požadavky, poznámky |
| 1202 | PALIVO PRO VZNĚTOVÉ MOTORY nebo OLEJ PLYNOVÝ nebo OLEJ TOPNÝ, LEHKÝ, s bodem vzplanutí více než 60 °C ale méně než 100 °C | 3 | F1 | III | 3+(N1, N2, N3, CMR, F nebo S) | * | * | * | * | * | * | < 1,1 | * | ano | ne | * | 0 | *viz. 3.2.3.3 | ||
| 1203 | BENZÍN nebo PALIVO PRO ZÁŽEHOVÉ MOTORY | 3 | F1 | II | 3+N2+CMR+ F | N | 2 | 3 | 3 | 10 | 97 | 0,68 - 0,72 10) | 3 | ano | T3 | II A | ano | PP, EP, EX, TOX, A | 1 | |
| 1203 | BENZÍN nebo PALIVO PRO ZÁŽEHOVÉ MOTORY, S VÍCE NEŽ 10 % BEZENU | 3 | F1 | II | 3+N2+CMR+ F | C | * | * | * | * | * | * | ano | T3 | II A | ano | * | 1 | *viz 3.2.3.3 | |
| 1203 | BENZÍN nebo PALIVO PRO ZÁŽEHOVÉ MOTORY, S VÍCE NEŽ 10 % BEZENU, BOD VARU NEJVÝŠE 60 °C | 3 | F1 | II | 3+N2+CMR+ F | C | 1 | 1 | 95 | 1 | ano | T3 | II A | ano | PP, EP, EX, TOX, A | 1 | ||||
| 1203 | BENZÍN nebo PALIVO PRO ZÁŽEHOVÉ MOTORY, S VÍCE NEŽ 10 % BEZENU, BOD VARU VÍCE NEŽ 60 °C, ALE NEJVÝŠE 85 °C | 3 | F1 | II | 3+N2+CMR+ F | C | 2 | 2 | 3 | 50 | 95 | 2 | ano | T3 | II A | ano | PP, EP, EX, TOX, A | 1 | 23 |
| (1) | (2) | (3a) | (3b) | (4) | (5) | (6) | (7) | (8) | (9) | (10) | (11) | (12) | (13) | (14) | (15) | (16) | (17) | (18) | (19) | (20) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.1.2 | 2.2 | 2.2 | 2.1.1.3 | 5.2.2 / 3.2.3.1 | 1.2.1 / 7.2.2.0.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 7.2.4.21 | 3.2.3.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 3.2.3.1 / 1.2.1 | 1.2.1 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 1.2.1 / 3.2.3.3 | 8.1.5 | 7.2.5 | 3.2.3.1 | |
| UN číslo | Pojmenování a popis | Třída | Klasifikační kód | Obalová skupina | Nebezpečí | Typ tankového plavidla | Konstrukce nákladního tanku | Typ nákladního tanku | Vybavení nákladního tanku | Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu v kPa | Maximální přípustný stupeň plnění v % | Relativní hustota při 20 °C | Druh zařízení pro odběr vzorků | Povolený prostor s čerpadly pod palubou | Teplotní třída | Skupina výbušnosti | Ochrana proti explozi | Zvláštní vybavení | Počet kuželů/světel | Dodatečné požadavky, poznámky |
| 1203 | BENZÍN nebo PALIVO PRO ZÁŽEHOVÉ MOTORY, S VÍCE NEŽ 10 % BEZENU, BOD VARU VÍCE NEŽ 85 °C, ALE NEJVÝŠE 115 °C | 3 | F1 | II | 3+N2+CMR+ F | C | 2 | 2 | 50 | 95 | 2 | ano | T3 | II A | ano | PP, EP, EX, TOX, A | 1 | |||
| 1203 | BENZÍN nebo PALIVO PRO ZÁŽEHOVÉ MOTORY, S VÍCE NEŽ 10 % BEZENU, BOD VARU PŘESAHUJÍCÍ 115 °C | 3 | F1 | II | 3+N2+CMR+ F | C | 2 | 2 | 35 | 95 | 2 | ano | T3 | II A | ano | PP, EP, EX, TOX, A | 1 | |||
| 1206 | HEPTANY | 3 | F1 | II | 3+N1 | C | 2 | 2 | 3 | 50 | 95 | 0,67 - 0,70 | 2 | ano | T3 | II A | ano | PP, EX, A | 1 | |
| 1208 | HEXANY | 3 | F1 | II | 3+N2 | N | 2 | 3 | 50 | 97 | 0,65 – 0,70 | 2 | ano | T3 | II A | ano | PP, EX, A | 1 | ||
| 1212 | ISOBUTANOL (isobutylalkohol) | 3 | F1 | III | 3 | N | 3 | 2 | 97 | 0.8 | 3 | ano | T212) | II A | ano | PP, EX, A | 0 | |||
| 1213 | ISOBUTYLACETÁT | 3 | F1 | II | 3+N3 | N | 2 | 2 | 10 | 97 | 0.87 | 3 | ano | T212) | II A7) | ano | PP, EX, A | 1 | ||
| 1214 | ISOBUTYLAMIN | 3 | FC | II | 3+8+N3 | C | 2 | 2 | 3 | 50 | 95 | 0.73 | 2 | ano | T212) | II A7) | ano | PP, EP, EX, A | 1 | 23 |