Příloha V
účinné od 1. 1. 1959 vyhlášky č. 214/1958 Ú. l.účinné od 1. 1. 1959TARIF
účinné od 1. 1. 1959pro stěhováni a přepravu nábytku
účinné od 1. 1. 1959T 5
účinné od 1. 1. 1959(1) Tarif platí pro přepravu
- účinné od 1. 1. 1959a) nábytku a podobného zařízení bytů, nového nebo použitého, přepravovaného s příslušenstvím (zásoby paliva, potravin, prádla, šatů apod.), tj. stěhování bytů,
- účinné od 1. 1. 1959b) nábytku a podobného zařízení kanceláří nebo provozoven (skříně, stoly, regály, pulty apod.), nového nebo použitého, přepravovaného s příslušenstvím (spisový materiál, kancelářské stroje apod.), tj. stěhování kanceláří a provozoven,
- účinné od 1. 1. 1959c) nábytku a podobného zařízení bytů, kanceláří nebo provozoven, nového nebo použitého, přepravovaného bez jakéhokoli příslušenství, tj. přeprava nábytku,
- účinné od 1. 1. 1959d) různých potřeb pro zařízení kanceláří nebo provozoven (psacích, počítacích strojů, jednotlivých kusů nábytku apod.), popřípadě pro domácnosti, přepravovaných při téže jízdě současně pro více přepravců.
účinné od 1. 1. 1959(2) Přeprava se provádí
- účinné od 1. 1. 1959a) vozidly se skříňovou karosérií uvnitř opatřenou polštářováním přiměřeným potřebné ochraně přepravovaných předmětů před poškozením, tj. motorovými nebo nemotorovými stěhovacími (nábytkovými) vozidly.
- účinné od 1. 1. 1959b) nákladními vozidly (valníky) vybavenými plachtou, popřípadě krytými nákladními vozidly, jinými než jsou uvedeny v písm. a).
účinné od 1. 1. 1959(3) Tarif platí pro přepravy nemotorovými vozidly, uvedenými v odstavci 2, i když se použije náhradní tažné síly (potahu).
účinné od 1. 1. 1959Stěhování a přeprava stěhovacími (nábytkovými) vozidlyúčinné od 1. 1. 1959Část I
účinné od 1. 1. 1959(1) Ustanovení této části platí i tehdy, použije-li dopravní podnik místo nábytkového vozu (stěhovacího přívěsu) pro téhož přepravce nákladního přívěsu taženého motorovým stěhovacím vozidlem. V takovém případě se nosnost nákladního přívěsu převádí na ložný prostor stěhovacího vozidla [čl. 503 odst. 1 písm. b)] tak, že
| nákladnímu přívěsu nosnosti | odpovídá délka stěhovacího vozidla |
|---|---|
| do 3 tun | 3 m |
| přes 3 tuny do 5 tun | 3.5 m |
| každá další (i započatá) 1 tuna | 0,5 m; |
| takto stanovená délka se připočítává k délce motorového stěhovacího vozidla. | |
účinné od 1. 1. 1959(2) Za přepravu se počítá
- účinné od 1. 1. 1959a) náhrada za jízdu s nákladem (článek 503),
- účinné od 1. 1. 1959b) náhrada za jízdu bez nákladu a za spolujízdu závozníků dopravního podniku při jízdě bez nákladu (článek 504),
- účinné od 1. 1. 1959c) náhrady a příplatky za spolujízdu průvodce, za přenášení apod. (článek 505),
- účinné od 1. 1. 1959d) jiné náhrady (za čekání apod.) nebo příplatky (za jízdu v terénu apod.) popřípadě hotové výdaje podle ustanovení a sazeb vyhlášky.
účinné od 1. 1. 1959(1) Podkladem výpočtu náhrady za jízdu s nákladem je
- účinné od 1. 1. 1959a) přepravní vzdálenost (§ 7 vyhlášky)
- účinné od 1. 1. 1959b) ložný prostor stěhovacího (nábytkového) vozidla skutečně využitý nákladem, nejméně však prostor odpovídající objednávce přepravy, vyjádřený v metrech délky skříňové karosérie stěhovacího (nábytkového) vozidla; délka skříňové karosérie se zjišťuje na vnější podélné straně a je-li ložný prostor nad kabinou řidiče, připočítává se jednou třetinou délky (hloubky) tohoto prostoru; započatý 0,5 m se zaokrouhluje na celý 0,5 m a překročený 0,5 m se zaokrouhluje na celý metr, a to jak při stanovení délky skříňové karosérie, tak při výpočtu náhrady za jízdu s nákladem; takto zjištěná délka se musí vyznačit v pravém dolním rohu obou podélných stran skříně karosérie.
účinné od 1. 1. 1959(2) Náhrada za jízdu s nákladem je uvedena v sazebníku a zahrnuje vlastní přepravu, náhradu za nakládání a vykládání stěhovaného (přepravovaného) zařízení s jeho přenesením v rovině až do vzdálenosti 25 m mezi vozidlem a místem uložení stěhovaných (přepravovaných) předmětů při nakládání a stejně při vykládání. Dále zahrnuje náklady dopravního podniku spojené se spolujízdou jeho zaměstnanců (závozníků) nutných pro nakládání a vykládání. Náhrada je odstupňována takto:
- účinné od 1. 1. 1959Položka
- účinné od 1. 1. 1959551 a) za samostatné stěhování se počítají sazby za stěhování, za výměnu bytů, kanceláří nebo provozoven, sazby za výměnu bytů (odstavec 3). položka 561 sazebníku,
- účinné od 1. 1. 1959552 b) za objednávkovou přepravu nábytku se počítají sazby za přepravu nábytku; za přepravu nábytku popřípadě jiných druhů nákladů podle zvláštního ujednání se počítají zvláštní sazby za přepravu nábytku (odstavec 4), položka 552 sazebníku.
- účinné od 1. 1. 1959Vyžaduje-li přeprava zvláštní (samostatnou) jízdu vozidla, počítá se náhrada za jízdu s nákladem nejméně za 4 m délky jeho ložného prostoru.
účinné od 1. 1. 1959(3) Sazeb za výměnu bytů se použije, jen jde-li na podkladě objednávky o dvě nebo více na sebe navazujících stěhování (článek 501, odst. 1 písm. a) a b)] a nepřekročí-li počet kilometrů ujetých v souvislosti s těmito přepravami bez nákladu v průměru u jednotlivé přepravy
- účinné od 1. 1. 1959a) 5 km u přeprav na přepravní vzdálenosti do 50 km,
- účinné od 1. 1. 1959b) 10 km u přeprav na přepravní vzdálenosti přes 50 km.
účinné od 1. 1. 1959(4) Zvláštních sazeb za přepravu nábytku se použije, dá-li přepravce pro přepravu k dispozici v dohodnuté době množství nákladu, jímž se využije aspoň 12,5 m délky stěhovacího (nábytkového) vozidla, pokud nebylo ujednáno něco jiného, a zajistí-li přiměřenou pomoc při nakládání a vykládání, aby přeprava nevyžadovala spolujízdy více než jednoho závozníka dopravního podniku
účinné od 1. 1. 1959(5) Snížených sazeb za přepravu nábytku nebo snížených zvláštních sazeb se použije tehdy, přepravují-li se při téže jízdě nejvýše dva druhy týchž předmětů (např. jen skříně a gauče nebo jen stoly a židle).
- účinné od 1. 1. 1959571 (6) Vyžádá-li si dopravní podnik spolupráci pracovníků přepravce při nakládání (vykládání), poskytne přepravci za dobu výkonu těchto pracovníků náhradu stanovenou v sazebníku (pol. 571).
- účinné od 1. 1. 1959555
- účinné od 1. 1. 1959556 Náhrada za jízdu vozidla bez nákladu se počítá za vozidlo (včetně řidiče) a za spolujízdu závozníků při této jízdě bez nákladu, jen překročí-li celkový počet kilometrů jízdy bez nákladu celkový počet kilometrů jízdy s nákladem; náhrada se počítá za rozdíl podle sazeb uvedených v sazebníku.
- účinné od 1. 1. 1959564—569 (1) Vedle náhrad podle článku 504 a 505 se počítají
| 572 573 | a) příplatky za přenášení předmětů po rovině na větší vzdálenost, než jaká je uvedena v s, do poschodí nebo z poschodí, za práci s předměty, u nichž váha jednoho kusu převyšuje 100 kg, za přenášení paliva, popřípadě za jeho přípravu k přenášení (pytlování, putnování), za nakládání nebo vykládání postupně na více místech a pod. ve výši a za podmínek, uvedených v sazebníku, |
- účinné od 1. 1. 1959557 b) náhrady za spolujízdu druhého, popřípadě dalšího řidiče a jiné náhrady, uvedené v sazebníku,
- účinné od 1. 1. 1959559—
- účinné od 1. 1. 1959561
- účinné od 1. 1. 1959558 c) náhrady za spolujízdu průvodce (odstavec 2).
účinné od 1. 1. 1959(2) Při stěhování (přepravě) nábytku lze přepravovat i průvodce, pokud stačí místo v kabině řidiče; bezplatně se přepravují nejvýše 3 osoby; další osoby se přepravují za náhradu stanovenou sazebníkem. Nejvýše přípustný počet přepravovaných osob se řídí předpisy o provozu na silnicích.
účinné od 1. 1. 1959(3) Za stání naložených nábytkových vozů v době dohodnuté mezi dopravním podnikem a přepravcem se počítá za každou uplynulou hodinu stojné, jehož výši stanoví sazebník.