Vyhláška ministerstva dopravy o sazbách za přepravu v nákladní automobilové dopravě a o náhradách za skladování a zasilatelské výkony.

§ 2.

účinné od 1. 1. 1957Objednávka přepravy; odvolání objednávky přepravy.

účinné od 1. 1. 1957(1) Přeprava nákladů a jiné výkony v nákladní automobilové dopravě se provádějí na podkladě objednávky (§ 8 vyhlášky č. 198/1953 Ú. l., kterou se vydává automobilový přepravní řád, dále jen „APŘ“).

účinné od 1. 1. 1957(2) Objednávka odvozu zásilek přepravených železnicí nebo určených k přepravě železnicí (§ 8 odst. 2 APŘ) musí být učiněna

1. účinné od 1. 1. 1957a) pro odvoz, který má být proveden po 19. hodině téhož dne nebo do 12 hodin příštího dne, nejpozději
   1. účinné od 1. 1. 19571. do 17 hodin, jde-li o přepravce, kteří nemají vlastní dopravní prostředky pro přepravu nákladů po silnici,
   2. účinné od 1. 1. 19572. do 14 hodin, jde-li o ostatní přepravce,

1. účinné od 1. 1. 1957b) nejpozději do 8 hodin pro odvoz, který má být proveden po 12. hodině do 19 hodin téhož dne.

účinné od 1. 1. 1957(3) Pro objednávky přeprav podle hospodářských smluv platí lhůty ujednané v těchto smlouvách, při čemž pro objednávky přeprav ve styku se železnicí platí lhůta 3 hodiny a to

1. účinné od 1. 1. 1957a) pro přepravce, kteří nemají vlastní dopravní prostředky pro přepravu nákladů po silnici,
2. účinné od 1. 1. 1957b) pro přepravce, kteří nemohou tuto přepravu zajistit vlastními dopravními prostředky pro přepravu nákladů po silnici.

účinné od 1. 1. 1957Dopravní podniky nebudou bezdůvodně odmítat sjednání hospodářských smluv s uvedenou lhůtou objednávky v případech podle písmen a) a b)

účinné od 1. 1. 1957(4) U přeprav ve styku se železnicí, převedených do veřejné dopravy*) platí lhůty a podmínky sjednané v příslušných dohodách o převodech.

účinné od 1. 1. 1957(5) Nemůže-li dopravní podnik provést objednanou přepravu, je povinen oznámit to objednateli nejpozději

1. účinné od 1. 1. 1957a) do 17 hodin nejblíže předcházejícího pracovního dne, mělo-li být s přepravců započato podle objednávky ve 12 hodin nebo dříve,
2. účinné od 1. 1. 1957b) do 8 hodin téhož dne, v němž mělo být podle objednávky s přepravou započato po 12. hodině.

účinné od 1. 1. 1957Neučiní-li tak, je povinen nahradit objednateli výdaje, které mu vznikly tím, že nadarmo učinil přípravy pro podej zásilky k přepravě, nejvýše však 25 % předběžně vypočítaného dovozného.

účinné od 1. 1. 1957(6) Objednatel je povinen, odvolá-li objednávku přepravy, oznámit to dopravnímu podniku nejméně 24 hodin, u přeprav na vzdálenost přes 40 km 48 hodin, u stěhování a přeprav speciálních 72 hodin před dobou sjednané přepravy. Neučiní-li tak, je povinen uhradit dopravnímu podniku výdaje, které mu vznikly tím, že nadarmo učinil přípravy k provedení objednané přepravy a zvláštní přirážku, a to

1. účinné od 1. 1. 1957a) byla-li objednávka přepravy odvolána v kratší lhůtě, než je stanovena, avšak ještě před vyjetím vozidla, je objednatel povinen uhradit výdaje skutečně vzniklé přípravou sjednané přepravy, a přirážku stanovenou v položce 651, přílohy I**) nejvýše však 25 % předběžně vypočítaného dovozného:
2. účinné od 1. 1. 1957b) byla-li objednávka přepravy odvolána po vyjetí vozidla ze stanoviště nebo způsobil-li přepravce, že přeprava nebyla provedena a že s vozidlem byla provedena jen jízda bez nákladu (marná jízda), je přepravce (objednatel) povinen uhradit
   1. účinné od 1. 1. 19571. náhradu za marnou jízdu za celou vzdálenost ujetou bez nákladu (§ 15 odst. 3),
   2. účinné od 1. 1. 19572. náhradu za ztrátu času zaměstnanců dopravního podniku (§ 16),
   3. účinné od 1. 1. 19573. náhradu za zdržení vozidla a zaměstnanců (§ 14),
   4. účinné od 1. 1. 19574. případné hotové výdaje a
   5. účinné od 1. 1. 19575. přirážku podle položky 651.

účinné od 1. 1. 1957(7) Pro odvolání přeprav ve styku se železnicí platí lhůty sjednané mezi dopravním podnikem a přepravcem; při odvolání přepravy se v těchto případech nepočítá ani přirážka podle položky 651, ani zvýšení podle položky 603.

§ 3.

účinné od 1. 1. 1957Druhy zásilek.

účinné od 1. 1. 1957(1) Přeprava nákladů se provádí jako přeprava vozových nebo kusových zásilek.

účinné od 1. 1. 1957(2) Zásilka určená k přepravě jen nákladní automobilovou dopravou se považuje za vozovou

1. účinné od 1. 1. 1957a) přesahuje-li její skutečná váha u nákladů 1. nebo 2. tarifní třídy (§ 6) 1500 kg a u nákladů 3. nebo 4. tarifní třídy 800 kg,
2. účinné od 1. 1. 1957b) bez zřetele k její váze
   1. účinné od 1. 1. 19571. jestliže její přeprava vyžaduje pro svou povahu nebo z příkazu přepravce samostatnou jízdu vozidla jakékoli nosnosti, po případě je-li jí plně využit ložný prostor použitého vozidla, nebo
   2. účinné od 1. 1. 19572. je-li na více místech postupně nakládaná nebo vykládaná,
   3. účinné od 1. 1. 19573. žádá-li přepravce, aby zásilka byla přepravena ve Lhůtě (kratší než jsou stanovené lhůty objednací nebo dodací), která vyžaduje zvláštní jízdu vozidla.

účinné od 1. 1. 1957(3) Zásilka určená k přepravě jen nákladní automobilovou dopravou, pokud neodpovídá ustanovení odstavce 2, se považuje za kusovou.

účinné od 1. 1. 1957(4) Podkladem pro výpočet úhrad za přepravu jsou údaje zapsané v přepravním dokladu. O vedení přepravního dokladu platí ustanovení APŘ a vyhláška č. 190/1953 Ú. l., o povinném vedení záznamů o výkonech nákladní automobilové dopravy.

§ 4.

účinné od 1. 1. 1957Druhy sazeb.

účinné od 1. 1. 1957(1) Pro výpočet dovozného se stanoví,

1. účinné od 1. 1. 1957a) jde-li o vozové zásilky,
   1. účinné od 1. 1. 19571. základní vozové sazby (§ 10),
   2. účinné od 1. 1. 19572. snížené vozové sazby (§ 10),
   3. účinné od 1. 1. 19573. zvláštní vozové sazby (§ 11),
   4. účinné od 1. 1. 19574. výjimečné vozové sazby (§ 29),
   5. účinné od 1. 1. 19575. sazby za stěhování (§ 22),
   6. účinné od 1. 1. 19576. časové sazby (§ 30),
   7. účinné od 1. 1. 19577. sazby za přepravu dodávkovými vozidly nebo lehkými nákladními vozidly o nosnosti do 1500 kg (§ 28);

1. účinné od 1. 1. 1957b) jde-li o kusové zásilky, kusové sazby (§ 36).

účinné od 1. 1. 1957(2) Je-li tak zvlášť stanoveno, počítá se vedle dovozného úhrada za zvláštní výkony spojené s přepravou (náhrady, příplatky, přirážky) nebo se poskytují slevy a prémie. V případech zvlášť stanovených platí dopravní podnik náhrady (§ 33).

účinné od 1. 1. 1957(3) Souhrn dovozného, ostatních úhrad a hotových výdajů, které dopravní podnik vynaložil z příkazu nebo v zájmu přepravce, po odečtení slev, prémií a náhrad (§ 33) tvoří přepravné.

účinné od 1. 1. 1957(4) Pro výpočet přepravného za přepravy provedené s použitím speciálních vozidel nebo speciálních podvozků platí dále ustanovení §§ 25 a 26.

§ 5.

účinné od 1. 1. 1957Plánování přepravy.

účinné od 1. 1. 1957Je-li zavedeno čtvrtletní nebo měsíční plánování přepravy, může ministerstvo dopravy v dohodě se státním úřadem plánovacím a ministerstvem financí rozšířit platnost základních vozových sazeb na všechny přepravy těch druhů nákladů, které přepravce nezahrnul do přepravního plánu, ač byl povinen jejích přepravu plánovat.