Platné znění

Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích

ČÁST OSMÁ

ČÁST OSMÁ účinné od 1. 7. 1995Doplňková výstroj a vybavení vozidel účinné od 1. 7. 1995ČÁST OSMÁ

§ 100

Odkaz účinné od 1. 7. 1995§ 100

účinné od 1. 7. 1995Ochranné přilby

účinné od 1. 7. 1995(1) Ochranné přilby řidiče a spolujezdců vozidel kategorie L a jejich doplňkové příslušenství vyrobené po 1. 1. 1986 musí být homologovány podle zvláštního předpisu nebo doporučené technické normy.89)

účinné od 1. 7. 1995(2) Ochranné přilby pro cyklisty a jejich doplňkové příslušenství musí ode dne účinnosti této vyhlášky splňovat ustanovení zvláštního předpisu nebo doporučené technické normy89)a musí být schváleny ministerstvem.

§ 101

Odkaz účinné od 1. 7. 1995§ 101

účinné od 1. 7. 1995Výrobní (tovární) štítky, výrobní čísla a homologační čísla

účinné od 1. 7. 1995(1) Motorová a jejich přípojná vozidla, jejichž technická způsobilost byla schválena po 1. 1. 1985, musí mít na snadno přístupném místě v přední části vozidla dobře čitelný a trvanlivý výrobní (tovární) štítek s kódovým číselným a písmenným označením výrobce a typu vozidla VIN, který nesmí být snadno odstranitelný; dále musí být na štítku uvedeny zejména tyto údaje:

  1. účinné od 1. 7. 1995- celková hmotnost,
  2. účinné od 1. 7. 1995- celková hmotnost jízdní soupravy (u tažných vozidel),
  3. účinné od 1. 7. 1995- nejvyšší přípustná hmotnost připadající na jednotlivé nápravy (mimo vozidel kategorií L1, L3 a L4),
  4. účinné od 1. 7. 1995- u vozidel kategorie M1 celková hmotnost nebrzděného přípojného vozidla,
  5. účinné od 1. 7. 1995- číslo typového schválení technické způsobilosti k provozu v České republice.

účinné od 1. 7. 1995Pokud ve výrobním čísle VIN není zakódován rok výroby nebo modelový rok, musí být rok výroby nebo modelový rok uveden na výrobním štítku. Některé údaje mohou být uvedeny i na zvláštním samostatném štítku.

účinné od 1. 7. 1995(2) Na snadno přístupném místě vozidla musí být čitelně vyraženo výrobní číslo podvozku; na karosérii osobních automobilů a vozidel bez samostatného podvozku výrobní číslo karosérie; na motoru výrobní číslo motoru.

účinné od 1. 7. 1995(3) Není-li výrobní číslo podvozku, karosérie nebo motoru čitelné nebo vůbec zjistitelné, nebo nelze-li je bezpečně určit, musí být vyraženo nové číslo přidělené orgánem, u něhož je vozidlo evidováno.

účinné od 1. 7. 1995(4) Každé vozidlo, jeho součásti a příslušenství vyrobené nebo dovezené po 1. 1. 1985 schválené podle zvláštních předpisů,3) musí být opatřeno štítkem s vyznačeným schvalovacím znakem homologace. Schvalovací znak homologace musí obsahovat tyto údaje: země schválení, číslo zvláštního předpisu,3) série změn zvláštního předpisu, číslo homologace. Vozidlo, jeho součásti a příslušenství musí být opatřeny shodným homologačním znakem se znakem uvedeným v protokolu o homologaci. (Příklad schvalovacího znaku homologace: E8 10R-01 0047 (E8 musí být v kruhu) E8 = země schválení (ČR), 10R = Předpis EHK č. 10, 01 = série změn 01 Předpisu EHK č. 10, 0047 = číslo homologace podle předpisu EHK).

účinné od 1. 7. 1995Pokud je vozidlo opatřeno výrobním štítkem výrobce, na němž je uvedeno číslo národního typového schválení v České republice, pak toto vozidlo určené k registraci v České republice nemusí být vybaveno zvláštním či integrovaným štítkem s vyznačením všech provedených dílčích homologací. Štítky s vyznačením homologací podle příslušných předpisů OSN EHK a směrnic EU/EHS se považují za vzájemně ekvivalentní.

§ 102

Odkaz účinné od 1. 7. 1995§ 102

účinné od 1. 7. 1995Značení některých údajů na vozidle

účinné od 1. 7. 1995(1) Vozidla kategorií M2, M3, N2, N3 a O a vozidla uvedená v částích III., IV. a VII. této vyhlášky (s výjimkou traktorů) musí mít na zádi karosérie, a to pokud to konstrukce vozidla dovoluje, v levé polovině vyznačenu nejvyšší povolenou rychlost zaokrouhlenou

  1. účinné od 1. 7. 1995- u vozidel s konstrukční rychlostí nepřevyšující 30 km.h-1 na nejbližší nižší celé číslo,
  2. účinné od 1. 7. 1995- u ostatních vozidel na nejblíže nižší celé číslo dělitelné pěti.

účinné od 1. 7. 1995Označení se provede kruhem bílé barvy lemovaným červenou barvou o vnějším průměru 200 mm; písmena v kruhu musí mít výšku „k“ 35 mm, „m“ 24 mm, číslice 75 až 80 mm, tloušťku písmen 6 mm, číslic 12 mm, barvu nápisu černou. Kruh nesmí být zakryt.

účinné od 1. 7. 1995(2) Není-li možno u přípojných vozidel opatřených závěsným zařízením s koulí ISO 50 a u pracovních strojů umístit značku o průměru 200 mm, je přípustné použít značky o průměru 150 mm.

účinné od 1. 7. 1995(3) Vozidla (s výjimkou dvoukolových a jejich přípojných vozidel, přívěsů kategorií O1 a O2 a vozidel kategorie T) musí mít na vhodném místě vyznačen předepsaný tlak v pneumatikách (§ 37).

účinné od 1. 7. 1995(4) Vozidla [s výjimkou vozidel uvedených v § 74 odst. 2 písm. a) a b) této vyhlášky], jež jsou vybavena spojovacím zařízením, musí mít v blízkosti tohoto zařízení zřetelně a kontrastně vyznačenu celkovou hmotnost přípojného (přípojných) vozidla, které je možno bezpečně táhnout za všech provozních podmínek.

účinné od 1. 7. 1995(5) Vozidla se vznětovým motorem musí mít na štítku vyznačenu hodnotu korigovaného součinitele absorpce.

účinné od 1. 7. 1995(6) Ostatní nápisy, které musí být vyznačeny na vnějším povrchu karosérie vozidla podle této vyhlášky, musí mít rozměry písmen a číslic alespoň výšky 24 mm ( popř. 35 mm), tloušťku 6 mm; barva nápisu musí být bílá. Není-li nápis dostatečně kontrastní, je třeba zvýraznit jeho kontury.

účinné od 1. 7. 1995(7) Informativní štítky umístěné na vozidle, které jsou nezbytné pro obsluhu vozidla a cestující, pokud nejsou v provedení piktogramovém, musí být v českém jazyce.

§ 103

Odkaz účinné od 1. 7. 1995§ 103

účinné od 1. 7. 1995Hasicí přístroje

účinné od 1. 7. 1995(1) Autobusy s obsaditelností do 22 cestujících mimo řidiče, autobusy třídy I, osobní autobusové přívěsy a návěsy a pracovní stroje samojízdné určené pro sklizeň obilí musí být vybaveny jedním nebo několika hasicími přístroji s celkovou náplní nejméně 6 kg; ostatní autobusy musí být vybaveny hasicími přístroji s celkovou náplní nejméně 12 kg. Sanitní vozidla musí být vybavena hasicím přístrojem s náplní nejméně 2 kg. Vozidla taxislužby musí být vybavena hasicími přístroji podle zvláštních předpisů.90)

účinné od 1. 7. 1995(2) Hasicí přístroje musí být schváleného typu podle zvláštního předpisu,91) ve vozidle musí být v pohotovostním stavu, umístěny na dobře viditelném a snadno přístupném místě, přičemž jeden přístroj musí být v bezprostřední blízkosti řidiče vozidla.

§ 104

Odkaz účinné od 1. 7. 1995§ 104

účinné od 1. 7. 1995Přenosný výstražný trojúhelník

účinné od 1. 7. 1995Pro vyznačení nouzového stání vozidla na pozemní komunikaci musí být motorová vozidla, s výjimkou dvoukolových motorových vozidel, jednonápravových traktorů s přívěsem, motorových ručních vozíků vybavena přenosným výstražným trojúhelníkem schváleného typu podle zvláštního předpisu.92)

§ 105

Odkaz účinné od 1. 7. 1995§ 105

účinné od 1. 7. 1995Další výbava motorových a přípojných vozidel

účinné od 1. 7. 1995(1) Každé motorové vozidlo musí být vybaveno prostředky a pomůckami, s jejichž pomocí je možno opravit běžné závady vzniklé na vozidle.

účinné od 1. 7. 1995(2) Vozidla kategorií M a N musí mít tuto minimální výbavu:

  1. účinné od 1. 7. 1995a) náhradní elektrické pojistky, pokud jsou v elektrické instalaci používány, po jedné od každého užitého druhu,
  2. účinné od 1. 7. 1995b) po jedné náhradní žárovce od každého druhu žárovky používané pro vnější osvětlení a světelnou signalizaci vozidla,
  3. účinné od 1. 7. 1995c) příruční zvedák schváleného typu o nosnosti rovnající se alespoň zatížení nejvíce zatížené nápravy vozidla nebo rovnající se hmotnosti zvedané části z celkové hmotnosti vozidla při zvedání této části způsobem stanoveným výrobcem pro použití zvedáku,
  4. účinné od 1. 7. 1995d) klíč na matice (šrouby) kol,
  5. účinné od 1. 7. 1995e) náhradní kolo (ráfek s pneumatikou) s takovým upevněním držáku, které zajišťuje, že síla při snímání kola z držáku nebo vkládání do držáku nepřesáhne 490 N; tato povinnost se nevztahuje na vozidla, která mají opatřena všechna kola pneumatikami zvláštní konstrukce umožňující nouzové dojetí po defektu; tahač návěsu může mít náhradní kolo umístěno na připojeném návěsu.

účinné od 1. 7. 1995Pro traktory a pro pracovní stroje samojízdné platí ustanovení tohoto odstavce, s výjimkou písmene e) tohoto paragrafu, pro jednonápravové kultivační traktory tento odstavec neplatí.

účinné od 1. 7. 1995(3) Přívěsy o celkové hmotnosti větší než 750 kg a návěsy musí mít náhradní kolo s ráfkem a s pneumatikou předepsaného druhu a rozměru upevněné v držáku, který zajišťuje, že síla při snímání kola z držáku nebo vkládání do držáku nepřesáhne 490 N; souprava tahače s návěsem může v případě stejných rozměrů pneumatik a stejného provedení kola mít jedno společné náhradní kolo. Ustanovení tohoto odstavce neplatí pro jednoúčelové zemědělské a lesnické pracovní stroje přípojné; výrobce k nim dodá náhradní kolo s ráfkem a s pneumatikou volně ložené na zvláštní přání.

účinné od 1. 7. 1995(4) Vozidla kategorií L3, L4 a L5 musí mít tuto minimální výbavu:

  1. účinné od 1. 7. 1995a) jednu náhradní pojistku,
  2. účinné od 1. 7. 1995b) po jedné náhradní žárovce od každého druhu žárovky používané pro vnější osvětlení a světelnou signalizaci vozidla.

účinné od 1. 7. 1995(5) Každé motorové vozidlo poháněné vlastní motorickou silou, kromě vozidel kategorií L1, L2 a LM, jednonápravového traktoru s přívěsem, ručního motorového vozíku a jízdního kola s pomocným motorkem, musí být vybaveno příslušným druhem lékárničky (druhy lékárniček a jejich obsah je uveden v příloze č. 6 této vyhlášky), podle druhu vozidla pro poskytnutí předlékařské dočasné první pomoci. Obsah lékárničky musí být uložen v samostatném pouzdře s charakteristickým označením. Lékárnička musí být ve vozidle uložena v takovém prostoru, aby na ni nemohlo dopadat přímé sluneční světlo (záření). Úložný prostor pro lékárničku musí být suchý a čistý a musí být snadno přístupný. U vozidel pro hromadnou přepravu cestujících musí být lékárnička umístěna na označeném a přístupném místě v prostoru vozidla pro cestující. Provozovatel vozidla je povinen lékárničku udržovat v řádném stavu, přičemž doba použitelnosti jednotlivých druhů zdravotnických potřeb je omezena

  1. účinné od 1. 7. 1995a) dezinfekční roztoky a sterilní obvazové materiály dobou jejich expirace (životnosti),
  2. účinné od 1. 7. 1995b) ostatní obvazové materiály nejdéle pět let od data jejich expirace, pokud nemají porušený obal.

účinné od 1. 7. 1995Lékárničkou pro dvoukolová a tříkolová vozidla (motolékárničkou) musí být vybaveno každé dvoukolové a tříkolové motorové vozidlo, kromě vozidel uvedených výše. Všechna motorová vozidla s nejméně čtyřmi koly musí být vybavena lékárničkou (autolékárničkou) následujících velikostí

  1. účinné od 1. 7. 1995a) vozidla pro hromadnou přepravu osob s obsaditelností více než 80 cestujících velikosti III,
  2. účinné od 1. 7. 1995b) vozidla pro hromadnou přepravu osob s obsaditelností do 80 cestujících včetně, velikosti II,
  3. účinné od 1. 7. 1995c) ostatní motorová vozidla velikosti I.

účinné od 1. 7. 1995Pro vozidla městské hromadné přepravy osob je dostačující autolékárnička velikosti II bez ohledu na jejich obsaditelnost. Motorová vozidla nově uváděná do provozu počínaje dnem 1. 1. 1997 musí být vybavena lékárničkou podle přílohy č. 6 k této vyhlášce. U motorových vozidel uvedených do provozu do 31. 12. 1996 včetně se připouští výbava lékárničkou podle původních předpisů (ON 84 6635).

účinné od 1. 7. 1995(6) Je-li vozidlo kategorie N a O vybaveno vázací soupravou pro upevnění nákladu, musí být souprava schválena. Postup a náležitosti schvalování stanoví ministerstvo.

účinné od 1. 7. 1995(7) Nové vozidlo musí být vybaveno při jeho předávání prodejní organizací minimální výbavou podle odstavců 2 až 6 tohoto paragrafu.

ČÁST DEVÁTÁ účinné od 1. 7. 1995Závěrečná ustanoveníúčinné od 1. 7. 1995

§ 106

Odkazúčinné od 1. 7. 1995

účinné od 1. 7. 1995Přechodná ustanovení

účinné od 1. 7. 1995

účinné od 1. 7. 1995(1) Ustanovení této vyhlášky platí i pro vozidla, která byla uvedena do provozu, vyrobena nebo dovezena nebo jejichž technická způsobilost byla schválena přede dnem účinnosti této vyhlášky, pokud není v jednotlivých ustanoveních stanoveno jinak; v těchto případech musí vozidla splňovat podmínky stanovené dřívějšími předpisy.93)

účinné od 1. 7. 1995(2) Nahrazuje-li se nebo doplňuje-li se na vozidle nějaká součást nebo příslušenství, musí nová součást nebo příslušenství, pokud se nejedná o původní součást nebo příslušenství nebo výrobcem vozidla prohlášenou za záměnnou, splňovat podmínky stanovené pro ně touto vyhláškou. To platí i tehdy, jestliže původní součást nebo příslušenství vozidla tyto podmínky nemusely splňovat, protože vozidlo bylo uvedeno do provozu, vyrobeno nebo jeho technická způsobilost byla schválena přede dnem stanoveným pro platnost příslušného ustanovení.

účinné od 1. 7. 1995(3) Změní-li se zvláštní předpis3) a není-li v něm stanoveno jinak, postupuje se u vozidel, součástí a příslušenství

  1. účinné od 1. 7. 1995a) dosud podle dřívějšího znění zvláštního předpisu nehomologovaných dnem vstupu změněného znění v platnost,
  2. účinné od 1. 7. 1995b) již podle dřívějšího znění zvláštního předpisu homologovaných po uplynutí jednoho roku ode dne vstupu změněného znění v platnost.

účinné od 1. 7. 1995(4) Za ekvivalentní k homologacím vozidel, jejich součástí a příslušenství podle předpisů EHK nebo technických protokolů podle nich se považují homologace podle směrnic EU nebo shodné technické protokoly podle nich anebo jiných odpovídajících, mezinárodně všeobecně uznávaných technických normativů.

účinné od 1. 7. 1995(5) Technická způsobilost typů a jednotlivých vozidel, jejich součástí a příslušenství schválená ústředními orgány státní správy ve věcech dopravy České republiky nebo Slovenské republiky nebo jinými příslušnými orgány České republiky nebo Slovenské republiky do dne 31. 12. 1992 včetně a uvedená do provozu do 30. 6. 1993 včetně, zůstávají i nadále v platnosti.

účinné od 1. 7. 1995(6) Je-li v jednotlivých ustanoveních vyhlášky uveden odkaz na jiný předpis technického charakteru (např. ČSN), postupuje se podle podmínek v nich uvedených.

účinné od 1. 7. 1995(7) Znění homologačních předpisů EHK v českém jazyce je k dispozici (nahlédnutí) v Ústavu pro výzkum motorových vozidel, a. s., v Praze, kde je možné si tyto předpisy zároveň objednat. Výklady těchto dokumentů provádí Ministerstvo dopravy.

§ 107

Odkazúčinné od 1. 7. 1995

účinné od 1. 7. 1995Vozidla v mezinárodním silničním provozu

účinné od 1. 7. 1995(1) Vozidlem v mezinárodním silničním provozu se rozumí vozidlo, které

  1. účinné od 1. 7. 1995a) náleží fyzické nebo právnické osobě, která má trvalý pobyt mimo území České republiky a nemá přechodný pobyt včetně provozu vozidla v České republice delší jednoho roku,
  2. účinné od 1. 7. 1995b) není evidováno v České republice,
  3. účinné od 1. 7. 1995c) je na území České republiky dočasně dovezeno.

účinné od 1. 7. 1995Za dočasně dovezené se nepovažuje vozidlo, které je na území České republiky déle než jeden rok (365 kalendářních dnů) bez přerušení trvajícího déle než tři měsíce (92 kalendářních dnů).

účinné od 1. 7. 1995(2) Za jízdní soupravu v mezinárodním silničním provozu se považuje jízdní souprava, splňuje-li alespoň jedno vozidlo této soupravy podmínky uvedené v odstavci 1 tohoto paragrafu.

účinné od 1. 7. 1995(3) Pro vozidla v mezinárodním silničním provozu se použije ustanovení této vyhlášky, jen pokud nestanoví něco jiného mezinárodní smluvní dokument, kterým je Česká republika vázána.94)

§ 108

Odkazúčinné od 1. 7. 1995

účinné od 1. 7. 1995Technická nezpůsobilost vozidel k provozu

účinné od 1. 7. 1995(1) Neodpovídá-li schválené vozidlo technickým podmínkám stanoveným pro jeho provoz v takové míře, že ohrožuje bezpečnost a plynulost provozu nebo bezpečnost osob a majetku nebo poškozuje pozemní komunikaci a znehodnocuje životní prostředí, nesmí být použito v provozu po dobu, pokud závady nejsou odstraněny.27)

účinné od 1. 7. 1995(2) Za závady podle odstavce 1 se pokládají zejména

  1. účinné od 1. 7. 1995a) nedosahuje-li účinek brzd stanoveného limitu nebo rozdíl brzdných sil na obvodu jednotlivých kol téže nápravy je větší než 30 % z vyšší hodnoty,
  2. účinné od 1. 7. 1995b) je-li nutné opětovné sešlápnutí pedálu provozní brzdy před vyvoláním brzdného účinku,
  3. účinné od 1. 7. 1995c) vůle řízení převyšující povolenou maximální hodnotu nebo deformace řídicího ústrojí,
  4. účinné od 1. 7. 1995d) zjevné deformace náprav,
  5. účinné od 1. 7. 1995e) podstatné poškození čelního skla (např. poškrábání stěrátky, u vrstveného skla popraskání),
  6. účinné od 1. 7. 1995f) převyšuje-li opotřebení nebo poškození pneumatik přípustnou mez,
  7. účinné od 1. 7. 1995g) poškozené pérování a tlumiče pérování,
  8. účinné od 1. 7. 1995h) zjevné unikání paliva nebo oleje,
  9. účinné od 1. 7. 1995ch) nesvítí-li potkávací, obrysové nebo brzdové světlo u vozidla alespoň na straně přivrácené ke středu vozovky nebo směrová světla nebo nesplňují-li předepsanou svítivost,
  10. účinné od 1. 7. 1995i) nemožnost přepnutí dálkových světel na potkávací,
  11. účinné od 1. 7. 1995j) chybně seřízené nebo poškozené světlomety s potkávacími světly a světlomety a svítilny se světly do mlhy způsobující oslnění a chybně zapojená jednotlivá světla,
  12. účinné od 1. 7. 1995k) použití jiného než schváleného bezpečnostního skla,
  13. účinné od 1. 7. 1995l) poškození nebo deformace podvozku nebo karosérie, která mohou bezprostředně ohrozit bezpečnost provozu,
  14. účinné od 1. 7. 1995m) převyšuje-li objemový obsah oxidu uhelnatého (CO) nebo koncentrace nespálených uhlovodíků (HC) ve výfukových plynech zážehového motoru anebo přípustná kouřivost vznětového motoru nebo vnější hluk vozidla povolenou hodnotu,
  15. účinné od 1. 7. 1995n) pevně zabudované neschválené příslušenství ovlivňující aktivní bezpečnost vozidla a životní prostředí,
  16. účinné od 1. 7. 1995o) u vozidel poháněných stlačeným nebo zkapalněným plynem závady podle § 93 této vyhlášky.

§ 109

Odkazúčinné od 1. 7. 1995

účinné od 1. 7. 1995Přehled homologačních předpisů EHK OSN

účinné od 1. 7. 1995Úplný přehled homologačních předpisů EHK OSN, které tvoří přílohy k Dohodě o přijetí jednotných podmínek pro homologaci a o vzájemném uznávání homologace výstroje a součástí motorových vozidel (Ženeva 1958)3) uplatňovaných při schvalování technické způsobilosti typů vozidel je uveden v příloze č. 5 této vyhlášky.

§ 110

Odkazúčinné od 1. 7. 1995

účinné od 1. 7. 1995Zrušovací ustanovení

účinné od 1. 7. 1995Zrušují se

  1. účinné od 1. 7. 19951. vyhláška Federálního ministerstva dopravy č. 41/1984 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění vyhlášky č. 248/1991 Sb.,
  2. účinné od 1. 7. 19952. vyhláška Federálního ministerstva dopravy č. 10/1991 Sb., o podmínkách provozu silničních motorových vozidel poháněných stlačeným plynem,
  3. účinné od 1. 7. 19953. ve vyhlášce Ministerstva vnitra č. 145/1956 Ú.l., o provozu na silnicích, ve znění pozdějších předpisů, ta ustanovení, která stanovují technické podmínky provozu vozidel a jsou upravena touto vyhláškou,
  4. účinné od 1. 7. 19954. rozhodnutí Ministerstva dopravy ze dne 25. května 1992 č.j. 511 970/92-512, ve znění pozdějších doplňků,
  5. účinné od 1. 7. 19955. směrnice Ministerstva dopravy ze dne 23. listopadu 1994 č.j. 25 150/94-222, č.j. 25 151/94-222 a č.j. 25 152/94-222.

§ 111

Odkazúčinné od 1. 7. 1995

účinné od 1. 7. 1995Účinnost

účinné od 1. 7. 1995

účinné od 1. 7. 1995Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. července 1995.